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杭州西站綜合體（杭州西站綜合體總投資）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-29 01:09:59 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 100 當(dāng)前文章關(guān)鍵詞排名出租

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本文目錄:

1、杭州機(jī)場(chǎng)快線具體站點(diǎn)有哪些?
2、杭州西站誰(shuí)投資的
3、新杭州西站在哪里
4、杭州西站會(huì)超過(guò)東站嗎

杭州西站綜合體（杭州西站綜合體總投資）

一、杭州機(jī)場(chǎng)快線具體站點(diǎn)有哪些?

去年國(guó)家發(fā)改委批復(fù)下來(lái)的是15個(gè)站點(diǎn)，此次公示卻只有13個(gè)站點(diǎn)，對(duì)比去年資料顯示，少了錢(qián)江二路站、蕭山機(jī)場(chǎng)站兩個(gè)站。而且根據(jù)公示顯示，原留祥路站變成了苕溪站。

杭州西站綜合體（杭州西站綜合體總投資）

1、苕溪站(原留祥路站)，位于苕溪東側(cè)。

2、杭州西站，位于站城綜合體建筑內(nèi)。

3、中央公園站，位于未來(lái)科技城中央公園內(nèi)。

4、阿里巴巴站，位于文一西路、高教路交叉口。

5、西溪濕地站，位于花蔣路東側(cè)。

6、文三路站，位于學(xué)院路、文三路交叉口。

7、沈塘橋站，位于文三路、文三支路交叉口。

8、西湖文化廣場(chǎng)站，位于文暉路、河?xùn)|路交叉口。

9、火車(chē)東站，位于東寧路、和興路交叉口。

10、御道站及車(chē)場(chǎng)，位于杭甬快速路。

11、蕭山高教園站，位于杭甬快速路。

12、蕭山科技城站，在杭甬快速路北側(cè)。

13、靖江站，位于永盛路與六南路的交叉口。

14、靖江車(chē)場(chǎng)，位于永盛路、育才路之間。

二、杭州西站誰(shuí)投資的

浙江省交通集團(tuán)。浙江省交通集團(tuán)是浙江省控股投資的首條高鐵，也是杭州2022年第19屆亞運(yùn)會(huì)重點(diǎn)配套工程。杭州西站，是合杭高鐵湖杭段的重要站點(diǎn)。浙江交通集團(tuán)是浙江省綜合交通投資建設(shè)的主平臺(tái)、主力軍，軌道交通是其交通主業(yè)的重要組成部分。

三、新杭州西站在哪里

新杭州西站位于中國(guó)浙江省杭州市余杭區(qū)倉(cāng)前街道老宣杭線倉(cāng)前站北側(cè)，為中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車(chē)站，是合杭高速鐵路、杭溫高速鐵路的交匯車(chē)站，也是2022年杭州亞運(yùn)會(huì)的配套交通保障工程。

2019年9月17日，杭州西站開(kāi)工建設(shè) ；2021年6月30日，杭州西站站房封頂；2022年9月22日，杭州西站通車(chē)運(yùn)營(yíng)。

截至2022年9月，杭州西站總建筑面積51.2220萬(wàn)平方米，站房建筑面積約10萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模為11臺(tái)20線。

杭州西站綜合體（杭州西站綜合體總投資）

歷史沿革：

2022年3月，杭州西站雨棚上蓋工程建筑主體結(jié)構(gòu)封頂；4月，杭州西站站房疏解高架全部貫通；4月28日，杭州西站合杭場(chǎng)進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

5月16日，杭州西站光伏發(fā)電組件鋪設(shè)完成；6月1日，杭州西站標(biāo)志和吉祥物發(fā)布；7月，杭州西站主體電源工程完工；8月30日，杭州西站站房及相關(guān)配套工程通過(guò)消防驗(yàn)收，取得消防驗(yàn)收合格意見(jiàn)書(shū)。

9月，杭州西站光伏發(fā)電項(xiàng)目升壓站送電成功；9月6日，杭州西站進(jìn)行燈光調(diào)試；9月22日，杭州西站通車(chē)運(yùn)營(yíng)并舉行投運(yùn)儀式，合杭場(chǎng)投入使用。10月11日，隨著全國(guó)鐵路將實(shí)行第四季度列車(chē)運(yùn)行圖，杭州西站增開(kāi)武漢、西安、太原等52對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)。

以上內(nèi)容參考：百度百科——杭州西站

四、杭州西站會(huì)超過(guò)東站嗎

我認(rèn)為西站僅次于東站，位列第二。首先，要說(shuō)杭州西站的缺點(diǎn)，有一個(gè)極其尷尬卻毫無(wú)辦法的巨大缺陷。

杭州西站開(kāi)通前期，由于杭臨績(jī)高鐵和滬乍杭高鐵的延遲開(kāi)通，只有一半的車(chē)站能投入使用。而另一條線路是來(lái)自商合杭高鐵的最終的杭州西-湖州段和杭溫高鐵，這條線路的客流可能并不會(huì)特別多。所以，杭州西站開(kāi)通前夕，客流預(yù)測(cè)會(huì)少得可憐，甚至有可能不如杭州南。

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