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豐田汽車十大排名(豐田汽車十大排名品牌)
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本文目錄:
一、2022年全球汽車銷量排行榜前十名
2022年全球汽車銷量排行榜前十名的是豐田汽車、大眾汽車、現(xiàn)代汽車、通用汽車、本田汽車、福特汽車、鈴木汽車、奔馳汽車、比亞迪汽車、寶馬汽車。
1885年是汽車發(fā)明取得決定性突破的一年,當時和戴姆勒在同一工廠的本茨,也在研究汽車。他在1885年幾乎與戴姆勒同時制成了汽油發(fā)動機,裝在汽車上,以每小時12公里的速度行駛,獲得成功。這一年,英國的巴特勒也發(fā)明了裝有汽油發(fā)動機的汽車,意大利的貝爾納也發(fā)明了汽車,俄國的普奇洛夫和伏洛波夫兩人發(fā)明了裝有內(nèi)燃機的汽車。
汽車發(fā)展
英國的汽車發(fā)展歷史悠久,匯集了世界領(lǐng)先的企業(yè)、大學、賽車產(chǎn)業(yè)及自主項目,已經(jīng)具備實現(xiàn)轉(zhuǎn)型研發(fā)的實力,專業(yè)知識和前瞻性的思維是英國開發(fā)核心汽車技術(shù)的獨特優(yōu)勢。英國汽車的制造能力世界排名靠前,從產(chǎn)品的制造范圍和所涉及的行業(yè)品牌規(guī)模便可見一斑。
作為全球汽車發(fā)動機研發(fā)和生產(chǎn)的中心,英國的動力總成設(shè)計始終保持世界領(lǐng)先水平,尤其在發(fā)動機設(shè)計方面優(yōu)勢顯著。2013年,英國總共生產(chǎn)255萬臺發(fā)動機,占整個歐洲發(fā)動機生產(chǎn)總量的30%,其中更有62%的發(fā)動機出口至100多個國家。
二、全球十大汽車廠商排名-上 大眾第1 豐田第2 通用第4 現(xiàn)代起亞第5
自1886年卡爾本茨發(fā)明四輪汽車以來,汽車行業(yè)已經(jīng)發(fā)展了100多年,逐步形成了十大汽車巨頭。
一、大眾汽車集團 套娃鼻祖 神車多多
世界十大車企之首--大眾汽車集團,總部位于德國,創(chuàng)立于1937年,2019年集團年銷量1097萬輛;營業(yè)額高達2526億歐元,約合人民幣19399億元;營業(yè)利潤193億歐元,約合1482億人民幣;位居《財富》世界500強第9位。
大眾集團旗下?lián)碛胁技拥?、賓利、保時捷、蘭博基尼、奧迪、大眾、斯柯達、斯堪尼亞、MAN、西雅特、杜卡迪等11個品牌,高、中、低端全覆蓋,涵蓋乘用車、商用車、摩托車全品類。
其中布加迪是全球最頂級汽車品牌,最便宜的布加迪威龍在國內(nèi)也要賣2500萬人民幣;其旗下La Voiture Noire超跑是世界最貴車型,售價高達1670萬歐元,相當于1.28億人民幣,據(jù)說被C羅買走了。另外,賓利、保時捷、蘭博基尼都是頂級豪華品牌,其中保時捷是單車利潤最高、最賺錢的豪華車企。
大眾汽車1984年正式進入中國,目前在中國有上汽大眾和一汽大眾兩家合資車企。中國是大眾汽車最大市場,2019年大眾汽車在國內(nèi)銷量高達423.36萬,占其全球銷量的38.58%;其在中國乘用車市占率高達20%左右,穩(wěn)居中國市場第一,相當于中國市場每賣5輛乘用車就有一輛屬于大眾汽車。
大眾汽車是“套娃”鼻祖,旗下車型大多采用比較中庸的家族式設(shè)計,相似度極高,難以辨別。用網(wǎng)友們的話說就是:
大眾只有一款車--高爾夫。
加個屁股就是寶來,換到上海就叫朗逸,
拉長就是帕薩特,改名就叫邁騰,
減掉一個后座就是CC,再拉長就叫輝騰,
拍成方的就是途安,加多三個后座就是夏朗,
加高底盤就是途觀,再撐大點就是途銳,
拍扁就是尚酷,加個屁股就是速騰,
縮短點是POLO,
搓圓了就是甲殼蟲…
二、豐田汽車集團 開不壞的豐田?
世界十大車企排名第二,總部位于日本,創(chuàng)立于1933年,2019年集團銷量高達1074.21萬;營業(yè)額2508億歐元,約合19260億人民幣;營業(yè)利潤212億歐元,約合1628億人民幣;位居《財富》世界500強第10位。
豐田旗下?lián)碛胸S田、雷克薩斯、塞恩、大發(fā)、日野、斯巴魯?shù)?大品牌,其中豐田品牌是世界銷量第1的汽車品牌;豐田旗下卡羅拉、凱美瑞、皇冠、普銳斯、普拉多等車型暢銷全世界;卡羅拉是多年的全球銷量冠軍車型,年銷量達120萬左右,其全球累計銷量已超過4800萬,位居全球第一。
豐田汽車目前在中國擁有一汽豐田和廣汽豐田兩大合資車企,2019年國內(nèi)銷量達162.07萬,逆勢增長9%。為平衡和豐富兩大合資車企的產(chǎn)品布局,豐田玩起了“一車兩賣”,同款車型,在兩個合資廠家分別取個不同的名字來賣。比如卡羅拉在一汽豐田叫卡羅拉,到了廣汽豐田就變成雷凌了,但其實它們是同一款車。
豐田車型品質(zhì)穩(wěn)定性極高,號稱“開不壞的豐田”;并且豐田車型售價極為堅挺,終端優(yōu)惠極少;甚至像漢蘭達、埃爾法以及雷克薩斯部分車型等還需要加價購車。豐田神車--埃爾法,在日本售價相當于人民幣20萬左右,就是一款普通的MPV。而到了中國,受到了國內(nèi)明星尤其是香港明星的喜愛,變成了明星標配保姆車,國內(nèi)售價高達七八十萬,而且還要加價二三十萬提車。
優(yōu)秀的品牌口碑、良好的車型品質(zhì)、穩(wěn)定的價格體系,使得豐田旗下的雷克薩斯和豐田品牌穩(wěn)居汽車品牌保值率前三,凱美瑞、卡羅拉、漢蘭達、普拉多、雷克薩斯ES/RX等多款車型位居細分市場保值率第一。不過最近豐田在國內(nèi)接連出現(xiàn)了“機油乳化門”、“油泵門”質(zhì)量事件,召回了256644輛汽車。
三、雷諾日產(chǎn)三菱 聯(lián)盟 三個和尚沒水喝?
雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟擁有雷諾、日產(chǎn)、三菱、雷諾三星、英菲尼迪、達契亞等品牌。2019年銷量高達1015.5萬,全球銷量第三;聯(lián)盟營業(yè)額10801億人民幣,利潤260億人民幣。雷諾汽車是法國第2大汽車企業(yè),銷量375.4萬。日產(chǎn)汽車是日本第2大車企,銷量517.6萬。三菱汽車為日本第5大車企,銷量122.5萬。
在雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟中,雷諾相當于盟主;雷諾和日產(chǎn)交叉持股,雷諾公司持有日產(chǎn)公司43.4%股份,日產(chǎn)公司持有雷諾公司15%無投票權(quán)股份;日產(chǎn)汽車擁有三菱汽車公司34%股份,為其最大單一股東。
上世紀90年代末,日產(chǎn)汽車因為經(jīng)營不善,一度瀕臨破產(chǎn)。雷諾汽車于1999收購日產(chǎn),并很快將日產(chǎn)汽車扭虧為盈。隨后日產(chǎn)高歌猛進,尤其是在中國市場表現(xiàn)優(yōu)異,迅速成為聯(lián)盟銷量和盈利主力。聯(lián)盟中,雷諾側(cè)重歐洲市場,日產(chǎn)則側(cè)重亞洲和美國市場,兩者有所互補。
日產(chǎn)銷量表現(xiàn)比雷諾更好,但控制權(quán)卻又在雷諾手里,于是日產(chǎn)汽車日漸不平衡。加上法國政府一度想推動雷諾-日產(chǎn)-三菱合并,這更大大觸動了日方利益。日產(chǎn)不甘心做雷諾附庸,為保持獨立性,奮起反抗。于是鬧出了沸沸揚揚的聯(lián)盟主席戈恩被捕以及藏身樂器中出逃事件。聯(lián)盟產(chǎn)生嚴重裂痕,進而也導致聯(lián)盟連續(xù)兩年銷量和盈利下滑。
雷諾與日產(chǎn)大規(guī)模共享技術(shù)與車型平臺,據(jù)說兩品牌旗下70%的車型都是共同開發(fā)的;例如科雷繽共享勁客,科雷傲共享奇駿,說白了就是同一款車,換不同的殼。
聯(lián)盟在國內(nèi)擁有東風雷諾(擬解散)、江鈴集團新能源、華晨雷諾、易捷特新能源汽車、廣汽三菱、東風日產(chǎn)等合資車企。聯(lián)盟當中的雷諾和三菱在中國市場幾無存在感,日產(chǎn)是主力;2019年聯(lián)盟國內(nèi)銷量為186.27萬,其中日產(chǎn)貢獻了154.7萬;日產(chǎn)軒逸、天籟、奇駿、逍客等車型均屬于同級別當中的熱銷車型。
日產(chǎn)汽車專長是“研究沙發(fā)”,號稱“沙發(fā)廠”;日產(chǎn)車型產(chǎn)品力在日系品牌當中略顯中庸,但是其座椅的舒適性令人稱道。
四、通用汽車 不做大哥好多年
通用汽車成立于1908年,總部位于美國,2019年全球銷量為774.47萬,位居全球第4;營業(yè)額1372億美元,約合9073億人民幣;盈利67億美元,約合474億人民幣。通用汽車旗下現(xiàn)擁有別克、雪佛蘭、凱迪拉克、GMC、寶駿、五菱、霍頓等品牌。
通用汽車曾是汽車行業(yè)第一帝國,1928年超越福特汽車之后,常年位居全球汽車行業(yè)老大地位,巔峰期旗下有著10余個汽車品牌。直到2008年,通用汽車受全球金融危機影響,銷量大跌,丟掉了世界第一寶座。并于次年破產(chǎn)重組,關(guān)閉了土星、龐蒂亞克和悍馬,同時陸續(xù)出售薩博汽車、歐寶汽車、沃克斯豪爾。此后通用汽車離銷量冠軍寶座越來越遠,全球銷量冠軍主要由大眾和豐田兩家車企輪流坐莊。
通用汽車對中國市場依賴度極高,其在國內(nèi)擁有上汽通用和上汽通用五菱兩大合資車企。2017年在中國市場銷量高達404萬,但此后銷量持續(xù)下跌;2019年國內(nèi)銷量為309萬,占其全球總銷量比例仍高達40%。通用汽車在中國有三分之一以上的銷量是由五菱品牌的微車貢獻的,像大名鼎鼎的“秋名山神車”五菱宏光,這一款車就給通用汽車貢獻了37.5萬的銷量。另外通用旗下的別克品牌8成銷量都在中國,要不是因為別克在中國市場賣的好,那么它很有可能在2009年通用汽車破產(chǎn)重組期間就被關(guān)停了。
通用汽車旗下車型是合資車企當中優(yōu)惠力度最大的,凱迪拉克部分車型一度優(yōu)惠十余萬,別克、雪佛蘭品牌車型也是動不動優(yōu)惠好幾萬。極大的優(yōu)惠力度短期上刺激了銷售,但也一定程度上傷害了品牌口碑,屬于飲鴆止渴。最近2年,通用汽車在國內(nèi)銷量持續(xù)下跌,和大幅降價不無關(guān)系。另外上汽通用也是率先大規(guī)模使用三缸機的合資車企,并由此引發(fā)一系列口碑爭議,影響了銷量。上汽通用已意識到問題所在,開始減少三缸機的使用,回歸四缸機。
五、現(xiàn)代起亞汽車?全球汽車巨頭中的后起之秀
現(xiàn)代汽車總部位于韓國,成立于1967年,2000年現(xiàn)代汽車與起亞汽車合并成立現(xiàn)代·起亞汽車集團?,F(xiàn)代起亞是世界第5大汽車集團,2019年銷量達720萬;營業(yè)額9455億人民幣,利潤335億元人民幣。
現(xiàn)代起亞在國內(nèi)擁有北京現(xiàn)代、東風悅達起亞、現(xiàn)代商用車3家車企,2019年在國內(nèi)的銷量為96.9萬。
現(xiàn)代和起亞共用車型平臺,現(xiàn)代起亞集團在開發(fā)車型時,都會一個車型開發(fā)兩套殼子,分別掛上現(xiàn)代和起亞的標志。比如現(xiàn)代IX35/IX25/途勝,和起亞的智跑/傲跑/KX5就屬于孿生車型。
韓系車擅長“研究顏值”,作為近20余年才發(fā)家的新興汽車巨頭,在品牌力和口碑不如日系、德系、美系的情況下,現(xiàn)代起亞依靠高顏值、高配置以及低價,得以迅速崛起,這有點像中國自主品牌的競爭套路。
過去北京現(xiàn)代定位于最具性價比的合資車,相比大眾、福特、豐田等強勢合資車有幾萬元價格優(yōu)勢,而當時的自主品牌車型在品質(zhì)上又離現(xiàn)代有一定差距。于是北京現(xiàn)代銷量迅速增長,北京現(xiàn)代在2013-2016年,曾連續(xù)4年銷量破百萬。
但隨著中國自主品牌的快速發(fā)展壯大,現(xiàn)代起亞在中國市場備受沖擊;要顏值,咱長安、紅旗、吉利、名爵、比亞迪都不遑多讓;要高配置,那是中國自主品牌的拿手好戲;要低價,現(xiàn)代起亞還是拼不過中國自主品牌,而且還傷害品牌。品牌力不如強勢合資車企,產(chǎn)品競爭力又拼不過中國自主品牌,夾在中間的韓系車近幾年日子有點不好過。
不過作為一個年銷量超700萬的全球汽車巨頭,現(xiàn)代起亞汽車的實力毋庸置疑,其在中國市場缺的是清晰的品牌定位?,F(xiàn)代起亞需要重塑品牌,并從技術(shù)到外觀設(shè)計,快速轉(zhuǎn)變抓住新一代消費者的需求變化。
下期為您介紹,全球十大車企的第6-第10名……
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
三、日本車排名前十名
日本車排名前十名
1、豐田
2、本田
3、日產(chǎn)
4、三菱
5、凌志雷克薩斯
6、斯巴魯汽車
7、英菲尼迪(Infiniti)
8、謳歌汽車
9、鈴木
10、日產(chǎn)
主要品牌有
豐田TOYOTA、日產(chǎn)NISSAN、本田HONDA、斯巴魯SUBARU、馬自達MAZDA、三菱MITSUBISHI、五十鈴ISUZU、鈴木SUZUKI、大發(fā)DAIHATSU等。但是由于中日釣魚島危機以及后續(xù)發(fā)酵的嚴重影響,日系車2012年面臨著嚴峻的挑戰(zhàn),業(yè)績急劇下降,至2012年11月,日系車購買意向已經(jīng)下降至4.57%。
四、全球汽車銷量排名前十
全球汽車銷量排名前十如下:
1、豐田
在中國市場上,大眾2021年銷量超過300萬輛,豐田則只有不到200萬輛,但在全球市場上,豐田蟬聯(lián)第一,銷量高達1049萬輛,遠超大眾的888.2萬輛,還增長了10.1%,可見豐田對中國市場的依賴較大眾更小。
2、大眾
大眾銷量僅次豐田,是全球銷量排名第二的車企,去年累計銷售新車888.2萬輛,同比下降了4%。
3、雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟
2021年以768萬輛的銷量排在全球榜單第三名。雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟技術(shù)是共享的,比如雷諾科雷嘉和日產(chǎn)逍客就出自同一平臺,底盤性能和動力總成基本一樣。
4、現(xiàn)代集團
比起大眾、豐田,現(xiàn)代在國內(nèi)市場上的占有率較低,不過憑借伊蘭特等熱門車型,一直處于上升趨勢,而在全球市場上,現(xiàn)代汽車更是以687萬輛的銷量排在第四位,且相比去年增長了3.9%。
5、通用汽車
通用汽車和大眾汽車一樣,呈現(xiàn)出下滑趨勢,幅度達到13%,也是其連續(xù)第5年銷量下降。
6、比亞迪
比亞迪股份有限公司成立于1995年2月,總部位于廣東省深圳市,到2021年底,它擁有約290,000名員工。在香港和深圳上市。
7、吉利汽車
吉利汽車集團隸屬于浙江吉利控股集團,總部位于中國浙江省杭州市,目前旗下?lián)碛屑?、領(lǐng)克和幾何品牌。
8、本田
本田汽車,于1948年以生產(chǎn)自行車助力發(fā)動機起步的Honda,由于其發(fā)動機的造詣深厚,如今一躍成了世界級的汽車企業(yè),2021年總銷量448萬輛。
9、Stellantis
STELLANTIS集團是一家由PSA集團和菲亞特克萊斯勒集團合并而來的汽車制造商及出行方案提供者,2021年汽車總銷量538萬輛。
10、福特
福特是世界著名的汽車品牌,成立于1903年,2020年8月10日,《財富》世界500強排行榜發(fā)布,福特汽車公司位列31位。
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