南京自貿(mào)區(qū)對(duì)比杭州自貿(mào)區(qū)（南京自貿(mào)區(qū)對(duì)比杭州自貿(mào)區(qū)哪個(gè)好）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于南京自貿(mào)區(qū)對(duì)比杭州自貿(mào)區(qū)的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、未來(lái)20年，蘇北哪座城市更具發(fā)展前景？

• 2、自貿(mào)區(qū)有那幾個(gè)區(qū)縣

• 3、二線城市中，誰(shuí)實(shí)力最強(qiáng)，后勁最大？

• 4、南京綜合保稅區(qū)的基本概況

一、未來(lái)20年，蘇北哪座城市更具發(fā)展前景？

蘇北，常說(shuō)的是鹽淮徐宿連，不含南通，人家自稱蘇中。五市中徐州是老牌工業(yè)城市，重工業(yè)發(fā)達(dá)，又是交通要道。自古以來(lái)是兵家必爭(zhēng)之地。所以徐州算是有優(yōu)勢(shì)會(huì)發(fā)展得更好，但相對(duì)于清新的鹽城，我到感覺(jué)到鹽城發(fā)展更有后力。長(zhǎng)三角城市群唯一蘇北城市，它的眼光是向南看。急切想容入上海都市圈。就看它現(xiàn)在發(fā)展的樣子。平心而論。城市規(guī)?？赡苄∮谛熘?，但清新脫俗氣質(zhì)不亞于一個(gè)蘇中甚至蘇南的一些城市。而且擁有漫長(zhǎng)的海岸線，中國(guó)唯一的世界濕地遺產(chǎn)。二十年后的鹽城應(yīng)該是一個(gè)讓人打開(kāi)心扉的大型工商業(yè)城市。

最有發(fā)展前途的是連云港！連云港啥都不缺，只要有一個(gè)能帶領(lǐng)人民奮斗的領(lǐng)導(dǎo)班子，廉潔奉公真心為民連云港前途無(wú)量!

改革開(kāi)放以來(lái)，江蘇蘇北的徐州、鹽城、淮安、連云港、宿遷五個(gè)地級(jí)市發(fā)展都很快，近幾年，年年入列全國(guó)百?gòu)?qiáng)市。

樓主問(wèn)未來(lái)20年，哪座城市發(fā)展會(huì)更快？個(gè)人認(rèn)為如連云港能揚(yáng)長(zhǎng)避短發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，會(huì)更有活力。理由如下:

一.天時(shí)地理的優(yōu)勢(shì)。

1.在江蘇有得天獨(dú)厚的地理位置和自然資源。連云港瀕海，江蘇海岸線900余kM，連云港達(dá)176kM占全省岸線的18.37%，且大部分為基巖質(zhì)岸線，能建30萬(wàn)丅級(jí)以上的深水良巷?？v觀我國(guó)沿海有港口城市的省份，上海就不提了，如:遼寧大連、山東青島、煙臺(tái)；浙江寧波、溫州、舟山；福建泉州、廈門、漳州都比省內(nèi)其他市發(fā)展的好。

2. 旅游 資源豐富，有海島、海濱、云臺(tái)山、錦屏山、孔望山、徐福故里、江蘇最高點(diǎn)玉女峰等。

3.礦產(chǎn)資源豐沛，產(chǎn)高質(zhì)量水晶是全國(guó)水晶市(東海)、產(chǎn)大理石、白云石、磷礦。

二.連云港有這么多好條件，在江蘇以往咋沒(méi)發(fā)展起來(lái)呢？有客觀原因，也有主觀原因?？陀^原因二個(gè)，一個(gè)是以往交通半閉塞，如鐵路:連云港雖然是東隴海線的橋頭堡，但只是東西普線，南北無(wú)寸鐵；公路國(guó)道均從江蘇中部穿越，不走沿海。第二是下轄四個(gè)縣除贛榆、東海二縣稍好些，灌云、灌南均為江蘇的農(nóng)業(yè)縣，全年GDP才300多億元，還不及蘇南一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的量。主觀原因是城市定位失策。市中心建在新浦，新浦頻海超過(guò)20余 ，城市瀕海見(jiàn)不著海，這顯然在揚(yáng)短避長(zhǎng)。

三.為什么蘇北幾市更看好連云港。

1.國(guó)家政策扶持。國(guó)家一帶一路的起點(diǎn)。去年又列入江蘇被批準(zhǔn)三個(gè)自貿(mào)區(qū)之一，這三個(gè)自貿(mào)區(qū)分別為南京39.55kM2、蘇州60.15kM2、連云港20.27kM2。今年又與常州等市，被批準(zhǔn)為省內(nèi)電商的試點(diǎn)城市。

2.目前交通條件已得到了極大的改善。首先沿海從青島、日照、連云港、鹽城的城際高鐵去年(2019年)已貫通，目前正在建從鹽城至南通、蘇州、上海的城際南線。另徐州至連云港的城際高鐵即將貫通。屆時(shí)連云港就成為二線的交匯的摳紐。高速公路方面:現(xiàn)沈(陽(yáng))海(上海)、連霍高速、長(zhǎng)(春)深(圳)高速在此交匯形成蛛網(wǎng)。國(guó)際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有白塔埠，正規(guī)劃建花果山國(guó)際機(jī)場(chǎng)?，F(xiàn)海、陸、空交通比蘇北五市中最強(qiáng)的徐州，并不遜色。

3.城市設(shè)連云區(qū)，重心已開(kāi)始向東海濱轉(zhuǎn)移。

4.在江蘇13個(gè)市中，獨(dú)僻蹊徑發(fā)展制藥業(yè)?，F(xiàn)全國(guó)著名的四大企業(yè)恒瑞、豪森、正大、康緣都在連云巷。

5.經(jīng)濟(jì)發(fā)展已出現(xiàn)快速增長(zhǎng)苗頭。五市2019年GDP同比增長(zhǎng)，其中:連云港15.66%、淮安11.87%、宿遷11.82%、鹽城9.l7%、徐州3.9%，從中也能看出連云港正在趕超徐、鹽、淮三市。

連云港在蘇北五市中天時(shí)、地理都占優(yōu)勢(shì)。只要領(lǐng)班人審時(shí)度勢(shì)、揚(yáng)長(zhǎng)避短發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，未來(lái)的發(fā)展難以預(yù)料！

蘇北五市，個(gè)人認(rèn)為最具發(fā)展前景的是連云港。

目前看，第一，民營(yíng)企業(yè)的發(fā)展，五市中連云港最強(qiáng)。（江蘇民營(yíng)企業(yè)200強(qiáng)，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)100強(qiáng)，全國(guó)民企500強(qiáng)）連云港企業(yè)數(shù)量遠(yuǎn)高于其他四市。第二，外貿(mào)總額領(lǐng)先其他四市，（劃自貿(mào)區(qū)后會(huì)突飛猛進(jìn)，帶動(dòng)中西部省分）。第三， 旅游 ，服務(wù)業(yè)收入五市第一，（山海相擁，連島，花果山，溫泉，水晶獨(dú)特的自然環(huán)境和文化底蘊(yùn)）。第四，制造業(yè)，上市公司質(zhì)量，資本運(yùn)作水平五市遙遙領(lǐng)先。（恒瑞市值達(dá)5000億，江蘇第一股。豪森，遠(yuǎn)大，康緣，正大天晴，鋼鐵業(yè)，石化業(yè)，日出東方一大批企業(yè)已在全國(guó)及亞洲領(lǐng)先）第五，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比較好，港口集裝箱，民營(yíng)企業(yè)，藥港，國(guó)家石化基地等，服務(wù)業(yè)，中哈物流園，世界水晶之都，國(guó)際化程度。人口數(shù)量相對(duì)蘇北其他四市少，在全省排十二，恰恰是發(fā)展質(zhì)量和活力。第六，地理位置，毋容置疑。一帶一路橋頭堡，沿海高鐵貫通，連徐高鐵，自貿(mào)區(qū)，港口，BRT，新能源太陽(yáng)能基地，市內(nèi)軌道交通（港口至東海年內(nèi)通），新國(guó)際機(jī)場(chǎng)。 總的看，個(gè)人認(rèn)為，在教育醫(yī)療發(fā)展上略有滯后，（和徐比較）連云港的經(jīng)濟(jì)發(fā)展蘇北已經(jīng)領(lǐng)先一步，并且很低調(diào)。發(fā)展前景未來(lái)五年值得期待。

未來(lái)二十年后，蘇北哪座城市發(fā)展最快，我以為當(dāng)屬徐州，徐州的優(yōu)勢(shì)還是較多的。

一、己被國(guó)務(wù)院批復(fù)確定為淮海經(jīng)濟(jì)圈中心城市，國(guó)家和省在政策上會(huì)給予傾斜；

二、在蘇北的人口大市，現(xiàn)有人口規(guī)模和建成區(qū)規(guī)模均處領(lǐng)先位置；

三、交通樞紐地位突出，處于國(guó)家八縱八橫的交通節(jié)點(diǎn)；

四、廣闊的腹地，處于蘇魯皖豫四省交界；

五、良好的發(fā)展基礎(chǔ)，科教醫(yī)療資源占有地區(qū)的優(yōu)勢(shì)；

六、目前保持快速的發(fā)展速度。

未來(lái)20年，蘇北的五座城市鹽城、淮安、宿遷、徐州、連云港中，我個(gè)人最看好連云港，其次是徐州。此外，鹽城未來(lái)前景也非常好，但是我認(rèn)為鹽城很大可能面臨拆分，所以不作分析。我個(gè)人看來(lái)，連云港未來(lái)20年發(fā)展前景完全可以媲美青島、寧波；未來(lái)20年連云港可以是江蘇的計(jì)劃單列市，淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的“青島”，甚至下一個(gè)“上?！薄?/p>

連云港

連云港目前發(fā)展滯后的主要原因有：1.連云港位于江蘇最東北角，遠(yuǎn)離江蘇發(fā)達(dá)的蘇南地區(qū)，也是距離省會(huì)南京最遠(yuǎn)的一座城市，雖擁有港口，卻缺乏腹地；2.江蘇長(zhǎng)期重沿江而輕沿海，忽略了沿海城市的發(fā)展；3.遠(yuǎn)離我國(guó)發(fā)達(dá)的京津冀和珠三角等地區(qū)，自身周邊都是欠發(fā)達(dá)的城市，貨運(yùn)航線大多繞道而行；4.交通滯后，尤其是鐵路布局長(zhǎng)期落后全國(guó)大部分地區(qū)。因此，連云港雖擁有優(yōu)越的地理位置，經(jīng)濟(jì)卻長(zhǎng)期一直滯后。

伴隨著近年來(lái)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，江蘇也開(kāi)始意識(shí)到發(fā)展蘇北的重要性，蘇北經(jīng)濟(jì)近年來(lái)發(fā)展也比較迅速，2019年江蘇GDP蘇北的連云港、宿遷兩市增速更是排在全省的前兩位。

為何說(shuō)看好連云港，現(xiàn)在來(lái)具體分析一下：連云港作為江蘇唯一的一座海濱城市，擁有江蘇最大最深的港口，也是我國(guó)最早開(kāi)放的十四個(gè)沿海城市之一。

1.具有地理優(yōu)勢(shì)：連云港位于我國(guó)沿海中部，處在北京和上海的中間地帶，是我國(guó)“新亞歐大陸橋東方橋頭堡”。連云港也是我國(guó)東西部最便捷、最快速的出?？?。連云港主要腹地黃淮海區(qū)域，以及隴海線一帶經(jīng)濟(jì)都相對(duì)落后，該區(qū)域?qū)⑹菄?guó)家未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)。

2.具有 旅游 優(yōu)勢(shì)：連云港是一座山、海、島、港、城相依相擁的城市，一年四季風(fēng)景如畫。連云港具有江蘇最獨(dú)特的美景：擁有江蘇最高峰的花果山風(fēng)景區(qū)、擁有江蘇最大天然優(yōu)質(zhì)沙灘的連島海濱度假區(qū)、海上云臺(tái)山景區(qū)、漁灣風(fēng)景區(qū)、孔望山景區(qū)、大伊山景區(qū)、伊甸園童話小鎮(zhèn)以及江蘇唯一的天然溫泉——東海森林溫泉等等，連云港的 旅游 資源獨(dú)領(lǐng)江蘇！

3.具有交通優(yōu)勢(shì)：蘇北地區(qū)的鐵路整體得到了改善，并迎來(lái)了發(fā)展機(jī)遇。不僅如此，連云港將在今年迎來(lái)第二座國(guó)際機(jī)場(chǎng)，新機(jī)場(chǎng)——花果山國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于灌云縣小伊鎮(zhèn)境內(nèi)。鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口交通全部得到了改善，這將對(duì)連云港的發(fā)展有非常大的促進(jìn)作用。

4.具有外貿(mào)優(yōu)勢(shì)：連云港也是江蘇三大自由貿(mào)區(qū)片區(qū)之一，蘇北唯一的自貿(mào)區(qū)所在地，另外，連云港還將積極申請(qǐng)自由貿(mào)易港。

5.具有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)：連云港醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，將積極打造“中華藥港”；作為沿海城市，連云港也是我國(guó)“世界級(jí)七大石化基地”之一，投產(chǎn)后徐圩新區(qū)石化產(chǎn)值將達(dá)到我國(guó)石化基地產(chǎn)值首位。石化產(chǎn)業(yè)的布局和發(fā)展，及其帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)鏈，將是連云港未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)力。

世界級(jí)石化基地 徐圩新區(qū)

6.腹地發(fā)展直接帶動(dòng)港口發(fā)展：作為蘇北及淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)最大的出?？?，連云港也將會(huì)因腹地的發(fā)展壯大而直接受益。

連云港 港口

綜合以上因素，我認(rèn)為未來(lái)20年，蘇北的連云港市最具有發(fā)展前景。

其次，我比較看好徐州，徐州素有“五省通衢”之稱，與安徽、山東、河南交界，也是淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市，未來(lái)徐州將肩負(fù)著引領(lǐng)淮海都市圈城市的發(fā)展重任。徐州目前也在打造“國(guó)際陸港”，與連云港的海港、淮安的空港一起構(gòu)成蘇北“貨運(yùn)金三角”。

可以預(yù)見(jiàn)徐州和連云港這對(duì)雙子星將是未來(lái)江蘇經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)極，以及淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)最重要的兩座城市。未來(lái)20年，我認(rèn)為蘇北的連云港市、徐州市最具有發(fā)展前景。

以上是我個(gè)人觀點(diǎn)，你怎么看呢？

鹽城，絕不能被小看的城市！

鹽城，地區(qū)的面積在全省最大，一寸土地一寸金，發(fā)展前景廣闊。

鹽城，有廣袤的灘涂濕地，有漫長(zhǎng)的海岸線，這在全省是獨(dú)一無(wú)二的。

鹽城，地處江蘇省的中部，長(zhǎng)三角城市群的北翼，省內(nèi)位置較適中、較優(yōu)越，東部與黃海相臨，海陸空交通便捷，已形成高速公路、鐵路、航空、海運(yùn)、內(nèi)河航運(yùn)五位一體的立體化交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，這也是其他城市不好比擬的。

鹽城，外資企業(yè)看好的地方，帶動(dòng)著鹽城的飛速發(fā)展。

鹽城，市內(nèi)交通很發(fā)達(dá)，過(guò)去的快速公交很成功，如今的立體交通在全省也是領(lǐng)先了一步。

……

我個(gè)人認(rèn)為還是連云港市，花果山機(jī)場(chǎng)建成，花果山國(guó)家地質(zhì)公園開(kāi)建，高鐵,完善，越來(lái)越重視 旅游 ，文化發(fā)展連云港是必須的，不要一味發(fā)展西游記文化，一定要發(fā)展鏡花緣文化，二本奇書發(fā)展連云港，明清文化，取一西一鏡也就是西京也，隔海有東京，中有東西連島，無(wú)不是天意也，一旦西京成功了，寓意長(zhǎng)安之意。說(shuō)不定又一個(gè)直轄市產(chǎn)生了，能不發(fā)展起來(lái)嗎，只有文化使城市偉大，一個(gè)偉大的城市發(fā)展不起來(lái)是不可能的。大陽(yáng)道長(zhǎng)敬上

徐州市 2020年GDP7400億元，常住人口882萬(wàn)人，人均GDP81138萬(wàn)元，全市財(cái)政收入481億元。

鹽城市 2020年GDP5900億元，常住人口720萬(wàn)人，人均GDP79149萬(wàn)元，財(cái)政收入400億元。

總結(jié)：徐州擁有體量?jī)?yōu)勢(shì)，但是平均下來(lái)，和鹽城同屬于一個(gè)水平。

徐州市 目前優(yōu)勢(shì)是鐵路交通和重工業(yè)；隨著京滬二通道的修建通車后，肯定會(huì)削弱京滬線的帶來(lái)的紅利，這對(duì)徐州來(lái)說(shuō)肯定會(huì)利益受損；另外徐州是重工業(yè)城市，隨著能源逐漸枯竭，嚴(yán)重影響徐州經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而且周邊沒(méi)有大城市輻射支持，這是徐州未來(lái)發(fā)展不如鹽城的客觀事實(shí)。

鹽城市 是江蘇省三座沿海城市之一，是江蘇省未來(lái)經(jīng)濟(jì)“增長(zhǎng)極”； 早在二十世紀(jì)，江蘇省就提出“海上蘇東”經(jīng)濟(jì)規(guī)劃；蘇東指連云港，鹽城，南通三大沿海城市，總?cè)丝?646萬(wàn)人，GDP總量達(dá)21965萬(wàn)億，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模比一個(gè)山西省還大出25%。

隨著青連鐵路，鹽通高鐵開(kāi)通，江蘇省沿海經(jīng)濟(jì)帶全面貫通，擁有五座機(jī)場(chǎng)，九個(gè)港口，依托“海上蘇東”海陸空的優(yōu)勢(shì)，與上海形成經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，將釋放出巨大經(jīng)濟(jì)效益；未來(lái)可能我國(guó)規(guī)劃“泛黃海經(jīng)濟(jì)區(qū)”，與日本，韓國(guó)形成自由貿(mào)易區(qū)，那將再創(chuàng)造出另一個(gè)“長(zhǎng)三角”“珠三角”。這些天時(shí)，地利，人和的條件，是徐州無(wú)法逾越的。

請(qǐng)大家關(guān)注@陳述事實(shí)一起交流互動(dòng)！

連云港，明年江蘇第三大機(jī)場(chǎng)投入使用，將作為南北中轉(zhuǎn)航空貨運(yùn)基地，徐圩新區(qū)三千多億石化基地投入生產(chǎn)已見(jiàn)成效分分鐘超越淮安，蘇北唯一的自貿(mào)區(qū)投入使用，高鐵布局已基本完成。市內(nèi)有公交鐵軌動(dòng)車，brt。 旅游 有山有海有鏡花緣文化，西游記文化這是其他蘇北沒(méi)法比的先天優(yōu)勢(shì)。港口吞吐量已接近國(guó)際大港。一個(gè)城市不要光看現(xiàn)在，要看前景和未來(lái)。還要看國(guó)家投入和江蘇重不重視。

二、自貿(mào)區(qū)有那幾個(gè)區(qū)縣

法律分析：中國(guó)（山東）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)涵蓋濟(jì)南片區(qū)、青島片區(qū)、煙臺(tái)片區(qū)，總面積119.98平方公里。

法律依據(jù)：《國(guó)務(wù)院關(guān)于同意新設(shè)6個(gè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的批復(fù)》

一、同意設(shè)立中國(guó)（山東）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、中國(guó)（江蘇）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、中國(guó)（廣西）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、中國(guó)（河北）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、中國(guó)（云南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、中國(guó)（黑龍江）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)。

二、中國(guó)（山東）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)涵蓋濟(jì)南片區(qū)、青島片區(qū)、煙臺(tái)片區(qū)，總面積119.98平方公里（具體四至范圍見(jiàn)附件，下同）；中國(guó)（江蘇）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)涵蓋南京片區(qū)、蘇州片區(qū)、連云港片區(qū)，總面積119.97平方公里；中國(guó)（廣西）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)涵蓋南寧片區(qū)、欽州港片區(qū)、崇左片區(qū)，總面積119.99平方公里；中國(guó)（河北）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)涵蓋雄安片區(qū)、正定片區(qū)、曹妃甸片區(qū)、大興機(jī)場(chǎng)片區(qū)，總面積119.97平方公里；中國(guó)（云南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)涵蓋昆明片區(qū)、紅河片區(qū)、德宏片區(qū)，總面積119.86平方公里；中國(guó)（黑龍江）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)涵蓋哈爾濱片區(qū)、黑河片區(qū)、綏芬河片區(qū)，總面積119.85平方公里。上述6個(gè)新設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)地塊的落樁定界工作，經(jīng)商務(wù)部、自然資源部審核驗(yàn)收后報(bào)國(guó)務(wù)院備案，由商務(wù)部、自然資源部負(fù)責(zé)發(fā)布。

三、二線城市中，誰(shuí)實(shí)力最強(qiáng)，后勁最大？

我們都知道，北上廣深是全國(guó)公認(rèn)的一線城市，這么說(shuō)的話，那么剩下的就是二線、三線乃至四五線城市了？但近年來(lái)卻出現(xiàn)了所謂的“新一線城市”，它是由第一 財(cái)經(jīng) 評(píng)選出來(lái)的，共有15個(gè)，分別是：成都、杭州、重慶、武漢、蘇州、西安、天津、南京、鄭州、長(zhǎng)沙、沈陽(yáng)、青島、寧波、東莞和無(wú)錫，那么這15個(gè)城市到底是算一線還是二線城市？

如果算二線強(qiáng)市的話，那么誰(shuí)的實(shí)力最強(qiáng)？這也很難說(shuō)，因?yàn)橐粋€(gè)城市的綜合實(shí)力也要涉及到政治、經(jīng)濟(jì)、文化、 科技 、交通、城建等多個(gè)方面，官方并沒(méi)有公布有關(guān)中國(guó)城市綜合實(shí)力排名的情況，我們可以參考一下其它機(jī)構(gòu)評(píng)選的報(bào)告。

根據(jù) 中國(guó)城市經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)與聯(lián)合國(guó)人居署、 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)與華頓經(jīng)濟(jì)研究院兩大機(jī)構(gòu)發(fā)布的兩份中國(guó)城市綜合實(shí)力排名報(bào)告顯示，北上廣深四個(gè)一線城市分別位居前四，而排名第五的都是武漢，那武漢就是中國(guó)實(shí)力最強(qiáng)的二線城市了？當(dāng)然這只是民間機(jī)構(gòu)公布的排名，僅供參考，孰強(qiáng)孰弱，還是留給大家來(lái)討論。

至于誰(shuí)的后勁最大？在這15個(gè)新一線城市當(dāng)中有大部分都是 直轄市、副省級(jí)城市、計(jì)劃單列市或者國(guó)家中心城市等，這些城市政治資源優(yōu)勢(shì)大，優(yōu)先享有國(guó)家政策傾斜，未來(lái)的發(fā)展前景自然是非常好的，要說(shuō)哪一個(gè)城市后頸最大，看來(lái)也沒(méi)有一個(gè)能夠服眾的，我則最看好成都、武漢、杭州三座城市的發(fā)展。

而如果以上15個(gè)新一線城市不算二線城市的話，根據(jù)第一 財(cái)經(jīng) 評(píng)選的報(bào)告，除了4個(gè)一線城市、15個(gè)新一線城市之外，還有30個(gè)二線城市。從這30個(gè)二線城市來(lái)看，實(shí)力比較強(qiáng)的要數(shù)濟(jì)南、大連、哈爾濱、長(zhǎng)春、佛山和合肥等城市，實(shí)力最強(qiáng)、后頸最大的城市我認(rèn)為是濟(jì)南，濟(jì)南是經(jīng)濟(jì)大省山東的省會(huì)，副省級(jí)城市，綜合實(shí)力是很強(qiáng)的，而且近年來(lái)山東開(kāi)始推行“強(qiáng)省會(huì)”戰(zhàn)略，提高省會(huì)首位度，濟(jì)南與萊蕪的合并就是很好的證明，在山東重點(diǎn)發(fā)展下，未來(lái)濟(jì)南經(jīng)濟(jì)有望實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。

收入才是真實(shí)力，GDP是浮云。

在傳統(tǒng)的一二三線城市劃分之后，由于城市之間的差距在不斷擴(kuò)大，于是近幾年出現(xiàn)了一個(gè)新的劃分，既一共六線，分別為一線、新一線、二三四五線。

題主所說(shuō)的二線，大概是過(guò)去說(shuō)法中的強(qiáng)二線，也就是如今的15個(gè)新一線城市。

新一線城市當(dāng)中，綜合實(shí)力最強(qiáng)的5個(gè)分別是南京、武漢、天津、成都、西安。綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力最強(qiáng)的5個(gè)分別是蘇州、杭州、武漢、南京、天津。

上述兩大類別中綜合實(shí)力以及經(jīng)濟(jì)實(shí)力都入圍五強(qiáng)的只有南京、武漢、天津，所以新一線當(dāng)中 實(shí)力最強(qiáng) 的結(jié)論就是 南京、武漢、天津 這三座城市。

后勁最大的城市，我認(rèn)為會(huì)是最高層級(jí)規(guī)劃偏重的城市，以及區(qū)域核心地位最強(qiáng)的城市，這個(gè)就無(wú)關(guān)于經(jīng)濟(jì)體量和收入水平了，重點(diǎn)在于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以及在全國(guó)范圍的影響力。

蘇州的經(jīng)濟(jì)體量很龐大，但是制造業(yè)占比重過(guò)大，多元經(jīng)濟(jì)不及綜合型強(qiáng)市。寧波民富程度極高，但是也存在類似蘇州的問(wèn)題。所以這些純經(jīng)濟(jì)型強(qiáng)市并不在“后勁最大”的范疇當(dāng)中。

所以我認(rèn)為后勁最大的城市是：區(qū)域核心地位極強(qiáng)的 成都 、 武漢、西安； 綜合實(shí)力強(qiáng)，并且外來(lái)資本和外來(lái)人口吸引力最強(qiáng)的 南京和天津， 規(guī)劃定位最高、承辦高級(jí)別盛會(huì)最多的 杭州 和 青島 。

按順序排列的話，我認(rèn)為是： 杭州、成都、西安、武漢、青島、南京、天津 。

從上表不難看出，這15個(gè)城市其綜合實(shí)力也是相差懸殊。那么具體誰(shuí)能當(dāng)?shù)闷鸲€TOP1呢？我覺(jué)得應(yīng)該從幾個(gè)方面來(lái)衡量。在城市評(píng)價(jià)體系中，都會(huì)參考諸如 GDP總量、科教文衛(wèi)、城建水平、交通樞紐、財(cái)政金融、商業(yè)指數(shù)、城市軟實(shí)力 等等各方面的指標(biāo)來(lái)加以評(píng)估。

15個(gè)城市中：重慶、天津、蘇州、成都、武漢在經(jīng)濟(jì)實(shí)力方面比較強(qiáng)勁， 其中又以重慶GDP總量最高?？偭慨a(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)， 例如城市的固定投資，重慶投GDP的30%就是6000個(gè)億，而居末的昆明投入100%都不夠，這就是總量懸殊所帶來(lái)的差距以及優(yōu)勢(shì)。

至于人均GDP，其實(shí)和城市整體實(shí)力并無(wú)直接關(guān)聯(lián)，并不作為城市綜合實(shí)力參考項(xiàng)，也不能真實(shí)反映人均收入的高低。澳門的人均GDP52萬(wàn)元，并不意味著澳門的城市實(shí)力比人均只有13.5萬(wàn)元的上海強(qiáng)4倍。

上述，重慶在經(jīng)濟(jì)總量單項(xiàng)上是屬于TOP1的。

稅收的多少往往能反映這座城市的商業(yè)實(shí)力，企業(yè)多，產(chǎn)值高稅收才能高。而真金白銀的存款更能體現(xiàn)這座城市的真實(shí)身價(jià)。下表中，重慶、蘇州和天津財(cái)稅前三；而杭州、成都和重慶金融存款前三。綜合來(lái)看，重慶在財(cái)稅和金融存款方面均位于前三， 在財(cái)政金融方面，重慶單項(xiàng)第一是問(wèn)題不大的。

從高校數(shù)量、在校人數(shù)，高層次人才和衛(wèi)生體系來(lái)看，武漢均有較大的優(yōu)勢(shì)，在這一點(diǎn)上，武漢第一問(wèn)題是不大的。其余依次為南京第二、西安第三、杭州第四、成都第五、長(zhǎng)沙六、天津第七、重慶則只能屈居老八了。

交通樞紐反映一座城市的聯(lián)通性、吸引力以及城市硬實(shí)力方面的體現(xiàn)。而大交通往往又分為鐵路和航空兩方面。相對(duì)而言，航空樞紐對(duì)于一座城市的發(fā)展更是至關(guān)重要，在交通樞紐中所占權(quán)重要高于鐵路。

火車站隨便途線路都能設(shè)個(gè)站，而空港則不然?？v觀世界性大都市，均坐擁一座或多座國(guó)際機(jī)場(chǎng)。另一方面，國(guó)內(nèi)航線越多，代表其樞紐性越強(qiáng)；國(guó)際航線多，代表其對(duì)外交流和國(guó)際知名度也更高。

從去年的機(jī)場(chǎng)排名和通達(dá)航線來(lái)看，顯然成都一騎絕塵，遠(yuǎn)超其余城市。 說(shuō)明成都正在成為國(guó)際性綜合交通樞紐城市。 從其入駐16間外國(guó)領(lǐng)事館也可得知，成都在對(duì)外交流方面是要強(qiáng)于包括天津和重慶在內(nèi)的直轄市的。 另外東莞和蘇州就比較吃虧了，境內(nèi)并無(wú)機(jī)場(chǎng)。在這點(diǎn)上完全和其余城市不在一個(gè)層次。

在鐵路方面，由于國(guó)家干線規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施布局，總體而言東部和中部城市要強(qiáng)于西部城。在每日始發(fā)、途經(jīng)高鐵和普速總車次上，南京第一，武漢第二，長(zhǎng)沙第三。

總體而言，西部城市航空較強(qiáng)，東部、中部鐵路占優(yōu)。 具體到這15個(gè)城市的交通樞紐性，仍屬成都為TOP1。

綜合以上來(lái)看， 成都 無(wú)論從經(jīng)濟(jì)體量、財(cái)政金融、科教文衛(wèi)、交通樞紐及國(guó)際化程度都比較均衡，在這15座城市當(dāng)中， 個(gè)人認(rèn)為是屬于第一的 。至于未來(lái)的發(fā)展前景，其實(shí)現(xiàn)在的一切已決定的了未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)的發(fā)展。

網(wǎng)上找的一張圖片，正宗一線4個(gè)：北上廣深，新一線15個(gè)：成都第一，昆明倒數(shù)第一。

筆者的定義是，新一線就是二線，因?yàn)榧词故沁@些新二線城市也絕對(duì)沒(méi)有能與北上廣深匹敵的，比什么？啥也比不過(guò)！

所以，這張圖上的新一線城市就是正宗二線城市，做個(gè)張這些城市GDP排名圖：

這樣就清楚多了，實(shí)力最強(qiáng)的是重慶，最有潛力的是青島，增速最大。

當(dāng)然，除開(kāi)重慶、天津兩個(gè)直轄市外，蘇州、成都的實(shí)力最強(qiáng)。

從交通和人才方面來(lái)看，我覺(jué)得是武漢。

本人在武漢讀的大學(xué)，畢業(yè)留漢工作了5年，現(xiàn)在雖然回了老家鄭州，但對(duì)武漢還是很有感情。

簡(jiǎn)單說(shuō)下吧，武漢的船運(yùn)、鐵路、航空、地鐵，可以說(shuō)構(gòu)成了一個(gè)日趨完善的城市立體交通網(wǎng)，南通北達(dá)，東連西接，交通方面的優(yōu)勢(shì)得益于得天獨(dú)厚的地理位置，同時(shí)城市規(guī)劃也十分合理。

人才方面，重點(diǎn)院校數(shù)量全國(guó)前列，在校大學(xué)生人數(shù)全國(guó)第一，應(yīng)該也是世界第一了，武漢市政府肯定也清楚人才意味著未來(lái)，所以近些年為留住人才，也出臺(tái)了很多幫助大學(xué)生就業(yè)以及往后落戶購(gòu)房方面的優(yōu)惠政策；另一方面互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)巨頭也看中了武漢的人才優(yōu)勢(shì)，以小米為例，本來(lái)雷軍就是武大畢業(yè)的，現(xiàn)在也已經(jīng)在武漢金融港設(shè)置了新的辦公室，小米武漢總部也準(zhǔn)備動(dòng)工，定位就是研發(fā)中心，華為就不說(shuō)了，老早就在軟件園布局了。再加上武漢本土互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也發(fā)展迅猛，以斗魚為首，所以就互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展前景可以說(shuō)是一片大好。

就這兩方面來(lái)看的話，我覺(jué)得武漢會(huì)是二線城市中更占優(yōu)的那一個(gè)。

杭州，武漢，南京！這三個(gè)最有潛力。

杭州嚴(yán)格來(lái)說(shuō)算一線了！

另外把重慶去掉好嗎，重慶已經(jīng)發(fā)展不動(dòng)，地理位置的天然劣勢(shì)，山城始終是山城，發(fā)展受限，要不是重慶是大西部鐵路交通樞紐，加上國(guó)家的扶持，早就被武漢超越，現(xiàn)在武漢也快直逼重慶了！

作為潛力，九省互通的武漢未來(lái)發(fā)展不可限量，高校數(shù)量?jī)H次于上海北京！單在武漢市就集結(jié)百所大學(xué)！

毫無(wú)疑問(wèn)，是南京?。?！

2019年南京大概率就是第十個(gè)國(guó)家中心城市，自貿(mào)區(qū)也即將成立。不但南京西部的江北新區(qū)正如火如荼的大干快上中，現(xiàn)在又開(kāi)始發(fā)展南京東部———紫東地區(qū)：紫金山以東區(qū)域的大發(fā)展！而這個(gè)應(yīng)該是真正在實(shí)現(xiàn)“寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化”的節(jié)奏。想一想幾年以后，地鐵也修到了鎮(zhèn)江的句容，到揚(yáng)州的地鐵也估計(jì)大干快上建設(shè)中，即使傳說(shuō)中的兼并鎮(zhèn)江揚(yáng)州沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，但地鐵通了、幾個(gè)城市就已經(jīng)真正的實(shí)現(xiàn)了同城一體，雖然沒(méi)有表面上光鮮亮麗的GDP排在數(shù)一數(shù)二，但南京都市圈已然實(shí)實(shí)在在的閃亮登場(chǎng)了，也就會(huì)成為了長(zhǎng)三角一體化最耀眼的城市圈！

2019年一季度經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)果已經(jīng)出來(lái)，南京增長(zhǎng)率排在國(guó)內(nèi)城市第一，又有實(shí)力雄厚的江蘇省全力以赴支持，南京的騰飛指日可待！前途不可限量！??！

（補(bǔ)充一點(diǎn)：去年看南京各方面輿論也覺(jué)著馬上就可以兼并鎮(zhèn)江甚至揚(yáng)州了，而且前面有成都杭州武漢西安、最近的也有濟(jì)南都兼并擴(kuò)大地盤以擴(kuò)大省會(huì)城市首位度的先例，但現(xiàn)在南京的兼并并沒(méi)有實(shí)施，但另一方面地鐵的不但修到市外甚至修到省外的落實(shí)，是不是可以看出來(lái)國(guó)家層面也不希望都只擴(kuò)大地盤做表面文章而不真正發(fā)展經(jīng)濟(jì)實(shí)力的考慮呢？而讓南京 探索 另外一個(gè)都市圈發(fā)展的模式呢？實(shí)際上寧鎮(zhèn)揚(yáng)三個(gè)城市的交通臺(tái)現(xiàn)在每一天都互相播報(bào)對(duì)方城市的實(shí)時(shí)交通路況了，實(shí)際上就已經(jīng)是同城待遇了，試想國(guó)內(nèi)哪些城市能做到這一點(diǎn)呢？）

（再補(bǔ)充一段回復(fù)內(nèi)容：哈哈

四、南京綜合保稅區(qū)的基本概況

南京綜合保稅區(qū)龍?zhí)镀瑓^(qū)，位于國(guó)家級(jí)南京開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)。于2012年9月17日經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立，規(guī)劃面積3.83平方公里。南京綜合保稅區(qū)按照“總體規(guī)劃、分步實(shí)施”的原則開(kāi)發(fā)建設(shè)，一期1.15平方公里于2013年10月29日正式通過(guò)封關(guān)驗(yàn)收。 物流中心重點(diǎn)發(fā)展出口貨物集拼、進(jìn)口貨物分撥、國(guó)際貨物中轉(zhuǎn)、貨物簡(jiǎn)單加工等高端物流業(yè)務(wù)；

展示交易中心重點(diǎn)發(fā)展以區(qū)域大型貿(mào)易公司、大型超市、品牌店和電子商務(wù)平臺(tái)為服務(wù)對(duì)象、以紅酒、進(jìn)口食品、奢侈品、汽車、飛機(jī)、游艇、文化產(chǎn)品為主的展示交易業(yè)務(wù)；

維修檢測(cè)中心重點(diǎn)發(fā)展家電、機(jī)械器材、精密裝備、IT設(shè)備等產(chǎn)品的檢測(cè)維修業(yè)務(wù)；

研發(fā)中心重點(diǎn)發(fā)展新材料開(kāi)發(fā)、新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、新工藝研發(fā)、云計(jì)算、云服務(wù)等業(yè)務(wù)；

結(jié)算中心重點(diǎn)發(fā)展在岸結(jié)算和離岸結(jié)算等結(jié)算類業(yè)務(wù)；

金融中心重點(diǎn)發(fā)展期貨保稅交割、融資租賃、股權(quán)基金、航運(yùn)保險(xiǎn)、保理等金融類業(yè)務(wù)。 綜合利用保稅展示交易、行郵稅通關(guān)、分送集報(bào)等政策，建設(shè)保稅展示交易中心、跨境電子商務(wù)監(jiān)管中心等平臺(tái)，打造進(jìn)出口貿(mào)易、跨境電子商務(wù)、物流服務(wù)、金融服務(wù)于一體的綜合性進(jìn)出口貿(mào)易基地。

1、保稅展示交易中心

【平臺(tái)模式】：

該平臺(tái)充分發(fā)揮南京綜保區(qū)的功能政策優(yōu)勢(shì)和區(qū)域優(yōu)勢(shì)，依托綜保區(qū)的保稅倉(cāng)庫(kù)，以區(qū)外展示交易中心為載體，通過(guò)內(nèi)外聯(lián)動(dòng)，將綜保區(qū)內(nèi)的“庫(kù)”與展示交易中心的“店”有效融合。

【平臺(tái)優(yōu)勢(shì)】：

（1）保稅存儲(chǔ)、信用擔(dān)保，減少資金占用；

（2）分送集報(bào)、集中納稅，便利通關(guān)通檢；

（3）專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)。

2、跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園

【平臺(tái)模式】：

目前擁有南京市唯一的跨境電子商務(wù)監(jiān)管中心，先期開(kāi)展“一般進(jìn)口”和“一般出口”模式。

積極申請(qǐng)跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)，重點(diǎn)開(kāi)展保稅進(jìn)口（保稅備貨模式）。 綜合利用上海自貿(mào)區(qū)復(fù)制推廣的期貨保稅交割、融資租賃等政策，打造綜合性的類金融產(chǎn)業(yè)基地。

1、期貨保稅交割

【主要優(yōu)勢(shì)】

保稅交割環(huán)節(jié)免征增值稅；

進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)免進(jìn)出口手續(xù)和相關(guān)稅費(fèi)。

2、融資租賃

【主要政策】

（1）分期繳納關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅；

（2）融資租賃出口退稅。

3、商業(yè)保理

4、產(chǎn)業(yè)基金 綜合利用保稅、免稅、退稅等政策，以及上海自貿(mào)區(qū)復(fù)制推廣的境內(nèi)外維修政策，區(qū)內(nèi)企業(yè)可在南京綜保區(qū)內(nèi)打造融加工制造、研發(fā)設(shè)計(jì)、檢測(cè)維修于一體，服務(wù)全球的先進(jìn)制造業(yè)綜合基地。

1、保稅加工

【主要政策】

（1）境外原材料入?yún)^(qū)保稅，境內(nèi)原材料入?yún)^(qū)退稅；

（2）區(qū)內(nèi)交易免征增值稅，生產(chǎn)環(huán)節(jié)使用的水、電、氣退稅；

（3）區(qū)內(nèi)產(chǎn)品銷往境外免征增值稅，內(nèi)銷選擇性征稅。

【適用項(xiàng)目】

產(chǎn)品全部外銷型、產(chǎn)品內(nèi)外兼銷型

2、保稅研發(fā)

【主要政策】

國(guó)外采購(gòu)研發(fā)設(shè)備免稅

國(guó)內(nèi)采購(gòu)研發(fā)設(shè)備退稅

【適用項(xiàng)目】

固定資產(chǎn)投資占比較大的研發(fā)設(shè)計(jì)項(xiàng)目

3、全球檢測(cè)維修

【主要政策】

可開(kāi)展全球維修業(yè)務(wù)，包括國(guó)產(chǎn)外銷產(chǎn)品、區(qū)產(chǎn)內(nèi)銷產(chǎn)品、外產(chǎn)外銷產(chǎn)品等維修業(yè)務(wù)，并符合高附加值、高技術(shù)、無(wú)污染的要求。

【適用項(xiàng)目】

需要返廠維修的IT產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備等。 大數(shù)據(jù)時(shí)代的核心是數(shù)據(jù)中心（IDC),利用進(jìn)口設(shè)備免稅、國(guó)內(nèi)采購(gòu)設(shè)備退稅的政策，在南京綜保區(qū)建設(shè)數(shù)據(jù)中 心可以有效降低企業(yè)的投資成本。

云計(jì)算中心

【主要政策】

國(guó)外采購(gòu)設(shè)備免稅

國(guó)內(nèi)采購(gòu)設(shè)備退稅 依托南京綜保區(qū)的功能平臺(tái)，將國(guó)際貿(mào)易中針對(duì)普通商品的保稅政策及通行做法運(yùn)用在文化領(lǐng)域，并根據(jù)文化產(chǎn)品創(chuàng)意、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、存儲(chǔ)、銷售特點(diǎn)進(jìn)行政策資源整合和制度創(chuàng)新，形成適應(yīng)精神產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)律、促進(jìn)文化對(duì)外貿(mào)易的專門保稅形態(tài)。

【主要政策】

免證、保稅、免稅

便捷文化藝術(shù)品通關(guān)通檢

以上就是關(guān)于南京自貿(mào)區(qū)對(duì)比杭州自貿(mào)區(qū)相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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