杭州上城區(qū)未來(lái)規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目（杭州上城區(qū)未來(lái)規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目公示）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于杭州上城區(qū)未來(lái)規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)，服務(wù)客戶遍布全國(guó)，相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)撥打175-8598-2043，或微信：1454722008

本文目錄:

• 1、杭州市上城區(qū)望江街道茶亭弄小區(qū)有拆遷規(guī)劃嗎？

• 2、杭州軌道交通規(guī)劃

• 3、杭州主城區(qū)重新劃分2022

• 4、杭州市上城區(qū)后市街23號(hào)什么時(shí)候拆遷

一、杭州市上城區(qū)望江街道茶亭弄小區(qū)有拆遷規(guī)劃嗎？

這個(gè)目前還在計(jì)劃中，還沒(méi)那塊，可以當(dāng)?shù)氐慕值乐苯訂?wèn)下

估計(jì)是這個(gè)是還需要一段時(shí)間，最少出通知還要有四五個(gè)月的樣子

最好是可以到當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)部門的網(wǎng)站問(wèn)下最好了

這個(gè)上面可能你問(wèn)的得不到最佳的答案

畢竟這個(gè)上面的影響力也是有限，如果上面開始安排了

那你就要做好準(zhǔn)備的了，以及以后的一個(gè)房子規(guī)劃

等等，要運(yùn)籌帷幄，到時(shí)候受手訪腳亂就不好了。

二、杭州軌道交通規(guī)劃

規(guī)劃線路

1號(hào)線（現(xiàn)已建設(shè)）

長(zhǎng)度58公里。1號(hào)線在東端分成Y型臨平和下沙支線。下沙支線東起下沙二號(hào)大街，途經(jīng)下沙城公交中心，再到九堡組團(tuán)中心；臨平支線北起臨平城區(qū)，途經(jīng)臨平城市復(fù)合中心，沿迎賓路連接臨平特色商貿(mào)區(qū)，經(jīng)杭海路連接規(guī)劃中的高速鐵路車站。兩條支線在九堡客運(yùn)中心和主線形成單向同站臺(tái)換乘后，繼續(xù)向西至火車東站，在火車東站與4號(hào)線形成雙向同站臺(tái)換乘，然后沿天城路和文暉路向西，之后向南轉(zhuǎn)，在延安路把武林門廣場(chǎng)一帶的購(gòu)物中心連接起來(lái)，在武林廣場(chǎng)與3號(hào)線形成雙向同站臺(tái)換乘，繼續(xù)沿延安路往南，在西湖大道經(jīng)城站火車站，再沿吳江路過(guò)江，過(guò)江后沿金陵路，往南至西興鎮(zhèn)，終點(diǎn)至湘湖旅游度假區(qū)。 1號(hào)線位于城市最主要的客流走廊之上，是軌道線網(wǎng)中的骨干線，沿途經(jīng)過(guò)了湖濱—武林廣場(chǎng)地區(qū)—旅游商業(yè)文化服務(wù)中心和主要的商貿(mào)區(qū)，連接了一主三副，服務(wù)于臨平、下沙、江南城、江干區(qū)、西湖區(qū)、下城區(qū)和上城區(qū)等城區(qū)向城市中心的客流，經(jīng)過(guò)“一主一副”兩個(gè)火車站及汽車南站，并經(jīng)過(guò)九堡客運(yùn)中心，與可能的滬杭高速鐵路/磁懸浮站預(yù)留換乘條件，利于城際客流和城市內(nèi)部客流之間的集散。

2號(hào)線（東南端已開建）

長(zhǎng)度48公里。西起良渚瓶窯片區(qū)及經(jīng)良渚片區(qū)到古墩路，連接文二路，再向南轉(zhuǎn)到保俶北路，繼續(xù)沿保俶路轉(zhuǎn)到慶春路和4號(hào)線形成單向同站臺(tái)換乘。經(jīng)錢江新城奉化江路過(guò)江，過(guò)江后沿市中心路向南至蜀山車輛段。2號(hào)線位于城市最主要的客流走廊之上，是軌道線網(wǎng)中的骨干線。連接了兩個(gè)城市中心和西湖區(qū)、上城區(qū)、江南城和良渚組團(tuán)，遠(yuǎn)期預(yù)留延伸到臨浦組團(tuán)條件。

3號(hào)線

長(zhǎng)度35公里。西起留下、沿天目山路，途經(jīng)汽車西站，再向東至武林門廣場(chǎng)與1號(hào)線形成雙向同站臺(tái)換乘。后向北轉(zhuǎn)向河?xùn)|路再到上塘路，然后往東北方向轉(zhuǎn)到沈半路、廣濟(jì)路、藕花洲大街與1號(hào)線相交。3號(hào)線位于城市的主要客流走廊之上，經(jīng)過(guò)拱墅區(qū)、西湖區(qū)和上城區(qū)，是城市軌道系統(tǒng)的骨干線。目的是加強(qiáng)城市西面和東北面與城市中心聯(lián)系。

4號(hào)線

長(zhǎng)度15公里。北邊在火車東站與1號(hào)線形成雙向同站臺(tái)換乘，向南經(jīng)新塘路、沿富春江路到錢江新城城市中心與2號(hào)線形成單向同站臺(tái)換乘，往南預(yù)留了延伸至富陽(yáng)的條件。該線是城市軌道線網(wǎng)中的次干線，連通了1、2等線路，提供多個(gè)換乘機(jī)會(huì)，便于把主干線上的客流運(yùn)送到更遠(yuǎn)的地區(qū)，并對(duì)錢江新城區(qū)域加強(qiáng)服務(wù)。另外，它還連接了火車東站和汽車南站等對(duì)外交通節(jié)點(diǎn)。

5號(hào)線

長(zhǎng)度48公里。西起工教路的住宅及商業(yè)中心，經(jīng)余杭塘路至登云路連接湖州路附近的運(yùn)河商務(wù)商貿(mào)中心，到香積寺路經(jīng)東新路及建國(guó)北路，把下城居住公共中心及會(huì)展中心區(qū)連接起來(lái)，經(jīng)建國(guó)中路到城站火車站，再沿江城路通過(guò)錢江四橋過(guò)江。過(guò)江后，沿世紀(jì)大道向南，然后往東轉(zhuǎn)至濱康路、金城路，終點(diǎn)至蕭山火車站。 該線也為城市軌道線網(wǎng)中的次干線，它連接1、2、3三條主干線，便于把主干線上的客流運(yùn)送到更遠(yuǎn)的地區(qū)。

6號(hào)線

長(zhǎng)度25公里。該線位于江南沿江，西起浦沿，途經(jīng)浦沿路、東信大道及中興路，連接濱江區(qū)區(qū)級(jí)公共次中心區(qū)級(jí)公共中心，沿江邊連接錢江世紀(jì)城再到錢江文化產(chǎn)業(yè)園。該線也為城市軌道線網(wǎng)中的次干線，它連接1、2兩條主干線，便于把主干線上的客流運(yùn)送到更遠(yuǎn)的地區(qū)。

7號(hào)線

長(zhǎng)度31公里。西起在錢江世紀(jì)城內(nèi)的與2號(hào)線形成的雙向同站臺(tái)換乘，向東走向與機(jī)場(chǎng)高速平行直至蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)，然后沿北一直到江東工業(yè)園。該線為連接線，主要目的是建立江東地區(qū)與錢江世紀(jì)城的聯(lián)系。

8號(hào)線

長(zhǎng)度18公里。西起下沙二號(hào)大街，與1號(hào)線形成單向同站臺(tái)轉(zhuǎn)乘，東向過(guò)江后把義蓬區(qū)域主中心連接起來(lái)，再向東連接教育科研區(qū)，往東預(yù)留了伸延至江東東面工業(yè)區(qū)的條件。該線為連接線，主要目的是建立錢江兩岸江東地區(qū)與下沙區(qū)的聯(lián)系，便于江東工業(yè)區(qū)和軌道主骨干線網(wǎng)的連接。 杭州從2008年起開展了軌道交通線網(wǎng)的規(guī)劃優(yōu)化工作。

有關(guān)部門擬于近期上報(bào)軌道交通二期建設(shè)的規(guī)劃（2010年——2016年），具體包括：

軌道交通1號(hào)線機(jī)場(chǎng)延伸線工程（下沙16號(hào)路——蕭山機(jī)場(chǎng)，約12公里）；

軌道交通3號(hào)線工程（留下——丁橋，約30公里）；

軌道交通4號(hào)線工程（彭埠——聞堰，約24公里）；

軌道交通5號(hào)線（余杭鎮(zhèn)——蕭山火車南站，約50公里）；

軌道交通6號(hào)線一期工程（世紀(jì)城內(nèi)環(huán)路——轉(zhuǎn)塘，約21公里）；

更遠(yuǎn)的謀劃還在繼續(xù)。有關(guān)部門設(shè)想：2050年的軌道交通線路規(guī)劃將由10條線組成：

1號(hào)線：蕭山人民路——蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)，與7號(hào)線形成銜接關(guān)系，長(zhǎng)約55公里

2號(hào)線：瓶窯組團(tuán)中心——蕭山蜀山，長(zhǎng)約50公里；

3號(hào)線：閑林鎮(zhèn)——臨平中心城區(qū)，長(zhǎng)約42公里；

4號(hào)線：仁和——文堰（聞堰），終點(diǎn)與7號(hào)線相銜接，長(zhǎng)約49公里

5號(hào)線：余杭鎮(zhèn)中心——蕭山火車南站，長(zhǎng)約50公里；

6號(hào)線：之江旅游度假區(qū)——江東工業(yè)區(qū)（江東大道以北），長(zhǎng)約54公里；

7號(hào)線及支線：湘湖新城——蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)——下沙經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，與4號(hào)線銜接，可在錢江軟件園換乘6號(hào)線，長(zhǎng)約49公里

8號(hào)線：下沙二號(hào)大街——江東工業(yè)園臨江東路，長(zhǎng)約27公里；

9號(hào)線：塘棲中心——吳山廣場(chǎng)，長(zhǎng)約45公里；

10號(hào)線：黃龍?bào)w育中心——塘棲，由原5號(hào)線支線的形式向南延伸至黃龍?bào)w育中心，并與2號(hào)線、3號(hào)線形成換乘關(guān)系，長(zhǎng)約28公里

三、杭州主城區(qū)重新劃分2022

2022杭州的主城區(qū)面積共計(jì)310.5743公頃，開發(fā)片區(qū)數(shù)量28個(gè)。

杭州主城區(qū)不單獨(dú)指任何一個(gè)區(qū)，而是指由錢塘新區(qū)、拱墅區(qū)、江干區(qū)、西湖區(qū)、上城區(qū)、下城區(qū)、濱江區(qū)構(gòu)成的大型地區(qū)。根據(jù)杭州最新政策顯示：江干區(qū)與上城區(qū)合并，成立新的“上城區(qū)”；下城區(qū)與拱墅區(qū)合并，成立新的“拱墅區(qū)”?！∠律撑c大江東合并，成立“錢塘區(qū)”；余杭區(qū)一分為二，京杭大運(yùn)河以東稱為“臨平區(qū)”，以西稱為“余杭區(qū)”；濱江區(qū)、西湖區(qū)、蕭山區(qū)，均不作調(diào)整。

四、杭州市上城區(qū)后市街23號(hào)什么時(shí)候拆遷

這個(gè)要根據(jù)當(dāng)?shù)卣恼?

具體的拆遷時(shí)間要看你們的項(xiàng)目規(guī)劃。

拆遷啟動(dòng)的時(shí)間要看各地具體的征收項(xiàng)目了，拆遷正式啟動(dòng)會(huì)有公告，也會(huì)有一些信號(hào)。

可以百度搜索:全國(guó)征地信息查詢平臺(tái)，點(diǎn)擊即進(jìn)入，里面會(huì)有各個(gè)省市的征地信息查詢進(jìn)入口，點(diǎn)擊您所在的省份，

會(huì)有最新拆遷信息，你也可以咨詢當(dāng)?shù)夭疬w辦公室。

以上就是關(guān)于杭州上城區(qū)未來(lái)規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

推薦閱讀：

蕭山算杭州主城區(qū)嗎（蕭山算杭州主城區(qū)嗎）

杭州大一點(diǎn)的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)（杭州大一點(diǎn)的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)有哪些）

杭州余杭區(qū)房?jī)r(jià)多少一平方（杭州余杭區(qū)在售新樓盤）

一般違規(guī)扣12分店鋪能做嗎（違規(guī)扣12分店鋪怎么辦）

杭州新東方高中輔導(dǎo)班（杭州新東方高中輔導(dǎo)班好不好）