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杭州小客車競價價格歷史（杭州小客車競價價格歷史數據查詢）

發(fā)布時間：2023-04-01 14:23:26 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 313 當前文章關鍵詞排名出租

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本文目錄:

1、杭州小客車限量以來,競價的價格為什么越來越高
2、杭州車牌競拍每年幾次
3、杭州小客車指標是什么?
4、小客車指標競價是競價車牌嗎

杭州小客車競價價格歷史（杭州小客車競價價格歷史數據查詢）

一、杭州小客車限量以來,競價的價格為什么越來越高

首先，主要原因是因為中簽率的不斷走低造成的，現在基本上中簽率在1%左右，而一部分剛需用戶在這么低的中簽率下，肯定會轉向競價以便滿足自己的需要，特別強烈的剛需要確保自己中標，肯定會把價格往上報！其次，杭州限牌后的車牌競價從現在看，還處于上升通道，還未達到一個平衡點！政府已經看到過快上漲的價格及過低的中簽率所帶來的問題，已經著手研究調整現有政策！

二、杭州車牌競拍每年幾次

杭州車牌競拍每年3次。泛指拍賣.是指以公開競價的形式，將特定物品或者財產權利轉讓給最高應價者的買賣方式。競拍的最大特點是，價格由競爭的方式來決定，不是由賣方說了算，也不是由買賣雙方討價還價來確定。競爭決定價格的優(yōu)越性源于非對稱信息。賣方不完全知道潛在買方愿意出的真實價格，這種信息通常只有買方自己知道。

三、杭州小客車指標是什么?

杭州小客車指標即小客車增量指標，意思是在現有的小客車基礎上增加的小客車量。

杭州小客車指標是杭州市小客車總量調控管理信息系統(tǒng)。

杭州市10月小客車增量指標競價結束。本月以競價方式向單位和個人配置增量指標1369個，其中個人增量指標1207個，單位增量指標162個。

通過資格審核的有效編碼數個人為3417個，單位為600個。成交編碼數個人為1207個，單位為162個。本月競價的最低成交價為個人40800、單位29800；個人最低成交價的報價人數為15人，成交9人，單位最低成交價的報價個數為5個，成交3個；平均成交價為個人47785、單位33885。

杭州市小客車總量調控管理信息系統(tǒng)：

2014年4月30日晚，杭州市小客車總量調控管理信息系統(tǒng)啟動儀式在交通大樓14樓會議室進行，市交通運輸局局長范建軍，副局長朱玉龍、陸獻德，以及市綜合交通信息中心、市產權交易中心等相關人員出席系統(tǒng)上線啟動儀式。5月1日零點整，信息系統(tǒng)準時上線，接受公眾網上申請。

四、小客車指標競價是競價車牌嗎

小客車指標競價是競價車牌。

競價的車牌算個人指標。

小客車增量指標是指在現有的小客車基礎上增加的小客車量。地方補貼政策和免征購置稅兩項政策疊加效應明顯，特別是一些自主品牌的新能源小客車補貼優(yōu)惠后的價格已接近市民購車心理價位。

杭州市十月小客車增量指標競價結束本月以競價方式向單位和個人配置增量指標一千三百六十九個其中個人增量指標一千二百零七個單位增量指標一百六十二個，通過資格審核的有效編碼數個人為三千四百一十七個單位為六百個成交編碼數個人為一千二百零七個單位為一百六十二個。