關(guān)于物流的畢業(yè)論文（物流專業(yè)的畢業(yè)論文）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于關(guān)于物流的畢業(yè)論文的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、急求關(guān)于物流管理專業(yè)畢業(yè)論文題目、要好寫點(diǎn)的

• 2、求一篇關(guān)于物流管理專業(yè)的畢業(yè)論文，要有格式的！

• 3、求一篇物流管理畢業(yè)論文

• 4、大專物流專業(yè)畢業(yè)論文范文

一、急求關(guān)于物流管理專業(yè)畢業(yè)論文題目、要好寫點(diǎn)的

物流管理專業(yè)論文如何定題目？

首先看是什么專業(yè)的題目

其次根據(jù)專業(yè)和教授的口味來定

題目盡可能不要大眾化

（一）選題

畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）題目應(yīng)符合本專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)和教學(xué)要求，具有綜合性和創(chuàng)新性。本科生要根據(jù)自己的實(shí)際情況和專業(yè)特長，選擇適當(dāng)?shù)恼撐念}目，但所寫論文要與本專業(yè)所學(xué)課程有關(guān)。

（二）查閱資料、列出論文提綱

題目選定后，要在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下開展調(diào)研和進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，搜集、查閱有關(guān)資料，進(jìn)行加工、提煉，然后列出詳細(xì)的寫作提綱。

（三）完成初稿

根據(jù)所列提綱，按指導(dǎo)教師的意見認(rèn)真完成初稿。

（四）定稿

初稿須經(jīng)指導(dǎo)教師審閱，并按其意見和要求進(jìn)行修改，然后定稿。

以下題目僅供參考：

1. 企業(yè)供應(yīng)鏈管理策略研究

2. 網(wǎng)絡(luò)時(shí)代供應(yīng)鏈管理模式的研究

3. 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)形成機(jī)理分析

4. 構(gòu)建我國企業(yè)間供應(yīng)鏈的對(duì)策初探

5. 供應(yīng)鏈管理下企業(yè)采購管理的發(fā)展趨勢

6. 基于供應(yīng)鏈管理的庫存管理模式比較

7. 企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈流程中的時(shí)間分析

8. 某商品供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的時(shí)間分析

9. 供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策研究

10. 供應(yīng)鏈運(yùn)作對(duì)企業(yè)的影響研究

11. 供應(yīng)鏈管理中的信息共享問題研究

12. 供應(yīng)鏈管理的發(fā)展及運(yùn)行機(jī)制探討

13. 供應(yīng)鏈企業(yè)間的委托代理問題研究

14. 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的運(yùn)輸問題研究

15. 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流成本研究

16. 條碼技術(shù)在物流中的應(yīng)用研究

17. 物流信息技術(shù)應(yīng)用研究

18. 配送中心倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)

19. 采購管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)

20. 國內(nèi)ERP應(yīng)用狀況分析

21. 物流企業(yè)物流信息化建設(shè)案例分析

22. RFID應(yīng)用案例研究

23. EPC應(yīng)用案例研究

24. 某企業(yè)ERP實(shí)施方案分析

25. 電子產(chǎn)品代碼(EPC)在物流中的應(yīng)用

26. 物流技術(shù)的經(jīng)濟(jì)性研究

27. 貨物運(yùn)輸方案優(yōu)化研究

28. 物流配送中貨物裝載問題研究

29. 貨物運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化分析

30. 車船配載理論與方法研究

31. 城市建材配送中心選址研究

32. 城市日用品配送中心選址研究

33. 配送中心作業(yè)計(jì)劃優(yōu)化方法研究

34. 物流設(shè)施選址問題研究

35. 隨機(jī)需求的最優(yōu)庫存策略研究

36. 逆向物流網(wǎng)絡(luò)中的選址問題研究

37. 試論某地區(qū)回收物流網(wǎng)絡(luò)的形成與發(fā)展

38. 試論廢棄物物流體系的建立

39. 某企業(yè)物流規(guī)劃案例分析

40. 某地區(qū)物流發(fā)展規(guī)劃研究

41. 信息時(shí)代物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展模式探討

42. 物流網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營模式的探討

43. 物流網(wǎng)絡(luò)化中的風(fēng)險(xiǎn)分析

44. 虛擬庫存案例分析

45. 倉儲(chǔ)企業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型研究

46. 企業(yè)生產(chǎn)物料的合理采購及存儲(chǔ)

47. 制造企業(yè)原料庫存量的控制研究

48. 企業(yè)倉庫管理流程中的時(shí)間分析

49. 物流成本核算研究

50. 運(yùn)用物流成本進(jìn)行企業(yè)物流決策

51. 商業(yè)企業(yè)物流成本分析

52. 企業(yè)物流作業(yè)環(huán)節(jié)費(fèi)用的比較分析

53. 物流行業(yè)客戶滿意度研究

54. 物流客戶服務(wù)策略的制定

55. 某企業(yè)物流業(yè)務(wù)流程分析

56. 企業(yè)物流作業(yè)流程的再造與控制

57. 醫(yī)藥品儲(chǔ)備應(yīng)急物流研究

58. 醫(yī)藥儲(chǔ)備問題研究

59. 農(nóng)業(yè)供應(yīng)物流研究

60. 農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀和對(duì)策

61. 我國農(nóng)產(chǎn)品物流與發(fā)達(dá)國家的差距分析

62. 農(nóng)業(yè)銷售物流研究

63. 建設(shè)項(xiàng)目物流管理模式的比較

64．圖書物流合理化研究

65．印刷行業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略

66．汽車企業(yè)供應(yīng)物流研究

67．出版物物流標(biāo)準(zhǔn)化研究

68．企業(yè)銷售物流研究

69．企業(yè)供應(yīng)物流研究

70．敏捷制造與精益制造中的物流管理比較

71．市場營銷渠道組合與物流模式分析

72．企業(yè)物流資產(chǎn)經(jīng)營模式分析

73．我國物流企業(yè)上市公司現(xiàn)狀分析

74．物流外包決策分析

75．物流企業(yè)綜合競爭力評(píng)價(jià)的探討

76．第四方物流對(duì)中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的影響研究

77．我國物流企業(yè)策略創(chuàng)新研究

78. 某地區(qū)物流發(fā)展史研究

79．物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展初探

80．第三物流的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢研究

81．城市物流需求分析

82．城市居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)與物流需求研究

83．物流服務(wù)的價(jià)格問題分析

84．物流設(shè)施投資風(fēng)險(xiǎn)管理研究

85. 區(qū)域經(jīng)濟(jì)與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究

86．循環(huán)經(jīng)濟(jì)條件下逆向物流體系的建立

87．廢棄集裝箱的收集、加工與再生

88．綠色包裝在物流企業(yè)中的應(yīng)用

89．政府行為在物流業(yè)發(fā)展中的地位與作用

90．運(yùn)輸路徑優(yōu)化問題研究

91．試論企業(yè)降低物流成本的途徑

92．物流企業(yè)提高物流服務(wù)質(zhì)量的探討

93．試論提高物流設(shè)施（設(shè)備）利用率的途徑

94．市場經(jīng)濟(jì)條件下合理運(yùn)輸?shù)奶接?

95．生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部物流合理化探討

96．試論流通加工對(duì)物流合理化的影響

97．試論電子商務(wù)環(huán)境下的物流對(duì)策

98．我國發(fā)展第三方物流面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策研究

您的物流管理專業(yè)論文具體是什么題目呢

有什么要求呢

論文是需要多少字呢

開題報(bào)告 任務(wù)書 都搞定了不

你可以告訴我具體的排版格式要求，希望可以幫到你，祝寫作過程順利

1、論文題目：要求準(zhǔn)確、簡練、醒目、新穎。

2、目錄：目錄是論文中主要段落的簡表。（短篇論文不必列目錄）

3、提要：是文章主要內(nèi)容的摘錄，要求短、精、完整。字?jǐn)?shù)少可幾十字，多不超過三百字為宜。

4、關(guān)鍵詞或主題詞：關(guān)鍵詞是從論文的題名、提要和正文中選取出來的，是對(duì)表述論文的中心內(nèi)容有實(shí)質(zhì)意義的詞匯。關(guān)鍵詞是用作機(jī)系統(tǒng)標(biāo)引論文內(nèi)容特征的詞語，便于信息系統(tǒng)匯集，以供讀者檢索。 每篇論文一般選取3-8個(gè)詞匯作為關(guān)鍵詞，另起一行，排在“提要”的左下方。

主題詞是經(jīng)過規(guī)范化的詞，在確定主題詞時(shí)，要對(duì)論文進(jìn)行主題，依照標(biāo)引和組配規(guī)則轉(zhuǎn)換成主題詞表中的規(guī)范詞語。

5、論文正文：

（1）引言：引言又稱前言、序言和導(dǎo)言，用在論文的開頭。 引言一般要概括地寫出作者意圖，說明選題的目的和意義, 并指出論文寫作的范圍。引言要短小精悍、緊扣主題。

〈2）論文正文：正文是論文的主體，正文應(yīng)包括論點(diǎn)、論據(jù)、 論證過程和結(jié)論。主體部分包括以下內(nèi)容：

a.提出-論點(diǎn)；

b.分析問題-論據(jù)和論證；

c.解決問題-論證與步驟；

d.結(jié)論。

6、一篇論文的參考文獻(xiàn)是將論文在和寫作中可參考或引證的主要文獻(xiàn)資料，列于論文的末尾。參考文獻(xiàn)應(yīng)另起一頁，標(biāo)注方式按《GB7714-87文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》進(jìn)行。

中文：標(biāo)題--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--標(biāo)題--出版物信息所列參考文獻(xiàn)的要求是：

（1）所列參考文獻(xiàn)應(yīng)是正式出版物，以便讀者考證。

（2）所列舉的參考文獻(xiàn)要標(biāo)明序號(hào)、著作或文章的標(biāo)題、作者、出版物信息。

二、求一篇關(guān)于物流管理專業(yè)的畢業(yè)論文，要有格式的！

電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理研究

摘要

4-5

Abstract

5

1

緒論

8-15

1．1

研究意義

8-11

1．2

國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

11-14

1．3

本論文的研究結(jié)構(gòu)

14-15

2

電子商務(wù)與第四代物流管理

15-25

2．1

四代物流管理的演變歷程

15

2．2

電子商務(wù)與物流地位演變的關(guān)系

15-18

2．3

第四代物流管理中物資流通模式

18-21

2．4

第四代物流管理信息系統(tǒng)

21-24

2．5

小結(jié)

24-25

3

第四代物流管理特征分析

25-35

3．1

第四代物流管理的定義

25-26

3．2

第四代物流管理的價(jià)值改變

26-28

3．3

第四代物流管理的功能改進(jìn)

28-32

3．4

第四代物流管理的特點(diǎn)

32-34

3．5

小結(jié)

34-35

4

第四代物流管理戰(zhàn)略研究

35-45

4．1

電子商務(wù)與第四代物流管理戰(zhàn)略目標(biāo)

35-37

4．2

第四代物流管理戰(zhàn)略目標(biāo)

37-40

4．3

第四代物流網(wǎng)管理戰(zhàn)略目標(biāo)

40-42

4．4

第四代物流管理戰(zhàn)略和核心競爭力

42-44

4．5

小結(jié)

44-45

5

第四代物流管理戰(zhàn)略目標(biāo)模型

45-57

5．1

第四代物流管理戰(zhàn)略目標(biāo)的一般描述

45-50

5．2

第四代物流模式的目標(biāo)的數(shù)學(xué)模型

50-56

5．3

小結(jié)

56-57

6

第四代物流管理核心競爭力研究

57-66

6．1

企業(yè)核心競爭力及特點(diǎn)

57-58

6．2

選擇自營或外包的第四代物流管理

58-62

6．3

適合第四代物流管理的第三方物流

62-65

6．4

小結(jié)

65-66

7

第四代物流管理戰(zhàn)略價(jià)值研究

66-72

7．1

物流網(wǎng)上企業(yè)內(nèi)部價(jià)值鏈分析

66-68

7．2

第四代物流管理的價(jià)值系統(tǒng)

68-72

8

結(jié)論

格式齊全，以上是大綱，對(duì)口與我索取全文

三、求一篇物流管理畢業(yè)論文

【摘要】物流電子化是電子商務(wù)的基本要素之一，是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的保證：苓文結(jié)合電子商務(wù)下的物流新特點(diǎn)，對(duì)電子商務(wù)下現(xiàn)代物流的運(yùn)作模式進(jìn)行了分析評(píng)價(jià)。并提出了相應(yīng)的選擇策略：

【關(guān)鍵詞】物流；電子商務(wù)；物流模式

一、物流是電子商務(wù)的利潤源泉

計(jì)算機(jī)與現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，使得電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)跨時(shí)空交易和爆炸性運(yùn)作，也使得商務(wù)活動(dòng)的模式發(fā)生了革命性的變化。電子商務(wù)使用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及物流電子化和自動(dòng)化工具，實(shí)現(xiàn)了從企業(yè)生產(chǎn)、管理，到銷售、服務(wù)，再到個(gè)人教育、娛樂和政府行為等所有現(xiàn)代意義的商務(wù)活動(dòng)。

1．物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的保證

在整個(gè)電子商務(wù)的交易過程中，物流實(shí)際上是以商流的后續(xù)者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)的。沒有現(xiàn)代化的物流做后盾，任何的商流活動(dòng)都會(huì)退化為一紙空文。在電子商務(wù)環(huán)境下，消費(fèi)者通過上網(wǎng)點(diǎn)擊購物，完成了商品所有權(quán)的交割過程，即商流過程。但產(chǎn)品電子商務(wù)的活動(dòng)并未結(jié)束，只有通過物流，將商品真正轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中，商務(wù)活動(dòng)才告終結(jié)?？梢?，在整個(gè)電子商務(wù)的交易過程中，物流是直接服務(wù)于最終顧客的，物流服務(wù)水平的高低決定了顧客的滿意程度，同時(shí)也就決定了電子商務(wù)能否成功實(shí)現(xiàn)。試想，當(dāng)顧客通過輕松點(diǎn)擊完成了網(wǎng)上購物之后，所購商品卻遲遲不能送到或所送非所購，那么，他們必然會(huì)轉(zhuǎn)向他們認(rèn)為更為安全的傳統(tǒng)購物方式，網(wǎng)上購物也就失去了賴以存在的基礎(chǔ)。因此，物流是電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)“以客戶為中心”理念的最終保證。

2．物流與電子商務(wù)應(yīng)協(xié)同發(fā)展

首先，現(xiàn)代物流是信息流、商流和資金流最終實(shí)現(xiàn)的根本保證。電子商務(wù)的整個(gè)運(yùn)作過程是信息流、商流、資金流和物流的流動(dòng)過程，其優(yōu)勢體現(xiàn)在信息資源的充分共享和運(yùn)作方式的高效率上。通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行商業(yè)交易，畢竟是虛擬的經(jīng)濟(jì)過程，最終的資源配置還需要通過商品實(shí)體的轉(zhuǎn)移來實(shí)現(xiàn)，否則就不會(huì)真正實(shí)現(xiàn)信息流、商流和資金流。只有通過物流配送，將商品或服務(wù)真正轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中，商務(wù)活動(dòng)才能結(jié)束，物流實(shí)際上是以商流的后續(xù)者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)，而物流配送效率也就成為客戶評(píng)價(jià)電子商務(wù)滿意程度的重要指標(biāo)。

其次，現(xiàn)代物流是電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念的最終保證。電子商務(wù)的出現(xiàn)，在最大程度上方便了最終消費(fèi)者。他們不必再跑到擁擠的商業(yè)街，一家又一家地挑選自己所需的商品，只要坐在家里，在Intemet上搜索、查看、挑選，就可以完成他們的購物過程。如果缺少了現(xiàn)代化的物流技術(shù)，電子商務(wù)給消費(fèi)者帶來的購物便捷等于零，消費(fèi)者必然會(huì)轉(zhuǎn)向他們認(rèn)為更為安全的傳統(tǒng)購物方式。現(xiàn)代物流的功能應(yīng)該是把準(zhǔn)確數(shù)量的準(zhǔn)確產(chǎn)品在準(zhǔn)確時(shí)問內(nèi)，以最低的費(fèi)用送到客戶手中，它直接影響到從事電子商務(wù)的企業(yè)在價(jià)格、交貨期、服務(wù)、質(zhì)量等各方面的競爭力。

第三，電子商務(wù)是現(xiàn)代物流和信息技術(shù)運(yùn)作的產(chǎn)物。作為最先提出電子商務(wù)概念的美國，物流管理技術(shù)早已日臻完善，而作為一個(gè)發(fā)達(dá)國家．需求拉動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，EDI的產(chǎn)生就是為了簡化繁瑣、耗時(shí)的訂單等處理過程，加快物流的速度，提高物資的利用率。電子商務(wù)的提出最終是為了解決信息流和資金流處理上的繁瑣對(duì)現(xiàn)代化的物流過程的延緩，進(jìn)一步提高現(xiàn)代化的物流速度。

第四，現(xiàn)代物流是電子商務(wù)的利潤增長點(diǎn)。以現(xiàn)代電子網(wǎng)絡(luò)為平臺(tái)的信息流，極大地加快了現(xiàn)代物流信息的傳遞速度，為客戶贏得最寶貴的時(shí)間，使貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)、方式科學(xué)化和最佳化。以快節(jié)奏的商流和先進(jìn)的信息為基礎(chǔ)的現(xiàn)代物流，能夠有效地減少流動(dòng)資金的占?jí)?，加速資金周轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮資本的增值作用，被認(rèn)為是企業(yè)節(jié)約原材料降低物耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率之后的又一經(jīng)濟(jì)利潤增長點(diǎn)．是電子商務(wù)的利潤源泉。

二、電子商務(wù)下的物流新特點(diǎn)

電子商務(wù)時(shí)代的新型物流配送能使商品流通實(shí)現(xiàn)信息化、自動(dòng)化、現(xiàn)代化、社會(huì)化、智能化、合理化、簡單化，使貨暢其流，物盡其用，既減少生產(chǎn)企業(yè)庫存、加速資金周轉(zhuǎn)、提高物流效率、降低物流成本；又刺激了社會(huì)需求，有利于整個(gè)社會(huì)的宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控。電子商務(wù)時(shí)代我國物流配送體系與傳統(tǒng)物流配送相比，具有以下新特點(diǎn)：

1．物流外包化趨勢。電子商務(wù)運(yùn)作的歷史過程，實(shí)際上也是物流外包不斷運(yùn)作的過程。電子商務(wù)環(huán)境下，各個(gè)企業(yè)的物流量仍然存在，并且擴(kuò)大化。但是由于市場競爭的日益激烈，企業(yè)不能個(gè)個(gè)都自辦物流，而是要把非核心的物流業(yè)務(wù)外包。

在電子商務(wù)環(huán)境下．隨著物流外包的運(yùn)作，第三方物流企業(yè)茁壯成長。他們集成各種電子商務(wù)經(jīng)營者的外包物流，進(jìn)行規(guī)模化、集約化的運(yùn)作，不斷運(yùn)作壯大，形成了一些很有實(shí)力的第三方物流企業(yè)。然后出現(xiàn)了第四方物流、第五方物流，物流外包進(jìn)一步專業(yè)化。

2．物流資源趨于共享。傳統(tǒng)的物流配送企業(yè)為了業(yè)務(wù)的正常開展，通常需要自己配置大面積的倉庫，而電子商務(wù)系統(tǒng)的虛擬企業(yè)將散置在各地的、分屬不同所有者的倉庫通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接起來，使之成為“虛擬倉庫”，進(jìn)行統(tǒng)一管理和調(diào)配使用，服務(wù)半徑和貨物集散空間都放大了，實(shí)現(xiàn)了資源的共享，提高了企業(yè)運(yùn)營的經(jīng)濟(jì)性。

3．物流業(yè)務(wù)一體化。電子商務(wù)環(huán)境下，物流業(yè)務(wù)將進(jìn)一步集約化、一體化。為了提高競爭力，物流企業(yè)需要進(jìn)一步整合，擴(kuò)大相關(guān)業(yè)務(wù)的聯(lián)合，增加物流業(yè)務(wù)的綜合效益。

4．物流信息化。電子商務(wù)時(shí)代，物流信息化是電子商務(wù)的必然要求。物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化等。

5．物流自動(dòng)化。自動(dòng)化的基礎(chǔ)是信息化，自動(dòng)化的核心是機(jī)電一體化，自動(dòng)化的外在表現(xiàn)是無人化，自動(dòng)化的效果是省力化，另外還可以擴(kuò)大物流作業(yè)能力、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、減少物流作業(yè)的差錯(cuò)等。

6．物流網(wǎng)絡(luò)化。這里指的網(wǎng)絡(luò)化有兩層含義；一是物流配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)，包括物流配送中心與供應(yīng)商或制造商的聯(lián)系要通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，另外與下游顧客之間的聯(lián)系也要通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信。二是組織的網(wǎng)絡(luò)化，即所謂的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)(Intranet)。

7．物流智能化。這是物流自動(dòng)化、信息化的一種高層次應(yīng)用，物流作業(yè)過程中大量的運(yùn)籌和決策，如庫存水平的確定、運(yùn)輸(搬運(yùn))路徑的選擇、自動(dòng)導(dǎo)向車的運(yùn)行軌跡和作業(yè)控制、自動(dòng)分揀機(jī)的運(yùn)行、物流配送中心經(jīng)營管理的決策支持等問題都需要借助于大量的知識(shí)才能解決。

8．物流柔性化。柔性化的物流是適應(yīng)生產(chǎn)、流通與消費(fèi)的需求而運(yùn)作起來的一種新型物流模式，它要求物流配送中心根據(jù)消費(fèi)需求多品種、小批量、多批次、短周期的特色，靈活的組織和實(shí)施物流作業(yè)，從而實(shí)現(xiàn)以顧客為中心的電子商務(wù)理念。，

另外，物流設(shè)施、商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化，物流的社會(huì)化、共同化也都是電子商務(wù)下物流模式的新特點(diǎn)。

四、大專物流專業(yè)畢業(yè)論文范文

物流運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)論文選題方向

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畢業(yè)論文選題方向

畢業(yè)論文參考選題方向：

市場營銷與物流配送

國際物流運(yùn)輸合理化

國際物流單證制作與風(fēng)險(xiǎn)控制

物流信息系統(tǒng)開發(fā)與管理

國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)運(yùn)作與管理

貨運(yùn)站業(yè)務(wù)流程與改造

現(xiàn)代物流成本與物流成本控制

物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)與運(yùn)作效率

第三方物流企業(yè)的增值服務(wù)

供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫存控制

國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)中的客戶服務(wù)

庫存控制中遇到的問題和對(duì)策

第三方物流業(yè)務(wù)拓展與項(xiàng)目管理

單

證風(fēng)險(xiǎn)防范與當(dāng)事人責(zé)任

特種貨物物流技術(shù)

庫存控制中遇到的問題和對(duì)策

物流信息的編碼應(yīng)用

對(duì)物流服務(wù)與物流成本二律背反的平衡策略

貨損事故處理與風(fēng)險(xiǎn)防范

進(jìn)出口貨物通關(guān)實(shí)務(wù)與管理

保稅區(qū)保稅企業(yè)報(bào)關(guān)程序的特點(diǎn)和實(shí)例

增強(qiáng)我國國際貨運(yùn)代理企業(yè)國際競爭力的措施

國際貨運(yùn)代理企業(yè)內(nèi)部的計(jì)算機(jī)管理

現(xiàn)代物流的發(fā)展給傳統(tǒng)貨運(yùn)代理業(yè)帶來的影響

集裝箱多式聯(lián)運(yùn)各種運(yùn)輸方式如何銜接

集裝箱多式聯(lián)運(yùn)中的責(zé)任劃分問題探討

集裝箱多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的利益風(fēng)險(xiǎn)分析

集裝箱多式聯(lián)運(yùn)下隱藏?fù)p害問題的各方責(zé)任分析

試分析集裝箱提單與傳統(tǒng)海運(yùn)提單的異同

國際貨運(yùn)代理人如何向第三方物流經(jīng)營人轉(zhuǎn)變

國際貿(mào)易新術(shù)語（FCA,CPT,CIP）帶給集裝箱運(yùn)輸?shù)奶魬?zhàn)

試分析聯(lián)運(yùn)提單與多式聯(lián)運(yùn)提單的異同

試分析國際多式聯(lián)運(yùn)對(duì)國際貿(mào)易的影響

淺談國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人責(zé)任制的統(tǒng)一

國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人責(zé)任形式與賠償責(zé)任之關(guān)聯(lián)

試談第三方物流與多式聯(lián)運(yùn)的異同

試論國際貨運(yùn)代理人與有關(guān)各方的關(guān)系

有關(guān)國際貨運(yùn)代理人法律責(zé)任及其責(zé)任的問題探討

論NVOCC的法律地位及其提單性質(zhì)

淺論國際貨運(yùn)代理人充當(dāng)?shù)谌轿锪鹘?jīng)營人的定位

第三方物流經(jīng)營人的認(rèn)定與性質(zhì)

集裝箱條件貨代提單的應(yīng)用

鐵路如何參與集裝箱多式聯(lián)運(yùn)

公路如何參加集裝箱多式聯(lián)運(yùn)

航空如何參加集裝箱多式聯(lián)運(yùn)

集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展對(duì)國際貿(mào)易術(shù)語的影響

試從國際航運(yùn)角度談?wù)劦谌轿锪鞯陌l(fā)展

分析上海國際航運(yùn)中心的建設(shè)對(duì)國際貨運(yùn)代理業(yè)的影響

試分析大小洋山深水港集疏運(yùn)系統(tǒng)的建設(shè)

試分析貿(mào)易術(shù)語變形條件與航次租船合同裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的對(duì)應(yīng)

請(qǐng)談?wù)劇皯{保函無單放貨”與“電放”的異同

現(xiàn)代物流理念在國際貨運(yùn)中的應(yīng)用

試談?wù)劅o單放貨對(duì)承運(yùn)人的風(fēng)險(xiǎn)及防范

試談集裝箱運(yùn)輸下裝箱責(zé)任的認(rèn)定

淺論國際航運(yùn)企業(yè)如何開展現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)

試分析M/R與D/R的異同

試舉例分析航次租船合同中關(guān)于裝卸時(shí)間不同計(jì)算方法對(duì)租家的影響

請(qǐng)分析國際航空貨物運(yùn)輸與國際快遞的異同

你是如何看待DHL等國際快遞公司獲得國內(nèi)快遞經(jīng)營權(quán)的？

淺談《海商法》有關(guān)托運(yùn)人的規(guī)定帶給船公司簽發(fā)提單的影響

傳統(tǒng)海運(yùn)業(yè)如何適應(yīng)現(xiàn)代物流的發(fā)展

談?wù)労＿\(yùn)貨物收貨人的提貨義務(wù)

淺析提單的首要條款

淺談提單的法律適用

試分析HBL, SBL ,OBL的異同

如何理解有關(guān)提單的初步證據(jù)，最終證據(jù)的作用

談?wù)劤羞\(yùn)人責(zé)任期間的發(fā)展

試分析承運(yùn)人責(zé)任形式的發(fā)展

淺論海運(yùn)提單的運(yùn)輸合同的屬性

請(qǐng)分析托運(yùn)人對(duì)托運(yùn)危險(xiǎn)貨物的義務(wù)和責(zé)任

試根據(jù)《海商法》談?wù)凢OB賣方作為托運(yùn)人的法律地位及其權(quán)利

試談目前我國國際快遞合同的法律適用

試論HBL,SBL,TPLO-B/L的異同

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