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    杭州市總體規(guī)劃2035(杭州市總體規(guī)劃2001)

    發(fā)布時間:2023-04-03 17:43:44     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 493        當前文章關鍵詞排名出租

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于杭州市總體規(guī)劃2035的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

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    本文目錄:

    杭州市總體規(guī)劃2035(杭州市總體規(guī)劃2001)

    一、杭州八號會到杭四中嗎

    近日,在杭州市規(guī)劃和自然資源局網(wǎng)站上公布了一則《杭州市四堡七堡單元(JG14)控制性詳細規(guī)劃(修編)》。

    在這一份文件中,對四堡七堡單元用地規(guī)劃做了比較詳細的規(guī)劃,涉及住宅、醫(yī)療、教育、公園綠地等等配套。

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    除此之外,更值得注意的是,在這一份規(guī)劃上,清晰地標出了1號線,9號線以及8號線延伸段。

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    四堡七堡單元(JG14)控制性詳細規(guī)劃圖部分截圖

    在這份規(guī)劃圖中,8號線延伸段沿著下沙路,與南北走向的9號線,在九睦路站附近交匯。然后一路往西,再次與1號線交匯。

    2021年9月28日,杭州市規(guī)劃和自然資源局網(wǎng)站發(fā)布《杭州市綜合交通專項規(guī)劃(2021-2035年)》,在公示的杭州市軌道線網(wǎng)規(guī)劃中,不含都市區(qū)快線,杭州十區(qū)范圍內(nèi)地鐵數(shù)量將達22條!

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    早期,在一份關于良渚的規(guī)劃圖中,也出現(xiàn)了地鐵8號線。

    而在官方發(fā)布的「良渚客廳」視頻中,地鐵8號線也赫然在列。

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    仔細看的話就能注意到,跟2號線走向幾乎平行的那條線路,名為「規(guī)劃8號線延長線」,終點站就在夢棲小鎮(zhèn)。

    8號線一期已開通的線路為起于下沙文海南路站,止于大江東新灣。

    2021年3月,錢塘新區(qū)管委會發(fā)布了一張區(qū)位交通圖,在這張圖上可以看到,8號線在目前的線路上,或?qū)⑼鶘|延伸一小段。

    大江東新灣再往東接近臨江的區(qū)域,有希望迎來8號線的延伸。

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    大江東是杭州“城西智造大走廊”的主陣地,這里代表著杭州智造業(yè)的未來,而下沙,經(jīng)過了20多年的發(fā)展,如今在“騰龍換鳥”有機更新之下,將定位為“大氣精致新城”。

    作為錢塘區(qū)的“兩翼”,兩者相輔相成,助力錢塘區(qū)的騰飛。8號線的開通,將助力大江東和下沙的共同發(fā)展。

    如果8號線繼續(xù)東延或者西延,將有助于大江東的東部區(qū)域能夠更好融入杭州城市中心。

    已開通的8號線一期,雖然客流量不大,但是8號線其實是一條有著很大潛力的路線。

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    河景路TOD規(guī)劃范圍圖

    根據(jù)規(guī)劃,以8號線青西三路為中心點的河景路站TOD,未來將打造成錢塘區(qū)綜合公共服務中心和商業(yè)中心。

    待未來8號線延伸段建成,沿線的繁華指日可待。

    杭州地鐵四期開始地質(zhì)勘測招標

    計劃本月上報審批

    近日,杭州地鐵四期建設已開始前期準備工作,并掛出了幾個地質(zhì)勘測的招標。

    從市發(fā)改委了解到,杭州地鐵四期規(guī)劃計劃本月上報,先把環(huán)評報生態(tài)環(huán)境部審批,待規(guī)劃環(huán)評獲批后,再上報國家發(fā)改委。

    杭州地鐵四期開始地質(zhì)勘測招標

    杭州地鐵四期的部分前期服務項目,正在競爭性磋商采購公告(非政府采購)招標,招標內(nèi)容涉及三個標段。

    招標代理服務I標,線路長度約40.8公里,要進行前期勘察;Ⅱ標,線路長度約61.3公里,也是前期勘察;Ⅲ標,線路長度約102.1公里的地下管線探測及地形圖修測、控制測量、前期勘察監(jiān)理等前期咨詢招標代理服務。

    其中Ⅲ標是I標和Ⅱ標的線路總和,根據(jù)招標公示內(nèi)容,3個招標的“服務對象”,是總長約102.1公里的地鐵線路。

    最先勘測的或是前往崇賢的線路

    那么,這次招標進行地質(zhì)勘測的地鐵線路,究竟是哪些線路呢?

    去年7月,杭州市地鐵集團發(fā)布了《杭州市城市軌道交通第四期建設規(guī)劃環(huán)評公眾意見征詢》,四期規(guī)劃含5條新建,7條延伸線路,總長244.8公里。

    相比之下,本次I標長度40.8公里,與新建2號線40.5公里相近。

    按照環(huán)評公示,新建線路2號線線路起于蕭山亞太路站,止于余杭崇賢站,主要沿蜀山路、博奧路、湘湖路、金雞路、明星路、盈豐路、飛虹路、三新路、景芳路、華池南路、環(huán)城東路、紹興路、東教路、拱康路、崇杭街等道路敷設,設車站30座,新建1段1場、2座主變。

    Ⅱ標長度61.3公里,似乎沒有哪一條線路可以匹配,目前也還看不出由哪些線路組成。

    這是不是也意味著,最先勘測的是前往崇賢的地鐵線路呢?

    從地質(zhì)勘測到真正開工要多久

    地鐵是高密度、特大型、綜合性軌道交通運輸系統(tǒng),涉及40多個技術專業(yè),一條線路至少要花3-5年時間才能建成。

    巖土勘察,屬于地鐵建設基礎資料收集階段,之后還有初步設計、預算,還要報國務院批準實施等。

    每個城市地下情況都不同,由很復雜的巖土構成,地質(zhì)勘察好比讓我們有了“透視眼”,可以根據(jù)地下的不同情況,進行地鐵線路、建設方式的設計。

    杭州地鐵四期規(guī)劃本月上報審批

    以上這些只是杭州地鐵四期建設規(guī)劃,最終要以實際批復為準。

    軌道交通的建設規(guī)劃,需要經(jīng)國家發(fā)改委、住建部以及國務院其他相關部門分別審核。規(guī)劃是否能及時獲批,也要視當時的宏觀經(jīng)濟政策和國家投資導向而定。

    一個建設規(guī)劃最終獲批,步驟很多,還要完成好幾個前置工作。獲得生態(tài)環(huán)境部的規(guī)劃環(huán)評批復,就是其中很重要的一個條件。

    據(jù)杭州市發(fā)改委透露,杭州地鐵四期規(guī)劃環(huán)評要先報生態(tài)環(huán)境部審批,待規(guī)劃環(huán)評獲批后才能上報國家發(fā)改委。整個規(guī)劃計劃本月上報國家發(fā)改委。

    杭州地鐵四期建設規(guī)劃環(huán)評公示中

    包括5個新建項目和7個延伸項目

    去年7月,杭州市地鐵集團發(fā)布了《杭州市城市軌道交通第四期建設規(guī)劃環(huán)評公眾意見征詢》,四期規(guī)劃含5條新建,7條延伸線路,總長244.8km。

    2021年7月12日,杭州軌道交通四期規(guī)劃經(jīng)過半年時間的修改后,再次對外公布,本次發(fā)布的規(guī)劃,含5條新建,7條延伸,總長244.8km。

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    (1)新建線路1號線(32號線)

    線路起于蕭山義橋站,終至世紀大道站,主要沿時代大道、天馬路、江暉路、江漢路、甬江路、始板橋直街、凱旋路、機場路、明石路、九華路、星河南路等敷設,線路長48.0km,全為地下線,設19座車站,新建1段1場、2座主變。

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    (2)新建線路2號線(地鐵15號線)

    線路起于蕭山亞太路站,止于余杭崇賢站,主要沿蜀山路、博奧路、湘湖路、金雞路、明星路、盈豐路、飛虹路、三新路、景芳路、華池南路、環(huán)城東路、紹興路、東教路、拱康路、崇杭街等道路敷設,線路長約40.5km,全為地下線,設車站30座,新建1段1場、2座主變。

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    (3)新建線路3號線(17號線)

    線路起于溪塔村站,止于宋家灣路站,主要沿禹航路、荊余路、閑林西路、閑林中路、閑林東路、荊山灣路、聯(lián)勝路等敷設,線路長約16km,全為地下線,設車站13座,新建1座車輛基地、1座主變。

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    (4)新建線路4號線(12號線)

    本工程由北段和南段組成。北段線路起于美院象山站(不含),終至東西大道站,主要沿美院南路、麗景路、留泗路、葉埠橋路、白龍路、高教路、站北路、規(guī)劃金星路等道路敷設,線路全長31.3km,全為地下線,設17座車站,新建1座車輛段和2座主變;南段起于雙浦車輛段站,止于雙浦站(不含),主要沿科海南路敷設,線路長1.7km,全部為地下線,設車站1座。

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    (5)新建線路5號線(11號線)

    線路起于民祥路站,終至墾輝六路站,主要沿民祥路、緯二路、水博大道、錢江二路、濱江二路等敷設,線路長16.7km,全為地下線,設11座車站,新建1座車輛段、2座主變。

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    (6)延伸線路1號線(10號線南延北延)

    本工程由北延段和南延段組成。北延段起于逸盛路站(不含),終至仁和南站,主要沿港虹西路、仁和大道敷設,線路長5.8km,全為地下線,設車站3座;南延段線路起于蕭山區(qū)所前站,終至一期工程起點浙大站(不含),主要沿飛翔路、塘湄線、亞太路、楓樺東路、江涵路、梅靈南路、梅靈北路、靈隱路、玉古路等道路敷設,線路全長約33.8km,全為地下線,設車站20座,新建1座停車場,新建2座主變。

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    (7)延伸線路2號線(2號線西延)

    線路起于余杭區(qū)瓶窯站,終至良渚站(不含),線路主要沿前程路、古墩路敷設,終至良渚站。線路長約6.8km,全為地下線,設車站3座,不新建段場和主變。

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    (8)延伸線路3號線(4號線西延,南延)

    本工程由西延段和南延段組成。西延段起于池華街站(不含),終至連具塘站,主要沿西園路、燈彩街、墩余路、荊大路、蘇嘉路、良亭港路、西姚港街等敷設,線路長約12.3km,設車站10座;南延段線路起于聞堰站,終至浦沿站(不含),主要沿浦沿路、萬達北路、萬達中路等敷設,線路長約5.0km,設車站4座。不新建主變,新建1處停車場。

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    二、

    三、

    四、臨浦新城規(guī)劃在哪里

    蕭山南部。

    根據(jù)查閱澎湃網(wǎng)資料,杭州市政府為高標準推進臨浦新城規(guī)劃建設,著力把蕭山南部建設成為環(huán)境優(yōu)美、生態(tài)宜居、生活宜業(yè)的旅游生態(tài)區(qū)提供交通基礎設施保障。

    臨浦鎮(zhèn)位于杭州城區(qū)南部,是蕭山南部區(qū)域的中心,距杭州市中心城區(qū)25公里,杭州市總體規(guī)劃空間格局中的核心鎮(zhèn)。

    以上就是關于杭州市總體規(guī)劃2035相關問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。


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