富豪車排行榜（富豪車型）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于富豪車排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、2020年福布斯中國(guó)汽車富豪榜：寧德時(shí)代締造首富

• 2、25人登上福布斯中國(guó)汽車富豪榜，誰(shuí)才是最大贏家？

• 3、2001年中國(guó)富人都開什么車

• 4、價(jià)值上億的豪車有哪些

一、2020年福布斯中國(guó)汽車富豪榜：寧德時(shí)代締造首富

車企老板們的身價(jià)一直是大家津津樂(lè)道的話題，這不僅僅是茶余飯后的八卦，其實(shí)更代表了車企的發(fā)展?fàn)顩r，甚至代表了行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。

9月27日，福布斯發(fā)布了中國(guó)汽車富豪榜，榜單統(tǒng)計(jì)了汽車行業(yè)排名前25名情況?，F(xiàn)在就讓我們當(dāng)一盤吃瓜觀眾，來(lái)看一看熱鬧。

01

寧德時(shí)代開啟造富神話

新冠肺炎疫情帶來(lái)不確定因素，中國(guó)汽車行業(yè)第一季度如同在云霧中行進(jìn)。半年過(guò)去了，情況卻發(fā)生了巨大變化。首先，中國(guó)汽車一哥的桂冠終于落到了寧德時(shí)代曾毓群身上，這讓“賣車的不如賣電池的”預(yù)言一語(yǔ)成讖。

曾毓群，上海交通大學(xué)船舶工程專業(yè)1989屆本科校友，中科院物理研究所博士。2011年，他與黃世霖等人創(chuàng)立了寧德時(shí)代新能源科技有限公司，出任有限董事，2017年6月出任公司董事長(zhǎng)。他是商人，亦是行業(yè)專家。讓他財(cái)富迅速增值的背景是他選擇了“綠色電池”——?jiǎng)恿﹄姵厥聵I(yè)，并成功做到了當(dāng)今的世界第一。

根據(jù)榜單顯示，曾毓群身價(jià)高達(dá)158億美元，約1061億人民幣。

值得注意的是，和曾毓群共同創(chuàng)業(yè)的另外三位來(lái)自寧德時(shí)代的高管也進(jìn)入了汽車富豪榜單的前25。分別是排名第5的黃世霖、排名第8裴振華、和排名第13李平。其身價(jià)分別為72億美元、42億美元、33億美元，合人民幣約484億、282億、222億。

在公司總市值方面，寧德時(shí)代目前也穩(wěn)穩(wěn)超過(guò)了吉利汽車、長(zhǎng)城汽車，其總市值已經(jīng)高達(dá)了4800億。新能源汽車作為當(dāng)今的時(shí)代風(fēng)口，可以說(shuō)誰(shuí)控制了新能源汽車的核心——?jiǎng)恿﹄姵?，就擁有了絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)。寧德時(shí)代如今有多牛？從供貨對(duì)象就能看出來(lái)了：無(wú)論是造車新勢(shì)力還是傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型造新能源汽車，選擇寧德時(shí)代都幾乎成了一個(gè)繞不過(guò)去的彎兒。即使是特斯拉Model 3打算降價(jià)出擊市場(chǎng)，也不得選擇寧德時(shí)代所生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池。

當(dāng)然，寧德時(shí)代也并非沒(méi)有對(duì)手，在今年前8個(gè)月，裝機(jī)量曾經(jīng)一度被LG反超，不過(guò)在8月份，寧德時(shí)代又奪回第一的位置。動(dòng)力電池已經(jīng)成為資本重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域，誰(shuí)能率先取得動(dòng)力電池的重大突破，誰(shuí)就能成為下一個(gè)寧德時(shí)代。

02

“老三強(qiáng)”依然強(qiáng)勢(shì)

吉利汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福曾多年蟬聯(lián)中國(guó)汽車富豪榜首位，今年則屈居第二。其身價(jià)達(dá)到150億美元，約合人民幣1007億。

從個(gè)人身價(jià)來(lái)看，李書福接近榜首的曾毓群，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)排在3、4位的長(zhǎng)城魏建軍和比亞迪王傳福。從近年吉利的發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，這些年走得非常穩(wěn)健，發(fā)展也相當(dāng)快速。吉利旗下品牌林立，均衡發(fā)展，憑借著品牌眾多、細(xì)分車型豐富的優(yōu)勢(shì)，用車海戰(zhàn)術(shù)牢牢占據(jù)總銷量榜首。擺在吉利面前的主要問(wèn)題是“向上”，提升品牌的議價(jià)能力，逐步介入以往合資車型的市場(chǎng)份額。

長(zhǎng)城魏建軍的身價(jià)為80億美元，約合人民幣537億，位居中國(guó)汽車富豪榜第3位。和吉利各車型全面開花不同的是，長(zhǎng)城一直主攻SUV領(lǐng)域，在細(xì)分市場(chǎng)具有明顯的優(yōu)勢(shì)。尤其是旗下哈弗H6多年蟬聯(lián)SUV銷量第一，是當(dāng)之無(wú)愧的明星車型。在哈弗品牌之外，又新成立了WEY、歐拉全新品牌，在SUV領(lǐng)域以及低價(jià)電動(dòng)車領(lǐng)域搞得有聲有色。

比亞迪王傳福的身價(jià)為75億美元，約合人民幣504億，名列中國(guó)汽車富豪榜第4位。值得一提的是，比亞迪也另有兩位高管呂向陽(yáng)和夏佐全躋身前25名財(cái)富榜單。比亞迪原本以做電池起家，在發(fā)展電動(dòng)以及插電混動(dòng)車型方面具有先天優(yōu)勢(shì)。今年剛剛上市的比亞迪漢搭載了比亞迪最新作品“刀片電池”，以及“Dragon Face”龍臉的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，從產(chǎn)品技術(shù)、設(shè)計(jì)給人耳目一新的印象，后續(xù)市場(chǎng)值得期待。不知道看到寧德時(shí)代目前的“風(fēng)車斗轉(zhuǎn)”，比亞迪會(huì)不會(huì)后悔當(dāng)初的發(fā)展戰(zhàn)略呢？

總體說(shuō)來(lái)，吉利、長(zhǎng)城、比亞迪車市“老三強(qiáng)”的發(fā)展局面都比較順利，在可以預(yù)期的未來(lái)也沒(méi)有太大的風(fēng)險(xiǎn)，后來(lái)者要想挑戰(zhàn)“老三強(qiáng)”的地位將非常困難。

03

“新三強(qiáng)”借資本市場(chǎng)造富

造車新勢(shì)力方面，何小鵬、李想、李斌三位創(chuàng)業(yè)者也進(jìn)入了中國(guó)汽車富豪榜前25名。

榜單第11名小鵬汽車何小鵬，身價(jià)37.5億美元，約252億人民幣。

榜單第14名理想汽車?yán)钕?，身價(jià)29億美元，約195億人民幣。

榜單第15名蔚來(lái)汽車?yán)畋螅韮r(jià)28億美元，約188億人民幣。

有趣的是，這三名富豪的排名與各自代表的公司總市值剛好相反。雖然蔚來(lái)總體市值是三者中最高的，但由于持股比例不高，李斌的個(gè)人財(cái)富屈居三者最后，而何小鵬卻因?yàn)楦哌_(dá)31.6%的占股比例，一躍成為了造車新勢(shì)力三巨頭中身價(jià)最高的一位。

近幾個(gè)月來(lái)，這三家品牌的銷量也非常給力。9月份，蔚來(lái)銷量4708輛，同比漲幅133.2%，小鵬銷量也漲了145%， 理想one作為一臺(tái)售價(jià)32.8萬(wàn)的車型來(lái)說(shuō)，銷量達(dá)到3504輛也算很不容易了。

盡管造車新勢(shì)力面臨的困難重重，但借助于在美國(guó)的成功上市，讓三位創(chuàng)業(yè)者成功躋身于頂級(jí)富豪之列。來(lái)自資本市場(chǎng)青睞反映出一個(gè)信號(hào)：造車新勢(shì)力的未來(lái)值得期待。

小鵬汽車今年獲得了“新車準(zhǔn)生證”和“自建工廠”雙資質(zhì)重大突破，新車小鵬P7的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，市場(chǎng)前景也受到了各方看好。蔚來(lái)汽車在2020年第二季度首次實(shí)現(xiàn)了毛利轉(zhuǎn)正，并創(chuàng)造了成立以來(lái)最高的季度營(yíng)收，釋放出“不再瘋狂燒錢”的重要信號(hào)。此外，理想汽車1-9月累計(jì)銷量已達(dá)18160輛，“以油發(fā)電”的無(wú)里程憂慮模式也正在逐步為市場(chǎng)看好。

寫在最后

在中國(guó)汽車富豪榜中，還存在一批“悶聲發(fā)大財(cái)”的汽車配件和汽車銷售行業(yè)大佬。包括了玻璃大王曹德旺、中升控股的黃毅等人。有意思的是有三位汽車配件領(lǐng)域的富豪都來(lái)自浙江寧波，不得不說(shuō)汽車行業(yè)確實(shí)蘊(yùn)含財(cái)富機(jī)會(huì)，很多相關(guān)產(chǎn)業(yè)做到極致都能產(chǎn)生頂級(jí)富豪。

至于下一個(gè)“寧德時(shí)代”神話有沒(méi)有可能出現(xiàn)？個(gè)人覺(jué)得在智能駕駛領(lǐng)域或可能出現(xiàn)，就看哪一家企業(yè)率先做出行業(yè)公認(rèn)的集大成者之產(chǎn)品。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

二、25人登上福布斯中國(guó)汽車富豪榜，誰(shuí)才是最大贏家？

在 汽車 富豪們 動(dòng)輒幾億身價(jià)起伏的演變中，安靜的做個(gè)吃瓜群眾。 （ 微信公號(hào)： CNWAUTO）

都說(shuō)最近一年 汽車 行業(yè)艱難，但在福布斯中國(guó)新近發(fā)布的一份 汽車 富豪榜單中，25位登榜富豪的身價(jià)變化似乎絲毫看不出 汽車 產(chǎn)業(yè)壓力增大、疫情波及等因素，而行業(yè)發(fā)展的壓力仿佛也根本不存在。用福布斯中國(guó)的觀點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是：“宏觀經(jīng)濟(jì)在復(fù)蘇，IPO一片紅火，各方對(duì)電動(dòng) 汽車 銷售抱有越來(lái)越高的期待，隨著車企股價(jià)上揚(yáng)，這些 汽車 企業(yè)家的財(cái)富也隨之上漲?！?/p>

當(dāng)然，行業(yè)洗牌仍在無(wú)時(shí)無(wú)刻的進(jìn)行著。從2020年登榜的富豪名單來(lái)看，新能源 汽車 依舊是一大風(fēng)口，榜單中多位富豪所在企業(yè)均與新能源 汽車 相關(guān)。如最大贏家寧德時(shí)代，就為這份榜單貢獻(xiàn)了4位富豪。

財(cái)富創(chuàng)新高

這份榜單帶來(lái)的最大驚喜在于，登榜的億萬(wàn)富豪個(gè)人財(cái)富大部分都實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。這在 汽車 行業(yè)壓力增大、疫情影響等大背景下，令人感到意外。而在去年的福布斯榜單中，受到股價(jià)下跌及股權(quán)質(zhì)押的影響，不少登榜富豪的身家都是呈現(xiàn)縮水狀態(tài)的。

這份榜單中，以人民幣為單位計(jì)算身家超過(guò)千億的富豪有曾毓群和李書福兩位。

位居榜單之首的曾毓群身家達(dá)158億美元（折合人民幣1057億元），超越了曾經(jīng)連續(xù)3年位居榜首的李書福成為2020中國(guó) 汽車 產(chǎn)業(yè)首富。而在2019年，曾毓群的財(cái)富值為413.6億元。一年間，其財(cái)富增長(zhǎng)不止翻倍，著實(shí)令人羨慕。

吉利控股董事長(zhǎng)李書福雖位居第二，但其身家也達(dá)到了150億美元（折合人民幣1004億元）。相比2019年11月7日發(fā)布的福布斯中國(guó)富豪榜數(shù)據(jù)，李書福身家也明顯增長(zhǎng)，去年其身家為912億元。

排在第三位的是長(zhǎng)城 汽車 魏建軍，其身家達(dá)到80億美元（折合人民幣535.5億元）。事實(shí)上，魏建軍的身家也實(shí)現(xiàn)了翻倍，2019年魏建軍家族財(cái)富值為286.4億元。如今，長(zhǎng)城 汽車 業(yè)務(wù)板塊全面開花，長(zhǎng)城 汽車 股價(jià)也已攀升至20元左右，而在今年上半年乃至此前多年，長(zhǎng)城 汽車 股票曾長(zhǎng)期徘徊在十元以內(nèi)。

新能源造富

能夠踏準(zhǔn)行業(yè)更迭浪潮，是沖上富豪榜的一大路徑。如新能源 汽車 產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也帶動(dòng)了相關(guān)企業(yè)股票的水漲船高。

電池生產(chǎn)企業(yè)寧德時(shí)代為這份榜單貢獻(xiàn)了4位富豪。除了曾毓群財(cái)富值達(dá)158億美元，其他三位上榜富豪財(cái)富值也都超過(guò)了30億美元。

寧德時(shí)代近幾年的發(fā)展速度確實(shí)令人驚嘆，其觸角已在全球延伸。在國(guó)內(nèi)，與寧德時(shí)代合作的主機(jī)廠包括廣汽、上汽、吉利、一汽、北汽新能源、東風(fēng)、長(zhǎng)安等；在全球市場(chǎng)，寧德時(shí)代的合作伙伴除了寶馬，更是與特斯拉、本田、現(xiàn)代、豐田、大眾等車企達(dá)成合作。在業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大的拉動(dòng)下，寧德時(shí)代的產(chǎn)能從2015的2.6GWh攀升至2019年的53GWh，產(chǎn)銷率接近 90%。數(shù)據(jù)顯示，截至目前寧德時(shí)代已經(jīng)公告尚未完全投產(chǎn)的項(xiàng)目合計(jì)對(duì)應(yīng)規(guī)模超過(guò)144GWh。

比亞迪則為這份榜單貢獻(xiàn)了3位富豪。比亞迪 汽車 王傳福財(cái)富值達(dá)到75億美元，位居榜單第四位。王傳福身價(jià)上漲同樣得益于股價(jià)上漲，此前有消息稱比亞迪刀片電池供貨奔馳和比亞迪電子將為蘋果代工2020款新iPad，加上比亞迪 汽車 推出的漢在銷量上超預(yù)期，進(jìn)一步提升比亞迪 汽車 和王傳福的價(jià)值。

此外，造車新勢(shì)力中，小鵬 汽車 董事長(zhǎng)何小鵬以37.5億美元財(cái)富位列第11名，理想 汽車 CEO李想以29億美元居第14名，蔚來(lái) 汽車 董事長(zhǎng)李斌去年還被戲謔為2019年最慘的人，今年就以28億美元的身價(jià)位居福布斯 汽車 富豪榜第15名。

根據(jù)今年三季度銷量成績(jī)，蔚來(lái) 汽車 和理想 汽車 都創(chuàng)下新高，蔚來(lái)第三季度交付量達(dá)12,206臺(tái)，同比上漲154.3%，而理想ONE第三季度交付8,660輛，環(huán)比第二季度增長(zhǎng)31.1%。此外，小鵬 汽車 在美國(guó)上市時(shí)，也成為新能源 汽車 企業(yè)定價(jià)估值最高和融資規(guī)模最大的IPO，并且吸引了機(jī)構(gòu)投資者作為上市公司的股東。這些利好因素都助推這些車圈大佬身價(jià)快速攀升。

三、2001年中國(guó)富人都開什么車

寶馬7系E38。根據(jù)2001年富人排行榜的座駕可知，寶馬7系E38采用了先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)，搭載直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)等優(yōu)秀的性能和大氣的外觀，在國(guó)內(nèi)首次開啟奢華轎車的先河，價(jià)格200萬(wàn)深受富人的追捧，所以是寶馬7系E38。寶馬7系是寶馬公司頂級(jí)的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅(qū)動(dòng)形式為前置后驅(qū)。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。

四、價(jià)值上億的豪車有哪些

1、超跑柯尼賽格One:1

柯尼賽格one:1出身于瑞典南部的一家小作坊，這家汽車公司只有30位全職員工和一些兼職人員，他們可以同時(shí)進(jìn)行7輛車的裝配，4輛在前工序，3輛在總裝配間。

這30名全職員工中，包括了工程師研發(fā)人員、組裝技師、前工序人員、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工、總裝配工，以及5名負(fù)責(zé)公關(guān)、營(yíng)銷、行政和管理的人員。

這車明碼標(biāo)價(jià)一億人民幣一臺(tái)。

2、勞斯萊斯幻影

最貴的勞斯萊斯是一輛全世界獨(dú)一無(wú)二的定制版勞斯萊斯幻影Coupe，價(jià)值2億。而這輛勞斯萊斯的車主就是大名鼎鼎的英國(guó)演員、憨豆先生的扮演者羅溫·艾金森先生。

柯尼賽格動(dòng)力配置

外觀方面，柯尼賽格One:1加入了非常多的空氣動(dòng)力學(xué)套件，尾部還配備了大尺寸的擾流板，車身還采用銀色車身輔以黑色線條裝飾。

動(dòng)力方面，該車搭載5.8L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出將達(dá)到1400馬力，而其整備質(zhì)量將控制在1400kg左右。據(jù)官方測(cè)試，這款車的0-200km/h加速時(shí)間將是同級(jí)別最快的，同時(shí)0-400km/h加速將比布加迪威航更快，極速將超過(guò)450km/h。從其車名來(lái)看，“One:1”象征著該車整備質(zhì)量/馬力比能夠達(dá)到1:1。

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