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    杭州鐵路西站建設(shè)投資單位(杭州鐵路西站建設(shè)投資單位名單)

    發(fā)布時間:2023-04-04 11:22:02     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 115        當(dāng)前文章關(guān)鍵詞排名出租

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于杭州鐵路西站建設(shè)投資單位的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

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    本文目錄:

    杭州鐵路西站建設(shè)投資單位(杭州鐵路西站建設(shè)投資單位名單)

    一、火車西站最新消息?

    銜接9個方向,匯集11條高鐵

    本輪杭州鐵路樞紐規(guī)劃年度2030年,遠景展望2050年。杭州鐵路樞紐將形成一軸(既有滬昆、寧杭甬通道)兩翼(城西通道和江東通道)總體布局,新建杭州西站、江東站和蕭山機場站。2022年亞運會召開前夕,力爭建成杭州西站等站點。

    規(guī)劃年度杭州樞紐將形成銜接上海、南京(北京)、合肥、黃山、武漢、南昌、溫州、臺州、寧波等9個方向,滬杭、寧杭、商合杭、杭黃、杭長、杭甬、杭臨績(杭武)、滬乍杭高鐵、杭溫、杭紹臺、滬杭城際,以及滬昆、宣杭、蕭甬鐵路等14條干線(11條高鐵和3條普速鐵路)引入的大型放射形樞紐。

    規(guī)劃建設(shè)的線路

    規(guī)劃商合杭鐵路湖州-杭州段、杭州西站及杭黃鐵路連接線,近期自樞紐北側(cè)引入杭州西站,出站后繼續(xù)延伸與杭黃鐵路接軌;

    規(guī)劃杭紹臺鐵路,自樞紐東南側(cè)引入樞紐,并規(guī)劃杭紹臺鐵路江東通道經(jīng)機場后利用滬乍杭鐵路引入杭州西站,規(guī)劃預(yù)留連通滬杭城際上海方向聯(lián)絡(luò)線;

    規(guī)劃滬乍杭鐵路,自樞紐東側(cè)在桐鄉(xiāng)并場設(shè)站后,與商合杭鐵路共通道引入杭州西站;

    規(guī)劃預(yù)留滬杭城際,自樞紐東側(cè)經(jīng)桐鄉(xiāng)站后,沿滬杭高鐵通道引入杭州東站;

    規(guī)劃杭州-臨安城際(杭武),線路自樞紐西側(cè)引入杭州西站,并預(yù)留杭州西-杭州東聯(lián)絡(luò)線溝通寧波-武漢(黃山)方向;

    規(guī)劃預(yù)留杭甬貨運通道(含貨運外繞線),自樞紐東側(cè)沿錢塘江引入,并與規(guī)劃預(yù)留的貨車外繞線、樞紐兩端既有滬昆鐵路連通,既有蕭甬鐵路規(guī)劃預(yù)留開行市域客車條件;

    規(guī)劃杭州南-蕭山機場、杭溫-杭黃鐵路等聯(lián)絡(luò)線。

    二、杭州西站高鐵什么時候開通

    隨著2022年杭州亞運會腳步臨近,其重要保障工程杭州西站建設(shè)進入全面沖刺階段,預(yù)計今年8月具備開通運營條件。

    到2025年,家住下沙、大江東等錢塘區(qū)的市民,有望就近在錢塘站坐高鐵。屆時,在蕭山機場還可以實現(xiàn)“空鐵聯(lián)運”,開啟航空與高鐵互聯(lián)互通。

    到那時,杭州市區(qū)在擁有城站、東站、南站、余杭站、富陽站的基礎(chǔ)上,還將新增西站、錢塘站和蕭山機場站等鐵路車站,住在車站附近的居民就能省時省力坐上高鐵了。

    城西、錢塘區(qū)都要建火車站

    “五一小長假,我和同學(xué)約了去寧波玩。出門坐公交車走走停停,一個多小時才到火車東站,我從頭站到尾。坐高鐵到寧波也就一小時左右,比我去火車東站的時間還要短?!毙∴u不禁吐槽。

    不過,再過幾年,這種格局就會被打破。根據(jù)《杭州鐵路樞紐規(guī)劃》(2016-2030年),杭州將構(gòu)建“五主一空多輔”鐵路客運樞紐體系。五個主要鐵路客運樞紐為杭州站、杭州東站、杭州西站、杭州南站、錢塘站,空鐵聯(lián)運站為蕭山機場站,“多輔”指余杭、富陽等車站。

    這樣一來,杭州西站將方便城西、未來科技城一帶居民出行;下沙、大江東等錢塘區(qū)居民可以就近去錢塘站乘車;蕭山機場站將方便進出機場的人們出行。

    三、杭州高鐵西站和杭州西站的區(qū)別

    杭州高鐵西站和杭州西站是兩個不同的火車站,它們之間存在以下區(qū)別:

    位置不同:杭州高鐵西站位于杭州市西北部,距離市中心較遠,而杭州西站位于市區(qū)的西部。

    功能不同:杭州高鐵西站主要服務(wù)高速動車組列車,連接中國的主要城市,而杭州西站則主要服務(wù)普通列車,連接周邊城市和鄉(xiāng)村地區(qū)。

    建設(shè)時間不同:杭州高鐵西站建于2013年,是中國高鐵網(wǎng)的一部分;而杭州西站建于2008年,是傳統(tǒng)的鐵路車站。

    設(shè)施不同:杭州高鐵西站為現(xiàn)代化的高速鐵路車站,設(shè)有高鐵專用的站臺、候車大廳、自動售票機、無障礙設(shè)施等,較為先進;杭州西站則為傳統(tǒng)的鐵路車站,設(shè)施相對簡單。

    總的來說,杭州高鐵西站和杭州西站是兩個不同類型的車站,服務(wù)的列車種類、位置和設(shè)施都有所不同,需要根據(jù)具體需求選擇乘車。

    四、杭州西站列車開通哪些城市

    杭州西站已經(jīng)在2022年9月22日正式開通,匯集在杭州西站的線路有杭溫高速鐵路、合杭高鐵鐵路,可以抵達的城市還有桐廬、千島湖、湖州、安吉等,甚至還能前往浙江省以外的城市,比如合肥、黃山、南京等地。另外還能繼續(xù)往西,往北跟其它高鐵線連接在一起,從而順利抵達到武漢和北京等地。

    根據(jù)現(xiàn)在的規(guī)劃,預(yù)計未來杭州西站還能往東跟前往上海的滬乍杭高鐵連接在一起,另外還能往西跟前往武漢以及臨安等方向的杭臨績等高鐵連接。除此之外還能跟前往溫州方向的寧杭二通道等高鐵連接,有效提升杭州西部地區(qū)的交通,讓杭州城西居民出行更加方便。

    杭州西站的價值意義

    杭州西站是2017年《杭州鐵路樞紐規(guī)劃》獲批后,杭州首個動工建設(shè)的高速鐵路項目,是打造“軌道上的長三角”的重要節(jié)點工程,是服務(wù)保障杭州亞運盛會的重要交通配套工程,是滿足人民群眾對美好生活向往的重大民心工程。

    杭州西站實現(xiàn)了鐵路、地鐵、公交等多種交通方式的便捷換乘,致力踐行地上地下功能布局合理、產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)動融合、土地及空間資源集約高效利用,并作為重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目,完善杭州市城西城市功能。

    以上就是關(guān)于杭州鐵路西站建設(shè)投資單位相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。


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