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2017mpv排行榜(2020mpv排行榜)
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本文目錄:
一、mpv排行榜前十名
mpv排行榜前十名:
1、別克GL8
別克GL8是別克旗下的MPV,底盤在切線相當(dāng)穩(wěn)健,避震以舒適性為主,比較常開車才開得來。肽盤很重,車身反應(yīng)慢半拍,變速器反應(yīng)不緊不慢,可以給及格。各種的電子系統(tǒng)基本齊全,剛剛好能夠應(yīng)付各種需要。天天都開支出沒點經(jīng)濟實力都不行,油耗量處于平均線。
2、奧德賽
奧德賽是30萬MPV市場上的霸主之一,是一款滿足于多人使用的車型。奧德賽的內(nèi)飾也是偏向于家用的,跑業(yè)務(wù)的霸氣程度不是特別高,本田空間大師的稱號并非浪得虛名,奧德賽有著碾壓同級車型的車廂利用率,同時奧德賽的體量,不會太大導(dǎo)致不好開。本田發(fā)動機在運轉(zhuǎn)平順性和低油耗這些地方表現(xiàn)得很好,維護保養(yǎng)費用便宜,奧德賽的認可度高是有道理的。
3、艾力紳
艾力紳是東風(fēng)本田的旗艦MPV車型,與奧德賽不同之處在于,這款車明顯偏向于商務(wù)。作為一款本田車,空間性能強大是艾力紳的最大賣點,同時發(fā)動機不僅油耗足夠低而且動力也異常出色,車子的保養(yǎng)維修成本更為低廉。難怪它能成為最為暢銷的MPV車型。然而艾力紳也遺傳了本田的一些弊病,噪音處理有點差強人意、底盤還有很大的進步空間,這兩個不足之處可以有進一步的提升,相信艾力紳會更加暢銷。
4、威然
威然是大眾汽車全新推出的一款中大型MPV,威然車內(nèi)空間非常寬敞,即使是滿載的情況才車內(nèi)也并不會感到壓抑,特別是第二排座椅擁有較高的舒適性,其中2.0T偏向舒適性調(diào)校的發(fā)動機也使得車輛行駛時有著較高的平順性。然而面對強大的競爭對手,大眾威然似乎還是有些底氣不足。
5、雷克薩斯LM
覺得埃爾法還不夠高級?問題不大,雷克薩斯LM或許可以入你法眼。你可以把LM理解為阿爾法的超級豪裝版,把一臺原本可以座七個人的車變成四個人的座駕,后排空間簡直大得奢侈。LM最重點的是后排兩張頂級航空座椅,功能齊全的同時舒適度也很高,LM是真正的老板座駕。
6、威爾法雙擎
威爾法雙擎與埃爾法雙擎采用一樣的平臺進行生產(chǎn),這兩輛車的長、寬、高也是完全一樣,然而兩款車的市場表現(xiàn)卻大相徑庭,威爾法雙擎目前在售的車型可以分為豪華版、尊貴版以及黑金限量版3種配置版本,價格上倒是跟埃爾法完全一致,不過豪橫的埃爾法的落地價可不接受所謂的“廠商指導(dǎo)”。
7、埃爾法雙擎
豐田埃爾法向來屬于汽車市場上最受關(guān)注最具爭議性的高端7人車,這款車配備電機系統(tǒng)的車型對比起普通版在外觀以及動力方面都有著相對地提高,車輛的指導(dǎo)價非常貴,可是買過這輛車的用戶都知道還存在終端加價的情況,借鑒先前老款埃爾法的銷量爆滿。
8、凱路威
凱路威是大眾汽車在邁特威的基礎(chǔ)上加長而來的大型MPV車型,這款車的外觀以及內(nèi)飾設(shè)計與邁特威十分相似,但是車內(nèi)空間要遠勝于大眾邁特威。所以這款車除了提供7座布局車型以外還提供了9座車型,這使得車輛的實用性能進一步增加,但是礙于進口車型的售價過于高昂,所以這款車在國內(nèi)依舊沒有太大的銷量。
9、邁特威Multivan
大眾邁特威是一款中大型MPV,車內(nèi)采用2+2+3的座椅布局,并且由于車身尺寸非常大,所以車內(nèi)即使是第三排座椅也能夠讓乘客擁有比較舒服的乘坐姿勢,并且2.0T的動力也足夠柔順,整車舒適性極佳。但是由于這款車的外觀與內(nèi)飾缺乏設(shè)計感,并且整體配置也似乎與價格不匹配,所以在國內(nèi)并沒有受到太多消費者的青睞。
10、傳祺M8
M8是廣汽傳祺的一輛中大型多用途汽車,它擁有別克GL8一樣雄渾的高級感及氣派,駕駛感受以及功能完全可以媲美GL8,簡直可以使同級產(chǎn)品方寸大亂。不過這款車有點小瑕疵,局部細節(jié)質(zhì)感方面讓人不是很滿意,還有開車體驗還是有點粗糙,價值上遜色了些許。不過自主品牌能夠做出這樣的水平,著實相當(dāng)不容易。
二、銷量排名前十的MPV有哪些?
7坐商務(wù)車找沐恩翾遠,公司主要經(jīng)營10—33座中高檔商務(wù)車,是江蘇九龍汽車設(shè)在華北的市場部,公司主要產(chǎn)品有九龍商務(wù)車A4系列(6—12座)、九龍商務(wù)車A5系列(6—15座)、九龍商務(wù)車A6系列(10—18座)、九龍考斯特A7系列(10—23座)、九龍改裝VIP車系列(6—9座)、九龍?zhí)胤N車系列等。
三、2017mpv排行榜前十名,途安L值得買嗎?
途安是大眾旗下的,有6座跟7座的版本,是一款賣得很好的mpv車型,不但在國內(nèi)賣得好,在歐洲同樣賣得很好。這款車子空間足而且布置很靈活,配置很豐富,不論是舒適性配置還是安全性配置都很齊全的,舒適性跟安全性都有保障的。價格也蠻實惠的,你可以去試駕,感受一下的。
四、1月MPV銷量排行榜,五菱宏光同比大跌38.9%,依舊奪冠
從1月車市表現(xiàn)來看,受假期影響,各個細分領(lǐng)域均出現(xiàn)明顯的銷量下滑,而跌幅最高的莫過于MPV車市,1月MPV車型總銷量僅有9.9萬輛,同比下滑34.6%,跌速遠超車市平均值。
從具體車型銷量來看,在1月MPV市場冠軍依舊由五菱宏光包攬,月銷29998輛,和第二名的別克GL8相比銷量斷層明顯,但和去年同期相比出現(xiàn)38.9%的大幅下滑。受季節(jié)和假日影響,中小企業(yè)需求量不高,所以五菱宏光銷量數(shù)據(jù)出現(xiàn)明顯的波動,但依舊占據(jù)MPV總市場近1/3的銷量數(shù)據(jù)。而合資MPV領(lǐng)域表現(xiàn)最好的依舊是別克GL8,在中高檔MPV市場中,別克GL8的地位無可撼動。寶駿品牌在MPV領(lǐng)域的表現(xiàn)也很亮眼,榜單共計15款車型,其中寶駿占了3個名額,730/360以及剛上市的RM-5排名都很靠前,尤其是寶駿RM-5,這輛長得像SUV的MPV,從上市以來銷量漲勢穩(wěn)健,在1月躋身榜單前五,而同樣作為新興產(chǎn)品的吉利嘉際,在1月跌出榜單。
而且榜單15款車型,國產(chǎn)自主品牌產(chǎn)品占比較高,從2017年自主品牌嗅到了MPV或?qū)⒊蔀橄乱粋€車市藍海,越來越多車企都躋身該領(lǐng)域,以此來轉(zhuǎn)型升級,國產(chǎn)車型占比很高,但目前來看比較成功的還是寶駿品牌。上汽大通和廣汽傳祺也有不錯的銷量反饋,吉利品牌目前來看在MPV領(lǐng)域的影響力和號召力以及認可度表現(xiàn),不如這幾家車企。
MPV市場銷量和市場份額占比持續(xù)走低已經(jīng)成為常態(tài),原因和車市遇冷有很大的關(guān)聯(lián),車市遇冷,MPV市場體量小,受波及影響,抗壓能力較差,外界一有變動,MPV車型的銷量波動就較為明顯。
并且MPV市場需求本就不夠旺盛,MPV車型本身也限制了部分銷量表現(xiàn),雖然兼顧了轎車的舒適性和SUV的通過性,但是整體油耗表現(xiàn)是要比轎車高,并且車長和尺寸較大,影響了操控表現(xiàn)和靈活性,并不太適合上下班通勤和日常出行代步。
受各地上牌政策限制,有了指標(biāo)或者一定的購車預(yù)算后,消費者更傾向于選擇轎車或者SUV,能夠滿足上下班通勤和日常出行需求,而空間需求排在這之后。更多家庭都傾向于第二輛車才選擇MPV,而此時還被大5座和6座SUV搶占了部分市場,所以MPV銷量表現(xiàn)不佳也有這些因素影響。
不過疫情結(jié)束后,MPV車型或?qū)⒂瓉硪欢ǖ幕嘏吞嵘驗橐咔橛绊?,更多消費者意識到了汽車的重要性,前期被壓制的購車欲望,將得到釋放和緩解,很大程度上會刺激車市銷量集體上升,到時候更適合家庭出行的MPV也將成為消費者的選擇之一。但從大環(huán)境來看,MPV還不是轎車和SUV車型的對手,至少短時間難以撼動其他兩個車型的地位。
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