1.4排量汽車排行榜（1.4排量汽車排行榜前十名）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于1.4排量汽車排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、20萬元預算 4款靠譜合資B級車推薦

• 2、10萬以內(nèi)的自動檔車哪款好呢？

• 3、落地十到十二萬自動擋家轎哪一款性價比高？

• 4、20萬左右，買什么車好？

一、20萬元預算 4款靠譜合資B級車推薦

隨著消費升級很多手拿20萬預算的人，都會跳過A級車，直接選擇主流B級車。但是，市面上的B級車那么多，怎么選才不會踩坑？下面，我就為四類預算范圍不同的人，各推薦一款綜合實力最強、最靠譜的車?？赐曛缶涂梢灾苯尤胧至?。

車型一：雪佛蘭邁銳寶XL

15萬元以下這個價位，算是合資B級車的底部區(qū)間，可選的車型其實不多。其中，雪佛蘭邁銳寶XL最具代表性。

邁銳寶XL車長達到了4933mm，軸距達到了2829mm，對于一臺車長接近5米的車來說，最直接的視覺感就是大氣，再配合溜背車身及海浪波紋的進氣格柵，很容易征服一部分對審美要求較高的消費者，所以，對外觀比較看重的消費者，那邁銳寶XL絕對能夠勝任此角色。

內(nèi)飾采用家族式展翼中控臺設(shè)計，簡約大氣，黑色搭配鍍鉻裝飾的配色也符合雪佛蘭一貫的科技年輕風格。8英寸液晶儀表+8英寸中控彩屏的分辨率都非常高，同時，在科技感方面也沒有落下。車廂整體以實用為設(shè)計主調(diào)，保留了常用的實體按鍵旋鈕，能觸及到的操控區(qū)域都很順手。

搭載的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率能輸出124kW（169PS），并滿足國六排放標準，與之匹配的9速手自一體變速箱，開起來感受不錯，該有的配置也統(tǒng)統(tǒng)都有，還有什么好奢望的呢？

當然，如果預算再充裕一些，編輯推薦多加個一萬，買配置低一檔但動力高一級的550T低配車型，或者多加兩萬，買配置水平相同的550T中配。畢竟排量更大、輸出更強的2.0T渦輪增壓發(fā)動機才配得起邁銳寶XL的美式風格。

車型二：大眾邁騰

歷經(jīng)數(shù)代車型的口碑積累，大眾邁騰已成為整個B級車市場里最具代表作之一的車型。除了大眾過硬的品牌實力及穩(wěn)重大方的外部形象，中期改款之后的邁騰更是硬實力滿滿，從外觀上看這一代邁騰的車頭設(shè)計比上一代有個性多了，低矮寬大的進氣格柵和大燈構(gòu)成了富有進攻性的前臉。在保留明顯家族元素的同時還擁有自身車系的特征，其實，2020款車型相比2019款變化最大的地方在車尾。車尾的設(shè)計可謂相當簡潔，和上一代車型對比后發(fā)現(xiàn)，挪到后備廂蓋正中央的字母，及LED尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化。的確提升了不少高級感，是個討巧的設(shè)計方式。

就像一套修身西裝，邁騰的外觀沒有繁瑣的裝飾卻不乏點睛之筆。畢竟在市場上征戰(zhàn)多年，用戶的審美和使用場景邁騰已經(jīng)了然于心，成熟、沉穩(wěn)、精致等關(guān)鍵詞永遠和它的氣質(zhì)脫不開干系。

內(nèi)飾方面也是濃濃的商務(wù)風，細節(jié)處的質(zhì)感很棒只是有些冰冷。中控臺大量使用舒展的橫向線條，并沒有任何向駕駛員傾斜的環(huán)抱設(shè)計，門板沒有明顯的凹凸，盡量做得比較薄，這都是為了營造車內(nèi)的寬敞感，并且很成功。10.3英寸全液晶儀表盤設(shè)計簡潔、功能豐富。編輯最喜歡的就是全地圖顯示模式，這讓駕駛員的視線能一直保持在正前方，這才是真正的配置為駕駛服務(wù)，而不像某些品牌一樣全是眼花繚亂的噱頭。

動力上依舊是大家非常熟悉的1.4T 、2.0T低功率和2.0T高功率三種動力總成，并匹配7速雙離合變速器，其中與2.0T排量搭配的濕式雙離合變速箱，動力表現(xiàn)足夠日常使用。

車型三：本田雅閣

從各大媒體的排行榜及市場銷量榜都能看出，第十代本田雅閣是一款超級能“打”的車型。從外觀設(shè)計上來看，雅閣這次是鐵了心要有所轉(zhuǎn)變了。低矮的車身與溜背造型一度讓人懷疑這還是不是一輛雅閣。新款車型能做到兼顧動感與商務(wù)其實是很難的?？上驳氖侨卵砰w在這一點上做的相當?shù)轿弧乃加蛏汐@取的設(shè)計思路放在更大尺寸的雅閣身上，整體顯得更加大氣，較為復雜的尾燈造型也更適合雅閣這樣的B級車。

上一代雅閣的內(nèi)飾還是非常深入人心的，雙屏的設(shè)計滿足了電氣化時代的多種需求。但是如今更流行的扁平化設(shè)計，極簡主義的流行風格讓雅閣也做出了改變。放棄了雙屏式操作，換成了更簡潔的內(nèi)飾風格。

與海外版車型不同的是，2.0T+10AT的那套動力總成并沒有出現(xiàn)在國內(nèi)車型上，取而代之的是分成高低兩種功率調(diào)校的1.5T渦輪增壓發(fā)動機與CVT變速箱的組合。原搭載V6發(fā)動機的車型被徹底取消，而2.0L混合動力的車型逐漸出現(xiàn)在人們的視野中。

價格更加親民的1.5T版本，在動力與油門的響應(yīng)上幾乎是無縫銜接，而且日常行駛明顯更加省油，用著更加省心。

車型四：奧迪A4L

來到25-30萬這個區(qū)間，豪華品牌一定是首選了。而豪華品牌的首選，則非BBA莫屬。然而奔馳C級、寶馬3系的價格超級堅挺，這個預算是拿不下。幸好，奧迪A4L整體實力不落下風之余，還能提供大幅度的優(yōu)惠，非常值得入手。

扁平化處理的車頭進一步壓低了視覺重心，營造出“寬體”的感覺，加上運動懸掛對于車高的降低，使得新款奧迪A4L運動范更足。值得一提的是，六邊形中網(wǎng)之上的偽進氣管道設(shè)計是用于致敬奧迪傳奇的Sport quattro賽車，比較遺憾的是它并沒有實際進氣的功能。

新款奧迪A4L的座艙，依舊是原來的配方、熟悉的味道。碳纖維飾板、紅色地縫線以及大面積Alcantara面料的運用刺激著駕駛員的腎上腺素。如此戰(zhàn)斗的內(nèi)飾氛圍，十分符合這款中型運動轎車的調(diào)性。

改款后顯著的配置升級之一，就是升級一塊10.1英寸的MMI觸摸式懸浮顯示屏，以取代老款的旋鈕操作顯示屏。此外，新車的車機系統(tǒng)也升級為基于安卓系統(tǒng)而來的MIB3娛樂信息系統(tǒng)，支持Audi Connect互聯(lián)技術(shù)功能。但車機系統(tǒng)的反應(yīng)及流暢度仍有優(yōu)化的空間。此外，雖然這塊屏幕觸控時有“噠噠噠”的聲音反饋，但缺少了A6L車型上的震動反饋，加之MMI控制旋鈕的缺失，使得新車機在使用體驗上不如老款來得有質(zhì)感。

新款奧迪A4L上的這套2.0T渦輪增壓發(fā)動機+7速雙離合變速箱的動力總成，表現(xiàn)的還不錯并沒有拖后腿，在油門初段便有不錯的油門響應(yīng)，同時油門也較為線性。引擎在1000rpm至2000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間展現(xiàn)出優(yōu)秀的低扭表現(xiàn)。得益于較為積極的油門響應(yīng)以及比較開敞的視野，讓奧迪A4L在市區(qū)擁堵路段的“近身肉搏”如魚得水。

這個預算下，能買到幾款40TFSI的車型，搭載中等功率版本的2.0T發(fā)動機，輸出完全夠用，而且不帶四驅(qū)，日常開更省油。編輯最推薦的是豪華動感型，不僅配置相當給力，外觀還帶S-Line套件，可謂顏值、實力并存。

【本文來自易車號作者汽車立體聲，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)】

二、10萬以內(nèi)的自動檔車哪款好呢？

綜述

1、起亞K2自動高配，適合女同志開，典型緊湊級車，優(yōu)點是省油，外形好看。缺點是空間小，不適合一家老小。

2、長安逸動。除那個銷量很低的奇瑞A3外，這是十萬以內(nèi)自動擋唯一帶ESP的了，主被動安全性能高，最高配不到十萬，6氣囊。缺點是變速箱是4AT的，油耗可能有點高，當然在市區(qū)可能區(qū)別不太明顯，省道或是高速就沒法比了，而且換擋頓挫感可能比較明顯。

3、新嘉年華三廂自動擋。和K2差不多的優(yōu)缺點。因為是剛上市，可能不會有優(yōu)惠。外形好看。二。兩廂車，好處是駕駛靈活，外形動感，比較適合市區(qū)代步。在歐洲，大街上跑的車，除了兩廂的就是旅行版的。如果你不介意后備箱比三廂車稍微小點的話，兩廂也是個不錯選擇。

4、新POLO。保值率高，老POLO的故障率很低，口碑不錯，不過新POLO取消了后防撞桿，這一點有點像日系看齊了，如果喜歡，建議4S店加裝。

5、新嘉年華兩廂自動擋。和K2差不多的優(yōu)缺點。因為是剛上市，可能不會有優(yōu)惠。外形好看。

6、新驪威，雖然車長不大，但是空間很大，而且很省油。缺點嘛……哈哈，不好說，整備質(zhì)量只有1.1噸…… 。

7、還有其他選擇，比如三廂里面的長城C30，愛唯歐、奔騰B50、新凱越等等，兩廂里面的晶銳/MG3、福克斯經(jīng)典版等等，這些車，有的配置稍低，性價比不高，有的呢，面臨換代，所以沒有推薦。 至于日系車，十萬以內(nèi)的，最好不要輕易去選擇。

8、新陽光、飛度、雨燕、理念等等，也都有自動擋的。

三、落地十到十二萬自動擋家轎哪一款性價比高？

家用10萬檔自動擋轎車基本國產(chǎn)賣不動，這個價位賣的最好的就是軒逸，朗逸，卡羅拉，思域，速騰，領(lǐng)動這類德日韓系合資車，思域這個價位買不到1.5T的，三缸的1.0版本這里就不推薦了，而軒逸的銷量在8月位居第一，高于第二名的朗逸近7000臺，這里面主要還是以經(jīng)典款軒逸為主，簡答說下個人對這幾款明星車型的看法說下銷冠軒逸，月銷47000多臺，至少有半數(shù)買的都是經(jīng)典款，20款的新思域三大件提升基本沒有，感覺除了外觀跟內(nèi)飾換了一套新模具就沒了，一樣的底盤，一樣的發(fā)動機跟變速箱，新軒逸目前優(yōu)惠力度只有1萬多點，而軒逸經(jīng)典的優(yōu)惠力度有的能達到3萬以上，具體看地區(qū)，自動擋裸車都不到10萬，不過最近都有小幅程度的上漲，同價位的配置也更豐富

圖中就是經(jīng)典款軒逸，目前自動擋低配裸車大多都在9萬左右，動力采用1.6L自吸發(fā)動機配CVT變速箱，最大功率93，峰值扭矩168，日常駕駛平順，不知道是不是錯覺，現(xiàn)款的新軒逸座椅還不如老款坐著舒適，也沒有老款厚實，尺寸為4631，1760，1503，軸距達到2700，乘坐空間寬裕，底盤也很軟乎，個人感覺除了外觀沒有新款漂亮，這車還是很務(wù)實的家用車

韓系車該價位個人建議領(lǐng)動，外觀跟朗動一樣都是偏年輕緊湊的風格，車不大，但空間，駕駛感受在10萬檔數(shù)一數(shù)二，不建議買1.5L自吸版本，1.4T渦輪配7速雙離合的也才9多裸車，上路11萬多，現(xiàn)代車我的小排量渦輪跟雙離合的調(diào)教要比大眾同級別車做的更好，1.4T版本發(fā)動機最大功率95.6，峰值扭矩211，尺寸為4610，1800，1450，軸距也有2700，不用擔心韓系車的空間問題，跟日系車一樣，這是它們的拿手好菜，領(lǐng)動的駕駛質(zhì)感也要比日系車更好，底盤回饋很利落，指向精準輕盈，兼顧家用跟自己開

 最后說下速騰，作為三款車中最貴的車，這個價位買自動擋也只有1.2T版本可選了，尺寸是幾臺車中最大的，標準的A＋級家教，發(fā)動機最大功率85，峰值扭矩200，匹配7檔雙離合，日常動力肯定是夠用的，尺寸為4753，1800，1462，軸距達到2731，相較凌渡，它的后排寬裕不少，不過配置稍低，如果可以買經(jīng)典款的速騰也不錯，自吸的發(fā)動機配6AT組合平順性更好，沒有國六版本過戶需要注意，以上為個人推薦車型，僅代表個人看法，不喜勿噴，希望對你有幫助

四、20萬左右，買什么車好？

20萬左右能買的車多的去了，還能買一些比較不錯的車

如果想要省油的話，主要還是買轎車，它會比SUV省油多了，對日系車沒有偏見就可以選擇日系車，因為日系車的省油和舒適性是出了名的。

第一款：凱美瑞，凱美瑞日系車里的代表者之一，它有35年的歷史，無論是技術(shù)和性能都已經(jīng)很成熟了，此外凱美瑞的外觀非常大氣，小毛病少，正常情況下十年內(nèi)不維修，口碑相當好。油耗也很低，凱美瑞百公里綜合油耗在5.7L左右。除此之外，日系還有雅閣比較好，和凱美瑞優(yōu)點大概相同，日產(chǎn)天籟都是不錯的選擇。

第二款：大眾邁騰，上海大眾的經(jīng)典之作，駕駛的安全性和車輛的保值性都是無可比擬的，底盤較低在高速上非常平穩(wěn)。在省油方面表現(xiàn)的也是相當?shù)牟诲e，百公里6L左右，精致的長相也是一改德系車的外觀缺點，加上大眾品牌長久的安全的口碑，真的是20萬左右車輛的優(yōu)選。

當然，要是能接受的話，奧迪A3也是個非常不錯的選擇，價格可能20w+了，但是不會偏差多少，奧迪這個品牌就足以說明了一切，A3的緊湊，經(jīng)典，更是讓這輛車駕駛起來更有感覺。（身材高大或魁梧的男士并不適合）。

第三款：本田CR-V，在省油的前提下考慮SUV,那么還是回歸日系車才能符合這兩個條件了，本田CR-V是日系車的經(jīng)典之作，在全球SUV的市場占有率就已說明了一切，以良好的駕控感，安全性，和可選擇四驅(qū)的動力風靡SUV市場，我覺得樓主的問題大概一這幾個為參考。

當然，還有很多其他的選擇。

以上就是關(guān)于1.4排量汽車排行榜相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

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