中級車保值率排行榜（中級車保值率排行榜前十名）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于中級車保值率排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、汽車保值率排名出爐：大眾未進入前十 第一名也不是豐田

• 2、每日2款車保值率曝光，一汽馬自達6阿特茲與CX-4，轎車與SUV篇

• 3、最新B級車保值率排行：日系德系包攬前五，快看您的愛車排第幾？

• 4、在眾多的合資汽車中，哪款車的保值率是最高的？

一、汽車保值率排名出爐：大眾未進入前十 第一名也不是豐田

剛剛公布的?2020年中國汽車保值率研究報告顯示?，目前國內?保值率排名前10的?汽車品牌中?，日系車?占七席?。其中廣汽本田?擊敗所有對手?，位居保值率排行榜榜首?。而神車大眾?，居然沒有進入前10名?。

廣汽本田之所以?能夠?位居榜首?，雅閣和飛度?功不可沒?。2019年?，雅閣?不僅是國內?銷量最好的?中級轎車之一??，而且還同時獲得了?中級車新車質量調查?第1名?和中級車保值率?排名第1的成績?，保值率為?60.7%?。另一款?車型飛度也是小型車?保值率?排名第1?，?在國內更是有著國民神車、平民超跑?之稱?。買一輛?準新的飛度二手車?，價格和新車?差不多?，只能省個購置稅?。其他車型?如繽智?、奧德賽?和冠道?，保值率?在同級別車中?，也是名列前茅?。

排在第2名的?廣汽豐田?緊隨廣汽本田之后?，這也是意料之中的事情?。雖然廣汽豐田旗下的車型并不多?，但是有漢蘭達?和凱美瑞已經(jīng)足夠了?。雖然漢蘭達?的銷量?在同級別車中?并不算高?，但是它的保值率真的很變態(tài)?。自進入國內市場至今?，從來就沒有優(yōu)惠過?，二手車的價格自然就很堅挺了?。而凱美瑞?也是一款?非常搶手的車型?，在國內的中級車市場?，也是價格最堅挺的車型?。

一汽豐田排在第3名?，多少就有點意外了?。一汽豐田?旗下車型雖然比較多?，但是除了卡羅拉?和榮放之外?，其他車型?銷量?并不算高。中級車方面?，上市剛滿一年的亞洲龍?雖然銷量?不算太高?，但是近期?還是在逐漸走高的?，且價格也比較堅挺?。保值率最高的車型?，應該是旗艦轎車皇冠了?。雖然銷量一直?很慘淡?，車確實是好車?。

為什么我會說一汽豐田排在第3名有些意外?，就是因為?東風本田?。相信不只是我?，在很多人的印象中?，東風本田?在車型保值率方面?，應該是要好于一汽豐田的?。別的不說?，看看東風本田的CR-V和思域兩款車?。在機油增加事件沒有發(fā)生之前?，這兩款車?簡直是神一樣的存在?。即便是?大面積爆發(fā)機油增加事件后?，對CR-V和思域的銷量?基本上沒什么太大的影響?。還有XR-V和艾力紳?，銷量和保值率方面表現(xiàn)的也不錯

除了本田和豐田?，長安馬自達和一汽馬自達也雙雙上榜?，分別位居第6名和第9名?，東風日產(chǎn)?排在第8名。德系車只有?北京奔馳和福建奔馳?進入前10名?，分別是第5名?和第7名。

不僅大眾沒有上榜，奧迪?和寶馬?這兩個非常暢銷的德系豪華品牌品牌?，也沒有進入前10名?。反倒是上汽通用五菱?，排在了第10名??；?萬多買一個五菱宏光?，開5年后還能賣1萬?，保值率確實高?。

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本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

二、每日2款車保值率曝光，一汽馬自達6阿特茲與CX-4，轎車與SUV篇

熟悉馬自達的朋友大概都源于轉子發(fā)動機的聲名遠噪，車友們給了馬自達一句行內俗話“有錢的時候研究轉子，沒錢的時候開始賣車”，用來表述馬自達對于發(fā)動機技術的探索精神?？墒峭瑯幼鳛槿障弟嚕R自達的銷量近幾年一直不佳，同比其他日系品牌真的可以用“比上不足，比下有余”來形容它的銷售市場的尷尬。

不過馬自達自進入中國以來，雖然車沒有賣多少，但卻是家喻戶曉的品牌，從以前的海南馬自達（強調下，海馬是海南馬自達廠的前身，但海馬跟現(xiàn)在的馬自達沒有關系）323起，到后來的一汽馬自達和長安馬自達，都是有口皆碑。

并且馬自達一直以來主打“ZOOM”的造成理念，以操控為名造有駕駛樂趣的家用型消費級轎車。而馬六、馬三更是眾所周知的車型，以良好的操控體驗和產(chǎn)品質量營造了過硬的口碑。隨著中國市場對于SUV車型的需求日益增加，馬自達從最早期的只有轎跑類轎車和僅有的一款CX-7，延伸到現(xiàn)在的CX-5、CX-4等緊湊型SUV來擴充自己的市場。

也因外形“超越10年的設計”傳說備受廣大車友的好評，時尚、動感，較一般車型耐看，且“保鮮”年限比同級的其他品牌車型強。雖說馬自達系列車型銷量沒有那么的出眾，但出于情懷和產(chǎn)品質量的可靠度，讓馬自達這個品牌的保值率一直都是榜上有名。那今天這里曝光兩款車型的保值率，分別是一汽馬自達旗下的馬自達6阿特茲和CX-4。

其中馬自達6阿特茲還是在2019年國產(chǎn)中級車保值率榜上的第三名，第1年保值率為70.77%，第2年保值率為65.48%，第3年保值率為59.11%，第4年保值率為53.91%，第5年保值率為48.71%。

而CX-4作為一汽馬自達的后起之秀，因為沒有經(jīng)過長時間的考驗，所以保值率僅次于馬自達6阿特茲。第1年保值率為68.27%，第2年保值率為62.83%，第3年保值率為56.41%。

有了以上的數(shù)據(jù)，在你下次想購買二手馬自達的時候可以作為參考哦，趕緊關注我們并收藏這篇文章，我們每天曝光2款車型保值率，并且數(shù)據(jù)來源于汽車流通金融協(xié)會，具備二手車估值參考價值哦！

以上數(shù)據(jù)說明來源渠道如圖示，并且是在車輛車況良好的情況下可使用該保值率做參考。實際應用場景要根據(jù)實際車況出發(fā)，因個人和車主而異。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

三、最新B級車保值率排行：日系德系包攬前五，快看您的愛車排第幾？

選購汽車時大家除了顏值、動力、空間外，最關注的是什么呢？保值率當然是繞不開的話題，一輛汽車保值率如何直接決定未來換車成本。今天我們就來聊一聊最新B級車保值率排名。數(shù)據(jù)來源于中國汽車金融暨保值率研究委員會發(fā)布的轎車保值率最新排行榜，排名到底準不準大家可以通過身邊二手市場行情印證。

根據(jù)公布數(shù)據(jù)來看，上榜的十款B級轎車全部是合資轎車，沒有一款國產(chǎn)汽車上榜。其中奔馳C級作為入門級豪車奔馳、寶馬、奧迪品牌中最保值的車型，三年保值率能達到61.66%。

第二名：豐田凱美瑞，全新一代豐田凱美瑞外觀更加年輕時尚，憑借可靠的性能和良好的口碑，新車在售價方面基本上沒有優(yōu)惠，這也在很大程度上保證了保值率。通常新車優(yōu)惠越多的車保值率就更差一些。

第一名：本田雅閣。新款本田雅閣采用家族最新設計語言，溜背造型更加動感時尚，更符合當下年輕人的審美觀念。本田雅閣憑借地球夢發(fā)動機強勁動力以及皮實耐用的口碑，三年保值率高達65.02%，的確表現(xiàn)非常搶眼。

曾經(jīng)跟凱美瑞、雅閣并稱日系三劍客的天籟保值率逐漸下滑，跌至第八位，這與新款天籟定位和策略密不可分，從銷量就可以看出，緊靠舒適的大沙發(fā)已經(jīng)很難打動消費者了，天籟的銷量近兩年已經(jīng)遠不如凱美瑞、雅閣。

最后總結：大家覺得最新B級車保值率排行怎么樣呢？雖然不一定完全精確，但是總體方向應該可以參考，大家也可以通過身邊二手車市場行情印證。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

四、在眾多的合資汽車中，哪款車的保值率是最高的？

對消費者而言，買車會參考不少因素，除了顏值、空間、配置和動力等產(chǎn)品力因素外，還有一個因素指標要必須面對，那就是保值率。

據(jù)了解，該報告是基于車e估車輛全量數(shù)據(jù)和全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會市場全量數(shù)據(jù)結合分析，并由全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商協(xié)會指導下形成的數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)真實反映了國內市場上的汽車保值率。那我們來看看各級別的車輛保值率吧。

最保值的小型車：本田飛度

飛度作為最暢銷的小型車，第一年保值率達到了驚人的93.46%，第三年保值率也達到了82.63%，如此高的保值率也讓其成為最保值的小型車。它作為本田旗下一款兩廂車，成為很多家庭的代步車，出色的可靠性和操控性，也讓其成為最暢銷的小型車。第三代飛度煥新后，不管是車長還是軸距都提升了不少，空間方面超出了同級。

作為一款典型的本田系車型，它的最低油耗達到了5.3L，出色的動力表現(xiàn)卻有更低的油耗，經(jīng)濟耐造，甚至不少人拿來改裝，比如汽車之家賽車隊AHRT的比賽用車就是使用GK5改裝而來的。它出色的保值率也讓其在二手車市場上很受歡迎。

最保值的緊湊型轎車：本田思域

在緊湊型轎車方面，有著神車之稱的思域，91.50%的第一年保值率，79.63%的三年保值率讓其力壓卡羅拉、軒逸、雷凌和朗逸等車型，成為保值率最高的緊湊型轎車。雖然卡羅拉一直以保值率和可靠性著稱，其銷量也經(jīng)常在轎車銷量榜前五。但隨著思域在國內熱銷，尤其是全新思域的上市，讓其在設計等多方面都壓過卡羅拉一頭，雖然銷量上和卡羅拉還有一定差距，但保值率方面，思域卻有一定優(yōu)勢?？_拉相較于思域來說，它的優(yōu)勢就是省油、駕駛感不錯，幾乎不出故障。

最保值的中級車：豐田凱美瑞

保值率最高的中級車則被豐田凱美瑞奪得，第一年保值率87.75%，第三年保值率也達到了74.73%，這樣的保值率也讓其力壓同級的雅閣。在中型車保值率榜單中，雅閣、奔馳C級、寶馬3系和天籟也都表現(xiàn)不錯。但相比而言，凱美瑞才是最大贏家，不管是燃油版還是混動版，它的保值率都超出同級別對手一大截。作為中級車的銷量冠軍，凱美瑞的表現(xiàn)一直都不錯，它同樣具備了豐田系車型的高可靠性、低油耗等特點，也讓其成為中級車里最炙手可熱的選手。

最保值的中大型轎車：豐田皇冠

在中大型車級別方面，保值率高的車型幾乎被一線和二線豪華品牌壟斷，比如奔馳E級、寶馬5系及奧迪A6L，還有二線品牌的凱迪拉克CT6及沃爾沃S90等車型，因為在中大型車市，豪華品牌才是市場上最認可的。但2020年度最保值的中大型轎車還是被銷量并不高的豐田皇冠奪得，它第一年保值率達到了86.43%，第三年則有71.10%的保值率。要知道皇冠也曾是豪華的代名詞，在國內市場上，皇冠一度和BBA同級別車型叫板，出色的可靠性、耐用性和后驅車的屬性，讓皇冠成為很多人的情懷之選。

最保值的小型SUV：本田XR-V

合資品牌小型SUV中，銷量冠軍本田XR-V成為保值率最高的車型，它第一年保值率達到了88.30%，第三年也有72.25%的保值率，這樣的表現(xiàn)，也讓其力壓姊妹車型繽智以及豐田雙車戰(zhàn)略下的C-HR及奕澤IZOA，成為二手車市場上交易最高的車型。自推出市場后，6年時間本田XR-V已經(jīng)有超過80萬輛的市場表現(xiàn)，從市場反饋上也能看出這款車的受歡迎程度。

最保值的緊湊型SUV：本田CR-V

最保值的緊湊合資SUV依然是日系車，它就是來自東風本田的CR-V。CR-V第一年保值率為87.5%，第三年達到了74.77%，由于出色的保值率，CR-V還曾多次成為最容易被盜車型，其保險費用都比一般車輛要高出一截，這么多年來，CR-V一直是合資SUV的冠軍有力爭奪者。雖然途觀偶有奪冠經(jīng)歷，但CR-V長期穩(wěn)定的市場表現(xiàn)，是其他對手所不敵的，足以證明這款車的受歡迎程度。作為競爭最激烈的市場之一，緊湊型SUV一直是各廠商的必爭之地，在緊湊型SUV保值率方面，除了CR-V，日系的RAV4也有不錯的表現(xiàn)。另外豪華品牌的奔馳GLA及奧迪Q3也有不錯的表現(xiàn)。

最保值的中型SUV：豐田漢蘭達

第一年保值率達到92.12%，第三年還有80.44%的保值率，它就是中型SUV市場上的漢蘭達，也是最保值的中型SUV。對于漢蘭達，很多人并不陌生，一提到中型SUV，很多人必定會想到漢蘭達。哪個廠商推出中型SUV，都會把漢蘭達視為標桿和對手。在過去的一年里，漢蘭達再次奪得中型SUV市場冠軍。自2009年進入國內市場后，其市場表現(xiàn)一直是統(tǒng)治級別的。

除了高大威猛的外表和出色的空間表現(xiàn)，其出色的動力性和扎實的底盤也是其優(yōu)勢之一，另外漢蘭達還是一款開不壞的SUV，很少有人買了漢蘭達之后，會出現(xiàn)車子出毛病的現(xiàn)象。它雖然在很多方面不是最出色的，但綜合各方面來看，它的綜合表現(xiàn)力卻無人能及。在新車的終端市場上，漢蘭達還一度出現(xiàn)加價提車的情況。在二手車市場上，它也是最炙手可熱的中型SUV車型，其二手車市場價格還有超過新車的情況，足以證明這款車的火爆。

最保值的中大型SUV：豐田普拉多

普拉多也就是國內俗稱的霸道，作為豐田品牌最經(jīng)典的車型，普拉多以出色的越野能力和高可靠性而著稱。其在中大型SUV市場上的表現(xiàn)，也是有目共睹。其第一年保值率達到了驚人的93.69%，這甚至超過了漢蘭達和飛度等車型，第三年保值率都達到了83.94%。近年來，由于排放原因在國內停產(chǎn)，讓普拉多的保值率更一路攀升。在最近兩年的二手車市場上，普拉多的成交額中顯示，很多車況好的車子，甚至買來開了兩年后，其二手車價格還能賣個新車價，這樣的車型我想在其他車型上肯定看不到。出色的可靠性、耐用抗造性和出色的越野性能，讓普拉多成為同級別的標桿車型，除了普拉多之外，豐田蘭德酷路澤的保值率也算不錯。

最保值的新能源車（純電動）：特斯拉Model3

我們都知道，新能源車就是賠錢貨，一旦買到手，肯定會血虧。雖然它是清潔能源的重要方向，這幾年在國內市場上也是不斷壯大，但在保值率方面，電動車市場上的所有產(chǎn)品卻相當拉胯。不過有一個品牌除外，它就是特斯拉，雖然其保值率沒法和燃油車相比，但在電動車保值率方面，特斯拉還是一家獨大。比如在國內市場上的暢銷車Model 3，其保值率就名列第一，其第一年保值率為76.31%，第三年保值率為58.25%，雖然很低，但在新能源市場上，它的表現(xiàn)已經(jīng)非常難得了。

最保值的新能源車（混動）：雷克薩斯ES

剛剛我們說到的是新能源市場上的純電動車型，而在混動車型上，保值率就相對較高了。以新能源混動市場上保值率最高的雷克薩斯ES為例，它第一年保值率達到了86.55%，第三年保值率也有71.67%，其表現(xiàn)甚至高于很多傳統(tǒng)燃油車。作為最暢銷的混動車型之一，雷克薩斯ES的保值率也同樣高居榜首。

作為豐田的高端品牌，雷克薩斯旗下的車型都有不錯的市場表現(xiàn)，它也是國內二線豪華品牌的領跑者。外觀方面，雷克薩斯ES時尚動感，在內飾方面也相當豪華、舒適。雷克薩斯有開不壞的說法，很少有聽到對雷克薩斯的投訴。另外雷克薩斯在國內也是加價提車的代表品牌，豐田還一度因為雷克薩斯加價賣車而遭受巨額罰款，也說明了這個品牌在國內市場上的火爆。

最保值的MPV：本田奧德賽

合資品牌MPV品類中，最保值的三款車分別是奧德賽、艾力紳和別克GL8。尤其是奧德賽，它第一年保值率達到了87.43%，第三年保值率也有75.86%，同門的艾力紳保值率和其很接近。奧德賽和艾力紳雖然在保值率方面壓過別克GL8一頭，但在市場表現(xiàn)方面，卻遠不及別克GL8。

筆者近期在二手車市場上發(fā)現(xiàn)，一輛開了2-3年，公里數(shù)在5-8萬公里的奧德賽、艾力紳和別克GL8，其保值率超高。不過不可否認，別克GL8由于出色的市場表現(xiàn)，在二手車市場上也是出鏡率最高的MPV車型。

以上就是各級別汽車的保值率最高的車型，如果你買車，你會考慮保值率嗎？歡迎在文章下方評論區(qū)留言，和我們互動交流。

以上就是關于中級車保值率排行榜相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內容。

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