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    兩廂緊湊車銷量排行榜(兩廂緊湊車銷量排行榜最新)

    發(fā)布時間:2023-04-04 18:37:27     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 66        

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于兩廂緊湊車銷量排行榜的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

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    本文目錄:

    兩廂緊湊車銷量排行榜(兩廂緊湊車銷量排行榜最新)

    一、5月轎車銷量排行出爐,日產(chǎn)軒逸奪冠,前5名中大眾品牌占了3席!

    據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會(乘聯(lián)會)最新綜合銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計,5月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達160.9萬輛,同比增長1.8%,環(huán)比增長12.6%;1-5月累計銷量605.1萬輛,同比下降26.0%。

    5月份轎車銷量77.0萬輛,同比下降4.3%,環(huán)比增長11.1%;累計銷量290.6萬輛,同比下降28.7%。 盡管月度銷量仍同比下降,但自3月開始已連續(xù)三個月出現(xiàn)環(huán)比增長,這表明國內(nèi)車市正處于逐漸回暖狀態(tài)。今天,小智就來為大家解讀2020年5月份轎車銷量排行榜的前15名車型,并且針對前10名車型進行詳細點評。

    ① 2020年5月份銷量排名前15的轎車中,僅有豐田凱美瑞和大眾朗逸的銷量出現(xiàn)同比小幅下滑,其它車型均同比上漲。

    ② 日產(chǎn)軒逸成為了5月份轎車銷冠,銷量達45790輛,大眾朗逸和豐田卡羅拉則分列第2、3名。

    ③ 大眾品牌在5月依然表現(xiàn)搶眼,占據(jù)了排行榜前5名中占的3個席位,朗逸、寶來和速騰分別位于第2、4、5名。

    ④ 吉利帝豪是本次榜單前15名中的唯一一款自主品牌車型,5月共售出了23398輛,同比增長44.2%,收獲了第6名的成績。

    ⑤?位列榜單第11名的奧迪A6L市場表現(xiàn)尤為搶眼,5月共賣出了16301輛,同比漲幅高達192.4%,也是5月銷量最高的豪華品牌轎車。

    繼4月份登上轎車月度銷量排行榜榜首之位后,日產(chǎn)軒逸在5月份成功蟬聯(lián)銷冠,共售出了45790輛,同比增長了26.7%。自去年7月?lián)Q代之后,第14代軒逸憑借著動感時尚的外觀設計吸引了更多年輕消費者的目光。并且由于軒逸保持著“新老同堂”的銷售狀態(tài),因此換代并未對其銷量造成太大影響,順利完成了新老銜接。

    今年,軒逸的優(yōu)惠也進一步放開,目前第14代軒逸約有1萬元左右的優(yōu)惠力度,而軒逸·經(jīng)典的讓利則達到了2萬元。再加上5年/15萬公里超長質(zhì)保以及贈送5年/8次基礎保養(yǎng)等購車政策,性價比大幅提升。

    排在榜單第二位的是大眾朗逸,銷量為34074輛,同比小幅下降了0.1%。而且大眾朗逸5月與日產(chǎn)軒逸之間的銷量差距被擴大到了11000多臺,想必這對于朗逸施加了不小的壓力。通常銷量較高的車型都擁有均衡的綜合產(chǎn)品力,大眾朗逸同樣也是如此,外觀設計、燃油經(jīng)濟性、空間表現(xiàn)以及動力性能等方面都滿足大部分消費者的需求,2.7萬-3.3萬元的優(yōu)惠力度也相當具有吸引力。

    此外,朗逸還提供了豐富的車型選擇范圍,除了經(jīng)典版車型朗逸啟航在售外還推出了兩廂和純電版車型。不過據(jù)悉2020款朗逸將停產(chǎn)兩廂車型,而增加三廂版1.2T車型,屆時三廂版朗逸就將擁有1.2T、1.4T以及1.5L三種動力可選。

    豐田卡羅拉2020年5月份銷量為33223輛,與去年同期持平,獲得了季軍。豐田卡羅拉擁有悠久的歷史,第一代車型在1966年就已發(fā)布,累計銷量已突破4000萬輛,2019年還是全球年度銷量最高的車型。憑借著可靠的品質(zhì)、高保值率等,豐田卡羅拉早已積攢下了優(yōu)良的車主口碑。

    而基于TNGA架構打造的全新卡羅拉更是展現(xiàn)了出眾的產(chǎn)品實力。全新卡羅拉全系標配了8安全氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等豐富的主被動安全功能,在中保研碰撞測試中取得了3項“優(yōu)秀”評級,安全性能同樣值得信賴。

    排名第四位的是大眾寶來,2020年5月份銷量為25087輛,同比上漲了25.0%。作為朗逸的姊妹車型,大眾寶來的產(chǎn)品力與之幾乎沒有什么差異,廠商指導價相近,優(yōu)惠力度也基本處于同一水準。寶來在去年還推出了經(jīng)典版車型寶來·傳奇,進一步拉低了準入門檻,也為整體車系銷量有所助力。

    緊隨寶來其后的也是一款大眾車型——速騰,5月銷量為24649輛,同比增長9.4%。大眾速騰向來是“A+”級家轎市場的標桿車型,全新一代速騰車身尺寸進一步增大,這令其車內(nèi)空間表現(xiàn)達到了“越級”的水準。同時其優(yōu)惠力度在換代之后不久便迅速放開,目前其終端優(yōu)惠力度在3萬元上下。

    吉利帝豪和4月一樣排名第6位,5月銷量為23398輛,同比增長達44.2%。帝豪是自主品牌中為數(shù)不多能多次進入轎車銷量排行榜前10的車型,市場表現(xiàn)一直不俗。親民的價格、皮實耐用的品質(zhì)、較低的維修保養(yǎng)費用等等都令其具備“國民家轎”的潛質(zhì)。帝豪還剛剛在6月初進行了年度改款,不過2020款車型并沒有太多明顯升級,因此很多消費者都選擇在1.5萬-2萬元的優(yōu)惠力度下抄底購買2019款車型。

    別克全新英朗在2020年5月份銷量為23230輛,同比增長55.9%,排名第7位。別克英朗在今年3月和4月推出了2021款車型。新車重新加入了消費者接受程度更高的1.5L四缸發(fā)動機車型,并且1.3T三缸車型加入了48V輕混系統(tǒng),優(yōu)化了駕駛體驗。此外,別克英朗一直保持著很高的優(yōu)惠力度,讓利最高可以達到5.5萬元,優(yōu)惠后親民的裸車價對于一臺合資品牌緊湊型轎車來說已經(jīng)擁有相當大的誘惑力。

    豐田雷凌在2020年5月的銷量為20629輛,同比增長81.1%,排名第8位。雖然是卡羅拉的姊妹車型,但豐田雷凌引入國內(nèi)的時間更晚一些,因此車型知名度方面略有些吃虧。好在其產(chǎn)品力和卡羅拉一樣值得肯定,因此也能多次進入月度銷量排行榜前10名單之中。

    本田思域2020年5月份銷量為20365輛,位列第9名,同比增長48.3%。思域在運動定位的緊湊型轎車中受到了消費者們頗高的關注度,不僅1.5T發(fā)動機迸發(fā)出了強勁的動力,并且在外觀顏值、空間表現(xiàn)方面也是可圈可點。值得一提的是,思域還將在今年引入兩廂版車型,車型選擇更具多樣性,預計銷量還會有更大的突破。

    本田雅閣憑借著18634輛的成績擠入了5月轎車銷量排行榜前10之列,同比微增2.1%,也是5月最為暢銷的中型車。第十代雅閣削弱了不少商務氣息,和思域一樣變得更為年輕運動,而且其混動版車型也擁有很高的性價比。因此第十代雅閣一經(jīng)推出便受到了消費者們熱捧,市場表現(xiàn)相當出色。

    雖說2020年5月轎車銷量排行榜前15名車型中大多都出現(xiàn)了同比增長,其中奧迪A6L、豐田雷凌、寶馬3系的漲幅更是達到了50%以上,但也不能忽視整體轎車市場銷量仍同比下降了4.3%。小智也期待2020年國內(nèi)車市能夠穩(wěn)中有進,健康發(fā)展。

    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

    二、2020年1月轎車銷量出爐,本田雅閣奪中型車銷冠,思域排第10!

    兩廂緊湊車銷量排行榜(兩廂緊湊車銷量排行榜最新)

    據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會(乘聯(lián)會)最新綜合銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,1月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達172.1萬輛,同比下降20.4%,環(huán)比下降19.6%。其中1月份轎車銷量81.8萬輛,同比下降23.7%,環(huán)比下降19.7%。

    今天,小智就來為大家解讀下2020年1月份轎車銷量排行榜前15名的車型,同時對排名前10的車型進行點評。

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    注:銷量數(shù)據(jù)來源于乘聯(lián)會【月度排名】2020年1月綜合銷量排名快報。

    ①大眾朗逸憑借43038輛的成績斬獲2020年1月轎車銷冠,日產(chǎn)軒逸和大眾寶來位列第2、3名;

    ②多數(shù)車型1月銷量同比下降明顯,大眾朗逸、榮威i5同比下滑超20%;

    ③自主品牌車型吉利帝豪1月共售出了22232臺,擠進月度銷量榜前十;

    ④豪華品牌車型奔馳E級以及奧迪A6L表現(xiàn)喜人,位列第11、12名,且奧迪A6L的銷量同比增長了39.6%。

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    大眾朗逸是去年年度轎車銷量冠軍,2020年朗逸依然表現(xiàn)強勢,雖然同比下降了20.5%,但仍以43038輛的成績排名1月轎車銷量榜首。自2008年第一代車型上市以來,大眾朗逸便憑借著不俗的空間表現(xiàn)、大氣的外觀設計以及出眾的燃油經(jīng)濟性等一直頗受消費者青睞。如今,朗逸不僅推出了兩廂版、純電動車型,并且還采用了“新老同堂”的銷售策略,車系選擇范圍十分豐富,這也是其能一直保持穩(wěn)定出色銷量的一大原因。此外,大眾朗逸目前在終端市場還有1.5萬-3萬元左右的優(yōu)惠,這令其性價比得到了進一步提升。

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    在2020年1月,日產(chǎn)軒逸共售出了39987輛,同比下滑7.2%,位列第二。日產(chǎn)軒逸向來是大眾朗逸的一大強敵,乘坐舒適性、燃油經(jīng)濟性以及較低的養(yǎng)車成本都是日產(chǎn)軒逸的長處所在。日產(chǎn)軒逸在去年7月完成換代,同時上一代車型則作為軒逸·經(jīng)典繼續(xù)發(fā)揮余熱,與新車保持同堂銷售狀態(tài)。目前,軒逸·經(jīng)典優(yōu)惠讓利1.5萬元左右,而全新軒逸大約有1萬元左右的優(yōu)惠力度。雖說1月日產(chǎn)軒逸的銷量被大眾朗逸拉開了3000多臺的差距,但相信隨著新軒逸日后的優(yōu)惠力度逐步放開,軒逸依然能夠給老對手大眾朗逸施加不小的壓力。

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    銅牌則由大眾寶來摘得,其在2020年1月共售出了31264臺,同比上漲達20.7%。大眾寶來即朗逸的姊妹車型,兩車都采用MQB平臺進行打造,僅在造型設計以及車型配置方面存在差別。去年9月,寶來還推出了2020款車型,售價的小幅下調(diào)增強了競爭力。另外和朗逸一樣,寶來也有經(jīng)典款車型寶來·傳奇以及寶來·純電在售,車型選擇范圍同樣豐富。大眾寶來目前在終端市場的優(yōu)惠基本在2.5萬元左右,未來或許它還有望縮小與朗逸之間的銷量差距。

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    榜單第4同樣來自于大眾品牌,速騰在2020年1月共售出了28774臺,同比上漲13.8%。大眾速騰是A+級轎車細分市場中的“標桿”車型,去年3月經(jīng)歷換代后外觀設計更符合時代潮流,車身尺寸有所提升并且取消了上一代車型的自然吸氣發(fā)動機全系搭載1.2T以及1.4T渦輪增壓發(fā)動機。從市場表現(xiàn)也能看出,全新一代速騰還是得到了消費者認可的,并且其優(yōu)惠力度也達到了2.5萬-3萬元,終端裸車價具備很高的吸引力。

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    去年多月擠進月度銷量排行榜前3的豐田卡羅拉在2020年1月轎車銷量排行榜中的排名下滑至了第5,1月共售出了27637臺,同比下降14.9%。去年8月9日,第十二代卡羅拉正式上市。新車基于TNGA架構打造,不僅外觀以及內(nèi)飾煥然一新,并且安全配置令人稱道,全系標配了8安全氣囊,車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)以及自適應巡航。雖說經(jīng)歷換代后的卡羅拉產(chǎn)品力全面提升,但豐田品牌的價格向來十分堅挺,目前卡羅拉的優(yōu)惠僅為5千元上下,與其它緊湊級轎車相比欠缺了些價格優(yōu)勢,一定程度上影響了其市場表現(xiàn)。

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    別克英朗在2020年1月售出了25544輛,同比下滑10.9%,排名第6。自2018款開始,別克英朗全系換裝三缸發(fā)動機的做法的確引起了一些消費者的質(zhì)疑。不過上汽通用的“雙擎出擊”政策保證旗下別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌所有“國六”車型都將享有發(fā)動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質(zhì)保服務,令不少消費者對于通用的動力系統(tǒng)減少了擔憂。當然對于消費者而言,別克英朗4.5萬-5萬元的綜合優(yōu)惠十分具有誘惑力。此外,值得一說的是,搭載1.5L四缸發(fā)動機的別克英朗車型將在今年上市,新車的出現(xiàn)有望進一步幫助英朗取得更好的市場表現(xiàn)。

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    豐田卡羅拉的姊妹車型雷凌也榮登榜單,以23983輛的銷量成績排名第7。豐田雷凌也采用了TNGA架構打造,并且還早于卡羅拉完成換代。不過卡羅拉在2007年就已引入國內(nèi)銷售,市場保有量以及影響力都相比雷凌略勝一籌。價格方面,豐田雷凌的終端優(yōu)惠力度比卡羅拉稍大一些,但基本還是處于同一水準,并沒有太大的價格優(yōu)勢。

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    作為自主品牌車型,吉利帝豪的市場表現(xiàn)喜人,在2020年1月售出了22232輛,排名第8。吉利帝豪的售價十分親民,另外空間表現(xiàn)以及舒適性也可圈可點,與一眾合資品牌緊湊型家轎相比,吉利帝豪擁有不俗的性價比。值得一提的是,在較低的廠商指導價基礎上,吉利帝豪目前在終端市場還存在著2萬元左右的優(yōu)惠。

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    本田雅閣2020年1月賣出了22118輛,同比下滑6.5%,排名第8位,同時它也是1月銷量最高的中型轎車。這一代本田雅閣憑借著時尚運動的外觀設計、充沛的動力儲備等頗受年輕消費者喜愛,混動版本在擁有不錯性價比的同時還保證了出色的燃油經(jīng)濟性。目前本田雅閣燃油版車型大約優(yōu)惠1萬元,而混動版車型則讓利1.5萬元左右。

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    本田思域在2020年1月共售出了22051輛,同比下滑14.4%,擠進榜單前十。本田思域是運動型緊湊級家轎市場的人氣選手之一,運動感十足的外觀以及強勁的動力是其亮點。去年,本田思域還進行了中期改款,部分車型自帶運動外觀套件,更具性能范,為消費者們帶來了不少新鮮感。值得一提的是,5門兩廂版思域也將在今年實現(xiàn)國產(chǎn),市場表現(xiàn)值得期待。

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    從2020年1月轎車銷量前十來看,大眾品牌表現(xiàn)依然搶眼,在榜單中占了3個席位,并且朗逸在與日產(chǎn)軒逸的較量中輕松取勝獲得銷冠。本田雅閣的市場表現(xiàn)則在中型車市場一路領先,思域也擠進了前十。自主品牌僅剩吉利帝豪一位獨苗進入前十??偟膩碚f,受到疫情以及春節(jié)影響,2020年1月車市并沒有取得“開門紅”,不過小智還是希望今年車市能夠低開高走,告別“寒冬”。

    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

    三、10萬左右的車排行榜

    人們的追求也就越來越高,不少朋友們開始考慮換個換個交通工具,買一輛汽車開開。10萬左右推薦以下汽車:

    1、 大眾朗逸(10.99-15.69萬)

    大眾朗逸可以說已經(jīng)稱霸中國緊湊型家轎市場許久了,2018年它更是以3.2萬臺的銷量成為緊湊型家轎銷量排行榜的第一名。朗逸作為大眾為中國市場打造的特供型車,外觀很大氣,而且空間寬敞,符合國人需求。這款車目前指導價最低在10.99萬,最低成交價基本在10萬內(nèi)可以搞定。

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    2、 豐田卡羅拉(10.78-17.58萬)

    卡羅拉作為豐田旗下的一款A級車,在全球都享有很好的口碑,世界各地的銷量都非常不錯。2018年,卡羅拉就以3.17萬臺的銷量僅次朗逸,成為緊湊型家轎銷量排行榜的第2名??_拉的外觀并不是很好看,但是這款車勝在省油、耐用,居家代步非常合適。市場最低成交價基本在10萬左右。

    3、 日產(chǎn)軒逸(9.98-16.15萬)

    日產(chǎn)軒逸去年也取得了2.97萬臺的年銷量成績,這款車的指導價在9.98萬到16.15萬之間,正兒八經(jīng)去買的話,成交價會在低一些。軒逸也是卡羅拉和朗逸的老對手了,這款車軒逸整體造型比較成熟穩(wěn)重,中間融入了年輕時尚的元素。雖然個性化不凸顯,但總歸還是老少皆宜。

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    4、 別克英朗(10.99-14.49萬)

    別克英朗這款車指導價在10.99-14.49萬之間。實際成交價基本可以控制在10萬左右,這款車不僅身材小巧,在整體的造型設計上也是獨具風格,車身給人驚艷的感覺,在路上的回頭率不亞于一款超跑。對于年輕人而言還是非常有吸引力的。

    5、 大眾速騰(13.18-21.88萬)

    速騰這款車現(xiàn)在買的人也很多,特別是本月中旬,一汽-大眾宣布全新一代速騰正式上市。新速騰整體沿用了海外版的設計風格,更加時尚大氣,軸距相比現(xiàn)款速騰加長了80mm,整體尺寸已經(jīng)接近中級車。動力部分,新車搭載1.2TSI、1.4TSI兩款發(fā)動機。

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    6、 本田思域(11.59-16.99萬)                                       

    號稱秒天秒地秒空氣的本田思域去年雖然說經(jīng)歷了加價、排隊才能購買的坎,但是這也擋不住喜歡它的人掏錢。思域2018年賣出了2.1萬臺左右。這款車好看確實是好看,性價比也不錯,如果追求時尚年輕和個性化,思域是一個不錯的選擇。   

    擴展資料

    買車前的準備工作:

    1、選定車位

    新車在上牌時需出具“停車泊位證明”的一些大中城市,如北京、上海、廣州幾年前就已經(jīng)開始實施有關買車后須辦理停車證的規(guī)定,目的是為了疏導交通,確保停車安全,規(guī)范停車秩序以及禁止亂停亂放等,停車證是上牌照的前提,車主持有此證才能到指定車管所辦理上牌手續(xù)。

    因此,購車前首先要確認是否具備停車條件或能否獲得停車泊位,否則,即使買了車也無法上牌。

    2、應做好充分核算。

    除了備足夠車的款項,一兩年之內(nèi)的養(yǎng)車費用也應做出合理的支出計劃。

    3、選擇購車時機。

    按近幾年的規(guī)律,每到秋冬季節(jié),汽車銷售最為火爆,被業(yè)內(nèi)人士稱之為“黃金季節(jié)”。如沒有特別需要或急需購車,則可適當考慮在淡季購車。在此期間,商家的服務對象相對較少,服務的力度就會加大,您可以充分挑選,試駕各種看好車型,同時又可以得到專業(yè)性較強的優(yōu)質(zhì)快捷的售中售后服務。

    購車前還可以多方面了解各廠家近期的有關舉措及銷售動向,例如價格漲落,車型改進市場發(fā)展目標等方面的動向。最好的購買時機應在市場較為平穩(wěn)的階段,當然,這一點較難掌握,但只要具備一定的分析判斷意識,一些顯而易見的市場變化苗頭還是能夠事先預料到的。

    四、汽車銷量排行榜

    大眾高爾夫

    年銷量:53794輛

    雖然沒能在兩廂緊湊型車銷售排行榜上跑贏兩廂福克斯和騏達,但高爾夫在過去一年的市場表現(xiàn)足以讓人滿意。在綜合性價比方面,高爾夫明顯要高于英朗XT、進口兩廂馬自達3等車型。推出1.2TSI車型替代目前的1.6L自然吸氣車型,是筆者對這款大眾支柱車型的期待。

    標致408

    年銷量:41981輛

    挑戰(zhàn)日產(chǎn)軒逸,這是東風標致為408定下的目標。看著408在過去一年中的市場表現(xiàn),絕大多數(shù)人會把廠家的這個目標當成笑話。相比原型車雪鐵龍凱旋,標致408的銷量確實有了明顯提高,但若想跨入主流家用車的行列,它還需要在價格上拿出更多的誠意。參照日產(chǎn)軒逸目前的市場售價,11萬元以下才是標致408的合理起步價格。

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    以上就是關于兩廂緊湊車銷量排行榜相關問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。


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