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中國口岸排行榜(中國口岸排行榜最新)
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本文目錄:
一、中國和俄羅斯陸路口岸排名?
中國與俄羅斯之間在經濟方面存在著很大的互補,俄羅斯是一個地廣人稀自然資源極為豐富的國家,石油、天然氣、森林資源、土地資源等極為豐富,此外俄羅斯輕工業(yè)較為落后,而我國作為“世界工廠”,有著強大的工業(yè)產品生產能力,可以提供給俄羅斯,雙方時間存在巨大的貿易需求。在兩國的邊境線上,除了“綏芬河”口岸之外,還有琿春、黑河和滿洲里三個主要的口岸。
中國境內滿洲里口岸是中國最大的陸路口岸.
二、中國最大陸路口岸是哪?
是內蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市。是內蒙古自治區(qū)計劃單列市,是中國最大的陸運口岸城市,是國務院確定的國家重點開發(fā)開放試驗區(qū)、邊境旅游試驗區(qū)。境內滿洲里口岸是中國最大的陸路口岸。
滿洲里原稱“霍勒津布拉格”,蒙語意“旺盛的泉水”。1901年因東清鐵路的修建而得俄語名“滿洲里亞”,音譯成漢語為“滿洲里”。滿洲里是一座擁有百年歷史的口岸城市,融合中俄蒙三國風情,被譽為“東亞之窗”。
擴展資料:
滿洲里地勢中部高,東西部低,屬于低山丘陵漫崗地勢,海拔550米。南瀕達賚湖,海拉爾河、額爾古納河、達蘭鄂羅木河三河于此交匯。礦產資源有煤、石灰石、麥飯石、珍珠巖、膨潤土等。是一座邊境口岸城市。
濱洲鐵路和301國道橫貫市境并與俄羅斯聯(lián)邦相通。古文化遺址有扎賚諾爾人頭骨化石、猛犸象化石、鮮卑人古墓群、金界壕遺跡。景點有國家象征的“國門”、草原明珠達賚湖和蒙古民族風情縮影的呼倫貝爾大草原。
參考資料:
百度百科——滿洲里
三、中國的陸路口岸有哪些??
1、日屋口岸
歷史上,日屋口岸就是中尼兩國傳統(tǒng)的邊民互市貿易市場。1972年被國務院批準為國家二類陸路口岸。由于日屋至邊境線(陳塘)不通車,口岸除民間小規(guī)?;ナ匈Q易往來外,并未真正通商。
1986年經國務院批準正式開放。2002年國家投資修建日屋至陳塘的公路,以推動日屋口岸的邊貿發(fā)展 。日屋口岸位于西藏日喀則地區(qū)定結縣境內的日屋鎮(zhèn)南部。
2、普蘭口岸
普蘭口岸是中尼、中印邊境貿易的通道,位于西藏阿里地區(qū)西南普蘭縣境內,地處喜馬拉雅山段南坡,與尼泊爾、印度兩國接壤,是境外兩國居民朝拜西藏境內岡仁波齊峰和瑪旁雍錯的必經之地,也是國際旅游者進出中國的通道之一。
3、吉隆口岸
吉隆口岸位于西藏西南邊境,地處喜馬拉雅山南側,在吉隆溝和吉隆盆地,從吉隆鎮(zhèn)駐地到口岸所在的熱索村25公里,北緯28°58′,東經85°14′,吉隆縣面積9300平方公里,邊境線長162公里。
4、磨憨口岸
磨憨口岸與老撾磨丁口岸對接,是中老兩國唯一的國家級一類口岸。隸屬于云南省西雙版納傣族自治州勐臘縣。
5、霍爾果斯口岸
霍爾果斯口岸位于伊犁哈薩克自治州霍爾果斯市境內,地處東經80°29′,北緯44°14′。霍爾果斯口岸因其而得名。
參考資料來源:百度百科-日屋口岸
參考資料來源:百度百科-普蘭口岸
參考資料來源:百度百科-吉隆口岸
參考資料來源:百度百科-磨憨口岸
參考資料來源:百度百科-霍爾果斯口岸
四、中國最最大口岸是哪里?
滿洲里原稱“霍勒津布拉格”,蒙語意為“旺盛的泉水”。 1901年因東清鐵路的修建而得名,俄語為“滿洲里亞”,音譯成漢語變成了“滿洲里”,是一座擁有百年歷史的口岸城市,素有“東亞之窗”的美譽。滿洲里是我國最大的陸路口岸,背靠我國東北和華北經濟區(qū),北鄰俄羅斯,西連蒙古國。全市總面積730平方公里,人口23萬。居住著蒙、漢、回、朝鮮、鄂溫克、鄂倫春、俄羅斯等20多個民族。下轄國家級的中俄互市貿易區(qū)、邊境經濟技術合作區(qū)、國家大型煤炭能源基地扎賚諾爾礦區(qū)和自治區(qū)級東湖創(chuàng)匯農業(yè)區(qū). 滿洲里口岸地處亞歐第一大陸橋的交通要沖,是我國環(huán)渤海港口通往俄羅斯等獨聯(lián)體國家和歐洲的最便捷、最經濟、最重要的陸海聯(lián)運大通道,承擔著中俄貿易60%以上的陸路運輸任務。2002年喜獲全國精神文明創(chuàng)建先進城市殊榮,2003年,獲得中國優(yōu)秀旅游城市,三次榮獲全國雙擁模范城市,榮獲自治區(qū)七星級文明城市等榮譽稱號。
滿洲里市的旅游資源得天獨厚,魅力無窮,被譽為“北疆明珠”。綠草如蔭的呼倫貝爾大草原,遼遠無際;碧波蕩漾的呼倫湖,纖塵不染;巍峨聳立的國門,莊嚴肅穆;熱情奔放的蒙古風情,雄渾厚重;承繼遠古文明的扎賚諾爾文化,源遠流長;中西交融的城市風格,獨具魅力。這一切編織成一幅幅自然生態(tài)與現(xiàn)代景觀、遠古文化與現(xiàn)代文明、民族文化與異域風情交融和諧的優(yōu)美畫面,令無數(shù)海內外游人心馳神往。 1992年滿洲里被國務院批準為首批沿邊開放城市后,滿洲里經濟和社會各項事業(yè)實現(xiàn)了歷史性跨越。邊境貿易持續(xù)健康發(fā)展,與俄羅斯、波蘭、匈牙利、日本、新加坡等40多個國家和地區(qū)建立了廣泛的貿易關系;形成了貿易、金融、運輸、倉儲等綜合發(fā)展的對外貿易和經濟技術合作體系;構建起了易貨貿易、現(xiàn)匯貿易、旅游貿易、轉口貿易并存的對外貿易格局。口岸基礎設施建設不斷加強,鐵路、公路、管道和航空并舉的立體化運輸體系日臻完善。旅游產業(yè)獨具特色,異域風情游、跨國商務游、自然生態(tài)游并重的旅游產業(yè)框架正在形成。10年來,滿洲里口岸共疏運進出口物資5500多萬噸,上繳關稅、代征稅120多億元,為我國的改革開放和現(xiàn)代化建設做出了重要貢獻。今日的滿洲里正以中國改革的縮影、向北開放的窗口、亞歐陸橋的樞紐的嶄新形象屹立于祖國北疆。
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