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視覺識別技術(shù)分幾類(視覺識別技術(shù)分幾類類別)
大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于視覺識別技術(shù)分幾類的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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文章目錄列表:
一、智能視頻識別分為哪幾大類別?
智能分析技術(shù)當(dāng)前比較主流的識別歸類:
1. 物體識別
能區(qū)分出移動物體的類別,是轎車,還是摩托車、還是人、還是小動物等等,這是其他識別的基礎(chǔ)。
2. 越界識別
在視頻畫面上人為的畫一道線或曲線,可以識別出物體穿越此界限的行為。比如視野是個馬路上,畫一條線把道路分成兩端,假設(shè)定義了從左到右是合法,從右到左為非法,一旦車輛行駛跨越了這個界線,設(shè)備判斷其是否非法,非法則產(chǎn)生報警。
3. 目標(biāo)跟蹤
識別處移動物體之后,能在移動的元素后面畫出其運動經(jīng)過場所的軌跡。如廣場、車站等公眾場所,人流穿梭,設(shè)備能顯示并記錄下每個人的走動軌跡,如果一個人長時間在視野中徘徊游蕩,超過一定時間,則設(shè)備自動報警提示發(fā)現(xiàn)可疑行為人物。
4. 遺留或丟失物體識別
設(shè)備能識別出視野場景中的物體多出一個或者少了一個,適合倉庫、車站、展廳、安檢等場所,如果有背包長時間丟失在某處無人拾取,超過設(shè)定的時間,系統(tǒng)將產(chǎn)生報警,或者像展廳這些場所,如果展示品缺少一件,設(shè)備也能發(fā)現(xiàn)并報警。
5. 車牌識別
如果視頻場景是個道路口或者小區(qū)出入口;只要車牌區(qū)域在視頻中出現(xiàn)過,設(shè)備能自動識別出車牌號碼;并以文字的方式提示用戶??梢杂糜谶`規(guī)車輛稽查,比如 某牌照車輛在事故后逃逸不知去處,如果市內(nèi)各要道口都有智能識視頻服務(wù)器,系統(tǒng)只有通過網(wǎng)絡(luò)一次性把一個或幾個需要稽查的車牌號碼設(shè)置到系統(tǒng)中的各個智能 設(shè)備中,一旦此牌照的車輛在視野中出現(xiàn)過,就能立即告警。節(jié)省許多警力資源。
6.打架等反常行為識別
公園、廣場、車站等公眾場合,人流眾多,任何突發(fā)的危害人身安全的行為都可能造成重大損失和負(fù)面影響。智能識別系統(tǒng),能及時發(fā)現(xiàn)人或車輛的異常行為,突然奔跑、摔倒,追打等行為,系統(tǒng)都會及時發(fā)現(xiàn)并提醒管理者。
二、考試難題!!在線等待!大家?guī)蛶兔?!
以信息流跟蹤、控制、引導(dǎo)物資流是現(xiàn)代物流管理的重要特征和手段?,F(xiàn)代物流信息數(shù)量大、來源多、更新變化快,必須及時地對物流信息進(jìn)行采集、加工、存儲、傳輸和利用,才能實現(xiàn)準(zhǔn)確掌握物流動態(tài)、實施科學(xué)物流管理的目的。而物流信息采集,作為物流信息進(jìn)入物流信息管理系統(tǒng)的入口,其速度和準(zhǔn)確度如何,成為制約物流信息管理和物流管理的重要一環(huán)。自動識別技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用,有效地解決了這個問題。
2(1)配送的特點有:是按用戶需求進(jìn)行的商品組配與送貨活動;它不是一般的送貨,其功能是多樣化的;是一個綜合性的物流運動。
(2)配送的功能和作用表現(xiàn)在以下幾個方面:配送能夠促進(jìn)物流資源的合理配置;配送是降低物流成本的有效途徑;配送能夠有效促進(jìn)流通的組織化和系列化。
1 自動識別技術(shù)
自動識別技術(shù),即AIT,其英文全稱為Automatic Identify Technology,是自20世紀(jì)70年代以來迅猛發(fā)展并得到廣泛應(yīng)用的一組自動數(shù)據(jù)采集技術(shù)。它能夠迅速、準(zhǔn)確地識別信息并自動輸入信息管理系統(tǒng),而且只需要最低限度的人工干預(yù)。它包括條形碼、磁條(卡)、射頻識別、光學(xué)字符識別、聲音識別、視覺識別等技術(shù)。其中在物流管理中應(yīng)用較為廣泛的是條形碼和射頻識別技術(shù)。
2 自動識別技術(shù)對物流管理的影響
從技術(shù)的角度看,條形碼和射頻識別是有所不同的,因而其在物流管理中的具體應(yīng)用也會有所不同。但從總體而言,作為一組自動識別技術(shù)的重要組成部分,它們對物流管理的影響存在一些共同的特征。
2.1奠定了物流管理信息化的基礎(chǔ)。物流是物資的流動,物資是物流管理的主要對象。實現(xiàn)物流管理信息化的基礎(chǔ)是物資的信息化。無論計算機(jī)處理信息的功能多么強(qiáng)大,網(wǎng)絡(luò)傳輸信息的速度如何快速,實體的物資都無法進(jìn)入信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。而只有將物資的實體特征,譬如其品種、數(shù)量、產(chǎn)地等信息進(jìn)行虛擬化、信息化的數(shù)據(jù)編碼并輸入計算機(jī)系統(tǒng),才能對物資進(jìn)行信息化管理。而且,在現(xiàn)實的物流管理中,物資品種多,流通速度快,在每一個流通環(huán)節(jié)中都需要讀取和輸入大量的信息,僅僅依靠傳統(tǒng)的方式進(jìn)行物流信息的讀取和輸入,效率低、錯誤率高,根本無法實現(xiàn)及時掌握物流狀態(tài)的目的,物流管理信息化只能是一句空話或者在低層次上徘徊。自動識別技術(shù)在物流管理上的應(yīng)用從根本上解決了這個問題,它不但可以將物資的有關(guān)信息進(jìn)行信息化編碼,而且可以在需要的時候?qū)幋a信息進(jìn)行快速、準(zhǔn)確的識別和輸入,大量物流信息的采集可在瞬間完成,從而為物流管理信息化奠定了堅實的基礎(chǔ),適應(yīng)了現(xiàn)代物流大量化、效率化的發(fā)展趨勢。
2.2 促進(jìn)了現(xiàn)代物流的發(fā)展。從發(fā)展的角度看,物流可以分為傳統(tǒng)物流和現(xiàn)代物流。傳統(tǒng)物流,一般就是指商品在空間與時間上的位移,以解決商品生產(chǎn)與消費在地點與時間上的差異,主要包括運輸、包裝、倉儲、加工配送等。而且,傳統(tǒng)物流在很大程度是功能性的,服務(wù)范圍比較單一,綜合程度低。與傳統(tǒng)物流相比,現(xiàn)代物流呈現(xiàn)出以下特征:一是多種運輸方式的有機(jī)集成,把傳統(tǒng)運輸方式下相互獨立的海、陸、空的各個運輸手段科學(xué)的組織起來,共同完成運輸任務(wù)。二是運用供應(yīng)鏈管理的思想和手段,有效溝通供應(yīng)商、制造商、批發(fā)商、零售商和消費者的聯(lián)系,降低物流成本、提高物流效益。三是適應(yīng)生產(chǎn)小批量、多樣化和消費需求多元化、個性化的趨勢,強(qiáng)調(diào)為客戶服務(wù)的意識,向用戶提供專業(yè)化、個性化的服務(wù)。四是充分利用信息技術(shù),實現(xiàn)物流管理的信息化、可視化。五是物流服務(wù)內(nèi)容的綜合化??v觀以上特點,可以發(fā)現(xiàn),現(xiàn)代物流總體上呈現(xiàn)一種系統(tǒng)性強(qiáng)、參與方多、內(nèi)容復(fù)雜、管理要求高的特點。為了滿足現(xiàn)代物流的發(fā)展要求,必須在整個物流過程中提供一種通用的、可以快速識別和錄入的通用語言,條形碼和射頻識別等技術(shù)的應(yīng)用滿足了這個要求,同時促進(jìn)了現(xiàn)代物流的發(fā)展。
2.3 使精確物流管理成為現(xiàn)實。所謂精確物流,就是在物流管理中充分應(yīng)用信息技術(shù),及時掌握在儲、在運的每項物資的位置、狀態(tài)及相關(guān)信息,實現(xiàn)物流管理的精確化、實時化和可視化。精確物流管理是現(xiàn)代信息技術(shù)和物流管理的有機(jī)結(jié)合,這些信息技術(shù)包括計算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、衛(wèi)星通信技術(shù)、自動識別技術(shù)以及GPS、GIS、GSM、CDMA等技術(shù)。上述這些技術(shù)基本上可以分為四類,一類是數(shù)據(jù)處理技術(shù),以計算機(jī)技術(shù)為代表;一類是數(shù)據(jù)存儲技術(shù),以數(shù)據(jù)庫技術(shù)為代表;一類是數(shù)據(jù)傳輸技術(shù),以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為代表;還有一類是數(shù)據(jù)采集技術(shù),以自動識別技術(shù)為代表。當(dāng)然,還離不開數(shù)據(jù)顯示技術(shù)??梢哉f,為了實現(xiàn)精確物流管理,上述幾類信息技術(shù)都不可或缺。但是,研究物流管理的發(fā)展過程,就會發(fā)現(xiàn),自動識別技術(shù)的先進(jìn)程度,很大程度上制約著精確物流管理的發(fā)展。因為,要實現(xiàn)精確物流管理,必須首先要完成物資的信息化標(biāo)識和大量物流信息化的快速、準(zhǔn)確的識別和輸入。如果無法實現(xiàn)這一點,物流信息的處理、傳輸、存儲和顯示都是不可能的??梢哉f,正是條形碼、射頻識別等自動識別技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用,最終解決了物資的標(biāo)識和大量物流信息的識別和錄入問題,才使得其他信息技術(shù)在物流管理中的作用得到更好的發(fā)揮,最終使物流管理的精確化、實時化和可視化成為可能。
3 條形碼技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用
條形碼是由一組規(guī)則排列的條、空及字符組成的,用以表示一定信息的代碼。具體來說,就是按規(guī)定的編碼原則及符號印制標(biāo)準(zhǔn)將文字、數(shù)字等信息在平面載體上印制成有光學(xué)反射差異的條、點、塊狀圖形,這種圖形可用掃描器閱讀、識別、解碼并傳輸進(jìn)計算機(jī)。條形碼技術(shù)是在物流管理中應(yīng)用最為廣泛的一種自動識別技術(shù),其應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下兩個方面。
3.1 物品信息化標(biāo)識。對物流系統(tǒng)中的物品進(jìn)行信息化標(biāo)識是條形碼在物流系統(tǒng)中的基本應(yīng)用。如在商品的零售過程中,將商品條形碼印在商品的銷售包裝上,對商品零售物流進(jìn)行管理;在商品裝卸、倉儲、運輸配送過程中,將物流條形碼印在包裝外箱上,可以識別商品種類及數(shù)量,也可用于倉儲批發(fā)現(xiàn)場的掃描結(jié)賬;在物流配送過程中,如果需要將商品生產(chǎn)日期、有效日期、運輸包裝序號、重量、體積、尺寸、送出地址、送達(dá)地址等信息進(jìn)行標(biāo)識,可以使用EAN128碼;如果需要標(biāo)識的商品信息量大或缺乏EDI環(huán)境,可以采用二維條碼;另外,復(fù)合碼的應(yīng)用,可以有效地解決微小物品的標(biāo)識,也可以攜帶大量的物品標(biāo)識信息。還有其他許多的條形碼,可以應(yīng)用于不同領(lǐng)域的物品信息化標(biāo)識和物品信息的自動采集和輸入。
3.2 實現(xiàn)物流系統(tǒng)的自動化和效率化。在對物品進(jìn)行信息化標(biāo)識的基礎(chǔ)上,有效采用條形碼技術(shù),可以實現(xiàn)物流系統(tǒng)的自動化,提高物流系統(tǒng)的效率。以配送中心為例,采用條形碼技術(shù)后,工作人員可以掃描需訂貨的商品條形碼并輸入訂貨量,迅速完成訂貨任務(wù);可以通過掃描運輸單和貨物上的物流條碼并進(jìn)行比較,迅速完成驗貨工作;對于揀貨作業(yè),揀貨人員可以掃描相應(yīng)的物流條形碼,計算機(jī)隨即發(fā)出揀貨指令,揀貨人員根據(jù)揀貨指示完成揀貨任務(wù)。裝滿貨物的箱子經(jīng)封裝后運到自動分揀機(jī),掃描器識讀箱子上的條碼后,計算機(jī)指令撥叉機(jī)構(gòu)把箱子撥入相應(yīng)的裝車線,以便集中裝車運往指定的地點。從上述過程可以看出,條形碼的應(yīng)用,把各項物流功能有機(jī)地聯(lián)系起來,在實現(xiàn)物流自動化的同時促進(jìn)了物流的效率化。
4 射頻識別技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用
射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術(shù),它通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù),識別工作無須人工干預(yù)。作為條形碼的無線版本,射頻識別技術(shù)具有條形碼所不具備的防水、防磁、耐高溫、使用壽命長、讀取距離大、標(biāo)簽上數(shù)據(jù)可以加密、存儲數(shù)據(jù)容量更大、存儲信息更改自如等優(yōu)點,其應(yīng)用將給零售、物流等產(chǎn)業(yè)帶來革命性變化。射頻識別在物流中的典型應(yīng)用涉及以下兩個方面。
4.1 美軍在運物流的可視化。美軍在運物流的可視化是通過其遍布全球的全球運輸網(wǎng)和貼在集裝箱和裝備上的射頻識別標(biāo)簽。為此,美軍在其運輸線上的一些檢查點(如門柱上、橋墩旁等),以及倉庫、車站、碼頭、機(jī)場等關(guān)鍵地點裝置射頻接收轉(zhuǎn)發(fā),在接收裝置收到射頻標(biāo)簽信息后,連同接收地的位置信息,傳至通信衛(wèi)星,在由衛(wèi)星傳送給運輸調(diào)度中心,進(jìn)入中心數(shù)據(jù)庫中,從而實現(xiàn)了對在運物流的可視化管理。另外,據(jù)報道,美國國防部將通過一項新政策,要求其所有供應(yīng)商在2005年1月之前完成在單個產(chǎn)品或整箱產(chǎn)品中植入射頻識別芯片,以加快射頻識別技術(shù)的推進(jìn)力度。
4.2 沃爾瑪?shù)纳漕l標(biāo)簽應(yīng)用計劃。作為全球第一大零售連鎖集團(tuán)和世界500強(qiáng)企業(yè)的領(lǐng)頭羊,沃爾瑪對利用信息技術(shù)提高其物流水平一直情由獨鐘,也當(dāng)然不會錯過射頻識別技術(shù)所帶來的巨大商機(jī)。2003年11月4日,沃爾瑪召集其100家主要供貨商在該公司位于阿肯色州本頓維爾附近的總部開會,討論有關(guān)到2005年的時候?qū)⑦\送到沃爾瑪?shù)拿考唐范假N上射頻識別標(biāo)簽的計劃。對于較小供應(yīng)商,期限可以延長到2006年。可以預(yù)見,隨著這項技術(shù)的使用,將不僅給商店的銷售方式,而且給消費者的采購方式帶來革命,從而改變零售業(yè)物流甚至整個物流行業(yè)的管理模式。
5 在物流管理中應(yīng)用自動識別技術(shù)應(yīng)注意的問題
可以說,自動識別技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用,從根本上提高了物流管理的水平。但同時,在物流管理中應(yīng)用自動識別技術(shù)應(yīng)注意以下問題:一是要綜合考慮,根據(jù)物流管理的實際需要,合理應(yīng)用相應(yīng)的自動識別技術(shù)。這其中包括經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、環(huán)境等各種因素。二是必須與物流管理信息系統(tǒng)進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合。自動識別技術(shù)僅僅是一種數(shù)據(jù)的識別和錄入技術(shù),其最終的應(yīng)用必須依靠物流管理信息系統(tǒng)。因此,在應(yīng)用自動識別技術(shù)時,必須考慮其與相應(yīng)的物流管理信息的接口問題,確保數(shù)據(jù)通信的暢通。三是積極推進(jìn)自動識別技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化工作,為自動識別技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用提供一個標(biāo)準(zhǔn)的、一體化的工作環(huán)境。
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三、供應(yīng)鏈管理信息輸入技術(shù)中,自動識別技術(shù)的種類
1、條碼識別技術(shù)。
2、磁條(卡)技術(shù)。
3、光學(xué)字符識別。
4、智能卡技術(shù)。
5、射頻識別技術(shù)。
6、語音識別技術(shù)。
7、視覺識別技術(shù)。
8、生物特征識別技術(shù)。
9、圖像識別技術(shù)。
四、什么是視覺識別系統(tǒng)?
Visual Identity System(視覺識別系統(tǒng)),簡稱-VIS,通俗稱為VI,是司肖系統(tǒng)的重要組成部分。
是將企業(yè)理念、企業(yè)文化、運用整體的傳達(dá)系統(tǒng),通過標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的形式語言和系統(tǒng)化的視覺符號,傳達(dá)給社會大眾,具有突出企業(yè)個性,塑造企業(yè)形象的功能。 視覺識別系統(tǒng)手冊,是以公司的經(jīng)營理念及精神文化為指導(dǎo)而制定的標(biāo)準(zhǔn)徽標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)字體、標(biāo)準(zhǔn)色彩的完善組合在企業(yè)管理與交往中的應(yīng)用規(guī)范。 視覺識別手冊通常分為基礎(chǔ)系統(tǒng)和應(yīng)用系統(tǒng)。應(yīng)用系統(tǒng)是各基本要素規(guī)范的延伸使用;包括辦公事務(wù)用品、公關(guān)事務(wù)用品、廣告、環(huán)境識別、服飾、交通工具等。在各項實際應(yīng)用中,除了考慮形象美觀因素外,還應(yīng)考慮到功能性及經(jīng)濟(jì)實用性。 視覺識別作為企業(yè)各部門準(zhǔn)確實施的標(biāo)準(zhǔn),全體員工有維護(hù)本企業(yè)整體形象的責(zé)任與義務(wù),必須嚴(yán)格遵守。以上就是小編對于視覺識別技術(shù)分幾類問題和相關(guān)問題的解答了,如有疑問,可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。
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