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電商分揀是做什么的(電商分揀是做什么的呢)
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本文目錄:
一、干分揀員主要負(fù)責(zé)哪些方面?做這項工作會不會很累?
就我個人而言,干分揀員的主要是負(fù)責(zé)哪方面呢?我的答案是:分揀員其實就是表面的意思,即分揀物品,打個簡單的比喻,如果你是一名快遞行業(yè)的分揀員,那么每天的工作職責(zé)就是分揀來自全國各地的快遞,將這些快遞按地方,按區(qū)域的分揀,如果你是一名蔬果行業(yè)的分揀員,那么也是如此,根據(jù)蔬菜和水果類型進(jìn)行分揀,什么行業(yè)就對應(yīng)什么工作內(nèi)容,那么這份工作到底會不會很累呢?我的答案是:要看是怎樣的工作形式,如果是一直站著分揀,并且又是每天工作12小時輪班制的,這種的話當(dāng)然是非常累的,甚至非常熬人,如果是坐班,每天坐12小時分揀都還算好,至少比工地搬磚要舒服一點。
分揀員的工作職責(zé)無非就是分揀
其實分揀員這個行業(yè)就是一種機(jī)械化的工作,一般分揀員大多數(shù)都是各種快遞公司有的職位,因為如今快遞行業(yè)非常發(fā)達(dá),每天多有成千上萬的快遞發(fā)往全國各地,當(dāng)貨車將快遞卸在快遞公司時,這時分揀員就要發(fā)揮出應(yīng)有的職責(zé)了,快遞通過傳輸帶一件一件的傳輸著,每一件快遞都是必須經(jīng)過分揀員之手的,根據(jù)什么地區(qū),什么街道等等來分揀這些快遞包裹,這樣也是方便快遞員方便派送,分揀員也是快遞行業(yè)不可或缺的一環(huán),雖然是機(jī)械化的工,但這也很考驗一個人心細(xì)不細(xì),必須每個地區(qū)的快遞包裹不能分錯,工作的時候也不能留神,總而言之這一行就是每天不停的分揀,難度系數(shù)不大。
要說這行到底累不累,完全看個人和工作模式
其實分揀員這行也不是技術(shù)活,也不需要動什么腦子,只要腦袋別短路就可以了,一般要分揀員這種工作,工作時長還蠻長的,據(jù)我所知很多都是12小時輪班制的,因為快遞行業(yè)都是不斷電的,隨時需要有人工作著,如果是每天坐著分揀,哪怕坐12小時,其實也不是很累的,最多坐不起,如果是站著工作12小時,那還挺累的。
但是,有些分揀員會覺得這份工作沒什么難度,自己也挺喜歡這種簡單的工作,那肯定不會覺得累了,如果是覺得這行很枯燥,每天都是重復(fù)性的分揀著,肯定會覺得累,這種累是心累的感覺,正如每一行都是如此,你覺得這份工作能讓你開心,薪水可觀,就不會累,有時候累的不是工作,而是心態(tài)。
二、快遞分揀員主要是做什么?
快遞員主要負(fù)責(zé)快遞的分揀、掃描、包件搭建。1.分揀員是在物料配送中心,根據(jù)客戶的訂單要求或配送計劃,快速準(zhǔn)確地將貨物從其倉庫或其他位置挑選出來,并以一定的方式進(jìn)行分類和集中的操作員。分揀方式通常包括訂單揀貨、批量揀貨和復(fù)合揀貨。2.快遞分揀員的職責(zé):(1)負(fù)責(zé)快遞倉庫接收的快遞物品的代收、派送、倉儲、分揀、復(fù)檢和二次包裝;(2)負(fù)責(zé)快遞倉庫日常快件的分揀、復(fù)核、裝載和發(fā)運(yùn);(3)負(fù)責(zé)商品的清點、分揀、整理等相關(guān)工作。3.分揀員的工作看似是體力勞動,但腦力勞動也是相當(dāng)可觀的,因為分揀員要把服務(wù)區(qū)的所有路段編號都背下來,還要保證準(zhǔn)確性。
三、分揀員是干什么的???
分揀揀貨工作內(nèi)容:
1、核對貨物品種、數(shù)量、規(guī)格、等級、型號;
2、按照憑單提取貨物,并進(jìn)行復(fù)核;
3、檢驗貨物包裝、標(biāo)志,對出庫待運(yùn)貨物進(jìn)行包裝、拼裝、改裝或加固包裝,對經(jīng)拼裝、改裝和換裝的貨物填寫裝箱單,并在出庫貨物外包裝上寫好收貨人;
4、按貨物的運(yùn)輸方式、流向和收貨地點將出庫貨物分類集中,填寫貨物啟運(yùn)單,通知運(yùn)輸部門提貨發(fā)運(yùn);
5、搬運(yùn)、整理、堆碼貨物;
6、鑒定貨運(yùn)質(zhì)量,分析貨物殘損原因,劃分事故責(zé)任;
7、辦理貨物交接手續(xù)。
擴(kuò)展資料:
分揀的方式通常有訂單別揀取、批量揀取及復(fù)合揀取三種方式
1、訂單別揀?。河唵蝿e揀取是針對每一份訂單,分揀人員按照訂單所列商品及數(shù)量,將商品從儲存區(qū)域或分揀區(qū)域揀取出來,然后集中在一起的。
2.批量揀?。号繏∈菍⒍鄰堄唵渭铣梢慌凑丈唐菲贩N類別加總后再進(jìn)行揀貨,然后依據(jù)不客戶或不同訂單分類集中的揀貨方式。
3、復(fù)合揀取:為克服訂單別揀取和批量揀取方式的缺點,配送中心也可以采取將訂單別揀取和批量揀取組合起來的復(fù)合揀取方式。
參考資料來源:百度百科—分揀
四、我想去干快遞分揀員,不知道怎么樣。干的什么,累不累?
快遞分揀員,這工作還是比較累的。對于快遞公司來說,平常快遞量不是很大的時候,少幾個分揀員問題不是很大,快遞員也會兼職分揀,送貨不會出現(xiàn)太長時間延誤。而一旦到了上面說的5個電商節(jié)日時,分揀員的“用工荒”,直接導(dǎo)致的后果就是爆倉。整個快遞網(wǎng)店陷入“癱瘓”。
圓通快遞的張輝做了兩個月快遞員了,他告訴記者,他干過三天分揀員,后來實在覺得太累又沒錢就不干了,“投資”了一輛小三輪做快遞員,“快遞員也累,但好歹工資高一點,而且時間自由,每天接觸人,年輕人更能干下去。
自動分揀系統(tǒng)的分揀能力是連續(xù)運(yùn)行100個小時以上,每小時可分揀7000件包裝商品,如用人工則每小時只能分揀150件左右,同時分揀人員也不能在這種勞動強(qiáng)度下連續(xù)工作8小時。
擴(kuò)展資料:
記者從安德門民工就業(yè)市場了解到的信息也證實,現(xiàn)在快遞員不難招,難招的是快遞分揀員,這一工種在他們那是長期招工。
分揀員,每天10小時夜班月薪3000元,分揀這一環(huán)節(jié),是快遞能否及時到達(dá)你手中的關(guān)鍵一環(huán)。如果分揀中出現(xiàn)了差錯,可能寄到南京的快遞,就分到了西安。雖然最后包裹還是會到達(dá)你手中,但會耽擱好幾天。
參考資料來源:中新網(wǎng)-不少快遞公司不缺快遞員 但缺快遞分揀員
參考資料來源:百度百科-分揀員
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