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    進口緊湊型suv排行榜(進口緊湊型suv排行榜最新)

    發(fā)布時間:2023-04-07 13:22:27     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 113        

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于進口緊湊型suv排行榜的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

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    本文目錄:

    進口緊湊型suv排行榜(進口緊湊型suv排行榜最新)

    一、8月高端SUV銷量出爐 ,奔馳GLC再奪銷冠,福特探險者首次入榜

    進口緊湊型suv排行榜(進口緊湊型suv排行榜最新)

    近日乘聯(lián)會公布了8月銷量數(shù)據(jù)。從最新公布的數(shù)據(jù)中我們可以看到,8月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達170.3萬輛,同比增長8.9%,環(huán)比增長6.5%,而這也體現(xiàn)了行業(yè)快速回暖的態(tài)勢。在此之中,8月份SUV銷量為78.2萬輛,同比增長10.7%,環(huán)比增長6.9%;1-8月累計銷量為508.8萬輛,同比下降9.6%。今天,小智來和大家聊聊2020年8月高端SUV領(lǐng)域的銷量成績,話不多說,進入正題。

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    注:銷量數(shù)據(jù)來源于乘聯(lián)會【月度排名】2020年8月零售銷量排名快報。

    1.奔馳GLC憑借15,408輛的銷量成績摘得銷量桂冠,同比增長28.8%。奧迪Q5L位居第二,8月單月銷量為13,461輛,同比下降2.4%。排名第三的是寶馬X3,8月份銷量為13,126輛,同比上漲28.5%,與奧迪Q5L銷量相近,看來奧迪Q5L銷量下降,也寶馬X3銷量上漲有關(guān)。

    2.大眾途昂憑借著7,067輛的成績位居第四,同比上漲9.9%,這也與其終端優(yōu)惠較大有關(guān)。沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5分別位居第五和第六的位置,銷量分別為6,155輛和5,527輛。自大眾途昂開始就能夠看到明顯的分水嶺,德系三強依舊霸占著前三位置,并且與第四名往后的車型銷量有較大的差距。

    3. 蔚來ES6與理想ONE,兩個自主品牌榜上有名,其銷量分別為2,840輛、2,711輛。其中,蔚來ES6銷量同比上漲58%,其原因是去年同期蔚來ES6在產(chǎn)能提升期以及新車訂單交付量較少有關(guān)。

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    奔馳GLC在8月份取得了15,408輛的銷量成績,摘得高端SUV銷量桂冠,較于去年同期上漲28.8%。其實奔馳GLC的銷量在高端SUV細分市場中長時間處于領(lǐng)先地位,拿下8月份高端SUV銷冠,也意味著奔馳GLC已在今年連續(xù)8個月處于榜首位置。當然,奔馳GLC能夠取得如此成績,首先得益于品牌的加成,奔馳在國內(nèi)市場的影響力不容忽視;其次是奔馳GLC非常好的滿足了該層級消費者對豪華感以及出行舒適度的需求。此外,不錯的終端優(yōu)惠力度也為其銷量助力,據(jù)小智了解到的信息顯示,奔馳GLC在上海地區(qū)的終端優(yōu)惠在3萬元左右。

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    奧迪Q5L在8月份收獲了13,461輛的銷量成績,雖然同比下降了2.4%,但是也成功超越了寶馬X3,來到了排行榜第二的位置。奧迪Q5L作為高端SUV市場中的老將,無論是其動感的外觀還是寬敞的乘坐空間,都能夠讓人眼前一亮。雖然在動力以及操控方面,奧迪Q5L整體質(zhì)感不如寶馬X3,但是對于奧迪Q5L的潛在用戶而言,不錯的綜合素質(zhì)才是驅(qū)使他們下單的因素。值得一說的是,目前奧迪Q5L在上海的優(yōu)惠幅度高達7萬-8萬元。

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    寶馬X3在8月份的銷量成績?yōu)?3,126輛,與奧迪Q5L的銷量極為接近,同比上漲28.5%。寶馬X3在駕控方面的表現(xiàn),在小智看來是要遠優(yōu)于奔馳GLC以及奧迪Q5L。但是同級別中不錯的操控性,也讓寶馬X3有點“偏科”的意思,因為其在舒適性,特別是后排空間的表現(xiàn)并不是特別突出,所以基于喜人的操控和運動感十足的外觀,寶馬X3還是能夠吸引年輕消費者目光。目前,寶馬X3在上海地區(qū)的優(yōu)惠幅度在4萬-5萬元之間。

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    大眾途昂8月份的銷量成績?yōu)?,067輛,同比上漲9.9%,與寶馬X3之間的銷量差距還是比較明顯,但不可否認的是在德系三強主導的高端SUV市場中,大眾途昂能夠獲得如此成績,實屬不易。其實大眾途昂的暢銷,原因有二,其一是抓住了國內(nèi)消費者喜歡大車的這一特點,特別是大眾途昂這孔武有力的造型加上十分可觀的后排空間,完全滿足了大眾對于一臺中大型SUV的要求。其二是因為其本就不算高的售價,再加上目前上海地區(qū)的優(yōu)惠幅度達到了5萬元,這也讓原本打算買中型SUV的消費者有了更高級別的選擇。

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    沃爾沃XC60在8月份表現(xiàn)非常出彩,因為其在7月份以5,617輛的位居第七。但是到8月份,沃爾沃XC60憑借6,155輛的銷量成績排名第五,同比增幅也達到6.8%。對于這一代沃爾沃XC60,小智還是對其外觀設(shè)計非常著迷,特別是標志性的“雷神之錘”LED日間行車燈和“維京之斧”尾燈,有著十足的辨識度。此外,沃爾沃XC60也承襲了沃爾沃品牌在安全方面的執(zhí)著,City?Safety城市安全系統(tǒng)以及諸多主被動安全配置都為標配。不過,相比起外觀和配置方面的優(yōu)勢,11萬元的讓利額度才是沃爾沃XC60的殺手锏,但同時小智也有所擔憂,以價換市的做法會不會讓其品牌力受損。

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    凱迪拉克XT5在8月份取得了5,527輛的銷量成績,同比上漲15.1%。凱迪拉克XT5作為凱迪拉克SUV中的走量車型,其銷量表現(xiàn)在同級別車型中算是比較優(yōu)秀。并且,凱迪拉克XT5在今年上半年換裝了LSY 2.0T發(fā)動機,其動力表現(xiàn)可圈可點,并且配備9AT變速箱,駕駛質(zhì)感獲得一定的提升。同時,目前凱迪拉克XT5在上海地區(qū)的優(yōu)惠在8萬元左右,對于消費者而言有著不小的誘惑力。

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    奔馳GLB 8月份銷量為5,502輛,雖然環(huán)比有小幅度下跌,但是奔馳GLB自上市以來的銷量成績都十分穩(wěn)定,作為一臺上市未滿一年的豪華品牌SUV來說確實不易。不過,這也得益于奔馳GLB在該級別車型中獨特的定位,因為其為豪華緊湊型SUV中唯一一款有7座車型可選的產(chǎn)品,加上5座車型的助力,這也讓消費者有了更多的選擇。同時,奔馳GLB的官方指導價為29.28萬-35.48萬元,定價合理,并且目前在上海地區(qū)還有5萬元左右的優(yōu)惠,這樣使得該車的價格進一步下探,從而讓更多消費者關(guān)注到這款車。

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    蔚來ES6的8月銷量為2,840輛,同比上漲58%,而這也是連續(xù)第6個月保持銷量上漲的態(tài)勢,在大環(huán)境走低后回暖的勢態(tài)下,其表現(xiàn)足夠亮眼。當然,這也與其現(xiàn)在能夠保持穩(wěn)定的交付量有關(guān)。同時,在消費者最關(guān)心的續(xù)航方面,蔚來ES6憑借著420/430/600/610km的續(xù)航能力以及豐富的選擇,也能夠刷一波好感。再加上其低于蔚來ES8的售價,又降低了入手門檻,從而獲得消費者青睞。

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    理想作為第二個進入榜單的自主品牌,旗下車型理想ONE在8月份收獲了2,711輛的銷量成績。理想ONE作為理想汽車的首款型,能夠獲得如此成績,值得稱道。此外,理想ONE定位于增程式新能源車型,既能加燃油,又能夠上新能源牌照,這對于上牌困難的部分一線城市消費者來說,有著非常強的誘惑力。此外,理想ONE 800公里的NEDC續(xù)航能力也是其亮點之一。

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    福特探險者在8月份收獲了2,544輛的銷量成績,位居排行榜第十。剛上市不久的福特探險者在國產(chǎn)之后,價格下探至30.98萬-39.98萬元這一價格區(qū)間,相比起此前進口車型的售價,可以說是直接省了10萬元。而就產(chǎn)品而言,福特探險者整體設(shè)計還是延續(xù)了美式肌肉車的風格,剛硬的線條讓整臺車看起來氣勢十足,這也吸引了一大波顏粉。而全系標配的2.3T發(fā)動機,能夠提供276馬力的最大功率以及425?!っ椎淖畲笈ぞ兀由蠈挻蟮目臻g帶來不錯的乘坐感受,福特探險者有望在未來獲得更好的銷量表現(xiàn)。

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    以上便是8月份高端SUV銷量排行,不得不說奔馳、奧迪、寶馬在高端市場的統(tǒng)治力確實強,而沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5也始終處于競爭膠著的狀態(tài)。不過,小智在這兒還是非常期待福特探險者之后的表現(xiàn),那么大家對于8月高端SUV銷量表現(xiàn)有哪些看法呢?歡迎在評論區(qū)與小智互動。

    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

    二、官宣!SUV“保值率”最新排名:50款車型入選,你的車排名第幾?

    導讀:隨著國內(nèi)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展與進步,老百姓們的購車理念也發(fā)生了轉(zhuǎn)變,以前只關(guān)心顏值和空間,而現(xiàn)在更關(guān)心的是汽車的品質(zhì)以及保值率。那么在消費者最為喜歡的SUV車型當中,哪些車型的保值率表現(xiàn)更好呢?根據(jù)權(quán)威機構(gòu)J.D.Power最新報告獲悉,2020年SUV車型的最新“保值率”排名出爐,此次公布的榜單共分為5大部分,其中合資車和進口車的保值率表現(xiàn)非常不錯,而我們國產(chǎn)車則是有點不忍直視,可以說是再次遭到了完敗。官宣!SUV“保值率”最新排名:國產(chǎn)車遭完敗,你的車排名第幾?

    進口緊湊型suv排行榜(進口緊湊型suv排行榜最新)

    1、小型SUV保值率TOP10,根據(jù)榜單顯示,上榜的十款小型SUV它們之間的保值率差距非常明顯。其中排名榜首的是 本田XR-V,它也是目前銷量最好的小型SUV,其保值率高達63.1%,而排名墊底的是瑞風S3,其保值率只有47.2%,兩款車型的保值率相差近16%。而口碑較高的本田繽智和鈴木維特拉也非常保值,但國產(chǎn)車表現(xiàn)最好的是長安CS15,其保值率在51.8%,而長安CS35、瑞風S2和瑞風S3都是排名墊底,保值率都不足50%。

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    2、緊湊型SUV保值率TOP10,十款車型當中,日系SUV占據(jù)了九款,其中銷量最好的本田CR-V、日產(chǎn)奇駿和豐田RAV4榮放位居前三,它們的保值率都在58%以上。而日產(chǎn)逍客、馬自達CX-4、三菱歐藍德和斯巴魯森林人等車型,其保值率也都在50%以上。而我們國產(chǎn)車,則只有哈弗H5上榜,而且還是排名墊底,其保值率在52.2%左右,其它國產(chǎn)車如哈弗H6、榮威RX5、吉利博越和長安CS75等車型,則是全部落榜。

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    3、中型SUV保值率TOP10,榜首毫無懸念地被豐田漢蘭達摘得,其保值率高達68.9%,而排名第二位的本田冠道和排名第三位的牧馬人,它們的保值率也哦度超過了60%。另外,福特撼路者、福特銳界和別克昂科威也全部入榜前十,它們都是品質(zhì)不錯的美系SUV,而國產(chǎn)車也有上榜,傳祺GS8和哈弗H7也排名前十,不過它們的保值率都低于50%。

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    4、中大型SUV保值率TOP10,根據(jù)榜單顯示,中大型SUV車型的整體保值率表現(xiàn)并不太好,只有排名前二的豐田普拉多超過了60%,而帕杰羅、蘭德酷路澤和途樂的保值率也超過了50%。另外,大眾途昂、大眾途銳、探險者和大切諾基的保值率都低于50%,而國產(chǎn)車哈弗H9也是榜上有名,不過保值率表現(xiàn)并不太好。

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    5、豪華SUV保值率TOP10,最后上榜的是十款豪華SUV,雷克薩斯和奔馳汽車的表現(xiàn)最為亮眼,其中雷克薩斯RX和雷克薩斯NX排名前三,而奔馳GLC屈居第二,奔馳GLA和奔馳GLE也是排名前十。另外,保時捷卡宴、寶馬X3、路虎發(fā)現(xiàn)和Levante也是榜上有名,而且保值率表現(xiàn)都在50%以上。最后,大家對于上榜的50款車型,都是怎么看的呢?

    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

    三、7月豪華緊湊SUV終端銷量:華晨寶馬X1奪冠 奔馳GLB位居第二

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    豪華緊湊SUV是很多年輕人中意的車型,因為它們可以很好滿足面子、性能、性價比等多方面需求。在這個細分市場,德系豪華品牌依然表現(xiàn)出色,但二線豪華品牌車型同樣也有穩(wěn)定的份額。據(jù)媒體公布的2020年7月中國車市終端銷量數(shù)據(jù)顯示,寶馬X1又一次成為月度豪華緊湊SUV銷量冠軍,奔馳GLB超越奧迪Q3位居第二;1~7月總銷量方面,寶馬X1同樣是銷量領(lǐng)跑者。

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    8412輛,華晨寶馬X1延續(xù)著之前的良好狀態(tài),又一次成為月度銷量冠軍;今年1~7月累計銷量49227輛,因為領(lǐng)先優(yōu)勢達到11301輛,讓X1成為2020年中國豪華緊湊SUV市場銷量冠軍基本無懸念。雖然有不少網(wǎng)友質(zhì)疑X1低端車型僅搭載1.5T三缸發(fā)動機,但目標客戶更看重其寬敞的車內(nèi)空間和寶馬品牌的號召力??缃鏢UV寶馬X2的7月銷量為2073輛,1~7月累計銷量13986輛,同樣是個不錯成績。MINI COUNTRYMAN的7月銷量為281輛,1~7月累計銷量2579輛。從整體份額來看,寶馬無異是中國豪華緊湊SUV市場的最大贏家。

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    依靠終端優(yōu)惠幅度提升,奔馳GLB的銷量也穩(wěn)步提升,7月銷量5783輛,1~7月累計銷量26188輛。從產(chǎn)品力來看,GLB的賣點同樣是空間寬敞、品牌認可度高;相比寶馬X1,其最大的短板在于沒有2.0T高端車型,但1.3T發(fā)動機采用四缸設(shè)計是其核心優(yōu)勢;若GLB的終端售價能迫近寶馬X1,它會在銷量上有更好表現(xiàn)。國產(chǎn)奔馳GLA的7月銷量為14輛,1~7月累計銷量1083輛,國產(chǎn)全新一代車型已經(jīng)上市,其銷量會盡快回歸到正常水平,至少不會比寶馬X2差。

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    奧迪Q3的7月銷量為5253輛,相比6月環(huán)比下滑24.2%;奔馳GLB和寶馬X1的價格走低,讓Q3的競爭壓力明顯提升;從產(chǎn)品力的角度來看,小貓認為Q3應該選擇軸距加長,以提升車內(nèi)空間表現(xiàn)。

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    二線豪華緊湊SUV陣營的競爭同樣非常激烈,凱迪拉克XT4在7月售出4754輛,今年1~7月總銷量26790輛;是這個陣營的銷量領(lǐng)跑者。價格不貴且全系配備2.0T發(fā)動機+9速自動變速箱的動力組合是XT4的核心賣點,若能進一步提升中低配車型的主動安全配置水平,其銷量還會進一步走高。

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    林肯冒險家的7月銷量為3386輛,1~7月累計銷量11671輛,顯示出良好上升勢頭,連續(xù)兩個月月銷量超過3000輛。和凱迪拉克XT4一樣,冒險家同樣走性價比路線,官方售價低至24.68萬元且全系配備2.0T發(fā)動機+8速自動變速箱的組合;隨著經(jīng)銷商開啟降價促銷模式,小貓認為冒險家有實力在銷量上和XT4較量一番。進口林肯MKC的7月銷量為18輛,1~7月累計銷量843輛,正在逐漸退出市場。

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    雷克薩斯NX的7月銷量為3118輛,1~7月累計銷量19119輛,作為一款進口緊湊SUV,它的表現(xiàn)可以讓人滿意;相比靠低價格走量的競爭對手,雷克薩斯NX的平均單車售價更高。從服役年代來看,NX已到換代年齡,在新一代車型上市之后,其銷量還有進一步走高的可能。雷克薩斯UX的7月銷量為931輛,1~7月累計銷量4947輛;純電動版UX的7月銷量為213輛,上市以來售出588輛。雖然雷克薩斯在緊湊型SUV市場的整體份額不大,但銷量含金量不低。

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    沃爾沃XC40的7月銷量為2079輛,不僅在與凱迪拉克XT4的較量中敗下陣來,還被后來的國產(chǎn)林肯冒險家超越。兩款低端車型僅搭載1.5T三缸發(fā)動機影響到XC40的綜合競爭力,因為同價位的XT4和冒險家都搭載2.0T四缸發(fā)動機。以產(chǎn)品力和消費者實際需求來看,XC40若想在銷量上有更好表現(xiàn),需要讓終端售價進一步走低,至少要在性價比方面不輸XT4和冒險家。

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    謳歌CDX在7月售出454輛,1~7月累計銷量3108輛,市場邊緣車型的境況沒有改變;若混動版車型的價格能夠再低一些,CDX的銷量還有提升空間。捷豹E-PACE同樣是存在感較低的豪華緊湊SUV,7月銷量159輛,1~7月累計銷量976輛;全系配備2.0T+9AT+四驅(qū)的E-PACE在產(chǎn)品力方面具有一定優(yōu)勢,但其在價格和口碑上處于劣勢。

    小貓心藍觀點:

    從今年前7個月的銷量情況來看,年度銷量冠、亞軍基本沒有懸念,華晨寶馬X1將以較大優(yōu)勢奪冠,奧迪Q3的銷量亞軍位置也比較穩(wěn)固,奔馳GLB和凱迪拉克XT4的年度銷量季軍之爭存在不小懸念,林肯冒險家在年度銷量上超越沃爾沃XC40是大概率事件。

    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

    四、十大最省油suv排行榜

    1、現(xiàn)代途勝1.6T

    綜合油耗:9L/100 km

    市區(qū)油耗:13L/100 km

    長途油耗:6.7L/100 km

    途勝是現(xiàn)代旗下的一款緊湊型SUV,從第一代問世到現(xiàn)在也有好多年的發(fā)展時間。在北美主打的是1.6T排量的車型,在國內(nèi)也是如此。本次測試的油耗成績排行第十,表現(xiàn)相對不錯。

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    2、斯巴魯森林人2.5

    綜合油耗:9L/100 km

    市區(qū)油耗:13L/100 km

    長途油耗:6.7L/100 km

    森林人自打出生,就繼承了斯巴魯水平對置+全時四驅(qū)的優(yōu)秀基因,而這也成為它在同級別競品車型中的優(yōu)勢所在,新款森林人“X-MODE”的存在也使得它的通過性和越野能力進一步增強。本次測試中,油耗總成績排名第九。

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    3、MINI COUNTRYMAN COOPER S

    綜合油耗:9L/100 km

    市區(qū)油耗:12.4L/100 km

    長途油耗:7.1L/100 km

    COUNTRYMAN,作為同級別中特立獨行的存在,一直被大家說成是“一點兒也不MINI”,但是事實上它還是繼承了不少MINI的元素和精髓的,至少它“看起來”是一臺MINI。本次測試,油耗總成績排名第八。

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    4、斯巴魯XV

    綜合油耗:9L/100 km

    市區(qū)油耗:12.4L/100 km

    長途油耗:6.9L/100 km

    斯巴魯XV,是我們國內(nèi)可以買到的最便宜的斯巴魯車型了,不過水平對置發(fā)動機和全時四驅(qū)并沒有閹割掉,動力性和駕駛感受也同樣不錯。本次測試中,油耗總成績排名第七。

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    5、梅賽德斯-奔馳-GLA

    綜合油耗:9L/100 km

    市區(qū)油耗:12.4L/100 km

    長途油耗:6.7L/100 km

    與其說GLA是一臺SUV,倒不如說它更像是一臺跨界車型,低矮的車身搭配大尺寸輪圈,外觀看起來非常漂亮,但是車內(nèi)乘坐空間也相應犧牲了一些。本次測試中,油耗總成績排名第六。

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    6、馬自達CX-3

    綜合油耗:8.4L/100 km

    市區(qū)油耗:11.8L/100 km

    長途油耗:6.5L/100 km

    很可惜,這臺小車并沒有出現(xiàn)在我們國內(nèi)消費者眼中,至少現(xiàn)在如此。但是它就快來了,雖然進口還是國產(chǎn)并未可知,但是這臺開起來十分有樂趣的小車十分值得我們期待。本次測試中,油耗總成績排名第五。

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    7、本田HR-V

    綜合油耗:8.1L/100 km

    市區(qū)油耗:11.8L/100 km

    長途油耗:6L/100 km

    有人會問,我只聽說過XR-V,CR-V,這HR-V是個什么鬼?細心的朋友會發(fā)現(xiàn),這個HR-V和國內(nèi)的繽智長得特別像,沒錯,北美的HR-V和國內(nèi)的繽智都是由日版的VEZEL發(fā)展而來,可以看成是同父異母的“兄弟”,HR-V也同樣繼承了VEZEL優(yōu)良的燃油經(jīng)濟性,本次測試中排名第四。

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    8、雷克薩斯NX300h

    綜合油耗:8.1L/100 km

    市區(qū)油耗:10.2L/100 km

    長途油耗:6.9L/100 km

    雷克薩斯的混動車型一直做得非常不錯,這臺NX300h雖然定位于中型SUV,但是由于搭載了一套油電混合動力系統(tǒng),所以燃油經(jīng)濟性相當不錯,綜合油耗僅為8.1L/100 km,排名第三。

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    9、雷克薩斯RX450h

    綜合油耗:8.1L/100 km

    市區(qū)油耗:9.8L/100 km

    長途油耗:7.1L/100 km

    這臺雷克薩斯RX比NX體型更大,但是油耗總成績卻基本一致,甚至比NX還要更好。本次成績排名第二。

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    10、豐田RAV4 2.5 Hybrid

    綜合油耗:7.6L/100 km

    市區(qū)油耗:9L/100 km

    長途油耗:6.5L/100 km

    豐田RAV4,國內(nèi)的榮放,城市SUV的鼻祖,說是這臺車見證了豐田城市SUV車型的發(fā)展也不為過。而參與本次測試的2.5L混動版本車型,綜合油耗為7.6L/100km,為本次測試的第一名,的確是相當省油了。

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