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中國(guó)走向世界的4張名片（中國(guó)走向世界的4張名片有哪些）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-07 13:59:41 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 117

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于中國(guó)走向世界的4張名片的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、當(dāng)今中國(guó)，有哪些方面可以讓西方刮目相看？
2、中國(guó)三千年來的三大名片
3、“新四大發(fā)明”標(biāo)注中國(guó)啟示世界你怎么看？
4、為什么中國(guó)高鐵會(huì)成為中國(guó)走向世界的名片

一、當(dāng)今中國(guó)，有哪些方面可以讓西方刮目相看？

一、高鐵技術(shù)

師從德國(guó)和日本，但是如今明顯超過了老師。1978 年，全世界只有兩條高速鐵路，都是日本的新干線。當(dāng)時(shí)中國(guó)的火車還是蒸汽機(jī)車，慢慢騰騰、轟隆轟隆的那種，我讀大學(xué)時(shí)候經(jīng)常坐。后來，中國(guó)想直接購(gòu)買日本的新干線，日本人出于技術(shù)保護(hù)的原則不賣。

但是我們非常善于學(xué)習(xí)，科研人員只花 4 年時(shí)間就研究出了京津城際鐵路。而且情形逆轉(zhuǎn)的越來越大，現(xiàn)在中國(guó)有25000公里高鐵在運(yùn)行，總里程已經(jīng)占到全世界的 65%，高居世界第一！

二、中國(guó)天眼

位于貴州一個(gè)偏僻縣城的“中國(guó)天眼”，擁有獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)，讓天眼突破了望遠(yuǎn)鏡百米工程的極限程度，使它可以將觀測(cè)延伸到星空邊緣，從而探索宇宙的成型過程，對(duì)人類探索太空發(fā)揮著特別巨大的作用。是目前全球最大的500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡，比西方現(xiàn)在最好的要靈敏50倍，西方稱，中國(guó)將憑借新技術(shù)設(shè)備成為首個(gè)發(fā)現(xiàn)外星文明的國(guó)家。

另外，它可以將外太空通訊的能力延伸至太陽(yáng)系邊緣行星處，將衛(wèi)星數(shù)據(jù)的接收能力提高到百倍之上。它還可以接受超過一百三十億光年外的宇宙信號(hào)，在搜尋外星文明文明方面發(fā)揮著非常巨大的作用。而在地球內(nèi)部，他可以進(jìn)行高分辨率的微波巡視，檢測(cè)到極為微弱的空間信號(hào)。

三、中國(guó)開發(fā)核電清潔能源技術(shù)

麻省理工的專員就曾經(jīng)聲稱：在新一代核電能源開發(fā)商，美國(guó)和歐洲止步不前，中國(guó)卻取得了突破，華龍一號(hào)核電工程，這是全球首個(gè)第三代核電站即將建成。目前，中國(guó)自主三代核電“華龍一號(hào)”國(guó)內(nèi)示范項(xiàng)目處于建設(shè)階段，海外首堆巴基斯坦卡拉奇項(xiàng)目也在建設(shè)中。此外，投資英國(guó)新建核電項(xiàng)目的關(guān)鍵一步——英國(guó)布拉德韋爾B核電項(xiàng)目將采用“華龍一號(hào)”技術(shù)。

中國(guó)和阿根廷采用“華龍一號(hào)”新建阿根廷第四座核電站的合同已簽署。而另一自主三代核電——CAP1400雖未開工建設(shè)，但已在國(guó)際核電市場(chǎng)嶄露頭角，其在南非、土耳其、保加利亞和英國(guó)的市場(chǎng)開拓也在推進(jìn)中。

四、風(fēng)力發(fā)電技術(shù)

中國(guó)正在積極推動(dòng)清潔能源，風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到世界34.1%，超越美國(guó)和歐洲。不僅是數(shù)量上，中國(guó)研發(fā)的風(fēng)電設(shè)備也是全球最好的，德國(guó)最大風(fēng)力發(fā)電企業(yè)都在向中國(guó)采購(gòu)技術(shù)和設(shè)備。

中國(guó)巨無霸風(fēng)力發(fā)電機(jī)SL5000世界第一，由中國(guó)自主研發(fā)制造的，全球只有2臺(tái)。這是史上最大的單體風(fēng)力發(fā)電機(jī)，是由中國(guó)公司自主研發(fā)的，不僅具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)，技術(shù)還領(lǐng)先全球。

五、太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)

中國(guó)除了擁有全球最大的太陽(yáng)能發(fā)電撞擊容量，在新一代的太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)的研究上也處于世界領(lǐng)先地位，90后教授劉明偵是其中的佼佼者。近日，國(guó)家能源局發(fā)布了2019年上半年光伏發(fā)電建設(shè)運(yùn)行情況，數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月底，全國(guó)光伏發(fā)電累計(jì)裝機(jī)185.59GW，同比增長(zhǎng)20%，新增11.4GW。其中，集中式光伏發(fā)電裝機(jī)130.58GW，同比增長(zhǎng)16%，新增6.82 GW；分布式光伏發(fā)電裝機(jī)55.02 GW，同比增長(zhǎng)31%，新增4.58 GW。

六、超高壓輸出技術(shù)

中國(guó)是世界上唯一掌握和推廣特高壓輸電的國(guó)家，在特高壓行業(yè)領(lǐng)域處于絕對(duì)領(lǐng)先地位。

2013年9月25日，世界首條1000千伏同塔雙回特高壓交流工程--皖電東送正式投運(yùn)！它標(biāo)志著我國(guó)在特高壓輸電這種特牛逼的技術(shù)上已獨(dú)步全球！特高壓輸電工程的建成，在世界能源、電力輸送以及電工制造多個(gè)領(lǐng)域，引發(fā)的震動(dòng)不小于八級(jí)地震。

諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)獲得者、美國(guó)時(shí)任能源部長(zhǎng)朱棣文，在華盛頓對(duì)媒體發(fā)表題為《能源領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)正在成為美國(guó)新的衛(wèi)星時(shí)刻》演講時(shí)說道：“中國(guó)挑戰(zhàn)美國(guó)創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)地位并快速發(fā)展的一項(xiàng)重要領(lǐng)域，就是最高電壓、最高輸送容量、最低損耗的特高壓交流、直流輸電。” 國(guó)際大電網(wǎng)委員會(huì)（CIGRE）秘書長(zhǎng)讓·科瓦爾認(rèn)為特高壓交流工程的投運(yùn)“是電力工業(yè)發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑?！?strong>這是迄今為止國(guó)際權(quán)威人士給予特高壓的最高評(píng)價(jià)。

七、基建工程技術(shù)

中國(guó)被稱為“基建狂魔”僅僅是因?yàn)閿?shù)量的優(yōu)勢(shì)嗎?如果這樣認(rèn)為那你錯(cuò)的厲害，中國(guó)在基建工程上的技術(shù)是全球第一，除了全球91座高橋中國(guó)占了71席，更重要的是中國(guó)基建工程技術(shù)連德國(guó)都甘拜下風(fēng)。

中國(guó)2016年投在基礎(chǔ)設(shè)施上的錢，總金額為11.89萬億人民幣，折合1.75萬億美元，如果按照GDP排名，可以排在世界第10位，差不多是日本2015年GDP總量的41.6%，注意日本是世界第三經(jīng)濟(jì)大國(guó)。全世界任何一個(gè)國(guó)家，包括美國(guó)在內(nèi)，都拿不出這么多錢搞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

全世界各種各樣的建筑之最。例如最高的橋，最長(zhǎng)的橋，最長(zhǎng)的隧道等等，都在中國(guó)。比如世界最長(zhǎng)的跨海大橋，第一是青島海灣大橋，41.6公里，第二是杭州灣大橋，35.7公里，第三是珠港澳大橋，35.6公里，第四是上海的東海大橋，32.5公里。

再比如世界最高的橋梁，世界前六名都在中國(guó)，下圖是中國(guó)第六，也是世界第六高的貴州清水河大橋，橋面到谷底406米，世界第一是貴州北盤江大橋，高度565米。

八、人工智能

這是讓美國(guó)人最為緊張的領(lǐng)域，中國(guó)表現(xiàn)的非常出色，中國(guó)在該領(lǐng)域已經(jīng)與美國(guó)并駕齊驅(qū)。不過，誰(shuí)能有中國(guó)7億網(wǎng)絡(luò)使用者這樣龐大的數(shù)據(jù)支撐人工智能的研究呢?美國(guó)即將落后中國(guó)，這是必然的。

九、量子通信科技

墨子號(hào)量子衛(wèi)星、量子通信2000公里的京滬干線，這都是世界唯一的，中國(guó)在這個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)領(lǐng)先第二名美國(guó)不止一個(gè)身段了。

這條先進(jìn)的量子通信“京滬干線”，中國(guó)人只花了42個(gè)月就完成了。中國(guó)突破了高速量子密鑰分發(fā)、高速高效率單光子探測(cè)、可信中繼傳輸和大規(guī)模量子網(wǎng)絡(luò)管控等關(guān)鍵技術(shù)。這是令人驚嘆的成就。

而在2016年8月，中國(guó)花費(fèi)了1億美元發(fā)射了一個(gè)量子衛(wèi)星“墨子號(hào)”，并在今年6月實(shí)現(xiàn)了千公里級(jí)的量子糾纏分發(fā)，并完成了預(yù)設(shè)的三大科學(xué)目標(biāo)。這讓國(guó)際學(xué)者盛贊中國(guó)在該領(lǐng)域的做出的貢獻(xiàn)。

十、超級(jí)計(jì)算機(jī)

全球排名第一的“神威太湖之光”是美國(guó)最好的超算泰坦的五倍，第二名也是中國(guó)的。而且中國(guó)超算的CPU完全是中國(guó)自主研發(fā)的，超算被認(rèn)為是讓美國(guó)科技領(lǐng)先的核心力量之一，現(xiàn)在中國(guó)后來居上。

二、中國(guó)三千年來的三大名片

中國(guó)的高鐵，中國(guó)中醫(yī)中藥，中國(guó)的五G通訊技術(shù)。

中國(guó)的三張國(guó)家名片不包括國(guó)粹即中國(guó)戲曲，中國(guó)畫和中國(guó)的四大發(fā)明，而中國(guó)的三張名片是中國(guó)的高鐵及高鐵里程是世界獨(dú)一無二的，中國(guó)中醫(yī)中藥在這次新冠肺炎的治療中發(fā)揮了巨大的重要作用，還用中國(guó)的五G通訊技術(shù)走在了世界前列，這些國(guó)家名片都是非常響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?

三、“新四大發(fā)明”標(biāo)注中國(guó)啟示世界你怎么看？

“你最想把中國(guó)的什么帶回國(guó)？”

在“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇舉行期間，一項(xiàng)針對(duì)20國(guó)青年的調(diào)查顯示，高鐵、網(wǎng)購(gòu)、支付寶、共享單車，成為這些在華外國(guó)人心目中的中國(guó)“新四大發(fā)明”！

“新四大發(fā)明”不僅改變中國(guó)，而且深刻影響著地球村時(shí)尚，吸引著五大洲目光。

古老中國(guó)創(chuàng)造的指南針、造紙、火藥、印刷術(shù)四大發(fā)明曾經(jīng)改寫世界歷史。如今的“新四大發(fā)明”正改變著中國(guó)人的生活，也為解決人類問題貢獻(xiàn)了中國(guó)智慧、提供了中國(guó)方案。

從中國(guó)走向世界，“新四大發(fā)明”為全球矚目

“新四大發(fā)明”中，高鐵與網(wǎng)購(gòu)并非始于中國(guó)，但中國(guó)人用自己的智慧與創(chuàng)造，矗立起“新發(fā)明”的世界高峰，并將其打造成閃亮的“中國(guó)名片”。

中國(guó)高鐵——通車?yán)锍倘虻谝?，并走向世界?/p>

高鐵技術(shù)起源于日歐，如今中國(guó)卻一馬當(dāng)先。

穿越塞北風(fēng)區(qū)，翻過嶺南山川，從重要城市之間的單線，到“八縱八橫”藍(lán)圖徐徐展開。進(jìn)入21世紀(jì)的第二個(gè)十年，軌道交通開始由中國(guó)高鐵領(lǐng)跑。高鐵不僅成為很多人出行的首選，同時(shí)也有力地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

從追趕到引領(lǐng)，從中國(guó)制造到中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)高鐵走過了高效而輝煌的引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新之路。

“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組‘復(fù)興號(hào)’在研制過程中大量采用中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)占84％?！敝袊?guó)鐵路總公司總經(jīng)理陸東福說。

截至去年底，中國(guó)累計(jì)投入運(yùn)行的高鐵動(dòng)車組達(dá)到2595組，超過全球總量的60％，通車高鐵里程長(zhǎng)達(dá)2萬多公里。預(yù)計(jì)到2030年將超過4.5萬公里，比繞地球赤道一周還要長(zhǎng)。

從安卡拉到伊斯坦布爾，從莫斯科到喀山，從匈牙利到塞爾維亞……本土之外，中國(guó)高鐵加速走向世界。

網(wǎng)購(gòu)——“動(dòng)動(dòng)指尖”，商店飯店搬回家。

1969年，美國(guó)啟用了國(guó)防部建設(shè)的軍用“阿帕網(wǎng)”。25年后，一條64K的國(guó)際專線從中科院計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中心連入Internet，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)蹣跚起步。

一根網(wǎng)線改變中國(guó)。隨著移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的到來，如今中國(guó)成為世界第一大網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)，網(wǎng)民超過7億。

“6·18”、雙“11”、春節(jié)、五一、國(guó)慶……國(guó)民網(wǎng)上購(gòu)物的狂歡日越來越多。數(shù)據(jù)顯示，今年“6·18”開場(chǎng)僅7分鐘，天貓國(guó)際成交破億元；京東商城15個(gè)小時(shí)累計(jì)下單金額超千億元。

中國(guó)網(wǎng)購(gòu)為世界經(jīng)濟(jì)輸出“互聯(lián)網(wǎng)商機(jī)”。從中國(guó)本土到越南、泰國(guó)等亞洲鄰國(guó)，到遠(yuǎn)在地球另一端的阿根廷、巴西……“剁手黨”全球網(wǎng)購(gòu)嗨翻天。

支付寶——二維碼取代賣菜大媽的零錢筐。

鮮有人想過，有一天中國(guó)人可以玩一種“魔法”，跨越物物交換，取代各種貨幣，輕松“掃一掃”交易即完成。

“魔法”無邊，支付寶的應(yīng)用迅速擴(kuò)散開來。截至2017年7月31日，移動(dòng)支付活躍賬戶和日均支付交易筆數(shù)均超過6億。

騰訊和中國(guó)人民大學(xué)發(fā)布的智慧生活指數(shù)報(bào)告顯示，84％的被訪者表示“不帶錢、只帶手機(jī)出門”可以“很淡定”。今年8月的支付寶無現(xiàn)金日，將有1000萬線下商戶參與。

共享單車——綠色出行“說走就走”。

2017年6月，摩拜完成6億美元新一輪融資；7月初，ofo也宣布完成7億美元新一輪融資。短短兩年時(shí)間，多彩的共享單車迅速占領(lǐng)了中國(guó)的大街小巷。目前摩拜單車在全球運(yùn)營(yíng)超過500萬輛，日訂單量最高超過2500萬輛，注冊(cè)用戶超過1億。

自行車生產(chǎn)企業(yè)，一度是被邊緣化的傳統(tǒng)行業(yè)，卻隨著中國(guó)共享單車的出海，一躍成為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。今年ofo與鳳凰合作的海外共享單車產(chǎn)能將達(dá)到100萬輛。

“席卷”中國(guó)大江南北之后，共享單車的身影出現(xiàn)在了“英國(guó)單車之都”劍橋。街頭看到一片片共享單車，那是從中國(guó)飄來的橘紅色云彩。

英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道說，中國(guó)飛速發(fā)展的共享單車是中國(guó)引領(lǐng)世界創(chuàng)新的一個(gè)例子。

從共享單車、共享汽車，到分享知識(shí)、技能、勞務(wù)……“分享經(jīng)濟(jì)”的概念發(fā)端于上世紀(jì)70年代的美國(guó)，如今在中國(guó)土地上迅速生長(zhǎng)，并帶來生活方式的巨變。

國(guó)家信息中心的報(bào)告顯示：2016年中國(guó)分享經(jīng)濟(jì)交易額約為34520億元，比上年增長(zhǎng)103％。未來幾年，中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)仍將保持年均40％左右的高速增長(zhǎng)。

科技創(chuàng)新，就像撬動(dòng)地球的杠桿，總能創(chuàng)造令人意想不到的奇跡。

如果說高鐵是中國(guó)人織就的聯(lián)通中國(guó)各地、聯(lián)通中國(guó)與世界的一張有形的網(wǎng)，那網(wǎng)購(gòu)則是中國(guó)人締造的聯(lián)通中國(guó)各地、聯(lián)通世界每個(gè)角落的一張無形的網(wǎng)。支付寶則是全球生產(chǎn)者、經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者，超越地緣限制在這張無形的網(wǎng)上輕松交易的金融血脈。共享單車就是解決“最后一公里”難題的健身“小伙伴”。

“新四大發(fā)明”織就了一張張有形無形的網(wǎng)?！鞍l(fā)明創(chuàng)造讓中國(guó)百姓的日子越過越好，也讓中國(guó)成為一個(gè)對(duì)世界有積極貢獻(xiàn)的國(guó)家，一個(gè)讓世界感到溫暖的國(guó)度?！敝袊?guó)工程院院士鄔賀銓說。

希望我們的祖國(guó)越來越強(qiáng)大。

四、為什么中國(guó)高鐵會(huì)成為中國(guó)走向世界的名片

隨著高鐵技術(shù)在發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家同時(shí)應(yīng)用，世界范圍內(nèi)正在掀起新一輪的“高鐵熱”?！爸袊?guó)高鐵”將以此為契機(jī)，在世界領(lǐng)域展現(xiàn)中國(guó)制造的魅力，高鐵的發(fā)展促進(jìn)了中國(guó)與其他國(guó)家經(jīng)濟(jì)往來、技術(shù)交流，加速了中國(guó)工業(yè)化進(jìn)程。中國(guó)高鐵產(chǎn)業(yè)的興起，一方面拉動(dòng)內(nèi)需，促進(jìn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，解決大量勞動(dòng)力問題；另一方面輸出技術(shù)，吸引外資，打開國(guó)際市場(chǎng)，相信中國(guó)高鐵將會(huì)成為實(shí)現(xiàn)偉大中國(guó)夢(mèng)過程中最閃亮的星。

（作者系中網(wǎng)鐵道網(wǎng)評(píng)論員賈鐵軍）

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