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VPI軟件是什么（vpi軟件介紹）
發(fā)布時間：2023-04-08 05:12:15
稿源：
創(chuàng)意嶺 閱讀：
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大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于VPI軟件是什么的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、華為HG526無線寬帶貓怎么設置無線上網？
1、在地址欄鍵入“192.168.1.1”，通過此網關進入到登錄頁面。（圖片貼不上去）
2、使用超級管理員身份登錄，用戶名：telecomadmin密碼：nE7jA%5m（需注意區(qū)分大小寫）。
3、通過超級管理員登錄，先還原一下出廠設置。
4、點擊網絡標簽，選擇寬帶設置。此時下拉菜單下通常會已建立了3個連接，逐一將其刪除，如果第一項無法刪除，可以忽略。
5、點擊新建連接，承載業(yè)務：internet；VPI/VCI：0，35，注意各地的VPI/VCI值是不同的，大部分地區(qū)是0,35，這個可以在網上查一下。端口除lin2外全選。此外勾上SSID1、SSID2；模式：Route;鏈接方式：通過PPP方式建立連接；帳號和密碼輸入必需正確，其他默認就可以了，確定。
6、無線Wifi設置：點WLAN，使能無線：必須打勾；其他大部分默認，其中SSID 索引:可選SSID1；SSID可以自己取個名字，如ChinaNet-998,WPA 預認證共享密鑰:自己設置，8位。確定。
7、IPTV設置：點擊網絡標簽，選擇寬帶設置，同樣新建連接。承載業(yè)務：internet；VPI/VCI：同第5步一樣，但綁定端口只選Lan2就行了；模式：Bridge; 其他默認，確定。
8、關閉路由貓，一分鐘后重啟，如沒有異常，即可正常上網了。
寬帶無線貓介紹：從MODEM到寬帶無線貓對于家庭網絡設備來說，整合化和集成化是其發(fā)展的趨勢。而以太網接口的路由MODEM產品的出現，讓MODEM無須安裝第三方撥號軟件，使用普通雙絞線就能與電腦連接；并具備完善、友好的用戶WEB配置界面，具有DHCP、NAT服務功能，支持橋接/路由方式,讓多機接入。
華為技術有限公司是一家生產銷售通信設備的民營通信科技公司，于1987年正式注冊成立，總部位于中國深圳市龍崗區(qū)坂田華為基地
二、ATM網絡的ATM的組成
由于ATM網絡由相互連接的ATM交換機構成，存在交換機與終端、交換機與交換機之間的兩種連接。因此交換機支持兩類接口：用戶與網絡的接口UNI（通用網絡接口）和網絡節(jié)點間的接口NNI。對應兩類接口，ATM信元有兩種不同的信元頭。
在ATM網絡中引入了兩個重要概念：VP（虛通道）和VC（虛通路），它們用來描述ATM信元單向傳輸的路由。一條物理鏈路可以復用多條虛通道，每條虛通道又可以復用多條虛通路，并用相同的標識符來標識，即VPI和VCI。VPI和VCI獨立編號，VPI和VCI一起才能唯一地標識一條虛通路。
相鄰兩個交換節(jié)點間信元的VPI/VCI值不變，兩節(jié)點之間形成一個VP鏈和VC鏈。當信元經過交換節(jié)點時，VPI和VCI作相應的改變。一個單獨的VPI和VCI是沒有意義的，只有進行鏈接之后，形成一個VP鏈和VC鏈，才形成一個有意義的鏈接。在ATM交換機中，有一個虛連接表，每一部分都包含物理端口、VPI、VCI值，該表是在建立虛電路的過程中生成的。
ATM用作公司主干網時，能夠簡化網絡的管理，消除了許多由于不同的編址方案和路由選擇機制的網絡互連所引起的復雜問題。ATM集線器能夠提供集線器上任意兩端口的連接，而與所連接的設備類型無關。這些設備的地址都被預變換，例如很容易從一個節(jié)點到另一個節(jié)點發(fā)送一個報文，而不必考慮節(jié)點所連的網絡類型。ATM管理軟件使用戶和他們的物理工作站移動地方非常方便。
通過ATM技術可完成企業(yè)總部與各辦事處及公司分部的局域網互聯，從而實現公司內部數據傳送、企業(yè)郵件服務、話音服務等等，并通過上聯INTERNET實現電子商務等應用。同時由于ATM采用統計復用技術，且接入帶寬突破原有的2M，達到2M-155M，因此適合高帶寬、低延時或高數據突發(fā)等應用。
ATM是作為下一代多媒體通信的主要高速網絡技術出現的，從其開發(fā)的一開始，ATM就被設計成能提供聲音、視頻和數據傳輸，而計算機電話集成（CTI）技術是額外的優(yōu)點，它使IT管理人員能將通常是分開的、陳舊的電話網絡（電話和傳真）與計算機結合起來。
三、required ATM system performance是什么意思，它是怎么樣一個技術？
ATM：異步傳輸模式 Asynchronous Transfer Mode
Asynchronous Transfer Mode（ATM） 異步傳輸模式 （ATM） ATM是一項數據傳輸技術，有可能革新計算機網絡建立的方法。它適用于局域網和廣域網，它具有高速數據傳輸率和支持許多種類型如聲音、數據、傳真、實時視頻、CD質量音頻和圖象的通信。AT＆T和US Sprint等通信公司已經在廣域網上采用ATM，為客戶提供多兆位的數據傳輸服務。從1994年進入1995年時，幾乎所有的硬件供應商將提供如下的ATM產品：
□連到電信ATM服務的ATM路由器與ATM交換器，用于建立企業(yè)范圍的綜合網絡。
□建立內部專用主干網的ATM設備，用于互連組織中所有局域網（LAN）。
□ATM適配器和工作組交換器，與用于運行多媒體應用的臺式計算機與高速ATM連接。
ATM利用光纜上的高數據吞吐率，在電信系統中，高速ATM（155Mbps～622Mbps）可以在同步光纖網（SONET）上實現。SONET運用光纜并且提供公共綜合遠程通信標準。雖然實現ATM光纖是為公用遠程通信系統建立的，ATM仍被認為是適合專用內部交換網的技術。隨著ATM得到更多用戶的認可和更加具有競爭力，速率為155Mbps的ATM接口板將在九十年代中期普遍運用于臺式多媒體計算機。躋身于ATM的供應商日益增多，ATM市場的競爭將是很激烈的。
現在的LAN技術所提供的帶寬不能滿足企業(yè)內出現的多媒體和實時視頻圖象等應用的需要。實時視頻圖象要求大的數據傳輸容量，確保有一定量的帶寬，防止漏失產生不穩(wěn)定的圖象。共享的LAN介質如Ethernet會很快達到通信負載飽和，阻止了時間敏感的實時應用及時獲得傳輸通路。由于ATM具有較高帶寬、為某一應用提供一定專用帶寬的能力以及固定大小的報文分組（稱做信元），所以它能處理實時應用。
ATM有可能成為標準數據傳輸方法，用ATM交換設備取代當前的語音和通信設備。值得一提的是，在標準化初期，許多人認為ATM直到下世紀才會得到廣泛應用，但是電信網絡及LAN環(huán)境對高帶寬業(yè)務的需要促使供應商大大提前了供應ATM產品的計劃。
ATM Technical Aspects ATM 技術概況
ATM是在LAN或WAN上傳送聲音、視頻圖象和數據的寬帶技術。它是一項信元中繼技術，數據分組大小固定。你可將信元想像成一種運輸設備，能夠把數據塊從一個設備經過ATM交換設備傳送到另一個設備。所有信元具有同樣的大小，不象幀中繼及局域網系統數據分組大小不定。使用相同大小的信元可以提供一種方法，預計和保證應用所需要的帶寬。如同轎車在繁忙交叉路口必須等待長卡車轉彎一樣，可變長度的數據分組容易在交換設備處引起通信延遲。
交換設備是ATM的重要組成部分，它能用作組織內的Hub，快速將數據分組從一個節(jié)點傳送到另一個節(jié)點；或者用作廣域通信設備，在遠程LAN之間快速傳送ATM信元。以太網、光纖分布式數據接口（FDD1）、令牌環(huán)網等傳統LAN采用共享介質，任一時刻只有一個節(jié)點能夠進行傳送，而ATM提供任意節(jié)點間的連接，節(jié)點能夠同時進行傳送。來自不同節(jié)點的信息經多路復用成為一條信元流，如圖A－12所示。在該系統中，ATM交換器可以由公共服務的提供者所擁有或者是組織內部網的一部分。
注意：ATM交換器僅僅簡單地中繼信元，它查看信元頭部并立即轉發(fā)，不用路由器使用耗時的存儲－轉發(fā)方法。
An Analogy 一種模擬
讓我們用大橋上汽車來模擬說明ATM的工作過程和高效的原因。大橋可以想像成兩個遠程局域網之間的ATM連結，假設汽車如同ATM信元，具有相同的大小，在運輸中占有相同的空間和相等的速度通過大橋，這樣你就可以 精確地 預計汽車到達大橋另一 端的時間。但在實際 生活 中，汽車具有 不同大 小，所以 很難 預計交通流量。在數據通信中，可變大小的數據分組會引起不確定的延遲，不適合于視頻圖象與聲音應用（除非采用優(yōu)先化辦法）。
好，繼續(xù)我們的模擬過程。假設你想將一公共汽車上的人運送過橋，由于不允許公共汽車通過，所以每四人一組使用轎車過橋，再在另一端繼續(xù)乘坐另一輛公共汽車。類似地，在ATM中，高級應用中的數據分組也需要分成更小的部分，裝入許多ATM信元中傳送至另一端后再重新組合到一起。
如果幾輛公共汽車同時到達，它們能夠同時分組乘驕車過橋，不需要等一車人全部通過后才再讓另一車人過橋。如同圖A－12所示的ATM信元，裝乘客的轎車允許一輛接一輛地過橋。在通信中，該項技術用于多路復用；在ATM中，它用于從多條鏈路同時傳送。
注意：ATM交換器有許多輸入、輸出端口，因為所有信元大小相同，不會出現可變長信元引起的延遲。
固定信元大小和多路復用為設備提供所需求的寬帶。由于文件傳輸或其它導致高峰的活動，LAN交通往往出現高峰。ATM交換器可以檢查出運輸中的高峰現象，并動態(tài)分配更多的信元來流通來自某一特殊發(fā)送點的交通高峰。在圖A－12中，HubA的交通高峰可轉化為一條信元流，包含3個A信元，1個B信元，1個C信元，這樣有較多A信元的流可重復通過，直至傳輸完成。 ATM Switches and Networks ATM 交換器和網絡
ATM交換器是ATM網絡中進行信元交換的多端口設備。當某一信元到達一個端口時，ATM交換器查看其目的站信息并傳送到適當的輸出端口。設計如圖A－13的網狀ATM交換器具有許多端口，常被電信局使用；基于總線的交換器端口較少，更適合于LAN。如果多個ATM交換器連接在一起，則需要路由選擇協議使交換器能夠互換查尋連接表。
ATM交換器具有較高互換速度的一個原因在于交換操作由硬件完成，它避開了相當于OSI協議的網絡層，僅僅將信息裝入信元并發(fā)送出去。ATM是所謂的“快速分組”技術，類似于幀中繼和交換式兆位數據服務（SMDS），它沒有錯誤檢測，也不會因這些問題而癱瘓。接收站負責確認發(fā)送的所有內容都已收到，如果發(fā)生信元丟失或出錯，接收站必須請求發(fā)送站重發(fā)。ATM并不負責恢復信元。相對而言，X．25分組在網絡傳送時采用擴充的錯誤檢測。每一個結點在轉發(fā)前，要求完全接收了報文分組并且進行了錯誤檢測，但這樣的開銷限制了吞吐量。X．25用于容易出錯的老式模擬電話系統，錯誤檢測能夠盡快查出出錯的報文分組。ATM假定使用的是高質量、無差錯的傳輸設備。
ATM是一項傳輸協議，大致位于OS1協議棧中數據鏈路層的介質訪問控制（MAC）子層，所以它能工作于許多物理層拓撲結構之上，并且將各種報文分組裝入其53字節(jié)的信元，并在主干網或WAN上傳送。
ATM傳輸率根據物理層的性能是可伸縮的，而不具有某個標準固定傳輸率，例如光纖分布式數據接口（FDDI）固定于100Mbps。ATM小信元不需要特殊處理，而FDDI則需要對其信元進行處理。ATM信元容易組成，而FDDI需要（會導致延遲的）協議會話。ATM能利用現有的T1線路、T1子線、T3線路，而FDDI做同樣的事情需要建立對話。
市場上已經出現ATM臺式連接，但是用戶購買時須十分小心。在LAN環(huán)境中，ATM很難實現工作站間的通信，然而IBM公司和HP公司等正在開發(fā)具有12個100Mbps的ATM與工作站連接端口的Hub，科研工作站的用戶及圖象處理、模擬仿真的人員很可能會選擇這種類型的設備。臺式系統和局域網的ATM的使用包括：影象、多媒體、圖形和計算機輔助設計／計算機輔助制造（CAD／CAM）。例如ATM可以提供高清晰度電視（HDTV）所需的100～150Mbps的專用帶寬。
ATM Roots and Architectwre ATM的起源與體系結構
ATM最初作為寬帶綜合業(yè)務數字網（B－ISDN）的一部分。B－ISDN由國際電報電話咨詢委員會（CCITT）于1988年推出，是對公共數字遠程通信網——窄帶ISDN的擴充，它具有更寬的頻帶和允許更高的數據吞吐量。B－ISDN參考模型如圖A－14所示。
□物理層規(guī)定電子或物理接口、線路速度以及其它物理特性。
□ATM層定義信元格式。
□ATM適配層定義將上層信息轉換為ATM信元的過程。
雖然B－ISDN模型擴大了對ATM的支持，但許多細節(jié)仍然值得注意。1991年，硬件供應商和遠程通信服務提供者的一個聯合會組成的ATM Forum組織，進一步定義了LAN、WAN中的ATM物理接口標準。ATM Forum并不制定標準，只是負責闡明和建立ATM的開發(fā)目標，ATM Forum定義了兩種物理接口方法：
□用戶與網絡接口（UNIs）
UNI是終端工作站與ATM網絡的連接點。例如ATM訪問交換器能作成為與公共（如電話公司）ATM網的UNI連接。
□網絡與網絡接口（NNIs）
它是公共ATM網（如地區(qū)電話公司提供的）中ATM交換器之間的接口。NNI主要管理ATM交換器的互操作性，NNI也可以是網絡與節(jié)點間的接口。
在這項方案中，電信服務有自己的ATM交換器用于處理來自不同客戶的廣域通信。每個客戶具有自己內部專用的ATM交換器，處理局域網通信和連接到公共ATM網。
ATM Forum還定義了ATM的其它部分，如管理方法、通信控制、不同媒體類型、測試方法等。Internet工程任務組（IETF）正著手定義ATM如何處理LAN分組向ATM信元轉換。
在ATM環(huán)境中，端點工作站之間的邏輯連接稱為虛通道（VC），虛路徑（VP）是許多虛通道的集合，如圖A－15所示。虛路徑可以包括一束導線的電纜，電纜連接兩個端點，其中的導線提供兩端點間的獨立線路。該方法的好處是：網絡中共享同一條通路的連接能夠作為一組，便于采用相同的管理。如果建立了一條虛路徑，在虛路徑中添加一條新虛通道就非常容易了，因為已經定義了網絡中的路徑。另外，如果為了避免擁塞或避開已經斷開的交換器而改變了虛路徑，那么其中所有虛通道也要作相應的變化。
ATM信元標頭有虛路徑標識符（VPI）和虛通道標識符（VCI），它們分別標識虛路徑所形成的鏈接和虛路徑中的虛通道。VPI和VCI被說明相對于ATM交換設備的終端節(jié)點。如圖A－15所示，虛路徑連接VPI－1與VPI－5，該路徑中有三條虛通道。注意，VPI說明網絡中的相應端口，而通道的說明與所在的路徑相關。
物理層
ATM物理層最有趣的是，它沒有定義任何特定的介質類型。LAN設計使用同軸電纜或雙絞線，并有定義帶寬的嚴格規(guī)范，該規(guī)范是為與設計當時的電子元器件相適應而建立的。ATM能夠支持不同的傳輸介質，包括其它通信系統現在所用的介質。
工業(yè)專家正努力將同步光纖網（SONET）作為適合LAN與WAN應用的ATM物理傳輸介質。SONET是Bellcore規(guī)程，現在廣泛使用于世界范圍公共數據網上。ATM Forum推薦FDDI（100Mbps）、Fibre Channel（155Mbps）、OC3 SONET（155Mbps）、T3（45Mbps）作為ATM的物理接口?，F在，大部分電信局提供了T3鏈路，連接到他們的ATM網。
ATM層
ATM層定義了圖A－16所示的ATM信元結構，以及通道和虛路徑的路由選擇、錯誤控制。ATM信元是信息的報文分組，包括載體（數據）和標頭信息。標頭信息中有通道和路徑信息，用來指引信元到達目的站。
信元長53個字節(jié)，其中48個字節(jié)用于載體，5個字節(jié)用于標頭信息。注意標頭信息幾乎占了信元的1／10，正如ATM的反對者所指出的，這種做法增加了長距離傳輸的額外開銷，因此他們提議采用幀中繼那樣的變長分組技術。信元標頭各字段所包含的信息描述如下：
□屬性流控制（GFC）
它現在正在被定義，但ATM Forum已經把它定義作為多工作站使用同一用戶網絡接口（UNI）的方法。另外還可能用它定義服務類型。
□虛路徑標識符（VPI）
標識用戶之間或用戶與網絡之間的虛路徑。
□虛通道的標識符（VCI）
標識用戶之間或用戶與網絡之間的虛通道。
□載體類型指示符（PTI）
指出載體區(qū)的信息類型，如用戶信息、網絡信息或管理信息。
□信元摘取優(yōu)先值（CLP）
定義網絡出現擁塞時如何摘取信元，該字段保持優(yōu)先值，0表示該信元不能被摘取。
□標頭錯誤控制（HEC）
提供有關一位錯的檢錯糾錯信息
ATM適配層（AAL）
AAL將上層的報文分組分別裝入ATM信元。前面講過，每個信元有一個48個字節(jié)的載體區(qū)，AAL將1000個字節(jié)的報文分組分成21小段，每小段裝入一個信元進行傳送。該層分為兩個子層，匯聚子層（CS）接收來自高層的數據然后向下傳送到分段與重組子層（SAR），SAR負責將數據分開裝入53個字節(jié)的ATM信元中。如果有信元到來，SAR就將其中的數據重新組合，并傳送到上層。下面是AAL的幾種類型：
□類型1為音頻和視頻應用提供固定比特率的等時性服務。它類似于T1或T3，提供一系列數據速率。
□類型2類似于壓縮視頻圖象的可變比特率的等時性應用。電信局并沒有實現該接口。
□類型3／4支持LAN型可變比特率的突發(fā)數據傳送?？捎糜趲欣^與SMDS接口。
□類型5所支持的功能為類型3／4的子集。提供消息模式與不確定的操作，這種模式可能將很快開發(fā)開來。
服務種類
ATM提供了四種類型的服務來適應各種通信，如聲音、視頻圖象和數據的傳輸，服務種類根據怎樣進行位傳送、需要帶寬、所需連接類型等對應用進行分類。如圖A－17所示。
□A類是面向連接的服務。不變位速率，它的同步補償使之適合于視頻圖象和聲音應用。
□B類是面向連接的服務并且定時地傳送可變位速率的聲音與視頻圖象。與AAL的接口是2型。
□C類是面向連接、可變位速率的服務。不要求同步，適合于X．25、幀中繼和TCP／IP等服務。與AAL的接口是3／4型或5型。
□D類是非連接服務?？勺兾凰俾?，兩端點之間不要求同步。LAN報文分組傳輸是由該層所支持數據傳送的一個例子。與AAL的接口是3／4型。
ATM and the Cerrier Services ATM和電信服務
ATM是廣域網（WAN）通信發(fā)展的方向，它將會消除局域網（LAN）與廣域網（WAN）之間的壁壘，這就是與公共網上數據傳輸有關的吞吐量下降。存儲－轉發(fā)的WAN連接設備如路由器是一個壁壘，本地交換電信局（LECs）和網間交換局（ISCs）必須安裝綜合ATM／SONET數字網以提供經濟的虛擬專用數字網服務。ATM能夠以較小的開銷獲得更多傳輸，在這一點上有利于消費者，用戶只需為他們傳送的信息交費。
變換式多兆位數據服務（SMDS）是由Bellcore提供的基于IEEE 802．6城域網（MAN）標準的服務，它是建于ATM之上、基于信元、無連接的分組交換網，允許用戶在某一大都市區(qū)內建立他們自己的互聯局域網。該服務是按需提供的，并且客戶只為所使用的服務付款，這樣客戶就可以不必使用利用率不高的專用點對點線路。SMDS的吞吐量是45Mbp。
SMDS非常適合需要在都市區(qū)連接LAN的用戶。然而AT＆T的計劃中沒有包括SMDS，它正迅速傾向于建立ATM技術與服務。威斯康辛大學與伊利諾大學之間建立了一個實驗性ATM網，傳輸率為622Mbps。據AT＆T聲稱，不列顛百科全書的整個內容1秒內可以全部傳完，而使用2400波特的modem卻需傳輸兩天半。AT＆T正在為視頻圖象和多媒體信息服務開發(fā)高速ATM交換設備。
其他電信局正在安裝實現幀中繼、SMDS和X．25接口的ATM交換設備。由于ATM能夠管理包括聲音和視頻圖象在內的幾乎所有的傳輸請求，專家們認為電路交換與分組交換之間的區(qū)別將在本世紀九十年代末消失。
Planning for ATM計劃使用 ATM
雖然ATM最初被開發(fā)作為一項廣域網技術來提高局域網外部的傳輸速率，ATM技術將最終因為價格合適而進入室內聯網。同時，快速以太網技術與交換式Hub更加合適和更加經濟。另外IBM每年投資1億多美元用于開發(fā)ATM產品，包括自己的ATM系列芯片。這些產品包括個人計算機和臺式系統的ATM接口卡，以及ATM集線器，它們都將在1994年推出。雖然有些人認為生產臺式機的ATM適配器時機還不成熟，IBM卻堅持認為已有需求。
考慮轉向ATM的組織必須遵循循序漸進的方法，采取分層的分布式布線結構。在一個多層辦公大樓中，首先可以安裝一個主ATM交換器作為主干網鏈接每層樓的網絡，它們可以是現存的Ethernet或FDDI主干網；下一階段，在每一層樓安裝ATM交換器來連接裝在那里的高性能服務器；最后階段，當ATM相對不那么貴時，將端點用戶系統直接連到ATM交換器上。
可以通過許多方式建立ATM主干網拓撲結構，ATM并不限于某一特定的拓撲結構如Ethernet或FDDI，它以分層的星形結構為主，必要時也能采用其它拓撲結構。
ATM用作公司主干網時，能夠簡化網絡的管理，消除了許多由于不同的編址方案和路由選擇機制的網絡互連所引起的復雜問題。ATM集線器能夠提供集線器上任意兩端口的連接，而與所連接的設備類型無關。這些設備的地址都被預變換，例如很容易從一個節(jié)點到另一個節(jié)點發(fā)送一個報文，而不必考慮節(jié)點所連的網絡類型。ATM管理軟件使用戶和他們的物理工作站移動地方非常方便。
ATM 論壇
ATM論壇（415／926－2585）是一個提倡ATM的工業(yè)界組織，本部在加利福利亞州的Mountain View，它成立于1991年10月，有300多個成員。ATM論壇由多個委員會組成，其中有ATM實現和文件規(guī)范委員會，北美和歐州ATM市場開拓委員會，促進進行“ATM技術與端點用戶”討論的委員會。
四、求你 什么是ATM?
什么是ATM
ATM，或者說異步傳輸模式，最初被設計用來為數字通訊傳輸寬帶綜合業(yè)務數字網，但也
提供了一種將所有數據傳輸集成到相同構架的途徑。ATM支持：
廣域網并不固定于特定的物理實現，它有靈活的速度，獨立于它所傳輸的數據類型。
就像可改善的物理資源一樣，可升級的數據傳送構架的規(guī)定已成為可能。
決定于應用和使用的物理連接的不同為速率的鏈接。
使用同一普遍技術的廣域和局域網的集成。
在商業(yè)領域，解釋每一被發(fā)送的認證和票據的數據單元的能力。
對于終極用戶擔保的服務質量的規(guī)定。
ATM協議是基于標準的，與由ATM論壇實現的ATM標準同等。ATM論壇是‘一非盈利性的國
際組織，目的是通過協同性規(guī)定的快速匯聚來加速ATM產品和服務的使用。由許多涉及ATM論
壇的公司，包括摩托羅拉、微軟、諾基亞、AT&T、Mitsubishi、Ericsson、Sun微系統等等。
在網頁Http：//www.atmforum.com/atmforum有成員的完整的列表。
ATM是一面向連接的技術，使用53字節(jié)的小的、固定的長度單元，允許網上的非?？焖俚?/p>
交換。一ATM網絡，在數據能夠在兩節(jié)點之間傳輸之前，它們之間建立了一條虛擬路徑。虛擬
路徑，如圖3所示，很像網上轉換之間的管道。每一管道包含了一個或多個虛擬信道，每一
信道僅單向的傳輸一獨立的數據流。例如，為建立一電話通話，一條虛擬路徑需兩條各是
64bps且反向的虛擬信道。每一虛擬信道有其自身的帶寬和服務需求。
使用虛擬路徑是因為ATM非?？?，因此需要非常快的交換，而傳統的路由器并不足夠快速。
沒有時間來把包讀入緩沖區(qū)，檢查它的目的地址，查查詢表以找到發(fā)送包的下一個地址，然后
把包發(fā)送出去。ATM在數據傳輸開始之前將包按虛擬路徑（VPI）和虛擬信道（VCI）編成獨立
的號碼。數據單元僅包含簡短的VPI和VCI（總共28位），不是整個目的地址，并且當數據單元
還正在進入交換時VPI和VCI已被非常快的讀和處理了，因此數據單元在交換本身花費很少的時
間。
使用虛擬路徑和虛擬信道的另一優(yōu)點是一旦建立，路徑是固定的，除非設備問題；因此沒
有數據單元混亂無序的風險。這是同步（時間依賴）通訊更易于處理。在路徑建立期間，服務
質量也同時認定。這包括有帶寬、傳輸時間、被傳輸的通信量的需要的抖動、允許ATM網絡處理
通訊的不同類型和保證對于終極用戶所期望的連接質量。
ATM和開放系統互連參考模型
ATM位于數據鏈路層內。ATM軟件是由實現了一運輸協議家族的的網絡軟件系統建立的，例
如TCP/IP，IPX/SPX。軟件負責實現與網絡處理相關的高層函數。許多函數通常與網絡層相關，
例如，地址編碼（addressing）、路由、中繼都是由ATM層實現的。最終節(jié)點使用整個ATM模型，
同時交換僅使用物理和ATM層。
ATM信元結構
圖4是一ATM信元的圖表。與具有可變長度的局域網包相比，ATM的信元有固定的長度。每
一信元由53字節(jié)：前5個字節(jié)組成信頭，剩下的48字節(jié)留給用戶數據或附加的控制數據，例如
ATM適配層（AAL）服務。短的、固定長度的信元比長的、可變長度的信元會產生更短的延時和
更少的抖動（延時的偏差），使其更適應于聲音和視頻服務。信元的大小被固定，使得通過最
小化處理每一信元所需的總開銷而使交換設計簡單化。
信元也有可能丟失。轉換器僅有很小的緩沖區(qū)并且如果在一個轉換器中有一個信元空間，
緩沖區(qū)會很快溢出，信元會被丟棄。在數據鏈路層沒有對用戶數據的錯誤檢查機制。檢查毀壞
或丟失的信元是屬于上層協議的任務。遺憾的是，上層協議檢查包含好幾個信元的幀，因此如
果服務的質量要求重發(fā)，即使僅有一個單信元丟失或毀壞整個幀都將被重發(fā)。
信頭
有兩種類型的信元頭：用戶節(jié)點接口（UNI）和網絡節(jié)點接口（NNI）。這一圖示在圖5中
有詳細的描述。用戶節(jié)點接口建立呼叫和將應用程序連到網絡上，網絡節(jié)點接口處理兩個分離
的能互相間通信的ATM網絡。私人的網絡節(jié)點接口對于接口不同廠家的ATM交換器是標準的。信
頭的結構如下：
一般流量控制（GFC），4位
這個域僅被用在用戶節(jié)點界面上。它被用來定義一簡單的多路復用方案。
虛擬路徑標識（VPI），8或12位
這個域在用戶節(jié)點接口中是8位，網絡節(jié)點接口中是12位。它被用來把虛擬信道分組到為了
路由的目的的路徑上。
虛擬信道標識（VCI），16位
這個域在一個虛擬路徑內標識一詳細的信道。
凈荷類型（PT），1位
這個域標識了用戶數據域的信息類型。
信元丟失優(yōu)先級（CLP），1位
這個域被用來決定當擁塞發(fā)生時什么信元最先被丟棄。
信頭差錯控制（HEC），8位
這個域包含了一錯誤監(jiān)測和糾正的代碼，被用來在信頭糾正單個錯誤和檢測雙個錯誤。這
防止了信元被發(fā)送給錯誤的終端用戶。
一個ATM信元的凈荷可以使任何類型，只要它能被數字編碼。發(fā)送機制獨立預備發(fā)送的數
據的類型。電路本身并不需要知道信元中有些什么，只要明白從那里得到他們并將它們放到何
處。
服務質量
ATM網絡定義了服務質量的參數，它們基于速度、準確性和被發(fā)送信元所要求的可靠性。有
不同的服務參數，因為不同類型的信息有不同的標準，例如在傳送過程中某些數據可以容忍時
延卻不允許信元的丟失，然而有些信息，例如實時的視頻不能容忍遲延的信元卻可接受一定量
的錯誤或丟失的信元。
在連接建立之前服務的質量被網絡協商。一旦配置好，網絡將保證給終端用戶以確認的服
務質量。在建立一個ATM連接期間三個最重要的被協商的參數是：
峰值信元率（PCR）
這個參數決定了在信元穿過電路被發(fā)送的任何時刻的最小速率。如果速率增長的超過了峰
值信元率，信元很可能在途中擱置。
可維持信元率（SCR）
這個參數定義了信元有效通過一電路的持續(xù)平均速率。
n最小位率（MBR）
這個參數意味著為電路所保留的最小量的帶寬。如果源址沒有什么可發(fā)送給目的地址，空
的信元將會被發(fā)送以維持帶寬。
參數被用來定義下列ATM類：
固定的位率（CBR）
這個類提供一持續(xù)的廣播質量的視頻和聲音的數據通訊傳輸的異步位流。這能給予相當于
可比的專線的性能。它是一昂貴的選項，因即使線是空閑的也要在兩點之間保證帶寬。當沒有
數據發(fā)送時，鏈接將以同樣的速率發(fā)送空閑或空的信元，以便仍有效的使用帶寬。
實時可變的位率（rt-VBR）和非實時的可變位率（nrt-VBR）
這些服務允許數據突發(fā)的被傳輸。電視會議即是一個使用實時可變位率的應用例子視頻
信號中相當大的冗余度可使一幀的丟失并不明顯的影響輸出。實時可變位率比非實時可變位
率更集中于控制收發(fā)方的傳輸延時。
不確定位率（UBR）
互聯網的訪問使用不確定位率。這項服務并不指定傳輸延時，也不關心信元是否成功的
被接收。它將這些工作留給上層的協議來完成，如Internet協議（IP）。
有效位率（ABR）
在能使信元的傳輸速率變化上來說它與不確定位率相似，但它提供更好的服務質量的保證。
ATM適配層
ATM適配層（AAL）是把一特定的數據源轉換成ATM通訊量的特定類型的服務，也就是說它
處理建立用戶所要求的服務質量的機制。有四個被定義的類：
AAL1：與時間相關的固定位率數據
AAL2：與時間相關的可變位率數據
AAL3：具有時間獨立性的可變位率數據
確保操作錯誤恢復
非確保操作留給上層處理的錯誤恢復，可選的流控制
AAL4：無連接的服務。
在AAL內有兩層：
匯聚子層
這一層在用戶數據的前后插入一頭和尾，以定義所需的服務。
分段與重裝子層
這一層接收從匯聚子層來的數據單元并將它們分成用于傳輸的片段。它加上了重裝信息的
頭。
交換
ATM中一關鍵的過程是以極高位率處理信元的交換設備。簡單的交換機也必需能達到ATM所
要求的高速。小的、長度固定（53字節(jié)）信元可優(yōu)化交換結構。ATM的面向連接的特性使得交
換模塊需有預定義的路由表，此路由表可以最小化單交換路由的復雜性。一個ATM交換一般每
秒在每一交換端口處理幾十萬個信元。在最簡單的交換設計中，有許多鏈接來發(fā)送和接收信元。
信元被交換所接收并根據交換內的路由表轉發(fā)到相應的出口。
交換處理的核心如下：
信元在輸入端被接收，它的信頭被檢查以決定發(fā)向的出口。
VPI/VCI域被改為正確的出口的值，并且計算HEC（信元頭差錯控制）的值。
在輸出端信元被轉發(fā)向它的目的地址。
在此處理期間，信元的順序在交換中被保留。
有許多其他的任務交換節(jié)點也必須得做到：
HEC域必須在所有進入的信元中檢查。如果發(fā)現錯誤，將丟棄信元以防止信元的錯誤路徑
選擇。當信元以新的VPI和VCI值發(fā)送時，HEC域必須重新計算并插入信元中。
在交換內必須有處理擁塞的機制。當擁塞發(fā)生時，經常采取丟棄信元的形式。
在交換內必須有一更新VPI/VCI路由表的控制機制。
必須有一操作管理和維護（OA&M）系統，以利于組織結構的操作，網絡的控制和錯誤診
斷和報告。
必須有一收集帳表信息的系統。
交叉交換
交叉交換是由一種電路交換技術所實施的。輸入端和輸出端均連在大量的分離的平行數據
路徑上。相對于輸出路徑輸入路徑在右邊，形成一矩陣。在輸入和輸出路徑的每一交匯處（交
叉點）有一開關。僅需簡單的轉向正確的開關，任一輸入均能連向任一輸出。每次只有一個輸
入可以連上任一個輸出，但（潛在的）單個的輸出能被連在多個輸出上。對于這種工作在ATM
網絡下的交換類型，允許僅一個信元從輸入端被傳到輸出端的連接需要很短的時間。
這種交換類型的優(yōu)點是：
交換非常簡單。
在交換內沒有沖突，盡管當量個輸入要求同樣的輸出端口時可能會產生阻塞。
缺點是：
要求的交叉點的數目是交換終端口數的平方。隨著交換規(guī)模的增長，消耗會成指數增長。
連結輸入與輸出可通過一中間數據路徑的集合，這樣交換的規(guī)模能減小。這樣的問題是阻
塞現在在交換內產生了，因為與輸入輸出端相比中間數據路徑太少了。
交換被一中央邏輯函數所控制。隨著交換規(guī)模的增大，對控制模塊所要求的速率也在增
加。這會引起隊列延時控制模塊內的爭用。
總線/底板型交換
在總線型交換中，外部鏈接通過一適配卡連到交換上。這個適配卡本身就是一小型的交換，
因為它有所有的交換和路由的功能。數據在總線上的適配卡之間傳送。
總線型交換的優(yōu)點是：
由于總線大的吞吐量，它的平行傳輸數據位是快速的。
這種交換類型的缺點是：
每次只有一個適配卡能傳送數據，因此整個系統的吞吐量也就相當于總線的吞吐量了。
有一決定哪一適配卡能使用總線的仲裁的系統開銷。
隨著總線長度的增加，它會變得越來越慢且效率也越來越低。這就限制了總線上適配卡
的數量。
多級交換
串行逐級的交換的最簡單的形式是‘Banyan’交換網絡。它的概念非常簡單：
交換矩陣中的每一方塊代表一單個的交換模塊，他們中的每一個都有兩個輸入端和兩個
輸出端。
交換模塊通過串行（每次一位）鏈路連接起來。
盡管在實際的交換中輸入端和輸出端成對的形成全雙工連接，輸入和輸出鏈接仍被認為
是分離的。
當一串位流（被交換的數據塊）到達輸入端時，交換模塊使用接收到的第一個位決定它
的兩個輸出端的哪一個將被用來轉發(fā)數據。用來決定路由的位被丟棄，剩下的部分被向前送
到下一級交換上，在那里也進行著同樣的處理。在每一級交換中有最小的數據緩沖，導致了
終端之間的同步交換操作。在信元的尾部被接收之前，它的頭部已正從交換輸出。
Banyan交換的優(yōu)點是：Banyan交換簡單、模塊化、可擴充并且具有最小的時延；然而它
的缺點是如果兩個經過交換的數據塊在任何時候使用一條普通鏈接時（交換輸出端），將會
發(fā)生沖突。通過在每一交換模塊方緩沖數據即可解決這一問題，但會引起交換內的時延，增
加網絡的傳輸延時。
PNNI協議
網際專用接口（PNNI）協議用來建立、保持和刪除連接。ATM交換通過一適當的路由表將
VPI和VCI的輸入轉換成輸出端的VPI/VCI對。ATM交換根據路由表的內容來就定它們的路由選
擇。
PNNI層次結構
ATM網絡中的交換是作為一些同位體組的層次結構來排列的。組中的每一交換都有一相同
的同位體組的標識，它在配置時即被賦值。同位體組中的每一交換都一相同的組的視圖，它
存儲在各自的拓撲數據庫或路由表中。每一同位體組分配了一同位體組引導段，它在結構系
統中的下一層代表著同位組。在結構系統中的下一層次，同位組引導段被置成同位組。同位
組引導段給更高層次的同位組的其他成員以自己同位組的一個概要，并且它們?yōu)樽约旱耐?/p>
組過濾出其他組的概要的圖片。這樣，每一交換都由它自己的同位組的詳細的拓撲視圖和網
絡上其余各組的概要的視圖。交換就利用這個數據庫和路由表在信元離開交換之前來更新它
的VPI和VCI的域值。
Hello協議
當一交換打開時，它會立即交換一個描述自身的‘hello’包給其相鄰者。如果相鄰者有
相同的同位組標識，那么它們就屬于同一同位組并且他們互相之間擁有各自的拓撲信息，必要
的話即可省級它們的數據庫，以便每一交換有同位組的相同的視圖。這被稱為擴散。如果它們
有不同的同位組標識，它們則是同位組之間的邊界節(jié)點。
PNNI信令
信令協議被用來建立連接。這些協議交換能夠使呼叫建立和控制的信息。這個復雜的路由
問題可被經由獨立的同位組來劃分成更小的問題。
局域網模擬
我們現在了解了ATM工作的基本原理。然而，ATM從頭按裝是很昂貴的，許多用戶希望繼續(xù)
使用它們的以太局域網，隨著通訊量的增加再逐步過渡到ATM上來。ATM可以用在局域網上，有
一LAN模擬可以解決此問題。
局域網在無連接環(huán)境下工作，也就是說，用戶發(fā)送了一頭上有目的地址的包，包利用了它
所能找到的最好的路由到達目的地。包也能被標識為廣播類型使所有節(jié)點都能收到。廣播類型
的包被用來在網上發(fā)布。
相反的，ATM工作在面向連接的環(huán)境中，這也對于廣播型的包提出了一個難題。在ATM中沒
有發(fā)送單一信元到所有節(jié)點的機制，并且既然單一的ATM包括了局域網和廣域網連接，廣播的
消息將不知道到哪兒停止。為了解決這些問題能使ATM用于局域網環(huán)境中，便開發(fā)了ATM模擬。
在局域網環(huán)境中將有兩種類型的用戶那些安裝有ATM卡且直接工作在ATM網絡中的用戶和那
些形成了已存在的以太網或令牌環(huán)網的通過路由器到ATM網上的用戶。
如果有兩個被ATM網絡所連的以太網段，ATM被看作是廣域鏈接，它能在每一終端經由一網
橋鏈接起來。網橋在它們之間建立了點到點的連接。網橋著重形成ATM信元，數據來自以太網
包，并且在另一終端處重組它們。在有兩個以上被ATM網絡所連的以太網段的情況下，同樣原
理：一特定的網橋將和其他特定的網橋建立點到點的連接來傳送數據。
如果ATM用戶想要與以太網用戶通訊，那就變得復雜了。首先，ATM機器需要知道怎樣分割
以太網包成信元。其次，需要由某種機制將以太網地址翻譯成能被ATM網絡所理解的形式。第
三，需要有某種形式的雙向廣播的能力，因為更高層的協議希望在低層有一類以太網的網絡。
為了解決這些問題，以下步驟將被采用：
在ATM機上運行LAN模擬客戶端軟件以處理分割和重組以太網包。
在ATM機上的高層網絡協議假定它們是在一以太網之上的，盡管直接訪問ATM是可以的。
以下服務將被執(zhí)行：
LAN模擬服務器(LES)：此服務處理虛擬信道以及在以太網地址和ATM地址之間解釋的建立。
LAN模擬設置服務器(LECS)：這項服務提供設置信息，如在哪兒找到LAN模擬服務器。
廣播和無名服務器(BUS)：此服務提供廣播模擬。不管是來自以太網和ATM網之間的網橋還
是來自內部ATM機的廣播包，都將被送至這個服務器。BUS而后將通過簡單的初始化一連接和拷
貝包來重發(fā)廣播包至所有的LAN模擬節(jié)點。BUS也能處理組播（用一有限的接收者子集來廣播發(fā)
送包）和作為任何ATM地址還沒有確定的包的接收者。
總結
ATM已經發(fā)展成為能夠便利所有類型的或遠或近的高速通訊。它旨在建立一簡單的能夠連接
局域和廣域網的網絡。開放系統互連參考模型的開發(fā)是為了能夠使子網互連工作。它包含七個
層次，從物理連接器到網絡應用軟件。每一層都完成一不同的任務并且對其上層提供服務。
ATM是位于第二層數據鏈路層。
ATM使用電路交換技術來在終端之間發(fā)送小的、53字節(jié)的信元。信元并不包含完整的地址，
因為信元在發(fā)送之前路由被預先設置，虛擬路徑也被建立。每一信元包含5字節(jié)的信頭信息，包
括一虛擬路徑和虛擬信道標識以及48字節(jié)的用戶數據或其他控制數據。
當路由建立是服務質量也同時被確認，因此終端用戶知道連接所能夠提供的服務。當有聲
音、食品、數據等的混合體在同一網絡上時，服務質量就顯得很重要了，因為每一通訊類型要
求網絡一不同方式傳輸。服務質量定義了如峰值信元率、可維持信元率和最小位率的參數。服
務質量是由ATM適配層所建立的(AAL)。
ATM交換必須能夠處理非常快的ATM位率。交換從進來的信元讀如虛擬路徑和虛擬信道表示，
并根據預先決定的路由把它們連到交換的正確的輸出口。交換的類型包括交叉交換、底板型和
Banyan交換。PNNI協議被用來建立、維持和刪除連接。為了能夠使ATM與一已存在的LAN結構結
合起來，有一LAN模擬模型能使網絡的ATM部分處理LAN類型的包和廣播包。
未來需要更好、更快、更可靠的通訊。目前的網絡不能處理日益增長的通訊量。對于服務
提供上來說，提供可靠的網絡連接和服務質量將變得非常重要。ATM能夠提高網絡性能，也能保
證網絡終端用戶的服務。盡管還沒有被普遍使用，ATM仍是下一代網絡的具有潛力的解決方案。
(全文完)
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