體驗科技照片（體驗科技照片素材）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于體驗科技照片的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、首望體驗科技真的有真實的體驗感嗎？

• 2、一場尖叫的科技體驗，讓人心悅誠服

• 3、邀萬名粉絲共赴未來黑科技汽車工廠 更有神秘驚喜等你挑戰(zhàn)！

• 4、看完這8家科技節(jié)目， 秒變搞機小能手

一、首望體驗科技真的有真實的體驗感嗎？

首望體驗科技就是為了營造更加真實的體驗才做出的一系列創(chuàng)新，這些小細(xì)節(jié)上的創(chuàng)新可能我們用戶不會察覺到，但是當(dāng)我們進入那個環(huán)境的時候體驗感卻是完全不同的，這也算是開發(fā)者想到用戶前面的一個創(chuàng)新吧。

二、一場尖叫的科技體驗，讓人心悅誠服

收到邀請函的那一刻起，我就開始琢磨，“尖叫的科技體驗”會帶來什么與眾不同的項目，是如同過山車般的讓人跌宕起伏，還是如同高空跳傘般“玩的就是心跳”，可我是個連海盜船都不敢上的“膽小鬼”啊！

事實證明，汽車品牌的科技體驗，必須是以安全作為首位的，那份“尖叫”來源于你對眾多品牌黑科技的“五體投地”——汽車不僅僅是代步的交通工具，小小的空間承載了你對生活的期許。廣汽新能源就帶來了一場以“尖叫的科技體驗”為主題的活動，主角是旗下兩款重要車型——埃安V 和埃安 LX，讓我們親身體驗到自動泊車、ADIGO 3.0自動駕駛系統(tǒng)、飛魚2.0自然語音系統(tǒng)、AR實景導(dǎo)航等帶來的超燃體驗。

先來看看廣汽新能源定義為下一代智能車開創(chuàng)者埃安V的表現(xiàn)，它是基于同級唯一GEP 2.0全鋁純電專屬平臺打造的，實現(xiàn)了輕量化和高強度的完美結(jié)合， 50:50前后重量配比，在操控性和乘坐舒適性上做到最大的平衡。它的優(yōu)勢還在于“低公攤”鯨空間Pro——軸距達(dá)到同級最長的2830mm，實現(xiàn)61.7%的同級最大軸長比，車內(nèi)空間完全不輸中高級別車型。此外，它有著同級最長600km續(xù)航，完全能滿足純電出行的需求。

當(dāng)然，此次的科技體驗，埃安V也得拿出點科技本領(lǐng)讓我們心服口服，我們體驗的第一項便是遙控泊車。對于老司機來說，什么自動泊車、倒車?yán)走_(dá)，都是不想花錢的配置，但對于新手司機來說，這些安全配置可是一個都不能少，但如果你有了埃安V全場景的一鍵泊車功能，那么停車就似一款手機游戲，還會引來旁人的尖叫——“車?yán)餂]人，為什么車會自動倒車”，“太酷了，像小時候玩的遙控汽車！“埃安V成功展示了全球唯一具備六向泊車能力的技術(shù)，即“左、前、右x泊進、泊出”，堪稱應(yīng)付國內(nèi)各種泊車場景的神器。橫向?qū)Ρ纫幌乱灾悄苤Q的特斯拉Model3，它的自動泊車只能實現(xiàn)直進直出，并且對于停車識別線的居中也不是那么苛刻，就足以看出埃安V的“停車技術(shù)“了。

再來看看比我反應(yīng)快的飛魚2.0自然語音系統(tǒng)，官方術(shù)語是擁有超強自學(xué)能力，無懼各地塑料普通話，實現(xiàn)最長90秒免喚醒+智能聲源定位功能，并拓展美食和電影等生態(tài)連接。實際體驗是，在我反復(fù)發(fā)出一連串指令后，我都不記得前后問題是什么，而它能夠迅速且一一完成你所有的指示，比如訂餐、搶電影票、導(dǎo)航、甚至是股市信息。并且，我刻意將車內(nèi)音樂調(diào)到很響，并且周圍環(huán)境比較嘈雜，90s免喚醒時間內(nèi)，語音系統(tǒng)在整個過程中識別度極其高效，我們笑稱，男朋友聽不明白的指令，交給小V就好。對于這套系統(tǒng)，還有可圈可點的地方，比如聽聲辨位，如果是駕駛員發(fā)出“關(guān)上車窗“的指令，它一定會只關(guān)上左邊車窗，如果是副駕發(fā)出”開啟車窗“的指令，那么它很貼心地只會為副駕打開車窗；此外，它能識別方言，我嘗試用上海話發(fā)出指令，它也能”聽懂“，假設(shè)有一天，它突然用上海話跟我對話，那我應(yīng)該會“嚇一跳“的……

道路駕駛部分，我們重點體驗了AR實景導(dǎo)航和ADiGO?3.0。埃安V上所搭載的AR實景導(dǎo)航其實是通過地圖數(shù)據(jù)+車輛數(shù)據(jù)+視覺數(shù)據(jù)，以AR增強現(xiàn)實技術(shù)×高德導(dǎo)航的最新算法，所見即所得。在未親身體驗前，我已經(jīng)很習(xí)慣使用手機導(dǎo)航，而非車載導(dǎo)航，因為無論是更新地圖還是路線選擇，手機導(dǎo)航似乎更便捷，而有了AR導(dǎo)航，體驗感完全不同了。簡單來說，AR導(dǎo)航在一些分岔路的顯示或是高架橋上下，都是十分有幫助的，因為儀表盤畫面上會立即出現(xiàn)標(biāo)志性的建筑物、路口的實景、路面的實景，駕駛者更容易確認(rèn)是否選擇正確，在一些不熟悉的道路環(huán)境下尤為方便。此外，一般導(dǎo)航會傻傻分不清高架或是商場結(jié)構(gòu)復(fù)雜的停車庫，那么AR導(dǎo)航就可以展現(xiàn)出極大的優(yōu)勢。

重點尖叫聲總在最后，我們在高速服務(wù)站換上了埃安LX，無論是車型大小，車輛豪華度，以及智慧程度，都是廣汽新能源引以為傲的代表作，此外，支持5G技術(shù)的以太網(wǎng)整車架構(gòu)、3.9s百公里極致加速、全球首款650km NEDC續(xù)航、高端深度定制，以及ADiGO自動駕駛系統(tǒng)3.0，都讓埃安LX帶你進入駕駛新領(lǐng)域。

全新一代ADiGO自動駕駛系統(tǒng)3.0，就是我們簡稱的L3級自動駕駛。在硬件上， Aion LX應(yīng)用了高精雷達(dá)+Mobileye Q4攝像頭雙探測頂級硬件，擁有23個智能感應(yīng)裝置，其中包含17個雷達(dá)，4個全景攝像頭、1個智能攝像頭及1個駕駛員疲勞監(jiān)測傳感器。較市場競品，為搭載最多和全面?zhèn)鞲衅鞯漠a(chǎn)品。借助超低時延通信的5G網(wǎng)絡(luò)，搭配定位精度高達(dá)0.2米的高清地圖提供預(yù)判路徑，可以探測半徑200m范圍內(nèi)的車輛和行人的位置及行動趨勢，即使在高速上也可以提前1km預(yù)判前方路況，即使在雨霧、沙塵等復(fù)雜天氣下，5G通信的應(yīng)用也可以實時搜集傳輸更多更精確的環(huán)境信息，實現(xiàn)平穩(wěn)的高速全速域自動駕駛輔助。此外，ADiGO自動駕駛系統(tǒng)3.0還配備了中國首款HWA高速變道輔助駕駛系統(tǒng)、中國首款學(xué)習(xí)型APA融合泊車、TJA擁堵輔助駕駛系統(tǒng)等L3級自動駕駛輔助技術(shù)。實際體驗中，操作方法也很便捷，通過開啟自動輔助駕駛按鍵，當(dāng)車輛進入跟車巡航下，ADiGO 3.0?的反應(yīng)很快，當(dāng)遇上堵車或是急加速，車輛都能快速判斷并加速跟上。從高速轉(zhuǎn)向中環(huán)，車輛支持全速域的輔助駕駛能力，因此在高架路段時只要車道線依然清晰，輔助駕駛也隨時可以啟用。

值得稱贊的是，自動變道功能也讓你的駕駛更為輕松，當(dāng)你開啟自動變道功能時，儀表盤上會出現(xiàn)一個藍(lán)色方向盤圖案，在左右兩邊出現(xiàn)白色箭頭的情況下，你可以打開轉(zhuǎn)向燈，左邊有箭頭向左可變，右邊有箭頭就是向右可變。車輛會在保證前后安全的情況下，自動變道。

此外，埃安LX在有高精地圖路段輔助駕駛開啟情況下是可以完全放手的，但這個完全放手時間不會過長，為了駕駛安全考量，車內(nèi)有一個駕駛者監(jiān)測攝像頭，如果偵測到駕駛者沒有注視前方或者有疲勞駕駛反應(yīng)，車輛立即會提示你接管方向盤。當(dāng)然，在轉(zhuǎn)彎半徑過大的彎中，以及路口沒有道路線的情況下，建議你提前掌控好方向。

其實在埃安V和埃安LX上，還有很多可圈可點的黑科技值得我們體驗，在日常行駛中，你會慢慢感受到更多，一個個小驚喜等你去發(fā)現(xiàn)和驚呼——“它們太聰明了！”這就是廣汽新能源“尖叫的科技體驗”想帶大家的，你準(zhǔn)備好了嗎？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

三、邀萬名粉絲共赴未來黑科技汽車工廠 更有神秘驚喜等你挑戰(zhàn)！

[汽車之家 活動報道]? 由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦，長沙市人民政府聯(lián)合主辦，汽車之家承辦的“中國汽車新消費論壇暨展覽”將于2020年8月15日-8月18日在湖南省長沙國際會展中心隆重開幕。區(qū)別于去年“2019年全球汽車產(chǎn)業(yè)大會”，今年的活動除舉辦面向行業(yè)的高端峰會“中國汽車新消費論壇”以外，在論壇開幕前夕，于8月15日—18日舉行面向消費者的“中國汽車消費體驗展”——818汽車工廠。

圖為2019全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會

818汽車工廠將面向消費者展示汽車科技創(chuàng)新產(chǎn)品、未來智能交通、智能硬件和新能源汽車技術(shù)等內(nèi)容。消費者不僅可以結(jié)合互動展具，感受和探索汽車文化和科技奧秘，還能暢享未來汽車科技帶來的全新體驗。這將是國內(nèi)首次對汽車新消費生態(tài)的全景展現(xiàn)。

>>818汽車工廠VR體驗<<

818汽車工廠位于長沙國際會展中心，一萬平米的創(chuàng)意空間，整座汽車之家818汽車工廠設(shè)計理念，源自對未來科技發(fā)展及汽車工業(yè)的進一步暢想，這座巨大的汽車工廠不僅僅創(chuàng)造的是一個潮流與汽車文化融合的空間，更集合了新車發(fā)布、技術(shù)展示、品牌文化及游藝競技等各種互動與體驗內(nèi)容。各個展區(qū)主題各異、玩法多樣，賽車、闖關(guān)、探秘及對決，每一項互動體驗的設(shè)置無不體現(xiàn)汽車之家對粉絲的用心。

湖南長沙國際會展中心

818汽車工廠創(chuàng)造了一個虛擬汽車文化和未來汽車技術(shù)制造車間，根據(jù)不同的內(nèi)容和主題組成了駕趣間、星馳間、電掣間、夢梭間和老車間這五個風(fēng)格迥異的車間，近百種沉浸式互動體驗游戲必將會讓每一位到場的粉絲大呼過癮。此外，星馳間除了作為奇瑞品牌新車的發(fā)力點，更是作為中心舞臺和明星大咖見面會的主場地，而“職工熱舞中心”抖音熱舞大挑戰(zhàn)和教學(xué)體驗更能帶動在場所有粉絲的參與熱情！還有多位神秘嘉賓會在汽車工廠現(xiàn)身，與眾多粉絲零距離互動！

818汽車工廠效果圖

駕趣間作為汽車工廠里最年輕躁動和充滿潮流文化的車間，展示了難得一見的軍武車款，為廣大粉絲玩家提供足夠硬核且難得一見的極致體驗。凱迪拉克也帶來旗下潮流車款里的硬核新車，CT4、CT5和CT6系列讓粉絲直觀感受到大牌車企對年輕一代用戶的關(guān)懷。除了真車真展還有目前最潮的賽車模擬器和硬核體能核心訓(xùn)練營等高科技沉浸互動體驗等待著每一顆躁動的心前來挑戰(zhàn)。更有軍武、懂球帝加盟其中，為粉絲帶來趣味破圈文化和游戲體驗項目。除了潮流文化的硬核體驗，更有輕松休閑的小問答和小禮品讓每一位參與者都能獲得暢快淋漓的體驗。

駕趣間效果圖

電掣間則是一座囊括了近未來最先進科技的車間，粉絲可在電掣間設(shè)置的電掣卡丁車館一試身手，騎行發(fā)電裝置更是結(jié)合體感和PK的新玩法，讓參與其中的粉絲感受到未來科技的奇妙之處。除此之外，令人驚喜的互動和小游戲能讓每一位到場粉絲收獲自己心怡的小福利。電掣間將是一次真正分享和傳遞新能源車科技和理念的平臺，通過電擎間讓廣大粉絲深入了解新能源汽車和新興文化潮流。在夢梭間中，除了大家熟悉的領(lǐng)克01之外，還為粉絲們準(zhǔn)備了駕駛模擬艙體驗、沖浪體驗身臨其境的極限運動。

電擎間效果圖

星馳間，這里有最熱門的話題、最流行的互動方式和奇瑞最新款的星途。星馳神往用來描述這里的展示內(nèi)容、舞臺表演和體驗互動更是恰如其分。在整個活動期間，美女DJ會在星馳間的核心舞臺區(qū)域為818汽車工廠的到場粉絲帶來極具震撼效果的動感旋律，神秘嘉賓的到來則會讓每位在場粉絲驚喜連連，更有熱舞小姐姐們帶來青春洋溢的現(xiàn)場表演。星途的LX和XL尋寶互動、盲盒和汽車涂鴉更為整個車間的互動內(nèi)容創(chuàng)造出更多的新意，不僅讓來到現(xiàn)場的粉絲對汽車文化有了更新的了解，更體現(xiàn)了汽車之家將培育和推動中國汽車文化發(fā)展的決心。

星馳間效果圖

老車間向廣大粉絲提供了一個了解國內(nèi)外汽車文化的平臺，車間所展示的經(jīng)典老車由汽車之家《逆時光》欄目主理人郭松自行修復(fù)，粉絲還可以在現(xiàn)場與修復(fù)達(dá)人面對面交流。經(jīng)典車零部件的現(xiàn)場修復(fù)體驗也是老車間亮點之一，粉絲可以深入感受老車的魅力以及修復(fù)老車的樂趣，同時還可以與其他選手進行比拼，并有機會獲得《逆時光》定制禮品。除了經(jīng)典老車之外，更有大家關(guān)心的二手車專業(yè)鑒別知識講解，讓每一個粉絲都能慧眼識車；汽車之家app的AR增強現(xiàn)實互動，掃描汽車掛畫感受到真切的汽車躍出紙面奔馳于手機界面，感受數(shù)字化技術(shù)帶來的新體驗?，F(xiàn)場還有手工皮革定制、車模手繪DIY等玩法和體驗內(nèi)容的加入，則是希望粉絲駐足參與，喚起熱情，讓用戶了解汽車文化的同時,更為經(jīng)典車文化增添了一份情懷。

《逆時光》凱迪拉克Brougham首次亮相汽車工廠老車間

逛展之余，粉絲還可在五大車間進行打卡，完成相關(guān)任務(wù)獲得對應(yīng)積分印章，收集印章可兌換不同禮品，另外還有額外加分項；拍攝現(xiàn)場圖片+自拍+關(guān)鍵詞發(fā)送朋友圈積贊，可兌換電掣卡丁車體驗券1張； 在星車間上、下午各有一場抖音熱舞教學(xué)時段，參與即可獲得積分；挑戰(zhàn)激情大冒險有機會發(fā)現(xiàn)隱藏大禮；參與品牌沙龍互動問答，也有機會獲得禮品。

往屆百城車展現(xiàn)場

此外，818汽車工廠舉辦的同時，長沙國際會展中心還將迎來“818百城車展長沙站”。全城好車一次擊穿底價、一站看準(zhǔn)、一站選定，全品牌車型，全城比低價，818百城車展長沙站覆蓋20個主流汽車品牌，超40家經(jīng)銷商在這次車展上大幅度讓利促銷，熱門車系最高優(yōu)惠15萬元。一站式尊享13重大禮：精致簽到禮、分享show互動禮、趣玩奪寶禮、實物成交禮、成交抽獎禮等，還有300元現(xiàn)金補貼及壓軸終極大獎：全城購車現(xiàn)場參與抽取10000元現(xiàn)金，真正為用戶打造購車的酷樂潮玩現(xiàn)場。心動不如行動，精彩不容錯過，掃描下方二維碼或點擊此處報名參觀818汽車工廠，體驗科技帶來的無限想象和汽車文化的無窮魅力！

結(jié)語：

作為室內(nèi)大型展示體驗空間，818汽車工廠打造的不僅是汽車之家與粉絲交流互動的空間，更是人與車、人與技術(shù)、人與文化，人與樂趣之間的碰撞和融合。這場有關(guān)技術(shù)和文化的室內(nèi)競技場將點燃每一位到場粉絲的熱情，體驗一把真正的室內(nèi)速度與激情！可以預(yù)見，這間未來科技感十足的汽車工廠，在為期四天的活動中，將為近萬名狂熱汽車文化和潮流粉絲們創(chuàng)造一場這個夏天難忘的體驗和互動盛宴！

四、看完這8家科技節(jié)目， 秒變搞機小能手

現(xiàn)如今各種各樣的智能機層出不窮，令人眼花繚亂，目不暇接。 廠商之間的競爭，對消費者來說既是好消息，也是壞消息。 好的是廠商能夠在競爭中不斷改進技術(shù)、提高效率、降低成本，讓人們買得起好手機；壞的是 機海營銷讓小白消費者不知所措 ，無從選擇，想給自己買一部新手機，挑來揀去卻難以滿足需求。即便買到了機子，也和自己想象中的產(chǎn)品相去甚遠(yuǎn)。

俗話說， 換機還是圖個省心。 世界上沒有完美的機子，只有適合自己的才是最好的。 小白消費者并不想去理解SOC（手機上的CPU）、內(nèi)存、系統(tǒng)、CMOS（圖像傳感器）等等繁復(fù)的專業(yè)名詞，他們只是想買一臺符合自己需求的手機。 作為一個偽數(shù)碼科技愛好者，我整理了一些自己?？吹氖謾C評測節(jié)目，供大家參考。

依我自己的經(jīng)驗，國內(nèi)的手機測評節(jié)目主要分為 老牌強隊和新生鮮肉兩派。 老牌強隊底子好，在內(nèi)容制作方面經(jīng)驗老道，能給消費者許多獨到的見解。新生鮮肉風(fēng)格多變，在節(jié)目中往往能看到許多令人眼前一亮的東西。

希望大家看過節(jié)目后，都能成為朋友圈搞機小能手。

Tips：以下評價僅代表作者個人主觀意見，排名不分先后。

這里的老司機都是中國手機測評界的開拓者，其中 Zealer、科技美學(xué)、Fview三巨頭更是形成了三足鼎立之勢，引導(dǎo)著消費者的購買導(dǎo)向。

關(guān)鍵詞：專業(yè)、極客范、高質(zhì)量

CEO：王自如

Zealer是我 入門數(shù)碼坑的啟蒙老師， 當(dāng)時看到王自如評測魅族MX2，被他的專業(yè)態(tài)度、細(xì)致的講解和高質(zhì)量的視頻所折服，瞬間路轉(zhuǎn)粉。從我大一到現(xiàn)在，Zealer經(jīng)歷了不少波折，其中著名的就是 2014年那場“羅自翔大戰(zhàn)” ，羅永浩因不服王自如對錘子T1的評測，公開在優(yōu)酷上和王自如展開辯論，最終Zealer刪除了錘子T1的評測視頻并公開致歉?？梢哉f， 這是Zealer創(chuàng)建以來最大的一次公關(guān)危機。

雖然這次事件給Zealer造成了很大影響，但在我心目中， 自如的評測仍然是不可替代的。 有的人更新比它勤快，但是沒它質(zhì)量高，有的人講解比它專業(yè)，但卻沒有它如此深入淺出，有的人評測比它全面，但卻沒有它的科技范。

經(jīng)過裁員風(fēng)波之后，Zealer轉(zhuǎn)型成為「科技生活第一站」。 以科技數(shù)碼知識普及內(nèi)容為主，輔以少量手機評測。 想看新機評測的同學(xué)，可能會比較失望，因為 Zealer的手機評測并不重視時效性， 往往新機發(fā)布1~2個月左右才會推出評測，而且并非每臺手機都會專門進行評測。但是，Zealer的 科技知識視頻內(nèi)容非常豐富，不僅有「Zealer Tips」這樣的實用技巧，還有深度的「科技相對論」 ，如果你想成為朋友圈中的數(shù)碼小極客，這些內(nèi)容不可錯過。

關(guān)鍵詞：青年畫家、SQ（色情）男主播、二次元

CEO：那巖

科技美學(xué)是我入門數(shù)碼坑的好老師，其創(chuàng)始人那巖穩(wěn)重又略調(diào)皮的性格非常吸引人， 常被網(wǎng)友們戲稱為「鈉鹽」 。該團隊于2012年創(chuàng)建， 一開始那巖完全靠自己的積蓄和網(wǎng)友打賞做評測，精神非?？杉?。 目前已經(jīng)成為國內(nèi)領(lǐng)先的科技評測團隊，B站每期視頻播放量平均有10萬以上。

而且， 那巖的才華指數(shù)更是爆表。 在2014年，那巖在一段視頻中展示自己用Galaxy Note3畫「來自星星的你」的兩位主角，先讓你們來感受一下他的畫功。

雖然能明顯看出繪畫的痕跡，但在人物表情刻畫上，已經(jīng)逼近了照片級別， 而且別忘了，這是在5.7寸的小屏幕上完成的手繪畫，怎一個牛字了得。那巖還透露說， 他一共用了3萬次描繪才完成 ，確實令人嘆為觀止。

科技美學(xué)初期的的路非?？部?，曾因資金收入問題停擺過一段時間。 后來那巖受到大批粉絲感召，組建專業(yè)團隊再度回歸，在內(nèi)容上重新進行了一次升級。

科技美學(xué)的視頻在包裝上，都不會太精致，但 勝于內(nèi)容實在，其主打的「多機橫評」覆蓋產(chǎn)品很廣，能夠很好的擊中消費者痛點， 給用戶一個比較客觀真實的購機參考。

關(guān)鍵字：奔奔、奔姐

CEO：王奔宏

王奔宏在去年年初新創(chuàng)立的科技評測媒體，視頻短小，以體驗感受為主。 CEO王奔宏因其神似女性的聲線，被粉絲們戲稱為“奔姐”， 其在2013年曾創(chuàng)立貓眼分享網(wǎng)，主打科技產(chǎn)品體驗評測。視頻產(chǎn)出速度非?？欤话阈缕钒l(fā)布1周左右，你都能在貓眼分享網(wǎng)上找到相關(guān)評測。伴隨著當(dāng)時智能手機的快速發(fā)展，也籠絡(luò)到了不少粉絲。

2015年， 貓眼分享網(wǎng)不再更新視頻，宣告關(guān)閉。 輕電科技繼承了貓眼的衣缽，產(chǎn)品視頻以體驗評測為主。 相對于科技美學(xué)和ZEALER來說，在專業(yè)度和內(nèi)容包裝上仍欠缺一定的實力。 不過相較于貓眼分享網(wǎng)時代，輕電的內(nèi)容質(zhì)量還是略勝一籌，文案實力也有所提升。

對于一個剛建立不到一年的科技媒體，我還是很看好輕電的未來的。

關(guān)鍵字：尾巴、文藝范、有溫度

CEO：彭林

前身為 殺價幫 ，由創(chuàng)新工場投資，當(dāng)時和Zealer、科技美學(xué)、貓眼分享網(wǎng)等群雄逐鹿，好不痛快。但 隨后資金耗盡停擺，暗淡收場。

后接受網(wǎng)易投資，重整兵馬重新殺入市場，成為評測界的一匹新興黑馬。 主編彭林是產(chǎn)品經(jīng)理出身，對好產(chǎn)品和壞產(chǎn)品都有自己獨特見地，個人最喜歡看的就是評測最后的「尾巴」， 彭林總能夠深入淺出的解讀出產(chǎn)品的特點。

愛否團隊文案功底非常強，是評測機構(gòu)中的文藝青年。 每每聽到主講讀出視頻中精致的文字，總會不知不覺融入到視頻中，和主創(chuàng)一起感受產(chǎn)品的優(yōu)美、感受科技給我們帶來的人文關(guān)懷。

在內(nèi)容包裝上，F(xiàn)view發(fā)揮還不太穩(wěn)定。 每位主筆都要獨立負(fù)責(zé)文案、配音、出鏡等等環(huán)節(jié)，不像Zealer那樣獨立分開幾個部門，專人專崗。所以最后的出品偶爾略顯粗糙，不過都在可以接受的范圍內(nèi)。

目前愛否也在不斷往多元化跨界的道路發(fā)展，不僅限于手機評測，還推出了不少兼具創(chuàng)意的實用的內(nèi)容。 除了有「宜家什么不能買？」這類生活技巧視頻，也有「2016 年度星辰獎評選」這種科技圈集體盤點，還有「凈水器消費者報告（原理篇）| 關(guān)于凈水你需要知道的一切」這樣的科技知識普及。

除了上述所說的老牌強隊，近年來評測圈也涌現(xiàn)了不少實力強勁的鮮肉， 有娛樂節(jié)目TESTV、有主打個人體驗的小白和大米，也有主打現(xiàn)場上手的吳陽。 如果說Zealer是中國測評行業(yè)的拓荒者，那么這些小鮮肉們則扮演的是攪局者的角色，為評測圈增添了不少人氣。

關(guān)鍵字：逗比、段子、不正經(jīng)

CEO：菜刀老板

這是一個 披著科技媒體外衣的娛樂節(jié)目， 它里面有令人難忘的魔性祖?zhèn)鰾GM、一流的后期特效、演員夸張隨意的表演、精巧構(gòu)思的神段子、唯美的航拍、老板的菜刀以及色影師的口罩......這些都給我留下了深刻的印象。還記得第一次看到TESTV的那個下午， 一下子沉迷其中無法自拔，花了一晚上把他們的視頻全部刷完，從此就愛上了這個有點逗比的科技媒體。

看到TESTV節(jié)目，我有理由相信， 這家和外面的妖艷賤貨完全不一樣。 一般科技評測都注重向觀眾傳遞產(chǎn)品信息、技術(shù)理論等等嚴(yán)肅話題，TESTV則反其道而行之，注重使用者日常體驗感受。正如TESTV團隊所強調(diào)的一樣， 他們做的是「體驗節(jié)目」而非「評測節(jié)目」。

其節(jié)目主要分為 「值不值得買」和「BBTime」兩大類 ，「值不值得買」主要為各種消費數(shù)碼產(chǎn)品體驗，而「BBTime」是圍繞他們?yōu)榕臄z「值不值得買」而展開的開箱、 小故事、拍攝過程的周邊視頻，其拍攝創(chuàng)意借鑒了油管紅人Casey Neistat的Vblog。

在此推薦 給小米無人機打10分那期節(jié)目 ，個人刷了三遍才罷休。

關(guān)鍵字：大學(xué)生、微博控、獨立評測人

CEO：小白

小白是在校大學(xué)生，他靠自己的熱愛撐起一間工作室，評測偏主觀體驗。 所以小白在自己的簡介上強調(diào)：

在視頻中看得出， 他的確非常熱愛數(shù)碼產(chǎn)品，并樂于把這種熱情和粉絲共享。 工作非常勤奮，經(jīng)常在工作室自己加班熬夜，只要有新機發(fā)布，一般會在10天以內(nèi)產(chǎn)出測評。

在內(nèi)容包裝上，小白的測評質(zhì)量都比較一般 ，無論是從鏡頭、背景、數(shù)據(jù)、文案都缺乏了一點精致感，這種以速度求勝的方法能幫助媒體在初期迅速積累粉絲，但到達(dá)一定程度會遇到瓶頸， 如果小白能夠慢一點，精致一點，將來會更有發(fā)展前景。

關(guān)鍵字：獨立評測人

CEO：大米

也是近期才關(guān)注的獨立評測博主， 口號是「有態(tài)度的科技評測」。大米給我的第一印象很好，看他的評測就像是在聽朋友點評手機，比較親切。

在內(nèi)容產(chǎn)出方面，大米和頻率和小白差不多，新機一般都會有上手評測，到手后會測試游戲跑分、響應(yīng)速度、拍照等等功能體驗， 消費者能夠親眼看到機子在日常場景中的表現(xiàn)，比較客觀真實，在圈子中口碑也不錯。 普通消費者看他的視頻，還是能夠繞過不少坑。

以幾個機型為例：

從上面的語句不難看出， 大米的評測能夠反映一定的市場聲音，通過聽他的講解，用戶都可以分辨出哪些機值得買，哪些不值得買。

在內(nèi)容包裝方面，大米評測的套路和小白差不多，每期視頻都按照一定的套路評測，缺乏一定的精致感和儀式感。不過 其祖?zhèn)鞑说堕_箱是一個比較好玩的環(huán)節(jié)。

關(guān)鍵字：現(xiàn)場開箱上手、祖?zhèn)髅灾畬?/strong>

CEO： 吳陽

一個名氣很小的科技博主，我某天刷B站科技頻道，無意中看到了這位UP主的華米手表現(xiàn)場上手視頻。準(zhǔn)確來說， 吳陽的視頻不算是手機評測，而是第一時間現(xiàn)場上手體驗。 他的視頻在B站上播放量平均有5~7萬，這個數(shù)字可以比肩愛否、TESTV這些專業(yè)團隊，經(jīng)常在B站科技區(qū)游蕩的小伙伴可能都會注意到他。

吳陽做視頻的熱情很足， 如同一位數(shù)碼記者，有發(fā)布會的地方，你可能都會見到他的身影。但是 在內(nèi)容包裝上，吳陽做得不算好，甚至差于上文提到的博主， 就拿上手諾基亞6那期視頻來舉例子，在視頻的第一分鐘，就出現(xiàn)了一些科技迷都不能理解的錯誤：

1.把 Windows Mobile 讀作“Windows摸博”。

2.說諾基亞被 Lumia 收購。

3.說 諾基亞 6 是諾基亞第一款安卓手機。

一般稍微關(guān)注科技圈的數(shù)碼粉，可能都不會犯這樣的錯誤， 我估計是吳陽面對鏡頭比較緊張，沒想好如何介紹一款手機，也沒做好相關(guān)的背景功課。不過，能夠感受一下現(xiàn)場發(fā)布會的氛圍，何樂而不為呢？

一、老牌強隊

ZEALER、科技美學(xué)、輕電科技、愛否科技Fview

二、新生鮮肉

TESTV值不值得買、小白測評、大米評測、吳陽出品

有這么強大的參謀團，大家購機是不是多了一分保障呢？在此祝各位新年搞機順利啦~

以上就是關(guān)于體驗科技照片相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

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