中國(guó)變速箱品牌排行榜（中國(guó)變速箱品牌排行榜最新）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于中國(guó)變速箱品牌排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、貨車(chē)變速箱有哪幾種品牌

• 2、全球十大變速箱排名

• 3、世界三大變速箱品牌是什么

• 4、世界上最好的變速箱品牌，是哪五個(gè)？

一、貨車(chē)變速箱有哪幾種品牌

綜述

1、法士特、 一汽變速箱、中國(guó)重汽變速箱、東風(fēng)系列等等。

2、雖然卡車(chē)變速箱的型號(hào)很多，但法士特占據(jù)了卡車(chē)變速箱大部分市場(chǎng)，重卡市場(chǎng)更是超過(guò)8成，法士特變速箱的命名規(guī)則也比較典型，國(guó)內(nèi)別的變速箱廠(chǎng)商一般也都類(lèi)似。

貨車(chē)變速箱油多久更換

1、不同品牌的大貨車(chē)，變速箱的結(jié)構(gòu)、配置不太一樣，所以說(shuō)，生產(chǎn)廠(chǎng)家才最了解自己品牌的變速箱。

2、了解一下變速箱的重要性∶1.有效降低變速箱齒輪的磨損，延長(zhǎng)壽命;2減少摩擦，提高輸出功率;3.分散熱量，有冷卻作用;4.防止零配件生銹或者腐蝕;5.降低噪音，減輕震動(dòng);6.清潔齒面間污物，減輕磨損。

3、車(chē)子很難在不換機(jī)油的情況下，各個(gè)零件都能保持良好的狀態(tài)，如果機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間不更換，可能會(huì)造成變速箱打滑、車(chē)子漏油、噪音增大、加速無(wú)力、換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫等問(wèn)題，還是建議各位車(chē)主根據(jù)保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)更換機(jī)油。

4、更換變速箱油的注意事項(xiàng)∶不同型號(hào)的變速箱油不能混加，這是因?yàn)樵瓘S(chǎng)的變速箱油是經(jīng)過(guò)測(cè)試的，應(yīng)該是最適合車(chē)子變速箱的;如果更換其它品牌的變速箱油，原有的變速箱油很難清干凈，因?yàn)樽兯傧溆偷某矶群芨?，混合之后的變速箱油?huì)影響變速箱性能，甚至導(dǎo)致性能的降低。

二、全球十大變速箱排名

1. 采埃孚變速器 采埃孚(ZF)是全球三大變速箱廠(chǎng)商之一，全球500強(qiáng)，是全球汽車(chē)行業(yè)的合作伙伴和零配件供應(yīng)商，其變速箱技術(shù)造詣非常深，不僅換擋十分靈敏，而且非常的穩(wěn)定操作便利，采埃孚集團(tuán)的汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤(pán)技術(shù)具有世界領(lǐng)先地位。作為跨國(guó)企業(yè)，采埃孚集團(tuán)在全球25個(gè)國(guó)家的119家分支機(jī)構(gòu)中擁有57372名雇員。配套車(chē)型手自一體變速箱：奧迪A4,A6,A8系列，寶馬全系列，大眾帕薩特1.8T/2.8V6，大眾輝騰，大眾途銳，保時(shí)捷，捷豹，陸虎，勞斯萊斯，沃爾沃等車(chē)型。

2. 愛(ài)信變速器 日本愛(ài)信(Aisin)是專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)自動(dòng)變速箱的企業(yè)，成立于1969年。說(shuō)起愛(ài)信應(yīng)該是非常經(jīng)典的一款變速箱，目前也是最平民的變速箱品牌，同樣是世界500強(qiáng)企業(yè)，目前產(chǎn)品包括4檔，5檔，6檔，8檔等多款型號(hào)，從幾萬(wàn)元的廉價(jià)小車(chē)到百萬(wàn)級(jí)的豪車(chē)都有使用，如今也屬于豐田旗下、所以豐田的車(chē)型幾乎都是愛(ài)信變速箱，而寶馬，奔馳和奧迪也有采用。愛(ài)信變速箱的優(yōu)點(diǎn)在于換擋速度，換擋邏輯的聰明性，燃油經(jīng)濟(jì)性等，是一款值得信賴(lài)的高級(jí)變速箱，國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)型很多也是搭載了愛(ài)信的變速器。

3. JATCO（捷特科、加特可）是全球第三大自動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)生產(chǎn)商，吉普指南者，東風(fēng)日產(chǎn)，軒逸，以及福特蒙迪歐等車(chē)型都搭載了JATCO公司生產(chǎn)的變速箱。 成立于1943年的日本捷特科（JATCO）株式會(huì)社，是全球三大自動(dòng)變速箱供商之一。其業(yè)務(wù)遍及歐洲、亞洲和美洲，主要為大多數(shù)主流整車(chē)制造廠(chǎng)如日產(chǎn)、三菱、馬自達(dá)、寶馬、大眾、路虎、捷豹、起亞、現(xiàn)代、大宇、長(zhǎng)安福特、華晨等提供自動(dòng)變速箱，年供貨量在400萬(wàn)臺(tái)以上。

4. 現(xiàn)代派沃泰是韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)下專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)變速箱的子公司，目前市面上的大部分現(xiàn)代、起亞的車(chē)型，用的都是現(xiàn)代派沃泰生產(chǎn)的變速箱。除了韓系車(chē)外，以前自主品牌的一些車(chē)型也采購(gòu)過(guò)現(xiàn)代派沃泰的AT箱子，目前現(xiàn)代派沃泰最主流的產(chǎn)品是6AT，由于是與自家的發(fā)動(dòng)機(jī)做搭檔，匹配完善度可以做到最高。

5. DSI變速器 ，DSI是全球知名的高端汽車(chē)自動(dòng)變速器供應(yīng)商，擁有完整的汽車(chē)自動(dòng)變速器系列產(chǎn)品，在排量為1升至2.5升的汽車(chē)自動(dòng)變速器領(lǐng)域具有世界領(lǐng)先地位。因?yàn)槊绹?guó)福特汽車(chē)公司在澳大利亞的整車(chē)企業(yè)減產(chǎn)和韓國(guó)雙龍汽車(chē)公司倒閉，DSI產(chǎn)量驟降超過(guò)一半并進(jìn)入破產(chǎn)程序。在被吉利收購(gòu)后，DSI有望在兩年內(nèi)恢復(fù)年產(chǎn)20萬(wàn)套汽車(chē)自動(dòng)變速器的生產(chǎn)規(guī)模，并會(huì)在中國(guó)設(shè)廠(chǎng)，供應(yīng)中國(guó)和其他亞洲市場(chǎng)。DSI公司于1928年在澳大利亞成立，主要配套客戶(hù)有吉利汽車(chē)，韓國(guó)雙龍，北汽銀翔，東南汽車(chē)，力帆汽車(chē)，斯威汽車(chē)、比亞迪汽車(chē)。

6. 格特拉克變速器 德國(guó)"格特拉克"變速箱,是世界上最大的獨(dú)立變速箱生產(chǎn)商之一,是全球知名的乘用車(chē)和商用車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商。 格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司是德國(guó)格特拉克(GETRAG)集團(tuán)與江鈴汽車(chē)集團(tuán)(JMCG)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同打造全球最優(yōu)秀的傳動(dòng)技術(shù)產(chǎn)品與服務(wù)提供商，于2007年1月在江西南昌正式投入運(yùn)營(yíng)。目前為奧迪,福特,通用,寶馬,鈴木等超過(guò)40家全球汽車(chē)制造商提供配套服務(wù)。

7. 美國(guó)Allison變速器。美國(guó)艾里遜（Allison）公司是全球最著名的重型車(chē)用變速器制造商，它生產(chǎn)的重型車(chē)用自動(dòng)變速器廣泛應(yīng)用于客車(chē)、垃圾車(chē)、緊急搶險(xiǎn)救援車(chē)、建筑車(chē)輛和配送車(chē)等車(chē)型。而我們國(guó)內(nèi)的宇通，金龍，江淮，東風(fēng)，一汽客車(chē)，依維柯，萬(wàn)象等等一些車(chē)企都在使用它的產(chǎn)品。

8. 陜西法士特集團(tuán)公司是我國(guó)最大的以重型汽車(chē)變速器、汽車(chē)齒輪及其鍛、鑄件、以及汽車(chē)離合器、液力緩速器、減速機(jī)為主要產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)和出口基地。各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)連續(xù)六年名列全國(guó)齒輪行業(yè)第一，重型變速器產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一。已躋身全國(guó)齒輪行業(yè)納稅10強(qiáng)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)50強(qiáng)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)100強(qiáng)、中國(guó)制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)、中國(guó)大型工業(yè)企業(yè)1000強(qiáng)行列。

9.DYMOS 是韓國(guó)現(xiàn)代岱摩斯株式會(huì)社、韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)株式會(huì)社、韓國(guó)起亞汽車(chē)株式會(huì)社投資而成，年產(chǎn)73萬(wàn)臺(tái)變速器，其主要配套索納塔、伊蘭特、途勝、悅動(dòng)、名馭、領(lǐng)翔、御翔、瑞歐、雅紳特、賽拉圖、智跑、獅跑、i30、K5、K2和遠(yuǎn)艦等轎車(chē)。

10. 通用變速箱 通用變速箱是由有通用汽車(chē)制造，其中通用的MT和AT變速箱在業(yè)界也是頗有名氣，生產(chǎn)變速箱還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

三、世界三大變速箱品牌是什么

變速箱的重要性不言而喻。挫折作為汽車(chē)的三大組成部分之一，是影響駕駛質(zhì)量的最重要因素。一輛車(chē)是否有優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)，不僅取決于有沒(méi)有好的發(fā)動(dòng)機(jī)，還取決于變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配。那么擁有一個(gè)好的變速箱是多么重要。1.德國(guó)ZF·ZF

世界三大變速箱品牌是什么

變速箱的重要性不言而喻。挫折作為汽車(chē)的三大組成部分之一，是影響駕駛質(zhì)量的最重要因素。一輛車(chē)是否有優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)，不僅取決于有沒(méi)有好的發(fā)動(dòng)機(jī)，還取決于變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配。那么擁有一個(gè)好的變速箱是多么重要。

1.德國(guó)ZF·ZF

總部位于德國(guó)的ZF是世界500強(qiáng)企業(yè)之一。ZF是一家專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)零部件供應(yīng)商，如變速箱，轉(zhuǎn)向和底盤(pán)系統(tǒng)。ZF集團(tuán)的汽車(chē)動(dòng)力 傳動(dòng)系統(tǒng) 和底盤(pán)技術(shù)在世界上具有領(lǐng)先地位。目前市場(chǎng)上使用ZF變速箱的常見(jiàn)車(chē)型有奧迪(使用CVT和雙離合的除外)、寶馬、部分大眾車(chē)型、保時(shí)捷、捷豹、路虎、沃爾沃等?？梢钥闯觯恍W洲汽車(chē)品牌使用的是ZF變速箱。

2.日本愛(ài)新覺(jué)羅(愛(ài)新覺(jué)羅)

日本愛(ài)信成立于1969年，是一家專(zhuān)門(mén)從事自動(dòng)變速器的企業(yè)。是愛(ài)信精機(jī)股份有限公司的子公司愛(ài)信精機(jī)股份有限公司的合資企業(yè)，其中，豐田集團(tuán)持有愛(ài)信精機(jī)22.2%的股份。

日本愛(ài)信精機(jī)株式會(huì)社是世界500強(qiáng)企業(yè)之一，也是全球第五大(2013年)汽車(chē)零部件制造商。公司成立于1949年，是豐田汽車(chē)零部件的主要供應(yīng)商，其汽車(chē)零部件制造技術(shù)世界聞名。愛(ài)信精機(jī)在美國(guó)、歐洲、亞洲和澳大利亞都有子公司。

愛(ài)信的自動(dòng)變速器產(chǎn)品范圍非常豐富，包括4檔、5檔、6檔和8檔。因?yàn)樨S田參與愛(ài)信公司(豐田集團(tuán)持有愛(ài)信精機(jī)22.2%的股份)，所以幾乎所有豐田車(chē)型都采用愛(ài)信自動(dòng)變速箱。但是，除了豐田之外，其自動(dòng)變速器也被其他汽車(chē)廠(chǎng)商廣泛購(gòu)買(mǎi)，比如馬自達(dá)、大宇、歐寶，部分大眾車(chē)型，菲亞特、雪鐵龍，甚至保時(shí)捷、寶馬、奧迪。

3.日本捷科公司

捷科是全球第三大自動(dòng)變速器設(shè)計(jì)制造商。成立于1943年，最初是日產(chǎn)的AT/CVT(自動(dòng)變速器/無(wú)級(jí)變速器)部門(mén)。后來(lái)在1999年從日產(chǎn)獨(dú)立出來(lái)，先后與三菱AT/CVT事業(yè)部合并，成為全球第三大自動(dòng)變速器設(shè)計(jì)制造商。捷科的主要產(chǎn)品是CVT無(wú)級(jí)變速器，主要應(yīng)用于日產(chǎn)、三菱、馬自達(dá)、吉普等。

世界上最貴本田汽車(chē)多少錢(qián)一輛

日前，國(guó)際五大品牌價(jià)值評(píng)估權(quán)威機(jī)構(gòu)之一的英國(guó)品牌金融發(fā)布了2019年全球最具價(jià)值汽車(chē)品牌100強(qiáng)榜單。

其中，奔馳以603.55億美元成功排名第一，日本豐田、德國(guó)大眾品牌緊隨其后。共有22個(gè)中國(guó)汽車(chē)品牌進(jìn)入百?gòu)?qiáng)榜單，吉利排名第19位。

豐田連續(xù)六年蟬聯(lián)汽車(chē)品牌價(jià)值冠軍，主要是因?yàn)槠淦放贫嗄陙?lái)保持了一致性，給人一種安全可靠的感覺(jué)。加上歐美對(duì)SUV產(chǎn)品的強(qiáng)勁需求，豐田品牌價(jià)值有所提升，總金額超過(guò)430億美元。

全球前三大汽車(chē)品牌的品牌價(jià)值已經(jīng)超過(guò)400億元，寶馬就是其中之一。寶馬排名下滑主要是因?yàn)槊绹?guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑。雖然奔馳獲得了最大豪華品牌的稱(chēng)號(hào)，但它并沒(méi)有失去光環(huán)。

大眾品牌的表現(xiàn)可謂“如火如荼”，在全球范圍內(nèi)也毫不遜色。雖然一直被人們所排斥，但是能夠強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入第四名還是相當(dāng)了不起的。

由于柴油排放丑聞，大眾錯(cuò)過(guò)了2016年和2017年的前十名。報(bào)告顯示，大眾汽車(chē)的品牌推薦度和品牌信任值并未因丑聞而減弱，表明車(chē)主仍愿意購(gòu)買(mǎi)大眾品牌車(chē)型。

中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)極大地影響了汽車(chē)品牌價(jià)值的排名。過(guò)去，日本汽車(chē)在中國(guó)擁有巨大的市場(chǎng)份額。目前市場(chǎng)正在慢慢轉(zhuǎn)向歐美豪華品牌，尤其是歐洲品牌如奔馳、寶馬、大眾、保時(shí)捷、奧迪等。，而這些歐洲品牌的汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)也有了很大的增長(zhǎng)。 世界三大變速箱品牌是什么 世界上最貴本田汽車(chē)多少錢(qián)一輛 @2019

四、世界上最好的變速箱品牌，是哪五個(gè)？

變速箱是車(chē)輛上非常重要的部件，它可以改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的作用。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，變速箱也有了升級(jí)，從最初的手動(dòng)變速箱，到現(xiàn)在無(wú)級(jí)變速箱，從無(wú)同步器到有同步器，操控越來(lái)越方便。

目前工程機(jī)械上廣泛采用柴油機(jī)，其轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速變化范圍小，不能滿(mǎn)足車(chē)輛在各種工況下對(duì)牽引力和行駛速度的要求，需采用變速箱來(lái)解決這種矛盾。變速箱性能的優(yōu)劣是衡量工程機(jī)械動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及駕駛性的關(guān)鍵。

目前的變速系統(tǒng)主要有：機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)、靜液壓傳動(dòng)。變速箱有人力換擋和動(dòng)力換擋，結(jié)構(gòu)有定軸式和行星式。世界上最靠譜的5個(gè)變速箱品牌，你的車(chē)是哪個(gè)牌子的？

1. 愛(ài)信變速器 日本愛(ài)信(Aisin)是專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)自動(dòng)變速箱的企業(yè)，成立于1969年。愛(ài)信的自動(dòng)變速器產(chǎn)品序列十分豐富，包括4擋、5擋、6擋、8擋均有涵蓋，其中像豐田等日系車(chē)大多使用的是愛(ài)信變速箱，其產(chǎn)品質(zhì)量和性能估計(jì)很多開(kāi)過(guò)日系車(chē)的都知道。

隨著日本豐田汽車(chē)公司與中國(guó)一汽集團(tuán)合作的建立和發(fā)展，將有更多的豐田系列轎車(chē)(包括商務(wù)車(chē)，SUV等)在中國(guó)各地陸續(xù)投入生產(chǎn)，規(guī)模不斷擴(kuò)大，對(duì)車(chē)身零部件的品種，數(shù)量的需求日漸增加。

2. JATCO變速箱 日本JATCO（音譯“加特可”）株式會(huì)社，在核心汽車(chē)配件行業(yè)是一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?，JATCO株式會(huì)社為日產(chǎn)公司控股的公司，是世界三大變速箱生產(chǎn)商之一，業(yè)內(nèi)排名第二。

其主要客戶(hù)為：日產(chǎn)、三菱、富士重工、三菱扶桑卡車(chē)/客車(chē)、五十鈴、鈴木、BMW、Land Rover、現(xiàn)代、長(zhǎng)安福特、戴姆勒-克萊斯勒、雷諾等。為開(kāi)拓中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，為配套東風(fēng)日產(chǎn)的生產(chǎn)，JATCO株式會(huì)社擬投資2億美元設(shè)立變速箱生產(chǎn)工廠(chǎng)，生產(chǎn)新型的中型車(chē)用無(wú)級(jí)變速箱。

3. 派沃泰變速器 現(xiàn)代派沃泰隸屬于韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)，是國(guó)內(nèi)大的6速自動(dòng)變速箱生產(chǎn)企業(yè)，其產(chǎn)品和性能一致獲得業(yè)界好評(píng)。其中無(wú)級(jí)變速箱，前驅(qū)變速箱，后驅(qū)變速箱的技術(shù)造詣那是相當(dāng)了得。

現(xiàn)代派沃泰自動(dòng)變速箱項(xiàng)目 該項(xiàng)目由韓國(guó)現(xiàn)代起亞汽車(chē)集團(tuán)下屬的現(xiàn)代汽車(chē)、起亞汽車(chē)、現(xiàn)代派沃泰、現(xiàn)代汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司共同投資建設(shè)，計(jì)劃年生產(chǎn)各種型號(hào)汽車(chē)自動(dòng)變速箱80萬(wàn)臺(tái)。

4. DSI變速器 DSI公司于1928年在澳大利亞成立，DSI是全球知名的高端汽車(chē)自動(dòng)變速器供應(yīng)商，擁有完整的汽車(chē)自動(dòng)變速器系列產(chǎn)品，在排量為1升至2.5升的汽車(chē)自動(dòng)變速器領(lǐng)域具有世界領(lǐng)先地位。

因?yàn)槊绹?guó)福特汽車(chē)公司在澳大利亞的整車(chē)企業(yè)減產(chǎn)和韓國(guó)雙龍汽車(chē)公司倒閉，DSI產(chǎn)量驟降超過(guò)一半并進(jìn)入破產(chǎn)程序。在被吉利收購(gòu)后，DSI有望在兩年內(nèi)恢復(fù)年產(chǎn)20萬(wàn)套汽車(chē)自動(dòng)變速器的生產(chǎn)規(guī)模，并會(huì)在中國(guó)設(shè)廠(chǎng)，供應(yīng)中國(guó)和其他亞洲市場(chǎng)。

主要配套客戶(hù)有吉利汽車(chē)，韓國(guó)雙龍，北汽銀翔，東南汽車(chē)，力帆汽車(chē)，斯威汽車(chē)、比亞迪汽車(chē)。

5. 格特拉克變速器 德國(guó)"格特拉克"變速箱，是世界上最大的獨(dú)立變速箱生產(chǎn)商之一，是全球知名的乘用車(chē)和商用車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商。目前為奧迪，福特，通用，寶馬，鈴木等超過(guò)40家全球汽車(chē)制造商提供配套服務(wù)。

MT82項(xiàng)目是滿(mǎn)足國(guó)4、國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)換代產(chǎn)品，大部分產(chǎn)品將出口到北美和澳洲，開(kāi)拓了公司的銷(xiāo)售領(lǐng)域，提高了本地區(qū)的出口創(chuàng)匯收入。

AMT 利用電控技術(shù)實(shí)現(xiàn)換擋過(guò)程的自動(dòng)化， 效率高，重量輕、成本低，節(jié)能性都是其存在的特點(diǎn)。后續(xù)公司將引進(jìn)更為先進(jìn)的技術(shù)作為AMT 技術(shù)的發(fā)展放在南昌工廠(chǎng)生產(chǎn)，適用于高端汽車(chē)市場(chǎng)，代表未來(lái)變速箱發(fā)展的潮流和方向。

無(wú)級(jí)變速器屬于自動(dòng)變速器的一種，但它能克服普通自動(dòng)變速器“突然換擋”、油門(mén)反應(yīng)慢、油耗高等缺點(diǎn)。它由兩組變速輪盤(pán)和一條傳動(dòng)帶組成的。

因此，其比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動(dòng)比，從而實(shí)現(xiàn)全程無(wú)級(jí)變速，使汽車(chē)的車(chē)速變化平穩(wěn)，沒(méi)有傳統(tǒng)變速器換擋時(shí)那種“頓”的感覺(jué)。自動(dòng)變速箱內(nèi)部控制機(jī)構(gòu)非常精密，配合間隙小，所以大部分自動(dòng)變速箱換油周期一般為兩年或4~6萬(wàn)公里。

在正常使用的過(guò)程中，變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右，因此對(duì)油品的質(zhì)量要求很高，還必須保持清潔。其次，變速箱油使用時(shí)間長(zhǎng)了以后會(huì)產(chǎn)生油垢，有可能會(huì)形成油泥，會(huì)加大各摩擦片和各部件的磨損，而且還影響系統(tǒng)油壓，使動(dòng)力傳遞受到影響。

第三，臟油中的油泥會(huì)使各閥體中閥體的移動(dòng)不暢，油壓控制受影響，從而使自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異常。長(zhǎng)期使用過(guò)程中，因換擋頻繁，使變速箱中的零部件不可避免地要發(fā)生磨損、變形，導(dǎo)致變速箱掛檔困難、自動(dòng)脫擋、運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)出噪音等故障現(xiàn)象，影響使用。

所以在日常使用中，要經(jīng)常對(duì)變速箱工作情況進(jìn)行全負(fù)荷操作檢查，觀(guān)察變速箱傳動(dòng)是否平穩(wěn)，有無(wú)異常間隙及雜聲，及時(shí)找出原因進(jìn)行調(diào)整或修理。

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