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中國最難的建筑（中國最難的建筑是什么）
發(fā)布時間：2023-04-11 19:28:13
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創(chuàng)意嶺 閱讀：
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大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于中國最難的建筑的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、目前世界現(xiàn)代化建筑物難度最大的是？
被稱作“第四代體育館”的“鳥巢”國家體育場是2008年北京奧運會的標志性建筑，她位于北京北四環(huán)邊，包含在奧林匹克國家森林公園之中。占地面積20.4萬平米，總建筑面積25.8萬平米，擁有9.1萬個固定座位，內(nèi)設餐廳、運動員休息室、更衣室等。2008年奧運會期間，承擔開幕式、閉幕式、田徑比賽、男子足球決賽等賽事活動。該工程總投資4.5億美元，是全球目前投資最大的建筑物，也是迄今為止世界上最具現(xiàn)代化和人性化的體育場館。 “鳥巢”因其主體由一系列輻射式的鋼結構旋轉而成，外型酷似鳥巢而得名。其建筑頂面呈馬鞍型，長軸為332.3米，短軸為297.3米。主體框架建成之后，在“鳥巢”頂部的網(wǎng)架結構外表面將貼上一層乳白色半透明聚四氟乙烯(ETFE)的充氣塑膜，使用這種膜后，陽光不是直射，而是通過漫反射進入到體育場內(nèi)，使光線更柔和，由此形成的漫射光還可解決場內(nèi)草坪的維護問題，同時也起到為場內(nèi)座位遮風擋雨的功能。正是“鳥巢”在建筑結構以及外部裝飾上的獨具匠心，使得她與國家游泳中心、北京首都國際機場、上海世界金融中心、國家大劇院、中央電視臺等建筑入選2005年底美國《商業(yè)周刊》評選出的中國新十大建筑奇跡。 4月初，CMTM的記者走進了正在進行吊裝的“鳥巢”施工工地。 “鳥巢”主體采用抗震墻結構與鋼混凝土框架結合的體系，這種全新的結構體系具有高抗震、高安全、承載力強的特點。其外部結構是由24根巨大的鋼結構立柱組成，立柱為三角形格構柱，上端大、下端小，其中最高的立柱在東西兩個方向，高可達78米，最低的立柱在南北方向，高度為60米。鋼結構所使用的鋼材厚度達11厘米，工程設計總用鋼量為5萬噸。整個工程形狀獨特，所采用的重型鋼結構中有大量曲線結構，因此在鋼材質量、鋼結構的設計、加工以及安裝都存在著很大挑戰(zhàn)。據(jù)專家稱：“鳥巢”是目前國內(nèi)外體育場館中用鋼量最多、規(guī)模最大、施工難度最大、擁有多項世界頂級施工技術難題的大型鋼結構工程。 “鳥巢”工程由北京城建集團總承包，北京城建與浙江精工組建的城建精工、中信國華為次承包商，他們各負責一半的“鳥巢”工程。 瑪姆特重型設備運輸安裝有限公司承擔了城建精工部分的鋼結構吊裝，吊裝總量為2.5萬噸，平均每兩天吊裝115噸。該公司關新宇經(jīng)理向我們介紹：“瑪姆特是2005年8月正式進入“鳥巢”施工工地的。公司配備了一臺800噸德瑪格CC4800履帶起重機、一臺600噸德瑪格CC2800和一臺300噸德瑪格CC1800起重機進行吊裝，其中300噸起重機是剛剛進場的，現(xiàn)在起重機還在組裝中，800噸起重機主要是用來進行這些立柱的吊裝，特別是立柱上部的吊裝對接工作，上下部分對接上之后，工人開始進行焊接。” 由于“鳥巢”工地有大量的建筑材料、各種運輸車輛以及中小噸位輔助吊裝起重機，使得施工現(xiàn)場場地非常狹小，起重機站位受到限制，不能近距離地接近鋼結構安裝位置，加大了起重機作業(yè)半徑，在這樣的情況下要將重達800噸的立柱整體鋼結構精確安裝到位也是一大難題。針對工程特點、結構形式、構件重量及現(xiàn)場場地情況，為降低構件的拼裝難度，保證節(jié)點焊接質量，施工設計方?jīng)Q定對立柱分段吊裝。首先將鋼結構在地上像搭積木一樣拼起來，在工地進行現(xiàn)場焊接，這樣形成的結構叫裝配式結構件，接下來將這些焊接完的裝配式結構件進行吊裝和焊接。盡管這樣，外型奇特、結構復雜的立柱上部的吊裝和與下部的對接工作對起重機和吊裝公司也是一個巨大的考驗，如何選擇吊裝時的吊點和支撐點都需要經(jīng)過精確的吊裝計算。 “鳥巢”上部的橫梁吊裝也是工程中的難點之一，這些橫梁面積最大可達25m×20m，最小重量為100噸，最大重量可達136噸。在“鳥巢”內(nèi)部，我們看到圍著內(nèi)場立了許多高大的鋼梁，關經(jīng)理向我們解釋說：“這些是臨時支撐，分外環(huán)、中環(huán)、內(nèi)環(huán)，它們是用來臨時支撐“鳥巢”鋼結構橫梁的，橫梁與立柱全部焊接完成之后，所有這些臨時支撐都將拆除”。交談之中，我們看到一個橫梁被起重機吊在空中，準備就位。由于橫梁面積大，就位位置高，工程人員在橫梁上還牽了兩根繩子，由地上的工作人員拉著繩子來協(xié)助起重機將橫梁吊裝到位。“鳥巢”的屋頂站著的兩名工程指揮人員，正用手勢與地面的起重機指揮人員進行交流，確定橫梁的精確位置。 而在“鳥巢”另一半，中國核工業(yè)中原建設公司工程機械公司承擔著中信國華部分的鋼結構吊
二、在重慶修地鐵有多難？中國最深地鐵站是如何修建成功的？
重慶，簡稱“渝”，別稱山城， 總面積8.24萬平方千米，轄26個區(qū)、8個縣、4個自治縣，常住人口3124.32萬人，城鎮(zhèn)人口2086.99萬人，常住外來人口達167.65萬人 ，也是著名的網(wǎng)紅城市。重慶位于中國西南部、長江上游地區(qū),地跨東經(jīng)105°11~110°11、北緯28°10~32°13之間的青藏高原與長江中下游平原的過渡地帶。
而由于重慶山多陡峭，所以樓房城市都是傍山而間，地鐵站也不例外。而因為重慶特殊的地理結構，導致重慶有了我國最深的地鐵站。
軌道10號線紅土地站埋深達94.467米，相當于31層樓的高度，這將使其超過軌道6號線紅土地站，成為全國最深地鐵站。紅土地車站埋深94.467米，鯉魚池車站埋深76米，區(qū)間埋深84米，為全國最深的兩個地鐵車站和最深的地鐵區(qū)間。
因為重慶多山區(qū)，所以建造地鐵難度也是相當大。因為陡度較大，機械運輸問題，地下視線問題。
施工時洞口看不到底部，底部看不到洞口，只能用對講機進行溝通。，由于埋深大，施工中不少需陡坡作業(yè)，因此所有通道只能采用自下而上的臺階鉆爆法施工。這樣的陡坡施工，機械上不去，所有的材料工具只能靠人工運送，所以每增加一級，難度都要增加一倍。為了解決陡坡作業(yè)難題，他們積極創(chuàng)新，在通道底部安裝卷揚機，用電動轱轆牽引特制的運輸車，運送物資，提高了工作效率。
因為視線問題經(jīng)過研究，創(chuàng)新性的采用雙側壁九部鉆爆開挖法施工，即把一個大洞截面分解成“井”字格一樣的九個小洞截面，采取“從上到下、先兩邊后中間”的原則，依次進行鉆爆施工，最終將九個小洞連接在一起形成476平方米超大斷面。
中國最深地鐵站的修建成功離不開這些優(yōu)秀的建筑師跟工作建筑人員，我們?yōu)樗麄凃湴痢?/p>
三、蕪湖“偉星-長江之歌”小區(qū)被評為中國10大丑陋建筑之一，你怎么看？
一眼望過去，這整個就是一個個的玉米棒槌！對于“偉星長江之歌”的建筑評價，真的是褒貶不一，什么形容都有。更是被評為中國十大丑陋建筑之一，當?shù)厝丝磥磉@些似乎都已經(jīng)習慣了，甚至覺得不錯！
偉星長江之歌的爛尾我只能說偉星長江之歌用一句話來形容“曾經(jīng)你對我置之不理，如今我讓你高攀不起！”真的虧啊，當時我也差點買了，就四五千塊錢一個平方，一直賣不出去，直到偉星地產(chǎn)接手之后，房價噌噌上漲，不知道讓多少人懷疑自己的眼光，現(xiàn)在甚至一度達到了一萬五六一平，一房難求！如果當時買了一套，那現(xiàn)在可真的就是千萬富豪了。當時我是在16年看的這套房子，大概是7000元左右，因為考慮到公攤面積實在過大（陽臺是真大?。┰偌由蠎粜偷脑?，所以就沒有選擇。后悔！后悔！后悔啊………
果然藝術作品還是難入眾人法眼，因為樓盤剛開始新建時，就是朝著高消費群體出發(fā)，可是最終卻引來笑話，成為了爛尾樓……
長江之歌的崛起這要從偉星地產(chǎn)接手之后才開始改變！有時候晚上出門，從小區(qū)經(jīng)過都感覺非常的震撼！衛(wèi)星地產(chǎn)給長江之歌，每棟樓都加裝了燈光表演般效果，真的是絢麗奪目，現(xiàn)在成了眾人贊不絕口。而說到底長江之歌的崛起，應該是周邊配套設施的齊全，因為靠近利民路小學，歐尚花津超市，身邊就是新時代商業(yè)街、醫(yī)院等等，作為江景房有如此配套，就成了眾人搶手的樓盤。
藝術的眼光難以讓人看懂
感興趣的不妨去看看其他的最丑建筑，你會發(fā)現(xiàn)長江之歌相比于“秋褲”真的是好看太多了?，F(xiàn)在想想其實也就那么回事，沒有是否后悔一說，因為對于剛需的人來說，最主要的就是考慮到家庭面積的使用。而長江之歌戶型以及使用面積真的是難以讓人恭維，這可能就是高端消費群體所講究的吧！所以沒有必要為了長江之歌房價的暴漲，自己當時沒有買，而后悔！
四、熊貓塔-奇怪的建筑又來了，任性的網(wǎng)友說：我就喜歡
說到那些奇奇怪怪的建筑，我們馬上滿腦子的就是這樣，這樣，這樣。。。的劇本
這其中的佼佼者，還要屬我們的 天子大酒店 。
這座位于河北省三河市的酒店，外形采用——最具體，傳統(tǒng)的"福祿壽”三位神仙。
巨大的尺度，艷麗的色彩色，刷新著大家的認知
該酒店“屢獲殊榮”：
世界吉尼斯“最大象形建筑” ，并獲得了吉尼斯最佳項目獎（吉尼斯的眼光很“不錯”[驚呆]）
2011年當選全 “中國最難看的建筑” ，完敗五糧液大廈、沈陽方圓大廈等（原諒我們，這次，我們沒有和國際接軌[捂臉]）
除了外形的奇怪，還有一種奇怪，就是純粹獵奇，炒作賣點。
如 建筑動起來 之類的話題，完全大可不必這么夸張。
典型代表，就是土豪阿聯(lián)酋的 “達·芬奇塔” 。
這棟位于迪拜的313米摩天樓，每層樓都能獨立旋轉。
該項被稱為世界奇跡的建筑，賺足了眼球，但建成時間一拖再拖。
花費了數(shù)不清的金錢，起碼在現(xiàn)在的技術水平下，這種賣點太過嘩眾取寵
這次，最新出爐的，這棟“奇怪”的建筑，不僅有具體的形象，而且還不能免俗，炒作了——建筑能動的賣點。
又俗氣，又蹭熱度的建筑究竟啥樣？ 為啥網(wǎng)友還紛紛說：“我喜歡”？[what][what][what]
它就是，位于成都，大熊貓繁育研究基地的—— 熊貓塔 。
建筑面積4700平方，高度49.8米
說說具象這件事
熊貓塔，11層，外形酷似竹筍，具象得一目了然。
它集觀景、展示、游覽功能為一體，是園區(qū)的地標建筑。
熊貓和竹筍有天然的聯(lián)系，用這個形象，的確很有代表性。
竹筍造型，下寬上窄，符合結構的穩(wěn)定性要求（自然的生物，果然都是最符合邏輯的[贊]）
外部包裹的格柵幕墻，旋轉向上，動態(tài)十足，紋理清晰，色彩也是褐色，仿生耐看
對園區(qū)的方向，層層設置觀景臺，既有功能性，又仿造竹筍內(nèi)芯，分節(jié)的樣子（這個做飯的，應該都知道），這點也很絕
同樣具象，用天子酒店的套路，是不是該是一個熊貓巨型雕塑呢？
熊貓塔，這個具象手法，段位自然高了太多了。
說說能動這件事
熊貓塔 也是建筑和 科技 結合的作品
塔頂部分，就像自然界的“春筍發(fā)芽”一樣，可以依次開啟
這讓這棟建筑更加生動有趣。而且一切又是點到即止
局部的可動，既有合理寓意，符合這棟地標建筑定位，又技術成熟成本可控。
所以應該在可以接受的范圍，不是阿拉伯土豪們的那種臭顯擺，
科技 和藝術結合得很有水平
值得單獨提及的是，整個熊貓塔建筑，可見部分就是結構構件本身
沒有二次包裝，避免了建筑裝飾，再加一層立面的手法。
忠實地反映結構之美，這是一種高級的處理，設計師應該加雞腿[比心]
說回奇奇怪怪的建筑。
如果奇怪，只是特別，那么這個奇怪就很中性，沒有褒貶的意思。
比如 解構主義建筑 ，很多不見得符合大眾的喜歡。
代表作：解構主義大師——蓋里，設計的西班牙古根海姆博物館
貌似一堆扭曲的金屬廢料，但的確是——解構主義建筑實踐的佳作
1997年建成的建筑，現(xiàn)在依舊話題十足
會動的建筑，能結合建筑的性質，能結合現(xiàn)有的技術條件，也可以讓人賞心悅目。
個人覺得，上海復興藝術中心的外立面設計，就是國內(nèi)不錯的實踐
所以，我們不要那種惡趣味的”奇奇怪怪“”，符合邏輯和審美的“特別“，可以給我來一打[心]
最后，下面這幾棟，曾經(jīng)有爭議的”奇怪建筑“，現(xiàn)在你能接受幾個了？
（圖片資料，來源于網(wǎng)絡）
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以上就是關于中國最難的建筑相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。
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