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二手車買國五還是國六劃算(為什么國六車馬上停產(chǎn)了)
大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于二手車買國五還是國六劃算的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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一、現(xiàn)在買車選國五還是國六
建議以自己居住的城市為參考。如果身處國內(nèi)一二線城市,尤其是像一線限行措施非常嚴(yán)格的大城市,最好要考慮國六車型。因?yàn)樵谝痪€城市,首先國六的數(shù)量越來越多;其次,國六的車型在通行上甚至在保值率上要比國五好得多。當(dāng)然,你可以依舊選國五車型,但可能需要承擔(dān)更多的花費(fèi)和承受很多的不便。其實(shí),我們經(jīng)常提起的所謂國五國六就是國家要求的汽車排放標(biāo)準(zhǔn),也被稱為《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》,國五和國六是其中發(fā)展的兩個(gè)不同階段。目的都是為了控制汽車尾氣的排放,以此起到保護(hù)環(huán)境的作用。其中包括大力控制例如一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔?、固體懸浮物等這些有害物質(zhì)。而國五和國六的區(qū)別就是國六的標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格,幾乎與六的標(biāo)準(zhǔn)齊平,也是國際上為數(shù)不多的高標(biāo)準(zhǔn)之一。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,國六的排放標(biāo)準(zhǔn)可以看作為不能超過國五的50%。再往細(xì)看,國六A的一氧化碳含量要比之前嚴(yán)格30%;而國六B的一氧化碳和二氧化氮排放要比之前嚴(yán)格50%和42%。
來自卡車之家用戶的回答
二、【熱議】現(xiàn)在買貨車,買國六的?還是買國五的?哪種更保質(zhì)?
根據(jù)當(dāng)?shù)卣邅碜?,如果說當(dāng)?shù)貙?shí)行了國六標(biāo)準(zhǔn)的,買車就要選國六車型,這樣對上牌沒有影響,要是當(dāng)?shù)貒暹€能上牌可以選國五的車型便宜一點(diǎn),但是國六車型出來了,國五就不是好保值,個(gè)人建議還是選國六車型的好一點(diǎn),可以多開幾年,以后車子也保值一點(diǎn)。
來自卡車之家用戶的回答
三、買車國5和國6的區(qū)別
1、買國五的車和國六的車,兩者最主要的區(qū)別只有一點(diǎn),就是兩者的尾氣排放不同。國六車使用了性能更好的三元催化器,讓發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放可以達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)。
2、還有一點(diǎn),保值率的問題。這方面兩者也是不同的,不過完全可以忽略不計(jì)。因?yàn)橐惠v車的保值率,最主要還是看這輛車的車況。尾氣排放會(huì)有一定的影響,但是影響不會(huì)太大。
3、其他的,像是車輛的三大件、動(dòng)力、配置等等,都是一樣的。
4、至于價(jià)格這方面,沒法說,因?yàn)樯婕暗降貐^(qū)的不同,4S店政策的不同,所以沒有一個(gè)準(zhǔn)確、一致的答案。
5、賣的好的車,根本就沒有國五的庫存車;賣不動(dòng)的車,即便是優(yōu)惠確實(shí)很大,也沒什么人買。
6、也就是說,只要能在國六實(shí)施前,把國五的車上上車牌,就和國六的車沒有區(qū)別。
7、所以買車時(shí),一切向“錢”看。如果國五的車優(yōu)惠非常大,毫不猶豫買國五。
8、但是如果手里有一輛國五的車,國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施了還沒有上牌,那這輛國五的車就沒法上牌了。
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四、國五和國六有什么區(qū)別?對上牌有影響嗎?
國五和國六的區(qū)別再哪里?就是不少國六車型動(dòng)力方面會(huì)不如國五車型,國六車型減小了排量,注重了環(huán)保。但是國六車型理論來說,它比國五車型可以使用的時(shí)間更長。還有區(qū)別在于尾氣排放物的含量上,國六標(biāo)準(zhǔn)的排放物是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國五標(biāo)準(zhǔn)的。
國五的標(biāo)準(zhǔn)汽油車的一氧化碳排放量是1000 毫克一公里,國六標(biāo)準(zhǔn)一氧化碳排放量是700一公里。少了300一公里,國六更接近環(huán)保。
現(xiàn)在的國六汽油再烯烴成分上做了更嚴(yán)格處理,降低油品中的成分含量。
對上牌的影響是有的,國六標(biāo)準(zhǔn)分為國六a和國六b兩個(gè)階段,并計(jì)劃分別于2020年和2023年再全國統(tǒng)一實(shí)施。而再今年的7月1號(hào)已經(jīng)對全國十五個(gè)城市開始進(jìn)行了實(shí)施。那十五個(gè)被實(shí)施的城市的國五車再7月1號(hào)就沒法上牌了。現(xiàn)在沒實(shí)施的城市對上牌沒影響。國六的實(shí)施后,會(huì)禁止國五車型的銷售和注冊登記。
但國六實(shí)施還是有過度期的。
主要區(qū)別就是國六的 汽車 尾氣排放更環(huán)保一些;
隨著環(huán)保意識(shí)的不斷加強(qiáng),國家對 汽車 尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)制定的越來越高,而國五的 汽車 尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn);所以國六出現(xiàn)了~
現(xiàn)在想買國五的車輛只能去不在執(zhí)行范圍內(nèi)的地區(qū)上牌了,比較麻煩,但是目前國五的庫存車都是比較便宜的,就看值不值得這么麻煩了~
工信部公告最新的國六實(shí)施分為兩個(gè)階段,分別為國六a和國六b。
國六a是國五標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)過渡,排放標(biāo)準(zhǔn)基于國五進(jìn)一步提升,而國六b就是真正的國六標(biāo)準(zhǔn)。北京近期宣布,將分別于2020年和2023年實(shí)施更加嚴(yán)格的國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。
國六排放標(biāo)準(zhǔn)在國五的基礎(chǔ)上提高了40%-50%,是史上最嚴(yán)的排放標(biāo)準(zhǔn),比起歐六在很多方面有著更加嚴(yán)格的要求和限制。隨著國六標(biāo)準(zhǔn)在全國內(nèi)實(shí)施,對環(huán)境會(huì)有巨大的改善。
與 GB 18352.5—2013《輕型 汽車 污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》即國五標(biāo)準(zhǔn)相比,國六標(biāo)準(zhǔn)的主要變化有:
——變更了Ⅰ型試驗(yàn)測試循環(huán),加嚴(yán)了污染物排放限值,增加了汽油車排放顆粒物數(shù)量測量要求;
——增加了實(shí)際行駛污染物排放(RDE)試驗(yàn)要求,定為Ⅱ型試驗(yàn),取消了原Ⅱ型試驗(yàn);
——增加了Ⅵ型試驗(yàn)的試驗(yàn)項(xiàng)目,加嚴(yán)了限值;——修訂了對車載診斷系統(tǒng)(OBD)的監(jiān)測項(xiàng)目、閾值及監(jiān)測條件等技術(shù)要求;
——修訂了獲取 汽車 車載診斷系統(tǒng)和 汽車 維護(hù)修理信息的相關(guān)要求;
——修訂了生產(chǎn)一致性檢查的判定方法和在用符合性檢查的相關(guān)要求;
——修訂了試驗(yàn)用燃料的技術(shù)要求;
——增加了加油過程污染物排放控制要求;——增加了混合動(dòng)力電動(dòng) 汽車 的試驗(yàn)要求。
希望以上的信息能幫到您。
報(bào)廢時(shí)限,道路通行權(quán), 汽車 殘值和準(zhǔn)入限制。盡管國家取消了報(bào)廢年限的限制,但會(huì)禁止老車上路,等同于報(bào)廢。執(zhí)行國五之后,北京就禁止國一和國二車上路了,按這個(gè)規(guī)律,國六一旦執(zhí)行,國三車也要進(jìn)入禁令了。由此推,國八一旦執(zhí)行,國五車也不能上路,但是國六車會(huì)幸免一陣?,F(xiàn)在國家排放標(biāo)準(zhǔn)升級速度很快,國八并不遙遠(yuǎn)。當(dāng)然這個(gè)和地方政策有關(guān),比如西安更為夸張,禁止08年之前的汽油車上路,那個(gè)和排放標(biāo)準(zhǔn)就沒關(guān)系了。很多城市有道理通行限制,有些路段僅允許國五車輛通行。可以預(yù)見,國六全面執(zhí)行之后,這些國五路很有可能也升級為國六路,甚至更多的路都會(huì)升級為國六路,到時(shí)候國六車將會(huì)享有高于國五車的道路通行權(quán)。國五全面執(zhí)行之后,國四二手車價(jià)格就經(jīng)歷了一次跳水,這是因?yàn)槎鄶?shù)城市的排放準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)都提升到國五了,國四二手車受限嚴(yán)重。國六執(zhí)行之后,國五車勢必也會(huì)出現(xiàn)價(jià)格跳水。全面執(zhí)行國六之后,城市準(zhǔn)入的排放標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)升級到國六,屆時(shí)國五二手車的轉(zhuǎn)手也會(huì)受限,殘值降低,出手困難。
排放標(biāo)準(zhǔn)要求不一樣,有些城市環(huán)保要求上牌必須是國六車。
以上就是小編對于二手車買國五還是國六劃算問題和相關(guān)問題的解答了,如有疑問,可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。
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