合創(chuàng)logo（安德瑪LOGO 合創(chuàng)logo）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于合創(chuàng)logo的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、比亞迪漢EV、榮威Ei6、合創(chuàng)007核心參數(shù)曝光，續(xù)航超600公里

• 2、家用合創(chuàng)新能源卡怎么貼充電口

• 3、今年將上市的純電動(dòng)SUV新車前瞻

• 4、新能源汽車品牌大全標(biāo)志圖

一、比亞迪漢EV、榮威Ei6、合創(chuàng)007核心參數(shù)曝光，續(xù)航超600公里

近日，在工信部公布的最新一批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2020 年第 2 批）中，比亞迪漢、榮威Ei6、幾何C、歐拉R2等車型的身影再次出現(xiàn)在其中，而與此前不同的是，這次各明星車型的參數(shù)進(jìn)一步明確了。比如比亞迪漢EV，電池能量密度140Wh/kg，工況續(xù)航里程最高605km；榮威Ei6搭載電池能量密度180.1Wh/kg，工況續(xù)航里程605km；同時(shí)，值得注意的是，在這批推薦目錄當(dāng)中，工況續(xù)航里程最高的是一款“新勢(shì)力”車型，合創(chuàng)007，工況續(xù)航里程643km。

比亞迪漢EV

工況續(xù)航里程：四驅(qū)版550km、兩驅(qū)版605km

比亞迪漢EV的信息此前已在工信部第328批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中出現(xiàn)過，只是當(dāng)時(shí)沒有公布續(xù)航能力。而在此后，比亞迪也官宣了該車型的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和百公里加速成績，令很多人感到驚艷。

在第2批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中，比亞迪漢EV的動(dòng)力參數(shù)正式確定，四驅(qū)版本車型搭載前后雙永磁同步電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率163kW，最大扭矩為330N·m，后電機(jī)最大功率200kW，峰值扭矩350N·m，NEDC工況續(xù)航為550km。而兩驅(qū)版本車型相比四驅(qū)版車型少了后橋電機(jī)，但續(xù)航達(dá)到605km，低于此前預(yù)計(jì)的700km。

2款車型都搭載了比亞迪最新的超級(jí)磷酸鐵鋰電池，也就是“刀片電池”，并且電池的能量密度都為140Wh/kg。

此前王傳福在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2020）上發(fā)言時(shí)曾表示，比亞迪開發(fā)的"刀片電池"預(yù)計(jì)將會(huì)在今年3月首次量產(chǎn)。據(jù)介紹，"刀片電池"在體積比能量密度上比傳統(tǒng)鐵電池提升了50%，具有高安全、長壽命等特點(diǎn)，整車整車電池壽命可達(dá)8年120萬公里以上。并且，新產(chǎn)品成本或可降20~30％。

榮威Ei6

工況續(xù)航里程：605km

榮威Ei6是榮威旗下一款全新的純電動(dòng)車，新車計(jì)劃將于今年4月亮相北京車展，但是目前來看，該車型有可能會(huì)選擇線上發(fā)布。

從公開的信息來看，榮威Ei6的前臉改為了封閉式，整體顯得比較簡潔，LOGO也換成了更有國際范兒的英文字母。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4724/1835/1493mm，軸距為2715mm。

動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)最大功率135kW的永磁同步電機(jī)，峰值扭矩258N·m。電池配備由上汽時(shí)代生產(chǎn)的三元鋰電池，能量密度為180.10Wh/kg，NEDC工況續(xù)航605km。

合創(chuàng)007

工況續(xù)航里程：643km

作為合創(chuàng)品牌旗下的首款車型，該車于去年年底發(fā)布，計(jì)劃于今年4月份開始交付。根據(jù)此前消息，新車將推出5款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為26.00-40.00萬元。

新車基于廣汽新能源第二代GEP平臺(tái)打造，定位中型SUV。外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了此前發(fā)布的概念車設(shè)計(jì)風(fēng)格，并在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了一定程度的調(diào)整。車頭采用了“7”字形的頭燈，保險(xiǎn)杠兩側(cè)則采用了折線處理，并且采用懸浮式車頂以及隱藏式門把手，科技感比較強(qiáng)。

據(jù)悉，新車配置上將提供SUPER ID網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)， OTA升級(jí)、WIFI、導(dǎo)航、多媒體娛樂、智能語音控制等功能。從之前公布的預(yù)售信息來看，合創(chuàng)007 能共享 NIO Power 的一鍵加電服務(wù)，但不支持蔚來的換電服務(wù)。

新車此次申報(bào)了2種續(xù)航版本，其中NEDC工況續(xù)航523km車型配備的是能量密度為171.00Wh/kg的三元鋰電池，百公里電耗為15.90kWh；匹配一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率135kW，峰值扭矩350N·m。

NEDC工況續(xù)航643km的車型配備能量密度180Wh/kg的三元鋰電池，百公里電耗為16.7kWh；匹配一臺(tái)最大功率150kW、峰值扭矩350N·m的永磁同步電機(jī)。

電動(dòng)君總結(jié)：

從第2批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中公布的車型來看，多款車型的電池能量密度相較以往有了大幅提升，160Wh/kg以上的車型多達(dá)8款，其中電池能量密度180Wh/kg的車型也有3款。同時(shí)，值得注意的是，合資品牌推出的車型續(xù)航能力也較以往有了較大的提升，比如別克VELITE7的工況續(xù)航里程達(dá)到了500km，而朗逸純電的工況續(xù)航也提升到了346km。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

二、家用合創(chuàng)新能源卡怎么貼充電口

1.先打開車輛充電口。以騰勢(shì)為例，按中間按壓logo充電端口會(huì)自動(dòng)彈開。

2.內(nèi)部還有一個(gè)蓋子，輕輕撥動(dòng)右側(cè)開關(guān)，打開蓋板。

3.之后將“國家電網(wǎng)”從充電樁中取出快速電槍。

4.當(dāng)再次取出充電槍時(shí)，要記得按下充電槍上的按鈕。

5.將快速充電槍頭對(duì)準(zhǔn)插孔，按住槍頭上的按鈕，將其插入車輛快速充電口。

6.連接完畢后，我們需要將國家電網(wǎng)的專用電沖卡插入充電樁。

7.插入卡并點(diǎn)擊屏幕“插卡充電”按下按鈕，等待系統(tǒng)進(jìn)行安全檢查。系統(tǒng)檢測(cè)完畢后，會(huì)自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到密碼輸入界面，輸入正確密碼后即可開始充電。

8.系統(tǒng)檢查后會(huì)顯示正在充電，電卡也會(huì)彈出，此時(shí)應(yīng)立即取卡。

9.充電成功后，充電情況將顯示在車內(nèi)儀表上。要完成充電，需要將卡再次插回原位，然后點(diǎn)擊屏幕上的卡“插卡結(jié)算”按鈕即可。

10.退出后記得拿卡片。要完成充電，需要按住槍頭上的按鈕將其拔出，然后放回原來的位置。

三、今年將上市的純電動(dòng)SUV新車前瞻

2019年以來，盡管受到了補(bǔ)貼政策退坡等不利影響，但純電動(dòng)SUV依然像雨后春筍般冒出一大堆（合資、自主、新勢(shì)力以及豪華車都有很多）。進(jìn)入2020年，純電動(dòng)SUV又有哪些新車值得期待呢？根據(jù)春節(jié)前早些時(shí)候有關(guān)車企對(duì)外透露的SUV新車上市計(jì)劃，為大家整理了一份2020年即將上市的純電動(dòng)SUV新車信息，來看看都有哪些新車將與大家見面。

哪吒U

原計(jì)劃上市時(shí)間：2月份

作為合眾汽車的第二款車型，哪吒U已于去年廣州車展正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為15-21萬元，預(yù)計(jì)2月份正式上市。

外觀方面，哪吒U基于Eureka 01概念車打造，整體造型相對(duì)時(shí)尚且運(yùn)動(dòng)。新車前臉采用封閉式前格柵，頭燈設(shè)計(jì)具有較強(qiáng)的進(jìn)攻性，并由LED貫穿式燈帶組成。車側(cè)采用前低后高的腰線，配上雙色拼接的設(shè)計(jì)，使整車視覺效果相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

車身尺寸方面，哪吒U的長/寬/高分別為4530/1860/1628mm，軸距為2770mm，定位于純電動(dòng)SUV。

內(nèi)飾方面，哪吒U整體造型較為簡約，采用雙屏聯(lián)動(dòng)的布局。此外，新車基于合眾AR-View系統(tǒng)，通過將OLED柔性屏安裝在A柱內(nèi)側(cè)，配合智能軟件算法和外部高清攝像頭，可實(shí)現(xiàn)A柱透明可視化，并可根據(jù)駕駛者頭部移動(dòng)自動(dòng)調(diào)整畫面視角，有效解決盲點(diǎn)問題。智能配置方面，新車配有小You智能機(jī)器人，具備疲勞駕駛提醒、全車AI語音控制、智能家居控制、eCall主動(dòng)救援服務(wù)等實(shí)時(shí)主動(dòng)交互功能。

動(dòng)力方面，哪吒U搭載能量密度164Wh/kg的三元鋰電池組，擁有最大馬力204Ps，最大扭矩310N.m，NEDC續(xù)航里程為501km。此外，新車還將推出四驅(qū)版本，擁有最大馬力367Ps，最大扭矩615N.m，百公里加速時(shí)間為4.9s。

長安新能源E-Rock

原計(jì)劃上市時(shí)間：4月份

作為長安旗下首款緊湊級(jí)純電動(dòng)SUV車型，長安新能源E-Rock在長安CS55 PLUS的基礎(chǔ)上打造而來，預(yù)計(jì)4月份正式上市。

外觀方面，長安新能源E-Rock在長安CS55 PLUS的基礎(chǔ)上打造而來，在細(xì)節(jié)處融入了新能源元素。新車前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，與車身同色的造型配合格柵下方的貫穿式鍍鉻飾條，提升了整車的辨識(shí)度。車側(cè)采用雙腰線設(shè)計(jì)，造型上與長安CS55 PLUS基本保持一致。由于新車屬于新能源車型，所以尾部取消了排氣管，并采用了長安家族最新的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。

車身尺寸方面，長安新能源E-Rock的長/寬/高分別為4515/1860/1690mm，軸距為2650mm。

內(nèi)飾方面，長安新能源E-Rock沿用了CS55 PLUS的設(shè)計(jì)語言，僅針對(duì)車內(nèi)金屬樣式裝飾面板替換成為藍(lán)色裝飾面板，加上雙屏設(shè)計(jì)、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、偏向駕駛員的中控臺(tái)設(shè)計(jì)以及銀色金屬質(zhì)感的地臺(tái)，都讓內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗具科技感。配置方面，新車配備三輻式平底方向盤、10.25英寸中控屏、游艇式換擋桿、并線輔助等一系列配置。

動(dòng)力方面，長安新能源E-Rock搭載一臺(tái)最大功率為160kW(218Ps)、最大扭矩為300N·m的永磁同步電機(jī)，同時(shí)采用由比亞迪提供的三元鋰電池，該系統(tǒng)能量密度達(dá)160Wh/kg，NEDC綜合工況續(xù)航可達(dá)605km。

幾何C

原計(jì)劃上市時(shí)間：4月份

作為吉利幾何汽車的第二款車型，幾何C定位于純電動(dòng)SUV，內(nèi)部代號(hào)命名為GE13，或?qū)⒂?月份北京車展正式上市。

外觀方面，幾何C沿用了幾何汽車家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉采用封閉式進(jìn)氣格柵以及銀色的幾何LOGO，與幾何A頗為相似。此外，新車前大燈造型銳利，在車前方下包圍處，配備了用于自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的傳感器，整體看起來年輕。車側(cè)采用了時(shí)下較為時(shí)尚的懸浮式車頂。車尾部分，新車采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，尾燈內(nèi)部為雙色造型，視覺效果相對(duì)前衛(wèi)。

車身尺寸方面，幾何C的長寬高為4432/1833/1560mm，軸距為2700mm，定位于緊湊型SUV。

內(nèi)飾方面，幾何C延續(xù)了幾何A的設(shè)計(jì)布局。新車采用雙幅式方向盤設(shè)計(jì)，方向盤兩側(cè)集成了多媒體控制、自適應(yīng)巡航等功能。此外，新車采用懸浮式中控屏、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)以及小尺寸液晶儀表盤，設(shè)計(jì)簡潔、科技感相對(duì)凸顯。值得一提的是，新車的座椅也采用了和幾何A一樣的環(huán)?？椢镒危捎昧藲W盟認(rèn)證的skin-care嬰兒環(huán)保織物，具備防水、防污、透氣等作用。

動(dòng)力方面，幾何C采用了寧德時(shí)代的三元鋰電池組合，搭載來自于日本電產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，型號(hào)為TZ180XY150，擁有最大輸出功率150kW，最高車速為150km/h。此外，幾何C的NEDC工況續(xù)航里程或?yàn)?00km和600km兩個(gè)續(xù)航版本。

廣汽蔚來HYCAN合創(chuàng)007

原計(jì)劃上市時(shí)間：4月份

作為廣汽蔚來HYCAN合創(chuàng)品牌旗下首款量產(chǎn)車，HYCAN 007已于去年12月27日正式發(fā)布。新車共推出5款車型，分別為3款普通版車型、1款限量版車型以及1款私人定制版車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為26-40萬元，預(yù)計(jì)4月開始正式上市并交付用戶。

外觀方面，廣汽蔚來HYCAN合創(chuàng)007采用全新設(shè)計(jì)造型。新車前臉采用封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)“7”字日行燈具有較強(qiáng)辨識(shí)度。車側(cè)也有“7”字的元素在里面。車尾部分，大角度傾斜的D柱讓車尾視覺上較為動(dòng)感，T字造型的尾燈具有十分高的辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，廣汽蔚來HYCAN合創(chuàng)007以全觸控屏幕為主，12.3英寸+12.3英寸+10.1英寸的三屏和空調(diào)控制區(qū)，基本取代了所有物理按鍵。空調(diào)出風(fēng)口也集成在了環(huán)抱式設(shè)計(jì)當(dāng)中，中間并配有銀/碧青雙色飾條。配置方面，新車搭載L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)、“小CAN”智能語音機(jī)器人、天空之眼無人機(jī)系統(tǒng)、車內(nèi)生命探測(cè)系統(tǒng)以及后排兒童照看功能等。

動(dòng)力方面，廣汽蔚來HYCAN合創(chuàng)007 BASE版的電池容量為73kWh，NEDC續(xù)航里程為523km。其余版本車型均配備容量為93kWh的電池，NEDC續(xù)航里程為643km。

寶馬iX3

原計(jì)劃上市時(shí)間：下半年

作為寶馬旗下的中型純電動(dòng)SUV，寶馬iX3已經(jīng)在2018年就已經(jīng)亮相。據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)在下半年正式上市，最快在第三季度于華晨寶馬工廠進(jìn)行量產(chǎn)，同時(shí)出口至美國以及歐洲地區(qū)，隨后還將于2021年與i4以及iNEXT一起在德國工廠量產(chǎn)。

外觀方面，寶馬iX3采用了新款X3的造型設(shè)計(jì)。前臉進(jìn)氣格柵采用家族式的雙腎設(shè)計(jì)，搭配全新設(shè)計(jì)的大燈組，使新車視覺效果更加運(yùn)動(dòng)。此外，寶馬iX3在外觀細(xì)節(jié)上增加專屬標(biāo)識(shí)，以提升其辨識(shí)度。車側(cè)腰線設(shè)計(jì)較為干練，前翼子板處加裝了專屬LOGO，全新五幅式輪轂造型更為動(dòng)感。尾部造型較為簡約，后尾燈與燃油版基本保持一致，排氣則采用了藍(lán)色元素進(jìn)行裝飾。

車身尺寸方面，寶馬iX3的長/寬/高分別為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm。

動(dòng)力方面，寶馬iX3搭載寶馬第五代電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)擁有最大功率200kW，最大扭矩400N.m。此外，新車電池采用了寧德時(shí)代提供的三元鋰電池，容量為74kWh，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程超過250英里（400km）。充電方面，新車將提供150kW的直流快速充電系統(tǒng)。

寫到最后

除上述所羅列的幾款純電動(dòng)SUV，今年預(yù)計(jì)上市的純電動(dòng)SUV新車還有2020款比亞迪宋Pro EV、別克VELITE 6 PHEV、廣汽豐田CH-R/奕澤 EV以及在此前《今年將上市的SUV新車前瞻（豪華車篇）》與《今年將上市的SUV新車前瞻（轎跑SUV篇）》中分別提到的雷克薩斯UX 300e與蔚來EC6等車型也將陸續(xù)與大家見面。若其中有一款恰好也是您所喜歡的車型，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們最新的新車報(bào)道。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

四、新能源汽車品牌大全標(biāo)志圖

新能源汽車品牌大全標(biāo)志圖

新能源汽車品牌大全標(biāo)志圖，如今我們生活中中出行游玩沒有汽車是非常不方便的，汽車方便了我們的生活還帶動(dòng)了很多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車都有自己的車標(biāo)，以下分享新能源汽車品牌大全標(biāo)志圖。

新能源汽車品牌大全標(biāo)志圖1

第一，特斯拉

特斯拉是美國的電動(dòng)汽車品牌，品牌名稱是由發(fā)明家尼古拉特斯拉命名的，汽車公司成立于2003年，跑車主要是電動(dòng)的，前途電動(dòng)巴士、皮卡丘、SUV也會(huì)發(fā)售

但是現(xiàn)在還需要消費(fèi)者慢慢接受推車，前途再推新車需要一定的時(shí)間，因?yàn)楹芏嗳瞬惶劳欣沟膌ogo，所以知道logo是從托拉斯英語的首字母“T”發(fā)展而來的，但是logo“T”有電氣馬達(dá)的斷面的意思，所以，特斯拉的logo不僅美麗，還有雙重的意義。

第二，前途

前途的汽車是國產(chǎn)的自主品牌，是主動(dòng)的電動(dòng)汽車，現(xiàn)在發(fā)售的前途是K50，備受矚目，首先是國產(chǎn)電動(dòng)汽車的豪華品牌，價(jià)格大約在75萬左右，車是外觀時(shí)尚的先鋒，據(jù)車上朋友說，外觀比法拉利還要美

但前途電動(dòng)汽車最漂亮的還是那輛車的標(biāo)志，展翅飛翔的蜻蜓，不僅外觀美觀，而且與自然相近，符合新能源車的理想，可以說是國產(chǎn)新能源車中汽車的標(biāo)志最美的。

第三，小鵬汽車

小鵬汽車是國內(nèi)最早的電動(dòng)汽車品牌，車的名字是用UC創(chuàng)始人何小鵬最后兩個(gè)字命名的，沒有更多的意義，既方便又好記，雖然官方?jīng)]有具體說明車的標(biāo)識(shí)

但是有很多粉絲發(fā)現(xiàn)了，車的目標(biāo)是采用“四葉”形狀的原創(chuàng)車的標(biāo)志，四葉草很難分辨，普通的草葉一共三片，四片葉子不多，所以有“幸運(yùn)草”的稱號(hào)，小鵬汽車的logo也有幸運(yùn)的意義，車牌簡單好記。

第四、云度

目前云為3度，是國內(nèi)新能源汽車的π，接下來推的新型車也是SUV，據(jù)云計(jì)算，將專心于純電動(dòng)SUV，這建立了新能源車的標(biāo)準(zhǔn)，皇冠的車牌號(hào)非常新穎

開始被認(rèn)為是兩條海豚在海里游泳，聽了資料才知道，其實(shí)是指兩個(gè)祥云，沒有邊界線，這也暗示著云度的發(fā)展沒有無限的發(fā)展，很多老司機(jī)相信即使看到這輛漂亮的車標(biāo)也無法識(shí)別車。

第五是漢騰

漢騰作為地方的汽車品牌，于2013年在江西設(shè)立，旗下有漢騰X5 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 、漢騰X7的主要SUV車，現(xiàn)在漢騰X5正在發(fā)售，EV意味著漢騰正式進(jìn)軍新能源汽車行業(yè)

以前的車型在漢騰車的價(jià)格低，漢騰X5的起步價(jià)是5萬左右，得到了消費(fèi)者的喜愛，一方面是飛馬的標(biāo)志，據(jù)網(wǎng)友說，雖然和法拉利和野馬的馬很像，但是漢騰車的標(biāo)志性馬更好，有強(qiáng)大的分量感，這輛車的標(biāo)志也誤了很多司機(jī)的朋友，如果能識(shí)別出這輛車的標(biāo)志，一定是一位老練的司機(jī)。

新能源汽車品牌大全標(biāo)志圖2

常見電動(dòng)汽車品牌標(biāo)志如下圖所示：

特斯拉、蔚來、小鵬、理想、哪吒目前都是比較常見的新能源汽車品牌，此外還有威馬、零跑、前途、愛馳汽車等。

AITO是小康汽車和華為合作品牌，阿維塔是長安汽車、華為、寧德時(shí)代三方合作成立，高合定位高端路線，為華人運(yùn)通旗下公司。

合創(chuàng)是珠江投管集團(tuán)、廣汽、蔚來共同投資成立，飛凡汽車由原上汽R汽車改名而來，智己是由上汽、阿里巴巴、張江高科聯(lián)合打造。

極氪、幾何均為吉利子品牌，極星由吉利和沃爾沃共創(chuàng)品牌，集度為百度旗下公司品牌，由百度、吉利共同投資。

東風(fēng)純電品牌嵐圖，長城純電品牌歐拉，騰勢(shì)是奔馳和比亞迪合作創(chuàng)辦的，恒馳汽車是恒大推出的汽車品牌。

比亞迪從2022年3月起停產(chǎn)燃油車，成為純電動(dòng)汽車品牌。極狐汽車為北汽純電子品牌，賽力斯為華為智選品牌。

自游家是小牛兩輪電動(dòng)車創(chuàng)始人推出的電動(dòng)汽車品牌，法拉第未來是賈躍亭在美國創(chuàng)立的，輕橙時(shí)代由車載軟件小馬立行的創(chuàng)始人成立的電動(dòng)汽車品牌，Lucid則是美國造車新勢(shì)力，創(chuàng)立者為原特斯拉創(chuàng)始人之一。

創(chuàng)維電視跨界造車，成立了創(chuàng)維汽車，華晨新日顧名思義即華晨+新日（兩輪電動(dòng)車品牌）合資成立。此外還有雷丁汽車、電動(dòng)屋（新特）、朋克汽車、知豆汽車、摩登汽車、凌寶汽車等。

新能源汽車品牌大全標(biāo)志圖3

中高端汽車品牌車型

1、北京奔馳新E級(jí)長軸距版

近日，奔馳正式發(fā)布了全新E級(jí)長軸版車型，新車相比標(biāo)軸版車型在軸距上提升了140mm，車身長度提升了142mm。

動(dòng)力方面，新車前期將僅搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供兩種不同調(diào)校版本。其中，E200 L車型最大功率為184馬力，E300 L車型最大功率為245馬力，全系匹配9速自動(dòng)變速器。

2、勞斯萊斯古斯特

古思特Black Badge Edition在外觀方面整體采用黑色涂裝，車頭的歡慶女神也采用了黑色材質(zhì)打造。該車搭載一臺(tái)6.6L雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速自動(dòng)變速箱，空氣懸架經(jīng)過重新調(diào)校，并配備更大尺寸的制動(dòng)卡鉗。

3、奇瑞捷豹XFL

奇瑞捷豹XFL在軸距方面進(jìn)行了加長處理，為首款國產(chǎn)全鋁結(jié)構(gòu)車型。據(jù)說奇瑞捷豹路虎的工廠為此特意建造了全鋁車身車間。 動(dòng)力方面，國產(chǎn)捷豹XFL繼續(xù)搭載捷豹XF車型的2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為240馬力(177千瓦)/5500rpm

最大扭矩為340牛·米/1750-4000rpm。 3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為340馬力(250千瓦)/6500rpm，最大扭矩為450牛·米/4500rpm。與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱。

4、林肯Continental

在2016北京國際車展上，林肯Continental國內(nèi)首發(fā)。該車定位于大型轎車，其概念車在2015的上海車展曾有亮相。新車將成為林肯品牌下的旗艦轎車產(chǎn)品。

搭載一臺(tái)全新的3.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并推出前驅(qū)和四驅(qū)兩種版本，未來插電式混合動(dòng)力版本也有可能出現(xiàn)。作為林肯品牌的旗艦級(jí)產(chǎn)品，Continental車型將與奔馳S級(jí)、奧迪A8以及寶馬7系等對(duì)手展開競爭。

5、賓利慕尚

近年來，賓利又將推出兩款全新車型，分別為飛馳V8 S和全新慕尚LWB長軸距版。 慕尚LWB長軸距版軸距加長了250毫米(標(biāo)軸版為3266毫米)，軸距的加長直接體現(xiàn)在長軸版后排空間的舒適性更佳。

動(dòng)力系統(tǒng)上，慕尚LWB將搭載一款6.75升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為505馬力。傳動(dòng)方面匹配的`為一款8速ZF自動(dòng)變速器，采用的是后輪驅(qū)動(dòng)。

6、大眾輝昂

大眾旗下全新C級(jí)旗艦轎車輝昂正式亮相北京車展。該車定位在輝騰之下，全新帕薩特和即將上市的邁騰B8之上，填補(bǔ)了其間較大的空隙，在全新輝騰上市之前，輝昂將是大眾的新旗艦。

動(dòng)力方面：新車將配備2.0TSI和3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0T動(dòng)力擁有220千瓦的最大輸出功率以及440牛·米的最大扭矩，后續(xù)該車還將推出擁有插電混動(dòng)版的車型。

7、凱迪拉克CT6混動(dòng)版

凱迪拉克將推出國產(chǎn)CT6 PHEV插電式混動(dòng)版本，目前在售凱迪拉克CT6提供2.0T和3.0T渦輪增壓兩個(gè)動(dòng)力版本，而CT6 PHEV插電式混動(dòng)車型將搭載一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。

官方數(shù)據(jù)顯示，新車的純電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)80km，百公里綜合油耗僅為1.7L。此外，該車可以通過220V常規(guī)電壓進(jìn)行充電。

8、沃爾沃S90

新一代沃爾沃S90,是繼1998年第一代S90停產(chǎn)之后的再度誕生的艦作品。新車將于年內(nèi)引進(jìn)國內(nèi)，初期將進(jìn)口銷售，此后將推出國產(chǎn)加長版本。

動(dòng)力方面，新車將延續(xù)XC90的動(dòng)力系統(tǒng)，包括2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的T5版本、2.0T渦輪增壓+機(jī)械增壓的T6版本、高效清潔且動(dòng)力強(qiáng)勁的T8插電式混合動(dòng)力版本，預(yù)計(jì)匹配的是8速自動(dòng)變速箱。

9、寶馬7系

寶馬正式發(fā)布了M760LixDrive，該車為7系序列中的旗艦車型配備了一系列空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，動(dòng)力部分搭載的是6.6LV12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為441kW，峰值扭矩達(dá)到800Nm，傳動(dòng)部分匹配8速自動(dòng)變速箱，在四驅(qū)系統(tǒng)的輔助下，該車從靜止加速至100km/h僅需要3.9秒。此外，新車還配備主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和經(jīng)過調(diào)校的空氣懸架。

10、雷克薩斯LF-FC

雷克薩斯發(fā)布了LF-FC概念車，新車曾于2015東京車展首發(fā)，該車采用四座布局，是未來新一代LS車型的雛形。 雷克薩斯LF-FC概念車搭載了一套由氫燃料電池與電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)。

而根據(jù)之前的報(bào)道，未來的量產(chǎn)版LS車型也將提供氫燃料電池車型。據(jù)悉，LF-FC概念車的最大輸出功率為299馬力，最大續(xù)航里程為384km。

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