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廠家建議零售價(廠家建議零售價圖片)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于廠家建議零售價的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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建議零售價商家不接受怎么辦
建議跟商家協(xié)商價格。因為建議零售價是供貨商建議的價格,不是市場價格,市場才是決定價格的關(guān)鍵,所以商家可以不按照建議零售價格售賣,只能與商家協(xié)調(diào),適當(dāng)?shù)恼{(diào)整價格。建議零售價,又稱統(tǒng)一零售價,從商品生產(chǎn)和營銷策略來講,廠家所制定的“建議零售價”是零售商的利潤保證。什么是建議零售價,是誰提的建議?
都是廠家所提出來的。價格機(jī)制是市場經(jīng)濟(jì)體制的重要杠桿,它在我國社會主義經(jīng)濟(jì)體制改革中起著重大的作用。經(jīng)過三十年的艱辛努力,我國的市場中的價格改革正在向以適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的價格管理體制為主要內(nèi)容作為其發(fā)展方向。我國在1997年12月頒布的《中華人民共和國價格法》,就是伴隨著我國經(jīng)濟(jì)、社會快速發(fā)展,調(diào)整我國價格機(jī)制的重要法律。它的制定與實施為我國尋求完善的價格機(jī)制奠定了堅實的基礎(chǔ),在一定程度上適應(yīng)了當(dāng)時我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律所尋求的制度保障。拓展資料:
國際反壟斷法立法現(xiàn)狀概述
1890年,美國頒布世界首部具有全球影響力的反壟斷法——《謝爾曼法》?;仡櫡磯艛喾?00多年的歷史可以總結(jié)出,反壟斷法是市場經(jīng)濟(jì)所共有的基礎(chǔ)性制度,當(dāng)市場經(jīng)過自由競爭產(chǎn)生壟斷,就需要反壟斷法實行矯正,使市場回歸到正常的競爭軌道當(dāng)中。目前,全球已有130多個國家和地區(qū)實施反壟斷法,盡管不同法域的立法背景和模式有差異,但在立法目的、制度框架等方面逐漸形成共識:
一.是各法域反壟斷法的立法目標(biāo)趨于一致,保護(hù)市場競爭而不是保護(hù)特定的競爭者和消費者。競爭是市場經(jīng)濟(jì)的根本性特征,通過不斷競爭,市場上能夠持續(xù)產(chǎn)生創(chuàng)新,消費者能夠以更合理的價格,享受到更好的產(chǎn)品和服務(wù),并且也有更多的消費選擇。反壟斷法的目的在于,通過預(yù)防和制止壟斷行為,維護(hù)公平競爭的市場環(huán)境,充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用,保證經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。這并不是說競爭者和消費者不受反壟斷法保護(hù),而是說反壟斷法對競爭者和消費者的保護(hù),主要是通過保護(hù)競爭來實現(xiàn)的。
二是各法域反壟斷法的主要框架基本一致,形成了規(guī)制經(jīng)濟(jì)壟斷行為的三大支柱性制度,包括禁止壟斷協(xié)議、禁止濫用市場支配地位、經(jīng)營者集中審查,我國也不例外。反壟斷法對壟斷行為的規(guī)制不是簡單的一反了之,而是需要在執(zhí)法中,綜合運用法律、經(jīng)濟(jì)、行業(yè)分析等專業(yè)知識和技術(shù)手段,同時充分賦予、保障行政相對人陳述、申辯的權(quán)利,確保反壟斷法的實施科學(xué)合理。值得注意的是,近來日本、韓國、澳大利亞等法域的反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)在密切關(guān)注經(jīng)濟(jì)壟斷行為的同時,也高度關(guān)注行政機(jī)關(guān)可能實施的排除、限制競爭行為。
三.是各主要反壟斷法域普遍設(shè)立獨立、權(quán)威、專業(yè)的反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)。盡管以美國、歐盟為代表的市場經(jīng)濟(jì)國家或地區(qū)奉行“小政府、大市場”理念,但都設(shè)立了相對獨立、機(jī)構(gòu)龐大、人員充足的反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu),如美國司法部、聯(lián)邦貿(mào)易委員會,歐盟委員會競爭總司等。這些機(jī)構(gòu)基本上都具有相對獨立的地位,編制規(guī)模有的多達(dá)千人,其中有數(shù)百人專門從事法律和經(jīng)濟(jì)方面的分析工作。這是因為反壟斷執(zhí)法的技術(shù)性、專業(yè)性非常強(qiáng),而且復(fù)雜多變,需要大量的人員、財力投入。
四.是各反壟斷法域日益重視國際合作與協(xié)調(diào)。盡管短期內(nèi)貿(mào)易保護(hù)主義有所抬頭,但貿(mào)易全球化、經(jīng)濟(jì)一體化的大趨勢仍是當(dāng)前主流,因而各法域始終非常重視反壟斷國際合作,并通過合作和協(xié)調(diào),維護(hù)各自的市場競爭秩序。許多重要國際組織越來越關(guān)注反壟斷議題,如WTO近期發(fā)布數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)政策與競爭方面的研究報告;OECD(經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織)下設(shè)競爭委員會,每年舉辦多次反壟斷國際圓桌會議并發(fā)布報告;UNCTAD(聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議)和世界銀行,經(jīng)常開展反壟斷法和競爭政策議題的討論。專注于反壟斷的非政府間國際組織ICN(國際競爭網(wǎng)絡(luò)),目前已有來自各法域的141家競爭機(jī)構(gòu)參與。盡管目前反壟斷法領(lǐng)域還不存在有拘束力的國際公約、區(qū)域性協(xié)議或雙邊條約,但各法域的反壟斷法幾乎都規(guī)定了域外適用制度,如果發(fā)生在境外的壟斷行為排除、限制境內(nèi)的市場競爭,就應(yīng)適用境內(nèi)的反壟斷法。這一制度時常會引起不同法域之間的矛盾或沖突,所以反壟斷國際合作非常關(guān)鍵。
五.是當(dāng)前各主要反壟斷法域的關(guān)注點趨同。隨著信息技術(shù)的迅速發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深度應(yīng)用,平臺和數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的壟斷問題正日益成為各法域反壟斷關(guān)注的重點。美國、英國、澳大利亞等國家和地區(qū)先后發(fā)布了平臺經(jīng)濟(jì)市場競爭評估報告;德國為應(yīng)對平臺經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的壟斷行為,多次修改其《反限制競爭法》相關(guān)條款。歐盟和美國對平臺經(jīng)濟(jì)的反壟斷立法和執(zhí)法也逐漸變嚴(yán),但值得注意的是,歐盟數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域有全球影響力的反壟斷案件,處罰對象基本上是谷歌、亞馬遜等美國的平臺企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)公司,而歐盟本土的平臺經(jīng)濟(jì)企業(yè)并不具備突出的國際競爭力;另外,美國近年來也開始關(guān)注谷歌、臉書等平臺企業(yè)或互聯(lián)網(wǎng)公司的壟斷問題,如美國眾議院司法委員會今年正式批準(zhǔn)了平臺經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的一份反壟斷報告——《數(shù)字化市場競爭調(diào)查報告》,該報告指控臉書(Facebook)、谷歌(Google)、亞馬遜(Amazon)、蘋果(Apple)四大互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)(即“GAFA”)實施了壟斷行為,損害了市場競爭和創(chuàng)新,因而應(yīng)當(dāng)從恢復(fù)市場競爭、強(qiáng)化反壟斷法、激活反壟斷執(zhí)行三方面進(jìn)行變革。通過追溯美國反壟斷執(zhí)法歷史可以發(fā)現(xiàn),美國對大型科技公司的執(zhí)法周期通常在2年以上,并傾向于綜合運用罰款、和解、救濟(jì)措施等制度工具,在實現(xiàn)最大程度的競爭救濟(jì)同時,避免大幅度改變既有的商業(yè)模式或行業(yè)慣例??梢姡m然各法域共同關(guān)注平臺經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的反壟斷問題,但采取的應(yīng)對措施有著較大的差異。
廠商指導(dǎo)價是什么意思
【太平洋汽車網(wǎng)】廠商指導(dǎo)價是廠家出廠后指導(dǎo)經(jīng)銷商的售價,簡單來說是希望經(jīng)銷商按此價格來售賣。但是經(jīng)銷商定價是根據(jù)供求關(guān)系的,基本是在廠家指導(dǎo)價的上下浮動。
廠商指導(dǎo)價:又稱廠商建議零售價格,英文縮寫MSRP(Manufacturer'ssuggestedretailprice),是汽車廠商為了避免經(jīng)銷商之間互相壓價競爭,降低服務(wù)水平而為車型制定的一個價格標(biāo)準(zhǔn)。
經(jīng)銷商的報價:是指經(jīng)銷商在廠商那里提車的原始價格、運費、廠商返點等相關(guān)因素綜合在一起,形成的一個經(jīng)銷商達(dá)到了自己期望賺取的利潤的一個價格,由于地區(qū)和車型熱度的差異,該價格可能與官方指導(dǎo)價相同,也可能存在加價或者優(yōu)惠的情況。
汽車的價格一般有出廠價、官方價、行情價。出廠價是給4S店的,普通人是拿不到的。官方價格是車廠給各地4S店定的標(biāo)準(zhǔn)售價,在銷售過程中不能低于該價格,或者不能高于這個價格。行情報價是各地4S店及車廠根據(jù)銷售情況,隨著市場價格的波動進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整的,可高可低,對于銷售好的車進(jìn)行加價處理,對于銷售一般的車進(jìn)行降價處理或者搞一些活動來增加銷量。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)黎彩英)
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