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    共享技能負(fù)面新聞(共享技能負(fù)面新聞案例)

    發(fā)布時(shí)間:2023-03-07 16:14:07     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 1445        問大家

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于共享技能負(fù)面新聞的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

    創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè),服務(wù)客戶遍布全球各地,相關(guān)業(yè)務(wù)請撥打電話:175-8598-2043,或添加微信:1454722008

    文章目錄列表:

    共享技能負(fù)面新聞(共享技能負(fù)面新聞案例)

    一、你認(rèn)為“共享經(jīng)濟(jì)”有什么好處?有什么弊端?

    共享技能負(fù)面新聞(共享技能負(fù)面新聞案例)

    隨著共享經(jīng)濟(jì)的普及與發(fā)展,給我們的生活帶來了極大的便利,出門有共享專車、有共享單車,住宿有Airbnb、途家……知識,有分答、值乎之類的知識共享……

    可以說,我們享受著共享經(jīng)濟(jì)帶來的便利,但同時(shí),它來帶來了一些麻煩,比如共享單車堆放如山影響市容,比如網(wǎng)約車司機(jī)對乘客行不軌事件等等……

    我覺得,共享經(jīng)濟(jì)的好處主要體現(xiàn)在資源的合理配置跟流通,減少一些不必要的浪費(fèi),讓共享經(jīng)濟(jì)的雙方都能從中獲利。這些資源,可以是軟硬件的設(shè)備,也可以是知識數(shù)據(jù)之類的信息,還可以是循環(huán)利用的廢棄物等等……

    比如滴滴打車之類的車輛共乘方式,就改變了人們的出行,你可以隨時(shí)隨地,方便地叫到自己想要去的地方的車輛,而且費(fèi)用比原先坐出租車的便宜了不少。而作為司機(jī)方,本來就要出行的路程上,捎帶上一兩個(gè)人,其實(shí)也不是什么麻煩的事情,但是卻可以從中得到收益,對于閑置的車位就是一種好的利用??梢哉f是一種綠色環(huán)保的出行方式。避免了人人一輛車,車?yán)飬s只坐一個(gè)人。

    而邏輯思維之類的知識共享經(jīng)濟(jì),通過互聯(lián)網(wǎng),分享個(gè)人的知識與經(jīng)驗(yàn),讓目標(biāo)人群獲得相關(guān)的知識,提升自己的技能,這一類的知識共享,打破了原先我們“帶會徒弟餓死師傅”的情況,讓更多人都能學(xué)到知識。而作為知識的分享者,通過分享知識,擴(kuò)大個(gè)人影響力,獲得收益,做分享的同時(shí),也把知識變現(xiàn)為金錢,還能通過分享碰撞出新的火花,實(shí)在是一個(gè)不錯(cuò)的共享經(jīng)濟(jì)方式。

    但是,我們在感受到這些共享經(jīng)濟(jì)帶來的好處的時(shí)候,也往往體驗(yàn)到了它們所帶來的弊端。

    共享技能負(fù)面新聞(共享技能負(fù)面新聞案例)

    以當(dāng)下熱火的共享單車為例,我們經(jīng)常能看到共享單車亂停放,影響了正常的交通出行,也對城市風(fēng)貌造成了負(fù)面影響……更不要說頻繁發(fā)生的共享單車意外事件:12歲以下孩子騎行共享單車發(fā)生了車禍,成年人騎行過程中,剎車不靈,皮座破損等導(dǎo)致了意外傷害……

    比如上面的所謂知識共享經(jīng)濟(jì),很多人都可以開設(shè)課程,但是你購買之后,發(fā)現(xiàn)課程的內(nèi)容質(zhì)量并不高,你無法按照正常的消費(fèi)渠道去申訴,去維權(quán)……就好像你去吃飯前看到的宣傳廣告是精美絕倫,雖然下面標(biāo)注著“圖片僅供參考一切以實(shí)物為準(zhǔn)”,但是不管怎么樣,相差始終不會太遠(yuǎn)……但是知識分享可就不一樣,有些人通過營銷手段,把自己打造了某個(gè)行業(yè)的專家,實(shí)際上卻不過是個(gè)混子,當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)的時(shí)候,想要打假,這個(gè)時(shí)候他已經(jīng)成了氣候了……

    共享技能負(fù)面新聞(共享技能負(fù)面新聞案例)

    當(dāng)然,這個(gè)市場之所以能在這幾年快速發(fā)展,是因?yàn)槲磥淼氖袌霭l(fā)展趨勢就是這個(gè)樣子的。我們既要看到它的弊端,也要看到它的好處,不能因噎廢食,而是積極地管理開發(fā),才能發(fā)揮它的作用,獲得更多更大的利益……

    二、網(wǎng)上的信息負(fù)面處理有哪些有效措施?

    負(fù)面輿論新聞報(bào)道是企業(yè)發(fā)展的一大絆腳石,甚至在很多時(shí)候是企業(yè)存亡的關(guān)鍵因素,如何快速優(yōu)化處理負(fù)面輿情,實(shí)現(xiàn)輿情優(yōu)化,是企業(yè)的一堂必修課。那么企業(yè)如何優(yōu)化處理公司負(fù)面輿論新聞報(bào)道呢?

    方法一:控制企業(yè)負(fù)面輿情的傳播

    控制負(fù)面輿情傳播是公關(guān)人員首先要做的事情,同時(shí)也應(yīng)及時(shí)響應(yīng)企業(yè)輿情信息。在這個(gè)時(shí)候,網(wǎng)民更加關(guān)注企業(yè)誠信。控制負(fù)面輿情需要找到信息來源,分析控制難易度,及時(shí)與信息來源相關(guān)負(fù)責(zé)人溝通,防止企業(yè)輿情負(fù)面輿論新聞傳播。

    方法二:企業(yè)負(fù)面信息能夠刪除更好

    當(dāng)公司負(fù)面輿情出現(xiàn)在各大平臺時(shí),公關(guān)人員可以先聯(lián)系網(wǎng)站管理員,誠懇說明事實(shí)情況,一般網(wǎng)站管理員都會幫你處理壓制負(fù)面輿情信息的。但是對于一些知名的門戶網(wǎng)站或者自媒體平臺來說,刪除比較困難,復(fù)印率也比較高。這個(gè)時(shí)候該如何處理輿情呢?那么必須提到壓制處理。

    方法三:利用SEO壓制負(fù)面信息

    通過小編對負(fù)面輿情信息處理方式的了解,目前流行的做法就是:大量群發(fā)維護(hù)企業(yè)品牌形象的軟文進(jìn)行企業(yè)負(fù)面輿情處理,占據(jù)搜索引擎搜索結(jié)果頁,來覆蓋負(fù)面輿情信息的出現(xiàn)。為了抑制正面關(guān)鍵詞并在主頁上顯示負(fù)面關(guān)鍵詞,還可以使用一些篩選技術(shù)來篩選搜索引擎搜索結(jié)果。企業(yè)利用SEO壓制負(fù)面企業(yè)輿情信息的方法對于搜索引擎上的負(fù)面新聞非常有效,也是很多企業(yè)首選的負(fù)面信息輿情壓制方案。

    方法四:負(fù)面輿情SEO反優(yōu)化

    另一種輿論新聞處理方法是利用SEO技術(shù),是反優(yōu)化的方法。企業(yè)在負(fù)面處理新聞時(shí),除了覆蓋正面信息外,還可以使用SEO反優(yōu)化方法來壓制企業(yè)負(fù)面信息,比如在互聯(lián)網(wǎng)上堆砌關(guān)鍵詞,發(fā)布大量與負(fù)面輿情內(nèi)容相同的重復(fù)文章,讓搜索引擎降低相關(guān)頁面的功耗,從而實(shí)現(xiàn)輿情信息處理的目的。

    方法五:正確引導(dǎo)負(fù)面新聞輿情

    引導(dǎo)是負(fù)面新聞處理的一個(gè)技能,面對一些投訴等負(fù)面輿情信息,刪除或者壓制負(fù)面企業(yè)輿情已經(jīng)于事無補(bǔ),投訴者會繼續(xù)發(fā)布甚至引發(fā)更大輿論。所以,針對這類網(wǎng)絡(luò)輿情,企業(yè)應(yīng)該積極主動(dòng)地與客戶溝通企業(yè)負(fù)面輿情處理問題,并將負(fù)面信息輿情處理結(jié)果以文章的形式發(fā)布出來,做好輿論引導(dǎo),這樣,除了解決客戶問題,壓制負(fù)面輿情信息,還可能提升企業(yè)服務(wù)形象。

    以上內(nèi)容由輿情監(jiān)測公司-識微科技整理提供。

    三、共享經(jīng)濟(jì)是什么意思?

    共享經(jīng)濟(jì),一般是指以獲得一定報(bào)酬為主要目的,基于陌生人且存在物品使用權(quán)暫時(shí)轉(zhuǎn)移的一種新的經(jīng)濟(jì)模式。其本質(zhì)是整合線下的閑散物品、勞動(dòng)力、教育醫(yī)療資源。有的也說共享經(jīng)濟(jì)是人們公平享有社會資源,各自以不同的方式付出和受益,共同獲得經(jīng)濟(jì)紅利。此種共享更多的是通過互聯(lián)網(wǎng)作為媒介來實(shí)現(xiàn)的。

    共享經(jīng)濟(jì)這個(gè)術(shù)語最早由美國德克薩斯州立大學(xué)社會學(xué)教授馬科斯·費(fèi)爾遜(Marcus Felson)和伊利諾伊大學(xué)社會學(xué)教授瓊·斯潘思(Joel.Spaeth)于1978年發(fā)表的論文(Community Structureand Collaborative Consumption:ARoutine Activity Approach)中提出。其主要特點(diǎn)是,包括一個(gè)由第三方創(chuàng)建的、以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的市場平臺。這個(gè)第三方可以是商業(yè)機(jī)構(gòu)、組織或者政府。個(gè)體借助這些平臺,交換閑置物品,分享自己的知識、經(jīng)驗(yàn),或者向企業(yè)、某個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目籌集資金。經(jīng)濟(jì)牽扯到三大主體,即商品或服務(wù)的需求方、供給方和共享經(jīng)濟(jì)平臺。共享經(jīng)濟(jì)平臺作為連接供需雙方的紐帶,通過移動(dòng)LBS應(yīng)用、動(dòng)態(tài)算法與定價(jià)、雙方互評體系等一系列機(jī)制的建立,使得供給與需求方通過共享經(jīng)濟(jì)平臺進(jìn)行交易。

    四、為什么共享單車接連倒閉?

    新華社記者初步梳理發(fā)現(xiàn),目前公開已知的有6家共享單車企業(yè)倒閉,據(jù)芝麻信用提供的數(shù)據(jù),粗略統(tǒng)計(jì)造成用戶押金損失已經(jīng)超過10多億元,亟需盡快拿出應(yīng)急解決方案。

    企業(yè)倒閉押金難退

    有企業(yè)提出“大不了一人一輛騎回家”

    小藍(lán)單車素來以“體驗(yàn)好、管理精細(xì)”自居。此前,先是有員工在某職場社交平臺發(fā)布消息,稱小藍(lán)單車宣布解散,拖欠員工工資。隨后,不時(shí)有這家公司工作人員在朋友圈轉(zhuǎn)賣辦公家具的消息傳出。近日,公司位于北京的總部已人去樓空。

    共享技能負(fù)面新聞(共享技能負(fù)面新聞案例)

    記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),除了拖欠供應(yīng)商巨額款項(xiàng)之外,問題的焦點(diǎn)均集中在用戶押金退回上。小藍(lán)單車一位用戶說,早在10月15日他就申請了退款,但一個(gè)多月沒有動(dòng)靜,甚至APP中的退款信息都無故消失了。

    伴隨著共享單車的誕生,巨額押金問題一直備受關(guān)注。今年8月份,中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布了一份《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》。數(shù)據(jù)顯示,保守估計(jì),到目前為止,僅共享單車領(lǐng)域的存量押金規(guī)模近100億元。

    共享技能負(fù)面新聞(共享技能負(fù)面新聞案例)

    有知情人士表示,多數(shù)單車企業(yè)都沒有采用第三方存管方式,且存在著為保持現(xiàn)金流而挪用押金的現(xiàn)象。而且大多數(shù)資料及手續(xù)均按照一般存款賬戶開立標(biāo)準(zhǔn)辦理,銀行無須履行三方監(jiān)管義務(wù)。

    酷騎單車曾稱在民生銀行設(shè)置了“專門賬戶”。但據(jù)民生銀行北京分行透露,酷騎單車在民生銀行開立的只是一般存款賬戶,銀行“并未與該公司開展任何實(shí)質(zhì)業(yè)務(wù)合作”。

    可以退的押金難退回一直困擾著消費(fèi)者。20日,深圳就互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理立法舉行聽證會,押金處理等成熱議話題。來自深圳市消費(fèi)者委員會的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,從2017年1月至今,已受理超過1萬宗關(guān)于共享單車的投訴,99%為押金難退的問題。

    北京師范大學(xué)法學(xué)院副教授宋剛表示,盡管有諸多法律法規(guī)的限制,用戶的權(quán)益卻并沒有得到有效的保證?,F(xiàn)在我國第三方監(jiān)管體系建立還不完全,不返還押金最多算是違反了對用戶的承諾,承擔(dān)違約的相應(yīng)責(zé)任,而該項(xiàng)資金是否被監(jiān)管,就目前而言,尚未有相關(guān)強(qiáng)制性規(guī)定。

    不少專家表示,以押金為代表的傳統(tǒng)抵押租賃的機(jī)制,已經(jīng)不適應(yīng)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展特點(diǎn),且易引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)積聚。亟需引入信用機(jī)制,推動(dòng)免押金服務(wù),防范化解風(fēng)險(xiǎn)。

    交通運(yùn)輸部在共享單車發(fā)展指導(dǎo)意見中也提出,鼓勵(lì)共享單車企業(yè)提供免押金服務(wù)。

    共享技能負(fù)面新聞(共享技能負(fù)面新聞案例)

    據(jù)芝麻信用總經(jīng)理胡滔介紹,今年3月,芝麻信用與小藍(lán)單車合作,有100萬左右用戶享受了免押金服務(wù),免押額度2億元左右,“這部分消費(fèi)者的權(quán)益在這件事上得到了保障?!?/p>

    北京大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院院長、中國信用研究中心主任章政認(rèn)為,共享經(jīng)濟(jì)依然大有可為,但破題的核心在于信用建設(shè)。“今天的共享經(jīng)濟(jì)門檻太低且邊界比較模糊,如果不完善信用體系建設(shè),將會影響共享經(jīng)濟(jì)未來的規(guī)模和效率?!?/p>

    中央財(cái)經(jīng)大學(xué)教授、中國民生經(jīng)濟(jì)研究中心主任李永壯認(rèn)為,共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中政府監(jiān)管要跟上,應(yīng)及時(shí)制定適用于共享經(jīng)濟(jì)所具有的跨區(qū)域、跨行業(yè)和網(wǎng)絡(luò)化特點(diǎn)的法律,厘清相關(guān)責(zé)任。

    以上就是關(guān)于共享技能負(fù)面新聞相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。


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