總體技術(shù)方案設(shè)計（總體技術(shù)方案設(shè)計包括）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于總體技術(shù)方案設(shè)計的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、總體開發(fā)方案（ODP）

• 2、投標(biāo)技術(shù)服務(wù)方案范本？

• 3、電力工業(yè)部關(guān)于印發(fā)電力工業(yè)部科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎勵辦法(試行)及其實(shí)施細(xì)則(試行)的通知

• 4、有哪些從北航走出的航空航天領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物？

一、總體開發(fā)方案（ODP）

一、及時開展現(xiàn)場工程項(xiàng)目調(diào)查與評價，為鉆完井和海上工程設(shè)計提供設(shè)計依據(jù)

在可行性研究階段提出了通過優(yōu)化的油氣田開發(fā)可行性方案，這個方案構(gòu)成了ODP的基本框架，在總體開發(fā)方案研究階段一般不會變，實(shí)際上也不允許有大變化。比如生產(chǎn)平臺數(shù)量和位置、油氣集輸方式、建成的生產(chǎn)規(guī)模等。因?yàn)橛行┡c此有關(guān)的工程項(xiàng)目需要在ODP立項(xiàng)后及時開展，而這些項(xiàng)目將要發(fā)生相當(dāng)?shù)馁M(fèi)用。

（一）環(huán)境影響評價報告

環(huán)評報告是海洋油氣田總體開發(fā)方案向國家申報時的必備文件。報告由經(jīng)國家環(huán)保局認(rèn)證的具有環(huán)境影響評價證書的部門撰寫，其目的旨在查明油田海區(qū)的環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀；預(yù)測油田開發(fā)各階段所產(chǎn)生的廢棄物對海洋環(huán)境的影響；分析發(fā)生事故性溢油的可能性及對海洋環(huán)境的可能影響；分析減緩不利影響措施的有效性和可行性，以便從環(huán)境保護(hù)角度論證開發(fā)項(xiàng)目的可行性，為油氣田各開發(fā)階段的環(huán)境保護(hù)和管理提供依據(jù)。這是一項(xiàng)專業(yè)性甚強(qiáng)而且工程量很大的工作，需要委托海洋系統(tǒng)知名單位承擔(dān)。

通常評價范圍限于海上結(jié)構(gòu)物周圍和海管周圍幾公里，需要發(fā)生近百萬元的費(fèi)用，周期要幾個月。為了不影響ODP進(jìn)度，有時這項(xiàng)工作在可行性研究階段就已經(jīng)開始，因此方案的框架是不容改變的。

（二）平臺場址及海底管道路由的工程地質(zhì)勘察

海上油氣田ODP立項(xiàng)后，必須對平臺場址、海底管道進(jìn)行工程地質(zhì)和工程物探調(diào)查。其目的是查明作業(yè)海區(qū)內(nèi)海底地形、地貌形態(tài)，探明中淺地層結(jié)構(gòu)、構(gòu)造及潛在的各種災(zāi)難性地質(zhì)現(xiàn)象，為樁基平臺和海底管道路由提供工程設(shè)計、海管鋪設(shè)、平臺安裝所需要的土質(zhì)參數(shù)和設(shè)計資料。對于平臺需要提供以平臺為中心500～800m半徑范圍內(nèi)與海上工程施工與平臺安裝有關(guān)的地質(zhì)條件；對于路由區(qū)主要對海管中心線300～500m的條帶狀范圍的水深、地貌及0～25m深度內(nèi)的地層特征加以解釋和分析。另外還要對作業(yè)海區(qū)內(nèi)的環(huán)境參數(shù)進(jìn)行調(diào)查。這項(xiàng)工作由于工程量大、周期長，因此費(fèi)用較高。根據(jù)調(diào)查后得到的信息，除非萬不得已不會對方案進(jìn)行改變。

（三）海管登陸點(diǎn)與油氣集輸終端場址的工程地質(zhì)勘察

半海半陸式的集輸方式選擇的登陸點(diǎn)和陸上終端，一般是在港口或有利于建設(shè)碼頭的區(qū)域，通過登陸點(diǎn)和終端場地的地形地貌、構(gòu)造、場地地層、水文地質(zhì)狀況勘查，對工程地質(zhì)做出評價，為陸上終端提供必要的設(shè)計參數(shù)。因?yàn)檫@項(xiàng)工作也要有一定的野外作業(yè)量，因此在立項(xiàng)后應(yīng)立即進(jìn)行。

二、專業(yè)緊密銜接與配合，提高總體開發(fā)方案的質(zhì)量

油氣田總體開發(fā)方案描述了油氣資源從地下到地面直到形成商品的完整過程，各個專業(yè)之間的關(guān)系是很緊密的，在項(xiàng)目運(yùn)行中不僅要考慮本專業(yè)的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)問題，也要全面考慮與其他專業(yè)相互溝通，及時調(diào)整思路和方案，只有這樣才能全面提高ODP質(zhì)量。

a．選定的油氣藏方案向鉆完井和海上工程提供有關(guān)的設(shè)計參數(shù)，如井?dāng)?shù)、井位、層位、開采方式、建設(shè)規(guī)模、預(yù)測的生產(chǎn)指標(biāo)、投產(chǎn)程序、開采過程中的調(diào)整等，給出開發(fā)方案的風(fēng)險分析，提出實(shí)施要求。

b．鉆完井及采油工藝以油藏方案為基礎(chǔ)，充分考慮油藏對鉆完井的實(shí)施要求，以采用先進(jìn)技術(shù)和節(jié)省為準(zhǔn)則優(yōu)化鉆井設(shè)計、選擇完井方式、確定生產(chǎn)方式、計算生產(chǎn)井井口參數(shù)以及采用機(jī)械采油和人工注水的用電量、選擇修井機(jī)類型等。向海上工程提供設(shè)計參數(shù)，并作出鉆完井費(fèi)用估算，提供給經(jīng)濟(jì)專業(yè)。

c．海上工程的概念設(shè)計主要是確認(rèn)設(shè)計依據(jù)和基礎(chǔ)資料，工藝系統(tǒng)（中心平臺和井口平臺）流程設(shè)計及物熱平衡計算，公用系統(tǒng)（海水系統(tǒng)、淡水系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)電力系統(tǒng)、消防救生系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)、排放系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、儀表控制及火災(zāi)探測系統(tǒng)等）流程設(shè)計及設(shè)施選型計算，海管工藝計算及結(jié)構(gòu)設(shè)計，導(dǎo)管架、組塊、生活模塊、單點(diǎn)等海上工程結(jié)構(gòu)設(shè)計，浮式生產(chǎn)儲油裝置主要尺度性能論證，單點(diǎn)形式論證及選擇，陸地終端的初步設(shè)計并作出投資估算，提供給經(jīng)濟(jì)專業(yè)。

d．生產(chǎn)作業(yè)安排確定海上平臺及陸上終端生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)和人數(shù)，提供給工程設(shè)計，確定住房規(guī)模，描述各崗位工作職責(zé)，提出操作要點(diǎn)和安全管理要點(diǎn)等。

e．安全分析的主要內(nèi)容是審查項(xiàng)目使用的各種規(guī)范是否具有權(quán)威性，對生產(chǎn)設(shè)施可能造成危害的因素、后果及對策進(jìn)行研究，對生產(chǎn)設(shè)施生存條件及作業(yè)條件進(jìn)行分析，提出安全保護(hù)系統(tǒng)、消防救生系統(tǒng)和救護(hù)醫(yī)療設(shè)施設(shè)置并予以說明（提供給工程設(shè)計人員進(jìn)行平臺布置），安全設(shè)施對人員的技術(shù)要求，最終要提出存在的問題和建議等。

f．項(xiàng)目設(shè)計必須遵循國家對海洋石油勘探開發(fā)的海洋環(huán)境保護(hù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)。ODP中的海洋環(huán)境保護(hù)主要描述污染源和主要污染物（鉆井階段、海底管線鋪設(shè)階段、平臺就位/安裝/調(diào)試階段、生產(chǎn)階段），對環(huán)境污染進(jìn)行風(fēng)險分析（溢油或溢氣），并提出防范措施，提出控制與治理污染的初步方案，作出環(huán)境保護(hù)的投資估算，提供給經(jīng)濟(jì)評價。

g．經(jīng)濟(jì)評價主要審查和匯總各個專業(yè)提供的投資估算，清查有無漏項(xiàng)、重復(fù)或預(yù)算過高；確定開發(fā)期間的年度操作費(fèi)；對于可形成商品部分的油氣預(yù)測價格變化；研究貨幣比價和利率；研究勘探費(fèi)用的分配和開發(fā)費(fèi)用的回收方式等與經(jīng)濟(jì)評價有關(guān)的內(nèi)容。根據(jù)逐年開發(fā)指標(biāo)和操作費(fèi)找出盈虧平衡點(diǎn)，確定經(jīng)濟(jì)開采年限和油氣田的經(jīng)濟(jì)采收率，計算投資回收期和投資回報率，通過各種重要參數(shù)的敏感性分析研究方案的抗風(fēng)險能力。

h．最后要編制出開發(fā)工程進(jìn)度計劃表。包括從基本設(shè)計開始直到平臺投產(chǎn)各個實(shí)施階段銜接的時間安排，包括海上設(shè)施（平臺、管線、平臺上部設(shè)施）的采辦、建造、安裝、調(diào)試及鉆井、完井、平臺投產(chǎn)等。定出關(guān)鍵的時間點(diǎn)，以保證油氣田的準(zhǔn)時投產(chǎn)。

三、進(jìn)行方案全方位優(yōu)化，降低開發(fā)投資

相對于項(xiàng)目實(shí)施階段的投資預(yù)算和決算而言，ODP編制階段對投資的預(yù)測稱為估算。由于在總公司內(nèi)部方案一旦經(jīng)審查通過并決定實(shí)施，此ODP就有“法律”效應(yīng)，在實(shí)施過程中方案不容隨意修改，投資不容突破，所以技術(shù)上要考慮全面，投資估算要有相當(dāng)?shù)臏?zhǔn)確度，既不要由于投資估計過高而減低了項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性，甚至使本來有效益的項(xiàng)目無法啟動，也不能由于投資估計太低而使項(xiàng)目啟動后無法操作。想方設(shè)法降低投資估算是油氣田開發(fā)取得較高回報率的基礎(chǔ)，因此每一個專業(yè)在自己的研究領(lǐng)域內(nèi)不僅要考慮技術(shù)先進(jìn)性、可行性和實(shí)用性，更重要的要考慮經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)驗(yàn)告訴我們，只有在每一環(huán)節(jié)都注意到節(jié)省投資，才能使整個項(xiàng)目獲得最好的經(jīng)濟(jì)效益，因此在研究ODP時各個專業(yè)都必須不斷進(jìn)行技術(shù)和經(jīng)濟(jì)之間的平衡，反復(fù)優(yōu)化方案。

（一）油藏方案

油藏方案是油氣田開發(fā)的基礎(chǔ)，在海上一個好的油藏方案，首先應(yīng)當(dāng)是地下資源盡量多采出，其次就是要為節(jié)省投資創(chuàng)造條件。海上油藏方案歷來著重研究如何在較少井?dāng)?shù)情況下獲得高產(chǎn)。井?dāng)?shù)少可使鉆井投資少、平臺結(jié)構(gòu)規(guī)模小、采油設(shè)施裝備少，使工程建設(shè)投資減少；油氣田投產(chǎn)后操作費(fèi)少；追求初期產(chǎn)量高可以提高投資回收率，縮短投資回收期，有效縮短開發(fā)年限。因此海上油氣田開發(fā)的油藏方案應(yīng)突破一些傳統(tǒng)的觀念。

1．立足于少井高產(chǎn)

海上已投產(chǎn)的油氣田生產(chǎn)井井網(wǎng)密度都很小，單井控制儲量都很大，已投產(chǎn)和正在建設(shè)的5個重質(zhì)油油田平均每平方公里只有3.46口生產(chǎn)井（包括注水井），單井控制儲量平均127.5×10⁴t;23個輕質(zhì)油油田統(tǒng)計井網(wǎng)密度只有1.35口/km²，單井控制儲量平均146×10⁴t;5個氣田統(tǒng)計井網(wǎng)密度0.122口/km²、單井控制儲量平均為43.8×10⁸m³。

在如此的井網(wǎng)密度下設(shè)計的采油速度和實(shí)際的油田高峰年產(chǎn)量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于陸上同類油氣田。統(tǒng)計已投產(chǎn)和待投產(chǎn)的重質(zhì)油油田平均采油速度2.09%，輕質(zhì)油田采油速度平均6.12%，最高的達(dá)到13%以上。大氣田的采氣速度也很高，南海西部崖城13-1氣田采氣速度高達(dá)6%以上。少井高產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)，除了得天獨(dú)厚的地質(zhì)條件外，重要的是對油氣田開發(fā)某些問題觀念的轉(zhuǎn)變。

少井高速度是海上油氣田的開發(fā)原則。對于采油速度與穩(wěn)產(chǎn)期關(guān)系的理解也是在開發(fā)實(shí)踐中不斷改變著人們的認(rèn)識的。南海東部20世紀(jì)90年代初期投產(chǎn)的幾個高速開采油田，實(shí)際的采油速度都比方案設(shè)計的高。實(shí)踐證明，高速開采并沒有降低原油采收率，而使開發(fā)年限縮短、投資盡早回收，從而獲得非常好的經(jīng)濟(jì)效益。到90年代中期，投產(chǎn)的油氣田從編制開發(fā)方案開始，就將少井高產(chǎn)作為海上油氣田的開發(fā)原則，基本改變了過去油氣田開發(fā)始終追求“長期穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)”的開發(fā)方針。

2．一套井網(wǎng)開采多套油層，減少生產(chǎn)井?dāng)?shù)

多油層油田開發(fā)歷來的做法是，針對儲層的非均質(zhì)性，采用多套井網(wǎng)細(xì)分開發(fā)層系。這當(dāng)然是解決層間矛盾最好和最有效的辦法，但另一方面勢必要增加很多井?dāng)?shù)。海上油田基本上是采用一套井網(wǎng)開采多套油層，在開發(fā)程序和采油工藝上，想辦法減緩由于一套井網(wǎng)帶來的采收率損失。位于南海東部的惠州26-1油田用一套井網(wǎng)、20口開發(fā)井，分3個階段（單層開采、分層系開采和跨層系混采階段），利用補(bǔ)孔技術(shù)實(shí)現(xiàn)了含油井段長635m、9套儲層的分采。經(jīng)9年開采，采出程度為35.2%，其中主力層高達(dá)40%以上。位于渤海的綏中36-1重質(zhì)油油田，也是用一套350m井距的反九點(diǎn)井網(wǎng)，合采了含油井段長達(dá)400m包括14油層組的兩大套儲層物性和流體特性均有較大差別的油藏。由于儲層巖性疏松無法分階段補(bǔ)孔，采用分3段防砂、每段之間用滑套控制，實(shí)現(xiàn)分3段開采，生產(chǎn)試驗(yàn)區(qū)7年采出程度達(dá)到102%。

油氣田開發(fā)過程中的調(diào)整是改善開發(fā)效果不可缺少的重要手段。海上油氣田在開發(fā)過程中由于條件所限不允許大批量補(bǔ)充鉆井，原因之一是平臺不能為調(diào)整井的鉆井、投產(chǎn)預(yù)留出足夠的空間，包括足夠的井槽和擴(kuò)容設(shè)備的安裝場地，平臺結(jié)構(gòu)不能承受由于井?dāng)?shù)的增加帶來的載荷太大增加；其二是鉆井困難，因?yàn)檎{(diào)整井井位位于初期井網(wǎng)的生產(chǎn)井之間，而海上油氣田鉆井軌跡設(shè)計必須與初期井網(wǎng)同時進(jìn)行，盡管如此，在實(shí)施調(diào)整井鉆井作業(yè)時鉆頭在叢式井中間安全穿行也是相當(dāng)困難的，鉆井費(fèi)用也會大大增加。因此，海上油氣田要做到經(jīng)濟(jì)有效地開發(fā)，必須立足于一次井網(wǎng)。立足于一次井網(wǎng)不等于開發(fā)過程中不做任何調(diào)整。隨著鉆井和采油技術(shù)的不斷發(fā)展，海上油氣田的開發(fā)調(diào)整措施以在原井眼進(jìn)行為主，主要是利用無價值生產(chǎn)井側(cè)鉆或平臺上的預(yù)留井槽鉆個別補(bǔ)充井。海上油氣田非常重視一次井網(wǎng)的部署，基本思路是，在保證主力油層儲量得到充分動用的前提下，盡量照顧非主力油層的開發(fā)，對于一次井網(wǎng)不好控制的地區(qū)和儲層，要考慮為將來使用的措施創(chuàng)造條件。對于產(chǎn)量低的低效井，在井網(wǎng)優(yōu)化過程中堅(jiān)決去掉。厚度薄、儲量豐度小的地區(qū)，一次井網(wǎng)不布井。

例如，渤海的重質(zhì)油油田綏中36-1、錦州9-3、秦皇島32-6等儲量比較大的油田，在油田邊部油層厚度小于15m的地區(qū)都沒有布井，準(zhǔn)備后期利用邊部井向外側(cè)鉆水平井或大角度斜井增加動用儲量。南海東部的惠州26-1油田共有獨(dú)立的9套儲層，開發(fā)方案設(shè)計15口采油井和5口注水井，初期動用5套主力儲層，儲量占74%。1991～1992年陸續(xù)投產(chǎn)，通過生產(chǎn)認(rèn)識到油藏水驅(qū)能量充足，不需要注水，20口井全部為生產(chǎn)井。油田最高采油速度6%,5%以上的采油速度維持了將近4年。1996年油田含水上升到大約60%，利用高含水的老井眼側(cè)鉆了5口水平井，配合補(bǔ)孔進(jìn)行開發(fā)層系的調(diào)整，在沒有增加井口的情況下，使動用儲量達(dá)到了100%，有效地改善了開發(fā)效果，采油速度始終穩(wěn)定在4%左右。截止到2000年底，全油田采出程度達(dá)到39.48%、綜合含水74.2%。

3．人工舉升增大生產(chǎn)壓差，提高采油速度

對于有自噴能力的井，過去的做法是盡量保持自噴。而海上油田開發(fā)采用機(jī)械采油，不僅僅是因?yàn)橛途?，一個非常重要的原因是為了增大生產(chǎn)壓差達(dá)到提高單井產(chǎn)量的目的。南?；葜萦吞锶寒a(chǎn)能高、邊水和底水的能量充足，但在制定開發(fā)方案時，為了達(dá)到單井高產(chǎn)，還是設(shè)計了氣舉采油（實(shí)施時為自噴、氣舉、泵抽并舉），開發(fā)初期平均單井產(chǎn)油量達(dá)到300～400t/d。渤海的綏中36-1、錦州9-3、歧口18-1等油田，油井都具有一定的自噴能力，為了達(dá)到較高的采油速度，開發(fā)方案都設(shè)計為機(jī)械采油。

4．充分合理利用天然能量，節(jié)省投資

海上油田開發(fā)考慮盡量不使天然能量浪費(fèi)掉。例如惠州油田群除利用邊水、底水能量驅(qū)油外，還利用位于油藏上部的氣藏作為氣源進(jìn)行氣舉采油；綏中36-1油田、秦皇島32-6油田，利用位于東營組油藏上部的館陶組水藏作為注水水源進(jìn)行人工注水；平臺產(chǎn)出的溶解氣用于發(fā)電和其他平臺自用；多余的產(chǎn)出氣通過經(jīng)濟(jì)評價，有條件的可以作為商品銷售（渤海歧口18-1油田群產(chǎn)出溶解氣向天津市供應(yīng)）。

5．油田的聯(lián)合群體開發(fā)

油田聯(lián)合群體開發(fā)使不能單獨(dú)啟動的小型油田創(chuàng)造了非常好的經(jīng)濟(jì)效益。在評價階段，特別注意被評價油氣田周圍的小構(gòu)造，可以建議優(yōu)先勘探，或在開發(fā)過程中兼探，一旦有所發(fā)現(xiàn)，它們可以作為群體共用一套生產(chǎn)設(shè)施，將大大改善這些油氣田的經(jīng)濟(jì)效益。比如惠州21-1油田，編制開發(fā)方案時按可采儲量所做的經(jīng)濟(jì)評價結(jié)果屬于邊際油田，當(dāng)時為了使其經(jīng)濟(jì)可行，除采用了高速開采、生產(chǎn)井合采的措施外，還將生產(chǎn)設(shè)施放置于油輪上以減少平臺的體積與重量，就是這一點(diǎn)為聯(lián)合開發(fā)創(chuàng)造了條件。在惠州21-1油田投入開發(fā)之后，在其周邊又發(fā)現(xiàn)了惠州26-1、惠州32-2、惠州32-3、惠州32-5、惠州26-1北油田，其中除惠州26-1外均無單獨(dú)開采價值，但由于有惠州21-1現(xiàn)存的生產(chǎn)油輪、公用系統(tǒng)生產(chǎn)裝置和管線等，使這些油田在投入非常少的情況下很快投入開發(fā)并很快收回投資。

（二）鉆井、完井、采油工藝

鉆完井和采油工藝設(shè)計是總體開發(fā)方案的第二項(xiàng)重要內(nèi)容，也是估算投資的開始。海上油氣田一般鉆完井及采油工藝費(fèi)用要占總投資的1/3～1/2，因此要在盡量滿足油藏要求的前提下，千方百計地降低鉆完井成本，促進(jìn)設(shè)備器材國產(chǎn)化。降低成本有兩個含義：一是降低初期的一次投資；另外還要考慮投產(chǎn)后的二次或多次投資，即考慮工程質(zhì)量和設(shè)備壽命，因?yàn)楹Ｉ嫌蜌馓镄蘧馁M(fèi)用要比陸地高得多。

鉆井方面由于全部為定向井或水平井，因此設(shè)計上要優(yōu)化鉆井軌跡、優(yōu)化井身結(jié)構(gòu)，以節(jié)省管材和減少鉆井難度，為優(yōu)質(zhì)快速創(chuàng)造條件。

完井方面主要是對需要特殊完井工藝的油氣井進(jìn)行專項(xiàng)研究，特殊完井工藝比正常的套管射孔完井技術(shù)上要復(fù)雜、費(fèi)用上要增加，專項(xiàng)研究的目的是確定特殊完井工藝的必要性。由于海上油氣井完井的任何措施必須在投產(chǎn)前全部完成，沒有辦法投產(chǎn)后補(bǔ)救，所以這種專項(xiàng)研究尤為重要。比如東方1-1氣田，氣體組分中含有CO₂，編制ODP時對生產(chǎn)氣井的防腐問題進(jìn)行了專門研究，通過多種井下防腐方法對比研究，認(rèn)為采用防腐管材及井下工具是惟一的方法。根據(jù)NACE（美國全國防腐工程師協(xié)會）制定的標(biāo)準(zhǔn)和日本 NKK公司的研究結(jié)果，確定6口井井下裝置和流道部分采用Cr13合金鋼，其余井采用1Y80材質(zhì)，這樣不同井不同對待比全部采用Cr13要節(jié)省很多費(fèi)用。該氣田氣井測試時沒有明顯的出砂現(xiàn)象，但從巖石結(jié)構(gòu)上看，在高速開采條件下可能出砂，為此進(jìn)行了出砂預(yù)測研究，并請美國 AR-CO公司和英國EPS公司做了氣井的出砂預(yù)測。結(jié)果表明，水平井下割縫管完井出砂的臨界生產(chǎn)壓差大約是常規(guī)井套管射孔的2倍，生產(chǎn)過程中生產(chǎn)井設(shè)計的生產(chǎn)壓差遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于臨界壓差，因此水平井產(chǎn)層部分采用裸眼加割縫管及盲管完井，有一定的防砂功能，這樣使完井費(fèi)節(jié)省了幾百萬美元。

采油工藝設(shè)計方面，既要考慮設(shè)備長期的實(shí)用性，也要考慮設(shè)備的壽命，因?yàn)椴捎褪且粋€漫長的過程，即便在海上也要15～20年，所以要選擇性能好、已經(jīng)成熟的工藝技術(shù)，雖然一次投資較大，但后期投資小且能降低操作費(fèi)，費(fèi)用多些也不為過。

（三）海上工程概念設(shè)計

海上工程概念設(shè)計是開發(fā)項(xiàng)目中主要的投資對象，一個大項(xiàng)目的工程投資要占總投資的1/2～2/3，由于內(nèi)容多、涉及的專業(yè)多，所以必須本著少花錢多辦事和辦好事的原則來優(yōu)化每一項(xiàng)設(shè)計。要點(diǎn)是定準(zhǔn)設(shè)計基礎(chǔ)，選好設(shè)計參數(shù)，正確理解和使用規(guī)范，優(yōu)化設(shè)計、減少設(shè)施，簡化流程、優(yōu)化布置，推進(jìn)設(shè)備國產(chǎn)化。平臺、FPSO和海管是海上油氣田開發(fā)的3大主體工程，影響它們結(jié)構(gòu)設(shè)計基礎(chǔ)的首先是所處海域的環(huán)境條件，而環(huán)境條件是會隨時間變化的，有一定的規(guī)律性也有一定的偶然性。如海況中的海流、波浪，氣象中的風(fēng)速等，都有不同年份（5年、10年，直到100年）的重現(xiàn)期，我們要從這些大量統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析中，選好合適的設(shè)計參數(shù)，這對結(jié)構(gòu)設(shè)計是很重要的。海上油氣田通過多年開發(fā)實(shí)踐認(rèn)識到，像平臺、海管這樣的永久性裝置，只要在生產(chǎn)期限內(nèi)滿足生產(chǎn)要求并保證安全就可以了，因此根據(jù)所處海域?qū)嶋H情況合理慎重選用設(shè)計參數(shù)，可以大量節(jié)省投資。當(dāng)外界自然條件對這些永久性裝置的定量影響確定之后，余下的就是根據(jù)油氣田開發(fā)本身的參數(shù)來進(jìn)一步優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計了。概念設(shè)計要執(zhí)行國家和中國海油企業(yè)有關(guān)的法律、法規(guī)，以及結(jié)構(gòu)、機(jī)械設(shè)施、電氣、儀表、消防、通訊等的國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。特別是環(huán)保和安全要嚴(yán)格按照國家的法律與法規(guī)執(zhí)行，因?yàn)楦拍钤O(shè)計是基本設(shè)計的基礎(chǔ)，項(xiàng)目的基本設(shè)計要通過國際或國內(nèi)知名船級社的審核，油氣田投產(chǎn)前要通過國家環(huán)保局和國家安全辦公室審查，如果沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)將需要進(jìn)行整改，以致油氣田無法按時投產(chǎn)，這將會在經(jīng)濟(jì)上造成不必要的損失。

在概念設(shè)計階段除永久性結(jié)構(gòu)物設(shè)計外，降低投資的途徑主要是優(yōu)化平臺設(shè)施，包括集輸方式的優(yōu)化、總系統(tǒng)工程優(yōu)化、公用系統(tǒng)優(yōu)化、平臺設(shè)施平面布置優(yōu)化、工藝流程優(yōu)化等。比如綏中36-1油田二期工程，在概念設(shè)計時對集輸方式是采用全海式還是半海半陸式進(jìn)行了反復(fù)優(yōu)化。全海式對于綏中36-1油田，我們有試驗(yàn)區(qū)近5年開發(fā)的成功經(jīng)驗(yàn)，半海半陸式對于離岸不算太遠(yuǎn)、儲量規(guī)模幾億噸的大型重質(zhì)油油田來說是有許多好處，但要涉及許多過去沒有碰到的問題，像登陸點(diǎn)問題、終端問題、征地問題、碼頭改造問題、重質(zhì)油的長輸管線問題、近海岸線的排污問題以及與地方行政的關(guān)系等都必須重新研究。為此組織力量對多個問題同時開展研究，在確認(rèn)了技術(shù)上可行之后，硬是在總體投資上做到與全海式大致相當(dāng)，但從長遠(yuǎn)利益考慮節(jié)省了海上部分的操作費(fèi)，總體經(jīng)濟(jì)效益要好于全海式。目前該油田已按半海半陸的集輸方式于2000年底順利投產(chǎn)。

海上油氣田總體開發(fā)方案研究是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及多個專業(yè)、多個工種、多項(xiàng)高新技術(shù)，過程中需要多次平衡優(yōu)化，目的是達(dá)到油氣田的高效和高速開發(fā)。

二、投標(biāo)技術(shù)服務(wù)方案范本？

第一，項(xiàng)目概述 項(xiàng)目情況的一個綜合介紹，這是一個綜述，通過這個綜述說明項(xiàng)目的背景，目標(biāo)與意義。

第二，總體技術(shù)方案 這是標(biāo)書的核心部分之一，包括了技術(shù)路線，總體架構(gòu)設(shè)計，關(guān)鍵技術(shù)與難點(diǎn)等方面，而其中關(guān)鍵技術(shù)以及相應(yīng)的解決方案又是此部分的核心。

第三，系統(tǒng)平臺設(shè)計。

第四，安全系統(tǒng)設(shè)計 系統(tǒng)的安全性，自從看了《密戰(zhàn)》與過了ISO27001以后，就被提到了一個比較高的層次，一個完整的方案需要從物理層安全、訪問控制、入侵檢測、安全認(rèn)證、病毒防護(hù)、安全管理體制等方面提供詳細(xì)的解決方案。

第五，項(xiàng)目實(shí)施方案 我認(rèn)為這算標(biāo)書的核心部分之二，好的技術(shù)還需要好的實(shí)施，CMMI不是靠空說的，需要真正的從企業(yè)、到項(xiàng)目都用起來才行。項(xiàng)目實(shí)施從項(xiàng)目組的組成，到實(shí)施計劃，到人員職責(zé)，到項(xiàng)目驗(yàn)收都需要在標(biāo)書中有所明確。

第六，技術(shù)服務(wù)方案 技術(shù)服務(wù)作為一個軟件廠商正規(guī)化的象征，從軟件培訓(xùn)、到技術(shù)支持，到售后服務(wù)都應(yīng)該包含在標(biāo)書中。

當(dāng)然，標(biāo)書的模式不會一塵不變的，我們需要根據(jù)具體的項(xiàng)目要求，靈活的來調(diào)整與增加，包括如：性能保障、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等。

三、電力工業(yè)部關(guān)于印發(fā)電力工業(yè)部科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎勵辦法(試行)及其實(shí)施細(xì)則(試行)的通知

第一條　為貫徹執(zhí)行《電力工業(yè)部科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎勵辦法》（試行），特制定本實(shí)施細(xì)則。第二條　部科技進(jìn)步獎分為：

（一）應(yīng)用性成果

1．應(yīng)用于電力生產(chǎn)建設(shè)中的新成果（包括：新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新設(shè)計等）；

2．在重大工程建設(shè)、重大裝備研制和企業(yè)技術(shù)改進(jìn)中采用新技術(shù)所取得的科技成果；

3．推廣、應(yīng)用已有的先進(jìn)科技成果所取得的科技成果。

（二）理論性成果

4．在標(biāo)準(zhǔn)化研究中取得的科技成果；

5．在軟科學(xué)研究中取得的科技成果；

6．科學(xué)技術(shù)管理、科學(xué)技術(shù)信息研究成果；

7．在應(yīng)用基礎(chǔ)理論研究中取得的科技成果（包括：論文、研究報告等）。

（三）專項(xiàng)成果

用于綜合性強(qiáng)、工作量大和影響面廣的科技項(xiàng)目（工程）的獎勵，設(shè)立相應(yīng)的部科技進(jìn)步獎專項(xiàng)獎獎勵基金，具體辦法另行規(guī)定。第三條

1．申報部科技進(jìn)步獎（不含專項(xiàng)獎）的項(xiàng)目，必須是經(jīng)部科技成果登記、取得“部登記號”并經(jīng)成果公告后無異議的項(xiàng)目。

2．申報科技進(jìn)步獎的項(xiàng)目應(yīng)被實(shí)施應(yīng)用（應(yīng)用基礎(chǔ)理論成果要公開發(fā)表）一年以上。

3．一項(xiàng)科技成果若已獲其它省、部級科技進(jìn)步獎，則不能再申報部科技進(jìn)步獎。第四條　基本評審標(biāo)準(zhǔn)

對科技成果評審主要根據(jù)以下三個方面綜合評定：

1．科學(xué)技術(shù)水平，包括先進(jìn)程度、創(chuàng)新程度、難易程度或復(fù)雜程度；

2．經(jīng)濟(jì)或社會效益，包括直接經(jīng)濟(jì)效益、直接社會效益、間接或潛在的經(jīng)濟(jì)或社會效益；

3．對促進(jìn)電力科技進(jìn)步的作用，包括實(shí)用程度（成熟性）、已實(shí)施應(yīng)用程度、推廣應(yīng)用前景和作用意義預(yù)測。

基本評審標(biāo)準(zhǔn)是：

一等獎：具有國內(nèi)領(lǐng)先水平，有重大創(chuàng)新，有較大的難度或復(fù)雜程度，經(jīng)濟(jì)效益或社會效益顯著，有可滿足推廣應(yīng)用要求的成熟性，有較廣闊的推廣應(yīng)用前景，對促進(jìn)電力科技進(jìn)步有顯著的作用和意義。

二等獎：具有國內(nèi)先進(jìn)水平，有較大創(chuàng)新，有相當(dāng)?shù)碾y度或復(fù)雜程度，經(jīng)濟(jì)效益或社會效益較顯著，其成熟性可基本滿足推廣應(yīng)用的要求，有相當(dāng)?shù)耐茝V應(yīng)用前景，對促進(jìn)電力科技進(jìn)步有較顯著的作用意義。

三等獎：具有同專業(yè)先進(jìn)水平，有一定創(chuàng)新和難度或復(fù)雜程度，取得一定的經(jīng)濟(jì)或社會效益，可進(jìn)一步推廣應(yīng)用，對促進(jìn)電力科技進(jìn)步有一定的作用和意義。

其中，對在推廣應(yīng)用已有先進(jìn)科技成果（含已獲獎成果）過程中所取得的科技成果的評審，應(yīng)參照上述評審標(biāo)準(zhǔn)，并要求：

一等獎：已推廣面占全國可用面的55％或占省內(nèi)可用面的90％，或取得直接凈效益200萬元以上；

二等獎：已推廣面占全國可用面的40％或占省內(nèi)可用面的70％，或取得直接凈效益100萬元以上。

三等獎：已推廣面占全國可用面的30％或占省內(nèi)可用面的50％，或取得直接凈效益40萬元以上。第五條　申報項(xiàng)目的主要完成單位或集體（以下簡稱單位）是指在該項(xiàng)目研究、投產(chǎn)、應(yīng)用或推廣的全過程中，提供技術(shù)經(jīng)費(fèi)和設(shè)備等條件，對該項(xiàng)目的完成起到重要作用的單位。水規(guī)院、電規(guī)院、電力機(jī)械局、中國水利水電工程總公司、武警水電指揮部、各電管局、各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）電力局等歸口主管單位，原則上不作為主要完成單位。第六條　申報項(xiàng)目的主要完成人是指對該項(xiàng)目的完成做出創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的主要人員。申報項(xiàng)目的主要完成人具備下列條件之一：

1．提出和制定項(xiàng)目的總體技術(shù)方案設(shè)計；

2．在研制過程中直接參與并對關(guān)鍵技術(shù)和疑難問題的解決做出重要貢獻(xiàn)；

3．直接參與并解決在研究投產(chǎn)、應(yīng)用或推廣過程中的主要技術(shù)難點(diǎn)。第七條　部科技進(jìn)步獎的獎勵對象主要是在具體工作崗位上做出直接貢獻(xiàn)的人員。副處級以上領(lǐng)導(dǎo)干部確曾參加了某項(xiàng)課題的研究，并符合上述規(guī)定的主要完成人條件，亦可作為該項(xiàng)目的主要完成人之一參加申報獎勵。但本人應(yīng)填寫《領(lǐng)導(dǎo)干部參加項(xiàng)目研究情況表》（附表7），說明其所做的創(chuàng)造貢獻(xiàn)，并經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)簽字，加蓋單位公章。第八條　由于申報項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)及影響項(xiàng)目的相關(guān)因素各不相同，為使真正做出較大貢獻(xiàn)的完成單位、完成人員均有獲獎機(jī)會，以調(diào)動廣大科技人員的積極性和創(chuàng)造性，對主要完成單位和主要完成人的上限申報限額，不作硬性的統(tǒng)一規(guī)定。而是根據(jù)各相關(guān)因素的不同，給出一個浮動的、便于各申報單位實(shí)際操作的計算標(biāo)準(zhǔn)，申報單位可根據(jù)實(shí)際情況，選定各相關(guān)因素的不同賦值，來確定申報獎勵的上限限額。各申報單位在申報獎勵時，對主要完成單位及主要完成人數(shù)額不得超過上限限額。

1．主要完成單位上限申報限額應(yīng)考慮以下相關(guān)因素：

（1）實(shí)際參加項(xiàng)目的單位個數(shù)；

（2）項(xiàng)目的投資強(qiáng)度；

（3）項(xiàng)目完成周期；

（4）申報獎勵等級；

（5）是否邊遠(yuǎn)地區(qū)；

（6）項(xiàng)目參加單位的工作性質(zhì)。

主要完成單位的上限限額賦值計算，請?jiān)斠姼奖?。

2．主要完成人上限申報額應(yīng)考慮以下相關(guān)因素：

（1）項(xiàng)目完成單位的個數(shù)；

（2）實(shí)際參加項(xiàng)目的人員數(shù)量；

（3）項(xiàng)目的投資強(qiáng)度；

（4）項(xiàng)目完成周期；

（5）項(xiàng)目涉及的專業(yè)數(shù)；

（6）申報獎勵等級；

（7）是否邊遠(yuǎn)地區(qū)；

（8）項(xiàng)目參加單位的工作性質(zhì)。

主要完成人員上限限額賦值計算，請?jiān)斠姼奖?。

3．主要完成單位資格排序應(yīng)考慮以下相關(guān)因素：

（1）對提出及解決的創(chuàng)造點(diǎn)所做的貢獻(xiàn)大??；

（2）資金投入份額；

（3）參與實(shí)施項(xiàng)目內(nèi)容的技術(shù)難題；

（4）參與實(shí)施項(xiàng)目工作量；

（5）物力投入份額。

主要完成單位的資格排序的賦值計算，請?jiān)斠姼奖?。

根據(jù)附表3的計算方法，將參加項(xiàng)目的單位進(jìn)行貢獻(xiàn)程度排隊(duì)，再依據(jù)上限限額標(biāo)準(zhǔn)，即可確定哪些參加單位作為推薦的主要項(xiàng)目完成單位。

4．主要完成人資格排序應(yīng)考慮以下相關(guān)因素：

（1）提出及解決的創(chuàng)造點(diǎn)對項(xiàng)目所做貢獻(xiàn)的大小；

（2）撰寫報告所占的比例；

（3）參加項(xiàng)目時間的長短；

（4）專業(yè)的相關(guān)程度；

（5）技術(shù)職稱的高低。

主要完成人的資格排序的賦值計算，請?jiān)斠姼奖?。

根據(jù)附表4的計算方法，將參加項(xiàng)目的人員進(jìn)行資格排序，再依據(jù)主要完成人上限限額，即可確定哪些參加人員作為推薦的主要完成人。

四、有哪些從北航走出的航空航天領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物？

當(dāng)然是北航1952級校友中六位兩院院士 。

1952年，那年北京航空學(xué)院剛剛成立，來自清華大學(xué)、北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)等八所院校航空系科的教師組成了學(xué)校最初的隊(duì)伍。招收了第一批來自全國各地懷有航空報國夢的年輕學(xué)子。他們之中就走出了后來六位兩院院士。

中國工程院院士 陳懋章

1999年陳懋章成功當(dāng)選中國工程院院士。長期從事葉輪機(jī)氣動力學(xué)和粘性流體動力學(xué)研究的教學(xué)與研究工作，在航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域卓有建樹。 在他指導(dǎo)并參加的某型發(fā)動機(jī)跨音壓氣機(jī)改型設(shè)計中，敢于闖入科學(xué)研究的“禁區(qū)”，提出了一種新型壓氣機(jī)處理機(jī)匣，保證了發(fā)動機(jī)在整個飛行包線內(nèi)穩(wěn)定可靠工作，排除了空中熄火 故障。對促進(jìn)我國發(fā)動機(jī)設(shè)計研制具有重要意義和實(shí)用價值。

中國工程院院士 郭孔輝

1994年首批當(dāng)選為中國工程院院士。先后主持完成多項(xiàng)中國汽車行業(yè)的基礎(chǔ)性科研項(xiàng)目和一汽新型汽車的開發(fā)研制工作。被汽車界譽(yù)為將系統(tǒng)動力學(xué)與隨機(jī)振動理論引入汽車振動與載荷研究的領(lǐng)先學(xué)者，中國汽車輪胎力學(xué)的主要奠基人，中國汽車操縱穩(wěn)定性、平順性領(lǐng)域的主要開拓者和帶頭人。

中國工程院院士 戚發(fā)軔

2001年當(dāng)選為中國工程院院士。主持了東方紅一號研制，東方紅二號通信衛(wèi)星研制，東方紅三號第二代通信廣播衛(wèi)星；主持神舟號飛船總體方案，作為總設(shè)計師在解決衛(wèi)星和飛船研制過程中的重大工程技術(shù)問題上發(fā)揮了指導(dǎo)和決策作用

中國科學(xué)院院士 陶寶祺

1999年當(dāng)選中國科學(xué)院院士。陶寶祺作為中國航空智能材料與結(jié)構(gòu)研究的開拓者，在這一研究領(lǐng)域取得了一系列的重要成果，為推動這一高新科技的發(fā)展做出了杰出的貢獻(xiàn)。

中國工程院院士 王永志

1994年當(dāng)選中國工程院首批院士。王永志長期致力于中國戰(zhàn)略導(dǎo)彈和運(yùn)載火箭的總體設(shè)計與研制工作，參加和主持了6個導(dǎo)彈型號、2個運(yùn)載火箭型號和“神舟”系列飛船的設(shè)計研制工作。王永志參與主持完成了中國載人航天工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行性論證，主持了總體技術(shù)方案設(shè)計，組織了研制、試驗(yàn)中的總體技術(shù)協(xié)調(diào)，正確處理了許多重大技術(shù)問題。

中國工程院院士 鐘群鵬

1999年群鵬當(dāng)選中國工程院院士。我國失效分析預(yù)測預(yù)防分支學(xué)科的主要開拓者和我國失效分析學(xué)會組織主要創(chuàng)始人之一，先后獲得北京市人民政府科技獎、勞動部科技進(jìn)步獎、國家教委科技進(jìn)步獎、航空工業(yè)總公司科技進(jìn)步獎、國家科技進(jìn)步獎等十余項(xiàng)獎勵。

以上就是關(guān)于總體技術(shù)方案設(shè)計相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

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