北京手繪地圖(北京手繪地圖小學(xué)生)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于北京手繪地圖的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、中學(xué)生如何畫中國地圖
手把手教你如何畫好中國地圖
教你畫好中國地圖
第一步:等腰三角形
1.畫水平線段AB,將AB三等分,并過第二個(gè)三等分點(diǎn)作鉛垂線;
2.鉛垂線上取點(diǎn)C,使AC=AB;3.順勢(shì)連接完成等腰△ABC。
第二步:平行四邊形
1.畫線段BD,使BD稍微傾斜于水平線10°左右,總之保證 ∠CBD>90°,且BD=AB;
2.同樣,將BD三等分,過第二個(gè)三等分點(diǎn)作鉛垂線(注意不是BD的垂線); 3.在鉛垂線上取點(diǎn)E,連接CE、DE, 使CE‖BD , DE‖BC;4. 將DE、CE三等分。
第三步:梯形
1.作ED延長(zhǎng)線;
2.過BD的中點(diǎn)作鉛垂線;
3.過BD第一個(gè)三等分點(diǎn)F作FG B(不平行于延長(zhǎng)線,而是比其平行線稍向右傾);使BD上的兩條鉛垂線恰好將FG三等分;
4.作GH‖BD,交延長(zhǎng)線于H,再將DH三等分。
第四步:弧
1.過點(diǎn)D、E及CE的第一個(gè)三等分點(diǎn)作?。ɑ⌒螖[不宜太突出,它將決定東南部海岸線走勢(shì));
2.過點(diǎn)A、C作?。ㄍ瑯幼⒁饪刂苹[);
3.在鉛垂線CP上取點(diǎn)P,使P與FG的上邊那個(gè)三等分點(diǎn)等高,再過P、B及FG的兩個(gè)三等分點(diǎn)作弧。(注意三段弧盡量平滑即可,不一定是圓的一部分)第五步:大陸輪廓
(嚴(yán)重建議大家在練習(xí)畫的同時(shí),邊參考《中華人民共和國地圖》,最好是在黑板上練習(xí))
咱們從“雞頭”部分畫起吧。
1.由**向右上畫一小帽,在GH中點(diǎn)處下切,畫一個(gè)舒展的“W”上接至H(注意控制下切的深度);2.由H垂直向下畫一段,在HD的第一個(gè)三等分點(diǎn)處垂直轉(zhuǎn)接;3.然后畫一個(gè)超級(jí)舒展的“了”字連接至第二個(gè)三等分點(diǎn),以此表示這個(gè)超級(jí)變態(tài)的“雞嘴”(注意其傾斜度);4.渤海沿岸的刻畫是個(gè)難點(diǎn),比較尷尬;它有三個(gè)凹口,上凹口表示“遼東灣”,左凹口表示“渤海灣”,右凹口表示“萊州灣”;因此必須先明確北京的位置,以免它被渤海灣“吃掉”,北京大概就在BD的第二個(gè)三等分點(diǎn)上方一點(diǎn)的位置。
用一個(gè)“V”簡(jiǎn)畫遼東半島(注意控制傾斜度),然后彎出遼東灣,繼續(xù)往左下方走(傾斜度與遼東半島一致),接近線段BD時(shí)向左側(cè)凹陷(注意保持凹口與北京的距離,畢竟中間還隔著天津),然后畫一個(gè)“幾”字接至D;5.山東半島下來就比較好畫了:山東半島形似大拇指,傾斜度與遼東半島一致,在接近DE的第一個(gè)三等分點(diǎn)時(shí),垂直向右下方轉(zhuǎn)出,與弧線的交點(diǎn)處即為“長(zhǎng)江口”;
簡(jiǎn)單刻畫一個(gè)小缺口表示“杭州灣”,然后沿著弧線一路南下到達(dá)E點(diǎn),再畫一小缺口表示“珠江口”,再沿弧線直至中間那條鉛垂線與弧的交點(diǎn)處,此處為“雷州半島”根部,然后向下引出“雷州半島”即可;6.云南邊境這塊就比較老火了,那就再澆點(diǎn)油吧!咱們把突起的部分用四個(gè)尖角來概括,最下端的那個(gè)角大致與CE的第一個(gè)三等分點(diǎn)同在一條豎直線上,并且在水平方向不超過雷州半島,可以先畫這個(gè)尖角,然后向右側(cè)畫一個(gè)超級(jí)舒展的“幾”字與雷州半島根部連接,(注意“幾”字的頭部在弧線內(nèi)側(cè),廣西邊境貼著弧線走);
然后再用一個(gè)“W”或“M”把下端三個(gè)尖角表示出來,左上方那個(gè)尖角就從靠近第一個(gè)三等分點(diǎn)的地方畫出,再一個(gè)缺口與下面三個(gè)尖角相連(注意控制這四個(gè)尖角的走勢(shì),不要在一水平線上,而是逐漸向左上方走),云南這塊總算收工;7.接下來還要老火。不過在關(guān)鍵時(shí)刻咱們可以簡(jiǎn)單處理,憑借著兩條弧線相交形成的缺口,簡(jiǎn)單概括為一個(gè)“?”形狀即可,(不需要像上圖中刻畫得太明顯,有時(shí)間你就刻畫);
然后從C點(diǎn)開始貼著弧線畫,走一小段之后向弧線內(nèi)側(cè)畫一缺口(此處表示“不丹”);接著繼續(xù)沿弧走,到達(dá)弧線中部的時(shí)候有一突起(大小要控制好,跟不丹缺口差不多);
然后從A點(diǎn)用“一對(duì)大括號(hào){}首尾相連”的形狀,沿弧線與突起連接,“雞屁股”基本完成;8.再往后就簡(jiǎn)單了。由A點(diǎn)開始稍微向右上方傾斜走一段,到達(dá)AB的第一個(gè)三等分點(diǎn)上方時(shí)突然直上,然后用一個(gè)超級(jí)無比舒展的“W”連接至P點(diǎn),此時(shí)在雞屁股的頂端形成三個(gè)尖角(注意它們的走勢(shì)是逐漸右上);9.由P點(diǎn)開始順著弧線的走勢(shì),畫一變態(tài)的“3”字連接至B點(diǎn);10.內(nèi)蒙古這塊是咱們要攻破的最后一道防線,有點(diǎn)老火,所以要加油。
咱們從**開始,順著線段FG的走勢(shì),畫一個(gè)大的缺口至第一個(gè)三等分點(diǎn)(控制缺口的深度,不宜太深);沿著線段走一小段,突然右拐,讓其形成一個(gè)凸起;然后畫一個(gè)類似于大拇指的形狀,連接至第二個(gè)三等分點(diǎn);再來一個(gè)小小的凸起,然后沿弧線用一超級(jí)舒展的“V”字連接至B點(diǎn)。
中國大陸終于竣工。11.海南島、臺(tái)灣島純屬錦上添花了。海南島簡(jiǎn)畫為一個(gè)傾斜的“水滴”或“手雷”,尖端與雷州半島相對(duì)即可;臺(tái)灣島簡(jiǎn)畫為一個(gè)“鴨頭”(或者別的都行),鴨嘴在下端,最下端不超過珠江口,最上端不超過ED的第一個(gè)三等分點(diǎn),與大陸的間隔等于島的寬度,走勢(shì)自然是與大陸海岸平行(注意要保證臺(tái)灣島比海南島稍大)。12.南海疆域“九段線”,它就類似于一個(gè)“大舌頭”,舔向周圍國家,可惜老是被人反舔。其水平寬度大致等于海南與臺(tái)灣之間的水平寬度,豎直長(zhǎng)度大致等于線段DE. ( OK,打完收工?。?/p>
(值得指出的是,按照以上方法咱們得到的是一個(gè)比較簡(jiǎn)化的中國輪廓,不過已經(jīng)夠用了,要想更精確的話就多刻畫;不過這些都是華而不實(shí)的,咱們需要的是輪廓里的東西,比如長(zhǎng)江、黃河、山脈、地形的分布,這些都需要大家自己親自摸索,就不在此啰嗦了,畢竟有些東西知道得越多就越對(duì)自己不利;最后,祝大家畫圖愉快。)
二、有態(tài)度的草原天路騎行攻略(以及手殘的手繪地圖……)
如今來看,這只是一個(gè)起點(diǎn)。
目錄:
一、草原天路介紹
二、為什么要去?
三、預(yù)算和時(shí)間
四、裝備準(zhǔn)備
五、線路攻略
六、詳細(xì)線路介紹
七、組隊(duì)結(jié)伴
八、個(gè)人準(zhǔn)備
九、其他注意事項(xiàng)
(因?yàn)橹佬氯私佑|新東西的迷茫,所以寫下這些東西主要是給一些想接觸騎行,又無從著手的朋友。如果,不愿意看我啰嗦,就直接后臺(tái)找我——“人肉”活攻略…… 咱們直接交朋友就好了! )
官方介紹:
草原天路,位于張家口市張北縣和崇禮區(qū)的交界處,西起張北縣城南側(cè)的野狐嶺(野狐嶺要塞附近),東至崇禮縣樺皮嶺處,是連接崇禮滑雪區(qū)、赤城溫泉區(qū)和張北草原風(fēng)景區(qū)的一條重要便民通道。
因?yàn)檠赝窘^美的景色——閻片山、塞北梯田、風(fēng)車、花海、樺皮嶺等,被各媒
體宣揚(yáng)成中國大陸十大最美麗的公路之一,也因此被大多數(shù)像我這樣的騎行者,列入此生必去的騎行清單。
親測(cè)介紹:
“草原天路”實(shí)際上是一條縣級(jí)公路,等級(jí)名稱是X001線。大部分游客經(jīng)常提起的“草原天路”實(shí)際上只包括東線,全長(zhǎng)共計(jì)100公里左右。
而野狐嶺向西還有一條西線,但是西線是一條長(zhǎng)約70公里的死路,景色也大致雷同,所以大家一般只去東線,這樣就造成了東線和西線截然相反的車流量。
其中,在東線上靠近樺皮嶺的三十公里,因?yàn)槁奖橐扒逡簧乃蓸淞?,與嶄新的柏油馬路,一個(gè)挺拔一個(gè)曲折,相互映襯,更是絕美。
整體上來看,這樣一條畫著醒目黃色實(shí)線的柏油馬路在起起伏伏的壩上草原忽隱忽現(xiàn),在藍(lán)天白云的襯托之下,蜿蜒無盡,真的猶如天降天路,我想大概就是因此情此景,才被人們稱為草原天路的吧,也號(hào)稱“中國66號(hào)公路”。
(p.s. 以下內(nèi)容都是對(duì)新手說的,對(duì)老鳥無意義,請(qǐng)繞行)
看過我去年寫的《騎傳》的朋友,都知道筆者從剛學(xué)會(huì)騎車開始,就一直都喜歡騎行,甚至叫做熱愛。 騎行,對(duì)我來說就是這樣一種簡(jiǎn)單的“熱愛” ,我就是喜歡在路上,喜歡新奇的體驗(yàn)。
而在此之前一直都是一天往返的短途騎游;因此,我一直都懷有實(shí)現(xiàn)一次中長(zhǎng)途騎行的沖動(dòng)。
于是在國慶小長(zhǎng)假到臨之際,盯著北京周邊的地圖時(shí)候,草原天路闖進(jìn)了我的騎行計(jì)劃,終于踏上了圓夢(mèng)之旅的第一步。這條路線沿途吃住方便,距離中可,十分適合新手騎行。
或許每個(gè)人的答案不一樣:
有的人為了去看美景,欣賞祖國大好河山,以備吹牛用;
有的人想要證明自己的勇氣,一定程度上突破生活的枷鎖;
有的人想要,給乏味的假期增添一點(diǎn)趣味和挑戰(zhàn),過得更有意義;
還有的人,純粹喜歡騎行,喜歡在路上的每一刻。
我就是最后一種,純粹的熱愛,簡(jiǎn)單的心境,會(huì)有更強(qiáng)大的力量。但是它還有一層意義:從這次騎行開始,我就算是真正的開始擁有一次中途的騎行經(jīng)歷了,這是我的第一次,所以是個(gè)里程碑式的開始。
這次騎行,對(duì)我來說是一次個(gè)人生活體驗(yàn)上的一次突破。
但是,我無意于把它美化成實(shí)現(xiàn)生活突破,蕩滌心靈的重大行為,因?yàn)?即使是在旅行途中的生活,大部分的時(shí)候仍然不過是腳踏實(shí)地。 這就像是, 即使是腳踏實(shí)地的生活,依然可以創(chuàng)造獨(dú)屬于自己的獨(dú)特意義 。平凡與理想,相互孕育,好像有點(diǎn)像陰陽相合的意思,只是并不存在“絕對(duì)存在”這種狀態(tài)。
我想上路之前的確是需要有這個(gè)“為什么出發(fā)”的心理準(zhǔn)備的,因?yàn)橹挥行闹杏羞@個(gè)信念和目標(biāo)的時(shí)候,路上遇到的困難就會(huì)自動(dòng)被自己視為挑戰(zhàn)而不是絆腳石,進(jìn)而鼓起勇氣接受挑戰(zhàn),超越自己曾經(jīng)以為很難完成的事情。
完成這樣一項(xiàng)挑戰(zhàn)的時(shí)候,你收獲的不僅僅是美麗的風(fēng)景和歡樂的友誼,還有無窮的自信,將來面對(duì)困難的時(shí)候就會(huì)更像一個(gè)戰(zhàn)士,不是拖延者或者逃兵。
路程方面: 這條路線去程上坡多,回程下坡多,所以行程上不可能每天平均分配。只能說平均下來,一天100公里是相當(dāng)合理的。一共六百公里,共需要六天。
住宿方面 :一路上有時(shí)住市區(qū)賓館,有時(shí)候住鄉(xiāng)下農(nóng)家院,隨時(shí)可以在電子地圖上查詢,找到住的地方基本不成問題。要求不是很高的話,整體平均住宿費(fèi)為一天100元足矣。
吃喝方面: 若是團(tuán)隊(duì)騎行,因?yàn)榭偰芘鲆娦○^子大吃一頓,要比一個(gè)人獨(dú)騎腐敗一點(diǎn)。但是都是縣鄉(xiāng)小館,再算上路上的能量補(bǔ)給,大概一天100元也足夠了。
綜上,不算提前準(zhǔn)備的物資,再加上一些機(jī)動(dòng)費(fèi)用,一共1500元,除非是土豪游,否則這個(gè)預(yù)算可以算是上限。如果全程露營(yíng)的話,可能只要600元,這基本就是下限了。
1、露營(yíng)裝備: 帳篷,睡袋,防潮墊,充氣枕,耳塞,眼罩,帳篷燈(電池),爐具,餐具,驅(qū)蚊用品。以上只針對(duì)有露營(yíng)打算的騎友,如果不打算露營(yíng)的話,此項(xiàng)可以直接忽略。
其中,需要注意的是帳篷和睡袋要和出發(fā)的季節(jié)相搭配,不要過于追求物美價(jià)廉,誰也不想半夜被凍醒或者半夜起床固定大風(fēng)中搖搖欲飛的帳篷。
如果是集體騎行的話,爐具和餐具等也可以省去,因?yàn)榇蠹铱隙ㄊ且黄鸶瘮〉摹H绻菄鴳c騎行,可以肯定草原的秋天已經(jīng)沒有蚊子了。
2、自行車裝備: 車鎖,皮筋綁帶,后貨架,后馱包,防雨罩,前挎包,擋泥板,水壺,雨披,騎行手電(電池),騎行眼鏡,手套(冬和夏),頭盔,頭巾,尾燈,碼表,硅膠坐墊,水壺架。
其中,車鎖可以有,但是不能依靠它,還是需要做到車不離人,人不離車。
如果是帶帳篷露營(yíng)的重裝騎行的話,帶幾條彈性綁帶很實(shí)用。背包重心太高,是沒有辦法代替馱包的。
保溫水壺可以喝熱水,但是這一路上吃喝補(bǔ)給基本不成問題,腸胃無虞的話男生就不用帶了,還是瓶裝水方便。
準(zhǔn)備手套也要看季節(jié)最好一副露指手套和一副全指手套。手套和頭盔一樣,是安全騎行的必備,不能馬虎。
下雨和揚(yáng)塵都是很難避免的,相關(guān)防護(hù)裝備很必要,但是應(yīng)該帶方便的雨披還是防雨防風(fēng)比較好的分體雨衣,就因人而異了。
尤其是新人騎行,一個(gè)硅膠坐墊或者專業(yè)騎行褲,絕對(duì)是對(duì)自己的屁股負(fù)責(zé)。難免會(huì)趕夜路,所以尾燈和騎行手電都是必須要的裝備。
3、修車裝備: 備用內(nèi)胎,補(bǔ)胎工具,氣筒,鏈條油,修車工具(工具盒、內(nèi)六角、扳手、改錐)
其中,內(nèi)胎帶上2-3條,路上一著急為了跟上隊(duì)伍很少會(huì)停下來補(bǔ)胎,都是直接換胎。
修車工具一定要準(zhǔn)備,路上的意外都是很意外,中長(zhǎng)途騎行幾乎不存在僥幸的可能。另外,新手提前學(xué)習(xí)基本的騎行和修車知識(shí),這會(huì)幫助你騎得輕松騎得安心。
4、衣服: 沖鋒衣、抓絨衣、排汗內(nèi)衣、運(yùn)動(dòng)鞋、運(yùn)動(dòng)套裝(也可以考慮騎行服)各一套,襪子、內(nèi)褲各兩套,塑料袋(下雨天套在襪子外面很實(shí)用)。
壩上的氣溫比較低,春秋季節(jié)騎行要帶上抓絨備用,尤其是十一長(zhǎng)假期間壩上的氣溫最低只有幾度;
夏天的話,抓絨就沒有必要了。騎行很容易出汗,城市休閑裝的舒適度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上騎行運(yùn)動(dòng)專用的服裝。
5、戶外用品: 備用繩索,軍刀或多功能鋼片,指南針,望遠(yuǎn)鏡,口哨,多功能充電頭
這一類東西實(shí)用性不大,可帶可不帶,看個(gè)人需要、負(fù)重能力以及裝載能力。
6、藥品和食物: 藥品(退燒藥、創(chuàng)可貼),吃的(礦泉水、功能飲料、壓縮餅干、能量棒)
專業(yè)的能量食品,在路上比較難買到,最好可以提前自己準(zhǔn)備一些,體力下降的時(shí)候這寫東西還是很實(shí)用的。
藥品方面,其實(shí)很多準(zhǔn)備了卻并用不上,但是還是應(yīng)該自己估計(jì)自己的身體,準(zhǔn)備一些自己的常用藥,此外,退燒藥比感冒藥什么的要重要一些。
7、衛(wèi)生用品: 洗漱用品(牙具、洗面奶、洗發(fā)水和沐浴露),護(hù)手霜,唇膏,剃須刀,速干毛巾。
畢竟是風(fēng)吹日曬的,帶一些防護(hù)用品,對(duì)自己好。(給不了女同胞建議…)
8、電子產(chǎn)品: 手機(jī),充電器,充電寶,MP3,耳機(jī),音箱,電池充電器,相機(jī),運(yùn)動(dòng)手表
全程露營(yíng)的話,手機(jī)充電是個(gè)問題。要么等到?jīng)]電的時(shí)候,就住店充電,要么就再準(zhǔn)備一個(gè)太陽能電池板。相機(jī)比較累贅,如果攝影愛好一般的話,只帶手機(jī)就可以了。
還需要注意,手機(jī)需要提前充值足夠話費(fèi),手機(jī)內(nèi)存和相關(guān)實(shí)用軟件也都備好(常用的手機(jī)軟件包括戶外工具、騎行記錄、電子地圖、社交軟件)
9、個(gè)人物品: 書、本、筆、眼鏡、現(xiàn)金,身份證、銀行卡
書本看個(gè)人需要,尤其是團(tuán)隊(duì)騎行的話,大家很多時(shí)候在一起行動(dòng),時(shí)間也利用的相當(dāng)充分,休息都不夠,何況看書呢?
這一路上碰到的店家有的能用手機(jī)支付,有的農(nóng)家院只能現(xiàn)金,所以1500元預(yù)備費(fèi)用,最好錢包現(xiàn)金和手機(jī)錢包各占一半吧。
其實(shí)寫下本文的時(shí)候,我也曾經(jīng)想到過: 一份詳細(xì)的旅行攻略對(duì)一個(gè)旅行者來說是解決旅途疑問的好事,還是破壞驚喜的壞事呢?
但是一想起自己出發(fā)之前瘋狂尋找線路攻略的時(shí)候困難重重,便覺得這個(gè)東西還是會(huì)對(duì)一部分人有用的。
即使這樣,還是要提醒各位看客, 攻略可有,但不可盡。 不要因?yàn)楣ヂ?,固化了自己的認(rèn)識(shí),留一些驚喜在路上。況且計(jì)劃趕不上變化,隨機(jī)應(yīng)變永遠(yuǎn)是最高的計(jì)劃,萬不可因?yàn)閳?zhí)行計(jì)劃不知變通,而把旅行弄得糟糕不堪。
本文寫下的線路攻略可以說是北京到草原天路騎行距離最短、線路最合理、體力最節(jié)省、景色最方便欣賞的路線,絕對(duì)適合新手。
對(duì)于一個(gè)新手來說,很容易高估自己的體能和騎行距離,實(shí)際上即使輕松一點(diǎn)完成這樣一條路線,好好欣賞路上的風(fēng)景,也未嘗不是好事。
線路全程共計(jì)六百公里左右,共需要花費(fèi)六天,累計(jì)爬升9700米,最高海拔1984米。明顯的爬坡共計(jì)四處,但是真正有難度的連續(xù)陡坡只有一處,更多的坡是緩坡或者起伏路。
第一天: 北京-昌平西關(guān)-京藏輔路-八達(dá)嶺-康莊-張山營(yíng)-G110-懷來縣。
全程共計(jì)125公里。首先說明,如果是團(tuán)隊(duì)騎行的話,最合適的集合點(diǎn)是昌平區(qū)西關(guān)環(huán)島。這里既是每個(gè)人的必經(jīng)之地,任何一個(gè)人都不會(huì)因?yàn)榧隙@遠(yuǎn),此外西關(guān)這里有包括物美在內(nèi)的很多超市,物資不足的騎友可以在這里做出發(fā)之前的最后補(bǔ)給。
從西關(guān)環(huán)島出發(fā),沿京藏輔路,先要路過南口鎮(zhèn)和居庸關(guān),然后一直到八達(dá)嶺,其中需要注意的是在南口鎮(zhèn)有一個(gè)路口向右轉(zhuǎn)。
過了南口鎮(zhèn)走一段,從居庸關(guān)開始感覺到有坡度了,然后在八達(dá)嶺之前是一個(gè)連續(xù)的上坡,這兩個(gè)地方的坡并不是很大,爬升幾百米,算是開胃的小鍛煉。
一般情況下到八達(dá)嶺的時(shí)候應(yīng)該是正午前后,但是在景區(qū)吃飯的價(jià)格比一般的價(jià)格要貴一倍,如果時(shí)間尚早,體力尚可,建議到康莊鎮(zhèn)吃飯。(這里要注意的是,八達(dá)嶺景區(qū)門口寫到“過境車輛不準(zhǔn)入內(nèi)”,但是我等自行車還是應(yīng)該從景區(qū)直接穿行過去,而不是走青龍橋隧道)
過了八達(dá)嶺之后就是一路的下坡,先后路過康莊鎮(zhèn)和官廳水庫的大橋,就到了常山營(yíng)鎮(zhèn)。之后便轉(zhuǎn)向G110,一直沿G110向西南方向騎,很快也就會(huì)看見河北省的界碑。
到懷來之前的京銀國道是一段起伏路,但是很平緩,肉眼無法識(shí)別。只是這一段路畢竟是繁忙的國道,遠(yuǎn)不如八達(dá)嶺的路干凈,大車多,灰塵也多。懷來不是旅游城市也不是大城市,吃住很公道。
我選擇露營(yíng)地在市北郊外的村口,不是很干凈,而市內(nèi)的公園沒有探查,所以露營(yíng)地沒有可行性建議。
第二天: 懷來-G110-下花園區(qū)-G110-宣化區(qū)-G110-張家口,共計(jì)85公里
第二條的行程相對(duì)容易很多,一共85公里,沒有大的爬坡;但是這一路都是沿國道騎行,如果趕上霧霾天的話,這段路更顯得灰塵滿天,烏煙瘴氣。出懷來縣城大概前十幾公里,都是相對(duì)平緩的起伏路,如同進(jìn)城的時(shí)候一樣。
中程的三十公里是明顯的起伏路,坡起坡落是明顯看見,再過了下花園區(qū)之后不遠(yuǎn),道路重歸平坦,尤其過了宣化之后幾乎是一馬平川直到張家口。因?yàn)闆]有連續(xù)爬坡,所以這一天相對(duì)容易,也可以為第三天積蓄體力。
張家口的物價(jià)還是很親民的,而我們選擇的露營(yíng)地是季園(當(dāng)?shù)厝私需F路公園),晚上九點(diǎn)管理人員就下班了,然后就可以抬車越過隔離欄桿,除了天亮晨練的人之外,沒有人打擾。
到了張家口,海拔大概500米左右,比北京還是略有寒意的。稍加一層單衣即可抗寒,但是第三天騎行要直接相對(duì)爬升一千米,所以在張家口起床的時(shí)候,下身需要提前加一條排汗內(nèi)褲或者換厚一點(diǎn)的沖鋒褲,上身一層單衣再備一件沖鋒衣即可。
第三天: 張家口-大境門-大境門外大街-壩底村-漢淖壩-草原天路入口-候營(yíng)壩,共計(jì)65公里
第三天可以適當(dāng)?shù)卦琰c(diǎn)出發(fā),以便錯(cuò)過大境門的擁擠人流,和這個(gè)張家口的地標(biāo)好好合個(gè)影。然后深吸一口去,做好準(zhǔn)備迎接幾天內(nèi)最有挑戰(zhàn)性的一天。這條路線是在張家口的時(shí)候當(dāng)?shù)厝送扑]的,比走207國道要近很多,車輛也少很多。
過了大境門先是15公里的一路緩上坡,河谷路很好識(shí)別,稍微可以看到一點(diǎn)坡度。
一直爬到壩底村的時(shí)候才告一段落,顧名思義,從壩底村就開始連續(xù)的大爬山了,而且坡度陡漲,一共五公里。據(jù)當(dāng)?shù)厝苏f只能推上去,不過騎友完全可以挑戰(zhàn)一下,雖然沒有推車快,但是蹬車上大坡真的很爽。
坡頂?shù)拇遄咏袧h淖壩村,有一個(gè)小的農(nóng)家飯莊,此時(shí)大概中午時(shí)分,正好吃個(gè)午飯?jiān)仝s路,令人感覺不好的是店家會(huì)故意算錯(cuò)賬。
再走幾公里相對(duì)平緩的起伏路便到了天路的入口,也就是正式開始天路的騎行,風(fēng)車也逐漸多起來,隨處可見,一群一簇,有遠(yuǎn)有近,經(jīng)過一上午的奮斗看到目的地的時(shí)候,騎友就可以肆意釋放心中的激動(dòng)之情了,相信我這種感情流露是忍不住的。
對(duì)于新手來說,經(jīng)過上午地獄般的爬坡,下午的路會(huì)顯得容易很多,天路都是一模一樣的大起伏路,準(zhǔn)備好相機(jī),隨時(shí)拍下想要的一切美景吧。
而且有時(shí)沖刺著穿過河谷,有時(shí)吭哧著爬上小山頭,一個(gè)是極速?zèng)_刺,一個(gè)是地獄爬坡,但是都一樣爽快;此時(shí)千萬需要注意來往車輛,尤其節(jié)假日的時(shí)候,天路入口附近幾乎排著連綿幾公里的停車場(chǎng)般的自駕車。
我們?yōu)榱粟s路搶時(shí)間,匆匆拍了日落之后,又趕了一段夜路之后,方才抵達(dá)候營(yíng)壩落腳。日落之后天黑的很快,所以要提前準(zhǔn)備好手電留意路邊的農(nóng)家院住宿。而且天路的坡度太大,趕夜路真心危險(xiǎn),能不趕夜路就不趕夜路吧。
天路的農(nóng)家院吃飯很貴,幾乎是我們這幾天人均花費(fèi)最多的一頓飯,但是一個(gè)可住十人的蒙古包卻很便宜,只要八十元,強(qiáng)調(diào)一下,是一共八十。而露營(yíng)的話,自不必詳述,到處都是露營(yíng)地。
第四天: 候營(yíng)壩-盧家營(yíng)-樺皮嶺,共計(jì)65公里
第四天的路海拔都在1400米以上,需要準(zhǔn)備全指手套,不然手凍僵的話,也是很危險(xiǎn)的。
今天的行程先易后難,上午還是一樣的連續(xù)起伏路,而且起伏的幅度也開始逐漸變大,當(dāng)你爬坡爬到吐血,眼前依然是連綿不絕的山谷的時(shí)候,就能感覺到超燃的斗志一次次迸發(fā)。
中午的時(shí)候可以到達(dá)盧家營(yíng)村吃個(gè)午飯,稍作休息,因?yàn)橄挛绲穆窌?huì)明顯上升一個(gè)檔次,今天真的挑戰(zhàn)剛剛開始,最美的美景也真正開始了。
困難主要在于坡度變大,坡的長(zhǎng)度也開始拉長(zhǎng),山頭的界定也開始明顯起來,甚至可以很明顯的數(shù)出自己翻過了幾座山。其中,倒數(shù)第二座山頭——寶元岔——是此行的海拔最高點(diǎn)——1985米左右。
當(dāng)然,無休無止的爬坡也換來急速的放坡體驗(yàn),可以說這一段路是這幾天里經(jīng)歷的最刺激的路。數(shù)著路邊的公里數(shù)字慢慢變小,會(huì)有滿滿的成就感。
順利的話,傍晚之后就可以抵達(dá)樺皮嶺,找農(nóng)家院休息即可(路口有很多攬生意的農(nóng)家院的院主,我們挑了一個(gè),雖然距離路口還有一段下坡才能到,但是相對(duì)于天路上的農(nóng)家院來說,無論是吃住都很實(shí)惠)。
第五天:
樺皮嶺-S242-南山窯村-S345-野雞山隧道-S345-赤城縣-S241-雕鶚鎮(zhèn)-S241-海陀加油站-大海陀-勝海寺-閆家坪村-松山-張山營(yíng)-S217-蔡家河橋-延慶,共計(jì)155公里
第五天的路下坡很多,所以一天的時(shí)間趕到延慶問題不會(huì)太大。尤其前半段,幾乎可以一路飛奔,先沿S242緩坡放到南山窯,就算是菜車,巡航也可以飆到30以上。
南山窯轉(zhuǎn)到S345的時(shí)候,就變成了一小段的緩上坡,十公里左右直到野雞山隧道是最高點(diǎn),之后可以掛大盤,一路放坡到赤城,這一段路的下坡坡度稍大一點(diǎn),如果再加上秋天常有的北風(fēng)一吹的話,幾乎不費(fèi)腳力便到了赤城縣城。
在赤城可以大吃一頓再上路,便宜的菜館很多。下午的路開始有一點(diǎn)難度了,出赤城縣就是緩上坡,再爬一個(gè)小段盤山小坡便又開始下坡,直到雕鶚鎮(zhèn)。
需要注意在雕鶚鎮(zhèn)路口不要看路標(biāo),沿S241省道繼續(xù)向前直行。這一段路的路況都不錯(cuò),雖然有時(shí)有點(diǎn)緩上坡,但是巡航15到20是可以做到的。
但是到了海陀加油站的路口(注意這個(gè)路口不太明顯),就要向左轉(zhuǎn)進(jìn)入一條縣鄉(xiāng)級(jí)的僻靜小路,坡度依舊還在,而且平緩的上坡幾乎不可察覺,可是速度就是上不去,挺累人的。
后半程的路況也逐漸變差,甚至2016年的國慶期間還是在修的狀態(tài)。這樣的路到了閆家坪村才告一段落,如果此時(shí)天黑的話,就在農(nóng)家院住宿即可,后面的路十分不適合趕夜路。
但是如果天時(shí)尚早,則可以爬上最后一段連續(xù)陡坡,就到山頂了。而接下來到常山營(yíng)鎮(zhèn)的下坡路是此行相當(dāng)有特色的路,伴隨坡度很大的盤山下坡路和連續(xù)急轉(zhuǎn)彎,十分考驗(yàn)騎友的過彎技術(shù)和放坡技術(shù),臨涯而行,又極其刺激。
過常山營(yíng)鎮(zhèn)后,走一段十公里的平路就可以抵達(dá)延慶縣城,延慶的住宿標(biāo)準(zhǔn)和北京不相上下,好的賓館在國慶期間價(jià)格相當(dāng)可觀,不過檔次全面,按需住店即可,而且公園露營(yíng)的話也比較方便。
第六天: 延慶-大榆樹鎮(zhèn)-G110(京銀路)-昌平西關(guān)環(huán)島-北京,共計(jì):85公里
最后一天是最輕松的,出延慶縣城沿G110直奔昌平即可。需要注意,G110并沒有非機(jī)動(dòng)車道,只能在應(yīng)急車道行車,這條路上除了騎友之外幾乎沒有其他非機(jī)動(dòng)車,與大車并行的時(shí)候千萬集中注意力。
這一段路的前三分之一是上坡路,后三分之二是下坡,坡度都不是很明顯,還是很容易的,中午之前即可到達(dá)昌平,美美的吃一頓散伙飯。
如果不走這條路的話,就要和來時(shí)一樣走八達(dá)嶺,爬坡自然會(huì)多很多,但是一路上幾乎沒有大車,路況更適合自行車。
有人說, 一個(gè)人騎得更快,一群人騎得更遠(yuǎn) 。但是總而言之,無論是獨(dú)行還是組隊(duì)都是各有利弊的。
一個(gè)人上路需要把所有的問題都一人準(zhǔn)備好,很長(zhǎng)一段的路上只有一個(gè)人的話就感覺更加孤獨(dú);但是這一路上的節(jié)奏和快慢、停下和出發(fā)都可以隨心所欲,不必顧慮他人,所以自由就是這么建立在一個(gè)人孤獨(dú)的前提之下的。
集體騎游的時(shí)候,就會(huì)發(fā)現(xiàn)很多路上遇到的困難一個(gè)人解決不了的,一群人來解決就不成問題了;而人又是很注重分享的社會(huì)性動(dòng)物,所以有強(qiáng)烈的美景入眼和感受入心的時(shí)候,有人一起笑一起痛的時(shí)候,就會(huì)感覺暢快的很。
騎行組隊(duì)的方式, 有以下幾種:
第一是在貼吧、論壇、騎行APP上發(fā)帖約人,這種最方便,但是不確定性很大,我們隊(duì)伍就是這樣組建的。
第二是在當(dāng)?shù)氐木€下組織里聯(lián)系,比如車店旅店的騎友或者一些其他騎友聚集地。
第三種是一些騎行社群,找一些曾經(jīng)的騎友問問,大多數(shù)騎友多少都有一兩個(gè)社群的。
第四種是直接出發(fā),要么早點(diǎn)出發(fā)騎慢點(diǎn),要么晚點(diǎn)出發(fā)騎快點(diǎn),總能在路上碰到同路的騎友,但是每個(gè)人的計(jì)劃不同,不太可能一直同路,若是相互接受,那么便走一段算一段。
首先是身體準(zhǔn)備 ,騎行畢竟是一個(gè)很大強(qiáng)度的有氧運(yùn)動(dòng)。所以在此之前進(jìn)行體能訓(xùn)練和身體適應(yīng)是很必要的,提前半個(gè)月堅(jiān)持每天跑步或者健身,會(huì)讓你在多天騎行中表現(xiàn)更佳,這是無疑的。但是體能訓(xùn)練注意強(qiáng)度,不要勉強(qiáng),不要過度。
其次是心理準(zhǔn)備 ,騎行是一項(xiàng)痛并快樂的運(yùn)動(dòng),很多時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)困難比自己想象的要大,景色比自己想象的要差,但是一旦上路就要知道自己的位置和方向,知道自己面對(duì)的將是什么,誰也不想半途而廢或者意外出局。況且,做好充分的心理準(zhǔn)備,甚至最壞的心理準(zhǔn)備更有助于自己完成計(jì)劃
最后是不要忘了保險(xiǎn)和遺書,千萬不要帶著有色眼鏡對(duì)待遺書和保險(xiǎn),畢竟他們解決的是出門的后顧之憂。不然各種意外出現(xiàn)的話,你怎么自己為自己負(fù)責(zé)?各種線上的財(cái)產(chǎn)怎么處置呢?
如果是團(tuán)隊(duì)騎游的話,需要另外注意幾個(gè)問題:
1、團(tuán)隊(duì)每個(gè)人要懂得集體騎行的相關(guān)常識(shí)(比如騎行手語,破風(fēng)騎行,誰來領(lǐng)隊(duì),誰來收隊(duì))
2、責(zé)任劃分,如果是自愿組隊(duì),提前明確自己負(fù)責(zé),甚至學(xué)習(xí)一下相關(guān)的法律常識(shí),以免出現(xiàn)不愉快的責(zé)任劃分不清。至于是否簽一些協(xié)議就看個(gè)人想法吧,好像法律上對(duì)這種協(xié)議仍然是一個(gè)盲區(qū)。
3、獨(dú)自騎行尤其注意告知親友們自己的大致行程,安全第一。
三、用心是一種態(tài)度 美文
用心生活
新東方的俞洪敏有個(gè)原則:做人像山,做事像水。類似的在網(wǎng)上也經(jīng)??吹健庇眯淖?/p>
人,用腦做事”的經(jīng)典。但這樣的話時(shí)常掛在嘴邊似乎讓人不覺麻木。清靜之余,不
禁細(xì)想,歸結(jié)起來大概可以拿用心生活四字一言以概之。
常覺生活怎一個(gè)難字了得,有時(shí)真的很煩,很難。但如果真的身體力行的用心經(jīng)營(yíng)
生活,其實(shí)日子還是可以過得輕松而有趣。用心對(duì)待工作,用心處理人際關(guān)系,用
心經(jīng)營(yíng)身心健康,一路走過,待回頭看時(shí),自然會(huì)發(fā)現(xiàn)生活會(huì)是那么美好!
工作,有人是投其所好,出于興趣,有人只是迫于生計(jì),求得一飯之需。但無論出
于何等目的,何等心態(tài),工作是終究是生活的主體,日子過得快不快樂很大一部分
程度上取決于工作能給你帶來多少快樂。
不要抱怨領(lǐng)導(dǎo)的苛刻,換位思考,擔(dān)任多大的職位就有多大的責(zé)任與壓力,領(lǐng)導(dǎo)有
領(lǐng)導(dǎo)的苦處,更何況他(或她)也是血肉之軀,喜怒哀樂也是人之常情。
不要埋怨公司的制度太不人性,就像世界上沒有完美的人一樣,這個(gè)世界上也沒有
完美的公司。你有你的生存壓力,公司也有公司的運(yùn)營(yíng)成本,生存壓力,發(fā)展壓力
。你有的你的意向,公司也有公司自己的定位,當(dāng)兩者相互矛盾時(shí),公司不會(huì)因?yàn)?/p>
一小部分人的利益而輕易改變它的方針與決策。當(dāng)兩者相互矛盾時(shí),要么順著公司
的方向,暫時(shí)的改變思想,認(rèn)真工作,實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值,創(chuàng)造快樂,要么就干脆點(diǎn)另
謀高就。公司不是忍氣吞聲,當(dāng)一天和尚撞一天鐘的地方,如果那樣,于公司于已
想必都不利。
人際關(guān)系需要用心經(jīng)營(yíng)。久別情疏,即便再好的朋友如果時(shí)隔幾年一直互不聯(lián)系,
即便時(shí)間不會(huì)把友情淡化,在難得一見時(shí),因?yàn)槭朗伦冞w,哪怕心心相通,也恐怕
在表面上會(huì)形同路人。這樣的話,那朋友也似乎失去它本來的意義。
偶爾的電話,相互傾訴彼此的生活瑣碎與煩惱,相互分享彼此的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的快樂生
活碎片。在忙碌生活的空隙之間遐想遠(yuǎn)方朋友的生活狀態(tài),并予以祝福與期待;在
朋友生日時(shí)主動(dòng)的一句簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的”生日快樂”;
在朋友有苦難訴主動(dòng)找你傾訴時(shí),你的耐心傾聽便是最大的理解與慰藉。如此,有
了真正的友情,生活也就多了一份情調(diào)與趣味。
此外,更不要忘了那血濃于水的親情。或許出于時(shí)間與空間等種種因素,無法消除
那確實(shí)存在的代溝,但也要嘗試去理解父母或其他長(zhǎng)輩??蓱z天下父母心,相信他
們才是這個(gè)世界上最愛我們的人,才是這個(gè)世界上真正為我們心甘情愿付出一切的
人。也許,只有當(dāng)我們自己在為人父母時(shí),才會(huì)真正體會(huì)到那種無私的愛。那么即
便現(xiàn)在不能完全理解,相信它的存在與可靠肯定會(huì)讓此生少點(diǎn)遺憾。
愛工作,愛別人,更要愛自己。不是出于自私,因?yàn)閻圩约菏瞧渌磺袞|西的前提
。愛自己從心做起,從健康做起,從行動(dòng)做起,從點(diǎn)滴做起,從現(xiàn)在做起。酗酒吸
煙,或許真的有那么瀟灑,只是到最后時(shí)間會(huì)對(duì)這別樣的瀟灑肯定做出懲罰。蘿卜
白菜,飲食有度,經(jīng)常運(yùn)動(dòng)更會(huì)讓人活力充沛。而那積極進(jìn)取,活到老,學(xué)到老肯
定會(huì)感覺青春并非只有一次,生活充滿激情會(huì)是如此有趣。
用心生活看似很難,但真的只要一天天的,點(diǎn)點(diǎn)滴滴的去做,用心去做,必將發(fā)現(xiàn)
:其實(shí),我完全可以過得更好!
用心感受生活
終于有一天,我決定放下所有包袱,去外面走走。
走在平坦寬闊的路上,任陽光淘氣的灑滿全身,暖暖的向前走著,沒有包袱,腳步都那么輕盈。環(huán)視著馬路馬路上形形色色的人,有一個(gè)問題躍進(jìn)腦海:生活究竟是什么樣的?焦慮不安是生活原貌?安寧舒適是生活原貌?走著走著,才發(fā)現(xiàn),生活沒有固定的樣子!
清晨的街道上,清潔工人用他們幻有魔法的手讓原本臟亂不堪的街道露出了原樣,看著他們面帶微笑的交談,心中不免一震,原來生活本可這么容易滿足!再往前走,一朵小花闖進(jìn)我的視野,以前竟沒有注意到車站旁有一朵小花,它以一種驕傲的姿態(tài)挺立,似乎在告訴我:我雖渺小,但一樣可以生活的驕傲,可以活出自己的風(fēng)采。我被它的傲然姿態(tài)驚住了,腦海中浮現(xiàn)出一句話:縱使再不起眼,我也絕不卑微到塵埃里。原來生活可以這么這般倔強(qiáng)啊!
中午,頂著烈陽,拖著疲憊的身體坐在快餐店里吃著,欣賞著一部部“微電影”???,那個(gè)鏡頭里:一位家長(zhǎng)在悉心的喂著孩子,孩子淘氣的一躲,家長(zhǎng)便無奈的笑著,卻佯裝生氣的說著:“快吃!”不由得,一種幸福感涌在我心頭。看,那個(gè)鏡頭里:身穿西裝的人邊吃飯邊打著電話:“什么,下午又要開會(huì),好啦好啦,我知道了,馬上回去。”然后猛吃了兩口,對(duì)同伴無奈的說:“親愛的,我得回去了,對(duì)不起,你自己好好吃?!比缓箅x去。當(dāng)自己疲憊時(shí),身后有個(gè)避風(fēng)港,有個(gè)無言的助力,又何嘗不是一件幸福的事呢?原來,生活中的我們總會(huì)疲憊,但也總有幸福相伴。
吃飽喝足后,繼續(xù)上路。
路中央,穿著帥氣制服的交警叔叔盡職的指揮道路?!芭椤币宦?,一輛電動(dòng)車車主被撞倒在地,隨后站起來破口大罵,“沒長(zhǎng)眼嗎?”汽車車主也毫不示弱,一樣“威猛”。交警立即趕了過去,詢問了兩人的情況,看兩人并無大礙便苦口婆心的勸導(dǎo):“又沒大事,和和氣氣的多好?!币环虒?dǎo)后,兩人握手道歉,并各自回家了。耳旁沒有臟亂的話語,就算嘈雜都顯得那么安靜。原來生活可以這般和諧,原來生活可以這么寬容。
傍晚,敲響了家門,順著菜香走進(jìn)家門,矯情的說著:“爸爸媽媽,謝謝你們?!碑?dāng)說出那句話時(shí),彼此間的距離彷佛又近了不少,誰與誰之間都沒深仇大恨,多些寬容,多些諒解,多些溫馨的話語,你會(huì)發(fā)現(xiàn),生活中本沒有什么大不了的。
夜晚,看著窗外天空中零零散散的星星,躺回到床上,想起今天經(jīng)歷的一切,情不自禁的嘴角上揚(yáng),原來生活沒有樣子,它可以是幸福的姿態(tài),是滿足的姿態(tài),是驕傲的姿態(tài),是和諧的姿態(tài),是......
今天,我才發(fā)現(xiàn),原來我錯(cuò)怪了生活這么多!
四、關(guān)于故宮學(xué)生門票
北京故宮門票價(jià)格:
1、【上午場(chǎng)】北京故宮成人票(刷身份證入園)(淡季票) 門市價(jià)40元 預(yù)定價(jià)40元
2、【下午場(chǎng)】北京故宮成人票(刷身份證入園)(淡季票) 門市價(jià)40元 預(yù)定價(jià)40元
3、北京故宮(珍寶館)成人門票憑身份證刷碼入園(需購買午門門票) 門市價(jià)10元 預(yù)定價(jià)10元
4、北京故宮(鐘表館)成人門票憑身份證刷碼入園(需購買午門門票) 門市價(jià)10元 預(yù)定價(jià)10元
5、【上午場(chǎng)】北京故宮學(xué)生票(刷身份證入園)(淡季票) 門市價(jià)20元 預(yù)定價(jià)20元
6、【下午場(chǎng)】北京故宮學(xué)生票(刷身份證入園)(淡季票) 門市價(jià)20元 預(yù)定價(jià)20元
7、【當(dāng)日可訂】北京故宮老年票(刷身份證入園)(淡季票) 門市價(jià)20元 預(yù)定價(jià)20元
8、【上午場(chǎng)】北京故宮老年票(刷身份證入園)(淡季票) 門市價(jià)20元 預(yù)定價(jià)20元
9、【下午場(chǎng)】北京故宮老年票(刷身份證入園)(淡季票) 門市價(jià)20元 預(yù)定價(jià)20元
10、北京故宮(珍寶館)優(yōu)待票(學(xué)生/老人)(需購買午門門票) 門市價(jià)5元 預(yù)定價(jià)5元
11、北京故宮(鐘表館)優(yōu)待票(學(xué)生/老人)(需購買午門門票) 門市價(jià)5元 預(yù)定價(jià)5元
12、北京故宮全景手繪地圖(中英文雙語版,不含故宮門票) 門市價(jià)20元 預(yù)定價(jià)9.90元
13、北京天安門故宮-兒童推車出租服務(wù)(贈(zèng)小國旗,不含故宮門票) 門市價(jià)120元 預(yù)定價(jià)99元
14、北京天安門故宮-手推輪椅出租服務(wù)(不含故宮門票) 門市價(jià)220元 預(yù)定價(jià)150元
以上就是關(guān)于北京手繪地圖相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢,客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。
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