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中國十大最丑logo設(shè)計(jì)（中國十大最丑logo設(shè)計(jì)分析）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-27 01:34:54 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 89

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于中國十大最丑logo設(shè)計(jì)的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、為什么比亞迪的車標(biāo)LOGO做的那么丑，車型還不錯(cuò)的？是誰最初設(shè)計(jì)的呢？好沒水平哦?。?！
2、最好看的汽車logo和最難看的是哪個(gè)品牌？
3、比亞迪的標(biāo)志誰設(shè)計(jì)的，為什么會(huì)這么丑?以后會(huì)升級(jí)圖案標(biāo)志嗎?
4、智己標(biāo)志為什么設(shè)計(jì)的那么難看

一、為什么比亞迪的車標(biāo)LOGO做的那么丑，車型還不錯(cuò)的？是誰最初設(shè)計(jì)的呢？好沒水平哦?。?！

　比亞迪LOGO在2007年已由藍(lán)天白云的老標(biāo)換成了只用三個(gè)字母和一個(gè)橢圓組成的標(biāo)志了，BYD的意思是build your dreams ，即為成就夢想?！?span style="display:none">fnT創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設(shè)計(jì)、營銷策劃公司

2003年，比亞迪正式收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司（現(xiàn)“比亞迪汽車有限公司”），進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。發(fā)展至今，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽車產(chǎn)業(yè)基地，在整車制造、模具研發(fā)、車型開發(fā)等方面都達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善并已迅速成長為中國最具創(chuàng)新的新銳品牌。汽車產(chǎn)品包括各種高、中、低端系列燃油轎車，以及汽車模具、汽車零部件、雙模電動(dòng)汽車、純電動(dòng)汽車等。代表車型包括F0、F3、F3-R兩廂、F6、S8硬頂敞篷跑車、F3DM雙模電動(dòng)汽車、S6（SUV）、M6（MPV）等。作為電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)跑者和全球二次電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先者，比亞迪將利用獨(dú)步全球的技術(shù)優(yōu)勢，不斷制造清潔能源的汽車產(chǎn)品。

比亞迪開發(fā)了電動(dòng)車、儲(chǔ)能電站、太陽能電站等綠色科研項(xiàng)目，立志于繼續(xù)引領(lǐng)全球新能源變革！比亞迪 “三大綠色夢想”解決石油問題帶來的全球環(huán)境污染和經(jīng)濟(jì)問題，中國科技創(chuàng)新造福人類、榮耀世界！

以中國目前的市場優(yōu)勢和政策鼓勵(lì),比亞迪無疑在全球新一輪汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整中占得先機(jī),比亞迪已占據(jù)全球新能源汽車爭奪戰(zhàn)的制高點(diǎn)。繼F3DM雙模電動(dòng)車上市后,比亞迪還將計(jì)劃推出純電動(dòng)汽車。比亞迪“2015年中國第一,2025年世界第一”的偉大畫卷正在快速展開，而比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車的上市正是畫卷上濃墨重彩的一筆！

【第一車區(qū)】

二、最好看的汽車logo和最難看的是哪個(gè)品牌？

最好看的BMW。國產(chǎn)品牌的logo沒有最難看只有更難看。

三、比亞迪的標(biāo)志誰設(shè)計(jì)的，為什么會(huì)這么丑?以后會(huì)升級(jí)圖案標(biāo)志嗎?

比亞迪這幾年還是有進(jìn)步的，至少新車出來看著比我09年的F3漆工就好了許多。至于標(biāo)志，現(xiàn)在這個(gè)簡簡單單的“BYD”，比以前那個(gè)藍(lán)白色的好的多了。

四、智己標(biāo)志為什么設(shè)計(jì)的那么難看

為了簡約、親和。

智己汽車標(biāo)志由兩個(gè)原點(diǎn)、兩條斜線組合而成，通過“IM”兩個(gè)大寫字母變體而來。智己車標(biāo)設(shè)計(jì)中蘊(yùn)藏著從0到1的數(shù)字密碼，以簡單的元素與構(gòu)圖，表達(dá)在大數(shù)據(jù)時(shí)代的品牌基調(diào)——用簡約、親和、互聯(lián)的語言，體現(xiàn)智能科技帶有溫度感的張力。

IM智己是由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)共同打造的全新用戶型汽車科創(chuàng)公司，成立于2020年12月25日，全力探索實(shí)現(xiàn)“軟件定義汽車”。

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