南京日式景觀設(shè)計(jì)案例（南京日式景觀設(shè)計(jì)案例大全）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于南京日式景觀設(shè)計(jì)案例的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、簡約混搭日式 135㎡復(fù)式設(shè)計(jì)好清新！

• 2、別墅花園設(shè)計(jì)有哪些風(fēng)格

• 3、南京繞越公路和南京濱江大道的資料，最好是一篇論文

• 4、有何公共建筑與生活場景結(jié)合成功的案例？

一、簡約混搭日式 135㎡復(fù)式設(shè)計(jì)好清新！

今天給大家?guī)淼倪@套復(fù)式設(shè)計(jì)是走現(xiàn)代簡約與日式的混搭裝修風(fēng)格，不同于以往的混搭裝修的復(fù)雜與前衛(wèi)，這套135平米的復(fù)式設(shè)計(jì)，讓時(shí)尚現(xiàn)代與休閑雅致融為一體，整個(gè)空間看上去十分舒適自然。日式簡約的復(fù)式設(shè)計(jì)能給人帶來一種撲面而來的清新氣息，所以想要把自己家裝修設(shè)計(jì)成清新簡約風(fēng)格小窩的朋友，趕緊來看看這套復(fù)式設(shè)計(jì)裝修案例吧。

 【案例簡介】

設(shè)計(jì)理念：混搭裝修風(fēng)格是近年來越發(fā)受到追捧的裝修風(fēng)格，打破了地域、文化、風(fēng)格與質(zhì)地等因素的限制，將它們很好的融為一體。時(shí)尚大方的客廳與古樸日式的就餐區(qū)域相對(duì)比，既有現(xiàn)代的時(shí)尚生活也保留傳統(tǒng)的悠閑自在。

建筑面積：135平方米

戶型類型：復(fù)式

裝修風(fēng)格：混搭裝修風(fēng)格，現(xiàn)代簡約風(fēng)格，日式裝修風(fēng)格

PART1：客廳設(shè)計(jì)

復(fù)式設(shè)計(jì)重點(diǎn)：黑色臺(tái)面的茶幾搭配玻璃支腳，盡顯時(shí)尚之感。白色的沙發(fā)，搭配紅色，黑色的抱枕，顯得高檔大氣。一株綠蔥蔥的植物，帶來了一抹大自然的氣息。

PART2：餐廳設(shè)計(jì)

復(fù)式設(shè)計(jì)重點(diǎn)：紋理清晰的木質(zhì)地板，仿佛記載著主人生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。正方形的餐桌，展示出濃郁的日式恬淡，搭配同樣的材料的餐椅，整體顯得非常協(xié)調(diào)。

復(fù)式設(shè)計(jì)重點(diǎn)：木質(zhì)的百葉窗，不僅節(jié)能環(huán)保，還有效的調(diào)節(jié)了室內(nèi)的亮度。三盞直筒型的吊燈，簡單大方，擺放在桌面的小紅花，給就餐環(huán)境增添了不少浪漫情調(diào)。

PART3：廚房設(shè)計(jì)

復(fù)式設(shè)計(jì)重點(diǎn)：開放式的廚房，將實(shí)用美觀的餐桌緊密相連，加強(qiáng)了家人間的溝通與交流，使得居家環(huán)境更顯溫馨。銀色的灶臺(tái)，搭配灰色抽油煙機(jī)，現(xiàn)代感十足。

PART4：臥室設(shè)計(jì)，榻榻米設(shè)計(jì)

復(fù)式設(shè)計(jì)重點(diǎn)：白色瓷磚的地板，顯得干凈整潔。嵌入式的木質(zhì)收納柜，不僅具有大容量的收納功能，還起到了裝飾墻面的效果。長方形的穿衣鏡，起到了擴(kuò)大空間的視覺效果。

復(fù)式設(shè)計(jì)重點(diǎn)：落地窗，美觀大氣，使得空間的氣質(zhì)一下子就提升起來。波浪形的墻壁，不僅起到了隔斷空間的作用，還使得空間更顯柔和。圓球形的白色吊燈，日式風(fēng)格濃厚。

復(fù)式設(shè)計(jì)重點(diǎn)：深淺不一的淡綠色榻榻米，立體感十足，顯得清新淡雅。木質(zhì)的地板，搭配木質(zhì)的天花板，一體感一涌而出。木板打造的收納架上，擺放上小花，使得空間更富有情調(diào)。

PART5：玄關(guān)設(shè)計(jì)

復(fù)式設(shè)計(jì)重點(diǎn)：白色的木質(zhì)收納柜，可以放上鞋子等，非常實(shí)用。白色的木質(zhì)門上，嵌上了拱形的玻璃，顯得高檔典雅。白色的花瓶，插上一朵黃色的小花，仿佛散發(fā)著淡淡的清香。

復(fù)式設(shè)計(jì)重點(diǎn)：溫潤的木色與簡單的白色相搭配，營造出舒適溫馨的居家環(huán)境。木質(zhì)邊框的磨砂玻璃門，為主人打造出私密空間的同時(shí)，還有效的調(diào)節(jié)了室內(nèi)的亮度。

復(fù)式設(shè)計(jì)重點(diǎn)：木質(zhì)的樓梯，紋理清晰，具有防潮作用。白色的扶手，搭配白色墻壁，非常協(xié)調(diào)，螺旋的樣式，顯得極具特色。室內(nèi)的小窗戶，使得空氣更加流通。

PART6：衛(wèi)浴設(shè)計(jì)

復(fù)式設(shè)計(jì)重點(diǎn)：洗臉臺(tái)下方的白色收納柜，可以放上毛巾等洗漱用品，方便拿取。整體的白色，加上鵝黃色馬賽克的點(diǎn)綴，以及小植物的裝飾，打造出清爽的洗漱空間。

復(fù)式設(shè)計(jì)重點(diǎn)：墻壁用了硅藻土，具有除臭作用，使得室內(nèi)的空氣更加清新。正方形瓷磚的洗臉臺(tái)，小巧可愛，下方黑色的收納柜，可以放上洗漱用品等。

復(fù)式設(shè)計(jì)重點(diǎn)：網(wǎng)格式的黑色瓷磚，具有防滑作用的同時(shí)還非常耐臟。玻璃打造的收納架，美觀實(shí)用，放上洗發(fā)水沐浴露等，方便拿取。白色的大浴缸，盡顯舒適之感。

以上就是這套混搭復(fù)式設(shè)計(jì)的各個(gè)空間的效果圖解析了，完全開放的公領(lǐng)域可以容納二、三十人都不成問題，視野極佳的180度觀景區(qū)，更是屋主及來客最愛待的角落，各項(xiàng)貼心的小細(xì)心，可以看出設(shè)計(jì)師的細(xì)心之處。更多有關(guān)復(fù)式裝修設(shè)計(jì)的案例，請(qǐng)多多關(guān)注土巴兔學(xué)裝修頻道。您還可以訂閱土巴兔裝修資訊郵件，每周一期精選家裝資訊，花點(diǎn)碎片時(shí)間學(xué)習(xí)，裝修肯定沒問題。

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二、別墅花園設(shè)計(jì)有哪些風(fēng)格

1.別墅庭院設(shè)計(jì)之美式風(fēng)格

美國人自然、純真、樸實(shí)、充滿活力的個(gè)性對(duì)園林產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響力，他們對(duì)自然的理解是自由活潑的，現(xiàn)狀的自然景觀會(huì)是其景觀設(shè)計(jì)表達(dá)的部分。自然、熱烈而充滿活力，于是會(huì)有：森林、草原、沼澤、溪流、大湖、草地、灌木、參天大樹等加入景觀。必備元素：草坪、灌木、鮮花。

2.別墅庭院設(shè)計(jì)風(fēng)格之法式花園

法國園林受到意大利規(guī)整式臺(tái)地造園藝術(shù)的影響，也出現(xiàn)了臺(tái)地式園林布局，剪樹植壇，建有果盤式的噴泉。但法國地勢平坦，在園林布局的規(guī)模，顯得更為宏大和華麗，采用平靜的水池、大量的花卉，在造型樹的邊緣，以時(shí)令鮮花鑲邊，成為繡花式畫壇，大面積草坪以栽植灌木花草來鑲嵌組合成各種紋理圖案。必備元素：水池、噴泉、臺(tái)階、雕像。

別墅庭院設(shè)計(jì)風(fēng)格之田園式庭院

別墅庭園應(yīng)該自然、輕松、不拘泥于形式應(yīng)給人柔和、豐腴、富有動(dòng)感的感受。不能設(shè)計(jì)得中規(guī)中矩，可以在庭園中安排幾個(gè)主題風(fēng)格的區(qū)域，再用些不規(guī)則的線條加以連接，營造出輕松自然的氛圍。必備元素：鮮花、水景、蔬菜園、創(chuàng)意家具。

三、南京繞越公路和南京濱江大道的資料，最好是一篇論文

南京濱江大道綠化景觀設(shè)計(jì)為例-----------

本文以南京市濱江大道綠化景觀設(shè)計(jì)為例，從綠化景觀的平而構(gòu)成、色彩構(gòu)成、立體構(gòu)成三個(gè)方面對(duì)此方案進(jìn)行了分析，論述了南京市城市道路景觀構(gòu)成的特色，并就此論證南京市道路綠化要通過這三大構(gòu)成的有機(jī)結(jié)合才能使其發(fā)揮最大的景觀效益。

與其他城市園林綠化景觀相比較，道路綠化景觀設(shè)計(jì)不管是對(duì)當(dāng)?shù)鼐用窕蚴峭鈦砜椭v都是接觸最頻繁，形成印象最深刻而持久的一種綠化景觀類型，對(duì)塑造城市景觀特色提高城市知名度均有十分重要的作用。

南京作為四大火爐之一，道路綠化景觀的構(gòu)成較其他城市來講具有更重要的意義。通過道路景觀設(shè)計(jì)，努力營造出夏季綠樹環(huán)抱，冬季陽光普照的綠化環(huán)境。下面就以南京濱江大道綠化景觀設(shè)計(jì)為例從平面構(gòu)成、色彩構(gòu)成、立體構(gòu)成三方面對(duì)南京市的道路綠化景觀構(gòu)成進(jìn)行闡述。

1、現(xiàn)狀分析

南京濱江大道是顯南京城市的濱江特色一條景觀大道，規(guī)劃全長15．5公里的濱江大道北起三汊河大橋，南至長江三橋天后村立交，設(shè)計(jì)為雙向8車道，共分三期建設(shè)。其中一期位于緯九路至緯七路之間，長3．6公里；二期從緯七路一直北上至三汊河，共4．9公里；三期位于最南端，距離也最長，從緯九路到長江三橋綿延7公里。濱江大道串起了定淮門大街、草場門大街、漢中門大街等主要東西向干線，也由此搭建起河西地區(qū)交通骨架。老城新區(qū)兩條主要的快速通道，即老的城西干道和即將竣工的濱江大道，將形成新城區(qū)周邊的環(huán)路，實(shí)現(xiàn)老城新區(qū)的快速對(duì)接。濱江大道路幅寬達(dá)60米，雙向8車道。由于是專為機(jī)動(dòng)車而設(shè)，15．5公里的長度內(nèi)全部沒有人行道和慢車道。濱江大道還是城市快速干道的組成部分，全線將架設(shè)5座立交橋。為了不破壞濱江公園與奧體中心的中軸線，濱江大道在過緯八路至青石埂路段時(shí)還設(shè)置了958米的下穿隧道。

南京濱江大道地處南京河西濱江地區(qū)，是河西新城區(qū)南北向重要的城市快速路，也是新城區(qū)濱江景觀帶的重要組成部分。本工程是對(duì)濱江大道2.4標(biāo)B段、3.1標(biāo)、3.2標(biāo)、3.3標(biāo)道路綠化景觀的設(shè)計(jì)，是提升濱江大道形象、展示南京現(xiàn)代化濱江城市特色的重要工程。

規(guī)劃設(shè)計(jì)共有四點(diǎn)原則：

1.全線綠化景觀統(tǒng)一中有變化，協(xié)調(diào)安排各標(biāo)段，使其風(fēng)格統(tǒng)一而又不失豐富，和已建成的南段要協(xié)調(diào)。

2.綠化景觀的風(fēng)格要大氣和精致相結(jié)合。綠化種植風(fēng)格要整齊、雄渾、有氣勢，才適合車速80公里/小時(shí)的行車視線要求，也符合南京城市的風(fēng)格、在主要路口的地方，要精心營造優(yōu)美的植物景觀，體現(xiàn)精致。

3.因地制宜的解決中央分隔帶的坡度問題，揚(yáng)長避短，發(fā)揮優(yōu)勢。

4.兼顧安全、生態(tài)效益和可持續(xù)發(fā)展。充分考慮到行車安全，防眩栽植，以常綠樹為骨干樹種，以喬木為主，充分發(fā)揮道路綠化的生態(tài)效益和景觀效益。

首先對(duì)濱江大道進(jìn)行了實(shí)地考察，道路現(xiàn)狀寬20米，綠化帶的現(xiàn)狀長勢良好，道路交通流暢，兩側(cè)景觀帶的設(shè)計(jì)在變化當(dāng)中尋求統(tǒng)一。作為南京城市交通快速道路網(wǎng)的重要組成部分，南京濱江大道3．5公里長的緯七路至緯九路路段與同步建設(shè)的濱江風(fēng)光帶一期示范段工程已于2006年10月前竣工。為河西地區(qū)增添一條融交通、園林景觀、旅游休閑等多種功能為一體的現(xiàn)代生態(tài)景觀大道。濱江大道將與濱江風(fēng)光帶連為一體，形成整體的景觀效果。為了不影響奧體中心到江岸的整體景觀風(fēng)貌，南北向的濱江大道采用隧道方案穿越奧體中心到江邊的東西軸線，全長400米的雙向下沉隧道目前土建工程量完成過半，隧道頂部將作為景觀預(yù)留空間，起到奧體公園和濱江風(fēng)光帶之間的交通連接作用。

濱江大道風(fēng)光帶由世界著名的澳大利亞cox公司進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)，并參考了上海等地的城市綠地建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。目前開工建設(shè)的一期示范段全長3．5公里，占地面積約2000畝，沿著一條內(nèi)部河流串聯(lián)起一系列的生態(tài)、休閑、景觀商業(yè)的經(jīng)營項(xiàng)目，按照規(guī)劃分為活動(dòng)區(qū)、休閑區(qū)和生態(tài)區(qū)三部分，活動(dòng)區(qū)將以開放的公眾活動(dòng)為主，設(shè)置餐飲娛樂、游覽表演等設(shè)施。休閑區(qū)將開辟江岸濕地公園，配備高檔酒店，營造與自然環(huán)境相和諧的休閑場所。生態(tài)區(qū)將以自然植被為主，形成幽雅靜謐的生態(tài)景觀。

2、道路綠化景觀設(shè)計(jì)分析

2.l綠化景觀的平面構(gòu)成

平面構(gòu)成是切設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，而點(diǎn)、線、而是平而構(gòu)成的基本要素。在綠化景觀設(shè)計(jì)中亦是如此。

在濱江大道綠化景觀的平面設(shè)計(jì)中也充分體現(xiàn)了平面構(gòu)成的這三大要素。整個(gè)綠帶為個(gè)狹長的綠色大道，運(yùn)用富于變化的“8”形狀將綠化帶進(jìn)行了完美的分割，形成前景層與背景層兩個(gè)部分。這個(gè)作為分割的“8”字形色帶便構(gòu)成了平面構(gòu)成中的一大要素“線”。在色帶前方即綠帶的前面等距點(diǎn)植地被草坪，增調(diào)了整個(gè)道路綠化統(tǒng)一性。在色帶后方即色帶的背景層，等距種植香樟，石楠等喬木，其下種植花葉常春藤地被，形成了喬木密集種植而形成的大色塊效果，這是近兩年道路綠化景觀設(shè)計(jì)的新形式。這樣形狀簡潔的樹陣效果構(gòu)成了此平面構(gòu)成中“面”這一要素。其中的景觀石的完美運(yùn)用構(gòu)成了此平面構(gòu)成的“點(diǎn)”的要素。

由于點(diǎn)、線、面這三大要素的有機(jī)結(jié)合，使得整個(gè)濱江大道道路綠化設(shè)計(jì)均衡而富十變化，強(qiáng)調(diào)大色塊、大線條，圖案簡潔明快，對(duì)比強(qiáng)烈，形成了良好的視覺景觀效果。

2.2綠化景觀的色彩構(gòu)成

色彩是世界豐富多彩的重要元素，也是決定一切設(shè)計(jì)好壞的重要因素之一，一個(gè)好的設(shè)計(jì)作品是離不開搭配和諧的色彩的。在綠化景觀設(shè)計(jì)中，色彩構(gòu)成具體表現(xiàn)為植物的色彩變化以及綠化景觀的季相變化。而在綠化景觀綠色是色彩的主體，用于設(shè)計(jì)的基本材料大都為綠色，所以要讓綠化景觀呈現(xiàn)出絢麗多彩的色彩層次，植物品種的搭配顯得尤為重要。好的植物配置設(shè)計(jì)能讓原本一盤青菜的綠帶景觀變得四季有景，一片山花爛漫。

在濱江大道綠化景觀設(shè)計(jì)中也運(yùn)用到色彩構(gòu)成這一原理，注重植物品種的合理搭配，考慮到植物景觀的季相景觀。在"8”形色帶中把色澤鮮艷的金邊黃楊與紅花繼木搭配在一起，且紅花繼木在冬季依然會(huì)留著一絲色彩，為冬季的濱江大道景觀帶帶來了一片春的色彩，在色帶前點(diǎn)植的紅繼木球葉片深紅，春秋兩季開出粉紅色的花朵，在修剪整齊的龍柏色帶的襯托下顯得更加艷麗。色帶后的香樟等喬木，相互交替，形成了色彩上的明暗對(duì)比常綠與落葉的混交布置，豐富了整個(gè)綠色長廊的季相景觀，體現(xiàn)設(shè)計(jì)中完美的色彩構(gòu)成。

2.3綠化景觀的立體構(gòu)成

一個(gè)好的設(shè)計(jì)作品除了有優(yōu)秀的平而構(gòu)成與色彩構(gòu)成外，同樣也離不開層次豐富的立體構(gòu)成。好的立體構(gòu)成使得濱江大道綠化帶景觀富有強(qiáng)烈的展示魅力。在濱江大道綠化景觀設(shè)計(jì)的立面構(gòu)圖上，為了協(xié)調(diào)植物景觀在立體結(jié)構(gòu)上的統(tǒng)性和相關(guān)性，除了喬木、灌木、地被植物形成的多層結(jié)構(gòu)外，還注重選用不同的植物造型，如三角形的紅花繼木球，自然舒展的八角金盤，姿態(tài)優(yōu)關(guān)的紫葉李等。不同植物的高度，構(gòu)成變化適中的景觀線，豐富了綠化帶綠化景觀的立面景觀。

3、結(jié)束語

通過以上對(duì)南京濱江大道綠化景觀設(shè)計(jì)三個(gè)方面的論述，我們可以看出在實(shí)際景觀設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)注重將平面構(gòu)成、色彩構(gòu)成、立體構(gòu)成這三大構(gòu)成元素有機(jī)的結(jié)合，才能創(chuàng)造出新穎、別致的道路綠化景觀。

南京繞越高速公路將成“市內(nèi)路”------------

記者昨天從南京繞越高速公路現(xiàn)場獲悉，總長度41.323公里的南京繞越高速公路東南段將于明年4月底合攏，到今年底繞越高速公路路面基礎(chǔ)工程將實(shí)現(xiàn)貫通，整體工程將于2010年通車。

據(jù)中交一公局三公司項(xiàng)目經(jīng)理熊強(qiáng)介紹，與寧杭、寧淮、滬寧等出境高速公路不同，繞越高速公路東南段為南京境內(nèi)高速，它穿過城區(qū)南部和東部，全線共與4條國道、5條省道和11條城市道路相交，4次跨越鐵路，繞越高速東南環(huán)，位于長江三橋和正在建設(shè)的長江四橋之間，是江南地區(qū)出入交通、過境交通和城市間交通的重要樞紐，既是南京市外圍的一條快速通道，又是國家規(guī)劃中滬蓉國道主干線的組成部分。建成后，雙向6股車道的繞越高速與滬寧高速、寧杭高速、機(jī)場高速以及寧馬高速都建有互通連接，外地過往車輛可以方便快捷地通過繞越掠過南京直奔目的地，而不需要再進(jìn)入南京城區(qū)輾轉(zhuǎn)周折，根據(jù)規(guī)劃，從東南段的起點(diǎn)長江三橋至滬寧高速主線入口，開車所需時(shí)間不過半小時(shí)左右。

據(jù)了解，繞越東南段全線共設(shè)立了8個(gè)互通立交，分別是與寧蕪公路、繞城高速相連的劉村互通；與寧丹路對(duì)接的東善橋互通；與機(jī)場高速對(duì)接的南莊互通（東澗村附近）；與102國道、寧溧公路相連的殷巷互通；與天元路互通的科學(xué)園互通；與東山街道相連的東山互通、與寧杭高速相接的寧杭互通以及串起滬寧高速的麒麟互通，開車行駛在繞越高速上，平均5公里左右就有一個(gè)互通出入口，從那里可以很方便地進(jìn)出南京主城。

南京交通集團(tuán)董事長馮寶椿表示，繞越東南段2010年建成通車后，對(duì)南京市交通格局帶來的最大影響就是緩解繞城公路流量壓力。近年，隨著南京城區(qū)不斷擴(kuò)大，繞越公路的功能正逐漸從外圍線變成“市內(nèi)路”。

名詞解釋：

什么是繞越公路

繞城公路是城市“一環(huán)”，而繞越公路則是未來南京的“二環(huán)”。繞越公路，全線初步規(guī)劃經(jīng)過仙林—石埠橋公路橋—雍六高速—大廠—寧淮高速—老山—長江三橋—江寧—仙林等地，呈閉合環(huán)狀。繞越公路東南段是途經(jīng)南京市的國道主干線公路、國家重點(diǎn)干線公路和國省干線公路過境交通的共線段。之所以把繞越公路稱為“二環(huán)”，是因?yàn)樗杩赵竭^機(jī)場高速、滬寧高速等多條道路，最終實(shí)現(xiàn)環(huán)繞南京城。

繞越高速助推南京發(fā)展------------

新聞提示：繞越高速公路東南段位于長江三橋和正在建設(shè)中的長江四橋之間，全長41公里，是江南地區(qū)出入交通、過境交通和城市間交通的重要樞紐，也是到目前為止我市自主投資建設(shè)總額最大、里程最長的高速公路。2006年9月20日，南京市交通集團(tuán)注冊(cè)成立南京繞越高速公路東南段有限責(zé)任公司，負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)，繞越高速公路東南段2006年12月30日舉行開工奠基儀式，2007年10月份實(shí)質(zhì)性開工建設(shè)，現(xiàn)已完成50%的路基橋梁工程，計(jì)劃年內(nèi)完成70%的路基橋梁工程，力爭2010年建成通車。

與寧杭、寧淮、滬寧等出境高速公路不同，繞越高速公路東南段為南京境內(nèi)高速，它穿過城區(qū)南部和東部，全線共與4條國道、5條省道和11條城市道路相交，4次跨越鐵路，并且在建設(shè)過程中需要?jiǎng)舆w大量的高低壓電力線、通訊線路、煤氣管道、自來水管道、航油管道等多種管線。此外，繞越高速公路東南段沿線還可能觸及各個(gè)朝代的文物點(diǎn)和墓葬群，建設(shè)條件復(fù)雜，建設(shè)難度堪稱南京高速公路建設(shè)史上之最.

繞越高速2010年通車

“繞越高速公路東南段建設(shè)盡管困難重重，但在社會(huì)各界的關(guān)心和支持下，總體進(jìn)展比較順利，我們將力爭2010年將其建成通車。”市交通集團(tuán)副總經(jīng)理張映芳說。

據(jù)悉，繞越高速公路東南段是我市“五橋二隧，兩環(huán)兩橫十二射”對(duì)外交通布局中“兩環(huán)高速”的重要組成路段，是途經(jīng)我市的滬蓉國道主干線公路、國家重點(diǎn)干線公路和國省干線公路過境交通的共線段。它建成后，與滬寧高速、寧杭高速、機(jī)場高速以及寧馬高速都建有互通連接，外地過往車輛可以方便快捷地通過繞越掠過南京直奔目的地，而不需要再進(jìn)入南京城區(qū)輾轉(zhuǎn)周折，從繞越高速公路東南段的起點(diǎn)長江三橋至滬寧高速主線入口，開車所需時(shí)間不過半小時(shí)左右。

為使這條高速公路最大限度的發(fā)揮其作用，全線共設(shè)立了8個(gè)互通立交，分別是與寧馬公路、繞城公路相連的劉村互通；與寧丹路對(duì)接的東善橋互通；與機(jī)場高速對(duì)接的南莊互通(東澗村附近)；與雙龍大道相連的殷巷互通；與天元路相通的科學(xué)園互通；與東山街道相連的東山互通、與老寧杭路相接的寧杭互通以及串起滬寧高速的麒麟互通，開車行駛在繞越高速上，平均5公里左右就有一個(gè)互通出入口，從那里可以很方便地進(jìn)出南京主城。

交通專家表示，繞越高速公路東南段2010年建成通車后，對(duì)南京市交通格局帶來的最大影響應(yīng)該是緩解繞城公路流量壓力。南京繞城公路建成后，就一直擔(dān)負(fù)著外圍環(huán)線的功能，大部分過境貨運(yùn)車輛都行駛在這條路上，這兩年，隨著南京城區(qū)的不斷擴(kuò)大，特別是江寧區(qū)劃納入南京以來，繞城公路的功能正逐漸從外圍環(huán)線變成“市內(nèi)路”，繞越高速公路東南段建成后，完全可以將繞城公路解放成為“市內(nèi)路”。

四、有何公共建筑與生活場景結(jié)合成功的案例？

在巴黎的 Pompidou Centre，一個(gè)機(jī)械“怪物”矗立在古典建筑之間，但是前面一個(gè)傾斜的廣場吸引了人群。但是我突然想到一個(gè)更有趣的博物館，我想推薦馬賽的歐洲和地中海文明博物館。歐洲和地中海文明(MuCEM) Rudy Ruccioti: 建筑的外觀很有趣，但是內(nèi)部空間的圓形坡道貫穿了整個(gè)建筑。在建筑中漫步，體驗(yàn)燈光、大海和展覽，尤其有趣。

另一個(gè)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)是屋頂上的一座黑色橋梁，連接著水上的城堡。這座城堡是一座古老的建筑，長期矗立在海濱，有著悠久的歷史。城市公共空間的設(shè)計(jì)與改造，無論空間規(guī)模有多大，都是為了滿足人們的需求，滿足人們的規(guī)模，可以靈活多樣地切換; 舒適安全; 并與城市融為一體。

城市公園是城市綠化、美化和改善上升環(huán)境的重要載體。它不僅給人們帶來了美好的享受，而且對(duì)當(dāng)?shù)氐男夂蜃兓a(chǎn)生了明顯的影響，對(duì)改善現(xiàn)代城市生態(tài)和人居環(huán)境起著非常重要的作用。在城市公園景觀設(shè)計(jì)的許多案例中，不難發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)遵循一定的基本規(guī)律，同時(shí)又具有不同的特點(diǎn)。本文選取10個(gè)城市公園景觀案例，探討不同主題、訴求和風(fēng)格的城市景觀如何嵌入到市民的生活中。

深圳深灣街道中心公園項(xiàng)目位于深圳灣超級(jí)總部城市公共綠地軸線上，紅樹林灣項(xiàng)目西側(cè)，占地1.16公頃。該項(xiàng)目于2019年底竣工，是深圳灣超級(jí)總部區(qū)建成的第一個(gè)公共空間。公園項(xiàng)目是在高密度產(chǎn)業(yè)形態(tài)之間創(chuàng)造一個(gè)緩沖區(qū)和潤滑劑，以滿足超總體區(qū)域居民體育交流的需要，體現(xiàn)生態(tài)與城市活力。

以上就是小編對(duì)于南京日式景觀設(shè)計(jì)案例問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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