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博瑞和星瑞是一個檔次嗎（二手博瑞為什么那么便宜）

發(fā)布時間：2023-04-29 04:39:21 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 785

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于博瑞和星瑞是一個檔次嗎的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、博瑞星瑞哪個好？
2、比博瑞高級卻更便宜！吉利狠起來，連自家人都不放過？
3、博瑞和星瑞怎么選？
4、

博瑞和星瑞是一個檔次嗎（二手博瑞為什么那么便宜）

一、博瑞星瑞哪個好？

提到國產(chǎn)轎車總繞不開吉利品牌，因為唯一能夠在轎車銷量方面與合資車系抗衡的，目前只有這家車企；不過諸如帝豪、繽瑞等轎車不是本篇討論的重點，曾經(jīng)作為自主品牌旗艦轎車的博瑞可以拿來聊一聊了，因為星瑞已經(jīng)公布預(yù)售價了，博瑞的升級想來也不遠嘍。

星瑞·特點解析

發(fā)動機裝備的是「JLH-4G20TD」型號的2.0T，這是目前吉利品牌僅有的中大排量轎車了；這臺機器的命名雖然是吉利標準，但也眾所周知是沃爾沃DrvieE-T4系列的低功率機型，動力儲備標準如下。

最大功率140kw（4700rpm達到峰值）
最大扭矩300N·m（1400~4000rpm）

客觀評價這臺機器是無法給出高評價的，因其動力儲備在同排量發(fā)動機中絕對是倒數(shù)；功率扭矩更低的選項只是寶馬的“25i”，奔馳的低功率2.0T也是相當，似乎只有歐系系汽車才會刻意打造出一些比較差的選項，用于把正常標準的額發(fā)動機凸顯為“高功率版本”。

然而比較尷尬的是星瑞畢竟是臺轎車，車身尺寸僅為4785*1869*1469、軸距2800mm，整備質(zhì)量低至最高1542公斤；合理的推重比還是決定了可以實現(xiàn)8秒級別的破百成績，性能超越博瑞了。

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重點：星銳并沒有像沃爾沃S60，或者吉利星越一樣使用愛信8AT變速箱，匹配的是沃爾沃與吉利聯(lián)合研發(fā)的7擋濕式雙離合。

這臺機器在其他車輛上的表現(xiàn)還算不錯，換擋速度、傳動效率與換擋平順表現(xiàn)都有中等偏上水平；只不過這臺轎車的起售價畢竟達到了【13.77萬】，理論上用到6AT是比較正常的標準，那么使用DCT的原因是什么呢？這就難免令人疑惑，是不是為了博瑞的升級而留出空間了。

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博瑞·升級預(yù)測

基礎(chǔ)參數(shù)：博瑞發(fā)動機裝備的是「4G18TDC-1.8T」，這臺機器是吉利自主研發(fā)的直噴增壓機，動力儲備還是不錯的。

最大功率135kw（5500rpm達到峰值）
最大扭矩300N·m（1750~4000rpm）

理論上星瑞用這臺機器會更好，因為排量差值決定了油耗可以低一些，畢竟功率相當且扭矩相同，持續(xù)輸出區(qū)間也基本重合。參考博瑞1660kg的整備質(zhì)量，以及9.2秒的破百成績，可以說這臺機器確實不比4G20TD弱，但為什么星瑞還要用沃爾沃的低端機型呢？也許是為全面升級兩家車企的共享技術(shù)，同時將博瑞打造成“高級星瑞”做準備吧。

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預(yù)測：T5標準·「JLH·4G20TDB」型號的2.0T，將會是換代版博瑞的發(fā)動機選項；也就是與沃爾沃S90相同的發(fā)動機，參考星越的同款機型，預(yù)計動力水平大致如下。

最大功率接近180kw
最大扭矩350N·m（1700~4500rpm）

博瑞如果能換裝這臺發(fā)動機，那么變速箱則只能選擇愛信8AT，因為聯(lián)合研發(fā)的濕式雙離合似乎沒有足夠大的扭矩容量選項；至此博瑞則再次成為吉利品牌的旗艦轎車，在國產(chǎn)中端轎車中具備與GA8抗衡的實力。

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不過博瑞的知名度是高于GA8，吉利汽車的品牌影響力，在乘用車型領(lǐng)域也要高于廣汽傳祺；所以這臺車很有可能進行“一步到位”的升級，利用其沉穩(wěn)大氣的車身，以及不錯的內(nèi)飾風(fēng)格與用料，再次回到國產(chǎn)轎車第一陣營，拭目以待吧。

二、比博瑞高級卻更便宜！吉利狠起來，連自家人都不放過？

備受關(guān)注的吉利星瑞特別版已經(jīng)開啟了預(yù)售，定價13.77萬元，限購3千輛。而且不試駕，就不能訂。

說實話，這個價格有點狠，是個狼人。這營銷，夠自信。

雖然吉利給星瑞的定位只是A級車，但是它的綜合產(chǎn)品力表現(xiàn)，其實早已經(jīng)遠遠超過了市面上大部分同級車型，當然，也比自家B級車博瑞要強了許多。

就拿已經(jīng)公開的這個星瑞特別版本與博瑞的入門版本為例，這兩款車型一個售價13.77萬元，另一個售價13.68萬元。前者只比后者高了900元。

但是星瑞多出來的配置絕不僅僅只有900元的價值，光是前后頭部氣囊就遠遠不止這個價了，更別說車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車、前后雷達、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航這一系列安全配置，已經(jīng)夠博瑞喝一壺。

另外，還有像12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸中控屏幕、座椅加熱、BOSE品牌音響、多色氛圍燈、車內(nèi)香氛裝置等等，在豪華與科技氛圍的營造上面，星瑞完全做到了超出消費者原本的期待，這種投其所好的操作，確實也相當令人心動。

星瑞有的不僅僅只是豐富的配置，作為基于CMA超級母體架構(gòu)打造的一款車型，它的提升是更加全面的，設(shè)計、用料、安全、操控表現(xiàn)較之吉利此前的轎車表現(xiàn)都將更為出色。

設(shè)計更好的融合了吉利與沃爾沃的元素，車頭格柵具有極強的立體感。整體氣質(zhì)簡潔而精致，大氣中又透著運動。內(nèi)飾也足以令人耳目一新，更加典雅的配色營造更加高級的視覺效果，用料也更加上乘?？梢悦黠@感受到，吉利已經(jīng)走入到了一個造精品車的時代。

出色的空間表現(xiàn)，也是星瑞的一大競爭力，達到4785/1869/1469mm的長寬高，以及2800mm的軸距，幾乎已經(jīng)達到了B級車的范疇。放眼目前以大空間著稱的一些主流合資A級車，速騰、軒逸等等，都要甘拜下風(fēng)。這種更大的空間拓展能力，帶來的是更加舒適靈活的用車體驗。

當然，核心技術(shù)才是星瑞的重中之重，在這款車型上面搭載的是來自沃爾沃沃Drive-E系列的發(fā)動機，2.0T最大馬力190匹，峰值扭矩300牛米，匹配7擋雙離合變速器，說實話對于這樣一臺日常家用車來說，用動力過剩來形容也不為過，6.7L的工況油耗也是相當令人滿意。底盤是前麥弗遜后E型多連桿，并且使用了采埃孚轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，這也將大大提升其操控表現(xiàn)。

吉利推出星瑞的目的當然不是為跟自家博瑞來打架的，更好的狙擊合資對手們才是它的真正目的。但是就目前情況來看，說實話如果同樣14萬左右的預(yù)算，我會選擇星瑞，所以后續(xù)星瑞整個系列的如何巧妙地排兵布陣也非常重要。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

三、博瑞和星瑞怎么選？

博瑞和星瑞怎么選？博瑞和星瑞怎么選？秉著買新不買舊的原則，在不那么CARE級別導(dǎo)致的空間和舒適性區(qū)別，選星瑞。選星瑞的原因如下：1、發(fā)動機，星瑞更強：S90T4同款沃爾沃2.0TD發(fā)動機，190馬力，300?！っ祝?1萬即可擁有。2、底盤架構(gòu)，星瑞更強：采用CMA模塊化架構(gòu)，無論是電子電氣架構(gòu)總線，還是底盤結(jié)構(gòu)，技術(shù)上都優(yōu)于博瑞的KC平臺。3、智能科技，星瑞可玩性更高：首款支持FOTA的燃油車，后期可以通過FOTA進行升級，就和手機一樣，未來功能將更加完善和豐富。 @2019

四、

以上就是關(guān)于博瑞和星瑞是一個檔次嗎相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。