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奔馳汽車vi設計系統(tǒng)(奔馳的vi設計)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于奔馳汽車vi設計系統(tǒng)的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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奔馳企業(yè)VI中的字體是什么字體?
中文字體是漢儀中宋簡英文標題字體是corpoA,正文字體是corpos
必須的對 我在奔馳系統(tǒng)里面工作的!
奔馳汽車公司的CIS戰(zhàn)略分析拜托各位大神
在中國有很多人都知道奔馳汽車。110年 奔馳汽車公司取得這樣的成功,靠的是什么?(一)醒目的標志:獨特的視覺識別(VI)形象 從斯圖加特機場沿高速公路開車進城。當你越過路邊蔥郁的樹林時,遠遠就能看到戴姆勒一奔馳集團總部大廈樓頂那個不停轉動的、直徑相當于五、六層樓高的三叉星園環(huán)。這個標志既是奔馳企業(yè)的標志,也是奔馳汽車的商標。如今,這個商標、標志早已是人們目熟能詳、十分醒目的標志了。 從視覺識別的角度來看,奔馳的標志的設計是相當圓滿、十分成功的。企業(yè)的標志是企業(yè)利用符號語言來傳達的信息,因此其設計圖樣須盡可能體現(xiàn)出企業(yè)的功能特點和內(nèi)在品質及追求,并目通過點、線、面等最簡單的圖形構成要素加以創(chuàng)造性地組合、合成,從而在一種簡潔明快的圖形中體現(xiàn)出企業(yè)的一種不可言傳的風格--這種風格有時比無數(shù)的黃金時間的廣告更具有說服力。 奔馳--一個圓環(huán),環(huán)中一個三叉星。其標志就這么簡單,構成極為簡潔有力,充滿了節(jié)奏。由于簡單而獨特,所以很呂有識別性,非常容易被傳播。圓形往往是一個美的形式、天生美的形式。心理學家實驗中發(fā)現(xiàn),人們在圓形、方形及三角形的包裝中,往往傾向選擇圓形,人的直覺總覺得圓形包裝物中的產(chǎn)品似乎更優(yōu)越。許多標志都不約而同地選擇了圓形。奔馳的圓形標志同佯首先就給了觀眾、顧客一個良好的心理暗示。把握住人們的心理,利用人們的心理特點進行企業(yè)視覺形象設計,可以說是企業(yè)形象識別系統(tǒng)(CIS)開發(fā)中一個十分重要的手段。(二)理念識別(MI)的核心:要用自己的產(chǎn)品整體滿足顧客的要求50年代以來,汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展,能生產(chǎn)高級小轎車的工廠不斷涌現(xiàn)。寶馬、奧迪、富豪、福特以及日本的豐田等,質量不斷提高,性能逐步改進,而價格卻大多低于奔馳。這種情勢就泊使著公司花大力氣研制新產(chǎn)品,以符合顧客新的需求,完善車型設計,迎接來自各方的挑戰(zhàn)。 自汽車競爭日趨激烈的80年代以來,商家都十分明白,要贏得市場,關鍵在爭取顧客的信任。企業(yè)形象識別系統(tǒng)(CIS)的創(chuàng)立的宗旨實際上就是以一種全方位、全時段地提供優(yōu)質服務來爭取公眾的認同。產(chǎn)品不再是售出完事,售后服務、終身服務、維修越來越成為一個影響產(chǎn)品銷路的重要因素。同時,產(chǎn)品又能夠不斷推出新型號,能夠以最佳的質量呈現(xiàn)在顧客面前更是一個富有吸引力的措施,而奔馳汽車恰恰注重在這些產(chǎn)品的內(nèi)在本質方面下功夫。(三)奔馳的哲學--不斷開發(fā)新的車型 企業(yè)的理念識別(MI)中的主要內(nèi)容有三個:一是企業(yè)使命,二是企業(yè)經(jīng)營思想,三是行為準則。 奔馳的經(jīng)營思想--不斷開發(fā)新的車型是很耐人尋味的。現(xiàn)代社會進入了消費時代,企業(yè)經(jīng)營又進入競爭激烈時期,這兩個因素使得企業(yè)很難再有以一兩種產(chǎn)品占領市場許多年的機會。消費時尚不斷促使人們追求時髦、追求新鮮,而廠家的競爭又很注意從消費者的這種心理去把握成功的機會。奔馳公司當然更注重這種契機。于是,"不斷開發(fā)新車型,適應新的市場"就成了奔馳公司的經(jīng)營哲學。(四)獨特的展示方法--讓人難忘 說到底,企業(yè)形象識別系統(tǒng)(CIS)就是利用一系列手段、方法系統(tǒng)、整體地展示企業(yè)形象及產(chǎn)品的策略。說到展示,CIS有它系統(tǒng)的傳播方式。一般劃分主要有:①人際傳播方式,指的是盲接利用人與人之間的語言、行為和某些實物等作為媒介進行傳播、溝通的方式。②大眾傳播方式,指的是職業(yè)傳播者通過報紙、雜志、廣播和電視等媒體,將大量復制的信息傳遞給分散的公眾。 (五)讓公眾真正有了好感 CIS是讓公眾對公司有真正的好感。贏得好感看上去很難辦,但也不難,對于公眾真正關心的問題,你站在公眾的一邊。 公眾關心環(huán)境問題,你就必須作出姿態(tài)來,奔馳新建的加魯更工廠專門生產(chǎn)E系列轎車。工廠建設過程中,公司就投了7500萬馬克用于環(huán)境保護。種了2000多棵樹,還讓一條河改道。更有趣的是,為了不使廠區(qū)路燈的燈光給當?shù)氐娘w蛾的生活習慣帶來不利的影響,工廠專門同環(huán)保機構合作,投入大量資金,開發(fā)新光源。(六)CIS就是塑造人的工程 企業(yè)很難在社會上招聘到一大批自己需要的人才,CIS實際上就是重塑企業(yè)員職工的手段,以培養(yǎng)自己的一流人才。 奔馳公司決策人明智地認識到,要保持并不斷提高產(chǎn)品的質量,人是決定的因素,因此公司不惜血本,加大氣力培訓員工。他們在國內(nèi)設有502個培訓中心,培訓范圍包括新招收的徒工,以及在職職工、企業(yè)領導等;內(nèi)容既有基本職業(yè)培訓、專業(yè)培訓,也有高級管理知識。正是因為有這樣一支重視質量、技術過硬的職工隊伍,奔馳汽車公司在國內(nèi)外才能保持著很強競爭力。vi設計包括哪些具體的
VI設計一般包括基礎部分和應用部分兩大內(nèi)容。基本要素系統(tǒng)主要包括:企業(yè)名稱、企業(yè)標志、標準字、標準色、象征圖案、宣傳口語、
市場行銷報告書等。
應用系統(tǒng)主要包括:辦公事務用品、生產(chǎn)設備、建筑環(huán)境、產(chǎn)品包裝、廣告媒體、交通
工具、衣著制服、旗幟、招牌、標識牌、櫥窗、陳列展示等。
急求奔馳汽車企業(yè)的vi設計
在CI系統(tǒng)中,VI最具有傳播力和感染力。然而設計出的識別符號,能否起到刻劃企業(yè)個性、突出企業(yè)精神的作用,能否被社會公眾和企業(yè)員工所認同,這就要求設計師在進行VI設計時必須遵循一定的原則。1、一體化設計原則
VI的設計目的是集中與強化企業(yè)形象,使信息傳播迅速有效,給合社會大眾留下強烈的印象與影響力。為了達到這個目標,設計師應該有一體化設計思路,即統(tǒng)一設計和統(tǒng)一大眾傳播,對VI的各種要素,從交通運輸工具、公公事務用品到公關用品、旗幟等等都予以標準化,采取統(tǒng)一的規(guī)范設計,對外傳播均采統(tǒng)一的模式,使設計出的VI能集中體現(xiàn)與傳輸統(tǒng)一的企業(yè)理念。另外,要保持VI在企業(yè)對內(nèi)、對外長期一貫的運用,不輕易進行變動。
2、差異性設計原則
VI是社會大眾識別、認可一個企事業(yè)單位的視覺重點,因此VI的設計必須具有個性化、與眾不同的特點。首先必須突出行業(yè)特點,使其與其它它行業(yè)有不同的形象特征,有利于識別認同。這一點,我們很容易理解,而且也能比較容易的在實際設計中實現(xiàn)。譬如把化妝品行業(yè)和家具行業(yè)的VI設計的大同小異,估計是不懂VI的人做出的所謂VI設計。其次必須突出與同行業(yè)其它企業(yè)的差別,才能獨具風采,脫穎而出。享譽世界的名牌汽車企業(yè):奔馳、寶馬、大眾、三菱、豐田,其企業(yè)形象均獨領風騷,有效地獲得了消費大眾的認同。
3、人性化設計原則
人性化設計是現(xiàn)代工業(yè)設計的基本點,是衡量VI設計成功與否的一個重要指標。不難理解,充滿人性的理念、作品容易被消費者接納和認可,有使人感到被關心的親和力。
4、時代性設計原則
面對發(fā)展迅速的社會,日新月異的生活和意識形態(tài),不斷的市場競爭形勢,現(xiàn)代企業(yè)的VI設計必須具有鮮明的時代特征,采取清新簡潔、明晰易記的設計形式。通常,標志形象的更新以十年以一期,它代表著企業(yè)求新求變、勇于創(chuàng)造、追求卓越的精神。
5、民族化設計原則
不同的民族文化背景有不一樣的民族思維模式,不同的民族文化會帶來審美、語言溝通上的差異。美國企業(yè)文化研究專家指出:“一個強大的文化幾乎是美國企業(yè)持續(xù)成功的驅動力?!钡拇_,美國許多企業(yè)的崛起和成功,都根基于民族文化。馳名于世的“麥當勞”和“肯德基”獨具特色的企業(yè)形象,展現(xiàn)就是美國生活方式的快餐文化。所以應該考慮帶有民族特色的設計。燦爛的中華民族文化,是我們?nèi)≈槐M,用之不竭的源泉,有許多我們值得吸引的精華。曾經(jīng)有位日本友人很尖銳地評價說;中國沒有設計。盡管說得有些片面(中國有注重民族文化的優(yōu)秀設計師,如余秉楠、靳埭強等),但這也是給眾多設計師敲的一個警鐘,設計師必須弘揚中華民族文化,VI設計必須有民族的特色。
6、合情合法性原則
設計要照顧到社會大眾的情感、心理因素。由于社會制度、宗教信仰、風俗習慣等的不同,在不同的區(qū)域有不同的圖案、色彩及數(shù)字禁忌,在設計標志、商標時應特別留心。
VI設計主要面對社會公眾,因而設計必須符合法律法規(guī),有悖于法律法規(guī)的VI設計注定只是失敗的徒勞行為。
7、可實施性原則
VI設計要求具有較強的可實施性,不是設計人員的異想天開。如果在實施性上過于麻煩,或因成本昂貴而影響實施,再優(yōu)秀的VI也會由于難以落實而成空中樓閣、紙上談兵。
以上就是關于奔馳汽車vi設計系統(tǒng)相關問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。
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