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吉利網(wǎng)絡(luò)營銷公司（吉利網(wǎng)絡(luò)營銷公司怎么樣）

發(fā)布時間：2023-05-08 10:47:51 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 125

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本文目錄:

吉利在哪個省
車長超過4米的吉利Smart，到底有哪些亮點？
吉利汽車有限公司的規(guī)模

吉利網(wǎng)絡(luò)營銷公司（吉利網(wǎng)絡(luò)營銷公司怎么樣）

吉利在哪個省

　　你說的是汽車么,如果是汽車那是:
　　浙江吉利控股集團總部設(shè)在杭州，在浙江臨海、寧波、路橋和上海、蘭州、湘潭、濟南等地建有汽車整車和動力總成制造基地，在澳大利亞擁有DSI自動變速器研發(fā)中心和生產(chǎn)廠，已形成年產(chǎn)60萬輛整車、60萬臺發(fā)動機、60萬臺變速器的生產(chǎn)能力。
　　浙江吉利控股集團現(xiàn)有帝豪、全球鷹、英倫等三大品牌30多款整車產(chǎn)品，擁有1.0L-1.8L全系列發(fā)動機及相匹配的手動/自動變速器。
　　浙江吉利控股集團在國內(nèi)建立了完善的營銷網(wǎng)絡(luò)，擁有近千家品牌4S店和近千個服務(wù)網(wǎng)點；在海外建有近200個銷售服務(wù)網(wǎng)點；投資數(shù)千萬元建立國內(nèi)一流的呼叫中心，為用戶提供24小時全天候快捷服務(wù)；率先實施了基于SAP的銷售ERP管理系統(tǒng)和售后服務(wù)信息系統(tǒng)，實現(xiàn)了用戶需求的快速反應(yīng)和市場信息快速處理；率先實現(xiàn)汽車B2B、B2C電子商務(wù)營銷，開創(chuàng)汽車網(wǎng)絡(luò)營銷新渠道。截至2010年底，吉利汽車累計社會保有量超過180萬輛，吉利商標被認定為中國馳名商標。
　　浙江吉利控股集團投資數(shù)億元在浙江杭州、臨海建有吉利汽車技術(shù)中心和吉利汽車研究院，已經(jīng)形成較強的整車、發(fā)動機、變速器和汽車電子電器的開發(fā)能力，每年可以推出4-6款全新車型和機型。自主開發(fā)的吉利熊貓轎車以C-NCAP安全碰撞45.3分的成績，被譽為國內(nèi)最安全的五星級小型車；自主開發(fā)的帝豪EC7轎車以C-NCAP安全碰撞46.8分的成績，位居中國自主品牌同類車型五星級首位；自主開發(fā)的4G18CVVT發(fā)動機，升功率達到57.2kw，處“世界先進，中國領(lǐng)先”水平；自主研發(fā)并產(chǎn)業(yè)化的Z系列自動變速器，填補了國內(nèi)汽車領(lǐng)域的空白，獲得中國汽車行業(yè)科技進步一等獎。目前，吉利擁有各種專利3200多項，其中發(fā)明專利300多項，國際專利30多項，被認定為國家級“企業(yè)技術(shù)中心”、“博士后工作站”和“高新技術(shù)企業(yè)”?！凹麘?zhàn)略轉(zhuǎn)型的技術(shù)體系創(chuàng)新工程建設(shè)”榮獲2009年度國家科技進步獎二等獎（一等獎空缺）。
　　浙江吉利控股集團現(xiàn)有員工17000余人，其中工程技術(shù)人員2000余人。擁有院士三名、外國專家數(shù)十名、博士數(shù)十名、碩士數(shù)百名，高級工程師及研究員級高級工程師數(shù)百名，在吉利各條戰(zhàn)線發(fā)揮了重大作用，成為吉利汽車后來居上的重要保障。
　　浙江吉利控股集團投資數(shù)億元建立的北京吉利大學(xué)、海南大學(xué)三亞學(xué)院、浙江汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院等高等院校，在校學(xué)生超過4萬人；每年有近萬名畢業(yè)生走上工作崗位，為中國汽車工業(yè)和社會輸送了寶貴人才。受中國汽車工程學(xué)會委托，投資建立的浙江汽車工程學(xué)院，是中國首個專門培養(yǎng)汽車車輛工程碩士、博士的研究生院。2007年5月“吉利－同濟汽車工程研究院”的成立，創(chuàng)造了民營企業(yè)與高等學(xué)府聯(lián)合開發(fā)、聯(lián)合辦學(xué)的新模式。
　　貫徹“時刻對品牌負責(zé)，永遠讓顧客滿意”的質(zhì)量方針，浙江吉利控股集團現(xiàn)已通過了ISO9000質(zhì)量體系、TS16949: 2009質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSA S18001職業(yè)健康安全管理體系等體系認證以及環(huán)境標志產(chǎn)品認證。為適應(yīng)國際市場需要，開展了海灣GCC、歐盟的EEC&ECE等國際認證工作。
　　本著“總體跟隨、局部超越、重點突破、招賢納士、合縱連橫、后來居上”的發(fā)展戰(zhàn)略，浙江吉利控股集團有限公司制定了中長期發(fā)展規(guī)劃：到2015年，吉利汽車將在五大技術(shù)平臺、15個整車產(chǎn)品平臺上衍生出以左、右舵兼顧，滿足各國法規(guī)和消費習(xí)慣的40余款車型；將擁有滿足國內(nèi)外法規(guī)要求的汽、柴油兼顧的六大發(fā)動機平臺、10余款發(fā)動機和全系列手動、自動的變速器；將在海內(nèi)外建成15個生產(chǎn)基地，實現(xiàn)產(chǎn)銷200萬輛的目標。
　　秉承“快樂人生，吉利相伴”的核心價值理念，浙江吉利控股集團將繼續(xù)走“人才與創(chuàng)新”的道路，發(fā)揮團隊智慧，依靠全體員工，為中國汽車工業(yè)自主品牌的崛起，為實現(xiàn)“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車，讓吉利汽車走遍全世界”的美麗追求而奮斗！

車長超過4米的吉利Smart，到底有哪些亮點？

戴勒姆與吉利的在攜手smart之前以各一半的持股比例成立了另一家合資公司，其主營業(yè)務(wù)是高端共享出行，包括網(wǎng)約和公共出行。這一合資公司的成立在初期能有效的為吉利新能源汽車作為經(jīng)典車型，甲殼蟲在1960年到1980年有過長達二十年的黃金時代，到上世紀70年代，銷量就達到了1500多萬輛；到2003年，它的總產(chǎn)量更是突破了2150萬輛，打破了福特T型車的銷售記錄。

三線城市更不用說，有點錢都買大車。歸根結(jié)底，中國消費者大多都喜歡大車，所以smart迎來爆發(fā)期是不太可能，但是銷量增長還是有可能的坦白的說，一個長期虧損的品牌，并且是小眾的產(chǎn)品，根本入不了李書福的法眼，這說明:smart品牌，戰(zhàn)略的高度大于戰(zhàn)術(shù)高度。

如果改變成為新能源汽車，銷量會比當前有所改觀，但不會有井噴式增長，畢竟實用性還是欠佳，但是在一些限牌限行的城市，打算購入備用車的家庭應(yīng)該會考慮對于吉利來說，收購沃爾沃之后，最覬覦得到的就是戴姆勒，如果此次合作成型，則吉利對戴姆勒的股份將得到進一步加持，所以合作是假，獲得股權(quán)才是真，醉翁之意不在酒而已。

但按照吉利的慣用的網(wǎng)絡(luò)營銷手段而言，拿下smart一定會一浪接一浪的在網(wǎng)上發(fā)力，會帶動一定的銷量，汽車市場的進步也會帶動一部分銷量。所以，銷量會上漲，自己可以搞更賺錢的，畢竟有好事的話哪有這么好給你呀。而且吉利要是做的好的話，自己也能在里面有分成，如果要是虧的話也不會虧太多，到時候也可以直接砍掉這個。

吉利網(wǎng)絡(luò)營銷公司（吉利網(wǎng)絡(luò)營銷公司怎么樣）

吉利汽車有限公司的規(guī)模

浙江吉利控股集團是中國汽車行業(yè)十強企業(yè)。1997年進入轎車領(lǐng)域以來，憑借靈活的經(jīng)營機制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，取得了快速的發(fā)展，現(xiàn)資產(chǎn)總值超過1000億元（含沃爾沃），連續(xù)九年進入中國企業(yè)500強,連續(xù)七年進入中國汽車行業(yè)十強，被評為首批國家"創(chuàng)新型企業(yè)"和"國家汽車整車出口基地企業(yè)"。
浙江吉利控股集團總部設(shè)在杭州，在浙江臨海、寧波、路橋和上海、蘭州、湘潭、濟南、成都等地建有汽車整車和動力總成制造基地，在澳大利亞擁有DSI自動變速器研發(fā)中心和生產(chǎn)廠?，F(xiàn)有帝豪、全球鷹、英倫等三大品牌30多款整車產(chǎn)品，擁有1.0L-2.4L全系列發(fā)動機及相匹配的手動/自動變速器。
浙江吉利控股集團在國內(nèi)建立了完善的營銷網(wǎng)絡(luò)，擁有近千家品牌4S店和近千個服務(wù)網(wǎng)點；在海外建有近200個銷售服務(wù)網(wǎng)點；投資數(shù)千萬元建立國內(nèi)一流的呼叫中心，為用戶提供24小時全天候快捷服務(wù)；率先實施了基于SAP的銷售ERP管理系統(tǒng)和售后服務(wù)信息系統(tǒng)，實現(xiàn)了用戶需求的快速反應(yīng)和市場信息快速處理；率先實現(xiàn)汽車B2B、B2C電子商務(wù)營銷，開創(chuàng)汽車網(wǎng)絡(luò)營銷新渠道。截至2011年底，吉利汽車累計社會保有量超過220萬輛，吉利商標被認定為中國馳名商標。

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