昆明橋梁景觀設計公司（昆明橋梁景觀設計公司有哪些）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關于昆明橋梁景觀設計公司的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、運河橋梁的復合景觀美學設計？

• 2、景觀橋項目劃分依據(jù)

• 3、景觀橋梁設計要注意哪些問題都有什么特點的呢

• 4、最大的園林橋——頤和園十七孔橋

一、運河橋梁的復合景觀美學設計？

1運河橋梁整治工程的背景

現(xiàn)代社會，人們追求生活品質(zhì)的提高的同時，愈來愈關注自然環(huán)境，歷史人文環(huán)境的和諧統(tǒng)一，因而景觀設計也開始為人們所熟悉。橋梁等大型工程建設，既要抓質(zhì)量又要重視景觀；不但滿足交通功能的要求，而且要與周圍環(huán)境和整個城市融為一體，成為一座座風格各異的“藝術品”。

京杭大運河作為歷史上南北交通的大動脈，北起北京，南至杭州，途徑北京、河北、天津、山東、江蘇、浙江六省市，溝通了海河、黃河、準河、長江、錢塘江五大水系，全長l794公里，堪稱中國第二大奇跡。千百年來，杭州與運河相依相存，大運河溝通南北，也促進了杭州的繁榮發(fā)展。無疑，大運河是杭帥l重要的自然文化資源，作為沿河城市發(fā)展戰(zhàn)略中的重點之一，我們應該好好把握這個難得的機遇，努力打造運河的文化品牌，提升城市的文化品位。

然而，大運河沿線多數(shù)橋梁或建造年代久遠，外形設計較落伍，立面陳舊，或建造連續(xù)梁橋僅體現(xiàn)結(jié)構的交通功能，忽視了橋梁的景觀美學設計。運河橋梁的現(xiàn)狀與運河周邊日益靚麗的景色形成了巨大的反差。運河橋梁的功能已不僅僅局限于交通功能，更應融合于大運河的自然風貌之中，傳承歷史的同時也應反映杭州的現(xiàn)代面貌，我們必須運用現(xiàn)代橋梁景觀美學的設計方法對運河橋梁進行綜合設計，使之真正成為大運河上一道亮麗的風景線。

2運河橋梁景觀設計的指導原則

景觀美學是一門關于如何安排土地及土地上的物體和空間從而為人創(chuàng)造安全、高效、健康、舒適的環(huán)境科學和藝術，景觀美學特別注重“景”和“情”，既有景又有情，情景交融；景自然也屬于物質(zhì)形態(tài)的范疇，其衡量的標準 要看能否借它來觸發(fā)人的共鳴。

所以，運河橋梁景觀設計的前提是認清運河沿線的環(huán)境氛圍即“意境”。運河杭州段的景觀有著不同的沿河文化和景觀風格：江干區(qū)段展示城市本來的建筑和風貌下城區(qū)段展示現(xiàn)在城市商貿(mào)、娛樂、文化的新姿；拱墅區(qū)段展示古運河傳統(tǒng)風貌的旅游文化長廊；余杭區(qū)段展示自然農(nóng)業(yè)生態(tài)風光；余杭塘棲鎮(zhèn)區(qū)段塑造江南水鄉(xiāng)美譽。我們正是從每座橋所處的“意境”出發(fā)，考慮與周邊的建筑環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一，體現(xiàn)一個城市未來的發(fā)展，從周邊環(huán)境的建筑風格、河岸園林景觀和橋梁結(jié)構分類概念入手進行方案的設計。

因此，實際的運河橋梁整治工程方案分為五大主題：“頌雅風情”、“古運神韻”、“錦繡商都”、“水上驛站”、“鳳笙和瑞”。而五座橋梁(建國北路橋、環(huán)城東路橋、城東橋、塘橋、艮山西路橋)沿線正好橫跨“錦繡商都”、“水上驛站”、“鳳笙和瑞”三個主題。

另一方面，運河橋梁景觀設計也要注重橋梁本身的統(tǒng)一協(xié)調(diào)性，在結(jié)合道路、交通條件合理規(guī)劃，統(tǒng)籌布局，以滿足經(jīng)濟安全的要求同時，要將規(guī)范的抽象的語意轉(zhuǎn)換為標志、標準字、標準色等視覺符號，塑造出獨特的，具有傳播和感染力的，易為公眾所接受的橋梁整體視覺形象。最終使得運河橋梁不僅要融入到橋梁四周的景觀環(huán)境中，更應融入到該區(qū)域的城市中，實現(xiàn)真正的統(tǒng)一與協(xié)調(diào)的復合景觀。

運河橋梁復合景觀的設計步驟：

(1)考慮京杭大運河歷史文化以及杭州城市發(fā)展規(guī)劃目標等因素確定橋梁總體形象的定位；

(2)依據(jù)運河橋梁所屬區(qū)域的總體形象定位得出概念進行圖式化處理；

(3)確定橋梁景觀的標志色及主體的標志性組件依據(jù)上述結(jié)果進行設計；

(4)橋梁其它景觀元素的如駁岸整治、園路、公共服務設施與小品等的統(tǒng)一設計；下面結(jié)合工程實例分別給予詳述。

3新塘橋復合景觀設計案例分析

3．1橋梁現(xiàn)狀

新塘橋位于新塘路與運河交叉處，該橋梁為單跨下承式無風撐鋼管系桿拱橋?？缍葹?6．5米，橋梁總長為79．62米，橋面幅為：1．75米人行道+4．5米非機動車道+2米拱肋+22米機動車道+2米拱肋+4．5為非機動車道+1．75米人行道=38．5米(橋梁總寬度)。拱肋呈橢圓形，高1．25米，寬2米?？v系梁寬2米，高2．4米。拱肋位于機非車道之間。橫梁間距4米，梁寬0．5米，梁高1．8米。采用重力式橋臺和樁基礎。該橋建成年代不久，是五座橋梁中最新的一座橋梁。該橋東北角有一塊較小綠地，未做園林景觀綠化；東側(cè)為農(nóng)居點，西北角為農(nóng)居房和舊廠房，也未做河岸綠化景觀帶，東南角己建成河岸園林景觀綠化帶；西南角為幾幢農(nóng)居樓房，河岸處未做園林綠化。

3．2橋梁的形象定位

橋梁的形象定位應該考慮包括所在城市獨特的人文和商業(yè)精神、大江河流的歷史文化以及城市發(fā)展規(guī)劃目標等，形成橋梁景觀理念。

杭州是全國著名的風景旅游城市，有著悠久的歷史和深厚的文化底蘊，運河橋梁景觀的設計應該統(tǒng)一于古運河的自然風貌，同時也要體現(xiàn)杭城江南水鄉(xiāng)的特色。

基于以上考慮，本案圍繞“錦繡商都”這一主題，以玻璃高塔、大跨度弧形等現(xiàn)代元素來表現(xiàn)新塘橋的獨特魅力。根據(jù)橋梁復合景觀美學的設計原理，把橋景、地景和城市景觀三者組成的復合景觀統(tǒng)一考慮，營造剛毅俊美的城市景觀風格。

3．3標志色

為了更好的表現(xiàn)“錦繡商都”這一主題，整個新塘橋景觀設計采用黃色，藍色，綠色為標志色彩。其中，黃色主要用于裝飾外挑弧形鋼梁，顯出大氣宏偉風格；藍色主要用于橋面及立面裝飾，與藍天碧水相互照映；綠色則主要為周邊綠化，營造舒適的自然和諧氣息。

3．4 橋梁主體的標志性組件設計

沿著“錦繡商都”這一主線，突出表現(xiàn)該橋的大跨度和弧形的拱肋，采用了大膽的手法：在河岸處各設置一個充滿靈氣的鋼結(jié)構玻璃塔，塔身由兩個鋼主塔和一個菱形玻璃塔身構架而成，塔基采用鋼砼承臺，其上直接設菱形玻璃鋼結(jié)構塔和兩側(cè)緊密連接三角形弧形主塔。塔的形態(tài)恰似錢江潮水之銳利劍勢。塔頂形似自由女神像之王冠，通靈剔徹、富有變化、虛實對比，大氣又不失雋永。玻璃塔層層變化，由菱形內(nèi)收到正方形，頂部再換角內(nèi)收伸入上部金屬構件之間，在塔身中部設有橫向的外挑弧形鋼梁，格外引人注目。橋面上空的景觀設計主要突出塔頂部分，塔頂高出橋面l1m，設計為圓弧形金屬構件，顯得時尚、高雅，體現(xiàn)出橋梁的現(xiàn)代美。

游人步入其中，可以盡情品味古運河秀美的風貌，暢想當年水路繁忙與商船穿梭運河的盛世景象。

3．5橋梁其它景觀元素的設計

橋梁復合景觀其他元素的設計包括橋梁附屬的花壇、座椅、園路、公交車站、人行天橋、垃圾桶、指示標牌及燈具等元素，也包含地面鋪裝、建筑小品等。其設計均以標志色為統(tǒng)一，以標志圖形為特征。

3．5．1 新塘橋駁岸整治設計方案

新塘橋附近原有駁岸樣式過于單一，基本上以混凝土和漿砌塊石為主，景觀效果較差，為了美化視覺效果，特別注意了此段主題為“錦繡商都”，故而決定工程技術了該橋梁駁岸整治的風格應體現(xiàn)出城市的現(xiàn)代風貌，以使橋梁景觀設計與周邊高尚寫字樓、賓館等建筑風格相吻合。因此較多的運用現(xiàn)代較強的材質(zhì)和造型，以充分體現(xiàn)出了濱水景觀以及生態(tài)環(huán)境的親和力。無論遠觀或近視，其柔和、優(yōu)美的形體配合運河能體現(xiàn)出極強的親和力。

駁岸的細部設計中，系船石的設計很是本案的又一亮點，一方方形態(tài)各異、雕刻精致的系船石，鑲嵌在駁岸，構筑了獨特的運河風景線，演繹出河岸景觀的個性美。

3．5．2 園路設計方案

園路對于整個運河橋梁景觀美化工程來說是非常重要的，因為它們是橋梁復合景觀的不可分割的一部分。人對景觀的感受并非是各個景觀片段的簡單疊加，而是景觀在空間、時間多維交叉狀態(tài)下的連續(xù)展現(xiàn)。為了展現(xiàn)新塘橋“錦繡商都”的繁華景致，區(qū)域內(nèi)的運河景觀園路按照各個景點的特點采用了不同的材質(zhì)，連接硬地集散空間的主園路采用石材、木材、花崗巖規(guī)則鋪設，支路、小路則采用磚石結(jié)構園路、卵鑲嵌園路等不規(guī)則形式鋪設。造型選擇上，主園路以自然流暢形式貫穿整個區(qū)塊，支路、小路則采用迂回曲折的環(huán)繞間。

3．5．3 橋梁夜景設計

橋梁的夜景設計是橋梁日景效果的補充和延伸，也是橋梁景觀的重要組成部分，應用橋梁夜景景觀美學的設計，使運河橋在城市夜景中突現(xiàn)出來，把運河橋梁的景觀全天候地體現(xiàn)在運河的景觀長廊中。

新塘橋的夜景設計主要根據(jù)橋梁結(jié)構，通過布置不同位置、不同角度、不同亮度和不同顏色的照明器，產(chǎn)生具有強烈層次感和立體感的夜景效果，映射出不同時空環(huán)境下的燈光效果。

橋頭的涼亭夜景設計則完全為了營造繁華都市的一個舒適的休閑空間，使人們愿意在此活動、小憩、交流。在這里，照明設計的目的不再是景觀炫耀，也不再是燈光的表演。夜晚的涼亭是都市人夜間生活的驛站，心靈休憩的溫馨港灣。

4結(jié)語

(1)隨著社會的發(fā)展，人們的審美意識、景觀觀念的不斷增強，橋梁景觀美學的迫切性不言而喻。本文提出橋梁設計應包含橋梁景觀設計，應把橋景、地景和城市景觀三者組成的復合景觀統(tǒng)一考慮，納入與工程設計同步，努力創(chuàng)造出融實用、美觀、和諧、環(huán)保于一體的建筑作品。

(2)新塘橋橋梁景觀設計方案舉例分析中，運用景觀設計的理論方法，對原橋的外立面、橋面、橋下空間，進行橋梁復合景觀改造設計。經(jīng)過對運河杭州市區(qū)段橋梁的綜合整治，提升了運河沿岸區(qū)域內(nèi)的景觀品質(zhì)，改善了生態(tài)環(huán)境，提升了城市形象，體現(xiàn)出了杭州國際旅游城市的文化品味。整治后的大運河沿線展現(xiàn)出了獨特風貌，又與周邊環(huán)境和諧統(tǒng)一，翻開了大運河杭卅I段的美麗新篇章。

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二、景觀橋項目劃分依據(jù)

淺談景觀設計中園橋的分類



Davidhand

景觀設計

園橋是景觀設計公司所設計的利于行人與輕便車體跨越溝渠、水體及其他凹形障礙的構筑物。它具備點綴環(huán)境，為園林增加趣味的裝飾作用。園橋一般造型別致、材質(zhì)精細，和周圍景觀有機結(jié)合，既有園路的特征，又有園林建筑小品的特色。園橋形式多樣，有木橋、石橋、吊橋、亭橋等，這大大豐富了園林的審美意趣。

1)從材質(zhì)上進行分類

①木橋：木橋以木材為原料，是最早的橋梁形式，它給人以自然感、原始感、親近感。有一點要注意：木材易被腐蝕,使用年限有限，這就需要進行防腐處理。

②石橋：是指用石塊來砌筑的橋。在園林中，窄的水面通常采用單塊的條石來聯(lián)系兩岸，如果是大水面，通常采用石拱橋，如泉州洛陽橋、蘇州寶帶橋等都是大型石拱橋的佳作。

③竹橋和藤橋：主要見于南方,尤其是西南地區(qū)。竹橋和藤橋很有自然的野趣，但是，人走在其上會有蕩漾，缺乏安全性。

④鋼橋：鋼材強度高，很能體現(xiàn)結(jié)構之美，通常用作大跨徑橋。

⑤鋼筋混凝土橋：是以鋼筋、水泥、石頭為材質(zhì)建造的橋,工藝相當簡單，但景觀效果不及天然材料。

(2)從樣式上進行分類

①平橋：是最簡潔的形式，多平行且緊貼水面，有時為了組景的需求，常對平橋作一些平面上的曲折處理，形成平曲橋。這樣，人行曲橋之上，隨橋曲折,可從各個角度欣賞風景。

②拱橋：拱橋既方便溝通水上交通,又不會妨礙陸上游覽。如北京頤和園玉帶橋，曲線優(yōu)美，堪稱一絕。

③亭橋和廊橋：亭橋和廊橋均屬于一種復合形體，即將在橋上建亭或建廊，它可以滿足人們雨天遮風避雨、憑橋賞景的的需要。且其形體更為突出，造型更為美觀。

④棧橋（道）：棧橋是駕于水面上、沙地上或植被上的棧道。它既方便游人賞景,又起到保護生態(tài)環(huán)境的作用。

以上就是成都大微設計小編為大家介紹的景觀設計中園橋的分類，希望對您有所幫助。我們有著不同的欣賞水平和設計理念，所以需要我們進行不斷的學習和創(chuàng)新，作為專業(yè)的成都景觀設計、成都鄉(xiāng)村規(guī)劃、成都城市規(guī)劃公司我們擁有雄厚的技術團隊幫助您設計出您心滿意足的作品。

三、景觀橋梁設計要注意哪些問題都有什么特點的呢

1、確定燈具位置

　由于橋梁亮化工程是在橋梁已經(jīng)施工完成以后進行的新增燈具的施工，亮化工程主要在于突出橋梁的造型，達到美化城市夜景的目的。

　亮化燈具布設位置的高低，直接影響橋梁亮化的實際效果和維護管理的難度。燈具在橋梁兩側(cè)布置過高，燈光輻射、映襯效果不明顯；同時，如果亮化燈具位置過高，燈具易受外界破壞，安全隱患及運營維護成本加大。燈具安裝位置較低，施工操作以及日后維修難度加大，且橋梁由于燈光影響面加大，遠觀效果較差。

2、橋架、導管布設

　在橋梁上布設橋架及導管，要注意橋架及導管支架安裝過程中對既有橋梁結(jié)構的破壞和影響。故此在施工過程中，支架安裝中產(chǎn)生的廢孔及時用環(huán)氧砂漿進行封閉，減少對結(jié)構的損傷。

　3、燈具及設備安裝

　橋梁亮化工程所設燈具及設備，與一般照明燈具工作環(huán)境不同，絕大部分屬露天作業(yè)，橋梁亮化燈具及設備安裝過程中，要充分做好燈具及設備線路防老化、防雨淋等工作。

　4、燈具及設備防盜設施

　橋梁亮化施工是在既有結(jié)構外部新增照明安裝工程的施工工作，該新增內(nèi)容全部為明裝，且部分燈具體量小，不可避免地要受到外界人為的破壞和影響。為了保持燈具的安全使用，減少破壞，對部分燈具加設安全防護欄及防護罩，對燈具、導管進行必要防護，以減少人為損壞。

　5、橋梁亮化施工的安全管理

　城市橋梁亮化施工，安全管理難度大。一方面，橋梁作為城市主要通道，交通繁忙，通行量大，施工受外界干擾嚴重。另一方面，橋梁下方均有水流通過，且橋梁亮化是在橋梁兩側(cè)布設燈具，需要臨空、高處作業(yè)，危險性較大。因此，在亮化施工過程中，安全管理難度大，安全生產(chǎn)要求高。

　橋梁亮化工程作為城市景觀的一個重要組成部分，可以說橋梁與城市景觀之間是一種相互伴生的關系。它的存在意義不僅是要滿足這個城市的運輸需求，更應體現(xiàn)出一個城市的人文風貌與主體的格局。因此一個好的橋梁亮化工程是十分必要的。

四、最大的園林橋——頤和園十七孔橋

1、概述頤和園，重點介紹十七孔橋的建筑特色及在整個園林景觀中的地位和作用，就象一條巨龍橫臥于昆明湖上。

2、對廊如亭的介紹作這樣的處理，我覺得廊如亭是十七孔橋的一個組成部分，正如上面說的，如果十七孔橋如一條巨龍的話，那么，廊如亭就是這條巨龍的龍頭了，后面的匾聯(lián)又是對十七孔橋人文描述，與整體欣賞。前面是實體描述，后面是欣賞感受。

3、從面到點，從宏觀到微觀的說明方式，從實物描述到古今園林賞景感受，從實物到精神，點出風景更加怡人的園林美感與體驗來。

以上就是小編對于昆明橋梁景觀設計公司問題和相關問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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