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別克品牌十大排名（別克品牌十大排名第幾）

發(fā)布時(shí)間：2023-05-20 09:05:36 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 704

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本文目錄:

1、全球汽車品牌排行榜前十名
2、別克,雪弗蘭,福特,豐田,本田.馬自達(dá).把這些車從高到底來個(gè)檔次排名.
3、合資車排名前十的品牌
4、哪些汽車在前十名

別克品牌十大排名（別克品牌十大排名第幾）

一、全球汽車品牌排行榜前十名

全球汽車品牌排行榜前十名依次是大眾、戴勒姆集團(tuán)、豐田集團(tuán)、寶馬集團(tuán)、本田、通用汽車、福特汽車、日產(chǎn)集團(tuán)、吉利汽車、雷諾集團(tuán)。

1、大眾集團(tuán)。

旗下包含了奧迪、保時(shí)捷、蘭博基尼、賓利、布加迪等眾多世界一流品牌，其中僅憑奧迪和保時(shí)捷兩大汽車品牌每年就可以為大眾集團(tuán)帶來極為可觀的利潤。

2、戴姆勒集團(tuán)。

是全球第一大豪華車生產(chǎn)商以及第二大卡車生產(chǎn)商，戴姆勒集團(tuán)旗下主要包括梅賽德斯·奔馳汽車、邁巴赫、Smart、梅賽德斯·奔馳輕型商用車、戴姆勒載重車、戴姆勒金融服務(wù)等品牌和業(yè)務(wù)。

3、豐田集團(tuán)。

一直在我國汽車市場上占據(jù)著不少的份額，其中卡羅拉、凱美瑞、漢蘭達(dá)等車型遍布國內(nèi)大街小巷，該集團(tuán)旗下汽車品牌主要有豐田、雷克薩斯、日野、塞恩、大發(fā)、斯巴魯?shù)取?span style="display:none">1ar創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設(shè)計(jì)、營銷策劃公司

4、巴伐利亞發(fā)動機(jī)制造廠股份有限公司。

通稱BMW，寶馬是馳名世界的汽車企業(yè)，也被認(rèn)為是高檔汽車生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)，集團(tuán)旗下?lián)碛袑汃R、MINI、勞斯萊斯幾大汽車品牌。

5、本田集團(tuán)。

全稱為“本田技研工業(yè)株式會社”，是一家同時(shí)在東京證交所和紐約證交所上市的跨國機(jī)動車制造商，本田現(xiàn)役產(chǎn)品線主要有汽車、摩托、動力產(chǎn)品和飛機(jī)四大業(yè)務(wù)，其中汽車業(yè)務(wù)由核心品牌本田和豪華品牌謳歌構(gòu)成。

6、通用集團(tuán)。

在全球生產(chǎn)和銷售包括別克、雪佛蘭、凱迪拉克、GMC、五菱、寶駿、霍頓等一系列品牌車型并提供服務(wù)，該集團(tuán)旗下車型自2014年起便暢銷于全球120多個(gè)國家和地區(qū)。

7、福特汽車。

是美國最大的工業(yè)壟斷組織和世界重要跨國企業(yè)之一。早在1988年公司銷售便在在世界最大工業(yè)公司中居第2位。該集團(tuán)主要產(chǎn)品有汽車和汽車零件、拖拉機(jī)、電視機(jī)、收音機(jī)、電子通訊系統(tǒng)、導(dǎo)彈控制系統(tǒng)、衛(wèi)星和地面站設(shè)備等。

8、日產(chǎn)自動車株式會社。

是一家在東京證券交易所上市的日本跨國汽車制造商，旗下主要包括核心品牌日產(chǎn)和豪華品牌英菲尼迪，中國是日產(chǎn)最大的單一市場。

9、吉利。

作為唯一上榜的中國品牌，吉利集團(tuán)一直專注于事業(yè)、技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，旗下?lián)碛屑?、領(lǐng)克汽車、沃爾沃汽車、Polestar、寶騰汽車、路特斯汽車、倫敦電動汽車、遠(yuǎn)程新能源商用車、太力飛行汽車、曹操專車、荷馬、盛寶銀行、銘泰等眾多品牌。

10、雷諾集團(tuán)。

旗下產(chǎn)品雖然在國內(nèi)名氣不大，但是在雷諾在整個(gè)歐洲市場上有著較高的市場地位，并且一直占據(jù)著頗高的市場份額。

二、別克,雪弗蘭,福特,豐田,本田.馬自達(dá).把這些車從高到底來個(gè)檔次排名.

一、美系車：

1、首先應(yīng)該是福特，因?yàn)槠嚾揞^是通用、福特、克萊斯勒，而別克和雪弗蘭又只是通用旗下的車系。從第一輛大眾汽車T型車到九十年代的暢銷車Taurus，福特始終處于全球最受歡迎的轎車和卡車品牌的行列。

2、其次是別克，因?yàn)槿揞^之一的通用最早就是起源于別克。別克，在中國的銷量已經(jīng)突破了1000萬大關(guān)（截止2018年9月份）。別克車具有大馬力、個(gè)性化、實(shí)用性和成熟的特點(diǎn)。別克是歷史悠久的美國汽車品牌之一。

3、最后是雪弗蘭。雪佛蘭作為通用汽車集團(tuán)下最大的品牌，按迄今為止的累積汽車生產(chǎn)量計(jì)算，雪佛蘭能算得上是世界上最成功的汽車品牌。它在美國銷售排行榜上位居第一。

二、日系車：

1、首先應(yīng)該是豐田，因?yàn)檫@三大汽車公司，豐田旗下的基本是最大的，像豐田、雷克薩斯、柯斯達(dá)等。豐田是世界第一大汽車公司，在世界汽車生產(chǎn)業(yè)中有著舉足輕重的作用。豐田汽車依然是日本軍用汽車與裝甲車的最大生產(chǎn)商，并且每年負(fù)責(zé)大量日本裝甲車與軍用汽車維護(hù)。

2、其次是本田。本田現(xiàn)在是世界第七大汽車制造商和盈利最高的汽車制造商之一。本田在日本占有15%的市場份額，超過日產(chǎn)（Nissan），僅次于豐田（Toyota）。

3、最后是馬自達(dá)。在九十年代之前，馬自達(dá)汽車公司在日本國內(nèi)排名僅在豐田、本田、日產(chǎn)之后，也是世界知名的日本汽車品牌之一。2002年開始，馬自達(dá)公司先后推出了馬自達(dá)6(MAZDA6)、馬自達(dá)3(MAZDA3)等一系列新車型，在世界各地都取得了不俗的銷售業(yè)績。

擴(kuò)展資料：

在主流車型上，別克在中國國內(nèi)相對比雪佛蘭高端，但在國內(nèi)外全系車型看來，雪佛蘭高于別克，與福特差不多。在質(zhì)量上，三個(gè)品牌也相差無幾，但雪佛蘭內(nèi)飾設(shè)計(jì)更廉價(jià)，因?yàn)樵谥袊髁鬈囆投ㄎ坏陀趧e克，福特定位略高于雪佛蘭，在某些車型上也高于別克。

因?yàn)槿齻€(gè)品牌涉及車型種類較多，無法籠統(tǒng)定論，哪個(gè)更高端，質(zhì)量更好。但以海外車型為例，SUV別克只有一款昂科雷，也是別克最頂級車型，和福特探險(xiǎn)者、雪佛蘭Traverse（特拉弗斯）一個(gè)檔次，但福特還有更高端更大的征服者，雪佛蘭也有Suburban（薩博班）和Tahoe（塔霍）。

日本共有8大汽車品牌，分別是豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、斯巴魯、三菱、鈴木、五十鈴。

三、合資車排名前十的品牌

合資車排名前十的品牌是雪佛蘭、奧迪、別克、現(xiàn)代、日產(chǎn)、大眾、本田、奔馳、豐田、寶馬。

合資車是由中方與國外投資方共同合作情況下的產(chǎn)物，中方出資的方式，出讓土地廠房使用權(quán)、資金。國外投資方出品牌、技術(shù)、資金、人才等合資汽車就是上述情況合作情況下的產(chǎn)物，國外提供技術(shù)、人才、品牌等在國內(nèi)組裝，但核心技術(shù)還是由國外掌握。

合資車一定貴，雖然中國科技現(xiàn)在很發(fā)達(dá)，但是還是比不過歐美，而且生產(chǎn)能力不夠，合資車貴還因?yàn)橹R產(chǎn)權(quán)的問題。

造車技術(shù)

我國和外國汽車生產(chǎn)廠商建立的合作依存度很低，一般我國在學(xué)習(xí)外國汽車生產(chǎn)商更多的是組裝技術(shù)、企業(yè)文化、內(nèi)部管理等等。但是對于我們真正需要了解的汽車發(fā)動機(jī)、變速器的核心技術(shù)往往是國外進(jìn)口，賣給我國的一般都是落后10年到20年的技術(shù)。

以ABS為例，70年代末歐美的汽車生產(chǎn)商已經(jīng)在研發(fā)運(yùn)用，80年代在市場上大力推廣，而我國第一款運(yùn)用ABS的車型是桑塔納2000，這個(gè)差距是顯而易見的。核心技術(shù)掌握在外國企業(yè)手中，我們花大價(jià)錢去買這些技術(shù)或者成品，自然就造成合資車價(jià)格比較高。

四、哪些汽車在前十名

1、領(lǐng)克05

官方指導(dǎo)價(jià) ： 17.58-23.58萬

級別：緊湊型SUV

在車型上領(lǐng)克把05打造成了一臺運(yùn)動化十足的Coupe SUV，這也是領(lǐng)克品牌中首臺轎跑SUV，轎跑SUV無疑很適合領(lǐng)克追求個(gè)性和與眾不同的品牌調(diào)性。

03+推出之后，領(lǐng)克用05再皮了一下。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上紅色的雙縫線在車內(nèi)到處游走，運(yùn)動感十足，車機(jī)像是一臺平板，顯示細(xì)膩同時(shí)操作流暢度很不錯(cuò)，駕駛員還可以通過指紋識別自定義各種模式。在20萬左右，領(lǐng)克05確實(shí)是一款很能打的產(chǎn)品。

2、星越

官方指導(dǎo)價(jià) ： 13.58-19.58萬

級別：緊湊型SUV

星越是吉利第一款轎跑SUV產(chǎn)品，采用與沃爾沃共同研發(fā)的CMA架構(gòu)打造，星越的駕駛感受還是展現(xiàn)了一定的質(zhì)感。強(qiáng)勁的動力、清晰的換擋邏輯和良好的底盤都能獲得用戶的好感。只不過，星越并沒有展現(xiàn)出外表那樣出眾的運(yùn)動性。畢竟，這仍然是一輛十幾萬的家用車。

3、瑞虎8 PLUS

官方指導(dǎo)價(jià) ： 12.49-16.29萬

級別：中型SUV

瑞虎8 PLUS的造型往年輕化靠攏，前進(jìn)氣格柵滿天星設(shè)計(jì)采用由大到小的漸進(jìn)設(shè)計(jì)，配合鍍鉻下包圍，不怒自威。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約，沒有過多復(fù)雜的線條，大面積軟性材質(zhì)提升質(zhì)感，三塊屏幕科技感十足。

空間表現(xiàn)是瑞虎8PLUS的一大亮點(diǎn)，第三排座椅的舒適程度比較高，即使長途乘坐也不會覺得累，瑞虎8 PLUS是一臺很適合家用的車型。

4、唐

官方指導(dǎo)價(jià) ： 12.99-17.00萬

級別：中型SUV

比亞迪唐定位為中型SUV，是比亞迪新家族設(shè)計(jì)語言的首款車型，同時(shí)也是比亞迪使用插電混動系統(tǒng)的首款車型。比亞迪唐融合了西方的設(shè)計(jì)理念和中國的象征物龍，讓其擁有高辨識度的外觀風(fēng)格，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常具有特色，整體給人復(fù)古的感覺，又非常具有科技感。

現(xiàn)今比亞迪唐有三個(gè)版本，分別為燃油版、插電版、純電版，其中總有一款適合你。

5、傳祺GS8

官方指導(dǎo)價(jià) ： 15.58-26.28萬

級別：中型SUV

作為品牌中最旗艦的SUV，傳祺GS8在市場上起到了非常重要的引領(lǐng)作用。最新款傳祺GS8在老款車型的基礎(chǔ)上，外觀設(shè)計(jì)變得更加精致，凸顯檔次。

無論是內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是使用層面，乃至于乘坐和儲物空間的表現(xiàn)，不過GS8的缺點(diǎn)也很明顯，就是底盤的扎實(shí)感不夠，有點(diǎn)hold不住這么大個(gè)車廂。動力的表現(xiàn)倒是還算可以，平順性則屬于中規(guī)中矩。

6、長安CS75 PLUS

官方指導(dǎo)價(jià) ： 10.69-15.49萬

級別：緊湊型SUV

長安CS75 PLUS是一款緊湊型SUV，話說長安已經(jīng)在這一市場布局了非常多的產(chǎn)品，但是它們的表現(xiàn)都沒有CS75 PLUS來得好。CS75 PLUS外觀足夠吸引人，而且豪華感檔次感也能給到你，這可只是一款十二三萬的車??！

作為家用車，它的空間表現(xiàn)不在話下，動力不算特別強(qiáng)但是平順性夠好?？偟膩碚f，這一款車無論放在自主里面還是合資里面，都有很強(qiáng)的競爭力。

7、長安歐尚X7

官方指導(dǎo)價(jià) ： 7.77-12.99萬

級別：緊湊型SUV

歐尚X7是歐尚品牌的頂梁柱車型，其定位是緊湊型SUV，時(shí)尚的外觀加上頗有質(zhì)感的內(nèi)飾，和同級對手相比并不吃虧。舒適性是歐尚X7的一大優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)豐富的功能配置也會讓人覺得物超所值，有長安藍(lán)鯨系列發(fā)動機(jī)的支撐，無論動力還是有好都非常出色，這款車作為家用車，是很好的選擇。

8、寶駿530

官方指導(dǎo)價(jià) ： 7.08-11.58萬

級別：緊湊型SUV

寶駿530是一款緊湊型SUV，它依然像寶駿眾多產(chǎn)品一樣，靠性價(jià)比在低端市場生存。外觀造型比起主流的那些緊湊型SUV還要時(shí)尚，空間的表現(xiàn)比較一般，不過滿足家用需求沒太大問題。

配置是它的殺手锏，10萬以下的價(jià)格，有語音控制功能，而且不是簡單的語音控制，是很多高級車才有的控制空調(diào)、天窗、導(dǎo)航、微信、音樂等。動力中規(guī)中矩，不過平順性和油耗表現(xiàn)都很好。

9、奔騰T77

官方指導(dǎo)價(jià) ： 8.98-13.88萬

級別：緊湊型SUV

運(yùn)動大氣的外觀是奔騰T77最具魅力之處，許多年輕人在看到它的第一眼就能夠被深深吸引。坐進(jìn)車內(nèi)，秒殺同級別車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華感撲面而來，不看車標(biāo)你很難想象到這其實(shí)是一臺廉價(jià)的入門級SUV。

除了車內(nèi)的大空間以外，1.2T發(fā)動機(jī)所帶來的平順動力足夠滿足大部分家庭的用車需求，6.5L的百公里油耗兼具一定的經(jīng)濟(jì)性，是一輛非常適合年輕人的家用車。

10、哈弗H6

官方指導(dǎo)價(jià) ： 9.80-15.49萬