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求一篇會計??频漠厴I(yè)論文,字數(shù)3000字以上,范圍小點的
淺談存貨計價的先進先出法與后進先出法*摘 要:企業(yè)在選擇發(fā)出存貨計價方法時,應將先進先出法與后進先出法結合起來使用,即日常會計核算采用
先進先出法,期末時再采取后進先出法進行調整,財務報表則同時列報兩種不同存貨計價方法核算的結果。
這樣,才能使企業(yè)的成本與其相關聯(lián)的收入實現(xiàn)較好的配比。
關鍵詞:存貨;先進先出法;后進先出法;選擇
存貨是企業(yè)流動資產的重要組成部分,是為企
業(yè)帶來經濟效益的重要經濟資源,其周轉速度直接
影響流動資產的利用效果,從而影響企業(yè)經濟效益。
存貨的計價是確定企業(yè)生產成本和銷售價格的依
據(jù),在多變的市場經濟條件下,產品品種更新速度很
快,各種產品的市場價格波動幅度也較大。因此,對
企業(yè)而言,選擇合適的存貨計價方法則尤為重要。
這樣不僅能準確估計企業(yè)的財務實力和經營狀況,
而且能促進企業(yè)內部財務管理,還能緊跟市場需求
動向,提高產品的適用性。本文試就存貨發(fā)出計價
的先進先出法及后進先出法及其對企業(yè)財務狀況的
影響談談自己的認識,旨在為企業(yè)的存貨管理提供
一種新的思維方法。
一、發(fā)出存貨計價方法的選擇
存貨計價方法的選擇是制定企業(yè)會計政策的一
項重要內容,因此,在選擇存貨計價方法時需考慮如
下幾個方面的因素:1·存貨的特點及管理要求。例
如,對不能互相替代的存貨項目以及為特定項目生
產和存放的存貨,無疑應當采用個別計價法;在存在
大量可以替換的存貨項目時,采用個別計價法就不
勝其煩。此時,就須在其他存貨計價方法中選擇。
2·存貨計價方法對企業(yè)財務活動的影響。不同的
存貨計價方法會直接影響期末存貨價值的確定和銷
售成本的計算,進而對企業(yè)的盈虧、所得稅負擔、現(xiàn)
金流量和財務比率等產生影響,尤其在物價持續(xù)上
漲或下跌時。3·存貨計價方法對企業(yè)經營業(yè)績的
影響。不同的存貨計價方法對企業(yè)所負擔的所得稅
和獲得的凈收益產生影響。
二、發(fā)出存貨計價方法對企業(yè)財務狀況
的影響
存貨流轉包括實物流轉和成本流轉兩個方面。
由于實際工作中可能出現(xiàn)實物流轉與成本流轉的不
一致,這就出現(xiàn)了存貨成本流轉的假設。采用某種
存貨成本流轉的假設,在期末存貨和發(fā)出存貨之間
分配成本,就產生了不同的存貨成本分配方法,即發(fā)
出存貨的計價方法,常用的存貨計價方法有:個別計
價法、先進先出法、加權平均法、后進先出法、計劃成
本法、毛利率法、零售價格法等。
對于發(fā)出存貨的計價,實質上是解決存貨的采
購成本在銷售成本與期末存貨成本之間的分配問
題,由于發(fā)出存貨的計價方法有各種選擇,不同的計
價方法會對企業(yè)的財務活動產生不同的影響。
1·先進先出法:先進先出法對企業(yè)財務活動的
影響表現(xiàn)在:①由于先購進的存貨先發(fā)出,后購進的
存貨為庫存,這樣在物價比較平穩(wěn)的前提下,計算出
來的銷售成本和存貨成本比較接近現(xiàn)實成本,符合物
價變動態(tài)勢。但在物價上漲過快的前提下,結果就大
不一樣了。由于物價快速上漲,先購進的存貨其成本
相對較低,而后購進的存貨成本就偏高。但由于銷售
成本的結轉是按先進先出的原則,即按最初較低的進
價結轉,這就使得結算出來的銷售成本偏低,而期末
存貨成本偏高,但因商品的售價是按近期市價計算,
因而收入較多,收入和銷售成本不符合配比原則,以
此計算出來的利潤就偏高,形成虛增利潤,實質為“存
貨利潤”,因為虛增了利潤,就會加重企業(yè)所得稅負
擔,以及向投資人分紅增加,從而導致企業(yè)現(xiàn)金流出
量增加。②在物價普遍上漲的情況下,使得企業(yè)期末
存貨價值高估,在市場價格劇烈波動下,若遇到結構
性調整或普遍性經濟危機,某些原材料價格突發(fā)性下
跌,高估存貨就難以變現(xiàn),從而使企業(yè)陷入不能自拔
的困境,這顯然有悖于謹慎性原則。反之,當物價持
續(xù)下跌時,就會低估企業(yè)當期利潤和存貨價值。
2·后進先出法:后進先出法對企業(yè)財務活動的
影響同先進先出法正好相反。①由于后購進的存貨
先發(fā)出。這樣在物價上漲過快的前提下,必須使得
企業(yè)的庫存成本降低,而發(fā)出成本較高。但因近期
收入較高,這樣較高的收入恰好與較高的成本相配
比,而且以此計算出的盈利也能較真實的反映企業(yè)
目前的獲利水平,并且可以減少通貨膨脹因素對企
業(yè)帶來的不利影響,體現(xiàn)了會計核算的穩(wěn)健性原則。
②由于發(fā)出存貨已負擔了較高的成本,而庫存存貨
成本較低,這樣,企業(yè)在未來的經營中,如果商品的
售價較高,較高的收入則可以抵減較高的銷售成本,
如果在未來經營中遇到突發(fā)性經濟危機,售價下跌,
則收入減少。但由于庫存的存貨成本已經很低,這
樣企業(yè)總體利潤水平不會大幅度下降,從而有利于
保持企業(yè)整個經營期內盈利水平的均衡。③最后,
從納稅的角度看,由于在某一會計期內,計算的銷貨
成本較高,企業(yè)所得稅支出就減少。當然,這并不等
于企業(yè)納稅總額減少。這是因為,在未來某個時日,
企業(yè)先購入的存貨最終要發(fā)出,但由于其成本較低,
因而獲利就較多,從而使納稅增加。所以說,采用后
進先出法對企業(yè)納稅的影響表現(xiàn)為早期納稅少,后
期納稅多,雖然納稅總額不變,但由于推遲了交納時
間,從而使企業(yè)無形中獲得了一筆“無息貸款”。
三、不同目的下企業(yè)存貨計價的選擇
存貨計價方法的選擇需考慮諸方面的因素,而
采用任何一種計價方法難以兼顧各方面的要求,先
進先出法雖然能夠較好的適應存貨管理、存貨估價
及業(yè)績評價的要求,但在物價持續(xù)上漲的情況下會
導致較高的所得稅支出,后進先出法與此恰好相反。
1·企業(yè)如果從納稅的角度考慮,則應選擇后進
先出法,因為這種方法能較好地實現(xiàn)配比原則,如實
反映企業(yè)的當期利潤水平,同時還可減少分紅支出,
推遲交納時間,享受“無息貸款”的好處,特別是市價
劇烈波動的情況下,可防止因經濟危機、整個社會物
價指數(shù)下降時,高價存貨不能變現(xiàn),而使企業(yè)持續(xù)經
營被迫中斷的危險。
2·企業(yè)如果基于增加盈利的目的,則應采用先
進先出法作為存貨計價的選擇。一般來說,利潤的大
小是評價一個企業(yè)經濟效益好壞、管理水平高低的重
要指標,也是衡量一個企業(yè)負責人在位期內政績的重
要標尺。另外,從籌資角度來看,較多的利潤,較高的
存貨價值,較高的流動比率意味著企業(yè)財務狀況良
好,這對博取社會公眾對企業(yè)的信任,增強投資人的
投資信心,無疑是一種難得的“資本”。但作為企業(yè)經
營者本身必須清楚,這種較高的利潤,隱含著因存貨
利潤而造成的虛增利潤,是一種眼前利益,對于未來
經營中的各種不測因素,應有足夠的應變能力。
先進先出法和后進先出法之間的差異是難以彌
補的,如果根據(jù)客觀情況及利益權衡的變化頻繁的在
兩種方法之間不斷地轉換,勢必與會計核算的一貫性
原則相矛盾,會給人留下“粉飾”和“調劑”的嫌疑。
解決問題的唯一出路是同時報告兩種存貨計價
方法得出的會計信息。這也意味著稅法應該允許企
業(yè)會計核算中采用的存貨計價方法與計算應繳稅金
時采取的存貨計價方法不一致。否則,會與稅收法
律相沖突。我國稅法目前尚無要求企業(yè)會計核算和
納稅計算必須采用同一種存貨計價方法的明確規(guī)
定,故上述方案也是可行的。具體地說,由于先進先
出法與存貨的實物管理、存貨銷售價格的確定、存貨
估價及業(yè)績評價相適應,且這些管理及決策是日常
工作的重要組成部分,而所得稅的計算與繳納是定
期的,所以,存貨的日常核算可以采取先進先出法,
期末時再采用后進先出法進行調整,以發(fā)揮后進先
出法可以減少所得稅支出的優(yōu)點,財務報告則同時
列報兩種不同存貨計價方法核算的結果。
如何實現(xiàn)上述的目標呢?筆者認為應對現(xiàn)行的
存貨核算體系進行改革,具體方法如下:
一是設置“后進先出法計價準備”和“后進先出
法利潤調整”帳戶,分別核算先進先出法與后進先出
法對期末存貨計價和利潤確定的差異,其中“后進先
出法計價準備”帳戶是一個資產負債表帳戶,作為日
常按先進先出法核算的“存貨”帳戶的備抵帳戶。
“后進先出法利潤調整”帳戶是一個利潤表帳戶,其
每期發(fā)生額即為“后進先出法計價準備”帳戶期初、
期末余額的變化額,根據(jù)該帳戶的發(fā)生額對先進先
出法核算的稅前利潤進行調整,納稅利潤申報表則
直接根據(jù)調整后的稅前利潤填報即可。
對所得稅調整的會計處理,根據(jù)所得稅會計采
用“應付稅款法”還是“納稅影響會計法”而有所不
同。若企業(yè)采用應付稅款法,則直接根據(jù)按后進先
出法計算確定的應交所得稅借記“所得稅”科目,貸
記“應交稅金———應交所得稅”科目;若采用納稅影
響會計法,則應以先進先出法核算的稅前利潤相應
的所得稅稅率確定借記“所得稅”科目,按后進先出
法確定的應交所得稅金額貸記“應交稅金”科目,二
者的差額貸記“遞延稅款”科目,舉例如下:
某企業(yè)存款日常核算采用先進先出法,本年初
無存貨,本年購貨4000萬元,銷售收入5000萬元,
按先進先出法核算年末的存貨值為1000萬元,全年
的銷售成本為3000萬元,其他費用為800萬元,所
得稅率為30%,稅法允許采用后進先出法,如果按
后進先出法核算,則年末存貨價值為900萬元,銷售
成本為3100萬元,期末對日常按先進先出法核算的
結果進行調整,可作如下會計處理:
借:后進先出法利潤調整1,000,000
貸:后進先出法計價準備1,000,000
期末資產負債表列示:“存貨”(按先進先出法)
1000萬元減“后進先出法計價準備”100萬元,“存
貨”(后進先出法)900萬元
利潤表上則列示:
銷售收入:5000萬元
減:銷售成本(按先進先出法)3000萬元
銷售毛利:(按先進先出法)2000萬元
減:其他費用800萬元
稅前利潤:(按先進先出法)1200萬元
減:后進先出法利潤調整100萬元
稅前利潤:(按后進先出法)1100萬元
應交所得稅根據(jù)調整后的稅前利潤計算,應為
330萬元,若該企業(yè)采用應付稅款法,則利潤可直接
列示所得稅費用330萬元,凈利潤(按先進先出法)
870萬元,凈利潤(按后進先出法)770萬元,若該企
業(yè)采用納稅影響會計法,則利潤表所得稅費用360
萬元,凈利潤(按先進先出法)840萬元,凈利潤(后
進先出法)740萬元,同時資產負債表上列示“遞延
稅款”30萬元。
綜上所述,發(fā)出存貨計價是采用先進先出法還
是后進先出法,企業(yè)應根據(jù)各類存貨的實際情況加
以選擇使用,就一般意義而言,只要選用的計價方法
所計算出來的結果可以使成本與其相關聯(lián)的收入實
現(xiàn)較好的配比,這種方法就是可行的,企業(yè)在同一年
度內不能隨意變更存貨計價方法,企業(yè)變更存貨計
價方法應說明理由。
求2011年物流專業(yè)畢業(yè)論文.3000字.本人大專水平.不要求太經典的.一般就行..最好文章內沒有具體工作單位的
我國第三方物流企業(yè)的運作模式探討第三方物流是社會分工和商品經濟發(fā)展的產物,并隨著社會分工的深化和商品經濟的發(fā)展而逐步發(fā)展。,隨著科學技術革命和社會分工的發(fā)展,第三方物流逐步成為現(xiàn)代物流的主導形式。我國第三方物流的引入是近幾年的事情。由于第三方物流這種以合同制提供系統(tǒng)全套物流的方式,可以使企業(yè)為把精力集中在核心競爭力上,成為企業(yè)“第三利潤”的來源,因此,越來越多的企業(yè)選擇將部分或全部物流業(yè)務外包給第三方物流。同時,物流需求的增長促進了第三方物流企業(yè)的擴張式發(fā)展。
我國第三方物流企業(yè)一般從傳統(tǒng)的與物流相關的企業(yè)發(fā)展而來,物流還處于傳統(tǒng)物流服務向現(xiàn)代物流轉換過程的初級階段,許多物流企業(yè)缺乏對第三方物流的正確認識,對國外成熟物流市場上第三方物流企業(yè)的發(fā)展規(guī)律也沒有深入分析,在運作模式的科學性上尚有很大欠缺,所以,在現(xiàn)階段,研究我國傳統(tǒng)物流企業(yè)轉向第三方物流企業(yè)的運作模式具有非常強的現(xiàn)實意義。
1我國傳統(tǒng)物流轉化為第三方物流的障礙
傳統(tǒng)物流轉化為符合現(xiàn)代物流要求的第三方物流存在著以下障礙:一是觀念障礙。對物流理論、增值服務不甚了解或了解甚少,滿足于提供分割的功能服務;二是物流信息服務障礙。在傳統(tǒng)物流企業(yè)中使用信息管理系統(tǒng)的為數(shù)不多,許多企業(yè)內部的信息處理還是手工操作,無法提供物流信息增值服務;三是專業(yè)化的人員和設備障礙。具有專門物流知識、經營管理及營銷管理的人才嚴重缺乏,物流設施不符合服務要求。四是服務模式落后。因此,傳統(tǒng)物流向第三方物流轉變必須克服這些障礙,采取適合我國國情的第三方物流運作模式。
2不當?shù)牡谌轿锪鬟\作模式的負面影響
第三方物流運作模式不當會帶來很多負面影響:首先,有些物流企業(yè)在定位運作模式時,傾向于夸大服務能力,導致業(yè)務無法做精做細,不能形成核心競爭力,最終由于服務水平低下,難以留住客戶;第二,各物流企業(yè)的不同特點決定了它們有各自適合的服務對象和服務內容,宏觀上,各物流企業(yè)間應當是既有分工協(xié)作又有相互競爭,共同形成理性、健康的物流服務市場。如果物流企業(yè)的服務對象和內容沒有明確定位,就會造成同一市場上的物流企業(yè)運作模式雷同、盲目競爭的局面。
3第三方物流企業(yè)運作模式分類的界定依據(jù)
由于第三方物流企業(yè)是專業(yè)的物流服務提供商,因此一些學者曾經從服務的角度對第三方物流企業(yè)進行過分類,分類的依據(jù)都是二維的。本文認為,對于物流服務提供者來說,如何提供服務固然是其戰(zhàn)略重點,但如何整合資源更是應該首要考慮的問題。資源整合和物流服務的模式共同決定了物流企業(yè)的運作模式,也是其區(qū)別于競爭對手的關鍵所在。經過細分,本文從資源整合、服務內容、服務范圍三個方面來界定第三方物流企業(yè)的運作模式。
3.1資源整合
從資源整合的方式看,第三方物流企業(yè)主要有兩種。一種是不擁有固定資產,依靠組織協(xié)調外部資源進行運作的“非資產型”第三方物流企業(yè)。由于不需要大量的資金投入,運行風險較小。這種運作模式能夠較好運行的前提條件是要求底層的物流市場很成熟,社會資源容易獲取而且選擇余地較大。 另一種是投資購買各種裝備并建立自己物流網(wǎng)點的“資產型”第三方物流企業(yè)。這種運作模式雖然需要較大的投入,但擁有自己的網(wǎng)絡、裝備有利于更好地控制物流服務過程,其柔性化能力和整體服務質量也有保證,雄厚的資產還能展示一個公司的實力,有利于同客戶建立信任關系,對品牌推廣和市場拓展有重要意義。 采用哪種方式沒有絕對的標準,主要取決于企業(yè)的背景、投入能力、戰(zhàn)略規(guī)劃以及宏觀環(huán)境。
3.2服務內容
在服務內容上,第三方物流企業(yè)可以提供四個層次的物流服務:集成度較低的功能型物流服務和增值型物流服務,以及集成度較高的綜合集成服務和系統(tǒng)咨詢設計服務。 集成度最低的是功能型物流服務,這類企業(yè)提供諸如貨代、運輸、倉儲,配送中的某一項或幾項服務。他們的競爭力在于充分有效利用自有資源的基礎上提高功能物流服務的經營效率,達到比自營物流更高效、更低成本的運作,傳統(tǒng)的運輸、倉儲企業(yè)實際上就是提供這種服務的。增值型物流服務是在保證能夠提供高水平的功能型物流服務的基礎上,附加一些增值服務,替客戶分擔更多的非核心業(yè)務。增值服務沒有固定的組成要素,不同的行業(yè)所需的增值服務也不盡相同。 提供綜合集成服務的物流企業(yè)能夠把供應鏈上的一段(如分銷物流)或者整個供應鏈的物流活動高度集成、有效銜接,進行運作、管理和優(yōu)化,他們?yōu)榭蛻籼峁┮环N長期的、專業(yè)的、高效的物流服務。提供系統(tǒng)咨詢與設計的物流企業(yè)不僅具備運營和管理整個供應鏈的能力,而目能夠利用專業(yè)、科學的物流知識為客戶量身進行物流體系的規(guī)劃、設計、整合和改進,全面提升運作效率與效益,提高客戶服務水平和快速反應能力,更好支持和服務于客戶的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。
3.3服務范圍
服務范圍主要是指第三方物流企業(yè)所服務的行業(yè)范圍。有些企業(yè)服務范圍相對較窄、較集中,僅為單一或者少數(shù)行業(yè)提供服務,另外一些企業(yè)服務范圍很廣,可以為多個行業(yè)提供服務。在成熟的物流市場上,第三方物流企業(yè)為了建立自已的競爭優(yōu)勢,一般將主營業(yè)務定位在特定的一個或幾個行業(yè),因為不同的行業(yè)其物流運作模式是不同的,專注于特定行業(yè)可以形成行業(yè)優(yōu)勢,增強自身的競爭能力。
4我國第三方物流企業(yè)可行的幾種主要運作模式
4.1整合現(xiàn)有物流資源,建立“非資產型”的第三方物流企業(yè)模式
一方面,從我國目前的第三方物流企業(yè)的狀況看,由于部分投資者缺乏足夠的資金用于全新的基于資產的第三方物流企業(yè)的構建,迫使他們必須采用“非資產型”的第三方物流形式;另一方面,我國傳統(tǒng)的運輸部門、企業(yè)和商儲公司作為物流行業(yè)的主力占據(jù)著我國物流的主要社會資源,他們有優(yōu)越的倉庫、站場設施,有自己的運輸搬運設施、鐵路專用線和自己的客戶網(wǎng),但從全國范圍來看,這些物流資源利用率不高,浪費嚴重。因此從實際情況入手,整合現(xiàn)有物流資源,建立“非資產型”的第三方物流企業(yè),一方面可以充分利用社會既有物流資源優(yōu)勢實現(xiàn)資源共享,另一方面避免了組織機構的臃腫龐大。
4.2以提高物流環(huán)節(jié)的服務附加值為目標的基礎物流服務模式
目前我國企業(yè)對第三方物流服務的需求層次還比較低,主要仍集中在對基本常規(guī)項目的需求上。生產企業(yè)外包的服務第一是干線運輸,第二是市內配送,第三是儲存保管。商業(yè)企業(yè)需求的服務第一是市內配送,第二是儲存保管,其次是干線運輸。這表明生產企業(yè)和商業(yè)企業(yè)對物流服務內容的側重點有所不同。企業(yè)對增值性高、綜合的物流服務如庫存管理、物流系統(tǒng)設計、物流總代理等的需求還很少。因此,我國的物流企業(yè)在推進第三方物流服務時,要充分考慮到企業(yè)的現(xiàn)實需求,從基本的服務功能入手,從簡單的服務開始,在不斷鞏固自身提供常規(guī)服務的能力的前提下擴展延伸服務。一開始就定位在高級形態(tài)的第三方物流運作上并不現(xiàn)實。不應一味追求時髦的理念與模式,舍本逐末,放棄對常規(guī)服務質量的重視。第三方物流供應商應該從區(qū)域客戶的需求出發(fā),根據(jù)企業(yè)的實際情況,首先從提供基礎物流服務開始,展示他們有能力把這些服務做得最好,隨后才開始提供高附加值的服務。從而逐步實現(xiàn)物流環(huán)節(jié)的系統(tǒng)化和標準化,為客戶提供全方位的物流服務。
4.3電子商務與第三方物流的有機整合模式
電子商務作為21世紀主要商業(yè)運作模式,為第三方物流提供了廣闊的發(fā)展空間,同時,第三方物流的發(fā)展又為電子商務的實現(xiàn)提供了現(xiàn)實保障,與電子商務整合,將成為第三方物流主要運作模式之一。從實際運作狀況來看,第三方物流與電子商務的整合主要有以下兩種方式:其一是第三方物流作為電子商務組成要素,承擔物流作業(yè),完成B2B或B2C中的物流環(huán)節(jié);其二是第三方物流通過建設自己的電子商務,為商家與客戶之間提供交換信息、進行交易、全程追蹤的信息平臺,從而實現(xiàn)電子商務與物流的緊密配合。在我國,表現(xiàn)較為突出的莫過于寶供物流企業(yè)集團。寶供早在1997年就開始建立基于Internet/Intranet的全國物流信息管理系統(tǒng),又陸續(xù)完成了運輸業(yè)務報表自動生成系統(tǒng)、與重點客戶信息資源共享系統(tǒng)、運作成本、經營核算、結算信息系統(tǒng),實現(xiàn)了“客戶電子訂單一體化運作”的電子商務初步目標,極大地簡化了商務流程,提高了業(yè)務運作效率??梢哉f,在電子商務時代,實現(xiàn)業(yè)務電子化和網(wǎng)絡化是第三方物流企業(yè)發(fā)展的必然選擇。
4.4綜合物流代理模式
中國目前物流企業(yè)在數(shù)量上,供給數(shù)量大于實際能力;在質量上有所欠缺,滿足不了需求的質量;物流網(wǎng)絡資源豐富,但利用和管理水平低,缺乏有效的物流管理者。國際著名的專門從事第三方物流的企業(yè)如美國的聯(lián)邦速遞、日本的佐川急便,國內專業(yè)化的第三方物流企業(yè)如中國儲運公司、中外運公司、EMS等,這些公司都已經在不同程度地進行了綜合物流代理運作模式的探索實踐。發(fā)展綜合物流代理業(yè)務具體是指:不進行大的固定資產投資,低成本經營,將部分或全部物流作業(yè)委托他人處理,注重自己的銷售隊伍與管理網(wǎng)絡,實行特許代理,將協(xié)作單位納入自己的經營軌道,公司經營的核心能力就是綜合物流代理業(yè)務的銷售、采購、協(xié)調管理和組織的設計與經營,并且注重業(yè)務流程的創(chuàng)新和組織機構的創(chuàng)新,使公司經營不斷產生新的增長點。簡單地說,綜合物流代理企業(yè)實際上就是有效的物流管理者。采用這種模式的第三方物流企業(yè)應該具有很強的實力,陸空俱全,同時擁有發(fā)達的網(wǎng)絡體系,這樣的企業(yè)在向物流轉型時能做到綜合物流代理,從而為客戶提供全方位的服務。
4.5集中物流模式
集中物流模式的特點是第三方物流企業(yè)擁有一定的資產和范圍較廣的物流網(wǎng)絡,在某個領域提供集成度較低的物流服務。由于不同領域客戶的物流需求千差萬別,當一個物流企業(yè)能力有限時,他們就可以采取這種集中戰(zhàn)略,力求在一個細分市場上做精做強。例如,同樣是以鐵路為基礎的物流公司,某鐵路快運公司是在全國范圍內提供小件貨物的快遞服務,而另一物流公司則是提供大宗貨物的長距離運輸。由于在特定領域有自己的特色,這種第三方物流企業(yè)運作模式也是需要重點培育和發(fā)展的。
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