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合資純電車十大排名（合資純電動(dòng)車汽車排名）
發(fā)布時(shí)間：2023-05-22 23:15:05
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創(chuàng)意嶺 閱讀：
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大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于合資純電車十大排名的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
本文目錄:
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一、電動(dòng)汽車排名
排名如下：
1、比亞迪：在1995年成立，如今業(yè)務(wù)橫跨汽車、新能源、軌道交通、和電子產(chǎn)業(yè)。在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪具備電池、電機(jī)、電控及芯片等全產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)，車型更是覆蓋乘用車和商用車。從系能源汽車發(fā)展至今，比亞迪的銷量每年都名列前茅，可見它的市場認(rèn)可是比較高的。
2、特斯拉：是美國的汽車品牌，但部分車型卻是在國內(nèi)生產(chǎn)，尤其是model3和modelY。特斯拉在新能源汽車市場上是享有較高的知名度的，并且汽車銷量也不低，排名僅次于比亞迪。在續(xù)航和電池使用壽命方面，特斯拉是有一定優(yōu)勢的，這得益于其bms技術(shù)，能做到對每一顆電芯進(jìn)行獨(dú)立監(jiān)控，以此大幅度提升續(xù)航和的電池的表現(xiàn)。
3、上汽通用五菱：在2002年成立，從名字就不難看出它是由上汽、通用、五菱三家汽車公司組成的合資公司。目前擁有四大生產(chǎn)基地，主要位于柳州、青島和重慶。在發(fā)展上，上汽通用五菱有著集三方資源、南北聯(lián)動(dòng)、東西呼應(yīng)的優(yōu)勢。
4、奇瑞汽車：成立于1997年，是一家國有的控股企業(yè)。旗下?lián)碛卸鄠€(gè)研發(fā)中心，其中的研發(fā)團(tuán)隊(duì)人數(shù)是達(dá)到5000名，其中不乏有高層次的研發(fā)人才，堪稱人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地。奇瑞汽車的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)體系目前已經(jīng)逐步完整，如今是國內(nèi)最大的汽車整車、關(guān)鍵部件研發(fā)、試制、生產(chǎn)和銷售的自助品牌汽車制造企業(yè)。
5、廣汽埃安：最早成立于2017年，工廠占地703畝，總投資47億元。其前身是廣汽新能源，在2020才更名為廣汽埃安，此舉的目的是為了將品牌的定位推向高端。目前旗艦的SUV車型為廣汽埃安AION LX Plus，主打豪華、續(xù)航和智能。
二、電動(dòng)汽車排行榜前十名
電動(dòng)汽車排行榜前十名：
特斯拉是美國一家電動(dòng)汽車和能源公司，生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車、太陽能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備?？偛课挥谂谅灏⑼?，2019年2月，馬斯克宣布將開放特斯拉所有電動(dòng)汽車專利，2021年3月24日，特斯拉官方網(wǎng)站宣布支持比特幣支付，特斯拉成為歷史上第一家支持比特幣購車的汽車公司，2013年進(jìn)入中國，2020年，被評為2020年上半年中國充電樁運(yùn)營商排行榜前十名，2021年6月2日，在2021年美國500強(qiáng)中排名第100位。
蔚來是一家全球性的智能電動(dòng)汽車公司，成立于2014年11月，總部位于安徽省合肥市。主要包括蔚來EC6、蔚來ES8、蔚來ES6、蔚來EP9、蔚來EVE等產(chǎn)品，2021年，蔚來汽車與中石化及國際能源巨頭荷蘭皇家殼牌集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，促進(jìn)互利共贏，2019年，蔚來ES6在由德國品牌設(shè)計(jì)委員會(huì)主辦的2020年德國汽車品牌大賽中獲得最佳設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。
比亞迪品牌誕生于深圳，成立于1995年，業(yè)務(wù)橫跨汽車、軌道交通、新能源、電子四大產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)始人王傳福，比亞迪雙?；旌蟿?dòng)力技術(shù)是一種開創(chuàng)性的插電式混合動(dòng)力技術(shù)，已成為全球市場裝機(jī)容量最大的插電式混合動(dòng)力技術(shù)，在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，比亞迪推出的e平臺具有自主創(chuàng)新、高度集成、性能非凡的特點(diǎn)，可以減輕整車重量，優(yōu)化整車布局，提高能耗效率和可靠性，大大降低造車成本。是全球領(lǐng)先的技術(shù)、成熟、可靠、安全的純電動(dòng)解決方案，被稱為3311。
理想ONE是理想汽車于2018年10月推出的大型智能電動(dòng)SUV，理想汽車是一個(gè)總部位于北京的豪華智能電動(dòng)汽車品牌，創(chuàng)始人李翔創(chuàng)辦了全球最大的汽車網(wǎng)站汽車之家，擁有領(lǐng)先的增程電氣技術(shù)和智能技術(shù)，2020年，理想ONE獲得中國新能源SUV市場銷售冠軍。
威馬汽車WMMotor成立于2015年，總部位于中國上海，并在德國成立了研發(fā)團(tuán)隊(duì)，2016年9月，威馬汽車發(fā)布了128戰(zhàn)略圍繞一個(gè)核心結(jié)構(gòu)，ST是中國新興的新能源汽車產(chǎn)品和旅游解決方案提供商，威馬EX5是威馬汽車的第一輛大規(guī)模生產(chǎn)車，累計(jì)銷量超過6萬輛，在中國新汽車制造力量A級純電動(dòng)SUV累計(jì)銷量中排名第一。
威馬汽車是新力量中第一家，它也是長期以來罕見的具有智能制造基地和新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的代表性企業(yè)，也是新汽車制造力量中第一家實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化的汽車公司，2020年8月4日，蘇州高新區(qū)2020年胡潤全球獨(dú)角獸名單發(fā)布，威馬汽車排名第70位，2020年中國新創(chuàng)新企業(yè)50強(qiáng)中排名第43位。連續(xù)四年位居胡潤全球獨(dú)角獸名單位，繼續(xù)領(lǐng)先中國新汽車制造力量。
吉利汽車集團(tuán)隸屬于浙江吉利控股集團(tuán)，總部位于中國浙江杭州，是中國領(lǐng)先的汽車制造商。它現(xiàn)在擁有吉利、靈克、寶騰、路特斯、極氪和沃爾沃汽車品牌，是第一家實(shí)現(xiàn)1000萬輛乘用車生產(chǎn)和銷售的中國品牌汽車公司。2019年4月，高端純電動(dòng)汽車品牌幾何發(fā)布，高性能純電動(dòng)汽車幾何A包括高能超長壽命NEDC500公里和高維標(biāo)準(zhǔn)壽命NEDC410公里。
小鵬汽車成立于2014年，總部位于廣州，是廣州橙星智能汽車科技有限公司的互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車品牌，2018年1月，小鵬汽車交付了39輛新車，成為第一家進(jìn)入新能源汽車銷售名單的互聯(lián)網(wǎng)汽車制造企業(yè)，2021年，小鵬汽車進(jìn)入胡潤500強(qiáng)，成為世界上最有價(jià)值的500家公司之一。
長城汽車是一個(gè)成立于1984年的中國汽車品牌，總部位于河北省保定市，主要生產(chǎn)SUV、汽車、皮卡和新能源汽車，它是中國最大的SUV、皮卡專業(yè)工廠和跨國公司。其品牌哈弗、WEY、歐拉、坦克、長城皮卡等，魏品牌WEY定位為中國豪華SUV品牌，成立于2016年，歐拉品牌是中國主流獨(dú)立汽車企業(yè)中第一個(gè)獨(dú)立的新能源汽車品牌，成立于2018年，目前已形成包括歐拉好貓、歐拉白貓、歐拉黑貓、歐拉iQ在內(nèi)的產(chǎn)品矩陣。
榮威(ROEWE)是上海汽車工業(yè)集團(tuán)總公司旗下的汽車品牌，于2006年10月推出，其產(chǎn)品已覆蓋中高檔汽車市場，其中榮威360獲得紅點(diǎn)中國好設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，得到國際認(rèn)可，榮威E50技術(shù)采用全自主研發(fā)的高性能永磁同步電機(jī)，達(dá)到世界一流水平，彰顯科技本質(zhì)，保證行駛中良好的加速性，從平臺開發(fā)、技術(shù)成熟度和安全性能的綜合考慮來看，榮威E50應(yīng)該是目前國內(nèi)領(lǐng)先的電動(dòng)車。
五菱汽車品牌誕生于1985年，現(xiàn)已成為中國汽車行業(yè)最有價(jià)值的品牌之一，上汽通用五菱汽車有限公司是由上海汽車集團(tuán)有限公司、美國通用汽車有限公司、廣西汽車集團(tuán)有限公司共同成立的大型中外合資汽車公司，2010年發(fā)布乘用車品牌寶駿，五菱榮光電動(dòng)汽車定位為城市新能源物流車，2020年五菱品牌累計(jì)銷量達(dá)到117507輛，其中新能源產(chǎn)品宏光MINIEV連續(xù)三個(gè)月成為新能源汽車銷售冠軍，上汽通用五菱小型純電動(dòng)乘用車市場份額為51%。
電動(dòng)汽車的特點(diǎn)
電動(dòng)汽車Electric Vehicle是裝備有代替了發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)和電池、車載充電器、蓄電池、控制裝置等，用充電電池的電力代替汽油驅(qū)動(dòng)的汽車，不搭載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，因此在行駛的過程中完全不排放廢氣，與汽油汽車相比，噪音及震動(dòng)都較低，最大的特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)是在減速時(shí)，能源可再生重復(fù)利用。
現(xiàn)在最迫切需要開發(fā)的是縮短充電時(shí)間的技術(shù)，以及如何延長行車?yán)锍?，即是一次充電可以行駛的距離，動(dòng)力用蓄電裝置在汽車業(yè)界被稱作電容器，因此如果要讓這個(gè)電容器快速地充放電，就必須從一個(gè)較小的容器中釋放巨大的能量，充分利用再生的能源，提高能源使用效率。
汽車早已成為人類生活在最重要的交通工具，但它們所帶來的交通安全也不容忽視，特別是女性駕車的時(shí)候，許多女性駕車遇到危險(xiǎn)的時(shí)候首要的就是緊打方向盤，但這樣往往會(huì)帶來更大的意外，為了解決這樣的意外發(fā)生，最新款的汽車問世了。
三、目前比較好的純電動(dòng)汽車品牌有哪些？
純電動(dòng)汽車好牌子：比亞迪、蔚來汽車、小鵬汽車、廣汽新能源、歐拉。
一、比亞迪
眾所周知，比亞迪汽車作為純電動(dòng)汽車的引領(lǐng)者之一，在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域可以說是中國最好的牌子了，在全球知名度也很高，今年還推出了安全級別更高的全新刀片電池，其代表產(chǎn)品有漢EV、唐EV、宋Pro EV、秦EV等。
二、蔚來汽車
蔚來汽車成立于2014年11月，中國總部坐落合肥，是由易車網(wǎng)李斌、京東劉強(qiáng)東、汽車之家李想、騰訊、高瓴資本等頂尖的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立，是國內(nèi)十大電動(dòng)汽車品牌之一，在全球也披有影響力。公司目前的代表產(chǎn)品有ES8、ES6、EC6三款量產(chǎn)純電動(dòng)車型。
三、小鵬汽車
小鵬汽車于2014年由何小鵬、夏珩、何濤等三位聯(lián)合創(chuàng)始人共同創(chuàng)立，總部位于廣州。經(jīng)過這6年多的努力奮斗，小鵬汽車已經(jīng)成為了中國乃至全球較有影響力的純電動(dòng)汽車牌子，公司于2020年8月27日正式登陸紐交所?，F(xiàn)在公司推出了G3純電動(dòng)SUV和P7純電動(dòng)轎車兩款車型，P7的最高續(xù)航里程達(dá)到了706公里，是迄今為止續(xù)航最長量產(chǎn)在售的純電動(dòng)汽車。
四、廣汽新能源
廣汽新能源品牌成立于2017年7月，是廣汽集團(tuán)旗下的純電動(dòng)汽車牌子，品牌旗下目前共推出了埃安Aion S、埃安Aion V、埃安Aion LX三款車型，其中埃安Aion LX續(xù)航里程達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先的650公里，旗下的純電動(dòng)車型銷量也相當(dāng)不錯(cuò)。
五、歐拉
歐拉這個(gè)牌子創(chuàng)立于2018年，是長城汽車旗下的純電動(dòng)汽車品牌，歐拉融入了開放的設(shè)計(jì)元素，歐拉將以積極友好的姿態(tài)，為新一代消費(fèi)者帶來一系列安全、可靠，充滿駕駛樂趣的純電動(dòng)汽車。成立兩年多時(shí)間來，歐拉推出了iQ、黑貓、白貓、好貓四款車型。
四、2020純電動(dòng)汽車排行
1、特斯拉國產(chǎn)Model3
特斯拉是全球電動(dòng)智能汽車的發(fā)源地，最新用一款Model3奠定了在汽車歷史的地位。作為特斯拉海外的第一家工廠，上海工廠以奇跡般的速度建成投產(chǎn)，國產(chǎn)版Model3已經(jīng)正式量產(chǎn)，很快就要正式交付。
還記得此前特斯拉那幾波密集的價(jià)格調(diào)整，讓整個(gè)汽車市場都驚呆了。國產(chǎn)版Model3雖然已經(jīng)正式公布了售價(jià)，但已經(jīng)有傳言將會(huì)降價(jià)20％。
上海工廠將逐步釋放Model3產(chǎn)能，并為ModelY做好準(zhǔn)備，快速提升特斯拉的產(chǎn)銷量規(guī)模，并且讓電動(dòng)智能汽車更快的普及。如果價(jià)格進(jìn)一步下調(diào)到30萬以內(nèi)，不管是自主車企，還是合資車企都將面臨重重壓力。
2、大眾ID.3
在傳統(tǒng)跨國車企中，大眾集團(tuán)是對純電動(dòng)汽車最為重視，規(guī)模最大，進(jìn)展最快的車企。以MEB純電動(dòng)汽車平臺為基礎(chǔ)，ID系列車型已經(jīng)陸續(xù)正式公布，首款量產(chǎn)車型就是即將引入中國市場的ID.3。
為適應(yīng)電動(dòng)汽車的生產(chǎn)，大眾在全球工廠展開大規(guī)模的工廠改造，一汽大眾和上汽大眾的MEB工廠改造已經(jīng)完成，ID.3將成為國產(chǎn)的首發(fā)車型。不管ID.3最終表現(xiàn)如何，大眾在中國400萬輛的年銷量足以讓這輛車從一開始就站在了歷史發(fā)展的制高點(diǎn)，對中國電動(dòng)汽車市場意義重大。
3、豐田C－HRE擎
手握油電混合動(dòng)力技術(shù)和氫燃料電池技術(shù)，豐田在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域可謂是不緊不慢，但是一出手就拉上了鈴木、松下、一汽、廣汽、比亞迪和寧德時(shí)代等全球合作伙伴。
首款純電動(dòng)車型，C－HRE擎雖然是油改電車型，而且燃油版車型在中國市場的銷量平平無奇，但這輛車卻展現(xiàn)著豐田下一代全新純電動(dòng)汽車的雛型。豐田要解決電動(dòng)汽車的兩大問題，一個(gè)是電池安全性和電池壽命穩(wěn)定性，這一輛C－HRE擎或許會(huì)因?yàn)閯?dòng)力電池的優(yōu)勢成為電動(dòng)汽車的代表力作。
4、奧迪e－tron
作為奧迪品牌的首款MEB純電動(dòng)車型，e－tron在海外市場已經(jīng)上市，目前采用進(jìn)口的方式在國內(nèi)銷售，但高昂的售價(jià)鐵定不是其原本真實(shí)的樣子。
奧迪永遠(yuǎn)而直接的競爭對手，奔馳EQC已經(jīng)正式在北京奔馳國產(chǎn)，寶馬的iX3也將在2020年由華晨寶馬國產(chǎn)，e－tron將同樣在2020年由一汽奧迪正式國產(chǎn)，國產(chǎn)之后的價(jià)格將有望進(jìn)一步下調(diào)。
5、廣汽新能源A18
廣汽新能源作為自主電動(dòng)汽車的后來者，全新電動(dòng)汽車智能工廠、純電動(dòng)汽車專屬平臺、一年兩款全新車型、超長續(xù)航和超強(qiáng)性能，演繹著中國自主品牌向上的漫漫征途。
在中高級轎車AionS和豪華SUVAionLX之后，廣汽新能源將在2020年推出A20和A18兩款走量的車型。A18是一款純電動(dòng)SUV，或有望被命名為AionX，將承擔(dān)廣汽新能源實(shí)現(xiàn)規(guī)模體量的重任。
6、比亞迪漢
比亞迪已經(jīng)連續(xù)四年成為全球新能源汽車的銷售冠軍，自研自產(chǎn)的三電系統(tǒng)，讓比亞迪站在了電動(dòng)汽車領(lǐng)域的高地。
王朝系列車型，唐、宋、秦等車型同步推出DM插電混合動(dòng)力車型和EV純電動(dòng)車型。最新的“漢”中高級轎跑車型將展現(xiàn)比亞迪在新能源汽車的最新成果，應(yīng)用最前沿的電動(dòng)汽車技術(shù)，包括全新電池技術(shù)、超低風(fēng)阻、超長續(xù)航、超強(qiáng)性能等等。
7、廣汽蔚來合創(chuàng)
說到廣汽和蔚來相信都不陌生，但廣汽蔚來這個(gè)公司就相對陌生一些。作為傳統(tǒng)自主明星車企和互聯(lián)網(wǎng)頭部車企的合作，廣汽蔚來融合傳統(tǒng)汽車制造、智能座艙和互聯(lián)網(wǎng)用戶運(yùn)營的優(yōu)勢，打造一個(gè)全新的汽車商業(yè)模式。
首款“合創(chuàng)”品牌車型已經(jīng)展開盲訂，并將于2020年第二季度正式交付，這一款由廣汽新能源制造，廣汽渠道銷售，蔚來渠道交付和廣汽蔚來的蔚來式用戶服務(wù)體系，是1+1>2，還是水土不服留待新車交付見證。
傳統(tǒng)制造與智能座艙，“合創(chuàng)”或許是2020年你能找到的實(shí)力最均衡的電動(dòng)汽車了。
8、小鵬P7
互聯(lián)網(wǎng)車企一經(jīng)面世就遭受市場的質(zhì)疑，在首款車型磕磕碰碰正式交付之后已經(jīng)進(jìn)入了全新發(fā)展階段。蔚來和威馬繼續(xù)走在純電SUV道路上，轎車產(chǎn)品是2021年的事情，小鵬將在2020年推出互聯(lián)網(wǎng)車企的首款高端純電動(dòng)轎車。
不同于首款車型G3在鄭州海馬工廠生產(chǎn)，P7將成為小鵬肇慶大旺自建工廠的首款投產(chǎn)車型，全新的設(shè)計(jì)理念、全新生產(chǎn)線和全新的零部件供應(yīng)鏈將讓這輛P7煥然一新。
小鵬將P7定位為互聯(lián)網(wǎng)基因的智能轎跑，在超長續(xù)航和超強(qiáng)性能之外，智能和互聯(lián)將是小鵬汽車呈現(xiàn)給用戶的未來汽車宏圖。
9、豐田Mirai氫擎
豐田最引以為傲的未來新能源汽車就是氫燃料電池汽車，這樣的一個(gè)路線已經(jīng)用一輛Mirai為代表在全球進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)營，2020年將推出第二代車型。
作為終極零排放車型，氫燃料電池技術(shù)被譽(yù)為未來新能源汽車發(fā)展的一大主流方向。這個(gè)技術(shù)在中國，主要還是在少數(shù)商用車上搭載，隨著豐田與廣汽和一汽的合作深化，這一輛Mirai有望于2020年在中國道路上行駛。
對比燃油車和純電動(dòng)汽車，零排放和無續(xù)航里程焦慮是氫燃料電池汽車一大優(yōu)勢，但制造成本高昂，加氫站的建設(shè)和普及也需要時(shí)間和投入，是其普及的阻礙因素。
10、現(xiàn)代NEXO
現(xiàn)代與豐田和本田是氫燃料電池汽車的主力推動(dòng)者，其氫燃料電池汽車銷量全球第一。ix35FCV于2013年2月量產(chǎn)，助力現(xiàn)代汽車成為全球首家量產(chǎn)氫燃料電池汽車的制造商。
在2019廣州國際車展，現(xiàn)代汽車帶來了氫燃料電池技術(shù)和新一代氫燃料電池車NEXO，5分鐘快充續(xù)航800KM，這款車在2019年美國IIHS車輛碰撞測試中獲得最高等級“頂級安全車＋”評價(jià)。
很快，中國電動(dòng)汽車將在2020年進(jìn)入全新的階段，電池將更加安全穩(wěn)定、超長續(xù)航和充電設(shè)施普及將讓續(xù)航里程焦慮成為歷史、以自動(dòng)駕駛為特色的智能科技技術(shù)將更加成熟。
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