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國產(chǎn)豪華汽車十大排名（國產(chǎn)豪華汽車十大排名圖片）

發(fā)布時間：2023-05-24 01:42:32 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 455

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于國產(chǎn)豪華汽車十大排名的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

本文目錄:

1、國產(chǎn)汽車十大排名suv
2、國產(chǎn)品牌車排名前十名有哪些
3、國產(chǎn)車企排名前十位
4、中國汽車品牌排行榜前十名是？

一、國產(chǎn)汽車十大排名suv

國產(chǎn)最好排名第一的suv車是WEY。

WEY是長城汽車旗下的豪華SUV，外觀特別的時尚，而且富有豪華感，乘坐空間大，寬敞又舒適，加油座椅加熱、哪老模電動尾門、無鑰匙進入和啟動、后視鏡加熱等配置，設計非常李緩人性化，而且油耗比較低，節(jié)能又環(huán)保，在國產(chǎn)SUV綜合質(zhì)量排名中排在第一名。

長城汽車

長城汽車是中國汽車品牌，總部位于河北省保定市，成立于1984年，主要生產(chǎn)皮卡、SUV、轎車及新能源汽車等，旗下有哈弗、WEY、歐拉、坦克等多個子品牌。

WEY的優(yōu)點

1、作為自主汽車沖擊高端的品牌，WEY的家族式的設計語言已經(jīng)相當成熟，外觀非常精致耐看。

2、內(nèi)飾設計采用了全新的布局設計，大面積軟性材料配合縫線的工藝，加上鍍鉻裝飾的細節(jié)點綴，讓這款車的內(nèi)飾質(zhì)感在這個級別出類拔萃。

3、底盤偏厚重沉穩(wěn)，對于振動過濾得比較柔和，在走爛路的時候，底盤有比較強的高級感，在同級別來說算是一副濾震比較好的底盤。

4、WEY的雙離合，做到了很好的平順性，在日常駕駛的過程中基本不會有太明顯的頓挫問題，在這方面，要比絕大多數(shù)的雙離合車型做得更好。

二、國產(chǎn)品牌車排名前十名有哪些

中國名車排名前十名有：吉利、長城、奇瑞、長安、比亞迪、上汽大眾、舉人一汽、傳祺、BAIC、海馬。

1、吉利。吉利在1997年進入汽車領域比較晚，在轎車和SUV領域的綜合實力非常強。其博瑞、博越、帝豪、袁晶等十余種車型產(chǎn)品，已覆蓋A級、B級、SUV乘用車品類。

2、長城。長城建于1984年，歷史悠久。它以皮卡起家，專注于SUV領域，在SUV領域站穩(wěn)了腳跟，并且蒸蒸日上，打破了十多年前SUV被合資品牌壟斷的市場格局。

3、奇瑞。奇瑞作為一家良心企業(yè)，擁有國內(nèi)最成熟的發(fā)動機技術，也是唯一一家做到10萬公里無任何質(zhì)保問題的汽車廠商。

4、長安。擁有100多年軍工背景的長安，在造車質(zhì)量上可以放心，但品牌影響力不夠，在國內(nèi)十大汽車品牌中排名第四。

5、比亞迪。比亞迪的增長點主要體驗在新能源車型上，比亞迪宋DM-i系列一直有著較高的市場熱度和銷量，海豚純電動也在細分領域斬獲銷量第一名的好成績。

6、上汽大眾。上汽大眾在市場上目前一共有18個車型在售，像我們熟知的賣的很好的Polo系列、朗逸系列、桑塔納、帕薩特、途觀等都是屬于上汽大眾的。

7、舉人一汽。很多人說起一汽，都會想到紅旗，但一汽集團子品牌多達12個，就像一個“汽車帝國”。當然也有一些合資品牌，存在度非常高。

8、傳祺。作為2010年推出的新一代品牌，結合廣汽多年的合資經(jīng)驗，尤其是與豐田漢蘭達、福特夏普相媲美的廣汽傳祺GS8，在這一領域拿了一塊大蛋糕。

9、BAIC。自2010年成立以來，BAIC已有89年的歷史，但一直不受大眾青睞。

10、海馬。在中國汽車工業(yè)的歷史上，海馬汽車曾經(jīng)是最有機會從自己的汽車品牌中脫穎而出的汽車品牌。

以上內(nèi)容參考百度百科-廣汽傳祺百度百科-吉利汽車百度百科-海馬汽車

三、國產(chǎn)車企排名前十位

近幾年，國內(nèi)車企實力不斷增強，涌現(xiàn)出一批批自主品牌，國產(chǎn)車企排名前十位:吉利、長城、長安、奇瑞、比亞迪、五菱、傳祺、紅旗、名爵、榮威。

1.吉利。

吉利汽車起步比較晚，在1997年進入汽車領域，在轎車和SUV界綜合實力都很強，旗下的博瑞、博越、帝豪、遠景等十多款整車產(chǎn)品已經(jīng)涵蓋了A級、B級、SUV等乘用車范疇。

而收購豪華品牌沃爾沃后更是風生水起，以簡單粗暴、行之有效的方式深受海內(nèi)外一直好評，在國產(chǎn)品牌排行榜上排名第一也是實至名歸。

2.長城。

長城成立于1984年歷史悠久，以皮卡起家，專注于SUV領域，但是自從2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，還有后來的哈佛H6，在SUV領域站穩(wěn)腳步，長盛不衰，打破了十幾年前SUV被合資品牌壟斷的市場格局。

3.長安。

擁有100多年軍工背景的長安，在做車質(zhì)量上大可放心，但是品牌影響力不夠，使其排在國產(chǎn)十大汽車品牌排行榜第四名也是可以理解的。長安涵蓋了微車、轎車、客車、卡車、SUV等乘用車領域，是一直用心開發(fā)自主汽車品牌的企業(yè)。

4.奇瑞。

作為良心企業(yè)的奇瑞，擁有國內(nèi)最成熟的發(fā)動機技術，也是唯一一家做出10萬公里沒有任何保修問題的汽車廠家。能進入國產(chǎn)十大汽車品牌排行前三名，與晚輩們一起競爭進步已經(jīng)非常不錯了。

5.比亞迪。

隨著國家乃至全球倡議節(jié)能減排下，新能源汽車是大勢所趨，電池是新能源汽車的核心部件，積累了多年技術終于可以排上用場，便搭乘政府扶持的順風車，在新能源道路越走越順。

6.五菱。

正所謂“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱汽車品牌成立于1985年，艱苦創(chuàng)業(yè)、自強不息是武林品牌的企業(yè)精神，該品牌在2021年累計售出了304452輛，是國內(nèi)汽車行業(yè)最具價值的品牌之一。

7.傳祺。

傳祺不從低端市場切入的傳祺必定很有個性，作為2010年推出新生代品牌，結合上廣汽多年的合資經(jīng)驗，尤其是廣汽傳祺GS8比肩豐田漢蘭達和福特銳界，分走了該領域的一塊大蛋糕。

8.紅旗。

作為檢閱車以及外賓接待車專屬品牌，紅旗在國人心目中一直有著較高的品牌形象，作為中國一汽旗下高端豪華汽車品牌，紅旗近兩年開始推出大量民用車型，其中紅旗H9一經(jīng)亮相就受到了眾多消費者的關注，該車型的氣場堪比勞斯萊斯。

9.名爵。

名爵的前身是百年英國運動汽車品牌，旗下車型帶有典型的英倫氣質(zhì)，后來品牌被上汽集團收購，名爵遵循上汽“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”的新四化戰(zhàn)略，以賽道基因、時代基因和感性力設計基因打造產(chǎn)品。

10.榮威。

榮威是上汽集團在2006年創(chuàng)立的一個汽車品牌，其中榮威(ROEWE)這個名字取意“創(chuàng)新殊榮、威儀四?！?。榮威的品牌在4年時間里面發(fā)展迅速，其產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋中級車與中高級車市場，“科技化”已經(jīng)成為榮威汽車的品牌標簽。

四、中國汽車品牌排行榜前十名是？

國產(chǎn)汽車一線品牌有長城、吉利、長安、比亞迪；二線品牌有奇瑞、寶駿、五菱、榮威、名爵、廣汽傳祺、紅旗、領克、魏派；三線品牌有東風、北汽、小康、奔騰、江淮、啟辰。

1、一線品牌

一線國產(chǎn)品牌，其實就四個，也是銷量最高的四個自主汽車品牌。這其中長城吉利一直是自主汽車品牌銷量的前三甲，銷量表現(xiàn)一直是比較穩(wěn)定，長城的技術全面開花，多個子品牌均取得了不錯的成績，未來有可能成為銷量第一的自主汽車品牌。

2、二線品牌

二線品牌第一個有爭議的品牌就是奇瑞，奇瑞是自主品牌技術實力最強的，但是奇瑞的問題也很明顯，發(fā)動機技術是和奧地利的AVL合作研發(fā)的，設計水平太差，總設計師據(jù)說是韓國人，營銷能力太弱，發(fā)動機和變速箱的匹配做得不好。

3、三線品牌

這些品牌雖然處境比寶沃、眾泰要好一點，但是很有可能，被市場淘汰。這其中，東風、北汽、奔騰都是屬于國企，都是一手好牌打得稀爛的汽車品牌，曾經(jīng)是最早擁有乘用車制造資質(zhì)的，也是最早和國外先進的造車技術接觸到，但是很遺憾，缺少自主創(chuàng)新的能力。

中國制造汽車一線品牌有：長安、長城、吉利、比亞迪、奇瑞、五菱：

長安汽車的前身可追溯到1862年李鴻章在上海淞江創(chuàng)建的上海洋炮局，曾開創(chuàng)了中國近代工業(yè)的先河。20世紀70年代末80年代初，公司積極響應國家軍轉民的號召，正式進入汽車產(chǎn)業(yè)領域，逐步發(fā)展壯大。

1984年，中國第一輛微車在長安下線。騰翼轎車獲得高品質(zhì)的良好口碑，月銷破萬輛，顯現(xiàn)出與合資品牌相抗衡的實力。風駿皮卡已連續(xù)12年在全國保持了銷量、出口數(shù)量、市場保有量第一。

浙江吉利控股集團有限公司是中國國內(nèi)汽車行業(yè)十強中唯一一家民營轎車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)，始建于1986年，總部設在杭州，旗下?lián)碛屑?、沃爾沃汽車、倫敦出租車等品牌?997年進入汽車行業(yè)，多年來專注實業(yè)，專注技術創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，取得了快速發(fā)展。

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