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水邊石舫景觀設(shè)計(jì)說(shuō)明(水邊石舫景觀設(shè)計(jì)說(shuō)明)
大家好!今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于水邊石舫景觀設(shè)計(jì)說(shuō)明的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
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一、誰(shuí)給我詳細(xì)的介紹一下頤和園石舫!
石舫,又稱(chēng)清晏舫。在頤和園萬(wàn)壽山西麓岸邊。建于清乾隆二十年(1755)。舫上艙樓原為古建筑形式。船體乃用巨石雕成,全長(zhǎng)36米,是頤和園內(nèi)著名的水上珍品。但在英法聯(lián)軍入侵時(shí),舫上的中式艙樓被焚毀。光緒十九年(1893年),按慈禧意圖,將原來(lái)的中式艙樓改建成西式艙樓,并取河清晏之義,取名清晏舫。頂部用磚雕裝飾,顯得精巧華麗。
http://guying.bokewu.com/photo/pic157983.htm
頤和園的石舫是京城著名的景觀之一。近百年來(lái),頤和園歷經(jīng)滄桑。萬(wàn)壽山上的諸佛中,有不少也未曾幸免于難。唯有這石舫倒象模象樣地始終停泊在昆明湖中。
而今,中外游人,達(dá)官墨客,鄉(xiāng)間富起來(lái)的農(nóng)民,大凡有幸進(jìn)京到頤和園一逛的人,都免不了要到石舫上一坐。嘆為觀止者有之,拍照留念者有之,嬉戲玩鬧者有之,,考證研究者也不乏其人。
這石舫從其與慈禧太后聯(lián)系在一起的種種褒貶,及至其外觀的雄渾壯美,做工的精細(xì)典雅,歷史的遺聞逸事,無(wú)一不載盡諸般情愁感慨與溢美之詞。對(duì)這一切,石舫若有知也早已習(xí)慣了。就象常居北京,常去北京的人,都知道頤和園有一座石舫一樣平淡無(wú)奇。
世上的事物有一個(gè)定律:凡是人已知的都會(huì)失去魅力,而顯得平淡無(wú)奇。既然平淡無(wú)奇,便沒(méi)有什么追究的必要了。
但是,所有的事物在孩子的眼中都是新奇的。他們的追究,往往會(huì)使我們這些認(rèn)為一切都平淡無(wú)奇的成人感到震驚。
一次偶然的機(jī)會(huì),我?guī)е畠哼M(jìn)京。和其他做父母的一樣,出于一種開(kāi)闊孩子文化視野的心理,我?guī)ヮU和園玩。
昆明湖上,仿造的龍舟彩氣軒昂,來(lái)來(lái)往往,游人不斷。
船到石舫停泊。女兒突然問(wèn)我:“媽媽?zhuān)裁词鞘常俊蔽艺f(shuō):“是一座石頭的船?!薄拔?,好玩哎,石頭的船能走嗎?”“不能。”“石頭那么重,為什么不會(huì)沉下去呢?”“因?yàn)榇牡讓釉诘氐紫?,中間在水中,上層在水面?!薄皣I,原來(lái)是假船呀!那不是和一座石頭山上的棚子差不多嗎?干嗎不修座山呢?”
是啊,干嗎不修座山呢?石頭是山的本來(lái)面目,山是平常之物,當(dāng)然是用不著修了。問(wèn)題在于,船是水上器具,以木料和輕型材料制作才能用。以石料造船總是有背常理的。也許當(dāng)年的造舫人是因?yàn)槟局垡赘巢粻€迎合“老佛爺”的喜好,特意所為。但卻忘記了以石造舟,舟便不成其為舟,石也不合其用,這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的事實(shí)。于是乎便留下了這座船樣的石頭棚子,不能乘風(fēng)踏浪的死船。
冬去春來(lái),時(shí)光荏芮,石舫早已是歷史的陳?ài)E。它在后人的眼前晃動(dòng),展示一個(gè)陳舊的影子。孩子純潔的心靈,一眼就看穿那荒唐的虛榮和愚蠢的悲哀。
反倒是數(shù)不清的成人們癡迷地奉假如真。眾多的人贊嘆石舫的雄渾、精美,以及它的歷史榮耀。從未有人真正象孩子那樣問(wèn)一下:它是船嗎?它能載人過(guò)水嗎?
無(wú)允諱言,人們并不是真的不知道石舫無(wú)用。這只是一種被動(dòng)的忘卻和迷失。因?yàn)樵祠车娜撕涂呆车娜硕疾辉脒^(guò)要乘坐它或使用它。只不過(guò)用它做一種趨奉的裝飾罷了。自己制造了假象,既欺騙了別人,也欺騙了自己。久而久之,造假象的,看假象的,接受假象的,便通統(tǒng)忘記了這個(gè)造出來(lái)的東西究竟是什么,自己是什么。假假相因,假的便成了大家都誤以為真的美的東西。大家都生活在假象里,卻十分地認(rèn)真和踏實(shí)。
可悲的石舫效應(yīng),也正是我們當(dāng)今許多生活現(xiàn)象的真實(shí)寫(xiě)照。也許制造假象,夢(mèng)幻期間,正是人類(lèi)在無(wú)奈中逃避現(xiàn)實(shí),躲避災(zāi)難,推脫責(zé)任,尋求自保的最佳方式。令人痛惜的是,這種造假認(rèn)假沉迷于假的生存狀態(tài),把我們從天地宇宙中帶來(lái)的最后一點(diǎn)天真靈氣也泯滅了,直教人欲哭無(wú)淚……
二、蘇州園林獅子林石舫詳細(xì)尺寸 最好附平面圖(注意是石舫)
舫是園林中的一種建筑堂構(gòu)。
它一般建于水中或岸邊,外部呈船形或仿船形,稱(chēng)為石舫。園中建舫,反映了園主歸隱后追求安寧、不受羈絆、自由自在的心理求索。和蘇州古典園林中的一些石舫不同,獅子林的石舫堪稱(chēng)“異類(lèi)”。它在創(chuàng)作理念、外觀體量,以及所使用的材質(zhì)上,均與眾不同。人們對(duì)此褒貶不一,頗有爭(zhēng)議。
建于元代的獅子林,園林原來(lái)并無(wú)石舫。民國(guó)初年,富商貝潤(rùn)生買(mǎi)下獅子林后,將荒蕪的園林重新修葺。貝家在修建時(shí),部分建筑采用了當(dāng)時(shí)先進(jìn)的建材(如水泥、磨光石子、彩色玻璃等),糅進(jìn)了西方的裝飾風(fēng)格(如鑄鐵欄桿),引進(jìn)了西方風(fēng)景特色(如人工瀑布),從而反映了民國(guó)初年的園林建筑風(fēng)韻。獅子林石舫,正是這種建筑風(fēng)格的典型代表。
石舫位于園西北的池邊,東臨真趣亭,北倚暗香疏影樓為背景。它的創(chuàng)作方法,一反古典園林石舫的寫(xiě)意手法,而大膽采用追求形似的手法。尾艙共兩層。中艙屋頂為平臺(tái),可登臨眺景。整個(gè)造型,酷似現(xiàn)實(shí)中的畫(huà)舫,因而顯得與經(jīng)典的寫(xiě)意山水景觀不夠協(xié)調(diào)。它的體量比較大,在蘇州各園林石舫中屬于“船老大”。為此,有人認(rèn)為空間顯得逼仄,疏密有致不夠。在建筑材料上,石舫其實(shí)非“石”而仿“石”。貝家特意將建造上海匯豐銀行后多余的高級(jí)水泥運(yùn)來(lái),配上考究的磨光石子,采用先進(jìn)的工藝,制成一艘漂亮美觀的“仿古石舫”。
獅子林的石舫,盡管在客觀上存在少許不足,但瑕不掩瑜,仍可稱(chēng)得上是成功的。其一,從歷史發(fā)展上看,獅子林走過(guò)了元、明、清、民國(guó)等不同歷史時(shí)期,經(jīng)歷了寺廟園林、第宅園林和祠堂園林的嬗變。其造園風(fēng)格,也必然發(fā)生相應(yīng)的變化。任何建筑都離不開(kāi)特定的歷史發(fā)展過(guò)程,從而打上時(shí)代的烙印。在蘇州古典園林寫(xiě)意山水風(fēng)格占主導(dǎo)地位的基礎(chǔ)上,適當(dāng)吸收和融合西方園林文化的特色,正是獅子林區(qū)別于其它古典園林的獨(dú)特“個(gè)性”。其二,從整體布局上分析,石舫自有豐富景觀層次,設(shè)置障景功能,增添園池深邃感的妙用。選擇扇亭為基點(diǎn)往北眺望,石舫可以部分擋住暗香疏影樓,起到過(guò)渡作用。如果拆去石舫,就會(huì)使體量較大的該樓突兀在水邊一覽無(wú)遺,效果反而不好。其三,從實(shí)用功能上把握,此石舫并不是退隱的象征,而是一處實(shí)用的宴飲之所。貝家有廚師擅長(zhǎng)烹飪船菜,主賓在特定的石舫載體上享受船菜,正是富商追求高雅就餐環(huán)境和氛圍的一種生活方式。石舫之所以造得比較大,顯然可以滿(mǎn)足宴飲空間的需求。而它的另一個(gè)“隱性”功能,卻被人們所疏忽。其主題,我們可以從飛瀑亭中屏刻《飛瀑亭記》中發(fā)現(xiàn)。園主曾有一段時(shí)期久客海上,為了不忘大海的濤聲。便在園內(nèi)暗設(shè)機(jī)關(guān),建造了巧妙的人工瀑布。其旁建亭名“飛瀑亭”,題額為“聽(tīng)濤”。而石舫在充當(dāng)“食船”作用的同時(shí),顯然還可以“近瀑樓臺(tái)先得濤”,兼具“海輪”的功能。如此一舉兩得,豈不妙哉?
從以上三個(gè)方面把握獅子林的石舫,我們能體會(huì)到建筑大師精心打造“石舫”這一獅子林名片的良苦用心。
三、香洲的一是“舫”式結(jié)構(gòu)
從拙政園廊橋“小飛虹”西行,循河再向北一拐,繞過(guò)湖石假山,眼前頓會(huì)一亮,一所秀麗靜美的建筑出現(xiàn)在面前,它,就是香洲。
香洲是拙政園中的標(biāo)志性景觀之一,為典型的“舫”式的結(jié)構(gòu),有兩層艙樓,通體高雅而灑脫,它的身姿倒映在水中,越發(fā)顯得纖麗雅潔。
香洲位于水邊,正當(dāng)東、西水流和南北向河道的交匯處,三面環(huán)水,一面依岸。登“船”是由三塊石條組成的跳板,站在船頭,波起漣漪,天地開(kāi)敞明亮,滿(mǎn)園秀色令人心爽。前眺倚玉軒,左望見(jiàn)山樓,右顧小滄浪。烈日酷暑,此地卻荷風(fēng)陣陣,舉目清涼。天寒地凍,這里照樣是鳥(niǎo)飛魚(yú)翔,勝似春光。舫西是船尾,有小門(mén)通往玉蘭堂后,門(mén)楣題額“野航”兩字,取杜甫“野航恰受二三人”詩(shī)意,點(diǎn)出了景觀主題。香洲船頭上懸有文徵明寫(xiě)的額,后人還專(zhuān)門(mén)題了跋。拙政園中的這條旱船,不僅建筑手法典雅精巧,引人入勝,還能使人感悟到一種對(duì)高潔人格的追尋。
香洲寄托了文人太多的理想情操,香洲,用的是屈原筆下芳洲的典故。“采芳洲兮杜若,將以遺兮下女?!保ā冻o》)芳洲上長(zhǎng)滿(mǎn)了香氣四溢的杜若,古時(shí)常以香草來(lái)比喻道德清高之士?,F(xiàn)在香洲的船頭船旁,盛開(kāi)著紅荷白蓮,香氣四溢,借荷花景觀來(lái)喻意香草,也頗為得體。
“舫”在中國(guó)園林里是可以經(jīng)??吹降?,蘇州人又叫它“旱船”、“石船”,無(wú)論是皇家園林,還是私家園林,也不分南方北方,蘇州的獅子林、北京的頤和園、圓明園里都有。它的外形盡管千姿百態(tài),但都是精致秀麗,構(gòu)成一景,在選址上很有講究,通??拷?,立在最具有賞景視角的地方。站在石舫上看,水上陸上的景色都平添另一種興致。石舫的出現(xiàn)還和中國(guó)傳統(tǒng)的文化背景、哲學(xué)思想、心理追求都有關(guān)系,陶淵明回歸田園時(shí),心情十分輕松,如釋重負(fù)。李白在詩(shī)中寫(xiě)道“人生在世不稱(chēng)意,明日散發(fā)弄扁舟”。自古以來(lái),人們總是把人生在世比作水中行船:順?biāo)浦邸⒛嫠兄?、風(fēng)雨同舟……從這里,也可以想象到過(guò)去園主人設(shè)置石舫所追求的理想與審美情趣,他們是借石舫寓意希求,祝愿自己一帆風(fēng)順,平安康和,盡管石舫并不能起錨出航,更不能乘風(fēng)破浪。
在中國(guó)古典園林眾多的石舫中,拙政園香洲大概稱(chēng)得上是造型最美觀的一個(gè)。船頭是臺(tái)、前艙是亭、中艙為軒、船尾是閣、閣上起樓,線條柔和起伏,比例大小得當(dāng),使人想起古時(shí)蘇州、杭州、揚(yáng)州一帶山溫水軟畫(huà)舫如云的景象。
四、求一個(gè)頤和園石舫的英文介紹,急。。。
石舫:在長(zhǎng)廊西端湖邊,是一條大石船,取名清晏舫,寓“海清河晏”之意。是頤和園唯一帶有西洋風(fēng)格的建筑。它的前身是明朝圓靜寺的放生臺(tái)。乾隆修清漪園時(shí),改臺(tái)為船,更名為“石舫”。石舫長(zhǎng)36米,船用大理石雕刻堆砌而成。 船身上建有兩層船樓,船底花磚鋪地,窗戶(hù)為彩色玻璃,頂部磚雕裝飾。下雨時(shí),落在船頂?shù)挠晁ㄟ^(guò)四角的空心柱子,由船身的四個(gè)龍頭口排入湖中,設(shè)計(jì)十分巧妙。
石舫,又稱(chēng)清晏舫。頤和園的石舫是京城著名的景觀之一。在長(zhǎng)廊西端湖邊,是一條大石船,取名清晏舫,寓“海清河晏”之意。建于清乾隆二十年(1755)。舫上艙樓原為古建筑形式。船體乃用巨石雕成,是頤和園內(nèi)著名的水上珍品。是頤和園唯一帶有西洋風(fēng)格的建筑。它的前身是明朝圓靜寺的放生臺(tái)。乾隆修清漪園時(shí),改臺(tái)為船,更名為“石舫”。但在英法聯(lián)軍入侵時(shí),舫上的中式艙樓被焚毀。光緒十九年(1893年),按慈禧意圖,將原來(lái)的中式艙樓改建成西式艙樓,并取河清晏之義,取名清晏舫。頂部用磚雕裝飾,顯得精巧華麗。石舫長(zhǎng)36米,船用大理石雕刻堆砌而成。 船身上建有兩層船樓,船底花磚鋪地,窗戶(hù)為彩色玻璃,頂部磚雕裝飾。下雨時(shí),落在船頂?shù)挠晁ㄟ^(guò)四角的空心柱子,由船身的四個(gè)龍頭口排入湖中,設(shè)計(jì)十分巧妙。
近百年來(lái),頤和園歷經(jīng)滄桑。萬(wàn)壽山上的諸佛中,有不少也未曾幸免于難。唯有這石舫倒象模象樣地始終停泊在昆明湖中。
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以上就是小編對(duì)于水邊石舫景觀設(shè)計(jì)說(shuō)明問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了,如有疑問(wèn),可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。
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