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甘肅道路景觀設(shè)計圖紙（甘肅道路景觀設(shè)計圖紙最新）

發(fā)布時間：2023-03-14 09:17:30 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 84 問大家

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于甘肅道路景觀設(shè)計圖紙的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

1、公路工程施工圖設(shè)計的審查要點有哪些-公路施工圖的審查要點
2、城市道路設(shè)計中應(yīng)注意的問題
3、修建性詳細(xì)規(guī)劃的具體內(nèi)容及圖紙要求是什么？
4、景觀設(shè)計方案設(shè)計階段需要提供哪些圖紙，施工圖設(shè)計階段需要提供哪些圖紙

甘肅道路景觀設(shè)計圖紙（甘肅道路景觀設(shè)計圖紙最新）

一、公路工程施工圖設(shè)計的審查要點有哪些-公路施工圖的審查要點

公路工程施工圖設(shè)計的審查要點有哪些-公路施工圖的100條審查要點

公路工程施工圖設(shè)計的審查要點有哪些大家知道嗎?下面，我為大家分享公路施工圖的100條審查要點，希望對大家有幫助!

甘肅道路景觀設(shè)計圖紙（甘肅道路景觀設(shè)計圖紙最新）

第一章總則

第1條 為了加強(qiáng)公路工程勘察設(shè)計質(zhì)量監(jiān)督與管理，保護(hù)國家和人民生命財產(chǎn)安全，維護(hù)社會公眾利益，根據(jù)國務(wù)院《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、建設(shè)部《建筑工程施工圖設(shè)計文件審查暫行辦法》、交通部《公路建設(shè)市場管理辦法》及現(xiàn)行有關(guān)法律、法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，參考交通部《公路工程勘察設(shè)計文件審查管理辦法》(征求意見稿)，結(jié)合實際情況及行業(yè)特點，制定本施工圖設(shè)計審查要點。

第2條 施工圖審查分為政策性審查和技術(shù)性審查，政策性審查由交通行政主管部門負(fù)責(zé)，本審查要點主要涉及技術(shù)性審查部分。

第3條 技術(shù)性審查的主要包括以下內(nèi)容：

1、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與建設(shè)規(guī)模是否符合初步設(shè)計批復(fù)要求;

2、設(shè)計文件深度及內(nèi)容是否符合編制辦法規(guī)定;

3、設(shè)計文件是否執(zhí)行了《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》的規(guī)定;

4、設(shè)計方案是否符合安全的原則，并正確處理好安全與耐久、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、實用、美觀、節(jié)約資源等的關(guān)系;

5、工程地質(zhì)勘察報告是否達(dá)到《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》要求，能否滿足設(shè)計要求;

6、是否損害公眾利益;

7、交通主管部門要求審查的其他內(nèi)容。

第4條 提交施工圖審查必須符合以下條件：

1、政府有關(guān)部門的對初步設(shè)計的批準(zhǔn)文件及附件;

2、審查合格的工程勘察報告;

3、全套施工圖(含計算書并注明計算軟件的名稱及版本);

4、審查需要提供的其它資料(如行洪分析報告、通航論證等)。

第5條 審查要本著科學(xué)、客觀、公正的態(tài)度，結(jié)合項目的實際提出明確的結(jié)論。技術(shù)復(fù)核要采用與設(shè)計不同的軟件計算，優(yōu)化建議要提出明確的方案和量化指標(biāo)，在安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、合理的前提下，有利于設(shè)計優(yōu)化完善。

第6條 高速公路項目的咨詢報告及專家審查意見按設(shè)計文件內(nèi)容分章節(jié)編寫，包括項目概況、總體評價、總說明書、總體設(shè)計、路線、路基路面及排水、橋梁涵洞、隧道、交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)境保護(hù)、其他工程、筑路材料、施工組織及基礎(chǔ)資料等。其他等級公路項目參照編寫。

第7條 施工圖審查的重點是結(jié)構(gòu)設(shè)計的安全性、法規(guī)符合性、實施可操作性及經(jīng)濟(jì)合理性。

第二章總體評價

第8條 評價設(shè)計文件的內(nèi)容是否齊全，是否符合《編制辦法》及《公路設(shè)計圖表示例》的格式和深度要求。

第9條 評價設(shè)計文件是否執(zhí)行了初步設(shè)計文件批復(fù)意見，是否符合《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》，是否滿足現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求。

第10條 評價設(shè)計文件所采用的地質(zhì)、水文、地形等基礎(chǔ)資料是否齊全、可靠。

第11條 評價設(shè)計文件所體現(xiàn)的安全可靠性、經(jīng)濟(jì)合理性、技術(shù)先進(jìn)性及施工操作性程度。

第12條 指出設(shè)計文件存在的重大問題。

第三章總說明書

第13條 審查總說明書是否包括地理位置圖、說明書、平縱面縮圖、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表及附件等內(nèi)容。

第14條 重點審查說明書是否詳細(xì)闡述了《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》的執(zhí)行情況，是否對初設(shè)批復(fù)意見的執(zhí)行情況進(jìn)行了逐條闡述。

第四章總體設(shè)計

第15條 重點審查平面總體設(shè)計圖，檢查圖中內(nèi)容是否齊全、正確，各結(jié)構(gòu)物的設(shè)置是否滿足功能需要。

第16條 評價各專業(yè)之間的整體協(xié)調(diào)性，檢查各結(jié)構(gòu)物設(shè)置的經(jīng)濟(jì)合理性。

第17條 對說明中有關(guān)總體實施步驟及工序銜接的可行性進(jìn)行評價。

第18條 對特別困難路段或特殊結(jié)構(gòu)物，必要時提請設(shè)計補(bǔ)充全景透視圖或三維動態(tài)模型，檢查空間立體線形的連續(xù)性、均衡性及結(jié)構(gòu)物之間的協(xié)調(diào)性。

第五章路線

第19條 審查該篇是否包括說明、平面圖、縱斷面圖、直線曲線及轉(zhuǎn)角表、導(dǎo)線點成果表、總里程及斷鏈樁號表、逐樁坐標(biāo)表、公路用地圖和征拆遷數(shù)量表等內(nèi)容。

第20條 審查路線平面是否符合初步設(shè)計批復(fù)的走向，對路線平、縱面設(shè)計進(jìn)行全面審查，評價平、縱面技術(shù)指標(biāo)是否符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，線形組合是否安全、協(xié)調(diào)，是否與地形地質(zhì)相吻合。

第21條 重點核查縱斷面設(shè)計，核查縱斷面設(shè)計是否滿足設(shè)計洪水位、通航凈空、交叉構(gòu)造物凈空等控制性指標(biāo)要求，是否體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)合理。

第22條 重點核查隧道洞口、互通區(qū)段及特殊結(jié)構(gòu)物區(qū)段的技術(shù)指標(biāo)是否符合安全性要求。

第23條 一般情況下平、縱面指標(biāo)宜取大于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的"一般值"要求，避免大量出現(xiàn)長直線、大半徑曲線、長曲線及長陡縱坡;對山區(qū)公路、河網(wǎng)密集及居民集中區(qū)段，宜取用較低的技術(shù)指標(biāo)，避免大填大挖，減少結(jié)構(gòu)物和拆遷工程量，但必須滿足"極限值"要求;對曲線間的直線長度、緩和曲線參數(shù)等舒適性指標(biāo)應(yīng)靈活運用。

第24條 審查路基平均填土高度、填挖平衡和工程數(shù)量是否合理，對不合理的平、縱面設(shè)計提出具體修改意見，并說明優(yōu)化理由及工程量變化，必要時提供圖表闡明量化指標(biāo)。

第六章路基、路面及排水

第25條 首先核查設(shè)計文件內(nèi)容是否齊全，該篇應(yīng)包括說明、邊溝設(shè)計表、路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖、路基一般設(shè)計圖、超高方式圖、特殊路基設(shè)計工程數(shù)量表及設(shè)計圖、中間帶設(shè)計圖、中央分隔帶開口設(shè)計圖、每公里土石方數(shù)量表、土石方運量統(tǒng)計表、取棄土場一覽表、防護(hù)工程設(shè)計圖及數(shù)量表、路面工程數(shù)量表、路面結(jié)構(gòu)圖、排水系統(tǒng)布置圖及數(shù)量表等內(nèi)容。

第26條 該篇內(nèi)容重點審查特殊路基設(shè)計的經(jīng)濟(jì)性、高邊坡防護(hù)的安全性及排水系統(tǒng)布置的合理性。

第27條 核查路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖是否符合初步設(shè)計批復(fù)的標(biāo)準(zhǔn)要求，是否結(jié)合項目實際提供了填方路基、挖方路基、半填半挖路基、沿河(溪)路基、水田路基等各種不同形式，以及整體式路基、分離式路基及過渡段路基形式。

第28條 評價填、挖方邊坡形式、坡率和加固類型是否合理。填方邊坡坡率不宜小于1：1.5，山區(qū)高填方路基宜采用路基墻斷面;挖方邊坡應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)結(jié)合邊坡防護(hù)類型合理確定，深挖方的基巖邊坡不宜緩于1：0.5，有條件的低挖土質(zhì)邊坡宜大于1：1.5，減少邊坡防護(hù)。

第29條 一般情況下，填方路基高度控制在20米以內(nèi)，挖方路塹不宜大于30米，挖方邊坡高度不宜大于1.6倍路基寬度。對高填深挖路段進(jìn)行安全性評價。

第30條 審查邊坡防護(hù)是否結(jié)合沿線地形和工程地質(zhì)進(jìn)行動態(tài)設(shè)計，高邊坡防護(hù)是否具有穩(wěn)定性和施工可操作性，評價防護(hù)類型分段及高邊坡分級是否與建設(shè)環(huán)境相適應(yīng)，邊坡綠化是否充分考慮沿線自然景觀。

第31條 審查軟基路段的地基處理方案是否適應(yīng)工點地質(zhì)類型，是否滿足穩(wěn)定和工后沉降要求，所采用的軟基處理方案是否經(jīng)濟(jì)可行。對路堤較高路段和縱橫向地形明顯變化路段，檢查是否有針對性的地質(zhì)報告及特殊設(shè)計。

第32條 核查路基與其他結(jié)構(gòu)物結(jié)合部是否有專項設(shè)計，評價所采用的設(shè)計能否避免橋頭跳車現(xiàn)象。

第33條 審查超高路段是否提供分段設(shè)計，超高過渡段長度是否與緩和曲線保持一致，有利于行車安全。

第34條 審查路面結(jié)構(gòu)設(shè)計是否滿足交通荷載作用下的強(qiáng)度和耐久性要求，評價設(shè)計參數(shù)、混合料試驗指標(biāo)及結(jié)構(gòu)分層是否合理，核查所采用的材料是否與建設(shè)條件相適應(yīng)。對挖方路段是否明確調(diào)平層的設(shè)計參數(shù)和施工要求。對老路補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計，核查老路的檢測數(shù)據(jù)是否齊全、準(zhǔn)確，提出評價或修改意見。

第35條 審查排水設(shè)計是否與沿線溪河系統(tǒng)相銜接，排水結(jié)構(gòu)斷面是否滿足泄洪要求，是否結(jié)合地形合理設(shè)置截水溝。核查超高路段排水設(shè)計的合理性和可操作性，無路側(cè)護(hù)欄的挖方邊溝是否加設(shè)柵形蓋板。

第36條 取、棄土場的位置、防護(hù)和綠化設(shè)計是否符合水土保持方案的要求。

第七章橋梁、涵洞

第37條 審查內(nèi)容包括橋涵設(shè)計說明、工程數(shù)量表、橋位平面圖、橋型布置圖、結(jié)構(gòu)設(shè)計圖等。

第38條 重點審查橋涵設(shè)計圖紙是否滿足施工需要，結(jié)構(gòu)設(shè)計是否符合規(guī)范要求，是否體現(xiàn)安全、經(jīng)濟(jì)、合理。

第39條 核查橋型方案是否符合初設(shè)批復(fù)精神，橋梁配跨是否滿足泄洪、通航及交叉的要求。

第40條 核查設(shè)計所需的基礎(chǔ)資料是否完整、準(zhǔn)確，包括地形、地質(zhì)、水文、通航、規(guī)劃等相關(guān)依據(jù)資料。

第41條 評價橋涵上下部結(jié)構(gòu)形式是否與地形、地質(zhì)、景觀相適應(yīng)。

第42條 根據(jù)工程地質(zhì)提供的地質(zhì)參數(shù)和計算的墩臺基礎(chǔ)承載力，抽查驗算墩臺(樁、柱)的結(jié)構(gòu)尺寸和配筋。

第43條 核查通用設(shè)計圖是否具有針對性，評價其構(gòu)造和配筋是否滿足現(xiàn)行規(guī)范的要求。

第44條 對跨徑較大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的特殊橋梁，應(yīng)采用不同的計算軟件進(jìn)行驗算，核查其設(shè)計可靠性和施工可行性，確保安全和合理。

　　第45條 對設(shè)計的優(yōu)化建議，宜提出量化指標(biāo)或參考數(shù)據(jù)。審查所作的結(jié)構(gòu)驗算應(yīng)提交計算書。

第八章隧道

第46條 審查內(nèi)容包括設(shè)計說明、工程數(shù)量表、平面圖、縱斷面圖、凈空橫斷面圖、一般設(shè)計圖、各部結(jié)構(gòu)設(shè)計圖及附屬設(shè)施設(shè)計圖。

第47條 重點審查隧道洞口形式、襯砌結(jié)構(gòu)及防排水系統(tǒng)設(shè)計是否與地形、地質(zhì)相適應(yīng)。

第48條 核查隧道內(nèi)及洞口附近的平、縱面線形指標(biāo)是否符合規(guī)范要求，有利于通風(fēng)、排水及營運安全。

第49條 核查凈空橫斷面各部尺寸是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求，是否滿足防護(hù)結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施安裝要求。

第50條 審查隧道的初期支護(hù)參數(shù)和二次襯砌結(jié)構(gòu)尺寸是否合理。

第51條 核查洞內(nèi)車行橫洞、人行橫洞及洞口的'橫向聯(lián)絡(luò)線等設(shè)置是否符合規(guī)范要求。

第52條 核查隧道施工場地布置、棄碴方案及施工量測方案是否合理可行。

第53條 對特長隧道和深埋隧道，評價其施工組織計劃和巖爆分析是否合理可行，相應(yīng)的技術(shù)措施是否安全可靠。

第九章路線交叉

第54條 路線交叉審查內(nèi)容包括設(shè)計說明、立體交叉設(shè)置表、工程數(shù)量表、平縱面設(shè)計圖、匝道連接部設(shè)計圖及標(biāo)高數(shù)據(jù)圖，同時包括交叉區(qū)內(nèi)路基、路面及排水有關(guān)設(shè)計圖表，橋型布置圖及結(jié)構(gòu)設(shè)計圖，通道、涵洞、管線及附屬設(shè)施設(shè)計圖。

第55條 重點審查互通位置、形式及其連接線的規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)是否符合初步設(shè)計批復(fù)要求。

第56條 核查互通形式是否與地形、地貌相適應(yīng)。主線及匝道各項線形指標(biāo)是否符合規(guī)范要求，是否體現(xiàn)少占土地、經(jīng)濟(jì)合理的原則。

第57條 核查互通匝道之間、分離式交叉及通道的凈空是否滿足相應(yīng)建筑限界要求。

第58條 核查互通立交與服務(wù)區(qū)、隧道等其他重要設(shè)施之間的距離能否滿足規(guī)范要求。

第59條 評價分離式立交及通道的設(shè)置，是否與地形、地貌、地質(zhì)及被交道路相適應(yīng)，是否與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，優(yōu)先采用主線下穿方案。下穿主線的分離和通道，超過人通高度部分宜下挖，并配備必要的自動抽水泵站，以降低路基填筑高度。

第60條 互通立交、分離立交及通道具有相對獨立性，核查是否按照《編制辦法》要求，專門提供平縱面、路基路面、排水防護(hù)、土石方數(shù)量及橋涵、隧道等相應(yīng)圖表，對交叉范圍內(nèi)各專業(yè)設(shè)計的審查要點參照以上相關(guān)專業(yè)要求。

第十章交通工程及沿線設(shè)施

第61條 交通工程及沿線設(shè)施的審查范圍，包括設(shè)計說明、平面布置圖、橫斷面布置圖、管養(yǎng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成圖表，安全、監(jiān)控、通信、收費、服務(wù)、供電及照明等設(shè)施的工程數(shù)量表、一覽表、材料數(shù)量表、布置圖及各部設(shè)計圖，房建工程的一覽表、總平布置、設(shè)備布置、站房布置及建筑設(shè)計有關(guān)圖表。

　　第62條 重點審查交通安全設(shè)施是否符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，核查沿線設(shè)施工程的規(guī)模是否執(zhí)行初設(shè)批復(fù)意見，并滿足功能需求。

第63條 審查交通工程及沿線設(shè)施是否進(jìn)行了全線統(tǒng)籌考慮，并符合全省聯(lián)網(wǎng)約定。

第64條 檢查護(hù)攔的設(shè)置是否體現(xiàn)因地制宜，不同區(qū)段應(yīng)設(shè)置不同型式的剛性或柔性護(hù)欄，并考慮不同型式護(hù)攔之間的平順銜接和剛度漸變。挖方路段及高度小于1.5m的填方路段大于100m時，宜取消路側(cè)護(hù)欄;填方高度大于6m及沿河或沿溪路段應(yīng)設(shè)置加強(qiáng)型路側(cè)護(hù)欄。

第65條 核查標(biāo)志的設(shè)置是否滿足安全、導(dǎo)向需要，除特大橋和特長隧道外可取消橋隧名稱標(biāo)志，增設(shè)主要景區(qū)和城鎮(zhèn)等指示標(biāo)志。

第66條 核查主要設(shè)備和材料的技術(shù)指標(biāo)或參數(shù)的選擇是否合理適當(dāng)，數(shù)量是否統(tǒng)計準(zhǔn)確。

第67條 核查線纜管道、設(shè)備基礎(chǔ)、預(yù)埋件、手孔、人孔等是否設(shè)計全面、到位，尺寸規(guī)格是否合理。

第68條 審查各設(shè)備和材料的安裝方式和位置是否合理明確。

第69條 審查主要設(shè)備或系統(tǒng)的供配電方式是否合理，容量是否匹配，應(yīng)急供電方案是否切實可行，設(shè)備負(fù)荷等級設(shè)定是否合理等。

第70條 審查圖像、數(shù)據(jù)、語音等傳輸通道或通信信道的配置是否合理，帶寬是否足夠，板卡數(shù)量是否足夠，預(yù)期的傳輸質(zhì)量和功能目標(biāo)能否實現(xiàn)。

第71條 審查各類應(yīng)用軟件流程及模塊詳圖和預(yù)期的功能目標(biāo)是否相適應(yīng)和匹配。

第72條 審查各類控制方案、救援預(yù)案、交通誘導(dǎo)預(yù)案等是否切實可行。

第73條 審查設(shè)備電纜溝、走線架(槽)、接線盒、消防水管等的布置是否合理、經(jīng)濟(jì)、美觀。

第74條 審查系統(tǒng)的防雷接地保護(hù)措施是否完善合理。

第75條 審查光電纜的芯數(shù)配置、型號規(guī)格、干線光芯分配是否合理。

第76條 審查操作臺、控制臺、機(jī)柜等定制件的尺寸規(guī)格是否合理，結(jié)構(gòu)形式是否滿足使用要求。

第77條 審查聯(lián)網(wǎng)運行設(shè)計方案是否翔實可行，通道或接口的預(yù)留是否足夠，相關(guān)設(shè)備和通信用房是否滿足聯(lián)網(wǎng)運行的規(guī)定和技術(shù)要求。

第78條 審查圖像顯示模式、壓縮模式、儲存模式、切換模式是否切實可行。

第79條 審查系統(tǒng)或設(shè)備運行的安全性設(shè)計是否可靠，包括線纜保護(hù)、病毒防護(hù)、接口冗余、報警顯示、自測、自愈等功能的實現(xiàn)。

第80條 核定機(jī)電工程與房建、土建等工程的工程界面劃分是否明確合理。

第81條 審查房建、通信、供電、監(jiān)控等設(shè)計圖表是否符合各相關(guān)專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。

第82條 審查單向二車道的高速公路，當(dāng)連續(xù)縱坡大于3%的路段超過5km時，是否考慮上坡路段增設(shè)爬坡車道，下坡路段宜設(shè)置避險車道，平縱指標(biāo)較低路段，因地制宜適當(dāng)增設(shè)港灣式停車區(qū)等安全設(shè)施。其他等級公路結(jié)合地形適當(dāng)增設(shè)安全設(shè)施，確保營運安全。

第十一章其他工程

第83條 其他工程包括環(huán)境保護(hù)、綠化、改移工程、施工便道、筑路材料及施工組織計劃等內(nèi)容。核查各項設(shè)計內(nèi)容是否符合《編制辦法》要求。

第84條 核查是否已將批準(zhǔn)的環(huán)境報告書所提的環(huán)境保護(hù)方案納入到施工圖設(shè)計文件中，各項環(huán)保措施是否合理可行。

第85條 檢查綠化設(shè)計是否結(jié)合沿線自然景觀，因地制宜，核查互通立交、服務(wù)區(qū)等重點景區(qū)的綠化設(shè)計是否經(jīng)濟(jì)合理。

第86條 核查服務(wù)區(qū)、管理區(qū)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)等區(qū)域的污水處理設(shè)計是否齊全、合理、可行，處理結(jié)果是否符合滿足水質(zhì)要求。

第87條 重點審查改路、改河、改溪、輔道等改移工程內(nèi)容是否齊全、合理，原則上不低于原標(biāo)準(zhǔn)，必要時結(jié)合批準(zhǔn)的規(guī)劃進(jìn)行設(shè)計。

第88條 核查施工便道及租用場地是否滿足施工要求，宜避開基本農(nóng)田、主要經(jīng)濟(jì)作物用地、軍用基地、學(xué)校及醫(yī)院等區(qū)域。

第89條 核查筑路材料分布示意圖中內(nèi)容是否齊全、明確，核查各材料的質(zhì)量、儲量、采運條件及試驗成果是否合理、可信。

第90條 核查是否按《編制辦法》要求編制了概略施工組織計劃，對關(guān)鍵工程提出的施工建議是否合理可行。

第十二章基礎(chǔ)資料

第91條 基礎(chǔ)資料包括工程勘察、水文分析、地形測繪、環(huán)境評價、水土保持評價、地質(zhì)災(zāi)害評價、與沿線政府和相關(guān)部門簽訂的協(xié)議、會議紀(jì)要及與設(shè)計有關(guān)的其他資料，核查其內(nèi)容的完整性和真實性。

第92條 重點審查工程勘察的范圍和深度是否滿足設(shè)計和施工的需要，所提供的地質(zhì)參數(shù)是否完整、準(zhǔn)確。

第93條 審查不良工程地質(zhì)類型的劃分及影響范圍評價是否準(zhǔn)確，提出的建議措施是否具有針對性和合理性。

第94條 核查軟土地基的路基是否有專門的工程勘察分析，沿山的軟基區(qū)段是否有橫向工程勘察分析，高挖方邊坡是否進(jìn)行必要的專項工程勘察及穩(wěn)定分析，其工程勘察資料及分析結(jié)論是否準(zhǔn)確，能否滿足路基穩(wěn)定和安全設(shè)計需要。

第95條 核查水文地質(zhì)條件對工程的影響分析是否合理，提出的結(jié)論、建議措施是否可行。

第96條 核查水文調(diào)查及計算資料是否完整可信，核查相關(guān)部門提出的通航和交叉等凈空要求的資料是否完整合理，評價通航論證、行洪分析、風(fēng)浪試驗等外委專項報告成果的合理性和可信度。

第97條 核查地形測繪成果是否完整可靠，能否滿足施工需要。

第98條 核查環(huán)境保護(hù)、水土保持及地質(zhì)災(zāi)害評價提出的防治方案及建議是否落實。

第99條 評價與沿線政府及相關(guān)部門簽訂的協(xié)議是否合理、可行。

第100條 核查其他設(shè)計所需的基礎(chǔ)資料是否完整可靠，并滿足設(shè)計需要。

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二、城市道路設(shè)計中應(yīng)注意的問題

城市道路設(shè)計中應(yīng)注意的問題

城市道路是城市的基礎(chǔ)設(shè)施之一，與人們的生產(chǎn)生活息息相關(guān)。我整理了相關(guān)的內(nèi)容，歡迎欣賞與借鑒。

城市道路設(shè)計系統(tǒng)

從一條道路的規(guī)劃、設(shè)計、到施工完成后人們可以使用，這個過程要涉及到多個部門，包括規(guī)劃、業(yè)主單位、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位以及其他相關(guān)部門，從立項到竣工驗收的每個階段都需要多個部門的協(xié)作。

城市道路的設(shè)計系統(tǒng)所涉及的專業(yè)也是很多，包括道路測量、道路交通設(shè)施、道路排水、道路附屬橋隧、道路照明、道路綠化等。各個專業(yè)相互獨立但又被聯(lián)系在一起，在統(tǒng)一的協(xié)調(diào)下完成從方案到施工圖設(shè)計的工作。各個專業(yè)的設(shè)計人員在方案初期圍繞項目進(jìn)行具體的操作，提出意見使之完善最終確定。然后通過所掌握的專業(yè)知識完成施工圖紙的設(shè)計。

道路平縱線形設(shè)計

道路線形設(shè)計直接關(guān)系到道路的使用質(zhì)量和交通運輸狀態(tài)，良好的線形設(shè)計，不僅經(jīng)濟(jì)適用為城市交通運輸提供安全迅速便利的條件，而且也能與沿線兩側(cè)自然環(huán)境和景色相融合，以消除司機(jī)與乘客路途的疲勞。從景觀和安全觀點來看，平面線形用較大半徑的圓弧曲線，要比漫長的直線和短線為佳，除了主干線道路和交通性干道不宜采取較多的轉(zhuǎn)折外，一般的道路都可以采用適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)折，設(shè)置較大的曲線，使沿線兩側(cè)建筑物，自然景色有所變化，以消除長直線的單調(diào)感，解除司機(jī)的疲勞，遏止交通事故的發(fā)生。平縱線型的組合應(yīng)該結(jié)合地形地物、地質(zhì)水文、地域氣候、地下管線、排水等條件，符合城市設(shè)計要求，與城市環(huán)境協(xié)調(diào)。

道路橫斷面設(shè)計

城市道路橫斷面的設(shè)計是個交通工程、道路工程、市政工程和景觀綠化設(shè)計的綜合體，而不是簡單的道路幾何設(shè)計，橫斷面的基本布置型式有4 種:

一幅路布置:所有車輛都集中在同一個車行道上混合行駛，車行道布置在道路中央，適應(yīng)于機(jī)動車與自行車流量較小或其中一類流量較大但兩者高峰時間錯開的道路，還可以應(yīng)用在“潮汐式”交通特征明顯的道路。由于其造價較低，組織方便，故流量不大的次干道及支路較多采用。

道路公共設(shè)施設(shè)計

人是城市公共空間的主體，公共設(shè)施是為人服務(wù)的，因此公共設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計要體現(xiàn)對人的關(guān)懷，集功能與環(huán)境景觀于一體，關(guān)注人在其中的生理需求和心理感受，使人們活動起來都能體會到舒適、方便、自然、和諧且美好的感受。如在人流集中的步行商業(yè)街周圍，設(shè)置足夠的停車場使人們出行更方便；休息座椅與高大喬木或花壇相結(jié)合，使人在休息時既親近了自然又可以避免夏日的暴曬；林蔭小道、座椅、路燈及電話亭等，提供人們小憩休閑的空間。以人為本不僅要考慮到正常人的需求，還要考慮到傷殘人、老人和兒童等弱勢群體的'特殊要求，努力創(chuàng)造一個公平、平等的社會環(huán)境。如在道路必要的地方設(shè)置殘疾人坡道和盲道；提供兒童專用的坐具、場地和設(shè)施；為老年人和殘疾人設(shè)置廁所蹲位等。從城市道路建設(shè)的細(xì)節(jié)處，更多地體現(xiàn)對人的關(guān)懷、關(guān)心、幫助和方便。

設(shè)計人性化的生活街道

城市中的大大小小的街道交織成網(wǎng)，在此類道路上人車混雜，交通情況比較復(fù)雜，所以設(shè)施規(guī)劃設(shè)計要細(xì)致入微。標(biāo)志標(biāo)線方面做到充分利用現(xiàn)有路面，更有效地組織交通。街道的停車需求較多，合理布置各類型的停車位和組織交通尤為重要，引導(dǎo)和限制性的設(shè)施是設(shè)計的主要手段。其主要措施是通過在路邊、路中設(shè)置各種設(shè)施來控制車流、限制車速，以換取居民更多的活動空間。

a.將道路的平面線形設(shè)計成蛇形或鋸齒形，迫使進(jìn)入的車輛降低車速，也使外來車輛因線路曲折不愿進(jìn)入而達(dá)到控制車流的目的，同時曲線形道路對居民而言，其趣味性更強(qiáng)，景觀更豐富。

b.在道路的邊緣或中間左右交錯種植樹木，產(chǎn)生不易進(jìn)入的氛圍，以減少不必要車輛的駛?cè)?。同時，道路上種植的樹木改善了道路景觀，美化了居住區(qū)的環(huán)境。 c.在道路交叉口處將道路設(shè)計成凹凸?fàn)睿瑢⒙访娌糠值靥Ц呋蚪档?，使車輛駛過時產(chǎn)生振動感，給駕駛者以警示。

d.在確保車輛可以通過的前提下，間斷性地縮小車行道的寬度，造成不易通過的視覺效果。

e.在道路鋪設(shè)上采用不同顏色和材質(zhì)的材料，在視覺上形成印象駝峰、印象槽化島，既為了引起駕駛者的注意減速行駛，也使生活性的道路更富趣味。

f.通過在交叉口設(shè)置斜路障，路端上設(shè)置通行路障來限制車輛的轉(zhuǎn)彎和前行。

g.在居住區(qū)入口或道路交叉口設(shè)置形象的交通標(biāo)志傳達(dá)限速和禁轉(zhuǎn)等交通信息。住宅地區(qū)的支路系統(tǒng)，行人對道路安全、舒適的需求被置于首位。以人為本的設(shè)計理念創(chuàng)造出了靈活的道路網(wǎng)絡(luò)，活潑、多樣的斷面形式，創(chuàng)造了宜人、友好的交通空間。更重要的是居住區(qū)內(nèi)的道路被賦予了更高的意義，成為人們交流的場所。

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三、修建性詳細(xì)規(guī)劃的具體內(nèi)容及圖紙要求是什么？

根據(jù)建設(shè)部《城市規(guī)劃編制辦法》，修建性詳細(xì)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：

1、建設(shè)條件分析及綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證。

2、建筑、道路和綠地等的空間布局和景觀規(guī)劃設(shè)計，布置總平面圖。

3、對住宅、醫(yī)院、學(xué)校和托幼等建筑進(jìn)行日照分析。

4、根據(jù)交通影響分析，提出交通組織方案和設(shè)計。

5、市政工程管線規(guī)劃設(shè)計和管線綜合。

6、豎向規(guī)劃設(shè)計。

7、估算工程量、拆遷量和總造價，分析投資效益。

圖紙

1、規(guī)劃地段位置圖。標(biāo)明規(guī)劃地段在城市的位置以及和周圍地區(qū)的關(guān)系；

2、規(guī)劃地段現(xiàn)狀圖。圖紙比例為1/500～1/2000，標(biāo)明自然地形地貌、道路、綠化、工程管線及各類用地和建筑的范圍、性質(zhì)、層數(shù)、質(zhì)量等；

3、規(guī)劃總平面圖。比例尺同上，圖上應(yīng)標(biāo)明規(guī)劃建筑、綠地、道路、廣場、停車場、河湖水面的位置和范圍；

4、道路交通規(guī)劃圖。比例尺同上，圖上應(yīng)標(biāo)明道路的紅線位置、橫斷面，道路交叉點坐標(biāo)、標(biāo)高、停車場用地界線；

5、豎向規(guī)劃圖。比例尺同上，圖上標(biāo)明道路交叉點、變坡點控制高程，室外地坪規(guī)劃標(biāo)高；

6、單項或綜合工程管網(wǎng)規(guī)劃圖。比例尺同上，圖上應(yīng)標(biāo)明各類市政公用設(shè)施管線的平面位置、管徑、主要控制點標(biāo)高，以及有關(guān)設(shè)施和構(gòu)筑物位置；

7、表達(dá)規(guī)劃設(shè)計意圖的模型或鳥瞰圖。

甘肅道路景觀設(shè)計圖紙（甘肅道路景觀設(shè)計圖紙最新）

擴(kuò)展資料

控制性詳細(xì)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括下列基本內(nèi)容：

1、土地使用性質(zhì)及其兼容性等用地功能控制要求；

2、容積率、建筑高度、建筑密度、綠地率等用地指標(biāo)；

3、基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施、公共安全設(shè)施的用地規(guī)模、范圍及具體控制要求，地下管線控制要求；

4、基礎(chǔ)設(shè)施用地的控制界線（黃線）、各類綠地范圍的控制線（綠線）、歷史文化街區(qū)和歷史建筑的保護(hù)范圍界線（紫線）、地表水體保護(hù)和控制的地域界線（藍(lán)線）等“四線”及控制要求。

編制大城市和特大城市的控制性詳細(xì)規(guī)劃，可以根據(jù)本地實際情況，結(jié)合城市空間布局、規(guī)劃管理要求，以及社區(qū)邊界、城鄉(xiāng)建設(shè)要求等，將建設(shè)地區(qū)劃分為若干規(guī)劃控制單元，組織編制單元規(guī)劃。

鎮(zhèn)控制性詳細(xì)規(guī)劃可以根據(jù)實際情況，適當(dāng)調(diào)整或者減少控制要求和指標(biāo)。規(guī)模較小的建制鎮(zhèn)的控制性詳細(xì)規(guī)劃，可以與鎮(zhèn)總體規(guī)劃編制相結(jié)合，提出規(guī)劃控制要求和指標(biāo)。

參考資料來源：百度百科——修建性詳細(xì)規(guī)劃

參考資料來源：百度百科——控制性詳細(xì)規(guī)劃

四、景觀設(shè)計方案設(shè)計階段需要提供哪些圖紙，施工圖設(shè)計階段需要提供哪些圖紙

方案設(shè)計階段圖紙：1、總體規(guī)劃圖，包括植物配置、鋪裝材質(zhì)、設(shè)計小品等；2、效果圖，讓甲方可以更好地理解。

施工圖設(shè)計階段：1、水電圖，包括給排水、電路走向；2、每個設(shè)計部分的詳圖，如廊架的平、立、剖面圖等。

以上就是小編對于甘肅道路景觀設(shè)計圖紙問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。