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客車排行榜（中國十大客車排名）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-14 23:16:29 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 67 問大家

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于客車排行榜的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

1、中國十大名牌汽車
2、汽車排行榜2020前十名是什么？
3、世界最大的汽車品牌
4、宇通客車年內(nèi)銷量下滑28%

客車排行榜（中國十大客車排名）

一、中國十大名牌汽車

中國十大名牌汽車分別是：吉利、長(zhǎng)城、奇瑞、長(zhǎng)安、比亞迪、傳祺、一汽、眾泰、北汽、海馬。

1、狀元——吉利。

吉利汽車起步比較晚，在1997年進(jìn)入汽車領(lǐng)域，在轎車和SUV界的綜合實(shí)力都很強(qiáng)，而收購豪華品牌沃爾沃后更是風(fēng)生水起，以簡(jiǎn)單粗暴、行之有效的方式深受海內(nèi)外一致好評(píng)，在國產(chǎn)十大汽車品牌排行排名第一也是實(shí)至名歸。

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2、榜眼——長(zhǎng)城。

長(zhǎng)城成立于1984年歷史悠久，以皮卡起家，專注于SUV領(lǐng)域，2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈佛H3，還有后來的哈佛H6，在SUV領(lǐng)域站穩(wěn)腳步，長(zhǎng)盛不衰，打破了十幾年前SUV被合資品牌壟斷的市場(chǎng)格局。

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3、探花——奇瑞。

作為良心企業(yè)的奇瑞，擁有國內(nèi)最成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，也是唯一一家做出10萬公里沒有任何保修問題的汽車廠家。能進(jìn)入國產(chǎn)十大汽車品牌排行前三名，與晚輩們一起競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)步已經(jīng)非常不錯(cuò)了。

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4、進(jìn)士——長(zhǎng)安。

擁有100多年軍工背景的長(zhǎng)安，在做車質(zhì)量上大可放心，但是品牌影響力不夠，使其排在國產(chǎn)十大汽車品牌排行榜第四名。長(zhǎng)安涵蓋了微車、轎車、客車、卡車、SUV等乘用車領(lǐng)域，是一直用心開發(fā)自主汽車品牌的企業(yè)。

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5、貢士——比亞迪。

雖然此前比亞迪的聲望并沒有那么出名，幾乎成為了低端車的代表，但是隨著國家乃至全球倡議節(jié)能減排下，新能源汽車是大勢(shì)所趨，電池是新能源汽車的核心部件，積累了多年技術(shù)終于可以派上用場(chǎng)。

客車排行榜（中國十大客車排名）

6、會(huì)元——傳祺。

傳祺不從低端市場(chǎng)切入的傳祺必定很有個(gè)性，作為2010年推出新生代品牌，結(jié)合上廣汽多年的合資經(jīng)驗(yàn)，尤其是廣汽傳祺GS8比肩豐田漢蘭達(dá)和福特銳界，分走了該領(lǐng)域的一塊大蛋糕。

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7、舉人——一汽。

很多人說到一汽，都會(huì)聯(lián)想到紅旗，但是一汽集團(tuán)卻有著高達(dá)12個(gè)子品牌，像是一個(gè)“汽車帝國”，當(dāng)然其中包括一些合資品牌，存在度都是非常高的，可以說一汽占據(jù)著國內(nèi)的半壁江山，還真不是說著玩的。

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8、解元——眾泰。

眾泰成立于2003年，是一家神奇的車企。雖然一直背負(fù)著罵名，但在罵聲中成長(zhǎng)，品牌的影響力還是不錯(cuò)的，在三四線城市找到了立足點(diǎn)。由于旗下產(chǎn)品存在很高的模仿度一直被人指責(zé)。

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9、秀才——北汽。

北汽從2010年成立以來，已經(jīng)有很多年歷史了，卻并沒有得到大眾的青睞，首先就是核心技術(shù)缺乏，而且在裝配方面也不行。雖然在轎車、SUV、新能源方面都有涉及，但是由于歷史口碑上不來，導(dǎo)致排行倒數(shù)第二上不來。

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10、貢生——海馬。

在中國汽車工業(yè)史上，海馬汽車曾經(jīng)是最有機(jī)會(huì)從自主汽車品牌中脫穎而出的一個(gè)。但是由于飽受日本經(jīng)濟(jì)泡沫影響，曾經(jīng)為馬自達(dá)做車。從海馬汽車多年的年報(bào)中都可以看出在困難時(shí)期仍不務(wù)正業(yè)。

客車排行榜（中國十大客車排名）

二、汽車排行榜2020前十名是什么？

汽車排行榜2020前十名分別是：

1、軒逸

官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-16.15萬

級(jí)別：緊湊型轎車

十四代軒逸外觀設(shè)計(jì)變得年輕了許多，中網(wǎng)那個(gè)巨大的鍍鉻裝飾如同超人胸口的標(biāo)志一般引人矚目，整個(gè)前臉的風(fēng)格年輕，但又不至于像思域那般激進(jìn)，四五十歲的人也能駕馭。

十四代軒逸的內(nèi)飾也在努力營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)在質(zhì)感和用料上軒逸的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。作為常年的銷冠，軒逸的實(shí)力毋庸置疑。

2、朗逸

官方指導(dǎo)價(jià)：9.99-15.89萬

級(jí)別：緊湊型轎車

上汽大眾朗逸是一款家用緊湊型轎車，因?yàn)榫C合性價(jià)比非常高，所以常年盤踞轎車銷量榜的榜首位置。

這款車最大的優(yōu)點(diǎn)就是有越級(jí)的空間體驗(yàn)感，同時(shí)大眾車的高級(jí)感也在朗逸上表現(xiàn)得淋漓盡致。不過這款車的外觀比較中庸，如果你是一個(gè)年輕人，那么開朗逸會(huì)給人比較油膩的感覺。

3、哈弗H6

官方指導(dǎo)價(jià)：9.80-15.49萬

級(jí)別：緊湊型SUV

作為自主品牌SUV的爆款車型，哈弗H6以親民的價(jià)格以及豐富的配置被人們冠以了“國民SUV"的美譽(yù)，同時(shí)超過300萬的累計(jì)銷量也足以證明它在市場(chǎng)中有著無可撼動(dòng)的地位。

隨著全新一代H6的到來，從其售價(jià)和自身產(chǎn)品力來看，它仍然有實(shí)力捍衛(wèi)“國民SUV”這一榮譽(yù)稱號(hào)。

4、速騰

官方指導(dǎo)價(jià)：12.89-19.29萬

級(jí)別：緊湊型轎車

速騰作為大眾在華市場(chǎng)最成功的車型之一，自2006年在國內(nèi)上市以來，它就在緊湊型市場(chǎng)中，占據(jù)了很大的一筆份額，更是在10年的時(shí)間里就達(dá)到了200萬輛的銷售成績(jī)。

在速騰上，你對(duì)家用車的空間、配置、檔次感要求都能得到滿足，只是外觀會(huì)比較成熟，可能不太符合年輕人的口味。

5、雅閣

官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-23.98萬

級(jí)別：中型轎車

本田雅閣是一款中型轎車，它具有極度運(yùn)動(dòng)的外形，還有著更加高級(jí)的內(nèi)飾，空間的表現(xiàn)一如既往優(yōu)秀，動(dòng)力好油耗低，配置更加豐富，大量本田最新的安全輔助配置得到應(yīng)用。

最重要的是，這款車入門已經(jīng)下探到A級(jí)車的價(jià)格水平，你找不到任何理由不買它。

6、思域

官方指導(dǎo)價(jià)：11.59-16.99萬

級(jí)別：緊湊型轎車

思域是東風(fēng)本田旗下的一款緊湊型轎車，非常受年輕消費(fèi)者的喜愛。作為一款家用車，思域擁有很不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，內(nèi)飾和配置的檔次感比較高，動(dòng)力的表現(xiàn)很好油耗還很低。

同時(shí)，思域有著TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十臺(tái)思域有九臺(tái)都被改裝過。但普通思域本身是偏向舒適性的，所以玩思域比較多都是玩姿態(tài)。

7、新帝豪

官方指導(dǎo)價(jià)：6.98-9.88萬

級(jí)別：緊湊型轎車

吉利帝豪作為一款自主品牌緊湊型家用車，整體的外觀顯得年輕時(shí)尚，符合大眾審美；帝豪整體的內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣，設(shè)計(jì)精細(xì)且有一定檔次；帝豪整體的乘儲(chǔ)空間多變，滿足更多需求，家用足矣。

帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推薦值的車，它對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪的控制都很優(yōu)秀。而且帝豪售價(jià)只在7-8萬左右，性價(jià)比極高。

8、帕薩特

官方指導(dǎo)價(jià)：18.49-28.29萬

級(jí)別：中型轎車

帕薩特是上汽大眾旗下的中型轎車，外觀屬于中年男人風(fēng)格，小年輕們開會(huì)太老成。黑歷史太多成為帕薩特擦不去的污點(diǎn)，最近撞彎A柱還讓安全性受到了考驗(yàn)。

內(nèi)飾還是一如既往的套娃，不過取消中控臺(tái)時(shí)鐘檔次瞬間掉下來。但好在MQB平臺(tái)賦予了新帕薩特更好的空間表現(xiàn)，還有良好的駕乘體驗(yàn)。

9、卡羅拉

官方指導(dǎo)價(jià)：10.58-15.98萬

級(jí)別：緊湊型轎車

卡羅拉這款車大家都再熟悉不過了，作為豐田旗下的一款緊湊型轎車，它素來都擁有不錯(cuò)的口碑，因此也被稱之為“國民家轎”。

如果你購車的目的就是為了代步用的話，那經(jīng)久耐用、油耗低、保養(yǎng)費(fèi)低以及保值率較高的卡羅拉絕對(duì)是上乘之選。

10、桑塔納

官方指導(dǎo)價(jià)：8.69-11.18萬

級(jí)別：緊湊型轎車

一汽大眾新桑塔納，一款對(duì)于中國人來說有著特殊意義的家用轎車。它既沒有豐富的配置，也沒有亮麗的外觀，更加沒有強(qiáng)悍的動(dòng)力，桑塔納的情懷也體現(xiàn)不出來。

它能做到的只是給你代步，讓你少去幾次加油站，若干年后還能少讓你帶它去維修。

客車排行榜（中國十大客車排名）

擴(kuò)展資料：

2020年，我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比下降2%和1.9%，與上年相比，分別收窄5.5個(gè)百分點(diǎn)和6.3個(gè)百分點(diǎn)。

據(jù)中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)陳士華介紹，2020年，我國商用車產(chǎn)銷量分別達(dá)523.1萬輛和513.3萬輛，同比分別增長(zhǎng)20%和18.7%，與上年相比，客車產(chǎn)銷呈小幅下降，貨車呈較快增長(zhǎng)；我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)136.6萬輛和136.7萬輛，同比分別增長(zhǎng)7.5%和10.9%，其中，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)均好于上年。

三、世界最大的汽車品牌

豪華車,通常指D級(jí)車。D級(jí)車軸距一般在3000mm以上;發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于3.0升。那么大家是否知道世界上最豪華的十大汽車品牌都有哪些呢?讓我?guī)懔私馐澜缱畲蟮钠嚻放瓢?

世界上最豪華的十大汽車品牌排行榜

1、勞斯萊斯

勞斯萊斯汽車公司是由亨利.羅易斯(F.Henry Royee)和貴族C.羅爾斯(C.Rolls)合作,在1904年創(chuàng)建的。大眾于1998年購買了英國的勞斯-萊斯轎車有限公司。

勞斯萊斯汽車公司(Rolls—Royce)是以一個(gè)“貴族化”的汽車公司享譽(yù)全球的。勞斯萊斯汽車公司年產(chǎn)量只有幾千輛,連世界大汽車公司產(chǎn)量的零頭都不夠。但從另一角度看,卻物以稀為貴。勞斯萊斯轎車之所以成為顯示地位和身份的象征,是因?yàn)樵摴疽獙彶檗I車的購買者的身份及背景條件。

2、賓利

本特利(Bentley)于1920年創(chuàng)建了自己的汽車公司,開始設(shè)計(jì)制造他多年來夢(mèng)寐以求的運(yùn)動(dòng)車。1931年由羅爾斯-羅伊斯公司將本特利公司買下了。兼并后的本特利公司也生產(chǎn)豪華轎車。“羅爾斯-羅伊斯”和“本特利”兩個(gè)車名實(shí)際上似乎同一種車,只不過根據(jù)不同的用戶將兩中車做得各有特色,魅力不同而已。本特利轎車是為了滿足富有的年輕人,追求高速駕駛、尋求刺激的需要。

3、世爵

世爵作為歷史超過百年的老廠,一直保持著品牌獨(dú)特的風(fēng)格。他們生產(chǎn)的跑車全部為手工打造,多項(xiàng)指標(biāo)采用F1標(biāo)準(zhǔn)。作為知名的極品豪華運(yùn)動(dòng)汽車制造商,世爵制造的貴族運(yùn)動(dòng)汽車完全依據(jù)客戶的需求量身定制。2005年,世爵年產(chǎn)100輛車。不僅只為有限的尊貴車主生產(chǎn)這一他們成功價(jià)值的體現(xiàn),而且每一款又都是絕版收藏的結(jié)晶,即世爵每年都會(huì)推出一款新車,而每一款當(dāng)全球生產(chǎn)達(dá)到500臺(tái)時(shí)立即停止。世爵的目標(biāo)是運(yùn)動(dòng)汽車市場(chǎng)的最高端的用戶,這些客戶主要集中在美國、西歐、中東、大中華地區(qū)以及一些較小的富裕的國家,比如說瑞士和摩納哥等等。

4、布加迪

布加迪,這個(gè)創(chuàng)立至今已經(jīng)有百余年歷史的法國跑車品牌,但總有人誤認(rèn)為是意大利跑車。在過去的一個(gè)世紀(jì)間可以說是風(fēng)風(fēng)雨雨。自從1947年時(shí)因?yàn)閯?chuàng)廠人Ettore Bugatti過世而終止?fàn)I運(yùn)后,布加迪這個(gè)老字號(hào)的法國品牌,雖然一度于90年代初期,在狂熱的車迷兼實(shí)業(yè)家的意大利人Romano Artioli的努力奔走之下復(fù)活,并且推出了像EB110這般膾炙人口的超跑級(jí)量產(chǎn)車?？上Ш懿恍?好不容易復(fù)活過來的布加迪因?yàn)楣矩?cái)務(wù)困難,在1995年時(shí)宣布破產(chǎn),留下僅量產(chǎn)139輛的EB110與胎死腹中的EB112概念車讓人憑吊。

5、林肯

1922年福特公司成立了林肯部,1939年又成立了墨寇利部,1949合并成為福特的一個(gè)分部。該部生產(chǎn)以林肯總統(tǒng)名字命名的林肯-大陸、林肯-城市牌高級(jí)轎車,亦是美國當(dāng)代幾位總統(tǒng)首選的公務(wù)用車。

6、凱迪拉克

1902年,凱迪拉克誕生于被譽(yù)為美國汽車之城的底特律。百多年來,凱迪拉克在汽車行業(yè)創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)第一,締造了無數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。一直以來,凱迪拉克都被視為美國頂級(jí)豪華車的標(biāo)志,是各個(gè)歷史時(shí)代美國成功人士的成功標(biāo)志,是各國政要、顯貴和名人的首選座駕。在韋伯斯特大詞典中,凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞;被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以“世界標(biāo)準(zhǔn)”的美譽(yù)。

7、奔馳

創(chuàng)立于1926年,創(chuàng)始人是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔馳汽車廠和戴姆勒汽車廠。1926年兩廠合并后,叫戴姆勒—奔馳汽車公司?，F(xiàn)在奔馳除以高質(zhì)量、高性能豪華汽車聞名外,也是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。

8、捷豹

自1922年成立以來,捷豹汽車一貫致力于其產(chǎn)品的改進(jìn)。正如捷豹汽車創(chuàng)始人威廉·里昂斯爵士所說,“汽車是我們所能制造出的最具生命力的機(jī)器。”捷豹汽車始終堅(jiān)持的核心是展現(xiàn)汽車與生俱來的優(yōu)雅本質(zhì)。自十九世紀(jì)四十年代首次參加比賽以來,捷豹發(fā)動(dòng)機(jī)在各項(xiàng)比賽中屢獲殊榮,并且在歐洲汽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域從五十年代至今獨(dú)占鰲頭。歷經(jīng)八十余年的發(fā)展,捷豹汽車不斷將新技術(shù)融合于汽車制造中,以實(shí)現(xiàn)卓越性能和出色駕駛體驗(yàn)的完美結(jié)合。

9、路虎

路虎(Land Rover)以四驅(qū)車而舉世聞名:自創(chuàng)始以來就始終致力于為其駕駛者提供不斷完善的四驅(qū)車駕駛體驗(yàn)。在四驅(qū)車領(lǐng)域中,路虎公司不僅擁有先進(jìn)的核心技術(shù),而且充滿了對(duì)四驅(qū)車的熱情:他是舉世公認(rèn)的權(quán)威四驅(qū)車革新者。盡管路虎在不斷改進(jìn)產(chǎn)品,但它始終秉承其優(yōu)良傳統(tǒng)就是將公司價(jià)值與精益設(shè)計(jì)完美的結(jié)合。

10、寶馬

寶馬是馳名世界的汽車企業(yè),也被認(rèn)為是高檔汽車生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。寶馬公司創(chuàng)建于1916年,總部設(shè)在幕尼黑。80年來,它由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為今天以高級(jí)轎車為主導(dǎo),并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán),名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯為“巴依爾”。寶馬公司的全稱是"BayerischeMotorenWerheAG",BMW就是這三個(gè)單詞的首位字母縮寫。

四、宇通客車年內(nèi)銷量下滑28%

宇通客車年內(nèi)銷量下滑28%的原因如下：

早在預(yù)告中期業(yè)績(jī)時(shí)，宇通客車就對(duì)業(yè)績(jī)下滑的原因做出了解釋。其2022年上半年，受國內(nèi)新型冠狀病毒肺炎疫情反復(fù)影響，各地人員流動(dòng)受限，人員出行需求減少，導(dǎo)致城市公交客運(yùn)量、中短途客運(yùn)量、旅游客運(yùn)量大幅下降，客車市場(chǎng)需求減少，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，公司銷量同比下降。

除此之外，受上游原材料價(jià)格不斷上漲、運(yùn)輸成本增加等多重因素影響，公司成本有所增加。

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