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    廣東橋梁景觀設(shè)計(jì)公司排名(廣東橋梁景觀設(shè)計(jì)公司排名榜)

    發(fā)布時(shí)間:2023-03-15 06:06:35     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 53        問大家

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    廣東橋梁景觀設(shè)計(jì)公司排名(廣東橋梁景觀設(shè)計(jì)公司排名榜)

    一、我國景觀橋梁的現(xiàn)狀及發(fā)展?

    1.我國橋梁景觀設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀及問題

    我國橋梁景觀設(shè)計(jì)歷來受到政府及老一輩橋梁學(xué)家的關(guān)注。早在五十年代,圍繞武漢長江大橋的景觀建設(shè)就曾發(fā)動(dòng)建筑師、藝術(shù)家與橋梁工程師為一體的設(shè)計(jì)專班對其橋型、橋塔、橋兩側(cè)觀景臺(tái)以及硬質(zhì)景觀元素如橋欄、燈具、雕塑等進(jìn)行反復(fù)比較設(shè)計(jì),直至今天武漢長江大橋還以其獨(dú)特的景觀、耐人尋味的細(xì)部、完整優(yōu)美的橋姿成為武漢的一大景觀與城市標(biāo)志。(參考《建筑中文網(wǎng)》)

    自改革開放至本世紀(jì)初的20年,我國建成永久性公路橋梁22.4萬座。如此眾多的橋梁,理應(yīng)為景觀設(shè)計(jì)提供廣闊舞臺(tái)。然而橋梁建設(shè)的功用傳統(tǒng)使人們忽視了景觀或是對景觀心有余而力不足。九十年代末,廈門高格路橋景觀設(shè)計(jì)研究中心設(shè)計(jì)的廈門海滄大橋被認(rèn)為是橋梁全面引入景觀及環(huán)境美化設(shè)計(jì)的先驅(qū)。我們在欣慰的同時(shí)也覺得來勢稍晚。其后該公司又相續(xù)承擔(dān)了武漢軍山大橋、京珠高速公路的湖北段橋梁及互通,宜昌夷陵長江大橋,寧波杭州灣大橋等的景觀規(guī)劃與設(shè)計(jì)工作。從建成橋梁的總體效果看,經(jīng)景觀設(shè)計(jì)后的橋梁確實(shí)是有更好的觀感,更少的遺憾。廈門高格路橋景觀設(shè)計(jì)研究中心對推動(dòng)我國橋梁景觀設(shè)計(jì)的發(fā)展功不可沒。

    我國橋梁設(shè)計(jì)部門的建筑師在五、六十年代曾為橋梁的景觀建設(shè)發(fā)揮重要作用。改革開放后,橋梁建設(shè)活動(dòng)急劇增加,橋梁設(shè)計(jì)部門的建筑師由于數(shù)量不足,使景觀設(shè)計(jì)工作受到制約,也使橋梁景觀跟不上社會(huì)的要求。橋梁的地標(biāo)意義,橋梁對社會(huì)主義兩個(gè)文明建設(shè)的影響及橋梁作為基礎(chǔ)設(shè)施配套對經(jīng)濟(jì)的作用使各地政府或投資商對橋梁景觀的營造更為傾情,這是社會(huì)意識超前的主要原因。

    國外或我國的港澳地區(qū)其橋梁設(shè)計(jì)一般均有工程師與建筑師協(xié)同參與,象前兩年香港特區(qū)路政署為征集昂船洲大橋設(shè)計(jì)方案而舉辦的國際性橋梁設(shè)計(jì)比賽,有十六支設(shè)計(jì)隊(duì)伍踴躍參加,其中便有多位世界知名的橋梁工程師及建筑師。我國的路、橋設(shè)計(jì)與管理部門應(yīng)完善機(jī)制,鼓勵(lì)專業(yè)設(shè)計(jì)部門與景觀設(shè)計(jì)單位的聯(lián)合,以吸納更多的建筑師、地景師、環(huán)境藝術(shù)師、雕塑師介入,使橋梁在決策伊始便體現(xiàn)景觀與技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、功能的和諧、優(yōu)化,從而提高景觀本體的內(nèi)在“素質(zhì)”。

    橋梁景觀設(shè)計(jì)還存在一些誤區(qū)。其一是橋梁景觀“包裝”式設(shè)計(jì)方法。在社會(huì)或橋梁設(shè)計(jì)界有這么一種傳統(tǒng)認(rèn)識,景觀設(shè)計(jì)僅僅是對橋梁設(shè)計(jì)后的包裝。這種將橋梁設(shè)計(jì)與橋梁景觀設(shè)計(jì)脫節(jié)的做法是一種誤區(qū)。橋梁景觀設(shè)計(jì)要早期介入,建筑師應(yīng)在橋位的勘測階段便介入到設(shè)計(jì)工作中,并對橋梁、調(diào)治構(gòu)造物、引道路堤、引道線型進(jìn)行綜合思量使之成為有機(jī)整體。另外建筑師還應(yīng)對橋位方案從政治、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、環(huán)保上進(jìn)行多方面比較,從景觀高度提出橋型設(shè)想,或?qū)Y(jié)構(gòu)專業(yè)提出的橋型方案進(jìn)行景觀論證,以便作為決策或方案深化的依據(jù)。

    其二是橋梁景觀設(shè)計(jì)上的“偽橋型”現(xiàn)象。這里有建設(shè)、管理部門對“時(shí)代風(fēng)尚”的盲目追求,也有橋梁設(shè)計(jì)者無原則的阿奉。如將梁板結(jié)構(gòu)的橋附加上懸索或拱,使橋梁形式與結(jié)構(gòu)完全不符。這種違背橋梁設(shè)計(jì)基本原則的設(shè)計(jì)方法是橋梁景觀設(shè)計(jì)上的另一種誤區(qū)。

    現(xiàn)代的橋梁已不純粹以滿足功能為目的,橋梁巨大的跨度、強(qiáng)烈的形體表現(xiàn)力、超凡的尺度均對城市或大地景觀產(chǎn)生影響。橋梁景觀設(shè)計(jì)既要保持對功能、構(gòu)造技術(shù)、形態(tài)美學(xué)、材料肌理研究的傳統(tǒng),還應(yīng)針對隨社會(huì)發(fā)展而產(chǎn)生的新景觀問題保持敏銳的跟蹤,這樣才能與朝氣蓬勃的祖國對環(huán)境品質(zhì)的更高要求相適應(yīng)。

    2.橋梁景觀設(shè)計(jì)的新趨勢與新方法

    2.1 橋梁的環(huán)境景觀橋梁景觀英文為Bridgescape,按美國橋梁景觀學(xué)家Frederick Gottemoeller的定義為設(shè)計(jì)橋梁的藝術(shù)(The art of designing bridges)。Gottemoeller將橋梁景觀分解成線型設(shè)計(jì)、造型設(shè)計(jì)、平面布局設(shè)計(jì)、色彩設(shè)計(jì)、肌理設(shè)計(jì)、裝飾設(shè)計(jì)等六大部分。Gottemoeller還對橋梁景觀設(shè)計(jì)中符號學(xué)運(yùn)用、歷史文化表達(dá)、及技術(shù)美學(xué)特性等方面的設(shè)計(jì)創(chuàng)作進(jìn)行了闡述,力圖使橋梁功能、美學(xué)、文化與技術(shù)達(dá)到統(tǒng)一。[注1] Gottemoeller有關(guān)橋梁景觀設(shè)計(jì)及其內(nèi)容的研究著重于橋梁的本體景觀。這也代表了我國橋梁界、建筑界對橋梁景觀設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)認(rèn)識。然而橋梁不是孤立于環(huán)境,其景觀總是與地景(Landscape)、城市景觀(Urbanscape)相伴生,有時(shí)其復(fù)合景觀意義更大。如悉尼大橋與悉尼歌劇院的景觀伴生成為悉尼甚至澳大利亞的標(biāo)志;武漢長江大橋與與龜蛇兩山的景觀伴生一直為武漢城市的驕傲等。景觀的伴生效果實(shí)質(zhì)為環(huán)境中的景觀和諧與有機(jī),這里的環(huán)境既包含自然環(huán)境因素又包含人文環(huán)境因素。因此橋梁的環(huán)境景觀理應(yīng)成為橋梁景觀設(shè)計(jì)與研究的重要方面。

    二十世紀(jì)末是我國環(huán)境意識覺醒的時(shí)代。隨我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展,土地的漠化、黃河斷流、水源污染、長江洪水及城市建設(shè)對歷史文化環(huán)境的破壞等一系列問題使我們認(rèn)識到人類在自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)的同時(shí)還應(yīng)與環(huán)境和諧。1999年第二十屆世界建筑師大會(huì)發(fā)表的《北京憲章》明確提出了對環(huán)境的和諧與尊重應(yīng)該成為一切建設(shè)行為的基本原則。在橋梁景觀設(shè)計(jì)中強(qiáng)調(diào)環(huán)境景觀即是對此大背景的呼應(yīng),同時(shí)也是保持景觀可持續(xù)發(fā)展的一重要舉措。反映到橋梁景觀設(shè)計(jì)中便是橋梁景觀與大地或城市景觀尺度的和諧研究,橋梁景觀對地形、地貌的適合,橋梁景觀對文化環(huán)境的尊重與共生及橋梁建設(shè)對建設(shè)地點(diǎn)的自然原生景觀的保護(hù)等。這些內(nèi)容均為傳統(tǒng)的橋梁景觀學(xué)所不包容。

    2.2 橋梁的夜景觀橋梁夜景觀與橋梁交通照明有本質(zhì)區(qū)別,當(dāng)然我們不能否認(rèn)功能照明對夜景觀有一定作用??梢哉f橋梁夜景觀是照明科學(xué)與橋梁藝術(shù)的有機(jī)結(jié)合,是社會(huì)物質(zhì)文明達(dá)到一定高度后,人們對城市景觀多樣化的必然要求,也是社會(huì)物質(zhì)文明與精神文明建設(shè)的綜合體現(xiàn)。橋梁夜景觀拓展了橋梁的景觀表達(dá),全天候展示了橋梁魅力,是橋梁空間與時(shí)間的延伸。

    橋梁夜景觀的提出有兩個(gè)大背景,其一是二十世紀(jì)九十年代中我國電力資源由“貧困”向“富?!钡陌l(fā)展,這是其物質(zhì)基礎(chǔ)。其二是橋梁在城市格局中的戰(zhàn)略性地位使橋梁夜景觀成為城市亮化的一重要組成。橋梁所處的濱水區(qū)域,其廣闊的視域是城市景觀的表達(dá)重點(diǎn),橋梁夜景觀對于表現(xiàn)城市夜景觀的景深與空間層次有重要作用。這是橋梁夜景觀被注重的社會(huì)原因。

    橋梁夜景觀的設(shè)計(jì)雖然與建筑夜景觀設(shè)計(jì)有相通之處,但其巨大的體量及帶狀的格局使夜景觀有一些自身的規(guī)律。如橋梁夜景觀更趨向?yàn)橐涣翈?,而橋型藝術(shù)高潮處象橋塔、橋臺(tái)、橋墩等則可形成亮點(diǎn)。這種點(diǎn)、線結(jié)合的夜景觀格局更能體現(xiàn)橋梁個(gè)性與本質(zhì)美。筆者見過不少橋梁其橋體通亮,光照均勻配置,這不僅消蝕了橋梁鮮明的空間、體積,同時(shí)還浪費(fèi)了能源。

    橋梁夜景觀其燈光、燈色不僅有軟質(zhì)景觀特點(diǎn),其燈具還是橋面重要的硬質(zhì)景觀構(gòu)成,燈具造型所傳達(dá)的信息還可能是橋梁景觀理念表達(dá)的一重要方面。如具有地域風(fēng)格的燈具造型,可反映橋梁景觀中對文化的追求等?,F(xiàn)代的建筑夜景觀設(shè)計(jì)提出了建筑與燈具一體化的概念[注2],橋梁夜景觀亦應(yīng)如此。無論是觀賞型的燈具如路燈,還是隱蔽型的如泛光燈均應(yīng)在橋梁設(shè)計(jì)之始便有所考慮,并與橋梁景觀成為一整體,以避免橋梁完成后燈具成為景觀的負(fù)擔(dān)。

    2.3 橋梁景觀CI CI是Corporate Identity 的縮寫,意即是企業(yè)形象識別系統(tǒng)。該概念于1905年由德意志制造聯(lián)盟貝倫斯率先發(fā)軔;二十世紀(jì)八十年代末傳入中國。CI的主要含義是指將企業(yè)文化與經(jīng)營理念統(tǒng)一設(shè)計(jì),利用整體表現(xiàn)體系(尤其是視覺表達(dá)系統(tǒng)),傳達(dá)企業(yè)營銷概念與公眾,使其對企業(yè)產(chǎn)生一致的認(rèn)同,以形成良好的企業(yè)形象。 CI有MI(理念識別——Mind Identity)、BI(行為識別——Behaviour Identity)、VI(視覺識別——Visual Identity)三方面組成。狹義的CI即指VI,它以各種視覺傳播為媒體將企業(yè)活動(dòng)的規(guī)范等抽象的語意轉(zhuǎn)換為標(biāo)志、標(biāo)準(zhǔn)字、標(biāo)準(zhǔn)色等視覺符號,塑造企業(yè)獨(dú)特的視覺形象。在CI中視覺識別系統(tǒng)設(shè)計(jì)是最有傳播和感染力的,也易為公眾所接受,且具有新奇和整體等特點(diǎn)。CI發(fā)展至今已形成了完備的理論與實(shí)踐系統(tǒng),并有許多成功的范例。該概念延伸到城市景觀元素的組織即為“城市CI”[注3].城市CI是將CI的一整套方法與理論嫁接于城市規(guī)劃與設(shè)計(jì)中,全稱為城市形象識別系統(tǒng)。筆者以為橋梁景觀元素也可運(yùn)用城市CI的景觀組織與設(shè)計(jì)方法,以形成完整統(tǒng)一的視覺形象。

    標(biāo)志物與標(biāo)志圖案:包括標(biāo)志物與標(biāo)志圖案的多樣化比較設(shè)計(jì);根據(jù)橋梁尺度確定的標(biāo)志物及圖案的尺寸要求;標(biāo)志物與標(biāo)志圖案的適合紋樣設(shè)計(jì)等(可考慮方形適合、圓形適合甚至橢圓形等不同的類型)。橋梁標(biāo)志物可以是橋塔、橋臺(tái)、橋頭堡或其他對橋梁有景觀制高作用的構(gòu)件。

    標(biāo)志色:可沿用城市標(biāo)志色,也可根據(jù)城市的環(huán)境、文化確定標(biāo)志色,選用的色彩應(yīng)有一個(gè)量化標(biāo)準(zhǔn),并要與標(biāo)志物與圖案紋樣的色彩設(shè)計(jì)配合,同時(shí)還應(yīng)與橋梁防腐涂裝結(jié)合。

    橋梁景觀元素的CI設(shè)計(jì):包括橋梁附屬的花壇、座椅、欄桿、廣告牌、電話亭、公交車站、人行天橋、垃圾桶、指示標(biāo)牌及燈具等元素,也包含地面鋪裝、窖井蓋板、建筑小品等。其設(shè)計(jì)要以標(biāo)志色為統(tǒng)一,以標(biāo)志圖案為特征。橋梁景觀元素可采用舉證式的設(shè)計(jì)方法。

    橋梁景觀CI所涉及的內(nèi)容基本為橋梁學(xué)、建筑學(xué)、城市設(shè)計(jì)涵蓋,只不過這些內(nèi)容分散于各專業(yè)工種之中。橋梁景觀CI卻將分散于各處的影響形象的因素提取、整理并作統(tǒng)一的設(shè)計(jì)組織,這是其創(chuàng)新之處。因此橋梁景觀CI提出的整合橋梁形象組件的思想對塑造橋梁總體形象具有方法論意義;雖然橋梁景觀CI的操作與實(shí)施是橋梁建設(shè)與管理中的新課題,但橋梁景觀CI的成果中包含很多可以定型化與量化的因素,這將有助于橋梁景觀的管理與實(shí)施。

    3.結(jié)語

    橋梁景觀設(shè)計(jì)是我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展條件下對橋梁環(huán)境品質(zhì)提出的更高要求,究其實(shí)質(zhì)則是物質(zhì)文明的高度發(fā)展所引發(fā)的精神追求。因此各級政府均將橋梁景觀的建設(shè)作為一種反映城市特色、體現(xiàn)地域文化、展示時(shí)代風(fēng)貌的精神文明建設(shè)活動(dòng)加以倡導(dǎo)與推崇,這為橋梁景觀設(shè)計(jì)提供了廣闊空間,同時(shí)也對橋梁設(shè)計(jì)提出了新的要求。橋梁設(shè)計(jì)部門應(yīng)加強(qiáng)景觀方面的人才與技術(shù)準(zhǔn)備,一則為順應(yīng)時(shí)代潮流,另外也是為與國際接軌使我們的橋梁設(shè)計(jì)走向世界。

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    二、橋梁設(shè)計(jì)那個(gè)城市工作好

    橋梁設(shè)計(jì)武漢工作好。根據(jù)查詢資料顯示,世界排名前10位的跨海長橋中,中國占據(jù)6座。世界排名前十的斜拉橋,中國占據(jù)7座。世界排名前十的懸索橋,中國占據(jù)6座……中國所占比例之高,令人咋舌。最近幾年,在全球已經(jīng)有很多中國建造的橋梁投入使用。而這些令人驚訝的大橋,其中一半都是由武漢設(shè)計(jì)建造的。武漢有完整的建橋產(chǎn)業(yè)鏈,國家級的建橋隊(duì)伍,中鐵大橋局,大橋設(shè)計(jì)院,大橋監(jiān)理院,中交二航局,武鋼的橋梁鋼板,武船的箱梁,還有地面配套工程的設(shè)計(jì)施工單位中建三局,鐵四院,中鐵十一局等單位。所以全國特大,超大橋梁的建造大部分由他們完成,真正的建橋國家隊(duì)。其中大橋局是世界上建橋最多的企業(yè),據(jù)統(tǒng)計(jì)已經(jīng)在全世界建造了2000多座大橋。著名的港珠澳大橋于2009年12月15日動(dòng)工建設(shè)。于2017年7月7日實(shí)現(xiàn)主體工程全線貫通。于2018年2月6日完成主體工程驗(yàn)收。同年10月24日上午9時(shí)開通運(yùn)營超級工程的背后,也少不了武漢力量,近20家武漢企業(yè)參與設(shè)計(jì)和建設(shè),整個(gè)工程六成武漢造。從武漢長江大橋開始,一代代橋梁建設(shè)者傳承著不變的基因,自力更生、扎實(shí)奮進(jìn)。如今,按中國標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的中國橋已矗立在亞非歐各個(gè)角落。

    三、橋梁景觀的設(shè)計(jì)

    橋梁景觀的設(shè)計(jì)

    橋梁的發(fā)展體現(xiàn)了時(shí)代發(fā)展的趨勢。橋梁是一座城市的窗口,也是文明發(fā)展的象征。我下面為大家整理關(guān)于 橋梁景觀設(shè)計(jì)的文章 ,歡迎閱讀欣賞:

    廣東橋梁景觀設(shè)計(jì)公司排名(廣東橋梁景觀設(shè)計(jì)公司排名榜)

    1、橋梁景觀設(shè)計(jì)的概念

    橋梁是用來跨越障礙物,保證線路通暢的人工構(gòu)筑物。從實(shí)用角度出發(fā),橋梁設(shè)計(jì)師追求的主要目標(biāo)是滿足橋梁使用功能,保證橋梁結(jié)構(gòu)安全和使用年限內(nèi)的堅(jiān)固耐用,力求做到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)合理,施工方便可行,在此基礎(chǔ)上,盡量兼顧美學(xué)特點(diǎn),將景觀設(shè)計(jì)融于其中,做到橋梁整體與自然相融合,即景中有橋,橋中有景。

    近幾年,橋梁景觀設(shè)計(jì)的概念越來越多的應(yīng)用到橋梁設(shè)計(jì)中,這將更加符合人們的審美觀以及自然的狀態(tài)。橋梁景觀設(shè)計(jì)是指根據(jù)建設(shè)單位所制定的橋梁景觀建設(shè)標(biāo)難和要求、景觀開發(fā)利用目標(biāo)和要求、地區(qū)規(guī)劃及環(huán)境保護(hù)和環(huán)境建設(shè)規(guī)劃等,結(jié)合橋型特點(diǎn)、交通特點(diǎn)及橋位周邊環(huán)境的自然地理風(fēng)貌特點(diǎn)、地形地質(zhì)地物特點(diǎn)、人文特點(diǎn),在橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案的基礎(chǔ)上,按照美學(xué)原則對橋梁及其周邊環(huán)境進(jìn)行的景觀創(chuàng)造和景觀資源開發(fā)。

    “景觀”既要有“景”又要有“觀”,即既有景色又具有觀賞性,在橋梁景觀設(shè)計(jì)中是最基本的要求。一座橋就是一處景觀,它處在自然環(huán)境之中,又要融于自然環(huán)境,才能使人造建筑物與自然統(tǒng)一協(xié)調(diào),達(dá)到景觀設(shè)計(jì)的目的`。

    2、橋梁景觀設(shè)計(jì)的基本方向

    2.1 設(shè)計(jì)方面

    景觀設(shè)計(jì)并非單獨(dú)存在的單元,是在眾多條件之下的合理布局,刻意的追求標(biāo)新立異,可能會(huì)背離橋址處本來的風(fēng)貌,使橋梁景觀脫離了設(shè)計(jì)的初衷。因此,要進(jìn)行景觀設(shè)計(jì),還要對當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情,地域文化等進(jìn)行了解,從而達(dá)到與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)一致。在設(shè)計(jì)過程中可以參考已建成的具有景觀價(jià)值的橋梁,并結(jié)合橋梁本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來定義橋梁景觀。

    在橋梁使用功能基礎(chǔ)上的美學(xué)設(shè)計(jì)應(yīng)不降低結(jié)構(gòu)承載能力、結(jié)構(gòu)剛度、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)使用壽命。

    2.2 經(jīng)濟(jì)、實(shí)用性

    橋梁的建設(shè)主要是起到溝通的作用,方便行人和車輛通行,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)上的交流和發(fā)展,景觀設(shè)計(jì)要在保證橋梁使用功能的基礎(chǔ)之上,力圖達(dá)到橋梁功能、安全、經(jīng)濟(jì)和美學(xué)的協(xié)調(diào)與和諧。對于橋梁的整體建設(shè)投資,應(yīng)該進(jìn)行合理的分配,使景觀設(shè)計(jì)更加經(jīng)濟(jì)合理。

    杭州灣跨海大橋,離南岸14公里處的一個(gè)本來就有沉積的淤灘上建立了一處海中平臺(tái)。施工時(shí),利于物流。施工結(jié)束時(shí),平臺(tái)將成為集救援、觀光、休閑于一體的橋中轉(zhuǎn)運(yùn)站。平臺(tái)上還擬建瞭望塔,風(fēng)和日麗時(shí),南可望慈溪庵東水路灣村的橋墩,北眺海鹽鄭家埭。所以這個(gè)平臺(tái)于潮流無礙,同時(shí)作為一處景觀平臺(tái),不失為美妙的設(shè)計(jì)。

    2.3 精神層面

    橋梁的建設(shè),彰顯著一座城市的歷史人文背景,昭示著城市蓬勃的生機(jī)。通車后,若其線形流暢、氣勢恢宏,能給人以親近感覺和特別的美感,那么無疑這對于通行的人們是一種精神上的享受,同時(shí)也顯示著城市不同凡響的時(shí)代特征。

    3、橋梁景觀設(shè)計(jì)時(shí)可引入的設(shè)計(jì)理念

    3.1 園林景觀

    園林景觀設(shè)計(jì)是在傳統(tǒng)園林理論的基礎(chǔ)上,具有建筑、植物、美學(xué)、文學(xué)等相關(guān)專業(yè)知識的人士對自然環(huán)境進(jìn)行有意識改造的思維過程和籌劃策略。在橋梁景觀設(shè)計(jì)時(shí)可以將園林景觀設(shè)計(jì)應(yīng)用其中。

    園林景觀具體的講,就是在一定的地域范圍內(nèi),運(yùn)用園林藝術(shù)和工程技術(shù)手段,通過改造地形、種植植物、營造建筑和布置園路等途徑創(chuàng)造美的自然環(huán)境和生活、游憩境域的過程。通過景觀設(shè)計(jì),使環(huán)境具有美學(xué)欣賞價(jià)值、日常使用的功能,并能保證生態(tài)可持續(xù)性發(fā)展。園林景觀設(shè)計(jì)也符合了橋梁景觀設(shè)計(jì)的初衷,使橋梁在建設(shè)過程中,逐步實(shí)現(xiàn)與環(huán)境的融合。橋梁本身即是一處景觀,將園林景觀設(shè)計(jì)融合于橋梁設(shè)計(jì)中,使橋梁在其架構(gòu)、外觀、色彩、照明等方面更貼近當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和歷史文化氣息,更加凸顯橋梁的與時(shí)俱進(jìn)和象征意義,這也是現(xiàn)代化橋梁建設(shè)的一種需要。

    3.2 環(huán)境景觀

    橋梁是一座人工建筑物,如將其放入自然環(huán)境中,難免會(huì)覺得突兀、不協(xié)調(diào)。那么在景觀設(shè)計(jì)中,就要改變這種生硬的添加,賦予其自然生動(dòng)的感覺。首先根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀坏孛埠徒煌ㄐ枨蟮?,來定義橋的類型;然后利用自然環(huán)境和自然資源,使橋梁與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致;亦可利用雕塑、雕刻等方式來體現(xiàn)當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗文化。

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    四、廣東深圳南山區(qū)華僑城文化創(chuàng)意園設(shè)計(jì)公司有哪些?

    設(shè)計(jì)公司有很多,不知道您想要了解哪類設(shè)計(jì),給您一一羅列一下吧:

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