mpv質(zhì)量排行榜（mpv質(zhì)量排名）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于mpv質(zhì)量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、2月國內(nèi)熱銷MPV排行榜，第一不是五菱宏光！

• 2、國產(chǎn)MPV哪家強？五菱之外選這三款，拉貨送客、宜商宜家

• 3、11月MPV銷量排行榜出爐，五菱宏光繼續(xù)占據(jù)榜首！

• 4、2023年1月mpv銷量排行榜

一、2月國內(nèi)熱銷MPV排行榜，第一不是五菱宏光！

MPV，即multi-Purpose Vehicles的簡稱，意為多用途汽車，是從旅行轎車演變而來。作為居家和拉貨兩不誤的車型，MPV集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車功能于一身，一般為兩廂式結(jié)構(gòu)，可以坐7-8人。嚴格意義上來說，MPV是主要針對家庭用戶所生產(chǎn)的車型，那些從商用廂型車改制成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。

此外，MPV的空間要比同排量的轎車相對大些，當(dāng)然也存在著尺寸規(guī)格之分，但不像轎車那么細。當(dāng)今汽車市場里最受歡迎的MPV就要屬上汽通用五菱所生產(chǎn)的五菱宏光系列車型了，在2019年一整年間，五菱宏光一共賣出374878輛的傲人成績，相比第二名的別克GL8，銷量上足足超出了1.5倍有余，由此也可見國內(nèi)市場對于MPV車型的需求量巨大。

在剛剛過去的2月，因受疫情原因所影響，整個車市可謂是一片哀嚎，轎車、SUV等車型銷量也紛紛迎來了"嚴冬"。整個2月份，汽車生產(chǎn)28.5萬輛，環(huán)比下降83.9%，同比下降79.8%；銷售31萬輛，環(huán)比下降83.9%，同比下降79.1%。其中：乘用車生產(chǎn)19.5萬輛，環(huán)比下降86.4%，同比下降82.9%；銷售22.4萬輛，環(huán)比下降81.7%，同比下降86.1%。面對如此艱難的不利局面，MPV市場也未能幸免。前不久出爐的2月MPV銷量榜單中，常年熱銷的五菱宏光車系就未能入榜，不知是疫情原因關(guān)閉了銷售渠道，還是受其它因素所影響的原因，總之，2月MPV銷量前十中我們沒看到五菱宏光車型的身影，這也是五菱首次跌出前十，下面我們就來看看2月份熱銷的十款MPV。

第一名，東風(fēng)風(fēng)行菱智

2月銷量：0.18萬輛

指導(dǎo)價：5.59-8.89萬元

作為東風(fēng)風(fēng)行家族里最熱銷的一款車，擁有不錯的設(shè)計、寬敞的空間都是風(fēng)行菱智能夠一直熱銷的原因之一，不管是跑長途還是談生意，這款車都是可以勝任的。動力部分，這款車也提供了1.5L、1.6L、1.3T、2.0L等多種排量可選，可充分滿足車主朋友在拉貨、載人端的多重需求。

第二名，吉利嘉際

2月銷量：0.09萬輛

指導(dǎo)價：9.98-14.88萬元

嘉際是吉利在2019年推出的第一款MPV車型，價格正好落在10-15萬元區(qū)間，而且外觀看起來非常的時尚，一眼就能知道這是款有個性的MPV。內(nèi)飾也采用了吉利最新的家族化內(nèi)飾設(shè)計，看著確實挺養(yǎng)眼?？臻g上嘉際全系都是6座車型，由此可見它主打的是家用、休閑。動力上提供1.5T和1.8T兩款發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率177馬力，結(jié)構(gòu)為三缸。1.8T最大功率184馬力，結(jié)構(gòu)為四缸。作為吉利推出的首款MPV車型，未來這款車的銷量值得期待。

第三名，江淮瑞風(fēng)M3

2月銷量：0.09萬輛

指導(dǎo)價：5.98-9.28萬元

江淮瑞風(fēng)M3這款車看起來比較的中規(guī)中矩，但側(cè)面倒有點兒奔馳V級的感覺，所以整體來說還是有一絲高級感的。內(nèi)飾也十分簡潔，有一種沉穩(wěn)、大氣的感覺。動力上提供1.6L、2.0L、1.5T三種動力可選，油耗也不高，車主普遍反映很省油，而且即便開空調(diào)油耗也不高，這是其優(yōu)勢所在。總的來說，氣場不錯的造型和比較好的口碑也是它殺入前三的資本，大家不要小瞧。

第四名，別克GL8

2月銷量：0.09萬輛

指導(dǎo)價：23.29-44.99萬元

說到別克GL8，如果你買它是用來當(dāng)做商務(wù)接待用車的話，那GL8仍然是很多公司的首選，它空間大、行駛質(zhì)感高級、動力充沛。不過缺點是油耗偏高，而且對發(fā)動機噪音的隔絕還有提升空間。當(dāng)然話又說回來的是，GL8一直都無愧于這個級別的霸主，空間和行駛質(zhì)感的表現(xiàn)都非常不錯，如果能再便宜點，那相信走進千家萬戶就更簡單了。

第五名，本田奧德賽

2月銷量：0.08萬輛

指導(dǎo)價：22.98-37.68萬元

相比國內(nèi)有售的上一代車型，全新奧德賽可以說是重新回歸了我們對于MPV的傳統(tǒng)認知，加高車身并采用側(cè)滑門，這兩點為乘客的進出和車內(nèi)活動提供了非常大的便利性。2+2+3座椅布局，這樣的設(shè)計改變也讓它的MPV血統(tǒng)變得更加純正，日常使用中也更加方便。最后，如果你需要一臺商用以及家用都合適的MPV，那么本田奧德賽當(dāng)然是相當(dāng)適合的。畢竟，本田偷空間的能力可不是隨便哪個品牌都能夠比的，因此對于它你真應(yīng)該好好關(guān)注一下。

第六名，寶駿730

2月銷量：0.05萬輛

指導(dǎo)價：6.08-10.88萬元

在售的寶駿730相比之前產(chǎn)品整體變化可謂非常大，內(nèi)飾做工也有了進一步的提升，座椅乘坐舒適性不錯，作為一款家用車來看我覺得它完全能夠滿足7口之家的出行，6DCT的配備也讓它成為了一款"老少皆宜"的家用車，豐富車型配置的同時也滿足了大多數(shù)駕駛者的需求，上手幾乎沒有難度。不過值得注意的是，往常寶駿730都是MPV市場銷量前三的車型，如今跌落到第六，市場表現(xiàn)也有待進一步觀察。

第七名，傳祺GM6

2月銷量：0.05萬輛

指導(dǎo)價：10.98-15.98萬元

作為廣汽傳祺最新推出的一款MPV，傳祺GM6可謂要顏值有顏值，要配置有配置，要空間有空間，要舒適性有舒適性，更何況它的頂配車型才16萬左右，所以我真覺得它就已經(jīng)可以一次滿足你的多個需求?；蛟S你會覺得它的動力一般，但對于一款家用型MPV車型而言，1.5T發(fā)動機也已經(jīng)是相當(dāng)夠用了，所以如果你只是奔著動力夠用去的，那傳祺GM6可以了解一番。

第八名，奔馳威霆

2月銷量：0.05萬輛

指導(dǎo)價：28.98-34.18萬元

雖然前不久奔馳威霆才因存在起火隱患而被迫召回，但國人對于一臺奔馳仍然還是無力抗拒的，更何況它還是一臺奔馳的MPV。作為一款以內(nèi)飾高檔、具備商務(wù)接待屬性為賣點的商務(wù)型MPV，奔馳威霆就是為了老板們接送大客戶而生的。熟悉奔馳MPV的朋友就知道，唯雅諾已經(jīng)換代成為了V級，而威霆也迎來了它的全新車型。所以不管是從外觀還是內(nèi)飾還是空間表現(xiàn)上，這款威霆都有了一個"脫胎換骨"的表現(xiàn)，對于需要商務(wù)接待的老板們來說，這款車顯然不能錯過。

第九名，上汽MAXUS G10

2月銷量：0.04萬輛

指導(dǎo)價：13.98-22.98萬元

上汽大通，老實說之前一直不是很熟悉這個品牌，不過自從它推出了G10之后，便吸引了大家的注意。整體來看它的表現(xiàn)也是完全超出了預(yù)期，如果你預(yù)算有限，又需要購置一款素質(zhì)接近GL8的車型，那么上汽MAXUS G10還不錯。此外，G10也可以說是現(xiàn)在自主品牌MPV車型的一款標(biāo)桿產(chǎn)品，從實力上它已經(jīng)可以和GL8競爭，而價格也會比GL8低了不少，是個特別實惠的選擇。

第十名，上汽MAXUS G50

2月銷量：0.04萬輛

指導(dǎo)價：8.68-15.68萬元

又是一款上汽大通旗下的車型，G50作為一款2019年上市的MPV車型，同樣主打的是以高性價比為主。雖然"邁克薩斯"這個名字多少會被人所吐槽，但是憑借不錯的車身尺寸以及巨大的車內(nèi)乘坐空間，這款車在實用性方面的表現(xiàn)還是很不錯的。另外，價格不貴又是出身于上汽集團，所以自然而然地也就讓消費者對它的好感有所增加。

好了，以上就是2月最熱銷的十款MPV，對于它們，你又什么看法呢？當(dāng)下車市整體行情不景氣，若是你正要買車，是會選擇轎車、SUV還是MPV呢？下方一起聊聊吧，咱們大家一起交流探討下。

注：配圖來自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

二、國產(chǎn)MPV哪家強？五菱之外選這三款，拉貨送客、宜商宜家

如果想買臺國產(chǎn)MPV，該怎么選？五菱宏光肯定是毋庸置疑的了，月均銷量26792臺，上半年累計售出111450輛，妥妥的MPV市場第一名。但有人這時會說了：五菱宏光好是好，可總覺得買這車不是個體小商販用來拉貨就是家里沒錢只能買來湊合，心里總不是滋味，有沒有其它什么車型可選呢？而說到這個問題啊，我的建議是，如果你真不想買五菱宏光，那可以將目光往銷量榜后面的一些車型身上看看。它們雖然銷量不如宏光，但是在某一方面的實力還是比較突出的，我覺得這些車型你們可以看看。下面話不多說，趕緊一起來看看。

“拉貨之王”東風(fēng)風(fēng)行菱智

指導(dǎo)價：5.99-9.99萬

7月銷量：4261輛

1-7月累計銷量：30407輛

上半年國產(chǎn)MPV銷量排名：第二

東風(fēng)風(fēng)行菱智可以稱之為“拉貨之王”，外形上，圓潤飽滿的風(fēng)格一直保留著三菱太空艙SPACE GEAR L400的影子。前臉樣式也是前衛(wèi)且犀利有型，借鑒日版皇冠ATHLETE的前臉設(shè)計使得簡單的商務(wù)接待也會為你撐起面子。尺寸方面，它的長寬高分別為：5135×1720×1970mm，軸距為3000mm。

內(nèi)飾配色明快活潑，很有居家韻味。中控臺采用硬質(zhì)塑料制成在預(yù)料之中，整體的用料和做工符合該級別車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。這個價位的車型能夠擁有一塊8英寸的中控屏已經(jīng)表現(xiàn)不錯了，功能性方面也不能有太多的要求，手機互聯(lián)、藍牙等常用功能足矣。

空間是重點，菱智M5L座椅采用了米色皮革材質(zhì)，內(nèi)部的填充厚度適中，手感和乘坐舒適度都還是不錯的。座椅布局為2+2+3的形式，其中第二排座椅支持前后滑動及旋轉(zhuǎn)功能（駐車狀態(tài)下），乘坐空間靈活多變。這正是得益于此，這臺菱智才能擁有如此不錯的銷量表現(xiàn)，不信？直接看圖吧。

至于動力，菱智搭載了型號為4A92的1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為122馬力（90千瓦），最大扭矩為151?！っ?，滿足國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是5擋手動變速箱。開起來之后，這1.6L發(fā)動機驅(qū)動整備質(zhì)量1620kg的“大家伙”也還算輕松，而且并不容易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。變速箱各擋位之間的表現(xiàn)還是較為清晰的，入擋時自然順暢，沒有生澀或卡頓的現(xiàn)象。

總體來說，風(fēng)行菱智作為拉貨用還是相當(dāng)稱職的，乘坐起來也非常舒服以及實用，因此想買的可以入手。

“拉客首選”廣汽傳祺GM6

指導(dǎo)價：10.98-15.98萬元

7月銷量：3703輛

1-7月累計銷量：17364輛

上半年國產(chǎn)MPV銷量排名：第四

第二款是我認為的“拉客首選”車型廣汽傳祺GM6，為什么這么說呢？我個人覺得這車是今天推薦三款車型里最舒適的，再加上其偏家用化的造型設(shè)計，因此如果將它來用作商務(wù)接待（簡言之就是拉客人）或者沒事跑跑機場接客也是可以的，所以這是我推薦它的原因。

作為廣汽乘用車旗下的第二款MPV車型，GM6定位于緊湊型MPV市場，目前提供六座和七座兩種布局，從命名上就知道它的定位要比傳祺GM8稍低些，面向的主要就是那些家庭用戶。外形上，新車基于傳祺品牌光影雕塑3.0理念打造，視覺上比GM8年輕 時尚 ，商務(wù)氣息有所淡化。值得一提的是，GM6后門使用了傳統(tǒng)的外拉門而非側(cè)滑門，當(dāng)然，同級別其它MPV車型也多為這種設(shè)計，無傷大雅。

內(nèi)飾上，GM6以居家風(fēng)格為主調(diào)，有著較好的親和力，深棕+米色的雙色組合能有效地提升車內(nèi)的溫馨感。兩塊12.3英寸液晶屏組合而成的連體式大屏是整個中控臺的焦點，同時也是內(nèi)飾的亮點之一。

空間方面，我較為推薦的6座版第二排獨立座椅不僅可調(diào)節(jié)靠背角度，座椅前后也可調(diào)節(jié)，腿部空間最大可超過兩拳，可以輕松翹起二郎腿，空間很不錯了。即使第二排座椅移到最靠后位置，第三排依然有著足以容納成年人的空間，總體表現(xiàn)也能夠令大多數(shù)人滿意。

至于動力，傳祺GM6搭載代號為4A15J1的1.5T發(fā)動機，最大功率是169馬力，最大扭矩是265?！っ?，動力數(shù)據(jù)屬于比較主流的水平。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱（最低配）或7速雙離合變速箱。開起來的話，舒適性是相當(dāng)不錯的，底盤過濾震動也很干脆。最后，這車用作商用和家用都是相當(dāng)適合的，如果是拉客的話，價格也合適，因此值得入手。

“宜商又宜家”寶駿730

指導(dǎo)價：6.08-10.88萬元

7月銷量：3558輛

1-7月累計銷量：18142輛

上半年國產(chǎn)MPV銷量排名：第三

第三款值得入手的MPV車型就是“宜商又宜家”的寶駿730了。為什么說它是宜商又宜家呢？我覺得，一是很多人確實都將寶駿730用作拉客人使用，在一些大城市，比如廣州、佛山等地區(qū)，白領(lǐng)們下班或者從打工者高鐵站出來，搭乘最多的就是拉客的寶駿730。由此就可見，這車在載客市場的受歡迎程度。二是很多人也將寶駿730作為拉貨使用，像一些個體工商戶，他們就會選擇一臺寶駿730來拉自家的商品，既能日常坐人又能拉貨，這樣的車難道不是一舉兩得嗎？

外觀方面，寶駿730的外觀中規(guī)中矩，簡潔的設(shè)計能給人不錯的第一印象。要知道，實用向來是十萬級MPV車型的重要素質(zhì)，因此樸實無華也符合這臺車在人們心中的定位。

內(nèi)飾上，寶駿730的設(shè)計在同級別屬于顏值較高的一款，不管是從配色、造型都是用料都讓你挑不出什么問題。此外，寶駿730配備的中控CarPlay也是非常實用的配置。無論車的貴賤，有了這個配置聽歌、導(dǎo)航使用起來就會順手很多。不得不說，寶駿730真的很明顯洞察到了消費者的需求，在這臺不足10萬元的車上安裝了這個配置,且2019款車型全系只有最低配沒有。實話說，真的方便。

再看空間，寶駿730的乘坐、儲物空間都比較充足。第三排座椅的乘坐空間不僅能輕松容納成年人，而且可以翻折、放平，以多種角度調(diào)節(jié)，使用起來比較靈活。坐人舒服，拉貨寬敞，寶駿730已經(jīng)滿足了一臺MPV所有的需求，因此它想賣不好都難。

最后是動力，寶駿730搭載的是1.5T發(fā)動機，最大功率151馬力，最大扭矩250牛米，傳動匹配的是CVT變速箱。此外，它還有1.5L車型可選，最大功率105馬力，最大扭矩135牛米，傳動匹配的則是6擋手動變速箱?？偟膩碚f，外觀簡潔、內(nèi)飾實用、空間寬敞，變換靈活，動力夠用，寶駿730的這些閃光點加上10萬級的價格，就性價比和實用角度而言，還是相當(dāng)不錯的，因此也推薦購買。

三、11月MPV銷量排行榜出爐，五菱宏光繼續(xù)占據(jù)榜首！

“金九銀十”銷量旺季之后，11月狹義乘用車市場銷量繼續(xù)攀升，銷量高達208.1萬輛，同比增長8%。但MPV市場卻依然延續(xù)了略微下滑的態(tài)勢，本月銷售11.2萬輛，同比下降4.1%，環(huán)比增長4.5%。

在MPV銷量排行榜前十五名的車型中，五菱宏光繼續(xù)衛(wèi)冕， 別克GL8排名第二，“黑馬”五菱凱捷闖進了前三，東風(fēng)風(fēng)行依舊排名第四，榮威iMAX8本月也成功入榜，排名第十位。

值得一提的是，在MPV榜單的前十五名的車型中，有12個均為自主品牌MPV車型，展現(xiàn)出自主品牌在MPV市場絕對的影響力。當(dāng)然，有喜就有憂，銷量前十五名的車型中就有7款出現(xiàn)了不同程度的同比下滑，可見MPV市場的競爭十分激烈。

穩(wěn)坐頭兩位，五菱宏光、GL8不可撼動

提起MPV大家就會想到五菱，如今的五菱也是表現(xiàn)突出，銷量榜的前三里它就占據(jù)著兩個位置，只有第二位被GL8搶占了。這其實也是很久以來不變的排名，除了五菱宏光之外，還真沒有其它車型能夠?qū)L8形成威脅。

在11月的銷量數(shù)據(jù)能夠看到五菱宏光一共賣出了24229輛，目前它的官方指導(dǎo)價在4萬到6萬之間，五菱宏光一直也是走高性價比的路線，對于日常出行來說，MPV車型跟轎車并沒有太多的不同。

除了鐵打的五菱宏光外，第二名GL8也一直在國內(nèi)有很堅挺的銷量，在剛剛過去的11月，它賣出了15582輛。較去年同期的13034輛，同比增長了19.5%，表現(xiàn)依舊非常穩(wěn)定。

首月便沖進榜單，兩匹黑馬殺出

雖然排名第一和第二的車型仍然是五菱宏光和別克GL8，但榜單中也不乏有新面孔出現(xiàn)。其中，剛剛在11月初完成上市的五菱凱捷，上市首月就突破了“五千大關(guān)”，最終5511輛的銷量占據(jù)榜單的第三名，將東風(fēng)風(fēng)行擠出前三。由此看來，“大四座”的概念，以及大空間利用率讓凱捷贏得了不少消費者的關(guān)注與青睞。

此外，在今年10月31日上市的榮威iMAX8，也用實力證明了自己的能力，11月銷量達到3624輛，順利進入榜單前十位。相信隨著產(chǎn)能的釋放與年底購車的熱情逐漸高漲，榮威iMAX8會迎來更好的銷量數(shù)據(jù)。

有喜即有憂，部分車型銷量略有下滑

雖然五菱宏光穩(wěn)坐頭把交椅，但依舊有下滑的趨勢，同比下滑了22.7%，或許影響銷量的主要原因是“年末”這個時間節(jié)點，但好在有五菱凱捷的鼎力相助，讓五菱依舊強勢。此外，上汽通用五菱旗下的寶駿730與新寶駿RM-5更是有同比37%與52.9%的大幅下滑。

同時，由于五菱凱捷成功登上前三，東風(fēng)風(fēng)行也被擠到了第四位，在11月賣出5493輛，與去年同期的5575輛同比略微下滑了1.5%。

此外，大通G50、江淮瑞風(fēng)、吉利嘉際這幾款MPV車型，總體下滑算不上特別明顯，當(dāng)然最主要的原因還是MPV市場新晉對手增多，搶掉了其一部分市場份額。

2020年也即將進入尾聲，今年MPV的銷售戰(zhàn)績已經(jīng)十分明朗，前幾位的車型銷量與排名非常穩(wěn)定，中后段的車型處于群雄爭霸的狀態(tài)，誰也不讓誰。但某些新車型的表演現(xiàn)在才剛剛開始，期待他們未來的表現(xiàn)吧！

圖片來源于官方

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

四、2023年1月mpv銷量排行榜

2023年1月份全國MPV市場銷量只有6.3萬輛，占乘用車市場銷量的4.9%的份額。

而銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)共銷售4.5萬輛，占MPV銷售總量的82.9%。

1月份銷量超過5千輛的MPV共有四款車型，五菱宏光S以8673輛的銷量奪得MPV銷量冠軍，同比下跌56.03%。豐田賽那超過別克GL8，以6266輛的銷量排名第二位。賽那上市后銷量一直都不錯，最近幾個月銷量基本都維持在6千多輛的水平。市不久的騰勢D9表現(xiàn)出色，1月上險量達到5453輛，排名第四位，銷量淡季不降反漲，環(huán)比增長16.62%。

MPV車型特點

1、空間大既然是家庭用車，空間必然是不能忽略的點。通常來說，MPV的軸距會比SUV長，造型也更為方正，加上轎車化的底盤，車內(nèi)空間顯然會比SUV大。

2、舒適性舒適和操控向來是一對矛盾，許多車型設(shè)計之初想把兩者兼顧，而結(jié)果總是哪一頭都不占便宜。而MPV車型似乎在這點上從來沒有過糾結(jié)，近乎絕對的舒適取向。也正是因為良好的舒適性，我們才會將之用于商務(wù)用途，接送重要客戶，才會得到“商務(wù)車”這樣的稱呼。

3、長外形“顏值”這個東西往往是見仁見智，但不可否認的是受限于定位，MPV幾乎清一色的方盒子造型，并且由于市場熱情遠不如SUV車型，廠商投入的資源也相對較少，這就使得產(chǎn)品線單一，缺乏新車型，設(shè)計感也差一些。

以上就是小編對于mpv質(zhì)量排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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