熱銷車輛排行榜（熱銷車輛排行榜最新）

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本文目錄:

• 1、轎車熱銷排行榜？

• 2、歷年汽車銷量排行前十的汽車？

• 3、2020年8月豪華品牌汽車銷量排行榜，快來看看土豪都鐘愛哪些車型

• 4、1月汽車品牌銷量排行，豐田反超本田，吉利、長安、哈弗入圍前十

一、轎車熱銷排行榜？

根據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2109年1月~12月全年轎車排名前十的轎車分別為：新朗逸、軒逸、卡羅拉、新寶來、速騰、全新英朗、桑塔納、思域、帕薩特、雅閣，具體銷售數(shù)據(jù)如下：

一、軒逸

軒逸以47．5萬輛的累計銷量，奪得2019年轎車銷量亞軍。有“移動沙發(fā)”美譽的軒逸，有著很強的舒適性及出色的燃油經(jīng)濟性，再加上空間表現(xiàn)很不錯，對于家庭用車來講是個不錯的選擇。同時軒逸CVT變速箱的頓挫、異響又成為了廣大車主吐槽的焦點。

二、新朗逸

朗逸2019年全年累計銷量達到49.09萬輛，同比增長5.2%，奪得2019年轎車銷量冠軍。不得不承認朗逸這款“特供車”非常成功。憑借著價格優(yōu)勢，加上終端比較大的優(yōu)惠，同時背后又有大眾品牌的支撐，使得朗逸深受國內(nèi)消費者的喜愛?？v然，有嚴重的減配及很多小毛病，但仍澆不滅消費者的購買熱情。

三、卡羅拉

卡羅拉全年累計銷量達35.07萬輛，位居排行榜第三位?？_拉雖然在產(chǎn)品力方面非常有優(yōu)勢，但由于其售價偏高，加上終端幾乎沒有優(yōu)惠，最終還是在銷量上與朗逸和軒逸存在一定的差距。保持堅挺的價格是豐田的一貫作風，如果卡羅拉價格能有所下降，那么卡羅拉的銷量勢必將得到大幅提升，屆時轎車冠軍易主也并非不可能。

四、桑塔納

桑塔納2019年全年表現(xiàn)也不錯，以24.48萬輛的累計銷量，位居第七位。不可否認，在大眾品牌光環(huán)的加持下，隨著終端價格下調(diào)，也讓其競爭力大幅提升。并且桑塔納作為最開始大眾品牌打入中國市場的第一款車，深受中國民眾的喜愛。老一輩對大眾品牌的印象，就是對桑塔納的印象。

五、雅閣

雅閣以21.78萬輛的累計銷量位居排行榜第十位。憑借著高顏值及不錯的動力表現(xiàn)，雅閣深受年輕消費者的喜愛，而且在2019年上半年多次奪得中級車月銷量冠軍。

二、歷年汽車銷量排行前十的汽車？

　隨著汽車市場的飽和，汽車的銷量呈現(xiàn)大幅度下降!2019年上半年的銷量中，整體的汽車銷售水平呈下降趨勢。從排名前十的車型來看，合資車才是最大的贏家，現(xiàn)在我們一起來了解下2019年上半年汽車銷量排行榜。

一、2019年上半年汽車銷量排行榜

NO.1大眾新朗逸

上半年銷量：246922輛，同比增長11.6%

大眾新朗逸在今年上半年的銷量達到了246922輛，同比增長11.6%，繼續(xù)保持了轎車市場銷量第一的位置。新朗逸的熱銷跟其強大的品牌力表現(xiàn)不無關(guān)系，不過在產(chǎn)品力方面，朗逸依然有不少進步的空間。在今年上半年，針對朗逸車內(nèi)異味和變速器異響的投訴呈現(xiàn)上升的趨勢，這也就給了全新卡羅拉、軒逸等車型反超的機會。

NO.2日產(chǎn)軒逸

上半年銷量：204375輛，同比下降2.9%

日產(chǎn)軒逸在上半年的銷量同樣超過了20萬輛大關(guān)，不過同比下降2.9%。據(jù)悉，全新一代軒逸即將在7月份正式上市，新車采用了標志性的Vmotion 2.0設(shè)計語言，不過動力系統(tǒng)依舊采用了1.6L自然吸氣發(fā)動機，顯得有些中規(guī)中矩。此外現(xiàn)款車型當前的投訴量也開始增多，加上并不亮眼的產(chǎn)品力，新車未來還將遭遇不小的壓力。

NO.3豐田卡羅拉

上半年銷量：177815輛，同比下降7.4%

卡羅拉在今年上半年的銷量為177815輛，同比下降了7.4%，不過依然排名銷量榜第三的位置。據(jù)悉，新車將在8月份正式上市，新車同樣采用了TNGA架構(gòu)，并且外觀設(shè)計更加時尚動感，動力性能也將得到提升。未來新車有望在銷量上得到一定的提升。

NO.4別克新英朗

上半年銷量：152119輛，同比增長32.3%

新英朗在上半年的銷量達到152119輛，同比增長了32.3%，它也是為數(shù)不多實現(xiàn)大幅增長的車型。值得關(guān)注的是在剛剛過去的6月份，其銷量達到了24973輛，同比增長了107.8%。而新英朗之所以出現(xiàn)大幅增長，跟其在終端的大幅優(yōu)惠不無關(guān)系，在部分地區(qū)其降價幅度甚至達到了4萬元左右。不過雖然其銷量得到大幅增長，但是全新三缸機的配備，讓其依然受到不少消費者質(zhì)疑。

NO.5大眾寶來

上半年銷量：136188輛，同比增長2.3%

寶來在上半年的銷量達到136188輛，同比增長了2.3%，在行業(yè)整體大幅下滑的情況下，依然保持了不錯的增長勢頭。在終端不俗的優(yōu)惠以及口碑，使其銷量得到一定的提升。不過目前寶來的品質(zhì)問題也開始增多，例如發(fā)動機異響和發(fā)動機爆震，成為不少消費者重點投訴的問題。

NO.6大眾速騰

上半年銷量：114788輛，同比下降26.7%

大眾速騰在今年上半年的成績并不能讓人滿意，其總銷量為114788輛，同比下降了26.7%。其實速騰的下滑并不讓人感到意外，新速騰推出后產(chǎn)品力雖然得到提升，但是過高的售價顯然無法讓消費者接受。未來新速騰要想實現(xiàn)銷量提升，不得不在終端售價上拿出更多誠意。

NO.7本田思域

上半年銷量：113908輛，同比增長17.4%

本田思域在今年上半年的銷量達到了113908輛，同比增長了17.4%。而在新思域完成升級改款后，其銷量增長的趨勢更加明顯，其在6月份的銷量達到25641輛，同比增長了55%。更加運動時尚的外觀和不俗的口碑，讓其在下半年有望繼續(xù)保持較高的增長速度。

NO.8大眾桑塔納

上半年銷量：113335輛，同比下降18.7%

大眾桑塔納在上半年的銷量為113335輛，同比下降了18.7%，不過其依然能夠進入銷量排名前十的行列。隨著老款捷達逐漸退出市場，捷達品牌全新轎車產(chǎn)品尚未上市時期，給了桑塔納更多的機會。不過未來捷達VA3的到來，也將對這個“常青樹”形成巨大的沖擊。

NO.9本田雅閣

上半年銷量：111968輛，同比增長57.3%

本田雅閣在上半年的銷量達到111968輛，同比增長了57.3%，它不僅牢牢占據(jù)著中級車市場冠軍的位置，更成為排名前十中增幅最大的車型。而雅閣的熱銷，不僅僅是因為新一代車型在外觀和配置上進行了較大的提升，其混動車型越來越被消費者青睞，成為其銷量增長的重要因素。

NO.10吉利帝豪

上半年銷量：109171輛，同比下降14.7%

吉利帝豪在上半年的銷量為109171輛，同比下降了14.7%，再度進入了銷量前十的行列，它也成為前十名中唯一一款中國品牌轎車產(chǎn)品。不過隨著榮威i5以及新逸動等車型的發(fā)力，新帝豪開始遭遇巨大的壓力。

三、2020年8月豪華品牌汽車銷量排行榜，快來看看土豪都鐘愛哪些車型

在中國汽車市場，無論是轎車還是SUV，10~15萬這個價格區(qū)間的車型都是最熱銷的，但這都是普通工薪階層的選擇。那些腰纏萬貫的土豪都喜歡什么車型呢，今天為大家?guī)砹?020年8月份豪華品牌汽車銷量排行榜，一起來看一下國內(nèi)土豪都喜歡哪些車型！

當月銷量最高的單一車型是 寶馬5系，賣了19471輛，與去年同期相比銷量增長24.8%，寶馬5系成為國內(nèi)土豪最認可的車型。銷量排在第2名的車型同樣來自寶馬，車型為寶馬三系，月銷18175輛，銷量同比增長297.4%。換代之后的寶馬3系在舒適性方面有了很大的提升，目前也有了一定的優(yōu)惠力度，銷量成績在同級別車型中鶴立雞群。季軍車型來自奔馳，是一款SUV車型，為奔馳GLC，月銷17281輛。

當月銷量排到第4到第9名的車型分別是奔馳E級、奧迪A6L、奔馳C級、寶馬X3、奧迪Q5L、奧迪A4L，月銷量都在1.2萬輛以上。由此可見，銷量前10名的車型中有9個是來自BBA，在豪華品牌市場BBA依然唱主旋律，地位不可撼動。排在第10名的車型是一款電動車，那便是特斯拉model3，這款車可謂明日之子，在新能源領(lǐng)域一家獨大。

銷量排在第11名的車型是一款進口車，關(guān)于這款車性價比的爭議非常大，有人認為這款車根本不值這個價，有人卻認為他是三四十萬最好的亞洲豪華品牌車型，這款車便是雷克薩斯ES，現(xiàn)在的汽車越來越便宜，唯獨雷克薩斯越賣越加價，這種能力讓BBA都望塵莫及，本月雷克薩斯月銷11,171輛，當月共有以上所說的11款車型月銷突破萬臺。

銷量排在第22名的是寶馬X1，加長后的X1雖然運動性有些欠缺，但是更符合中國老百姓的實際需求。紅旗HS5月銷9431輛，成為賣得最好的國產(chǎn)豪華品牌車型。沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5是二線豪華品牌車型中銷量最好的兩款車，當月分別賣了5952輛和5829輛，雖然性價比很高，但是銷量跟同級別BBA差距明顯。保時捷Macan月銷3220輛，成為當月銷量最好的超豪華品牌車型，是小姐姐的最愛。

蔚來ES6和理想One當月銷量分別為2835輛和2710輛，這兩個車型是國產(chǎn)造車新勢力的領(lǐng)頭羊。奔馳S級月銷2462輛，在這個級別車型中依然是王者。路虎賣得最好的車型是發(fā)現(xiàn)運動，當月賣了2136輛。

通過此榜單可以看出，國內(nèi)有錢人還是比較認可BBA，他們跟二線豪華品牌相比，無論是知名度還是實際銷量差距非常明顯，銷量前10名車型幾乎讓這三個品牌給包場。特斯拉是目前賣的最好的電動車，此時它的地位和銷量是國內(nèi)造車新勢力無法抗衡的。保時捷是銷量最好的超豪華品牌，但主要原因也是部分車型售價相對便宜。二線豪華品牌中雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃是領(lǐng)頭羊，路虎、捷豹、英菲尼迪等品牌比較小眾。豪華品牌市場分層比較嚴重，一線豪華和二線豪華的銷量差距越來越大。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

四、1月汽車品牌銷量排行，豐田反超本田，吉利、長安、哈弗入圍前十

Hello大家好，歡迎來到小蚊子聊車！

2020年1月份汽車品牌銷量排行榜出爐啦！本月排在第一名的依然是大眾，在1月份大眾品牌總共售出新車218386輛，雖然朗逸痛失了轎車組的冠軍，但寶來、速騰、桑塔納、帕薩特等主力表現(xiàn)還是非常穩(wěn)定，加上探岳、途觀L、T-ROC探歌、途岳、途昂等SUV的出色發(fā)揮，總成績依舊遙遙領(lǐng)先其它品牌。

排在第二和第三名的仍然是日系兩田，只不過位置發(fā)生了互換，本月豐田以142503輛的總成績反超了本田的128065輛。在去年第四季度，基于TNGA架構(gòu)打造的全新一代豐田RAV4終于在國內(nèi)上市，無疑為豐田注入了一劑強心針，而新車也確實不負眾望，在上市短短三個月時間里就重新回歸到巔峰狀態(tài)，再次和CR-V、奇駿站在了同一起跑線。此外，之前一直受產(chǎn)能困擾的豐田亞洲龍和漢蘭達，在1月份銷量都突破了一萬臺大關(guān)，這也讓豐田在與本田的競爭中占據(jù)了優(yōu)勢。

國產(chǎn)品牌中，吉利依然扮演著領(lǐng)頭羊的角色，單月售出新車102734輛，力壓日產(chǎn)排名第四，長安和哈弗品牌分別收獲了59567和58720輛，排在第七、第八名。目前吉利的產(chǎn)品線已經(jīng)相當完善，不僅SUV市場上有著博越、繽越、帝豪GS、遠景X6等熱銷車型，帝豪、繽瑞、帝豪GL等轎車也非常受消費者歡迎，而目前很多國產(chǎn)品牌還只是把重心放在SUV身上，如此一來吉利就在競爭中占得先機。長安目前憑借CS75、CS55和CS35三大主力SUV系列已經(jīng)過得順風順水，而哈弗除了H6以外，M6和F7也逐漸成為頂梁支柱，為總體銷量做出了不小貢獻。

豪華品牌中，本月奧迪成績最佳，總共賣出新車53888輛再次領(lǐng)銜BBA，寶馬和奔馳則分別收獲了50000和48899輛。雖然在1月份奔馳的3款主力車型奔馳C級、奔馳E級和奔馳GLC在銷量方面都要領(lǐng)先各自同級對手，但新推出的奔馳GLB卻表現(xiàn)欠佳，與寶馬X1和奧迪Q3拉開了不小的距離。其余豪華品牌里，凱迪拉克在1月份售出19600輛，紅旗單月有12626輛進賬，表現(xiàn)還是相當令人滿意，沃爾沃收獲了11369臺，至于路虎、捷豹、英菲尼迪、謳歌等依舊不溫不火，由于本數(shù)據(jù)只統(tǒng)計國產(chǎn)與合資品牌，因此雷克薩斯并未上榜。

其余關(guān)注度較高的品牌中，美系品牌別克在1月份賣出68876輛排名榜單第六，而同屬通用旗下的雪佛蘭則要遜色不少，只賣出36988臺。韓系品牌中，現(xiàn)代和起亞在1月份分別賣出新車33302和23954輛，法系品牌依舊比較悲催，標致賣出2253輛，雪鐵龍賣出1441輛，而雷諾只有586輛進賬。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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