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眾泰銷量排行榜(眾泰銷量排行榜前十名)
大家好!今天讓小編來大家介紹下關于眾泰銷量排行榜的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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一、國內目前8-10萬元車型排行榜?
您要的車價格大概在十萬上下浮動的汽車。這個價位的車主要的特點是實用性強,性價比高,簡單易操作。而且大多都是小型車和微型車,所以,針對這些方面的車我有以下的推薦。
一:雪佛蘭愛唯歐1.4
這款車的銷售價是5.89-10.99萬,油耗為6.0L-7.2L,指導價為7.39-10.99萬。這款車油耗很低,所以它使用成本比較少。車內的安全裝置非常棒,車開起來很放心。另外,雪佛蘭愛唯歐1.4的隔音效果也很棒,絕對會讓你驚喜。
二:起亞K2
它的銷售價是4.29-10.39萬,油耗為5.4L-6.5L,指導價是7.29-10.39萬,排量為1.4L 1.6L。同樣,起亞K2的油耗也很低,而且它做工精細,汽車坐墊非常舒適,它的安全程度高達五顆星。最重要的是,起亞K2的車內空間足夠大,很適合家庭使用。
三:寶駿630自動擋
寶駿630自動擋的指導價是5.98-9.58萬,也是比較平價的車,它屬于自動檔車型,在技術和做工方面它都屬于比較占優(yōu)勢的,在同等級別的車輛中,競爭力也非常強。同時,DVVT發(fā)動機+6AT應該是8萬區(qū)間最具性價比的自動擋車型。
三:東風景逸SUV
東風景逸SUV的指導價是8.09-9.89萬,排量:1.6L。它配的是進口三菱1.6L發(fā)動機帶mivec技術,在制作方面絕對沒的說。而且,這款車的車內空間大,安全程度也夠高。
以上就是我針對您所提出的問題而給的建議,希望能對你有所幫助。
二、新能源汽車品牌排行十強有哪些?
新能源汽車排名前十名有:小鵬汽車P7、唐新能源、蔚來ES6、小鵬汽車G3、歐拉好貓、漢、蔚來ES8、Aion LX、幾何A、宏光MINIEV。
1、 小鵬汽車P7
定位中型純電動汽車的小鵬p7整體外觀設計比較前衛(wèi),前臉采用封閉式中網設計,和很多新能源車型一樣,保持簡約的設計風格。小鵬p7的內飾依舊和外觀一樣簡潔,整體營造出更具家、更前衛(wèi)的座艙氛圍。最長續(xù)航里程達到706km,國內目前的頂尖水準。
2、 蔚來ES6
蔚來ES6是一款中型純電SUV,相比ES8來說它的價格更加容易讓人接受。感官方面,ES6的外觀內飾都很有檔次感,空間的表現(xiàn)也很不錯。駕駛方面,蔚來ES6的感受會比較模糊,介于運動和舒適之間,這一方面仍需改善。
3、小鵬汽車G3
作為小鵬汽車的第一款上市車型,小鵬G3具有很多比較前衛(wèi)的智能型的理念。它的外形比較時尚,配置水平非常高,獲得了不少年輕互聯(lián)網消費者的青睞。小鵬G3的搭載了145千瓦的前置電機,能夠提供300牛米的扭矩,最高365公里的NEDC續(xù)航里程完全能夠滿足城市用車的需求。
4、漢
比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車,分別有純電動ev和混合動力DM版本,兩者在外觀造型上有一定的差異,動力必定也是比亞迪漢的最大亮點,混合動力DM版本由2.0T渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成,百公里綜合油耗可達1.4L,官方百公里加速僅需2.9秒,性能十分強勁。
5、蔚來ES8
蔚來ES8是一款中大型純電家用SUV,而且性能也非常強悍,百公里加速只要4.4秒。作為家用車,蔚來ES8主打豪華感和舒適性,與傳統(tǒng)豪華車相比有過之而無不及。不過有一個不容忽視的缺點,就是ES8的體積太大噸位太重,所以能耗偏高。
三、4月汽車投訴排行榜出爐,北京奔馳排名第2,第一名曾是“山寨王”
4月汽車投訴排行榜出爐,北京奔馳排名第2,第一名曾是“山寨王”?
這幾年汽車的質量問題越來越受到大家的重視了,主要是因為某些品牌的車子總是在進行減配,導致事故發(fā)生時現(xiàn)場一片慘烈,車主們?yōu)榱吮Wo自己的安全,所以對汽車的質量格外嚴格,就在前幾日中國汽車質量網發(fā)布了國內的汽車投訴排行榜,在這份榜單上我也讓我們看到了不少熟悉的名字,接下來跟小編一起了解一下。
綜合來看這份榜單還是相當公平的,它的數據來源主要是消費者的投訴以及廠商對投訴的處理情況,兩個數字經過簡單的核算之后會得出一個分值,分值越大那么它的安全性也就越差,反之也是一樣的道理。
榜單第1名便是眾泰汽車了,它的綜合得分為4.02。其實眾泰能夠上榜我們一點都不意外,以山寨起家的它這幾年在國內也是出盡了風頭,尤其是那輛眾泰SR9一經出世就引起了廣泛的討論。酷似保時捷的外形然而比保時捷卻便宜好幾倍,這也讓一眾消費者為它癡迷。4月汽車投訴排行榜出爐,北京奔馳排名第2,第一名曾是“山寨王”?然而隨著汽車寒冬的影響,再加上其他品自主品牌的實力越來越強,這讓眾泰屢次到了破產的邊緣,而它的售后更是相當的不到位,有些4s店甚至早已關門大吉。
第2個北京奔馳。其實奔馳能夠上榜也多虧了近幾年奔馳維權事件,早些年的時候大家對維權并沒有什么意識,即便是車子有質量問題被4s店打個馬虎眼也就過去了,消費者往往無可奈何,然而西安女車主的事件再加上奔馳車上貼尿不濕的事件,一次又一次的證實了維權真的很難,而奔馳的質量問題真的讓人擔憂。
第3個東風雪鐵龍。法系車最近幾年越來越沒落,無論是當年大賣的雪鐵龍還是標致,銷量總是無法達到大家的期望。其實對于這件事情,大家也是可以理解的,一成不變的設計再加上性能也沒有那么出色,在競爭力如此大的汽車市場上根本就無法立足。
除了它們三個之外,當然也有很多的品牌,比如說一汽豐田,廣汽豐田,還有東風標致等,通通都進入了前10名,這些品牌都是耳熟能詳的名字,消費者在買車時也會對它們格外青睞,然而就是這樣的品牌卻給了大家致命的一擊,質量上出現(xiàn)問題消費者投訴無門,最后只能自己吃了啞巴虧。小編在這里也想提醒各家車企,如果再不加以敲響警鐘,那么最后的結果只能自己承擔了。不知道大家對于以上的事情有何看法?您對這幾家車企有何這種評價?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
四、兩位汽車哪個牌子的好?
10.奇瑞奇瑞是我國國產汽車的巨頭,近些年來,奇瑞的發(fā)展速度有所放緩,各項數據也被吉利和長城反超,但不可否認的是,奇瑞的品質依舊是名列前茅的。9.江淮江淮在SUV領域取得了不錯的成績,瑞風S2、S3等車型銷量也曾破萬,不過也收到過不少投訴。8.哈弗人們對哈弗的認可,其銷量就是最好的佐證。哈弗H6的強勢表現(xiàn)讓其他品牌望塵莫及,性價比和品質是哈弗H6取勝的利器。7.哈飛哈飛汽車工業(yè)集團有限公司于2006年3月7日成立,下屬企業(yè)包括哈飛汽車廠、東安動力廠、東安三菱、東安機電、深圳分公司、威海分公司,業(yè)務相當廣泛。6.廣汽傳祺廣汽傳祺是新興國產品牌的勵志代表,成立短短幾年,廣汽傳祺就成長為一支不可忽視的重要力量,涌現(xiàn)出了爆款車型傳祺GS4,其品質也頗受好評。5.吉利吉利近兩年的發(fā)展速度可謂是突飛猛進,全年銷量激增近60%,取得了讓同行敬畏的成績,吉利博越、帝豪和遠景的口碑也都很不錯。4.比亞迪比亞迪作為國內新能源汽車的領路人,產品質量是相當不錯的。都說奇瑞的發(fā)動機和比亞迪的電動機是國產品牌的兩大驕傲,確實是這樣的。3.長安長安從面包車到轎車再到如今大火的SUV,長安汽車的成長有目共睹,它也是僅有的能和吉利、長城扳一扳手腕的國產汽車品牌。2. 眾泰不得不說,近兩年,眾泰的產品質量確實得到了顯著提升,從T600、T300再到T700,眾泰對品質的要求越來越高。1.紅旗紅旗牌轎車的歷史始于1958年,但在當年誕生于一汽的我國第一輛國產小轎車并不叫“紅旗”,而是叫“東風”。
第十名,起亞百車故障數:126起亞排名第十其實并不意外,畢竟現(xiàn)代起亞集團如今已是全球第五大汽車集團,所以整體的實力肯定是毋庸置疑的。整個品牌的百車故障數是126起,排在英菲尼迪前面,同時也超過了大眾、奔馳、斯巴魯、日產以及主流平均水平,所以總的來說起亞的質量還是相當不錯的,至少在海外這是事實。第九名,現(xiàn)代百車故障數:124第九名理所當然的也就是現(xiàn)代品牌了,比起亞少兩個故障數,百車故障數為124。在國內,現(xiàn)代起亞也是國人所不能錯過的兩個合資品牌,一個雄踞北方,一個耕耘長江以南,可以說是互為助手、開疆拓土。而現(xiàn)代在海外市場其實更加重視車型的質量,所以我們也就看到在海外現(xiàn)代的質量為什么還要比起亞更好的原因。第八名,奧迪百車故障數:124第八名是奧迪,作為一家德系豪華品牌車型,奧迪進入質量榜前十自然毋庸置疑,百車故障數也僅為124,高過了主流平均水平,是實力的體現(xiàn)。第七名,寶馬百車故障數:122第七名同樣是來自德國的寶馬,作為巴伐利亞飛機制造廠的前身,寶馬以操控而聞名于世,旗下的3系、5系、X3、X5更是深受國人喜愛,所以在國內但凡只要是寶馬旗下的車型,那熱銷幾乎是比較容易的。不過近兩年由于寶馬在國內國產了一些入門級車型,再加上品控方面要求的降低,所以寶馬的小毛病也是漸漸多了起來,如今在J.D.Power2019質量最好榜單中排第七,我覺得不是寶馬正常水平。第六名,MINI百車故障數:119第六名是MINI,這個品牌本就是寶馬旗下,所以百車故障數低也就沒什么好奇怪的了。再加上MINI主打又是小資、個性化定制生產,因此整個產品的品控都是比寶馬要更高的,再加上車主使用上的更加愛惜,所以百車故障數高不起來。第五名,別克百車故障數:118其實別克能排在質量榜的第五名,說實話我真挺意外的,畢竟別克在國內的口碑并不好,小毛病多也是所有在華美系車的通病,別克也不例外。但118的百車故障數也確實比后面的起亞、寶馬要更好,因此讓人不得不刮目相看了。至于原因,我想大概還是通用在海外生產的別克質量更好吧,要不然你們說它怎么能排在第五名呢,我實在不解。第四名,雪佛蘭百車故障數:115作為一個比別克知名度更高、更廣的美系品牌,雪佛蘭是全球品牌,不同于別克深深扎根于中國市場的是,雪佛蘭在美國本土以及歐洲都擁有更廣闊市場,全球消費者對于雪佛蘭的喜愛也遠遠超過了別克,所以在定位上,其實通用體系里雪佛蘭是要高于別克的。在質量上,雪佛蘭果然也是不負眾望,J.D.Power公布的2019質量最可靠榜單中,雪佛蘭就以115起的百車故障數排在了第四名,對于一個美系品牌來說,能取得這樣的成績其實也已經是長臉了,國人也可以對這個品牌多多關注。第三名,豐田百車故障數:108第三名是豐田,百車故障數僅為108。說到豐田,民間向來就俗稱是"開不壞的豐田",由此可見豐田車質量的可靠和穩(wěn)定性。更恐怖的是,豐田作為全球第一大車企,在全世界范圍內質量都把控的嚴絲合縫,并不會出現(xiàn)因為地區(qū)不同而導致的質量差異,所以這就是豐田在造車領域上一絲不茍的"工匠"精神,也真心值得其它車企多多學習,尤其是那些還沒有進入到前十名中的車企。第二名,保時捷百車故障數:108第二名就是來自德國的保時捷了,作為代表德國汽車工業(yè)最高水準的品牌,保時捷集齊了大眾集團最頂尖的技術,所以我們在質量這一塊上能夠看到,它的百車故障數僅為108,和豐田也是齊名。能做到這樣的百車故障數確實不容易,而且保時捷還是家以生產跑車而著名的車企,一般來說跑車給人的印象都是特別容易壞,而保時捷打破了這個"魔咒",我們也經常能看到一些跑了20萬公里的保時捷911車型依然在"奔跑馳騁",所以保時捷的質量其實是非??孔V的,今生條件允許的朋友有機會一定要入手一臺保時捷車型玩玩。第一名,雷克薩斯百車故障數:106最后,這第一名就要歸屬于豐田家的高端品牌雷克薩斯了。作為常年霸占J.D.Power質量最可靠榜單中的汽車品牌,雷克薩斯的質量我們確實也都有目共睹,堅持不國產就是豐田對雷克薩斯所采用的銷售模式,為了保證每一臺車都擁有絕對高的質量水準,豐田也只能這么做。最后,出現(xiàn)在百車故障數上的數據也就僅僅只有106起了,遠低于行業(yè)平均水平。到這,也就讓人不得不佩服豐田在雷克薩斯品牌所下的心思了,正應了很多網友們所說的那句話,世上豪華品牌有奔馳寶馬奧迪,它們中少了其中一個消費者都不會"難過",因為還有其它兩位可以替代,但少了雷克薩斯,那絕對是所有消費者的"不幸和悲哀"。由此可見,雷克薩斯在消費者心目中的地位。所以質量第一名給它,我覺得還是實至名歸的。
在國內市場,口碑較好的汽車品牌多是德系、日系主流品牌,比如認可度最高的大眾汽車,單一品牌銷量全國第一,中國人相當買賬;也有一種銷量不高,但產品較好的品牌,雷克薩斯就是這樣。第一名:特斯拉國內最低售價車型:MODEL S(68.89萬起)第二名:保時捷國內最低售價車型:Macan(58.8萬起)第三名:奧迪國內最低售價車型:奧迪A3(18.49萬起)第四名:斯巴魯國內最低售價車型:斯巴魯XV(18.98萬起)第五名:豐田國內最低售價車型:致炫(6.98萬起)第六名:本田國內最低售價車型:飛度(7.38萬起)第七名:馬自達國內最低售價車型:星騁(9.48萬起)第八名:克萊斯勒國內最低售價車型:克萊斯勒300C(39.99萬起)第九名:雪佛蘭國內最低售價車型:賽歐(6.29萬起)
回答
朋友您好,價格越貴越好~您說的是品牌還是質量~另外還需要看您的價格預算在哪一個階段~汽車品牌太多,如果說是普通車的話就是一些豐田 本田之類的質量比較好
另外親
1.美國J.D.Power機構發(fā)布的2019年汽車質量排行榜當中,排名前五的品牌是雷克薩斯、保時捷、豐田汽車、雪佛蘭汽車和別克汽車。
2.其中,排名前三的雷克薩斯、保時捷和豐田汽車,都是目前全球質量口碑較高的品牌,所以它們也算是實至名歸了。
3.尤其是豐田汽車,它的質量表現(xiàn)一直很穩(wěn)定,旗下的豐田卡羅拉、豐田漢蘭達和豐田RAV4榮放等車型,都是全球銷量最好的車型。
更多3條
汽車是指由動力驅動,具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用于:載運人員和(或)貨物;牽引載運人員和(或)貨物的車輛;特殊用途。一般具有四個或四個以上車輪,不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛。汽車通常被用作載運客、貨和牽引客、貨掛車,也有為完成特定運輸任務或作業(yè)任務而將其改裝或經裝配了專用設備成為專用車輛,但不包括專供農業(yè)使用的機械。全掛車和半掛車并無自帶動力裝置,他們與牽引汽車組成汽車列車時才屬于汽車范疇
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