九月suv汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜（國(guó)內(nèi)suv銷(xiāo)量排行榜前十名）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于九月suv汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、官宣！2020年9月份SUV銷(xiāo)量最新（完整版）排行榜：1-277名！

• 2、22年9月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜

• 3、選車(chē)看前十，9月哪些SUV銷(xiāo)量屠榜？

• 4、9月SUV排行榜，自主品牌哈弗H6，CS75和榮威RX5扛大旗

一、官宣！2020年9月份SUV銷(xiāo)量最新（完整版）排行榜：1-277名！

導(dǎo)讀：近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2020年9月份國(guó)內(nèi)SUV車(chē)型的銷(xiāo)量最新（完整版）排行榜，9月份共有277款車(chē)型上榜，其中有29款車(chē)型銷(xiāo)量破萬(wàn)。具體方面，哈弗H6突破4萬(wàn)大關(guān)，再次強(qiáng)勢(shì)登頂，而本田CR-V位居第二，再次力壓長(zhǎng)安CS75，吉利博越繼續(xù)穩(wěn)坐第四，本田XR-V、日產(chǎn)奇駿、大眾途岳、大眾探岳、寶駿530和豐田RAV4榮放位居前十。另外，大眾途觀L、別克昂科威、本田皓影和榮威RX5等車(chē)型，也都是突破了1.5萬(wàn)輛大關(guān)，傳祺GS4、比亞迪宋、奇瑞瑞虎8、哈弗F7以及紅旗HS5等車(chē)型，9月份銷(xiāo)量也都突破了萬(wàn)輛。

一、2020年9月份SUV銷(xiāo)量最新（完整版）排行榜：1-140名！

榜首依然是哈弗H6，9月份銷(xiāo)量突破4萬(wàn)大關(guān)，實(shí)現(xiàn)了同比大增，同時(shí)哈弗H6的本年度累計(jì)銷(xiāo)量也是突破了20萬(wàn)輛。本田CR-V再次奪得亞軍，單月售出近3萬(wàn)輛，累計(jì)銷(xiāo)量也是突破了15萬(wàn)大關(guān)，長(zhǎng)安CS75屈居第三，9月份銷(xiāo)量在2.5萬(wàn)輛以上，吉利博越和本田XR-V分列四五位，9月份銷(xiāo)量都突破了2萬(wàn)大關(guān)。而日產(chǎn)奇駿、大眾途岳和大眾探岳也都在1.9萬(wàn)以上，累計(jì)銷(xiāo)量也都突破了10萬(wàn)大關(guān)。令人比較意外的是，寶駿530再次爆發(fā)，9月份售出1.89萬(wàn)輛，位居銷(xiāo)量榜第九位，而豐田RAV4榮放表現(xiàn)一般，僅排名第十位。

其它車(chē)型方面，榮威RX5和奧迪Q5L均在1.8萬(wàn)以上，大眾途觀L、本田繽智、寶馬X3、奔馳GLC、別克昂科威和本田皓影，也都是突破了1.5萬(wàn)大關(guān)。日產(chǎn)逍客、哈弗M6、傳祺GS4、哈弗F7、奇瑞瑞虎8、吉利繽越、長(zhǎng)安新車(chē)型UNI-T、大眾探歌以及紅旗HS5，9月份銷(xiāo)量都突破了萬(wàn)輛。另外，豐田漢蘭達(dá)、奇瑞瑞虎5x、吉利遠(yuǎn)景X6、現(xiàn)代ix35和本田冠道等車(chē)型，也都有不俗的表現(xiàn)。

二、2020年9月份SUV銷(xiāo)量最新（完整版）排行榜：141-277名！

根據(jù)榜單來(lái)看，140名開(kāi)外的SUV車(chē)型， 它們的9月份銷(xiāo)量都不足1500輛，其中合眾汽車(chē)旗下的哪吒NO1、別克昂科拉、起亞KX4、幾何C和哈弗H2等車(chē)型，9月份銷(xiāo)量都在千輛以上，而哈弗H7、榮威RX8、紅旗HS7、小鵬汽車(chē)G3和豐田普拉多等車(chē)型，都是銷(xiāo)量不過(guò)千的。最后，奇瑞瑞虎e、中華V7、啟辰T70、北京BJ90和力帆邁威等車(chē)型，月銷(xiāo)量只有幾十，而奇瑞瑞虎3xe、獵豹CS10和中華V5的9月份銷(xiāo)量，都是只有一輛。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

二、22年9月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜

22年9月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜有哈弗H6、本田CR-V、長(zhǎng)安CS75、吉利博越、本田XR-V。

1、哈弗H6

如日中天的哈弗H6在9月份可謂是大放異彩啊，第二代和第三代同堂銷(xiāo)售的哈弗H6果然是惹不起，9月份哈弗H6銷(xiāo)量突破四萬(wàn)大關(guān)，達(dá)到了40475輛，都快要是長(zhǎng)安和吉利博越之和了。

2、本田CR-V

已經(jīng)在9月末北京國(guó)際車(chē)展上亮相的東風(fēng)本田CR-V新能源如無(wú)意外將在第四季度正式上市。該車(chē)屬于插電混動(dòng)車(chē)型（PHEV）。

若在年內(nèi)順利上市將會(huì)暫時(shí)成為市場(chǎng)上唯一一款日系插電式混合動(dòng)力緊湊型SUV，考慮到本田多年來(lái)在混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域積累的口碑，以及插電混合動(dòng)力車(chē)型在部分城市可享受免限牌等政策利好，該車(chē)市場(chǎng)前景理想。

3、長(zhǎng)安CS75

長(zhǎng)安CS75PLUS比普通版要好看很多，這也是它吸引消費(fèi)者的原因之一。前臉設(shè)計(jì)非常激進(jìn)，線條勾勒異常明顯，攻擊性極強(qiáng)。中網(wǎng)、側(cè)包圍、下包圍均采用熏黑設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯。

4、吉利博越

吉利博越外型上融合了中國(guó)文化元素與國(guó)際時(shí)尚潮流，智能化方面也“智高一籌”，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯(lián)都引領(lǐng)著SUV新潮流。自2016年3月26日上市2022suv國(guó)產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜前十名，就備受關(guān)注，迅速成為汽車(chē)界“網(wǎng)紅”。

5、本田XR-V

東風(fēng)本田XR-V是基于本田V衍生而來(lái)的第二款車(chē)型，且與廣汽本田繽智同平臺(tái)，整體設(shè)計(jì)力量感十足，很時(shí)尚，非常符合年輕人的口味。尺寸方面，XR-V長(zhǎng)寬高分別為4275/1770/2022suv國(guó)產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜前十名，軸距為，軸距與廣汽本田繽智相同。

三、選車(chē)看前十，9月哪些SUV銷(xiāo)量屠榜？

近日，乘聯(lián)會(huì)公布了9月份國(guó)內(nèi)SUV的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。銷(xiāo)量大未必是精品，但銷(xiāo)量基數(shù)大的車(chē)型必然是維修方便、保值率高，既然大多數(shù)人都選擇了它，那么還是有“硬核”道理的，所以，今天就跟大家分享一下9月份SUV車(chē)型銷(xiāo)量排行榜。

圖片源自乘聯(lián)會(huì)

哈弗H6

9月銷(xiāo)量：39168臺(tái)

哈弗H6穩(wěn)坐銷(xiāo)冠，再次用銷(xiāo)量證明“你大爺還是你大爺”，尤其是第三代H6車(chē)型加入后，牛x滴很，雖然也有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但憑借這么多年積累下來(lái)的優(yōu)勢(shì)也足夠H6撐一大陣子的。

從銷(xiāo)量來(lái)看， 哈弗H6真的是長(zhǎng)城汽車(chē)的有功之臣，雖然說(shuō)“國(guó)民神車(chē)”的稱(chēng)號(hào)有點(diǎn)大，但單就車(chē)型銷(xiāo)量的角度來(lái)說(shuō)，它確實(shí)是一款神車(chē)。說(shuō)到榜單排名，泡泡還在想這個(gè)哈弗H6的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有哪些呢？思來(lái)想去，最終還是覺(jué)得目前來(lái)說(shuō)，它沒(méi)有對(duì)手，最大的敵人是油耗，除了汽油大幅漲價(jià)，誰(shuí)也甭想在短時(shí)間內(nèi)打倒它。10萬(wàn)級(jí)的市場(chǎng)，真是給吃的死死的。

本田CR-V

9月銷(xiāo)量：27477臺(tái)

合資SUV的攻勢(shì)越來(lái)越猛，最顯著的體現(xiàn)就是本田CR-V取代長(zhǎng)安CS75成為當(dāng)月該市場(chǎng)的亞軍。自從去年9月起，長(zhǎng)安CS75就占據(jù)著SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量榜單的第二的位置，并且一直和隨后的車(chē)型保持著不小的距離。

但是這一切卻從7月10日新一代CR-V上市之后就發(fā)生了變化，該車(chē)型的銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)。作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上最早的一批SUV車(chē)型，在人們的心目中還是有一定地位的。不過(guò)隨著同級(jí)車(chē)型的陸續(xù)出現(xiàn)，哪天被比下去也是說(shuō)不好的事。

其實(shí)說(shuō)到CR-V，泡泡覺(jué)得撐起其銷(xiāo)量的一大因素也是信仰。眾所周知，本田的口號(hào)是“買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)”，但即便是最引以為傲的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)機(jī)油門(mén)的情況下，CR-V依然沒(méi)有被放倒，除了說(shuō)明信仰和實(shí)力還能說(shuō)明啥？這不就是和當(dāng)初斷軸的速騰是一個(gè)道理，軸斷過(guò)了就不會(huì)再斷，機(jī)油多過(guò)了就不會(huì)再多，忽悠干不過(guò)信仰，自主品牌的悲哀。

長(zhǎng)安CS75

9月銷(xiāo)量：25180臺(tái)

說(shuō)起來(lái)集合萬(wàn)千寵愛(ài)于一身的長(zhǎng)安CS75，也算是一款比較暢銷(xiāo)的自主品牌SUV。超高的顏值、超一流水準(zhǔn)的三大件以及優(yōu)良的底盤(pán)品質(zhì)，如此優(yōu)秀的它，卻始終沒(méi)能拿下冠軍寶座，且相比前兩個(gè)月，差距越來(lái)越大。不是CS75和CS75PLUS不夠好，而是對(duì)手太強(qiáng)了，而且家族內(nèi)部還有UNI-T需要發(fā)展壯大，銷(xiāo)量出現(xiàn)低潮也較為正常。

大眾途觀

9月銷(xiāo)量：19722臺(tái)

途觀，合資SUV銷(xiāo)量第二。確實(shí)，一半是信仰，一半是實(shí)力。雖然大家都在吐槽大眾，但是南北大眾經(jīng)久不衰的市場(chǎng)表現(xiàn)無(wú)可厚非，途觀能夠在國(guó)人空間、配置、顏值三大愛(ài)好中殺出自主重圍，還是很有實(shí)力的。

憑借19,722輛的銷(xiāo)量，大眾途觀緊緊地跟在長(zhǎng)安CS75身后，同時(shí)也將今年的累計(jì)銷(xiāo)量提升至13.3萬(wàn)輛，只比吉利博越少不到1萬(wàn)輛。所以，一旦四季度途觀繼續(xù)保持2萬(wàn)輛左右銷(xiāo)量，而博越的表現(xiàn)卻無(wú)法得到太大的改善，那么超越是輕而易舉的。

在泡泡看來(lái)，途觀這次的“覺(jué)醒”也代表著未來(lái)合資和自主的競(jìng)爭(zhēng)也愈加激烈。途觀還是有自己的優(yōu)勢(shì)的，首先，它是大眾旗下車(chē)型，有江湖地位，有粉絲；第二，它是大眾旗下最早的SUV，有江湖地位，有特長(zhǎng)。信仰+實(shí)力，想不火也難。

榮威RX5

9月銷(xiāo)量：18630臺(tái)

放眼國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)，榮威RX5絕對(duì)稱(chēng)得上算是一款有顏值、有實(shí)力的自主品牌SUV車(chē)型。榮威RX5在MAX、PLUS車(chē)型的加入后，的確是多了不少新鮮血液，也讓RX5重新回到銷(xiāo)量前5名。但隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，RX5更是不能自我滿足，畢竟哈弗H6完成換代并且新老同堂銷(xiāo)售，長(zhǎng)安CS75也是，所以榮威RX5得趕緊進(jìn)行徹底的更新?lián)Q代，增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力，才能在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持自我。

豐田RAV4

9月銷(xiāo)量：18318臺(tái)

雖然RAV4在銷(xiāo)量上不如CR－V，但豐田的質(zhì)量穩(wěn)定性讓人信服。別看它在中國(guó)市場(chǎng)是第六，但在海外市場(chǎng)魅力十足，在售價(jià)相同的情況下，除了配置低點(diǎn)沒(méi)毛病。憑借豐田汽車(chē)積累下的皮實(shí)耐用口碑以及RAV4車(chē)型“硬派”設(shè)計(jì)城市SUV的自身優(yōu)勢(shì)，RAV4也許能在接下來(lái)的時(shí)間站穩(wěn)腳跟。吧。

吉利博越

9月銷(xiāo)量：17513臺(tái)

其實(shí)泡泡始終覺(jué)得中國(guó)的車(chē)市很像股市，買(mǎi)車(chē)和不買(mǎi)車(chē)都是跟風(fēng)的多，這一點(diǎn)在吉利博越車(chē)型銷(xiāo)量上有著充分的體現(xiàn)。毫無(wú)疑問(wèn)，外觀、配置、空間三方面，肯定是自主品牌更懂國(guó)人，但是除此之外誰(shuí)還能說(shuō)出吉利博越的其他優(yōu)點(diǎn)？動(dòng)力強(qiáng)？油耗低？質(zhì)量穩(wěn)定？恐怕這三點(diǎn)吉利博越都不占。不得不承認(rèn)，以博瑞和博越起家的吉利汽車(chē)確實(shí)會(huì)造勢(shì)，營(yíng)銷(xiāo)好也是一大特長(zhǎng)。

博越車(chē)型作為吉利汽車(chē)品牌反擊的代表車(chē)型之一，也是需要通過(guò)更新迭代來(lái)徹底提升自身優(yōu)勢(shì)，保持競(jìng)爭(zhēng)力，希望博越能懂。

吐槽歸吐槽，吉利汽車(chē)一系列的買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)確實(shí)有實(shí)力。別管人家步子邁的大小，至少目前看不出來(lái)有扯著蛋的跡象。畢竟是自主品牌，我們還是發(fā)自內(nèi)心的支持，希望國(guó)產(chǎn)當(dāng)自強(qiáng)。

大眾探岳

9月銷(xiāo)量：17215臺(tái)

大眾探岳和途觀雖然屬于兄弟車(chē)型，雖然上市的時(shí)間不長(zhǎng)，不過(guò)有了大眾的光環(huán)可以說(shuō)是迅速的熱銷(xiāo)，曾連續(xù)多個(gè)月銷(xiāo)量超越途觀。進(jìn)入2020年，大眾探岳銷(xiāo)量有所下降。這也不是說(shuō)探岳這臺(tái)車(chē)不好，而是去年同期賣(mài)得太好了，今年9月銷(xiāo)量和前幾個(gè)月較為接近，屬正常發(fā)揮。

本田繽智

9月銷(xiāo)量：17072臺(tái)

雖然相比本田旗下的CR-V和雅閣等車(chē)型，繽智在國(guó)內(nèi)上市的時(shí)間并不算長(zhǎng)。但是得益于本田品牌的影響力和繽智這款車(chē)強(qiáng)大的產(chǎn)品力，上市至今在國(guó)內(nèi)一直很暢銷(xiāo)，尤其是對(duì)于小型SUV來(lái)說(shuō)，其他車(chē)型還真沒(méi)啥競(jìng)爭(zhēng)力。

本田XR-V

9月銷(xiāo)量：16984臺(tái)

XR-V是繽智的兄弟車(chē)型，沒(méi)啥太不一樣的，看眼緣吧，看誰(shuí)順眼就選誰(shuí)，實(shí)在不行就抓鬮。

評(píng)中評(píng)說(shuō)：

不管是前十還是前十五，自主車(chē)型明顯少于合資車(chē)，競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)越來(lái)越激烈。

雖說(shuō)，短期內(nèi)沒(méi)有任何一款車(chē)型能撼動(dòng)哈弗H6的冠軍之位，但眼看著越來(lái)越多自主SUV被擠下熱銷(xiāo)榜單，留下的車(chē)型排名也在不斷靠后，不由地會(huì)為自主品牌們捏一把汗，還是希望未來(lái)能更多優(yōu)質(zhì)的自主SUV出現(xiàn)在市場(chǎng)上，而不是簡(jiǎn)單地濫竽充數(shù)。下個(gè)月再來(lái)看。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

四、9月SUV排行榜，自主品牌哈弗H6，CS75和榮威RX5扛大旗

9月汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)完全出爐，合資汽車(chē)依舊強(qiáng)勢(shì)，一汽大眾以209486輛的成績(jī)蟬聯(lián)銷(xiāo)量冠軍，上汽大眾和上汽通用位居二三名。

自主品牌生存艱難，合資車(chē)企在銷(xiāo)量排行榜前十五名中占據(jù)十一個(gè)位置，擠壓了自主品牌生存空間，僅有吉利汽車(chē)，長(zhǎng)安汽車(chē)，長(zhǎng)城汽車(chē)和奇瑞汽車(chē)等自主品牌汽車(chē)進(jìn)入前十五名。

9月汽車(chē)廠商銷(xiāo)量排名

轎車(chē)市場(chǎng)一直被合資車(chē)企牢牢占據(jù)，9月份轎車(chē)銷(xiāo)量前十五名中合資車(chē)企占據(jù)13位，占比86.7%，自主品牌僅有帝豪和逸動(dòng)入榜。

軒逸9月銷(xiāo)量達(dá)到了驚人的57548輛，朗逸緊追其后，銷(xiāo)量達(dá)到了48313輛，牢牢占據(jù)冠亞軍位置。

日系品牌卡羅拉，雷凌，雅閣，思域和凱美瑞進(jìn)入排行榜前十五名，依然很受歡迎。

美系品牌僅有英朗入圍，銷(xiāo)量達(dá)到了30302輛，換裝四缸機(jī)的英朗大有“王者歸來(lái)”的趨勢(shì)。

自主品牌僅有吉利帝豪和長(zhǎng)安逸動(dòng)入圍，排名第九名和第十五名。

9月轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜

軒逸

吉利帝豪

長(zhǎng)安逸動(dòng)

SUV方面，隨著合資車(chē)企價(jià)格的不斷下探，占據(jù)了前十五名中十一個(gè)位置，占比73.3%。SUV銷(xiāo)量前十名中合資品牌占據(jù)七席，占比70%，自主品牌生存艱難。

哈弗H6一枝獨(dú)秀，9月份銷(xiāo)量達(dá)到了40475輛，第三代H6上市首月銷(xiāo)量就破萬(wàn)。隨著哈弗大狗的上市，哈弗品牌依舊有蟬聯(lián)SUV銷(xiāo)量冠軍的實(shí)力。

9月份SUV銷(xiāo)量排行榜

哈弗H6

長(zhǎng)城大狗

長(zhǎng)安CS75銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月被本田CR-V超越，9月銷(xiāo)量達(dá)到了25724輛，排名第三。CR-V9月銷(xiāo)量為29388輛，位居第二名。不得不說(shuō)日系車(chē)品牌號(hào)召力確實(shí)強(qiáng)大，去年同期的CR-V可是處于無(wú)人問(wèn)津的狀態(tài)。

長(zhǎng)安CS75PLUS

本田CR-V

本田XR-V和日產(chǎn)奇駿分別位居第五名和第六名，銷(xiāo)量分別為20240輛和19195輛。

本田CR-V

日產(chǎn)CR-V

大眾系探岳和途岳分別位居第七名和第八名，銷(xiāo)量達(dá)到了19168輛和19045輛。大眾SUV價(jià)格不斷下探，捷達(dá)品牌甚至已經(jīng)徹底成為低端品牌。

探岳

途岳

曾經(jīng)挑戰(zhàn)哈弗H6地位的寶駿530銷(xiāo)量有所復(fù)蘇，達(dá)到了18962輛，位居第九名。

寶駿530

豪華SUV銷(xiāo)量依舊可觀，奧迪Q5，大眾途觀和寶馬X3分別位居第十二，第十三和第十五名，銷(xiāo)量分別為18011輛，17183輛和16068輛。

榮威RX5系列9月銷(xiāo)量達(dá)到了18202輛，位居第十一名，其中RX5PLUS貢獻(xiàn)了超過(guò)一萬(wàn)輛的銷(xiāo)量。

榮威RX5PLUS

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

以上就是關(guān)于九月suv汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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