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葫蘆島公園綠化景觀設計（葫蘆島公園綠化景觀設計圖）

發(fā)布時間：2023-03-18 21:13:55 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 141 問大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于葫蘆島公園綠化景觀設計的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、描寫“葫蘆島景色”的句子有哪些？
2、城市園林景觀綠化規(guī)劃設計
3、葫蘆島哪個地方好玩？
4、景觀道路綠化設計說明

葫蘆島公園綠化景觀設計（葫蘆島公園綠化景觀設計圖）

一、描寫“葫蘆島景色”的句子有哪些？

葫蘆島興城海濱是國家級風景名勝區(qū)。她與美國的西雅圖和我國的青島極為相似。海濱浴場綿延十四公里，由興海灣、港口灣、邴家灣、老龍灣四個海濱浴場，即第一、二、三四海濱浴場組成，是我國北方最大的天然浴場。海濱浴場內無暗礁，岸邊沙灘細軟潔白，晶瑩如玉，海水深淺適宜，水穩(wěn)波清，清澈見底，海岸地勢開闊，綠樹掩映，是大海送給人間的一片天然樂園。
葫蘆島龍灣海濱自1990年開始利用。這里山海相接，海岸彎曲，漁舟綽綽，景色秀麗，風光迷人。在海灣西北的山坡上建有新穎別致的“望海樓”。
在葫蘆島龍灣海濱登樓遠眺，云水蒼茫，海天一色，海風吹拂，令人胸襟為之開闊，豪情滿懷，猶如身處人間仙境。 “望海樓”的南面坡地上建有隨山勢彎轉曲折、上下兩層均可觀海的“觀海長廊”。長廊與望海樓連成一體，手扶長廊的圍欄，觀海浪，聞濤聲，頓生愜意。
葫蘆島靈山寺建于清嘉慶十一年（1807年）。該寺分為上下兩院。共建有八角亭、慈航樓、玉皇殿、重樓、無底洞、都天殿等樓亭殿閣29座，是一處規(guī)模宏大的道、佛兩教的古建筑群?，F(xiàn)存的下院仍保留有天齊廟、鐘鼓樓、太陽樓、太陰樓、天君樓、金剛樓、慈航樓、萬佛樓等。
葫蘆島興海灣南端有“三礁攬勝”，在起伏綿亙的三座盤踞海中的明礁上，建有一座造型幽雅的觀海亭，一曰“雪浪亭”，一曰“迎霞亭”，亭名由著名書法家王堃騁所書。各亭之間棧橋相連，真可謂是“三礁石戀大曲橋，百皺巖戲千重浪”。橋上游人來往不絕，或登亭觀潮聽浪，或依亭背海攝影，或蹲礁靜心垂釣，真可謂各得其所，各離其樂。倘若趕上落潮，“三礁攬勝”里側的海水退卻海灘半隱半露，還可拾貝、捉蟹，更是樂趣橫生。
葫蘆島興海公園有異于海邊喧囂躁動景象，展示著城市公園恬靜的格調。從正面拾級而上，便是寬闊的平臺，經(jīng)與風吹浪打的拼搏，再享受閑庭信步的愉悅。公園左側，回廊木橋下，一池碧水輕泛漣漪，池畔絲絲垂柳，搖曳生風。右側是茂密的黑松林，濃蔭蔽日，林蔭小路，曲徑通幽。興海公園是游人消暑納涼、野餐小憩的絕佳去處。三礁攬勝在興海灣浴場南端礁石群上依勢而建。蜿蜒起伏、棧橋相連。
葫蘆島興海棧道北起龍回頭，南至海濱邴家灣浴場。走勢起伏，曲折蜿蜒，林木茂盛，溝壑相間。本著自然生態(tài)的理念，因地就勢，依次布景。其中，木棧道一座，名曰七星繞月。飛索橋兩座，一曰觀日，一曰攬月。聽海亭、清風亭、吟詩亭，亭亭相應；瞰海臺、觀海臺、望月臺，臺臺相望。觀潮廣場、幽蘭谷、閱海長廊，景致各異，石階小徑直通海灘，可玩沙嬉水，濯足漫步。
葫蘆島靈山寺天齊廟自成一個院落，正殿楹聯(lián)是"爵施天齊主，功司地藏王"。門外一對石旗桿、中段灰塑"金龍盤玉柱"，龍鱗凸起圓目大口，鋼絲龍須微微顫動，形象逼真。出廟門踏上石板橋，通往各個佛殿，交叉處有十字亭。太陽樓和太陰樓的外壁，畫有二十四孝圖，各樓都是歇山式兩層帶前廊，門邊都有灰塑楹聯(lián)，可謂是上乘書法薈萃之地。最高的建筑是慈航樓，在天橋的中西，底層在橋下，是十二面體的實心臺，外壁塑成龍和祥云，那莊嚴神圣的氣勢，令人敬而生畏。
葫蘆島的菊花島過了卵石海灘，還可看到各種奇形怪狀的海蝕基巖地貌景觀。有的花崗巖被海浪沖蝕成熊貓的形態(tài)，有的被沖蝕成雄獅的模樣，還有像海豚、大象……其中有一塊奇石名曰：“過海石舫”，宛若是一艘精雕細刻的畫舫，面向著遼闊的滄海，正欲起錨揚帆，駛向遠方呢。另有一處名曰“黛石浪雕”，此處所有巖石均呈黑色，酷似黛玉。巖石開頭也是千姿百態(tài)，有的像萬卷藏書，有的像百寶入匣，有的像妖魔鏡，還有的像梳妝臺、八卦圖等等。
葫蘆島靈山寺上院一帶地勢險要，其中間有一天然的大石棚，棚頂怪石嶙峋。上院的寺廟建筑被保留下來的不多，一些巖洞天長地久，它們被稱為冰榴洞、大價洞等，最深的叫無極洞里面能容千人-，頂上巖縫常滴泉水。掛在山腰間的洞口叫南天門，遠望像敞開的大門，陽光穿透門洞，則洞內呈現(xiàn)紅暈紫氣，愈發(fā)顯得幽深莫測。
葫蘆島著名的菊花島在平面上呈葫蘆形，全島面積達40平方公里。在菊花島的南北兩端有幾個小島嶼分布在附近海域。南側海中有兩個，一曰張山島，一曰閻山島。張山島離菊花島較近，閻山島離菊花島稍遠；在菊花島的北端還有一個小島，名叫磨盤山。張山島、閻山島和磨盤山三個小島與菊花島一起，宛若一個大哥哥攜帶著一個0和兩個小妹妹，共同戲嬉在遼東灣內，十分生動。
葫蘆島靈山寺下院門前地面突兀而起的四層樓高的兩處大砬子，頂上有露天的空洞，如同兩位天神擁抱，鎮(zhèn)守靈山仙境入口。也像一對夫妻擁抱相視，形像逼真。被人稱為""夫妻石"，石上刻有八個大字，"相依為命、巋然屹立"，是誰的筆跡，年代不詳。巨石下有一泉眼，清澈甘甜的泉水經(jīng)年不息，傳說是靈山的神水，來此的游客都會喝上幾口。
葫蘆島的菊花島地勢有著南高峻而北低平的趨勢，最高峰海拔243米，大致與遼東半島南端的老鐵山頂高度相當。從整體上看，菊花島上的山峰峻峭挺拔，峰巒疊起，山景優(yōu)美，與周圍的海景組成一幅十分和諧秀美的圖畫。菊花島北部山地較少，地勢低平，土地肥沃，適宜農(nóng)耕，也宜漁業(yè)，故菊花島可算是一個風景優(yōu)美、土地肥沃的海中仙島了。
葫蘆島的菊花島基本由花崗巖組成。我們知道，花崗巖主要由石英、長石和云母等組成，在海浪的長期沖擊拍打和浪花的溶蝕風化作用下，長石和云母極易隨水波沖走，因為其質地軟弱，而留下的則是比較堅硬的石英，眾多的石英砂便組成了沙灘的主要物質來源。而花崗巖的球狀風化特性，又為各種形態(tài)的海濱石山景觀的形成提供了條件。因此，菊花島不僅具有良好的海灘，也擁有奇特的石景。由于此處海浪的動能較大，沖走海灘上的細小砂粒，留下較大的卵石，形成卵石海灘。這種卵石海灘上，卵石光滑圓潤，大大小小，頗具特色。在菊花島的南端便有一處這樣的卵石海灘，游人至此，無不贊嘆一番，赤腳行走在卵石之上，樂趣無窮。
葫蘆島是國家級園林城市和中國優(yōu)秀旅游城市，現(xiàn)有景區(qū)景點55處，文物保護單位127處。興城是集明代古城、溫泉、首山、海濱風景和菊花島為一體的旅游療養(yǎng)度假區(qū)。興城古城已有570多年歷史，是我國現(xiàn)存最完整的明代古城之一?？偯娣e13.5平方公里的菊花島，是遼東灣最大的島嶼，島上菩提樹枝繁葉茂，是旅游度假的好去處，號稱“北方佛島”。

二、城市園林景觀綠化規(guī)劃設計

城市園林景觀綠化規(guī)劃設計

導語：綠化核心要做到"以人為本"。下面是城市園林景觀綠化規(guī)劃設計，歡迎參考!

1、綠化核心要做到"以人為本"。 城市是人們衣食住行的重要場所，我們所追求的經(jīng)濟發(fā)展、社會發(fā)展，生態(tài)環(huán)保等等，歸根到底都是為了人們更好的持續(xù)生存。所以城市綠化不應當作表面工程，政績工程，應該切實的從城市人群的需求出發(fā)，從城市自身的特點出發(fā)，沒有人的城市就是短期被綠化成世外桃園，最佳居住地，最終也會變成一片荒野，所以園林建設綠化要"關注民生，回歸大眾"，充分考慮城市特點，人群特點，生活習性、活動規(guī)律、自然環(huán)境特性等等，把人作為園林規(guī)劃的主體，做到有助于公眾休閑、健康，盡量將公共資源為市民百姓服務，因此，一切綠化都要圍繞人的利益作為根本出發(fā)點。

2、景觀園林綠化要融合城市的人文情懷。 每個城市都有每個城市發(fā)展的歷史，都包含著歷史演變過程中的文化和人們當時的生活特征，城市景觀綠化是政府部門匯聚民心，全民同樂、共同享受的好事、實事，公眾的生態(tài)環(huán)保意識和健康生活方式往往因這些引導而逐漸增強。要想提高城市的品位，僅有花草樹木是難以體現(xiàn)城市人民的文化底蘊、歷史習俗等等，所以，綠化過程中比如考慮人文歷史、地理風貌與園林綠化景觀的充分融合，做到綠色中有靈犀，襯托著城市獨特的文化氣息，而市民的人文雅興、文化習俗、民調風格等等都應在不經(jīng)意之間散落在城市中所有的花草樹木當中，向頻繁的人際流動展示著城市情景合一的美好風光。

3、進行科學綠化，保證城市園林可持續(xù)發(fā)展。 城市的生態(tài)化園林建設，不僅僅是簡單的圈地綠化，而是應用景觀生態(tài)學的理論，建設城市生態(tài)綠地的綠網(wǎng)系統(tǒng)。應根據(jù)城市不同范圍的空間差異性，貫通城市內的綠廊結構，同時考慮城市景觀綠化對于人性化體驗的舒適程度。應綜合運用地質學、氣候學、經(jīng)濟學等多個學科，構建合理的綠色生態(tài)化模型，科學分析花草、樹木、草坪的面積、比例、層次，合理的`選用植物的種類，避免形象化綠化工程。要做到多樣性、實用性、功能性、人群需求性等綜和布局，以人性化的指導思想根據(jù)自然生態(tài)最優(yōu)化原理設計和改造城市生產(chǎn)、生活系統(tǒng)，實現(xiàn)城市社會、經(jīng)濟、自然復合生態(tài)系統(tǒng)的整體協(xié)調，從而達到一種穩(wěn)定有序狀態(tài)的演進過程，保證城市園林建設長期可持續(xù)發(fā)展。

4、鼓勵公眾參與，滿足不同群體的人性需求。 城市景觀綠化建設的人性化決定了它必須有公眾參與。政府主導部門可以采取多種方式促進公眾參與，如當社區(qū)小區(qū)綠化時，召開專題討論會聽取社區(qū)居民的意見，廣場公園綠化可以采取網(wǎng)絡在線討論等方式，既能滿足公眾的需求，也能避免與開發(fā)商可能出現(xiàn)的矛盾沖突，一舉兩得。個體差異是城市景觀園林建設中經(jīng)常被忽略的因素，尤其是系統(tǒng)化城市景觀綠化設計中往往不能兼顧不同地點，不同群體的需求，如不同階層、不同年齡段、不同的職業(yè)群的文化特色、活動空間、休閑方式等等，這就需要規(guī)劃多種類型的公園、小區(qū)，為各種群體提供適宜的活動、交流的綠色空間，滿足不同群體的人性需求。

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三、葫蘆島哪個地方好玩？

　這里先給您去葫蘆島的最主要的5個理由：

1、走興城古城

興城古城是遼西走廊上的一座名城，是我國保存最為完好的明代古城，是國家重點文物保護單位。城內還有文廟、祖氏石坊等景觀。

在鼓樓與南面的延輝門之間，是明代一條街。古樸素雅的條石路，路旁錯落有致地排列著明代風格的建筑，在眾多的大小商店中，可見古色古香的“太平錢莊”、“盛世樓”等老字號。

興城文廟，位于興城古城內東南，是舉行祭奠孔圣人盛典的場所，始建于明朝宣德五年。這里還是重要的影視拍攝基地，許多電影、電視劇都曾在這里拍攝，每年吸引了大量的中外游客和攝影家、畫家來此采風創(chuàng)作。春、夏、秋、冬四季都可進行攝影創(chuàng)作。興城古城最有特色的應為冬日雪景。

2、觀綏中長城

九門口水上長城西南距山海關15公里，正南距姜女廟6公里，北與河北省撫寧縣相毗連，是明長城的重要關隘，被譽為“京東首關”。

九門口長城，又名一片石，是山海關城的羽翼，始建于北齊。關城建在較低的山谷之中，水勢從西向東直入渤海，自然環(huán)境極為壯觀，因此享有“水上長城”之美譽，名揚天下。

九門口一帶山勢巍峨，巨石崢嶸，溝谷深邃，夏秋群峰疊翠。長城隨山勢蜿蜒起伏，逶迤北上，兩側山谷夾雜花木，特別是長城和自然景觀的完美結合，更給九門口增添了色彩。2002年9月，被評為世界文化遺產(chǎn)。明長城位于綏中縣西南縣界，全長44公里。

境內長城分為兩段：一段位于家堡、永安堡、加碑巖三個鄉(xiāng)的西南，全長31公里，建于明洪武十四，屬明萬里長城主干線。另一段是明萬里長城的支線，錐子山向東南的金牛洞，全長13公里。

長城巍峨壯觀，優(yōu)美的自然環(huán)境如一幅如詩如畫的景色，吸引著廣大游人。此外，還有前所明代古城，妙峰寺雙塔等省級風景區(qū)，長城一年四季都可拍攝。春天、秋天拍攝長城是最佳的時節(jié)，攝影人可根據(jù)情況選擇最佳時間拍攝。

3、訪姜女墳，碣石宮遺址

姜女墳，碣石宮遺址位于綏中縣萬家鎮(zhèn)。西距山海關15公里，遺址處于渤海之濱，正對海中聳立的礁石“姜女墳”。

“姜女墳”實際是一組海蝕柱，最大一塊高出海面24米，在明代稱為姜女石。正對姜女石的海岸附近有秦漢時期一大型遺址，稱姜女石秦漢遺址。1988年公布為全國重點文物保護單位。

碣石宮海濱，高大的碣石聳立于大海之中，賦予神秘的孟姜女的故事傳說，岸邊有高大雄偉的古建筑群，遠望可見燕山長城，意境極佳。當年曹操登臨此處極目遠眺，留下了“東臨碣石，以觀滄?！钡那Ч旁娋?。

4、享盛夏海濱

葫蘆島既是悠久歷史和古老文化內涵的城市，又是一座美麗的海濱城市。她除了有眾多名勝古跡外，還有許多各具特色的旅游景點及優(yōu)美的自然風光。這里的人文景觀和自然風光風格獨特，典雅精妙，妙趣橫生。

碣石海濱度假區(qū)（止錨灣海濱），位于綏中縣城西56公里處，距山海關15公里，海濱全長10公里。這里風光秀麗，氣候宜人。海水清澈見底，水淺波輕，海灘寬闊平緩，白沙細膩無泥，海中無礁石。海濱浴場的海底坡緩，距岸邊百米之外海水僅齊胸深。止錨灣東側的海域淺水區(qū)，海底坡度更緩，水拂腳面，極適于兒童游玩。在距岸邊200余米的海面之中，聳立著三塊巨大礁石，高出海面約20余米民間傳說為孟姜女投海葬身之處每逢落大潮，從岸邊到礁石隱約現(xiàn)出一條巨石鋪就的海中棧道，可直達礁石腳下。在姜女墳的東西兩側海岸，各有一峭壁伸向海面，東側叫紅石砬子，西側叫黑石砬子（又稱黑山頭），象兩條巨龍靜臥在海中,構成似＂二龍戲珠＂（海中礁石）的獨特景觀。近年來，經(jīng)過考古發(fā)現(xiàn)證明，姜女墳就是當年秦始皇、漢武帝、魏武帝＂東臨碣石,以觀滄海＂的碣石,紅石砬子、黑石砬子和碣石正對的石碑地都發(fā)現(xiàn)了秦漢皇帝巨大的行宮遺址。

龍灣海濱浴場沙細坡緩、水凈、每當旅游旺季，這里傘蓋如云，游人如織，“弄潮兒”把大海點綴得五光十色。天海相接，海岸彎彎，漁舟綽綽，景色秀麗，風光迷人。登樓遠眺，云水蒼茫，豪情滿懷，猶如身處人間仙境。

興城海濱是國家重點風景名勝旅游區(qū)，全長約2.5公里，游人出古城沿著寬闊的興海路東行，沿途欣賞環(huán)境優(yōu)美、建有造型別具一格的建筑風貌和令人心曠神怡的花園式療養(yǎng)區(qū)。每年7月16日這里都要舉行盛大的海會，數(shù)十萬的中外游客從四面八方涌來，盛大的海會和以海為中心的旅游活動達到了一年中的最高潮。望海寺海濱、止錨灣海濱等也都是攝影人拍攝的最佳去處。

5、探菊花島 (一個與澳門差不多大小的島嶼)

站在興城海灘向海中眺望，在海天一色的遠處，就會看到海中菊花島的倩影。

菊花島，古稱覺華島，俗稱大海山。島上野菊花盛開，故稱菊花島。相傳菊花島是除渤海惡龍的菊花女之化身。菊花島面積5平方公里，制高點海拔198.12米，島上南高北低，是遼東灣第一大島，島上名勝古跡繁多，風光秀美，是攝影人拍攝的又一最佳去處。

葫蘆島創(chuàng)作時間一年四季均可，以7——9月份拍攝大海為最佳時節(jié)，冬季的海濱則另有一番情趣，遇上天氣特冷的時候，可拍到非常奇特的“海上冰凌花”景觀。

地理提示

葫蘆島市面積10415平方公里，下轄一市、兩縣、三區(qū)；興城市（縣級）、綏中縣、建昌縣、連山區(qū)、龍港區(qū)、南票區(qū)，總人口270萬。

葫蘆島地處遼寧西南部，東鄰錦州、西接山海關，扼關內外之咽喉，是中國東北西大門。

葫蘆島屬北溫帶大陸性季風氣候，平均氣溫9.2度。

葫蘆島中，春夏秋氣候皆宜。

冬季也不太冷，穿著一般的防寒衣物即可，溫度最低時也就是在每年的新年前后。

若是清晨外出拍攝，可適當增加一些防寒衣物。即使在炎熱的夏季時，因其海洋氣候的影響，晚上睡眠還需要蓋上被子的。

攝影提示

一、春天4月份5—5天時間

1、拍攝桃花、梨花

2、山區(qū)風光

二、夏天6—10月份3—10天時間

1、龍灣海濱、興城海濱、翌海寺海濱、碣石海濱、止錨灣海濱。

2、興城古城、文廟、祖氏石坊、明代一條街。

3、綏中九門口水上長城、綏中明長城、前所古城

4、虹螺山、首山風光

5、菊花島風光

交通提示

葫蘆島地處北京——沈陽中間區(qū)，出山海關即進入葫蘆島市境內。京沈鐵路、高速鐵路、高速公路都從葫蘆島經(jīng)過。從北京出發(fā)，高速公路長途汽車約4個半小時左右(單程車票118元、往返車票189元，一個月內有效)。自駕車約5個小時即可到達。從沈陽至葫蘆島，高速公路長途約5個小時左右單程車票60元。自駕車約1小時50分鐘左右到達。鐵路北京至葫蘆島車程為7小時50分左右，火車票為57元，硬臥車票115元，軟臥車票175元。途經(jīng)葫蘆島的區(qū)間車，因車次的不同，票價分別為22元、35元等不同價格。高速鐵路北京至葫蘆島車程為5小時50分，票價50元。沈陽至葫蘆島車程5小時，票價為52元和42元。

生活提示

葫蘆島區(qū)域內建有國家、省、市及各大行業(yè)各類療養(yǎng)院60多所，有各類賓館、酒店及家庭賓館等，價格適中。

四、景觀道路綠化設計說明

綠化工程是創(chuàng)造處景色如畫，健康文明的綠化景觀，是反映社會意識形態(tài)的空間藝術，要滿足人們精神文明的需要，下面由我為大家整理的景觀道路綠化設計說明，希望對大家有幫助!

景觀道路綠化設計說明

一、設計依據(jù)：

1、中華人民共和國道路《城市道路綠化條例》

2、《公園設計規(guī)范》

3、交通部公路發(fā)包(1995)1036號文《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》

4、交通部發(fā)JTJ/T006-98《公路環(huán)境保護設計規(guī)范》

5、《交通建設項目環(huán)境保護管理辦法》

6、河北省園林綠化有關規(guī)定

7、中交第一公路勘察設計研究院的107國道該路段施工圖

8、現(xiàn)場勘察測繪資料

二、設計理念：

1、提高公路綠化層次的差異，從高大喬木、小喬木花灌木、色葉小灌木、地被植物形成多層次、高落差的綠化格局。

2、多栽喬木，少栽甚至不栽草，實現(xiàn)從“路邊有綠化，到道路從森領中穿過”設計理念的跨越，實現(xiàn)公路綠化帶長遠性與可持續(xù)性。

3、提高綠化種植密度(三年后可以移植)，極大地提高道路綠化地含綠量，重要路段力求工程竣工時即有很好地效果

4、根據(jù)道路綠化的管理難度，本設計做到重點突出，在城市外圍、綠島、交通轉盤，進行重彩濃墨的刻畫。

三、園林綠化樹種選擇：

景觀美化工程的成功與否在很大程度上取決于植物品種的選擇是否科學合理，本路段所經(jīng)地區(qū)自然條件惡劣，要使綠化苗木成活必須采取相應措施，保證植物生長的必備條件。

為此，我們繼續(xù)遵循“適地適樹”綠化建設基本原則，加強樹木花草生態(tài)學特性的考察和研究，在植物的選擇與配置上應注意當?shù)丨h(huán)境的適應性，種間關系的協(xié)調性和互補性，以鄉(xiāng)土樹種為主，適當應用經(jīng)過試驗的適應當?shù)貤l件的引種樹。

107國道綠化的總體目標是：以綠為主，在滿足交通功能的前提下，注意保護環(huán)境、減少水土流失，增加與周圍景觀的協(xié)調性。植物選擇應考慮生物學特性、公路結構特點、立地條件、管理養(yǎng)護條件等諸多因素，具體有以下應注意的幾個方面：

1、抗逆性強，要求耐干旱，抗污水，病蟲害少，便于管理。

2、不會產(chǎn)生其它環(huán)境污染，不影響交通，不會成為附近農(nóng)作物傳播病蟲害的中間媒介。

3、樹木根系良好，萌蘗性強，宜成活，耐修剪

4、節(jié)約型樹種，抗旱，抗寒，適應性強及養(yǎng)護費用低

5、以鄉(xiāng)土樹種為主，多采用短時間能達到美化效果的苗木。

鑒于此，本著“因地制宜，適地適樹”的原則，結合我公司在類似公路綠化設計中的經(jīng)驗，并考慮到107國道保定至石家莊段自身的地理位置、自然環(huán)境等特點，經(jīng)多方面的比較考慮，篩選出60余種絕對優(yōu)化的植物材料。

四、綠化美化施工技術措施

(一) 清理場地

將綠化場地內的生活垃圾及建筑垃圾清理干凈，然后將其深翻，嚴整達到適合樹木栽植的標準。

(二)定點、放線

1、定點放線：利用平板儀或網(wǎng)格法，根據(jù)圖紙的比例要求定出植物群落和單株種植的位置，利用標樁做出標記，寫明樹種及樹坑規(guī)格，樹群要用白灰撒出范圍線，范圍線內釘上木樁，寫明樹種、數(shù)量、坑的規(guī)格，然后用目測法量出單株植點。定點放線要注意以下幾點：

(1)樹種、數(shù)量、位置要與設計圖紙相符。(2)樹叢配置要自然，要按照樹叢的組織配合原則定點，切忌呆板，避免排隊或等距離栽植。

2、檢查驗收：定點放線完成后，進行檢查驗收，要求做到準確無誤。

(三)挖坑

刨坑的質量，對植株以后的生長發(fā)育有很大的影響，應根據(jù)各種不同規(guī)格的苗木及土球的大小，土質情況來確定坑的大小，一般應比規(guī)定的根系及土球直徑大20—30公分，同時

樹種根系類別，確定坑的深淺、坑應呈圓筒型，以保證栽植時根系舒展以利成活。

挖坑時，表土與底土應分開堆放，由于表面土有機質含量較高，植樹填土時應先填入坑底，底土填于上部和用于圍堰。遇到局部土壤不好時，則應將坑徑加大一到二倍，清除有害垃圾，換上好土。

(四)苗木準備

1、掘苗前的準備工作

(1)選好苗木;苗木質量的好壞是影響成活的重要因素之一，為提高栽植成活率和以后的效果，移植前必須對苗木進行嚴格的選擇。選苗時除根據(jù)設計所提出的苗木規(guī)格、樹形等特殊要求外，還要注意選擇根系發(fā)達，生長健壯、無病蟲害和樹形端正的苗木。

(2)如果苗木生長地的土壤過于干燥，應提前數(shù)天灌水;反之，土質過濕時應提前設法排水，以利掘苗時的操作。

(五)運苗

苗木的運輸與假植的質量，也是影響植樹成活的重要環(huán)節(jié)，實踐證明“隨運隨栽”對植樹成活最有保障。

1、裝車前的檢驗，運苗裝車前，須仔細核對苗木的種類與品種、規(guī)格、質量等;不合規(guī)格要求，應向苗圃方面提出予以更換。

2、裝運帶土球苗

(1)2米以下的苗木可以立裝;2米以上的苗木必須斜放或平放。土球朝前樹梢朝后，并用木架將樹冠架穩(wěn)。

(2)土球直徑大小20厘米的苗木只裝一層;小土球可以碼放2-3層，土球之間必須碼放緊密，以防搖晃。

(3)土球上不準站人或放置重物。

3、運輸

途中押運人員要和司機配合好，經(jīng)常檢查苫布是否掀起，短途運苗，中途不要休息。長途行車，必要適應撒水淋濕樹根，休息適應選擇盟涼處停車，防止風吹日曬。

4、卸車

卸車時要愛護苗木，輕拿輕放。裸根苗要順序拿放，不準亂抽，更不能整車推卸，帶土球卸車時，不得提拉樹干，而應雙手抱土球輕輕放下。較大的土球卸車時，可用一塊結實的長木板，從車廂上斜放到地上，將土球推倒再木板上，順勢慢慢滑下，絕不可滾動土球。

(六)移栽樹木的修剪

1、修剪的目的

(1)保持水分代謝的平衡

移植樹木，不可避免的要損傷一些樹根，為使新植苗木迅速成活和恢復生長，必須對地上部分適當剪去一些枝葉，以減少水分蒸騰，保持水分代謝的平衡。

(2)培養(yǎng)樹型：修剪還要注意能使樹木長成預想的形態(tài)，以符合設計要求。

(3)減少傷害：剪除帶病蟲枝條，可以減少病蟲危害。另外疏去一些枝條，可減輕樹冠重量，對防止樹木倒伏也友一定作用。這對春季多風沙的地區(qū)綠化植樹尤為重要。

2、修剪的原則。樹木的修剪，一般遵循原樹的基本特點，不可違反其自然生長規(guī)律。

(1)落葉喬木

①凡具有明顯中央領導干的樹種，應盡量保護或保持中央領導枝的優(yōu)勢。

②中心干不明顯的樹種，應選擇比較直立的枝條代替領導枝直立生長，但必須通過修剪控制魚直立枝競爭的側生枝。并應合理確定分枝高度，一般要求2-2.5m以上。

(2)灌木一般兩種方法，一為疏枝，即將枝條于著生基部剪除;另一為短截，剪去枝條先端的一部分。

①對灌木進行短截修剪，樹冠一般應保持內高外低，成半圓型。

②對灌木進行疏枝修剪，應外密內稀，以利通風透光。

③根蘗發(fā)達的叢生樹種，應多疏剪老枝，使其不斷更新、旺盛生長。

④常綠樹一般不剪。

(七)栽植

1、散苗。將樹苗按規(guī)定(設計圖或定點木樁)散放于定植穴(坑)內，稱為“散苗”。

(1)要愛護苗木，要輕拿輕放，不得損傷樹根、樹皮、枝干或土球。

(2)散苗速度與栽苗速度相適應。邊散邊栽。散畢栽完，盡量減少樹根暴露時間。

(3)假植溝內剩余苗木露出的根系，應隨時用土掩埋。

(4)對常綠樹種，樹形最好的一面，應朝向主要觀賞面。

(5)散苗后，要及時用設計圖紙詳細核對，發(fā)現(xiàn)錯誤立即改正，以保證植樹位置的正確

景觀道路綠化原則

1.城市景觀道路綠化設計必須堅持生態(tài)原則

城市生態(tài)系統(tǒng)是一個特殊的生態(tài)系統(tǒng)，與自然生態(tài)系統(tǒng)最大的區(qū)別在于其組成成分的數(shù)量比例的不同，自然生態(tài)系統(tǒng)中植物所占的比例最大，而在城市生態(tài)系統(tǒng)中，人類占據(jù)了最重要的地位和占了最大組成比例，使得生態(tài)結構從正金字塔變成了倒金字塔，城市生態(tài)系統(tǒng)變得人為、不完整、開放、復雜、脆弱、高質量，同時，也具備了完全取決于人類對其所施加的影響而可以向不同方向發(fā)展演替的特性。城市景觀道路綠化是城市生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分,我們在城市景觀道路綠化設計過程中，就是要充分利用生態(tài)學的基本原理，努力使城市生態(tài)系統(tǒng)向自然生態(tài)系統(tǒng)靠攏，使城市生態(tài)系統(tǒng)接近于自然生態(tài)系統(tǒng)。

改善城市的生態(tài)環(huán)境，一個非常重要的方法就是增加綠量。增加綠量一是要合理搭配喬、灌、草、藤本植物，使綠地黃土不露天。二是要多種全冠大苗大樹。三是堅持植物品種的多樣化，爭取盡量多地栽植能夠兼容的各種植物，增加生態(tài)系統(tǒng)的復雜性和穩(wěn)定性。

2.城市景觀道路綠化設計必須堅持景觀原則

堅持景觀原則，也就是要有精品意識，在有了綠量的前提下，綠地要有美感，要有賞心悅目的感覺，這樣，才會讓人心情舒暢，才能達到促進人的心理健康的目的。這就要求我們在城市景觀道路綠化設計過程中，不但要有綠量，還要有質量，充分發(fā)揮造景藝術手法，通過植物配置，營造出一種藝術化的園林景色。

中國是世界園林之母，殷周時已能筑臺掘池，建造“囿”;秦漢建筑宮苑，筑土而山，始建山水;魏晉南北朝，人工山水園，綴山理水技術已經(jīng)比較高明。唐宋造園藝術受山水畫的影響，發(fā)展到以詩情畫意進入園林的階段，增強了意境的表現(xiàn)，稱唐宋寫意山水園。一些官僚地主、文人雅士居住于繁華的城市，渴慕田園生活，欲鬧處尋幽，于是在宅旁辟地茸園，園中就低掘池，就高綴山，接以亭廊，立樓建閣，修竹茂林，懸藤垂蘿，造園水平已相當高明。中國古典園林以小橋流水、曲徑通幽、步移景換、小中見大、迂回曲折、亭臺樓閣、詩情畫意等為其主要表現(xiàn)手法，與其相呼應的是中國的古典建筑，或是皇宮禁苑，或是豪宅大院。今天，中國的城市建筑風格早已與世界接軌，城市已由高樓大廈、摩天大樓、寬暢馬路、城市廣場、住宅小區(qū)等組成。運用中國古典園林的造園手法融入現(xiàn)代城市景觀道路綠化設計中，即能彰顯中國園林歷史的內涵和文化精髓，又能體現(xiàn)中國現(xiàn)代園林景觀的迅猛發(fā)展。選擇性的引進和吸收國外的造園手法，將疏林草地，大草坪等景觀嫁接到城市景觀道路綠化設計中，極大地豐富城市景觀道路綠化設計內容。

中國造園藝術自古以來就講究意境，中國園林的精髓源于自然，高于自然，模仿自然，勝過自然，以意境二字給人以無窮的回味。盆景藝術是中國特有的一種藝術，可以濃縮自然，模擬自然，創(chuàng)造理想的自然，你可以在高不盈尺的一棵樹上產(chǎn)生出許多聯(lián)想，所以把盆景藝術稱為無聲的詩、立體的畫，叫縮地千里、縮龍成寸。我們在城市景觀道路綠化設計中，可以借鑒組合盆景和山水盆景的制作手法，通過植物種植和植物配置，造出各種各樣的富有意境的園林景觀，如草地景觀、森林景觀、灌木景觀、沼澤景觀、水體景觀等，以多樣性的生態(tài)景觀來豐富城市環(huán)境，造出有中國特色的大地景觀，這也是當代園林工作者追求的目標。

3.城市景觀道路綠化設計必須堅持經(jīng)濟原則

經(jīng)濟原則也可說是可持續(xù)發(fā)展原則。可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略是二十一世紀全球普遍關注的大事。在城市景觀道路綠化設計中，可持續(xù)發(fā)展問題是我們在設計中應重點考慮的問題，尤其是要考慮城市景觀道路綠化除了建設費用，還要考慮建成后的養(yǎng)護管理費用。養(yǎng)護管理一方面是直接的管理費用，另一方面是種下去的樹木今后的發(fā)展和利用，這些都是園林事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展問題。因此在城市景觀道路綠化設計時,談以下幾點看法:

3.1合理搭配喬、灌、草、藤本植物

城市景觀道路綠化前期效果的好壞，后期養(yǎng)護管理成本的高低，改造更新時植物資源能否回收利用，是城市景觀道路綠化設計必須充分考慮的問題?要解決好這個問題，必須根據(jù)植物的自然生長規(guī)律，地上地下植物生長的合理空間，選用綠化效果好，建設、養(yǎng)護成本低，壽命長的喬、灌、草、藤本植物，進行大、中、小，高、中、低合理搭配。

3.2草花

用草花來點綴城市景觀道路，是提升城市形象，提高城市品位最有效的手段。但在城市景觀道路綠化設計中大量運用草花來裝扮景觀，其運營費用是相當高的。按杭州市的綠化養(yǎng)護標準，每平方米草花全年的費用是270元，大約是一般綠地的50倍，這樣高的維護費用，顯然不利于綠化事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在城市景觀道路綠化設計過程中盡量多用宿根花卉和可自播的花卉，如菊花、鳳仙、一串紅、雞冠花、鳶尾、萱草、牽牛花等等。

3.3因地制宜，適地適樹

在城市景觀道路綠化設計過程中要根據(jù)本地區(qū)的地理環(huán)境，氣候條件、經(jīng)濟條件，因地制宜，適地適樹。只要是活的植物，它都有生態(tài)效益，至于好看不好看，則要看我們怎么種植，怎么養(yǎng)護了，要大力提倡多用鄉(xiāng)土樹種，適當引入外來樹種。

3.4土壤

土壤是植物生長的根本所在，沒有好的土壤，就長不出好的植物。在城市景觀道路綠化設計過程中，針對種植土來源困難的實際情況，一方面盡力爭取使用符合要求的好的種植土;另一方面就利用城市建設產(chǎn)生的建筑垃圾、建筑廢土進行土壤改良，盡量達到《園林樹木建植技術規(guī)程》所需要的土壤要求。

3.5草坪

根據(jù)本地區(qū)的氣候條件合理選擇草種。威遠縣境內氣候屬亞熱帶季風暖濕氣候區(qū)，年均氣溫18℃，年降雨量1000毫米左右，無霜期329天，夏季高溫干熱，尤其是六月份的霉雨季節(jié)多雨濕熱，緊接著就進入高溫干旱的伏天，極不利于各種草坪的生長。我們試種過多種草種，都因其各自的缺點而難以滿足城市綠化的生態(tài)效益和景觀效益的雙重需要。經(jīng)過多年的探索，我們的結論是在本地如果不要求一年四季常綠，就種臺灣二號草坪，要達到冬天也綠，可以在臺灣二號草坪上補播黑麥草。這樣的草坪相對來說養(yǎng)護費用是比較低的。

以上就是關于葫蘆島公園綠化景觀設計相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內容。