福特設(shè)計(jì)中心景觀設(shè)計(jì)方案（福特設(shè)計(jì)中心景觀設(shè)計(jì)方案圖片）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于福特設(shè)計(jì)中心景觀設(shè)計(jì)方案的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、長(zhǎng)安福特新一代蒙迪歐有望1月17日首發(fā) 采用新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言

• 2、深圳景觀設(shè)計(jì)公司推薦 打造完美景觀設(shè)計(jì)

• 3、銳界換代！2.0T混動(dòng)+近3米軸距 這才是今年最卷！

• 4、園林景觀設(shè)計(jì)的方法

一、長(zhǎng)安福特新一代蒙迪歐有望1月17日首發(fā) 采用新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言

易車訊 我們從相關(guān)渠道獲悉，福特中國(guó)設(shè)計(jì)中心將于1月17日20:00開幕，一同揭曉的包括了一款全球首發(fā)的全新車型，從預(yù)熱圖背后的剪影我們判斷，這款全新車型將是早前現(xiàn)身工信部申報(bào)目錄的長(zhǎng)安福特新一代蒙迪歐。

參考申報(bào)圖，新一代蒙迪歐與EVOS相同采用了新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，標(biāo)志性大嘴進(jìn)氣格柵及銳利的頭燈設(shè)計(jì)更具辨識(shí)度，車身造型融入了當(dāng)前最為流行的轎跑車元素，C柱與行李廂融為一體，同時(shí)車身還采用兼具美觀和功能的隱藏式門把手設(shè)計(jì)。尾部則采用了貫穿式尾燈組，并在兩側(cè)采用了三段式結(jié)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)感十足。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4935*1875*1500mm，軸距2945mm。動(dòng)力方面，新一代蒙迪歐搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率175kW。傳動(dòng)部分，匹配8速自動(dòng)變速箱。

二、深圳景觀設(shè)計(jì)公司推薦 打造完美景觀設(shè)計(jì)

在現(xiàn)今的建筑中，不管是園林建筑設(shè)計(jì)還是商務(wù)住宅建筑，再設(shè)計(jì)的時(shí)候都是會(huì)做景觀設(shè)計(jì)的。在現(xiàn)今高速發(fā)展的社會(huì)中，大家知道深圳哪些景觀設(shè)計(jì)公司比較好嗎!接下來(lái)一起來(lái)看看深圳景觀設(shè)計(jì)公司推薦吧!

深圳墨本景觀設(shè)計(jì)有限公司

公司成立于2005年，位于深圳市寶安中心區(qū)。公司秉持“專業(yè)為本、設(shè)計(jì)致優(yōu)”的經(jīng)營(yíng)理念，專業(yè)從事商業(yè)街景觀升級(jí)改造、園林景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)、室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)、城市公共空間設(shè)計(jì)。

公司擁有豐富的商業(yè)街景觀升級(jí)改造經(jīng)驗(yàn)，致力于一站式解決商業(yè)街升級(jí)改造任務(wù);同時(shí)承接私家庭院景觀設(shè)計(jì)，通過(guò)創(chuàng)意設(shè)計(jì)，營(yíng)造新型體驗(yàn)式私家庭院景觀。我們傳承中國(guó)園林文化，立志做國(guó)際化、時(shí)尚化的前沿試行者和服務(wù)于中國(guó)項(xiàng)目的組織者，以極大的愛國(guó)熱情，努力成為中國(guó)本土最大的景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)公司。

公司擁有一支實(shí)戰(zhàn)型設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì),他們長(zhǎng)期致力于景觀規(guī)劃的前沿，擁有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，至今已為多家的地產(chǎn)公司和政府機(jī)構(gòu)，提供了專業(yè)的景觀設(shè)計(jì)解決方案，贏得了客戶的廣泛贊譽(yù)和高度認(rèn)可，業(yè)務(wù)遍布全國(guó)12個(gè)省份，30多個(gè)城市，服務(wù)企業(yè)超過(guò)60家。

經(jīng)典案例：

河北任丘中央廣場(chǎng)公園景觀設(shè)計(jì)、信陽(yáng)潢川清水灣、漢中廣廈洋州公館、漢中廣廈東方明珠、信陽(yáng)潢川丹桂園、漢中廣廈明珠北苑、河南永恒集團(tuán)遠(yuǎn)大理想城、河南新鄉(xiāng)康橋美庭、深圳寶安建設(shè)局庭院景觀設(shè)計(jì)。

深圳市博雅景觀設(shè)計(jì)有限公司(簡(jiǎn)稱：BOYA-博雅景觀)

專業(yè)從事公共空間、住宅和商業(yè)景觀、生態(tài)農(nóng)業(yè)、環(huán)境提升、舊園改造等園林景觀設(shè)計(jì)。擁有一批優(yōu)秀的國(guó)內(nèi)景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)人員和技術(shù)力量。秉承前沿的設(shè)計(jì)理念,有將概念深化、設(shè)計(jì)細(xì)化和具體實(shí)施的豐富經(jīng)驗(yàn)。

博雅景觀自創(chuàng)建以來(lái)，一直秉承“擺脫平庸、追求卓異”的理念，在同行業(yè)中具有一定的影響力，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地，形成了以深圳為龍頭，延伸全國(guó)的跨地區(qū)、一體化經(jīng)營(yíng)格局。公司服務(wù)項(xiàng)目涉及城市設(shè)計(jì)、生態(tài)河道、校園環(huán)境、舊園改造、住宅景觀等，服務(wù)于萬(wàn)科集團(tuán)、海亮集團(tuán)、祥祺集團(tuán)、華融、名冠集團(tuán)、相互投資、美好家園置業(yè)、世紀(jì)城投資、南山置業(yè)等知名房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)。

美國(guó)古蘭規(guī)劃與景觀設(shè)計(jì)有限公司

美國(guó)古蘭規(guī)劃與景觀設(shè)計(jì)有限公司——深圳分公司是一所致力于為客戶提供高效、全程化的城市規(guī)劃以及景觀設(shè)計(jì)服務(wù)的專業(yè)公司，是美國(guó)景觀設(shè)計(jì)師協(xié)會(huì)會(huì)員單位以及時(shí)代樓盤理事單位。運(yùn)用國(guó)外先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和思想，結(jié)合中國(guó)本土文化，公司在市場(chǎng)的業(yè)務(wù)范圍迅速擴(kuò)展。

美國(guó)古蘭規(guī)劃與景觀設(shè)計(jì)有限公司是一所致力于為客戶提供高效、全程化的城市規(guī)劃以及景觀設(shè)計(jì)服務(wù)的專業(yè)公司，是美國(guó)景觀設(shè)計(jì)師協(xié)會(huì)會(huì)員單位以及時(shí)代樓盤理事單位。自成立以來(lái)，通過(guò)引進(jìn)和吸收先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念、科學(xué)化的管理模式，堅(jiān)持不懈的努力創(chuàng)新，以及對(duì)自身的嚴(yán)格要求，使得公司的發(fā)展日新月異，目前已躋身深圳景觀設(shè)計(jì)行業(yè)的前沿。運(yùn)用國(guó)外先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和思想，結(jié)合中國(guó)本土文化，公司在市場(chǎng)的業(yè)務(wù)范圍迅速擴(kuò)展。目前在中國(guó)擁有龐大而穩(wěn)定的客戶群，成功完成了上百項(xiàng)城市規(guī)劃與景觀設(shè)計(jì)作品，與振業(yè)地產(chǎn)、黃河地產(chǎn)、榮盛地產(chǎn)、卓達(dá)地產(chǎn)、恒豐地產(chǎn)、宏業(yè)投資等知名地產(chǎn)商建立了合作伙伴關(guān)系，擁有一批諸如惠陽(yáng)振業(yè)城、深圳星海名城、惠州翡翠山城、東莞虎門國(guó)際公館、廣東河源萬(wàn)綠湖酒店、汕尾黃金海岸、三亞卓達(dá)熱帶雨林高尚社區(qū)等具有影響力的作品，在業(yè)內(nèi)留下深刻影響和不凡口碑。

深圳市豐景景觀設(shè)計(jì)有限公司

深圳市豐景景觀設(shè)計(jì)有限公司是從事景觀設(shè)計(jì)的專業(yè)服務(wù)公司，公司擁有經(jīng)驗(yàn)豐富、高素質(zhì)的景觀設(shè)計(jì)精英團(tuán)隊(duì)，具有先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念、設(shè)計(jì)手法和積極進(jìn)取、務(wù)實(shí)求真的服務(wù)精神。致力于為業(yè)主提供高水準(zhǔn)、全方位、系統(tǒng)化、個(gè)性化的設(shè)計(jì)作品，同時(shí)不斷加強(qiáng)國(guó)際交流與合作，吸收國(guó)外設(shè)計(jì)師先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)管理體系，提高設(shè)計(jì)的綜合實(shí)力。 公司各專業(yè)人才配備齊全，員工工作激情飽滿，可以在較短時(shí)間內(nèi)為客戶提供高質(zhì)量高水準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙。公司堅(jiān)持“從社會(huì)中來(lái)、服務(wù)社會(huì)”的服務(wù)宗旨，嚴(yán)把設(shè)計(jì)質(zhì)量關(guān)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，憑借一流的質(zhì)量和服務(wù)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、誠(chéng)實(shí)守信的作風(fēng)，在客戶中建立了良好的口碑。 公司分設(shè)部門有景觀方案部、園林建筑部、園林水景部、綠化種植部、水電部、預(yù)算部、施工現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)部等部門。為客戶提供城市景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)、城市公共系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、住宅社區(qū)環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì)、休閑和旅游區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)、園林建筑景觀設(shè)計(jì)等。

深圳市奧德斯景觀設(shè)計(jì)有限公司

奧德斯景觀設(shè)計(jì)公司，創(chuàng)辦于香港，是以提供景觀規(guī)劃、景觀設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)監(jiān)理、景觀技術(shù)咨詢?yōu)橹饕?wù)內(nèi)容的專業(yè)景觀設(shè)計(jì)公司。公司于2002年在深圳成立大陸總部，全面開拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。公司匯聚了國(guó)內(nèi)外頂級(jí)的規(guī)劃設(shè)計(jì)力量，全面涵蓋了景觀規(guī)劃、園林設(shè)計(jì)、植物、結(jié)構(gòu)、給排水、電氣等專業(yè)。在居住區(qū)、旅游度假區(qū)、主題公園、星級(jí)酒店、商業(yè)建筑、市政建設(shè)等方面的環(huán)境規(guī)劃及設(shè)計(jì),有豐富、深厚的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，尤其是在大型綜合性開發(fā)專案上,業(yè)務(wù)貫通方案規(guī)劃、概念設(shè)計(jì)、擴(kuò)初設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、施工過(guò)程的設(shè)計(jì)監(jiān)理，以及工程驗(yàn)收等服務(wù)。設(shè)計(jì)項(xiàng)目涉及各個(gè)領(lǐng)域，地跨香港及大陸多個(gè)省市地區(qū)，包括：華南地區(qū)的廣州、佛山、南海、三水、惠州、東莞、鶴山、柳州、長(zhǎng)沙、株洲，華東地區(qū)的安慶、蕪湖、無(wú)錫、蘇州、諸暨、姜堰，華北及東北地區(qū)的天津、遷安、滄州、青島、大連、本溪、沈陽(yáng)、包頭，西部地區(qū)的重慶、成都、貴陽(yáng)、思茅及西安等地。 “設(shè)計(jì)創(chuàng)造品牌，服務(wù)雕琢精品”是公司一貫秉承的經(jīng)營(yíng)理念。公司主席緯廉先生，是英國(guó)約克大學(xué)畢業(yè)的景觀生態(tài)學(xué)博士、英國(guó)生態(tài)學(xué)會(huì)資深會(huì)員、英國(guó)注冊(cè)環(huán)境生物學(xué)家、多個(gè)國(guó)際環(huán)境及園景學(xué)會(huì)資深會(huì)員和東南亞少數(shù)英國(guó)注冊(cè)環(huán)境生物學(xué)家之一，歷任數(shù)屆香港園林建造商會(huì)會(huì)長(zhǎng)，對(duì)世界各地的民俗、地理、文化，以及各種風(fēng)格類型的生態(tài)規(guī)劃及景觀設(shè)計(jì)均有深入的了解和豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。緯廉博士在香港業(yè)界開創(chuàng)了重視生態(tài)環(huán)境風(fēng)氣之先河，業(yè)績(jī)斐然，使香港房地產(chǎn)水準(zhǔn)邁向新里程。

以上就是小編為大家推薦的5家深圳景觀設(shè)計(jì)公司，需要選擇景觀設(shè)計(jì)公司的朋友們，不妨參考以上這5家。從規(guī)劃角度來(lái)說(shuō)，景觀設(shè)計(jì)的目的通常是提供一個(gè)舒適的環(huán)境，提高該區(qū)域的(商業(yè)，文化，生態(tài))價(jià)值.因而在設(shè)計(jì)中應(yīng)抓住其關(guān)鍵因素，提出基本思路。

三、銳界換代！2.0T混動(dòng)+近3米軸距 這才是今年最卷！

日前全新一代長(zhǎng)安福特銳界正式亮相，作為該車系的第三代車型，這次國(guó)產(chǎn)版本特意命名為“銳界L”，試圖以產(chǎn)品力的全面進(jìn)化來(lái)跟上同級(jí)對(duì)手節(jié)奏。

對(duì)此，新車除去在尺寸方面著力以外，還拿出了混動(dòng)系統(tǒng)來(lái)作為主要賣點(diǎn)，那么這次換代銳界L有沒有機(jī)會(huì)在市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)新的突破呢？

銳界最早是在2006年推出，其中第二代車型于2015年完成國(guó)產(chǎn)，如今第三代產(chǎn)品時(shí)隔8年后到來(lái)，應(yīng)該說(shuō)這次新車是福特謀劃已久的一次誠(chéng)意之作。

在這8年間，福特乃至整個(gè)市場(chǎng)都發(fā)生了劇烈變化，其中在經(jīng)歷了前期的市場(chǎng)動(dòng)蕩之后，長(zhǎng)安福特在2019年發(fā)布了“福特中國(guó)2.0”戰(zhàn)略，官方宣布將更聚焦中國(guó)市場(chǎng)，進(jìn)一步兌現(xiàn)“更福特、更中國(guó)”的承諾。

那時(shí)候長(zhǎng)安福特高層對(duì)外說(shuō)到，過(guò)去福特基本只是把國(guó)外產(chǎn)品帶到中國(guó)市場(chǎng)上進(jìn)行簡(jiǎn)單的國(guó)產(chǎn)化，但現(xiàn)在中國(guó)已經(jīng)在很多方面超越了國(guó)外，所以產(chǎn)品應(yīng)該要針對(duì)國(guó)內(nèi)專門開發(fā)。

正因如此，長(zhǎng)安福特研究院應(yīng)運(yùn)而生，福特總部也對(duì)長(zhǎng)安福特進(jìn)行了車型開發(fā)授權(quán)，后者得以基于福特的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)現(xiàn)“中國(guó)設(shè)計(jì)、中國(guó)速度和中國(guó)成本”。

此外結(jié)合換代銳界L在國(guó)內(nèi)進(jìn)行全球首發(fā)，區(qū)別于前兩代車型在海外首發(fā)的做法，由此不難看出這次新車的確在本土化方面下足了功夫。

為此，銳界L的造型是由福特中國(guó)設(shè)計(jì)中心來(lái)主導(dǎo)，新車在保留熏黑進(jìn)氣格柵來(lái)強(qiáng)調(diào)美式性能特征之余，還采用了貫穿式燈帶來(lái)增強(qiáng)整車的精致感，如此設(shè)計(jì)在其它合資品牌身上確實(shí)不多見。

再者，銳界L在尺寸全面增大以后，側(cè)面造型看起來(lái)多少跟蔚來(lái)ES8有點(diǎn)相似，兩者均在C柱之后針對(duì)第三排位置留出了很大的透光面積，不難看出新車在乘坐方面要較之以往投入了更多的精力。

事實(shí)上，換代銳界在“L”的名義下確實(shí)在尺寸層面給足了誠(chéng)意，新車三圍尺寸升級(jí)為5000/1961/1773mm，同時(shí)2950mm軸距對(duì)比上一代加長(zhǎng)了100mm，使得新車級(jí)別從中型SUV躍升為中大型SUV，定位看齊探險(xiǎn)者，可以說(shuō)這次銳界L是鉚足了勁來(lái)發(fā)力。

作為2+2+3布局的7座SUV，銳界L不僅通過(guò)二排的獨(dú)立座椅來(lái)保障用戶乘坐舒適度，還在座椅環(huán)節(jié)上提供腿托、電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，以及帶可翻折的扶手和手機(jī)無(wú)線充電來(lái)提升質(zhì)感，細(xì)節(jié)層面可以說(shuō)做得比較到位。

此外在二排超長(zhǎng)滑軌調(diào)節(jié)范圍下，銳界L的第三排乘坐空間也能得到較好保障，同時(shí)座椅還能進(jìn)行4/6翻折，放倒后能夠與后備廂實(shí)現(xiàn)齊平，可見銳界L要想成為一款稱職的7座家用SUV并不難。

過(guò)去銳界的對(duì)手一直鎖定為同級(jí)標(biāo)桿的豐田漢蘭達(dá)，而在這次換代以后，銳界L不僅拿出了越級(jí)尺寸來(lái)實(shí)現(xiàn)超越，還試圖在智能交互層面力壓競(jìng)品。

為此，銳界L沿用了福特家族推行的27英寸大屏，使得座艙的科技氛圍無(wú)以掩蓋。

其中值得留意的是，這次新車大屏沒有像福特EVOS那樣跟儀表盤連為一體，而是儀表盤采用了前移的設(shè)計(jì)形式，讓駕駛員不用低下頭來(lái)留意駕駛相關(guān)信息，可以說(shuō)這次銳界L在設(shè)計(jì)上更加講究人體工程學(xué)、更懂得用戶的使用需求了。

與之同時(shí)，銳界L或?qū)⒋钶d福特新一代Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)L2+輔助駕駛功能，支持在高速和城市快速路的特定路段實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)自動(dòng)駕駛狀態(tài)。

另外根據(jù)福特一直強(qiáng)調(diào)的車路協(xié)同系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)推送紅綠燈信息，并發(fā)出綠燈起步等提醒，幫助減輕用戶的駕駛壓力。

增大尺寸、強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)的科技感，并且加強(qiáng)智能交互表現(xiàn)，不難看出這次銳界L換代后的革新重點(diǎn)確實(shí)是在向中國(guó)品牌看齊。

在福特這樣發(fā)力之下，銳界L要在產(chǎn)品力上超越其它合資品牌競(jìng)品并不難，只是目前中大型家用SUV市場(chǎng)的領(lǐng)跑者已經(jīng)變成了理想汽車，這使得銳界L的登頂可能還需要更多時(shí)間。

在堅(jiān)持增程混動(dòng)路線之下，從理想ONE、L9到L8，理想在中大型SUV市場(chǎng)上的持續(xù)熱銷，已經(jīng)向市場(chǎng)驗(yàn)證了用戶對(duì)該類型產(chǎn)品的一個(gè)需求痛點(diǎn)——強(qiáng)動(dòng)力、低能耗及長(zhǎng)續(xù)航。

針對(duì)這方面需求，這次銳界L就把革新重點(diǎn)放在了HEV混動(dòng)系統(tǒng)身上，其中新車將搭載福特第5代2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，最大功率202kW，峰值扭矩405N·m，匹配8AT變速箱。

在這般實(shí)力加持下，銳界L的性能表現(xiàn)直逼探險(xiǎn)者2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的203kW，這也為新車帶來(lái)了零百加速7.1秒的突出動(dòng)力，很大程度解決了過(guò)去日系HEV混動(dòng)車的提速后勁問(wèn)題。

此外該新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)采用雙噴射系統(tǒng)，通過(guò)采用電子控制廢氣閥雙渦道增壓器之后，可以有效減少排氣的脈沖阻力，在提升發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)性之余，也優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。

至于在混動(dòng)技術(shù)路線選擇方面，基于福特和豐田曾在2004年達(dá)成了混動(dòng)技術(shù)的合作協(xié)議，這也為當(dāng)下銳界L的混動(dòng)技術(shù)選材做出了鋪墊。

其中該技術(shù)通過(guò)一整套行星齒輪機(jī)構(gòu)來(lái)分別連接電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)功率分流、融合與調(diào)整轉(zhuǎn)速的效果，既能做到純電驅(qū)動(dòng)，也能實(shí)現(xiàn)油電共同輸出的工況。

得益于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)優(yōu)化及混動(dòng)系統(tǒng)的加入，銳界L不僅能帶來(lái)過(guò)人的提速能力，還可以實(shí)現(xiàn)WLTC工況下的6.31L百公里油耗，同時(shí)該車型只需加注92號(hào)汽油即可，可以說(shuō)大大降低了車主的用車成本。

值得一提的是，銳界L還將以現(xiàn)階段唯一帶機(jī)械四驅(qū)的混動(dòng)SUV身份登場(chǎng)，此舉有望較之豐田RAV4雙擎版本電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)承受更重負(fù)荷的越野工況，實(shí)現(xiàn)更高的可靠性，更好滿足用戶對(duì)于SUV的越野需求。

不難看出，這次換代銳界L在產(chǎn)品力上呈現(xiàn)出了相當(dāng)“卷”的特性，此舉可謂具備了極高的本土化特點(diǎn)。 

在此背景下，為了實(shí)現(xiàn)價(jià)格帶的下探，銳界L將帶來(lái)2.0T低功率的純?nèi)加桶妫畲蠊β?52馬力，峰值扭矩378N·m，以更好適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的“惡戰(zhàn)”。

事實(shí)上隨著近年來(lái)福特停止在印度本土生產(chǎn)汽車、在歐美市場(chǎng)停產(chǎn)蒙迪歐等多款車型，同時(shí)加快在歐洲市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型以后，中國(guó)市場(chǎng)可以說(shuō)是福特燃油車（皮卡以外）版圖里最為看重的領(lǐng)域，這也能解釋為什么福特會(huì)在國(guó)內(nèi)推出EVOS、換代蒙迪歐及銳界L等一系列燃油車。

雖然福特這番重視態(tài)度及努力程度值得肯定，但考慮到現(xiàn)時(shí)國(guó)內(nèi)發(fā)展最快的是新能源汽車市場(chǎng)，因而福特如此投入能帶來(lái)多大回報(bào)這點(diǎn)仍需要商榷。

未來(lái)銳界L混動(dòng)版能否帶來(lái)更多價(jià)格驚喜，或?qū)⒊蔀樵撥囀袌?chǎng)表現(xiàn)的關(guān)鍵點(diǎn)。

在合資品牌市場(chǎng)份額萎縮的趨勢(shì)下，及時(shí)完成更多的本土化工作是其重新回到正軌上的關(guān)鍵一步。

在銳界L身上，我們能夠看到長(zhǎng)安福特的“中國(guó)化”特點(diǎn)，面面俱到的產(chǎn)品力進(jìn)化很大程度兌現(xiàn)了此前官方“更中國(guó)”的承諾，相信新車也能籍此為長(zhǎng)安福特帶來(lái)全新的發(fā)展格局。

至于現(xiàn)時(shí)還剩下的價(jià)格懸念，相信在長(zhǎng)安福特強(qiáng)調(diào)的本土化打法之下，銳界L也不會(huì)讓大家失望。

【本文來(lái)自易車號(hào)作者玩車教授，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無(wú)關(guān)】

四、園林景觀設(shè)計(jì)的方法

園林景觀設(shè)計(jì)的方法

導(dǎo)語(yǔ)：景觀設(shè)計(jì)是多項(xiàng)工程相互協(xié)調(diào)的綜合設(shè)計(jì)，就其復(fù)雜性來(lái)講，需要考慮交通、水電、園林、市政、建筑等各個(gè)技術(shù)領(lǐng)域。各種法則法規(guī)都要了解掌握，才能在具體的設(shè)計(jì)中，運(yùn)用好各種景觀設(shè)計(jì)元素，安排好項(xiàng)目中每一地塊的用途，設(shè)計(jì)出符合土地使用性質(zhì)、滿足客戶需要、比較適用的方案。從設(shè)計(jì)方法或設(shè)計(jì)階段上講，可簡(jiǎn)單歸結(jié)為以下幾個(gè)方面：

構(gòu)思

構(gòu)思是景觀設(shè)計(jì)最重要的部分，也可以說(shuō)是景觀設(shè)計(jì)的最初階段。從學(xué)科發(fā)展和國(guó)內(nèi)外的實(shí)踐來(lái)看，景觀設(shè)計(jì)的含義相差甚大。我們這里認(rèn)為，景觀設(shè)計(jì)是關(guān)于如何合理安排和使用土地，解決土地、人類、城市和土地上的一切生命的安全與健康以及可持續(xù)發(fā)展的問(wèn)題。它涉及區(qū)域、新城鎮(zhèn)、鄰里和社區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)，公園和游憩規(guī)劃，交通規(guī)劃，校園規(guī)劃設(shè)計(jì)，景觀改造和修復(fù)，遺產(chǎn)保護(hù)，花園設(shè)計(jì)，療養(yǎng)及其他特殊用途等很多領(lǐng)域。同時(shí)，從目前國(guó)內(nèi)很多的實(shí)踐活動(dòng)來(lái)看，景觀設(shè)計(jì)著重于具體項(xiàng)目本身的環(huán)境設(shè)計(jì)，即狹義的景觀設(shè)計(jì)。兩種觀點(diǎn)并不相互沖突。

基于以上的觀點(diǎn)，我們認(rèn)為無(wú)論是關(guān)于土地的合理使用，還是一個(gè)局部的景觀設(shè)計(jì)方案，構(gòu)思都是十分重要的。

構(gòu)思首先考慮的是滿足其使用功能，充分為地塊的使用者創(chuàng)造、規(guī)劃出滿意的空間場(chǎng)所，同時(shí)不破壞當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，盡量減少項(xiàng)目對(duì)周圍生態(tài)環(huán)境的干擾。然后，采用構(gòu)圖以及下面將要提及的各種手法進(jìn)行具體的方案設(shè)計(jì)。

構(gòu)圖

構(gòu)思是構(gòu)圖的基礎(chǔ)，構(gòu)圖始終要圍繞著滿足構(gòu)思的所有功能。景觀設(shè)計(jì)構(gòu)圖包括兩個(gè)方面的內(nèi)容，即平面構(gòu)圖組合和立體造型組合。

平面構(gòu)圖：主要是將交通道路、綠化面積、小品位置，用平面圖示的形式，按比例準(zhǔn)確地表現(xiàn)出來(lái)。

立體造型：整體來(lái)講，是地塊上所有實(shí)體內(nèi)容的某個(gè)角度的正立面投影;從細(xì)部來(lái)講，主要通過(guò)景物主體與背景的關(guān)系來(lái)反映，從以下的設(shè)計(jì)手法中可以體現(xiàn)出這層意思。

對(duì)景與借景

景觀設(shè)計(jì)的平面布置中，往往有一定的建筑軸線和道路軸線，在盡端安排的景物稱為對(duì)景。對(duì)景往往是平面構(gòu)圖和立體造型的視覺中心，對(duì)整個(gè)景觀設(shè)計(jì)起著主導(dǎo)作用。對(duì)景可以分為直接對(duì)景和間接對(duì)景。直接對(duì)景是視覺最容易發(fā)現(xiàn)的景，如道路盡端的'亭臺(tái)、花架等，一目了然；間接對(duì)景不一定在道路的軸線或行走的路線上，其布局的位置往往有所隱蔽或偏移，給人以驚異或若隱若現(xiàn)之感。

借景也是景觀設(shè)計(jì)常用的手法。通過(guò)建筑的空間組合，或建筑本身的設(shè)計(jì)手法，借用遠(yuǎn)處的景致。如蘇州拙政園，可以從多個(gè)角度看到幾百米以外的北寺塔。這種借景的手法可以豐富景觀的空間層次，給人極目遠(yuǎn)眺、身心放松的感覺。隔景與障景

“佳則收之，俗則屏之”是我國(guó)古代造園的手法之一，在現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)中，也常常采用這樣的思路和手法。隔景是將好的景致收入到景觀中，將亂差的地方用樹木、墻體遮擋起來(lái)。障景是直接采取截?cái)嘈羞M(jìn)路線或逼迫其改變方向的辦法用實(shí)體來(lái)完成。

引導(dǎo)與示意

引導(dǎo)的手法是多種多樣的，采用的材質(zhì)有水體、鋪地等。如公園的水體，水流時(shí)大時(shí)小，時(shí)寬時(shí)窄。

示意的手法包括明示和暗示。明示是指采用文字說(shuō)明的形式，如路標(biāo)、指示牌等小品。暗示可以通過(guò)地面鋪裝、樹木的有規(guī)律布置指引方向和去處，給人以身隨景移“柳暗花明又一村”的感覺。

滲透與延伸

在景觀設(shè)計(jì)中，景區(qū)之間并沒有十分明顯的界限，而是你中有我，我中有你，漸而變之。滲透和延伸經(jīng)常采用草坪、鋪地等，起到連接空間的作用，給人在不知不覺中景物已發(fā)生變化的感覺，在心理感受上不會(huì)“戛然而止”，給人以良好的空間體驗(yàn)尺度與比例。

景觀設(shè)計(jì)主要的尺度依據(jù)在于人們?cè)诮ㄖ獠靠臻g的行為，人們的空間行為是確定空間尺度的主要依據(jù)。如學(xué)校教學(xué)樓前的廣場(chǎng)或開闊空地，尺度不宜太大，也不宜過(guò)于局促。太大了，學(xué)生或教師使用、停留會(huì)感覺過(guò)于空曠，沒有氛圍;過(guò)于局促會(huì)失去一定的私密性。因此，無(wú)論是廣場(chǎng)、花園或借都綠地都應(yīng)該依據(jù)其功能和使用對(duì)象確定其尺度和比例。關(guān)于具體的尺度、比例，許多書籍資料都有描述，但最好的是在實(shí)踐中把握感受。

質(zhì)感與肌理

景觀設(shè)計(jì)的質(zhì)感與肌理主要體現(xiàn)在植被和鋪地方面。不同的材質(zhì)通過(guò)不同的手法可以表現(xiàn)出不同的質(zhì)感與肌理效果。如花崗石的堅(jiān)硬和粗糙，大理石的紋理和細(xì)膩，草坪的柔軟，樹木的挺拔，水體的輕盈。不同的材料結(jié)合運(yùn)用，有條理地加以變化，將使景觀更有內(nèi)涵和趣味。

節(jié)奏與韻律

節(jié)奏與韻律是景觀設(shè)計(jì)中常用的手法，包括：鋪地中材料有規(guī)律的變化，燈具、樹木以相同的見個(gè)排列，花壇座椅的均勻分布等。

以上是景觀設(shè)計(jì)中常采用的一些手法，但它們是相互聯(lián)系綜合運(yùn)用的，并不能截然分開。我們只有掌握這些方法，結(jié)合大量的設(shè)計(jì)實(shí)踐，才能將這些設(shè)計(jì)手法熟記于胸，靈活運(yùn)用于方案之中。

以上就是關(guān)于福特設(shè)計(jì)中心景觀設(shè)計(jì)方案相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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