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b級車銷量排行榜2016(B級車銷量排行榜2021年)
大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于b級車銷量排行榜2016的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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文章目錄列表:
一、
二、賣得最好的6款B級車是這些!
話說2016年馬上就結(jié)束了,眼看元旦一過就要過年了,說到春運(yùn)回家,這也是個(gè)讓人頭疼的事情,所以有些朋友就選擇買輛車自駕回鄉(xiāng),那問題就來?年底了,應(yīng)該買輛什么樣的車子開回家呢?
針對國內(nèi)的道路,大家都懂的,如果買輛轎車開回家還是有些不現(xiàn)實(shí)!畢竟路途遙遠(yuǎn)不知道哪里有坑洼路段,轎車就拋錨了,所以果斷還是給大家推薦市場大熱的SUV,這樣開回家也更放心一些!
品牌:哈弗 H6
車身尺寸:4649*1852*1710mm
軸距:2680mm
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T / 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 、2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)
作為一款城市SUV,哈弗H6在外觀上顛覆了先前車型越野味濃重的風(fēng)格,采用了更能博得大眾消費(fèi)者認(rèn)同的新設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn),但也不乏有時(shí)尚的元素出現(xiàn)。
滿足城市SUV族的情感和功能雙重需求,具備智尊豪華、智享空間、智領(lǐng)科技、智尚安全四大亮點(diǎn)。
品牌:別克 昂科威
車身尺寸:4667*1839*1660mm
軸距:2750mm
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T / 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
昂科威整體造型動(dòng)感。家族化的直瀑式進(jìn)氣格柵、HID自動(dòng)感應(yīng)大燈、LED日間行車燈以及鋁合金車頂行李架、19吋超大鋁合金輪轂等,穩(wěn)重大氣的美式都會風(fēng)格即使到現(xiàn)在也不會令人缺乏新鮮感。
品牌:奧迪 Q5
車身尺寸:4629*1898*1655mm
軸距:2807mm
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
奧迪Q5擁有全球頂級的車身設(shè)計(jì),深深植根于奧迪品牌特征,展現(xiàn)出優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)和富有張力的輪廓。擁有極富表現(xiàn)力的奧迪一體式高光進(jìn)氣隔柵,以及突出運(yùn)動(dòng)特性的車身頂線設(shè)計(jì)。無論是醒目的LED大燈,還是全包圍的后擋板,無一處不彰顯奧迪Q5進(jìn)取運(yùn)動(dòng)的外觀特性。
三、2月B級車銷量榜,德系、日系各占5款,自主品牌僅博瑞、睿騁上榜
根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示,由于受多種原因的影響,2月份汽車銷量再創(chuàng)新低。而在B級車市場上,整體戰(zhàn)況也出現(xiàn)了前所未有的變化,不僅日系B級車三強(qiáng)與德系雙雄競爭激烈,就連BBA的奔馳C級、奧迪A4L、寶馬3系也在奮力一較高下。與此同時(shí),B級車市場隨著特斯拉Model 3史無前例地突破(備注:乘聯(lián)會數(shù)據(jù),特斯拉Model 3為中高端車,515數(shù)據(jù)為B級車),首次奪得了B級車市的銷量冠軍而出現(xiàn)了嶄新的局面。
盡管B級車市場變化較大,但其依舊是合資品牌的天下,根據(jù)515銷量數(shù)據(jù)來看,前十榜單中自主品牌并無上榜車型(乘聯(lián)會數(shù)據(jù)只公布轎車前15名,近半B級車因銷量低未進(jìn)入榜單),僅有吉利博瑞、長安睿騁CC位居榜單第13位和第14位。而在排行榜上遙遙領(lǐng)先的日系雙雄雅閣和凱美瑞雖然銷量不到3000輛,但仍然是榜單的前三甲,算是表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定了。
特斯拉Model 3首次奪冠,帕薩特、亞洲龍跌出前五
受制于整個(gè)汽車行業(yè)銷量驟減的影響,不少B級車的銷量也相應(yīng)出現(xiàn)下滑。不過,聚焦在前十五名來看,除了帕薩特、亞洲龍分別下滑了5個(gè)席位并跌出榜單前五外,其他車型的排名還是相對穩(wěn)定的。在前十五榜單中,合資品牌幾乎霸榜,自主品牌勢微,這也算是常態(tài)了。
不過,令阿貴看車意外的是,在2月份國內(nèi)市場銷量一片慘淡下,國產(chǎn)不久的Model 3竟然實(shí)現(xiàn)了驚人的逆襲,并首次拿下了B級車市的冠軍寶座?;乜唇衲甑奶厮估?,也是一波未平一波又起!從年初的Model X車型召回到國產(chǎn)Model 3“減配門”的出現(xiàn),再到日前夏普起訴專利侵權(quán)事件,特斯拉可謂是遭受著品牌和用戶的雙重考驗(yàn)。不過也因此,特斯拉的股價(jià)也面臨大衰退,跌近19%至445.07美元,市值縮水至約800億美元。
獲得亞軍的是廣汽本田雅閣,2月份以不到400輛的銷量差距落后于Model 3從而錯(cuò)失了冠軍,其排名表現(xiàn)與去年同期相比沒有太大的變化,但銷量上還是有所下滑。值得一提的是,上個(gè)月跌至榜單第三的上汽大眾帕薩特,2月份又因銷量下滑而跌出前五,排名第8位,與君越、邁騰一樣降幅都超過90%,成為當(dāng)月降幅榜最大的三款車。而未來,其能否重回榜單并與雅閣、凱美瑞一較高下也不得而知。
中國品牌占據(jù)2席,博瑞、睿騁CC表現(xiàn)穩(wěn)定
放眼榜單前15名,幾乎都是合資品牌的天下。不過,中國品牌也難得占據(jù)了2個(gè)席位,其中排名靠前的當(dāng)屬吉利博瑞與長安睿騁CC,分別位列第13位和第十四位。這對于國產(chǎn)B級車來說,無疑是一個(gè)好消息。
榜單之中,豪華車品牌的BBA表現(xiàn)不錯(cuò),其中奔馳C級、奧迪A4L、寶馬3系分別以2147輛、1581輛、1487輛的銷量成績位列榜單的第4、5、6位。雖然銷量也有所下滑,但在當(dāng)前局勢下能取得這樣的成績也實(shí)屬不易。
此外,別克君越在2月份成為了榜單中下滑最嚴(yán)重的車型,同比下滑93.83%,銷量也僅有160輛。雖然還排在榜單第十五位,但如此大的跌幅也足夠讓其競爭對手驚喜一番了。
從銷量榜單上來看,受大環(huán)境的影響,2月份B級車銷量數(shù)據(jù)不算好看,連銷量100多輛的車型都能擠進(jìn)榜單前十五,讓人不禁心生感慨!這樣的榜單,也從側(cè)面說明了特殊時(shí)期對于車市的影響,3月份根據(jù)相關(guān)信息顯示將會有所好轉(zhuǎn),敬請期待?;蛟S,2月份的銷量榜單將成為“前無古人、后無來者”的存在!
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
四、2020年b級車銷量排行榜?
b級車銷量排行榜前3名分別是,廣汽本田的雅閣,本年累積銷量167059輛,官方指導(dǎo)價(jià)為16.98-22.98萬;廣汽豐田的凱美瑞,本年累積銷量148484輛,官方指導(dǎo)價(jià)為17.98-25.98萬;華晨寶馬的寶馬3系,本年累積銷量127065輛,官方指導(dǎo)價(jià)為28.68-48.38萬。
10名以內(nèi)的其它車系分別為,北京奔馳的奔馳C級,一汽-大眾的邁騰,上汽通用別克的君威,一汽-大眾奧迪的奧迪A4L,上汽大眾的帕薩特,東風(fēng)日產(chǎn)的天籟,一汽紅旗的紅旗H5。
擴(kuò)展資料
汽車分級
德國將車分為A,B,C,D四個(gè)等級。其中A級車指的是緊湊級轎車;B級車是中檔轎車;C級車是高檔轎車;而D級車指的則是豪華轎車,其等級劃分主要依據(jù)尺寸、軸距、排量、重量等參數(shù)。
1、A級車
也即緊湊級轎車,車身在4.3米到4.7米之間,軸距一般在2.35米到2.7米之間,排量一般在1.4升到2.0升之間。由于A級車能夠滿足大部分家庭的多種用車需求,因此廣泛被消費(fèi)者認(rèn)可,也就成為了車市主流。像目前比較火爆的A級車有本田思域、豐田卡羅拉、別克英朗、雪佛蘭科魯茲、大眾朗逸等。
2、B級車
也即中型轎車,軸距一般是在2.6米至2.7米之間,車身長度一般在4.5米至4.8米之間,排量一般在1.5升至2.5升之間。中型車一般在內(nèi)部空間、配置、舒適性等方面都要比緊湊型車高一個(gè)檔次,更加適合于商務(wù)用途。經(jīng)典的B級車有豐田凱美瑞、本田雅閣、別克君威等。
3、C級車
也即中大型轎車,軸距一般在2.8米至3.0米左右,排量一般在2.4升至3.2升之間,典型代表有豐田皇冠、奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級等。
4、D級車
也即大型轎車,一般指的是長車身的豪華轎車,車體修長,外形氣派,車身基本都有5米,軸距至少在3米以上。D級車空間寬敞,配置非常豪華,其動(dòng)力系統(tǒng)雖然沒有超級跑車強(qiáng)勁,卻非常夠用,排量基本都在3.0升以上。常見的D級車有寶馬7系、奔馳S級、保時(shí)捷Panamera、奧迪A8等。
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