途觀銷量排行榜揭曉（途觀銷量排行榜揭曉視頻）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于途觀銷量排行榜揭曉的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、suv銷量排行榜前十口碑最好

• 2、中型SUV銷量最新排名出爐：6款車型破十萬，途觀L奪魁，瑞虎8前十

• 3、2019年全年SUV銷量排行榜，途觀L第二，本田CR-V漲60%，博越第七

• 4、2020年12月suv銷量排行榜？

一、suv銷量排行榜前十口碑最好

suv汽車排行榜前十名：豐田RAV4、本田CR-V、大眾途觀、現(xiàn)代途勝、豐田漢蘭達(dá)、馬自達(dá)CX-5、哈弗H6、起亞KX5、日產(chǎn)逍客、特斯拉Model Y。

1、豐田RAV4

Rav4可以說是城市SUV的鼻祖，初代車型于1994年在日本和歐洲推出。Rav4在美國、加拿大以及歐洲地區(qū)的銷售成績一樣非常出色，因此讓這款車的連續(xù)多年蟬聯(lián)了全世界最暢銷SUV的寶座，在2021年的芯片短缺+封鎖的情況下依然賣出了103萬輛。

2、本田CR-V

這款車的經(jīng)典性已無需多言，同為日系車的“兩田”，本田更側(cè)重在新技術(shù)上的運(yùn)用，旗下耕耘多年的CR-V也與豐田RAV4在銷量上不分上下，從而都樹立了過硬的口碑。

3、大眾途觀

途觀自2007年開始生產(chǎn)，自2016年推出第二代以來，它已成為一款全球性汽車。

4、現(xiàn)代途勝

雖說韓系車如今在國內(nèi)遭受了滑鐵盧的際遇，但縱觀全球市場(chǎng)，韓系車的銷量還是可圈可點(diǎn)的，途勝也不乏美國消費(fèi)者青睞，所以取得如此高的銷量也情有可原。

5、豐田漢蘭達(dá)

漢蘭達(dá)可謂豐田家族常青樹，全新一代車型在混合動(dòng)力系統(tǒng)和全新底盤架構(gòu)加持下，市場(chǎng)熱度持續(xù)升溫。值得一提的是，新車在銷售方式上采用廣汽豐田線上訂車服務(wù)系統(tǒng)，這是新車唯一官方購買渠道，杜絕了老款車型加價(jià)問題。

6、馬自達(dá)CX-5

定位家用SUV，但是整體偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，操控性十足。雖然國內(nèi)銷量比不上CR-V和RAV4榮放，但口碑一直很好，且國外銷量常年居高不下。

7、哈弗H6

中國神車的實(shí)力已經(jīng)無需多言，雖然大部分銷量出自國內(nèi)市場(chǎng)，但這也正好說明這款車非常適合中國消費(fèi)者，也奠定了十分過硬的車型口碑。

8、起亞KX5

得益于較大的優(yōu)惠力度，KX5在國內(nèi)的售價(jià)相對(duì)很親民，再加上不錯(cuò)的品質(zhì)，顯得性價(jià)比很高，從而塑造了過硬的口碑。

9、日產(chǎn)逍客

逍客的成功證明了在錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)中帶來的優(yōu)勢(shì)，既有比小型SUV空間大的優(yōu)勢(shì)，又有小型SUV較低的價(jià)格，從而塑造出了不錯(cuò)的口碑。

10、特斯拉Model Y

得益于當(dāng)下新能源汽車的大熱，特斯拉旗下Model Y車型在2021年全球汽車市場(chǎng)里也是虜獲了34萬輛的銷量成績單。而正是憑借這一銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)，特斯拉Model Y成為了全球最暢銷的電動(dòng)SUV，同時(shí)它也是2021年全球SUV銷量前十榜單中唯一的美系SUV。

二、中型SUV銷量最新排名出爐：6款車型破十萬，途觀L奪魁，瑞虎8前十

導(dǎo)讀：近兩年，國內(nèi)中型SUV市場(chǎng)格外火爆，而像 大眾途觀L、大眾探岳、奔馳GLC、別克昂科威以及奇瑞瑞虎8等車型，其月銷量都穩(wěn)定在萬輛以上。而在前不久，國內(nèi)中型SUV銷量最新排行榜出爐了，此次只公布了排名前50的車型，其中1-10月份累計(jì)銷量突破十萬大關(guān)的車型有大眾途觀L、奔馳GLC、探岳、昂科威、奧迪Q5L和寶馬X3，而銷量表現(xiàn)不錯(cuò)的車型還有瑞虎8、紅旗HS5、漢蘭達(dá)、捷途X70、沃爾沃XC60以及本田冠道等車型。下面讓我們結(jié)合中型SUV最新銷量排名，來具體分析一下排名前五十的車型。中型SUV銷量最新排名出爐：6款車型破十萬，途觀L奪魁，瑞虎8前十！

首先是中型SUV銷量最新（1-10月份）排名前十位，途觀L、奔馳GLC和探岳位居前三，它們的1-10月份累計(jì)銷量都突破了13萬大關(guān)，但它們之間的差距卻非常小。改款成功之后的大眾途觀L再次奪得榜首，奔馳GLC則是遺憾失冠，而大眾探岳則是出現(xiàn)同比下滑。另外，別克昂科威、奧迪Q5L和寶馬X3分列4-6位，而它們的1-10月份累計(jì)銷量也都突破了十萬大關(guān)，別克昂科威的表現(xiàn)不錯(cuò)，其性價(jià)比非常高，奧迪Q5L和寶馬X3也是有點(diǎn)出乎大家意料。

奇瑞瑞虎8、紅旗HS5、豐田漢蘭達(dá)和捷途X70也是位居前十，奇瑞瑞虎8的1-10月份累計(jì)銷量為9.34萬輛，而在推出新款車型之后，奇瑞瑞虎8的月度銷量一直維持在1.5萬輛以上。紅旗HS5今年的銷量表現(xiàn)也很出色，截止到10月份紅旗HS5已經(jīng)售出7.9萬輛。豐田漢蘭達(dá)和捷途X70也非常暢銷，漢蘭達(dá)的月度銷量非常穩(wěn)定，而捷途X70則是有點(diǎn)后勁不足，近幾個(gè)月的銷量表現(xiàn)比較一般。

其次是中型SUV銷量最新（1-10月份）排名11-30位，凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60和本田冠道的1-10月份累計(jì)銷量都突破了4萬大關(guān)，雪佛蘭探界者、捷達(dá)VS7以及東風(fēng)風(fēng)光580的在3萬輛以上，而長安歐尚CX70、捷途X90、吉利豪越、蔚來ES6和路虎發(fā)現(xiàn)神行的1-10月份累計(jì)銷量都達(dá)到了2萬輛以上。福特銳界、本田UR-V、WEY VV7和長安CS85 Coupe也都入榜前三十，但它們的累計(jì)銷量都不足2萬輛。

最后來看下中型SUV銷量最新（1-10月份）排名31-50位，英菲尼迪QX50、比亞迪唐、日產(chǎn)樓蘭、星途TXL和日產(chǎn)途達(dá)的累計(jì)銷量都突破了萬輛大關(guān)，而現(xiàn)代勝達(dá)、Jeep自由光、哈弗H7、Jeep大指揮官的表現(xiàn)都比較糟糕，它們的1-10月份累計(jì)銷量都不足萬輛。對(duì)于中型SUV銷量最新排名，途觀L奪魁，昂科威前五，瑞虎8前十，大家是如何看待的呢？你的車有沒有上榜呢？

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

三、2019年全年SUV銷量排行榜，途觀L第二，本田CR-V漲60%，博越第七

相比轎車和MPV車型，SUV車型的市場(chǎng)表現(xiàn)無疑要更加出色。據(jù)乘聯(lián)會(huì)日前公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年全年SUV累計(jì)零售銷量為918.2萬輛，同比下降3.6%，跌幅小于轎車市場(chǎng)9.1%的下跌幅度。從最近四個(gè)月SUV的銷量來看，9-11月SUV銷量止跌回暖，銷量基本恢復(fù)到上年同期的水平，而12月SUV銷量更是同比增長2.5%。

從2019年全年SUV銷量十五強(qiáng)車型來看，自主品牌SUV開始喪失領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，但自主品牌SUV憑借更多的車型的優(yōu)勢(shì)在總銷量上仍然略為領(lǐng)先。下面，購車網(wǎng)小編帶大家去看看銷量前十五SUV車型全年的銷量排名情況：

哈弗H6全年累計(jì)銷量為365715輛衛(wèi)冕冠軍，同比下跌17.2%，而長城的其他車型則未能進(jìn)入十五強(qiáng)，包括銷量還不錯(cuò)的哈弗M6和哈弗F7等車型，由于銷量不算穩(wěn)定未能進(jìn)入年度銷量前十五位置。

老牌SUV大眾途觀家族全年銷量249457輛排名第二位，同比下跌12.5%。最近一年多的時(shí)間，大眾一口氣推出多款SUV車型，從途觀家族中分流了不少的潛在客戶。而下半年銷售火爆的大眾探岳全年累計(jì)銷量167749輛，排名第九位。

雖然最近幾個(gè)月銷量不算特別突出，到日產(chǎn)奇駿仍然以212629輛奪得SUV年度銷量季軍，同比增長3.9%。兄弟車型銷量全年銷量182133輛排名第八位，同比增長9.9%。

本田CR-V全年銷量211216輛最終排名第四位，同比大漲60.1%。而本田XR-V的全年銷量為144987輛排名第十一位，同比下跌12.9%。

寶駿510雖然銷量同比下跌41.9%，但全年總銷量仍然達(dá)到190492輛，排名第五位，也是銷量最好的小型SUV車型。榮威RX5全年銷量也是下跌了27.7%，銷量為159089輛，排名第十位。最近幾個(gè)月榮威RX5的銷量有所回暖，市場(chǎng)表現(xiàn)看好。

憑借最近三個(gè)月的持續(xù)火爆，長安CS75家族全年銷量達(dá)到188736輛躍居第六位，同比增長35.8%。PLUS車型上市后，長安CS75家族銷量連續(xù)超過2萬輛，12月銷量更是達(dá)到2.86萬輛。而長安CS35家族銷量為134847輛，同比增長19.0%。

吉利博越的銷量跌幅有點(diǎn)大，2019年全年銷量186078輛，僅排名第七位，同比下跌23.1%。吉利繽越全年銷量136435輛，排名第十四位。

豪華品牌SUV中，奔馳GLC和奧迪Q5L進(jìn)入年度銷量十五強(qiáng)。其中，奔馳GLC全年銷量為139367輛，同比增長17.3%；奧迪Q5L全年銷量138970輛，同比增長16.8%。下半年奧迪Q5L開始增加終端優(yōu)惠，多個(gè)月份銷量領(lǐng)先，但因上半年落后太多，全年總銷量仍然不敵奔馳GLC。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

四、2020年12月suv銷量排行榜？

2020年12月suv銷量排行榜如下表：

2020年12月SUV車型銷量前十：1.哈弗H6 55632輛；2.本田CR-V 37579輛；3.吉利博越30066輛；4.大眾途觀L 27316輛；5.長安CS75 24011輛。

影響suv銷量的因素

SUV和純正的越野車有一個(gè)本質(zhì)區(qū)別，即是否采用的是承載式車身結(jié)構(gòu)。其次，還要看是否安裝有差速鎖裝置。

越野車主要是行駛在非鋪裝的路面，而SUV主要是行駛在城市道路上，對(duì)于非鋪裝的路面并沒有多少行駛能力。

以上內(nèi)容參考 手機(jī)鳳凰網(wǎng)- 2020年汽車銷量成績單，屠榜者與被屠者

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